DE10258535B4 - Fahrzeugscheinwerfer mit einer Strahlenblende - Google Patents

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Abstract

Fahrzeugscheinwerfermit einem schräg angeschnittenen Reflektor oder einer schräg angeschnittenen tubusförmigen Aufnahme mit einem Reflektor und wenigstens einem in dem Reflektor angeordneten Leuchtmittel und einer lichtaustrittsseitig vor dem Leuchtmittel angeordneten Strahlenblende, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlenblende (7) mit ihrer leuchtmittelseitigen Begrenzung im wesentlichen parallel zur Schnittebene des Reflektors beziehungsweise der Aufnahme (4) ausgerichtet oder angeschnitten ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer mit einer Strahlenblende insbesondere einen in einer Fahrzeugkarosserie integrierten und schräg angeschnittenen Reflexionsscheinwerfer.
  • Bei einem Reflexionsscheinwerfer befindet sich ein Leuchtmittel in entsprechender Ausrichtung im konkav gekrümmten Innenraum eines Reflektors. Das durch das Leuchtmittel erzeugte Licht wird bei entsprechender Anordnung im Brennpunkt, oder bei einem elliptischen Reflektor in einem der Brennpunkte, als im wesentlichen paralleles Lichtbündel nach vorne ausgestrahlt. Der Reflektor bündelt dazu die Lichtstrahlen und reflektiert diese, durch die Bündelung verstärkt, nach außen. Um die direkten Strahlen des Leuchtmittels abzuschirmen, insbesondere bei einer Xenonlampe, die extrem helles Licht abstrahlt, und nur die reflektierten Strahlen aus dem Scheinwerfer austreten zu lassen, können Glühlampen zum Einsatz kommen, die lichtaustrittsseitig lichtundurchlässig, insbesondere mit einem Belag versehen sind ( US 6270237 B1 ). Außerdem sind Strahlenblenden bekannt die lichtaustrittsseitig vor dem Leuchtmittel angeordnet sind. Aus der DE 30 40 812 A1 ist es dazu bekannt, unmittelbar vor einer als Leuchtmittel eingesetzten Glühlampe eine Kappe anzuordnen, die die direkten Strahlen der Glühlampe abschirmt und nur die am Reflektor reflektierten Strahlen aus dem Scheinwerfer austreten läßt. Kappenartige Strahlenblenden können aber auch im Abstand vor dem Leuchtmittel angeordnet sein.
  • Die bekannten Strahlenblenden sind leuchtmittelseitig quer zur Leuchtmittelachse, also orhogonal angeschnitten, so daß die Schnittebene im wesentlichen vertikal und in Fahrzeugquerrichtung ausgebildet ist. Ein bündig in eine Karosserie integrierter Doppelscheinwerfer mit einer transparenten Abdeckscheibe und mit einer sogenannten Rundoptik mit einer tubusförmigen Aufnahme mit einem Reflektor für das Fernlicht und einer ebensolchen für das Abblendlicht ist jedoch wenigstens in einer Ebene schräg angeschnitten. Der Schräganschnitt ermöglicht einen Einblick in das Innere des Scheinwerfers und dessen Struktur. Dabei fällt der orthogonale Anschnitt der Strahlenblende ins Auge und kann gegenüber dem Schräganschnitt des Scheinwerfers als optisch unausgewogen und störend empfunden werden.
  • Aus der DE 198 46 542 A1 ist ein Scheinwerfer bekannt, bei dem eine becherförmige Blende zwischen Reflektor und Lichtscheibe angeordnet ist.
  • Hier soll die Erfindung Abhilfe schaffen. Es ist deren Aufgabe, das optische Erscheinungsbild eines Scheinwerfers mit einer Strahlenblende nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 auf einfache Weise zu verbessern.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Scheinwerfer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnendes Merkmal gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.
  • Die Erfindung besteht darin, daß bei einem Scheinwerfer mit einem schrägangeschnittenen Reflektor oder mit einer schräg angeschnittenen tubusförmigen Aufnahme mit einem Reflektor und wenigstens einem in diesem angeordneten Leuchtmittel, vor dem lichtaustrittsseitig eine Strahlenblende angeordnet ist, diese Strahlenblende leuchtmittelseitig mit einem Schräganschnitt zu versehen, der im wesentlichen parallel zur Schnittebene des Reflektors ausgebildet ist. Durch diesen Schräganschnitt wird eine Angleichung der Gestaltung der Strahlenblende an die schräg angeschnittene Rundoptik des Scheinwerfers erreicht. Das Erscheinungsbild eines solchen Scheinwerfers wird aufgewertet, da die sichtbaren Schnitt- und damit Kantenanordnungen der einzelnen Bauteile des Scheinwerfers miteinander harmonieren. Das Erscheinungsbild wird auch dynamischer. Zudem führt der Schräganschnitt zu einer Materialeinsparung.
  • Die Strahlenblende kann dabei fingerhutartig (kappenartig) ausgebildet sein und eine kegelförmige oder ballige Mantelfläche aufweisen. Die dem Leuchtmittel abgewandte Stirnfläche ist zur Unterstreichung einer dynamischen Anmutung bevorzugt kugelförmig ausgebildet. Diese Anmutung kann noch verstärkt werden, indem die Mantelfläche mit in axialer Richtung ausgebildeten sickenartigen Einsenkungen oder Aufwölbungen versehen ist, die den Rand der Stirnfläche überschreiten und bis in die Stirnfläche hineinreichen. Die Sicken können dabei in einem gleichmäßigen radialen Abstand voneinander oder nach einem vorbestimmten Muster im Abstand voneinander angeordnet sein.
  • Überdies bietet die Stirnfläche der Strahlenblende eine Gestaltungsmöglichkeit. Sie kann strukturiert und/oder teilweise lichtdurchlässig gestaltet sein, was vorteilhaft zur Ausbildung von Symbolen genutzt werden kann.
  • Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:
  • 1: eine perspektivische Ansicht eines Doppelscheinwerfers mit einer Strahlenblende im Abblendscheinwerfer,
  • 2: einen Vertikalschnitt durch den Abblendscheinwerfer,
  • 3: die Strahlenblende in einer Seitenansicht und
  • 4: diese in einer Frontansicht.
  • Der in 1 dargestellte und mit einem Gehäuse 1 in einem Karosserieausschnitt eines Kraftfahrzeugs angeordnete Doppelscheinwerfer weist eine tubusförmige Aufnahme 2 mit einem nicht weiter gekennzeichneten Reflektor und einer nicht gezeigten Halogenglühlampe für das Fernlicht und eine tubusförmige Aufnahme 3 mit einem Reflektor 4 und einer Xenonglühlampe 5 für das Abblendlicht auf. Beide Aufnahmen 2, 3 sind schräg angeschnitten, wobei die Schräge des Anschnitts im wesentlichen mit dem Verlauf einer das Gehäuse 1 lichtaustrittsseitig verschließenden transparenten Abdeckscheibe 6 konform geht. Vor der Xenonglühlampe 5 ist eine kappenartige Strahlenblende 7 mit einer balligen Mantelfläche 8 angeordnet. Die Strahlenblende 7 ist glühlampenseitig parallel zur Schnittebene der Aufnahme 3, d.h. im gleichen Winkel wie diese, angeschnitten. Die Parallelität der nach außen weisenden Schnittkanten I und II zum äußeren Rand 9 des Karosserieausschnitts ist zu erkennen.
  • In der Darstellung in der 2 ist die Parallelität der Schnittebene der Aufnahme 3 und der der Strahlenblende 7 verdeutlicht. Es ist auch zu erkennen, daß diese mit einem Halterungsarm 10 am Reflektor 4 angeordnet ist.
  • Die Strahlenblende 7 weist eine Stirnfläche 11 in Form einer Kugelhaube auf, wie aus 3 zu entnehmen ist. In die Mantelfläche 8 sind axial ausgerichtete sickenartige Einsenkungen 12 eingebracht, die bis in die Stirnflächen hineinreichen und die im gleichen radialen Abstand von 45° voneinander angeordnet sind. Überdies ist die Stirnfläche 11 mit einem erhabenen Symbol 13 versehen, das durch die transparente Abdeckscheibe erkennbar ist. In 4 ist dieses Symbol in der Frontansicht der Strahlenblende dargestellt.
  • 1
    Gehäuse
    2
    Aufnahme
    3
    Aufnahme
    4
    Reflektor
    5
    Xenonglühlampe
    6
    Abdeckscheibe
    7
    Strahlenblende
    8
    Mantelfläche
    9
    Rand
    10
    Halterungsarm
    11
    Stirnfläche
    12
    Einsenkung
    13
    Symbol
    I
    Schnittkante
    II
    Schnittkante

