DE1027111B - Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen - Google Patents
Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei KraftfahrzeugenInfo
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- DE1027111B DE1027111B DEW15579A DEW0015579A DE1027111B DE 1027111 B DE1027111 B DE 1027111B DE W15579 A DEW15579 A DE W15579A DE W0015579 A DEW0015579 A DE W0015579A DE 1027111 B DE1027111 B DE 1027111B
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H61/00—Electrothermal relays
- H01H61/06—Self-interrupters, i.e. with periodic or other repetitive opening and closing of contacts
- H01H61/066—Self-interrupters, i.e. with periodic or other repetitive opening and closing of contacts making use of an extensible wire, rod or strips
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08B—SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
- G08B5/00—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
- G08B5/22—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
- G08B5/36—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
- G08B5/38—Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources using flashing light
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H43/00—Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed
- H01H43/30—Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to thermal action
- H01H43/301—Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to thermal action based on the expansion or contraction of a material
- H01H43/302—Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to thermal action based on the expansion or contraction of a material of solid bodies
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Description
DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft einen elektromagnetisch hitzdrahtgesteuerten
Blinkgeber für die Lichtsignalanlage bei Kraftfahrzeugen, dessen Arbeitskontakte, von
denen der eine ortsfest am Elektromagneten und der andere an dem angelenkten Anker gelagert ist, durch
die Kraft des Elektromagneten und eine Zugfeder in V'erbiiidung mit einem sich bei Stromdurchfluß längenden
Hitzdraht in rhythmischer Folge zusammengeführt und wieder getrennt werden. Beim Berühren
und Trennen der Kontakte entstehen an der Beruhrungsfläche Funken, durch die bei längerem Gebrauch,
da sie meist immer an derselben Stelle auftreten, die Kontaktfläche zerstört wird. Es sind bereits elektrische
Geräte bekanntgeworden, bei denen die Kontakte aufeinandergleiten. Insbesondere ist dies bei
rotierenden Kontakten der Fall, jedoch erfolgt die Gleitbewegung immer in derselben Richtung, so daß
sich auch hier im Laufe der Zeit die entstehenden Schäden an der Kontaktfläche vergrößern. Die Oberfläche
der Kontakte weist nämlich trotz sauberster Verarbeitung häufig dem Auge unsichtbare Riefen
auf, die beim Übereinandergleiten den Gegenkontakt immer an der gleichen Stelle aufrauhen. Diese rein
mechanische Zerstörung der Oberfläche ist wiederum die Ursache für eine verstärkte Funkenbildung und
den damit verbundenen Abbrand an dieser Stelle.
Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, Vorkehrungen zu treffen, daß die beiden zusammenwirkenden
Kontakte bei ihren während des Schließens und Öffnens aufeinander erfolgenden Gleitbewegungen
jeweils verschieden verlaufende Wege zurücklegen. Um diesen Zweck zu erreichen, ordnet sie die
beiden zusammenwirkenden Kontakte schräg zur Magnetrichtung an, wobei der ortsfeste Kontakt
federnd gelagert ist, und lenkt den Anker mittels einer in sich biegsamen Blattfeder quer beweglich zur Magnetzugkraft
am Unterbrechermagneten an und läßt schließlich den Hitzdraht von einem seitlich außerhalb
der Magnetankerebene gelegenen Punkt aus am Anker angreifen. Die sich aus dem gleichzeitigen Vorhandensein
der genannten Einzelmerkmale ergebenden Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Blinkgeber* soll
an Hand des in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
Die Zeichnung stellt den Blinkgeber im Ruhezustand dar.
