DE10315153B3

DE10315153B3 - Klappbarer Träger für zu lagernde Teile im heckseitigen Gepäckraum eines Kraftfahrzeuges

Info

Publication number: DE10315153B3
Application number: DE2003115153
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl.-Ing. Uebach
Original assignee: DaimlerChrysler AG
Current assignee: Daimler AG
Priority date: 2003-04-03
Filing date: 2003-04-03
Publication date: 2004-07-29
Anticipated expiration: 2023-04-04

Abstract

Ein klappbarer Träger (2) für zu lagernde Teile (4-10) wie Werkzeuge, Ersatzteile oder dergleichen innerhalb eines Seitenbereiches eines innerhalb eines mit einer Klappe verschließbaren Fahrzeughecks liegenden Gepäckraums bei einer Lage oberhalb eines sich dort befindlichen Radkastens (11) soll bei einer hohen Aufnahmekapazität für zu lagernde Teile praktisch handhabbar sein und in der Ablageposition die gelagerten Teile von außen sichtbar enthalten. DOLLAR A Zu diesem Zweck zeichnet sich ein solcher Träger (2) durch folgende Merkmale aus: DOLLAR A - der Träger (2) ist um eine parallel zur Fahrzeughochachse liegende Achse (1) schwenkbar, DOLLAR A - die Achse (1) liegt im Bereich der von der Heckklappe verschließbaren Öffnung des Gepäckraumes, DOLLAR A - der Träger (2) ist um mindestens 90 Winkelgrad zwischen einer Ablage- und einer Gebrauchsposition schwenkbar, DOLLAR A - durch die Halterungen des Trägers (2) ist für die abzulegenden Teile (4-10) in der Ablageposition des Trägers (2) eine gegenüber dem Gepäckraum zumindest teilweise nicht abgedeckte und damit von dort aus sichtbare Lagerung gegeben.

Description

Die Erfindung betrifft einen klappbaren Träger für zu lagernde Teile im heckseitigen Gepäckraum eines Kraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

In einer Seitennische eines Fahrzeug-Heckgepäckraumes einen klappbaren Träger für das Lagern von Werkzeugen, Ersatzteilen oder dergleichen vorzusehen, ist aus DE 31 13 668 A1 bekannt. Die dort beschriebenen Träger sind kastenförmig ausgeführt mit von oben zu bestückenden einzelnen Ablagefächern. Klappbar können diese Träger um eine horizontale oder vertikale Achse sein, wobei ein Klappen zwischen einer Ablage und einer Gebrauchsposition jeweils möglich ist. Die Ablagefächer sind an dem Träger derart angeordnet, dass sie durch eine geschlossene Wand des Trägers in Ablageposition vom Gepäckraum aus verdeckt sind. Hierdurch ist ein Entnehmen der in dem Träger gelagerten Teile in Gebrauchsposition schwierig. In der Ablageposition ist nicht erkennbar, welche Teile tatsächlich in dem Träger gelagert sind. Dies ist für eine Kontrolle, ob der Träger tatsächlich alle in ihm zu lagernden Werkzeuge und Ersatzteile enthält, von Nachteil. Eine solche Kontrolle setzt jeweils das Aufklappen des Trägers aus der Ablageposition voraus und erfordert damit eine hohe Sorgfalt des Fahrzeugführers, wenn dieser sicher gehen will, dass alle in dem Träger zur Sicherheit des Fahrzeuges zu lagernden Teile auch tatsächlich dort abgelegt sind. Als Beispiel sei hier nur auf die Ablage eines Tire-Fit-Sets hingewiesen, dessen Fehlen gravierende Sicherheitsfolgen haben kann.

Die Erfindung beschäftigt sich bei einem gattungsgemäßen klappbaren Träger mit dem Problem, eine sichere, vom Gepäckraum aus leicht einseh- und damit kontrollierbare Ablage der in dem Träger abgelegten Teile zu schaffen bei einer gleichzeitig einfachen Entnahmemöglichkeit der abgelegten Teile in einer aufgeklappten Gebrauchsposition des Trägers.

