DE10239246C1 - Lüfterrad mit integrierter Fettabscheidung, insbesondere für ein Gargerät - Google Patents
Lüfterrad mit integrierter Fettabscheidung, insbesondere für ein GargerätInfo
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Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lüfterrad mit einer Grundplatte und einer Vielzahl von auf der Grundplatte befestigten Lüfterradschaufeln, wobei die Lüfterradschaufeln im wesentlichen senkrecht auf der Grundplatte angeordnet sind und eine im wesentlichen radiale Anordnung ausbilden, wobei jede Lüfterradschaufel eine radial außen und im wesentlichen senkrecht zur Grundplatte angeordnete Vorderkante, eine radial innen und im wesentlichen senkrecht zur Grundplatte angeordnete Hinterkante, eine auf der Druckseite des Lüfterrads angeordnete Außenfläche und eine auf der Saugseite des Lüfterrads angeordnete Innenfläche aufweist, wobei auf der Außenfläche zumindest eines Teils der Lüfterradschaufeln zumindest eine Erhöhung angeordnet und/oder ausgebildet ist, die von der Grundplatte beabstandet ausgebildet ist und sich von der Grundplatte weg, im wesentlichen diagonal von der Vorderkante zur Hinterkante der Lüfterradschaufeln erstreckt sowie ein erfindungsgemäßes Lüfterrad in einem Gargerät und ein Gargerät, das zumindest ein erfindungsgemäßes Lüfterrad umfaßt.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lüfterrad mit einer Grundplatte und einer Vielzahl von
auf der Grundplatte befestigten Lüfterradschaufeln, wobei die Lüfterradschaufeln im wesent
lichen senkrecht auf der Grundplatte angeordnet sind und eine im wesentlichen radiale An
ordnung ausbilden, wobei jede Lüfterradschaufel eine radial außen und im wesentlichen senk
recht zur Grundplatte angeordnete Vorderkante, eine radial innen und im wesentlichen senk
recht zur Grundplatte angeordnete Hinterkante, eine auf der Druckseite des Lüfterrads ange
ordnete Außenfläche und eine auf der Saugseite des Lüfterrads angeordnete Innenfläche auf
weist.
Lüfterräder sind aus dem Stand der Technik allgemein bekannt und dienen in der Regel dazu,
Luft umzuwälzen. Lüfterräder sind in den unterschiedlichsten Formen bekannt, so sind bei
spielsweise Lüfterräder mit propellerartigen Flügeln oder auch mit schaufelartigen Flügeln
bekannt. Ein Problem bei aus dem Stand der Technik bekannten Lüfterrädern ist, daß Fest
stoff und/oder Flüssigkeitspartikel, die in der umgewälzten Luft vorhanden sind, sich auf den
Flügeln des Lüfterrads abscheiden können, was zu einer Verschmutzung des Lüfterrads führt.
Auch kann es durch die bekannten Lüfterräder zu einer unerwünschten Verteilung der Fest
stoff und/oder Flüssigkeitspartikel kommen.
Besonders problematisch ist die Umwälzung von Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikeln,
insbesondere in Form von Fettpartikeln, wenn das Lüfterrad innerhalb eines Gargeräts ange
ordnet ist. Das Lüfterrad ist in einem Gargerät zumeist in einem von dem Garraum über ein
Luftleitblech getrennten Lüfterraum angeordnet, saugt Luft aus dem Garraum an und leitet
diese radial an die Umgebungswände ab, um so eine Luftströmung innerhalb des Gargeräts,
vom Garraum in den Lüfterraum und wieder zurück zum Garraum, zu erzeugen. Konzentrisch
um das Lüfterrad herum ist häufig eine Heizeinrichtung oder auch ein Wärmetauscher ange
ordnet, so daß umgewälzte Luft auch an dieser Heizeinrichtung oder diesem Wärmetauscher
vorbei geleitet wird, um erwärmt zu werden. Dabei können während eines Garprozeßes auch
innerhalb der umgewälzten Luft vorhandene Fettpartikel auf beispielsweise die Heizeinrich
tung geleitet werden, wo sie verbrannt werden können, was zu einer Verminderung der Spei
senqualität und zu einer Geruchsbelästigung führen kann. Dieses Problem stellt sich insbe
sondere dann, wenn die Luft innerhalb des Gargeräts permanent durch das Lüfterrad umge
wälzt wird, wobei dann die Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel durch die Umluftströmung
ständig in dem Gasvolumen gehalten werden.
