DE102878C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE102878C DE102878C DENDAT102878D DE102878DA DE102878C DE 102878 C DE102878 C DE 102878C DE NDAT102878 D DENDAT102878 D DE NDAT102878D DE 102878D A DE102878D A DE 102878DA DE 102878 C DE102878 C DE 102878C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- boat
- capsizing
- boats
- sinking
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims 1
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
- B63B43/14—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Verhindern des
Kenterns von Booten und des Sinkens leck gewordener Boote.
Dieselbe ist auf der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. ι ein Boot mit der Vorrichtung in Seitenansicht,
Fig. 2 im Grundrifs,
Fig. 3 im senkrechten Querschnitt.
Fig. 4 und 5 zeigen die Zusammensetzung und Befestigung der Schwimmkörper in gröfserem
Mafsstabe.
Die Vorrichtung wird an beiden Seiten des Bootes möglichst hoch an der Aufsenwand
angebracht.
Sie besteht aus leeren, dem Fahrzeug entsprechend geformten, wasserdicht verschlossenen
Behältern b aus verzinktem Eisenblech. Die einzelnen Theile sind so geformt, dafs das
Vorderende des einen' in das Hinterende des vorhergehenden hineinpafst (Fig. 4 und 5).
Auf diese Weise wird ein langer Schwimmkörper α gebildet, welcher mittelst eiserner
verzinkter oder kupferner Gelenkschellbänder c an dem Fahrzeug befestigt wird. Vorn und
hinten ist der Schwimmkörper der Bootsform entsprechend zugespitzt.
Da der Behälter wasserdicht abgeschlossen ist, so vergröfsert er beim Eintauchen in das
Wasser, beim Schlingern u. s. w. das Deplacement des Bootes und verhindert so ein Kentern
desselben.
Wird der Behälter durch äufsere Einflüsse an irgend einer Stelle zerstört, so läuft nur
der getroffene Theil voll, während alle übrigen Theile ihre Schwimmfähigkeit beibehalten.
Hierdurch wird das Boot vor dem Sinken geschützt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Am Bootsbord abnehmbar befestigte, aus mehreren Theilen bestehende Schwimmer zur Verhütung des Kenterns, dadurch gekennzeichnet, dafs die einzelnen Theile an dem einen Ende durch Eintritt in den Nachbartheü und am anderen Ende durch ein Schellband am Bootskörper gehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102878C true DE102878C (de) |
Family
ID=373424
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT102878D Active DE102878C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102878C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29501926U1 (de) * | 1995-02-07 | 1995-04-20 | Hinderberger, Friedel, 86956 Schongau | Abnehmbare Vorrichtung zum Schutz vor Kentern, Stößen und Sinken für offene, feste Boote |
US6860221B1 (en) * | 2002-12-31 | 2005-03-01 | William C Henderson | Tubular boat having modular construction |
-
0
- DE DENDAT102878D patent/DE102878C/de active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29501926U1 (de) * | 1995-02-07 | 1995-04-20 | Hinderberger, Friedel, 86956 Schongau | Abnehmbare Vorrichtung zum Schutz vor Kentern, Stößen und Sinken für offene, feste Boote |
US6860221B1 (en) * | 2002-12-31 | 2005-03-01 | William C Henderson | Tubular boat having modular construction |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3137238C2 (de) | Schwimmender Behälter zur Aufnahme und zum Abtransport von geborgenen Ölverschmutzungen | |
DE2335815C3 (de) | Schiffskörper für Schnellboote | |
DE102878C (de) | ||
DE2912997B1 (de) | Zusatzvorrichtung fuer Schiffe zum Aufnehmen von OEl | |
DE2118814B2 (de) | Bootsabdeckung | |
DE343123C (de) | ||
DE20202567U1 (de) | SWATH-Lotsenboot | |
DE508533C (de) | Stossabfangvorrichtung fuer Schiffe | |
AT59788B (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Hochbringen von Hebereeps und dgl. von unter Wasser befindlichen Unterseebooten aus mittels Bojen. | |
DE618620C (de) | Bootsaussetzvorrichtung | |
DE277557C (de) | ||
DE2612994A1 (de) | Schwimmdock | |
DE95911C (de) | ||
DE1817458C (de) | Hauptspantform fur Frachtschiffe | |
DE2350311C3 (de) | Hinterschiffsform für langsame mehrschraubige Verdrängungsschiffe | |
DE138599C (de) | ||
DE231260C (de) | ||
DE846658C (de) | Schiff mit Ballasttanks | |
DE1242118B (de) | Vorrichtung zum Umschlagen von Fluessigkeiten zwischen einem schwimmenden Schiff und dem Land | |
DE2820031C2 (de) | Schlepp- und aufblasbares Wasserfahrzeug mit verbesserten Schleppeigenschaften | |
DE300199C (de) | ||
DE2812568B2 (de) | Dockschiff | |
DE105554C (de) | ||
DE80052C (de) | ||
AT102008B (de) | Schiffsrumpf. |