Eine Lösung dieses Problems zeigt ein gattungsgemäßer Träger mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 auf.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung ist Gegenstand des Unteranspruchs.

Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
In dieser zeigen
1 eine perspektivische Ansicht eines sich im Heck-Gepäckraum eines Fahrzeuges in Ablageposition befindlichen Teile-Trägers,
2 den Teile-Träger nach 1 in eine Gebrauchslage geschwenkt.
Im Seitenbereich eines Gepäckraumes eines Fahrzeuges, der durch eine Heckklappe verschließbar ist, ist um eine vertikale Achse 1 vorher schwenkbar gelagert ein Träger 2 für zu lagernde Teile wie Werkzeuge, Ersatzteile oder dergleichen. Die vertikale Dreh-Achse 1 liegt in der Nähe des bei geöffneter Heckklappe nach außen weisenden Öffnungsrandes des Gepäckraumes. Die vertikale Achse 1 ist an ihren Enden in an der Fahrzeugkarosserie befestigten Drehlagern 3 gelagert.
Während 1 die Ablageposition des Trägers 2 zeigt, gibt die 2 die Gebrauchs- bzw. Entnahmeposition dieses Trägers 2 an.
Innerhalb des Trägers sind in dem gezeichneten Beispiel einerseits sicher und andererseits leicht herausnehmbar gelagert ein Wagenheber 4, ein Klappkeil 5, eine Sicherungszange 6, ein Tire-Fit-Set 7, ein Zentrierstift 8, ein Radschlüssel 9 sowie eine Abschleppöse 10. Die sichere Ablagefunktion sowie dennoch leichte Entnehmbarkeit wird durch Schwerkraft-Lagerung einerseits und Schnappverschlusslagerungen andererseits erzielt.
Sämtliche in dem Träger abgelegten Teile sind in Ablageposition des Trägers 2 trotz Ablage in einem an sich schlecht zugänglichen und damit als Stauraum des Gepäckraumes praktisch nicht ausnutzbaren Raum von außerhalb des Gepäckraums durch die Gepäckraumöffnung hindurch gut sichtbar.
Für die Ablageposition des Trägers 2 sowie zumindest für eine optimale ausgeschwenkte Gebrauchslage sind Arretiermittel vorgesehen, die als Schnell- oder Schnappverschlüsse ausgebildet sein können.
Die von dem Träger ausgefüllte, als Gepäckraum-Stauraum nicht verwertbare Nische liegt oberhalb eines dort vorhandenen Radkastens 11 in einem Raum der sich darüber bis zur Gepäckraumabdeckung erstreckt.

Claims

Klappbarer Träger für zu lagernde Teile wie Werkzeuge, Ersatzteile oder dergleichen innerhalb eines Seitenbereiches eines innerhalb eines mit einer Klappe verschließbaren Fahrzeughecks liegenden Gepäckraumes bei einer Lage oberhalb eines sich dort befindlichen Radkastens, gekennzeichnet durch die Merkmale – der Träger (2) ist um eine parallel zur Fahrzeughochachse liegende Achse (1) schwenkbar, – die Achse (1) liegt im Bereich der von der Heckklappe verschließbaren Öffnung des Gepäckraumes, – der Träger (2) ist um mindestens 90 Winkelgrad zwischen einer Ablage- und einer Gebrauchsposition schwenkbar, – durch die Halterungen des Trägers (2) ist für die abzulegenden Teile (4–10) in der Ablageposition des Trägers (2) eine gegenüber dem Gepäckraum zumindest teilweise nicht abgedeckte und damit von dort aus sichtbare Lagerung gegeben.
Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Träger (2) für die Aufnahme der zu lagernden Teile (4–10) zumindest teilweise Schnappverschluss-Lager vorgesehen sind.