DE1027111B - Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen - Google Patents

Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen

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DE1027111B
DE1027111B DEW15579A DEW0015579A DE1027111B DE 1027111 B DE1027111 B DE 1027111B DE W15579 A DEW15579 A DE W15579A DE W0015579 A DEW0015579 A DE W0015579A DE 1027111 B DE1027111 B DE 1027111B
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DE
Germany
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motor vehicles
hot wire
flasher unit
magnet
traffic lights
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Pending
Application number
DEW15579A
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English (en)
Inventor
Gustav Kraemer
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Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Original Assignee
Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
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Publication date
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H61/00Electrothermal relays
    • H01H61/06Self-interrupters, i.e. with periodic or other repetitive opening and closing of contacts
    • H01H61/066Self-interrupters, i.e. with periodic or other repetitive opening and closing of contacts making use of an extensible wire, rod or strips
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
    • G08B5/22Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
    • G08B5/36Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources
    • G08B5/38Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources using flashing light
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H43/00Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed
    • H01H43/30Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to thermal action
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    • H01H43/302Time or time-programme switches providing a choice of time-intervals for executing one or more switching actions and automatically terminating their operations after the programme is completed with timing of actuation of contacts due to thermal action based on the expansion or contraction of a material of solid bodies
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Description

DEUTSCHES
Die Erfindung betrifft einen elektromagnetisch hitzdrahtgesteuerten Blinkgeber für die Lichtsignalanlage bei Kraftfahrzeugen, dessen Arbeitskontakte, von denen der eine ortsfest am Elektromagneten und der andere an dem angelenkten Anker gelagert ist, durch die Kraft des Elektromagneten und eine Zugfeder in V'erbiiidung mit einem sich bei Stromdurchfluß längenden Hitzdraht in rhythmischer Folge zusammengeführt und wieder getrennt werden. Beim Berühren und Trennen der Kontakte entstehen an der Beruhrungsfläche Funken, durch die bei längerem Gebrauch, da sie meist immer an derselben Stelle auftreten, die Kontaktfläche zerstört wird. Es sind bereits elektrische Geräte bekanntgeworden, bei denen die Kontakte aufeinandergleiten. Insbesondere ist dies bei rotierenden Kontakten der Fall, jedoch erfolgt die Gleitbewegung immer in derselben Richtung, so daß sich auch hier im Laufe der Zeit die entstehenden Schäden an der Kontaktfläche vergrößern. Die Oberfläche der Kontakte weist nämlich trotz sauberster Verarbeitung häufig dem Auge unsichtbare Riefen auf, die beim Übereinandergleiten den Gegenkontakt immer an der gleichen Stelle aufrauhen. Diese rein mechanische Zerstörung der Oberfläche ist wiederum die Ursache für eine verstärkte Funkenbildung und den damit verbundenen Abbrand an dieser Stelle.
Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, Vorkehrungen zu treffen, daß die beiden zusammenwirkenden Kontakte bei ihren während des Schließens und Öffnens aufeinander erfolgenden Gleitbewegungen jeweils verschieden verlaufende Wege zurücklegen. Um diesen Zweck zu erreichen, ordnet sie die beiden zusammenwirkenden Kontakte schräg zur Magnetrichtung an, wobei der ortsfeste Kontakt federnd gelagert ist, und lenkt den Anker mittels einer in sich biegsamen Blattfeder quer beweglich zur Magnetzugkraft am Unterbrechermagneten an und läßt schließlich den Hitzdraht von einem seitlich außerhalb der Magnetankerebene gelegenen Punkt aus am Anker angreifen. Die sich aus dem gleichzeitigen Vorhandensein der genannten Einzelmerkmale ergebenden Wirkungsweise des erfindungsgemäßen Blinkgeber* soll an Hand des in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
Die Zeichnung stellt den Blinkgeber im Ruhezustand dar.
Bei Inbetriebnahme wird der Elektromagnet 1 erregt und zieht den Anker 2 an, nachdem sich der gleichzeitig ebenfalls stromdurchflossene Flitzdraht 6 gelängt hat. Hierdurch berühren sich die im Ruhezustand exzentrisch gegenüberstehenden Kontakte 3, 4 mittels einer nach links verlaufenden Wischbewegung, die dadurch erreicht wird, daß die im Ruhezustand in sich gebogene Blattfeder 5 nach Längung des Hitz-Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber für Lichtsignalanlagen
bei Kraftfahrzeugen
Anmelder:
Westfälische
Metall-Industrie G.m.b.H. Lippstadt,
Lippstadt
Gustav Krämer, Lippstadt,
ist als Erfinder genannt worden
drahtes 6 in ihre normale Lage zurückkehrt und den Anker auf diesem Wege mitnimmt. Außerdem wirkt in dem gleichen Augenblick auf den Anker die Zugkraft des Magneten und der Zugfeder 7 ein. Überdies Aveicht der auf der Bandfeder 8 gelagerte Kontakt 4 zusätzlich in Richtung des Pfeiles d aus. Nach Berühren der beiden Kontakte wird der Hitzdraht 6 stromlos und leitet, indem er sich zusammenzieht, die Kontakttrennung ein. Hierbei sind außer den Kräften des erkaltenden Hitzdrahtes und der Feder 7 noch die Zugkraft des noch nicht abgeschalteten Magneten wirksam, wodurch die Bewegung der Kontakte, insbesondere des Ankerkontaktes in Richtung der in jedem Augenblick der Trennung des aus den genannten drei Kräften sich ergebenden Resultierenden erfolgt. Die Trennung der Kontakte erfolgt also mit einer Wischbewegung der Kontakte aufeinander nach rechts.
Durch die während der Gleitbewegung jeweils verschieden verlaufenden Wege der Kontakte aufeinander erfolgt eine Selbstreinigung der gegenseitigen Oberflächen, da die bei der einen Bewegung sich bildende Abbrandstelle durch die in entgegengesetzter Richtung erfolgende Trennbewegung geglättet wird.

