DE1025498B

DE1025498B - Elektrischer Spielzeug-Gleichstrommotor

Info

Publication number: DE1025498B
Application number: DEF18315A
Authority: DE
Inventors: Johann Fleischmann
Original assignee: Gebr Fleischman GmbH and Co KG
Current assignee: Gebr Fleischman GmbH and Co KG
Priority date: 1955-09-01
Filing date: 1955-09-01
Publication date: 1958-03-06

Description

Elektrischer Spielzeug-Gleichstrommotor Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Spielzeug-Gleichstrommotor und bezweckt vornehmlich einen solchen Motor zu schaffen, der mit Vorteil bei Spielzeugen verwendet werden kann, welche große Drehzahlen bei kleinem Drehmoment, aber großem Anzugsmoment und raschem Auslauf verlangen, wobei für den Anker ein Werkstoff verwendet werden soll, der es ermöglicht, auf isolierende Zwischenlagen zu verzichten.
Das angestrebte Ziel wird bei einem elektrischen Spielzeug-Gleichstrommotor erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Motoranker aus Ferrit besteht und im Wege des Sinterns hergestellt ist.
Der Gedanke, Motor- und Generatorteile aus magnetisierbarem Sintereisen herzustellen, ist bereits bekanntgeworden. Durch solches Vorgehen sollte die leichte Formbarkeit des Sintereisens genutzt werden. Für die Lösung dieses Problems ist es ausreichend, als Werkstoff Sintereisen, also gesintertes Weicheisenpulver, zu verwenden. Solches Weicheisenpulver enthält sowohl Ferrit als auch Perlit.
Ferner sind elektrische Kleinmotoren bekanntgeworden, die zum Betreiben mit Wechselstrom bestimmt sind und aus Hysteresebaustoff gefertigt werden. Für die Herstellung dieser Kleinmotoren werden demnach Legierungen verwendet, die im wesentlichen drei Stoffe umfassen, von denen zwei mindestens Fe-Ni sind. Der bekannte Motor besteht demnach aus einer Legierung, die so beschaffen ist, daß sich große Hysteresisverluste ergeben.
Wenn demgegenüber beim erfindungsgemäßen Motor der Anker aus Ferrit besteht und im Wege des Sinterns erstellt ist, dann ergibt sich der darin zu sehende Vorteil, daß ein solcher Motor sich insbesondere dort zur Verwendung eignet, wo große Drehzahlen bei kleinem Drehmoment, aber raschem Anzugsmoment und raschem Auslaufen verlangt werden. Verhältnisse dieser Art liegen vornehmlich in der Spielzeugtechnik vor. Sie sind beispielsweise bei dem Antrieb einer Drehscheibe für Spielzeugeisenbahnen oder von Spielzeugkranen vorhanden.
Ein weiterer Vorzug, den ein solcher Motor bietet, ist die Möglichkeit, die Wicklung unmittelbar auf dem gesinterten Ferritanker aufbringen zu können. Hierdurch entfallen die ansonsten benötigten isolierenden Zwischenlagen, was eine bessere Ausnutzung des Wickelraumes als bisher zuläßt.
Die Verwendung des Ferrits als Baustoff für den Motoranker bewirkt, daß im Gegensatz zum Hysteresismotor die Hysteresisverluste klein gehalten werden.
Da der erfindungsgemäße Anker im Wege des Sinterns erstellt wird, so bereitet es keine Schwierigkeiten, ihn so zu gestalten, daß die Polschuhe den Ankerkern in Richtung der Ankerwellenlängsachse überragen. Daher kann leicht der Vorteil genutzt werden, der sich dadurch ergibt, daß die Polschuhe seitlich um ein der Dicke der Wicklung entsprechendes Stück verlängert werden, ohne die ansonsten notwendige umständliche Verbindung der Polschuhe mit dem Ankerkern durchführen zu müssen. Infolgedessen kann ohne besonderen Aufwand der magnetische Fluß im Ankerkern erhöht und damit die magnetische Zugkraft vergrößert werden.
Die Erfindung ist an Hand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel darstellt, erläutert.
Die Nabe 1 trägt radspeichenartig drei Polkerne 2, 3 und 4. Diese gehen in die Polschuhe 5, 6 und 7 über. Die Nabe 1 hat im übrigen eine Durchgangsöffnung 8, die zur Aufnahme der nicht gezeigten Ankerwelle dient.
Der Anker ist in seiner Gänze im Wege des Sinterns aus Ferrit erstellt. Es ist infolgedessen möglich, die Polschuhe in Richtung der Ankerwellenlängsachse länger zu halten, als der Breite der Polkerne 2 bis 4 entspricht. Die Ausbildung des Ankers ist im übrigen so getroffen, daß die auf den Polkern aufzubringende Wicklung nach außen von den Polschuhen 5, 6 und 7 völlig überdeckt ist.
Die Ankerwelle wird bei dem Anker aus gesintertem Weicheisen mit Preßsitz in der Durchgangsöffnung 8 befestigt.
Bei dem aus Ferrit gefertigten Anker hingegen wird die Ankerwelle mit Schiebesitz in die Durchgangsöffnung 8 eingeführt und die Verbindung zwischen Anker und Welle durch Verkleben erreicht. Beim beschriebenen Ausführungsbeispiel ist der Polkern rund dargestellt. Er könnte aber selbstverständlich jede beliebige Gestaltung erhalten.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Elektrischer Spielzeug-Gleichstrommotor, dadurch gekennzeichnet, daß der Motoranker aus Ferrit besteht und im Wege des Sinterns erstellt ist.
2. Motor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Polschuhe den Ankerkern in Richtung der Ankerwellenlängsachse überragen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 844 481, 666 657; schweizerische Patentschrift Nr. 291013.