Um das Abscheiden von Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikeln, die durch das Lüfterrad
umgewälzt werden, innerhalb eines Gargeräts zu verringern, ist aus der DE 42 06 846 C2 eine
Vorrichtung bekannt, die eine Aufprallfläche bzw. einen Abscheidering um das Lüfterrad
umfaßt, auf die bzw. auf den ein in dem Gasvolumen herrschender Gasstrom auftritt, wobei
sich die Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel beim Aufprall zumindest teilweise abschei
den und zu einem ersten Ableitbereich laufen können.
Ferner ist aus der DE 43 07 4 05 C2 ein Lüfterrad mit einer Anzahl radial angeordneter Schau
feln, die im wesentlichen im parallelen zur Drehachse des Lüfterrads von einer an einer Ge
häusewand des Garraums zugewandten Stützscheibe bzw. Grundplatte vorspringen, bekannt,
bei dem mindestens zwischen einigen der Schaufeln nahe der Stützscheibe, jedoch mit Ab
stand von dieser, Leitbleche angeordnet sind, deren radial äußere Außenkante im wesentli
chen mit dem Außenumfang des Lüfterrads fluchten, die radial inneren Innenkanten mit Ab
stand von der Drehachse des Lüfterrads liegen und die mit der Stützscheibe und den jeweils
benachbarten beiden Schaufeln jeweils eine Düseneinrichtung zum Erzeugen einer radial nach
außen gerichteten Gasströmung nahe der Stützscheibe bilden.
Aus der US 1,688,345 ist ein Lüfterrad bekannt, bei dem auf der Außenfläche zumindest eines
Teils der Lüfterschaufeln zumindest eine Erhöhung angeordnet ist, die sich von der Grund
platte weg erstreckt.
Nachteilig bei den aus dem Stand der Technik bekannten Vorrichtungen ist jedoch, daß der
Wirkungsgrad des Lüfterrads durch die das Lüfterrad umgebenden oder in dem Lüfterrad an
geordnete Zusatzvorrichtungen vermindert wird, da die Zusatzvorrichtungen praktisch ein
Strömungshindernis für die umgewälzte Luft darstellen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, das gattungsgemäße Lüfterrad dahingehend
weiterzubilden, daß die Nachteile des Stands der Technik überwunden werden. Insbesondere
soll verhindert werden, daß Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel, die in einer in einem
Gargerät umgewälzten Luft vorhanden sind, durch das Lüfterrad unmittelbar auf eine das
Lüfterrad umgebende Heizeinrichtung oder einen Wärmetauscher gelangen, ohne daß der
Wirkungsgrad des Lüfterrads signifikant verringert wird.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung wird dadurch gelöst, daß auf der Außenfläche zu
mindest eines Teils der Lüfterradschaufeln zumindest eine Erhöhung angeordnet und/oder
ausgebildet ist, die von der Grundplatte beabstandet ausgebildet ist und sich von der Grund
platte weg, im wesentlichen diagonal von der Vorderkante zur Hinterkante der Lüfterrad
schaufeln erstreckt.
Dabei ist insbesondere vorgesehen, daß die Erhöhung in Form einer Stufe auf und/oder in der
Außenfläche ausgebildet ist.