Claims (7)

  1. Fahrzeugscheinwerfermit einem schräg angeschnittenen Reflektor oder einer schräg angeschnittenen tubusförmigen Aufnahme mit einem Reflektor und wenigstens einem in dem Reflektor angeordneten Leuchtmittel und einer lichtaustrittsseitig vor dem Leuchtmittel angeordneten Strahlenblende, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlenblende (7) mit ihrer leuchtmittelseitigen Begrenzung im wesentlichen parallel zur Schnittebene des Reflektors beziehungsweise der Aufnahme (4) ausgerichtet oder angeschnitten ist.
  2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlenblende (7) kappenartig ausgebildet ist und eine kegelförmige Mantelfläche (8) und eine dem Leuchtmittel abgewandte Stirnfläche (11) aufweist.
  3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelfläche (8) ballig ausgebildet ist.
  4. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnfläche (11) kugelförmig ausgebildet ist.
  5. Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelfläche (8) mit in axialer Richtung ausgebildeten sickenartigen Einsenkungen (12) oder Aufwölbungen versehen ist, die bis in die Stirnfläche (11) hineinreichen und die in einem gleichmäßigen radialen Abstand voneinander angeordnet sind.
  6. Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnfläche (11) der Strahlenblende (7) strukturiert oder teilweise lichtdurchlässig gestaltet ist.
  7. Scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Strukturierung oder lichtdurchlässige Gestaltung symbolischen Charakter (Symbol 13) hat.
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