Bei Inbetriebnahme wird der Elektromagnet 1 erregt und zieht den Anker 2 an, nachdem sich der
gleichzeitig ebenfalls stromdurchflossene Flitzdraht 6 gelängt hat. Hierdurch berühren sich die im Ruhezustand
exzentrisch gegenüberstehenden Kontakte 3, 4 mittels einer nach links verlaufenden Wischbewegung,
die dadurch erreicht wird, daß die im Ruhezustand in sich gebogene Blattfeder 5 nach Längung des Hitz-Elektromagnetischer
hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber für Lichtsignalanlagen
bei Kraftfahrzeugen
Anmelder:
Westfälische
Westfälische
Metall-Industrie G.m.b.H. Lippstadt,
Lippstadt
Lippstadt
Gustav Krämer, Lippstadt,
ist als Erfinder genannt worden
ist als Erfinder genannt worden
drahtes 6 in ihre normale Lage zurückkehrt und den Anker auf diesem Wege mitnimmt. Außerdem wirkt
in dem gleichen Augenblick auf den Anker die Zugkraft des Magneten und der Zugfeder 7 ein. Überdies
Aveicht der auf der Bandfeder 8 gelagerte Kontakt 4 zusätzlich in Richtung des Pfeiles d aus. Nach Berühren
der beiden Kontakte wird der Hitzdraht 6 stromlos und leitet, indem er sich zusammenzieht, die
Kontakttrennung ein. Hierbei sind außer den Kräften des erkaltenden Hitzdrahtes und der Feder 7 noch die
Zugkraft des noch nicht abgeschalteten Magneten wirksam, wodurch die Bewegung der Kontakte, insbesondere
des Ankerkontaktes in Richtung der in jedem Augenblick der Trennung des aus den genannten
drei Kräften sich ergebenden Resultierenden erfolgt. Die Trennung der Kontakte erfolgt also mit
einer Wischbewegung der Kontakte aufeinander nach rechts.
Durch die während der Gleitbewegung jeweils verschieden verlaufenden Wege der Kontakte aufeinander
erfolgt eine Selbstreinigung der gegenseitigen Oberflächen, da die bei der einen Bewegung sich bildende
Abbrandstelle durch die in entgegengesetzter Richtung erfolgende Trennbewegung geglättet wird.
Claims (1)
- PatentanspruchElektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch das gleichzeitige Vorhandensein folgender Einzelmerkmale :a) Die beiden zusammenwirkenden Kontakte (3, 4) stehen schräg zur Magnetrichtung;b) der ortsfeste Kontakt (4) ist federnd gelagert;c) der Anker (2) ist mittels einer in sich biegsamen Blattfeder (5) quer beweglich zur Ma-709 957/72gnetzugkraft am Unterbrechermagneten angelenkt;d) der Hitzdraht greift von einem seitlich außerhalb der Magnetankerebene gelegenen Punkt aus am Anker an.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 456 071, 673 410; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1660094; britische Patentschrift Nr. 717 616; französische Patentschrift Nr. 828 136.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW15579A DE1027111B (de) | 1954-12-17 | 1954-12-17 | Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW15579A DE1027111B (de) | 1954-12-17 | 1954-12-17 | Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1027111B true DE1027111B (de) | 1958-03-27 |
Family
ID=7595543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW15579A Pending DE1027111B (de) | 1954-12-17 | 1954-12-17 | Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1027111B (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1298914B (de) * | 1960-11-14 | 1969-07-03 | Wehrle Johann | Thermoelektrischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
FR2031009A5 (de) * | 1969-07-29 | 1970-11-13 | Bosch |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE456071C (de) * | 1925-07-16 | 1928-02-14 | Carl Kuehner | Einrichtung zur abwechselnden Ein- und Ausschaltung von elektrischen Gluehlampen, insbesondere fuer die Ruecklichter von Kraftwagen |
FR828136A (fr) * | 1937-01-22 | 1938-05-11 | Appareil clignoteur à électro-aimant | |
DE673410C (de) * | 1930-09-16 | 1939-03-22 | Birka Regulator Ab | Elektrothermischer Schalter |
DE1660094U (de) * | 1953-05-28 | 1953-07-30 | Rau Swf Autozubehoer | Elektro-thermischer blinkzeichengeber. |
GB717616A (en) * | 1952-04-01 | 1954-10-27 | Londex Ltd | Improvements in and relating to electric winker devices incorporating electromagnetic interrupters |
-
1954
- 1954-12-17 DE DEW15579A patent/DE1027111B/de active Pending
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