Mit der Erfindung wird auch vorgeschlagen, daß die Lüfterradschaufeln so gekrümmt ausge
bildet sind, daß sich die Außenfläche zwischen der Vorderkante und der Hinterkante nach
radial außen krümmt.
Vorteilhaft ist, daß zumindest eine Erhöhung zumindest bereichsweise eine Höhe von etwa 1
bis 10 mm, bevorzugt 2 bis 4 mm, aufweist.
Auch erfindungsgemäß kann vorgesehen sein, daß zumindest eine Erhöhung zumindest be
reichsweise eine Breite von 1 bis 10 mm, bevorzugt 2 bis 4 mm, aufweist.
Das erfindungsgemäße Lüfterrad zeichnet sich bevorzugt dadurch aus, daß der Abstand zu
mindest einer Erhöhung zur Grundplatte zumindest bereichsweise, insbesondere im Bereich
der Vorderkante, mindestens etwa 5 bis 25 mm, bevorzugt 10 bis 20 mm, beträgt.
Auch wird mit der Erfindung ein Stützglied, wie in Form eines Deckrings, der Lüfterrad
schaufeln auf der der Grundplatte gegenüberliegenden Seite der Lüfterradschaufeln vorge
schlagen.
Erfindungsgemäß ist bevorzugt, daß zumindest eine Erhöhung zumindest bereichsweise bo
genförmig ausgebildet ist, wobei sie sich vorzugsweise von der jeweiligen Hinterkante zu der
jeweiligen Vorderkante weg von dem Stützglied biegt.
Auch wird vorgeschlagen, daß zumindest eine Erhöhung mit einem Winkel von 45° bis 90°
auf die Vorderkante stößt, vorzugsweise mit einen Winkel von 70° bis 90°.
Bevorzugt ist, daß zumindest eine Erhöhung zumindest bereichsweise einen Abstand zum
Stützglied, insbesondere im Bereich der Hinterkante, von mindestens etwa 1 bis 10 mm, be
vorzugt 5 bis 15 mm, aufweist.
Bevorzugt ist ferner, daß zumindest eine Erhöhung durch zumindest einen Draht ausgebildet
ist.
Es wird mit der Erfindung auch vorgeschlagen, daß zumindest eine Erhöhung zumindest be
reichsweise auf der Außenfläche der Lüfterradschaufel aufgeschweißt ist.
Erfindungsgemäß kann insbesondere vorgesehen sein, daß auf der Außenfläche zumindest
einer Lüfterradschaufel, vorzugsweise jeder Lüfterradschaufel, im Befestigungsbereich zwi
schen der jeweiligen Erhöhung und der Außenfläche zumindest bereichsweise eine ausge
prägte Kante, wie in Form einer Rinne, auf der in Drehrichtung des Lüfterrades liegenden
Seite ausgebildet ist.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, daß zumindest eine Erhöhung zumindest bereichsweise
einen profilierten Querschnitt aufweist, vorzugsweise gewölbt ist, wobei insbesondere der
Brennpunkt der Wölbung auf der der Hinterkante zugewandten Seite der Erhöhung liegt,
und/oder zumindest eine Nut, vorzugsweise auf der der Hinterkante zugewandten Seite, auf
weist.
Bevorzugt ist ferner, daß zumindest eine Erhöhung auf der der Drehrichtung des Lüfterrads
abgewandten Seite zumindest bereichsweise mit der Außenfläche dicht verfugt ist, vorzugs
weise mit Silikon.
Ein erfindungsgemäßes Lüfterrad kann in einem Gargerät angeordnet sein.