Claims (1)

  1. Patentanspruch
    Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch das gleichzeitige Vorhandensein folgender Einzelmerkmale :
    a) Die beiden zusammenwirkenden Kontakte (3, 4) stehen schräg zur Magnetrichtung;
    b) der ortsfeste Kontakt (4) ist federnd gelagert;
    c) der Anker (2) ist mittels einer in sich biegsamen Blattfeder (5) quer beweglich zur Ma-
    709 957/72
    gnetzugkraft am Unterbrechermagneten angelenkt;
    d) der Hitzdraht greift von einem seitlich außerhalb der Magnetankerebene gelegenen Punkt aus am Anker an.
    In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 456 071, 673 410; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1660094; britische Patentschrift Nr. 717 616; französische Patentschrift Nr. 828 136.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEW15579A 1954-12-17 1954-12-17 Elektromagnetischer hitzdrahtgesteuerter Blinkgeber fuer Lichtsignalanlagen bei Kraftfahrzeugen Pending DE1027111B (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1298914B (de) * 1960-11-14 1969-07-03 Wehrle Johann Thermoelektrischer Blinkgeber, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
FR2031009A5 (de) * 1969-07-29 1970-11-13 Bosch

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DE456071C (de) * 1925-07-16 1928-02-14 Carl Kuehner Einrichtung zur abwechselnden Ein- und Ausschaltung von elektrischen Gluehlampen, insbesondere fuer die Ruecklichter von Kraftwagen
FR828136A (fr) * 1937-01-22 1938-05-11 Appareil clignoteur à électro-aimant
DE673410C (de) * 1930-09-16 1939-03-22 Birka Regulator Ab Elektrothermischer Schalter
DE1660094U (de) * 1953-05-28 1953-07-30 Rau Swf Autozubehoer Elektro-thermischer blinkzeichengeber.
GB717616A (en) * 1952-04-01 1954-10-27 Londex Ltd Improvements in and relating to electric winker devices incorporating electromagnetic interrupters

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