Der vorliegenden Erfindung liegt die überraschende Erkenntnis zugrunde, daß durch Erhö
hungen auf den Außenflächen von Lüfterradschaufeln auf einer Grundplatte zum einen ver
mieden wird, daß in umgewälzter Luft enthaltene Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel,
insbesondere in Form von Fettpartikeln, unmittelbar radial durch das Lüfterrad umgelenkt
werden. Vielmehr werden Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel, die auf die Außenflächen
der Lüfterradschaufeln treffen, an der Erhöhung gestoppt und durch die besondere Geometrie
der Erhöhung in Richtung der Grundplatte abgeleitet. Im Bereich der Grundplatte können die
Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel dann von den Lüfterradschaufeln abgegeben werden,
ohne Vorrichtungen zu treffen, die unmittelbar radial um das Lüfterrad angeordnet sind, wie
beispielsweise eine Heizeinrichtung innerhalb eines Gargeräts.
Da die Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel von den Lüfterradschaufeln nicht unmittelbar
auf das Lüfterrad radial umgebende Vorrichtungen, wie eine Heizeinrichtung, abgegeben
werden, wird verhindert, daß insbesondere Fettpartikel auf der Heizeinrichtung verbrannt
werden können, was zu einer Verminderung der Speisenqualität und zu einer Geruchsbelästi
gung führen könnte.
Zum anderen wird durch das erfindungsgemäße Lüfterrad auf überraschende Weise erreicht,
daß der Wirkungsgrad des Lüfterrads nicht signifikant beeinträchtigt wird, da keine großen
Hindernisse im radialen Strömungsverlauf der umgewälzten Luft angeordnet sind. Ferner
können die auf den Außenseiten der Lüfterradsschaufeln angeordneten Erhöhungen für eine
zusätzliche Stabilität der Lüfterradschaufeln selbst sorgen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschrei
bung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer aus einer einzigen Figur
bestehende Zeichnung im Einzelnen erläutert ist. Dabei zeigt die Figur eine perspektivische
Ansicht eines erfindungsgemäßen Lüfterrads.
Die Figur zeigt perspektivisch eine Ansicht auf ein erfindungsgemäßes Lüfterrad 1, das in .
einem Lüfterraum eines teilweise dargestellten Gargeräts einbaubar ist, um in Richtung des
Pfeils A drehend Luft im Garraum, der vom Lüfterraum durch ein nicht dargestelltes Luftleit
blech bereichsweise abgeteilt ist, zu zirkulieren. Das Lüfterrad 1 weist eine Grundplatte 2 auf,
auf der eine Vielzahl von Lüfterradschaufeln 3 angeordnet sind, die zum Garraum des Garge
räts gewandt sind. Die Lüfterradschaufeln 3 sind gekrümmt ausgebildet und im wesentlichen
senkrecht auf der Grundplatte 2 angeordnet, um eine im wesentlichen radiale Anordnung auf
der Grundplatte 2 auszubilden. Jede Lüfterradschaufel 3 weist eine im Betrieb die zu zirkulie
rende Luft zuerst kontaktierende Hinterkante 5, und eine im Betrieb auf der Druckseite des
Lüferrads 1 angeordnete Außenfläche 6 auf. Auf der Außenfläche 6 einer Lüfterradschaufel 3
ist zudem eine Erhöhung 7 vorgesehen, die sich von der Grundplatte 2 weg, im wesentlichen
diagonal von einer Vorderkante 4 zur Hinterkante 5 der Lüterradschaufel 3, erstreckt. Dabei
ist die Erhöhung 7 mit einem Abstand von 10 bis 20 mm von der Grundplatte 2 auf der Au
ßenfläche 6 angeordnet. Die Erhöhung 7 kann sich vollständig über die gesamte Breite der
Lüfterradschaufel 3 erstrecken, oder einen Abstand zu der der Grundplatte 2 gegenüberlie
genden Seite der Lüfterradschaufel 3 aufweisen, wobei dieser Abstand vorzugsweise 5 bis 15
mm beträgt. Auf der der Grundplatte 2 gegenüberliegenden Seite des Lüfterrads 1 ist ein
Deckring 8 vorgesehen, der für eine zusätzliche Stabilisierung der Lüfterradschaufeln 3 in
nerhalb des Lüfterrads 1 sorgt. Die Erhöhung 7 sollte sich von der Außenfläche 6 der Lüfter
radschaufel 3 um 2 bis 5 mm abheben und an dem der Luftströmung zugewandten Ende auf
der Hinterkante 5 der Lüfterradschaufel 3 mit einer scharfen Kante enden, um eine Ablaufrin
ne für auftreffende Feststoff- und/oder Flüssigkeitspartikel zu bilden, die ein Weiterströmen
der Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel, über die Erhöhung 7 hinaus, verhindert, sondern
ein Führen in Richtung der Grundplatte 2 bewirkt. Überdies kann eine Abdichtung auf der im
Strömungsschatten liegenden Seite zwischen Außenfläche 6 und Erhöhung 7 vorgesehen sein.
Diese Abdichtung kann beispielsweise mit Silikon erfolgen, jedoch kann jede andere Ab
dichtung vorgesehen sein, die sich für einen Fachmann auf diesem Gebiet in naheliegender
Weise ergibt.
Die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Lüfterrads 1 ist im Anschluß beschrieben.
Das Lüfterrad 1 wird im Lüfterraum über einen nicht gezeigten Motor in der Figur in Rich
tung des Pfeils A gedreht und saugt somit Luft aus dem Garraum über eine mittige Öffnung
im Luftleitblech zentral an und leitet diese radial nach außen ab, so daß sie aus dem Lüfter
raum außen an Luftleitblechen vorbei wieder in dem Garraum gelangt. Feststoff und/oder
Flüssigkeitspartikel, insbesondere Fettpartikel unterschiedlicher Größe, welche in dem Be
reich des Lüfterrads 1 gelangen, prallen dabei auf die Außenflächen 6 der Lüfterradsschaufeln
3, auf der Druckseite des Lüfterrads, und werden entlang der Erhöhung 7 in Richtung auf die
Grundplatte 2 abgeleitet. Erreichen die Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel den Endbe
reich der Erhöhung 7 an der Vorderkante 4 der Lüfterradschaufel 3 (und schließlich die
Grundplatte 2), so können die dann abgegebenen Feststoff und/oder Flüssigkeitspartikel
nicht direkt an eine das Lüfterrad 1 radial umgebende Vorrichtung, wie beispielsweise in
Form einer nicht dargestellten Heizvorrichtung oder eines nicht dargestellten Wärmetau
schers, abgegeben werden. Durch dieses "Vorbeiführen" der Feststoff und/oder Flüssig
keitspartikeln an einer Heizvorrichtung und/oder einem Wärmetauscher wird ein Verbrennen
derselben vermieden, was zu einer Geruchsbelästigung und zu einer negativen Beeinflussung
eines Garergebnisses führen kann. Statt dessen können die abgeschiedenen Feststoff-
und/oder Flüssigkeitspartikel entsorgt werden.
Das erfindungsgemäße Lüfterrad in einem Gargerät verhindert somit, daß Feststoff- und/oder Flüssigkeitspartikel
beispielsweise direkt auf einer das Lüfterrad 1 umgebende Heizeinrichtung abgeschieden
werden können, und sorgt ferner dafür, daß von dem Lüfterrad 1 umgewälzte Luft im wesent
lichen vollständig radial umgeleitet werden kann, da der Wirkungsgrad des Lüfterrads 1 durch
die Erhöhung 7 nur unwesentlich verringert wird. Das Lüfterrad 1 erhält durch die Erhöhun
gen 7 selbst eine höhere Stabilität.
Claims (16)
1. Lüfterrad (1) mit einer Grundplatte (2) und einer Vielzahl von auf der Grundplatte (2)
befestigten Lüfterradschaufeln (3), wobei die Lüfterradschaufeln (3) im wesentlichen
senkrecht auf der Grundplatte (2) angeordnet sind und eine im wesentlichen radiale An
ordnung ausbilden, wobei jede Lüfterradschaufel (3) eine radial außen und im wesentli
chen senkrecht zur Grundplatte (2) angeordnete Vorderkante (4), eine radial innen und im
wesentlichen senkrecht zur Grundplatte (2) angeordnete Hinterkante (5), eine auf der
Druckseite des Lüfterrads (1) angeordnete Außenfläche (6) und eine auf der Saugseite des
Lüfterrads (1) angeordnete Innenfläche aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß
auf der Außenfläche (6) zumindest eines Teils der Lüfterradschaufeln (3) zumindest eine
Erhöhung (7) angeordnet und/oder ausgebildet ist, die von der Grundplatte (2) beabstandet
ausgebildet ist und sich von der Grundplatte (2) weg, im wesentlichen diagonal von der
Vorderkante (4) zur Hinterkante (5) der Lüfterradschaufeln (3) erstreckt.
2. Lüfterrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Erhöhung (7) in Form einer Stufe auf und/oder in der Außenfläche (6) ausgebildet ist.
3. Lüfterrad nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
die Lüfterradschaufeln (3) so gekrümmt ausgebildet sind, daß sich die Außenfläche (6)
zwischen der Vorderkante (4) und der Hinterkante (5) nach radial außen krümmt.
4. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise eine Höhe von etwa 1 bis 10 mm,
bevorzugt 2 bis 4 mm, aufweist.
5. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise eine Breite von 1 bis 10 mm, be
vorzugt 2 bis 4 mm, aufweist.
6. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
der Abstand zumindest einer Erhöhung (7) zur Grundplatte (2) zumindest bereichsweise,
insbesondere im Bereich der Vorderkante (4), mindestens etwa 5 bis 25 mm, bevorzugt 10
bis 20 mm, beträgt.
7. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch
ein Stützglied (8), wie in Form eines Deckrings, der Lüfterradschaufeln (3) auf der der
Grundplatte (2) gegenüberliegenden Seite der Lüfterradschaufeln (3).
8. Lüfterrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise bogenförmig ausgebildet ist, wobei
sie sich vorzugsweise von der jeweiligen Hinterkante (5) zu der jeweiligen Vorderkante
(4) weg von dem Stützglied (8) biegt.
9. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) mit einem Winkel von 45° bis 90° auf die Vorderkante (4)
stößt, vorzugsweise mit einen Winkel von 70° bis 90°.
10. Lüfterrad nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise einen Abstand zum Stützglied (8),
insbesondere im Bereich der Hinterkante (5), von mindestens etwa 1 bis 10 mm, bevor
zugt 5 bis 15 mm, aufweist.
11. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) durch zumindest einen Draht ausgebildet ist.
12. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise auf der Außenfläche (6) der Lüfter
radschaufel (3) aufgeschweißt ist.
13. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
auf der Außenfläche (6) zumindest einer Lüfterradschaufel (3), vorzugsweise jeder Lüfter
radschaufel (3), im Befestigungsbereich zwischen der jeweiligen Erhöhung (7) und der
Außenfläche (6) zumindest bereichsweise eine ausgeprägte Kante, wie in Form einer Rin
ne, auf der in Drehrichtung des Lüfterrades liegenden Seite ausgebildet ist.
14. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) zumindest bereichsweise einen profilierten Querschnitt auf
weist, vorzugsweise gewölbt ist, wobei insbesondere der Brennpunkt der Wölbung auf der
der Hinterkante (5) zugewandten Seite der Erhöhung (7) liegt, und/oder zumindest eine
Nut, vorzugsweise auf der der Hinterkante (5) zugewandten Seite, aufweist.
15. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß
zumindest eine Erhöhung (7) auf der der Drehrichtung des Lüfterrads (1) abgewandten
Seite zumindest bereichsweise mit der Außenfläche (6) dicht verfugt ist, vorzugsweise mit
Silikon.
16. Lüfterrad nach einem der vorangehenden Ansprüche in einem Gargerät.
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