DE10213403A1 - Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung, bei einem Tubekite - Google Patents
Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung, bei einem TubekiteInfo
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Abstract
Ein Tubekite hat folgendes Handicap: DOLLAR A Die Verwirbelungen, die durch den Hohlraum, der zwischen Fronttube (2) und Bespannung (1) ist, entstehen, sind mitverantwortlich für die relativ schlechten Leistungen eines Tubekites. DOLLAR A Durch die Verkleidung (3) des Hohlraumes zwischen dem Fronttube (2) und der Bespannung (1) werden Luftverwirbelungen auf ein Minimum reduziert, dadurch fliegt der Kite schneller, das Windfenster vergrößert sich und er reagiert agiler auf Steuerimpulse. DOLLAR A Alle Tubekites erreichen durch die Verkleidung (3) der Unterseite eine Leistungssteigerung, wobei diese überproportional mit wachsender Kitegröße zunimmt.
Description
- Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube (2) und der Kitebespannung (1) bei einem Tubekite.
- Tubekites haben folgende Nachteile:
Die Verwirbelungen, die durch den Hohlraum zwischen Fronttube (2) und Bespannung (1) entstehen, sind mitverantwortlich für die relativ schlechten Leistungen eines Tubekites. - Dieses Problem wird mit der im Patentanspruch beschriebenen Bespannung (3) behoben.
- Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht darin:
Durch die Verkleidung (3) des Hohlraumes zwischen dem Fronttube (2) und der Bespannung (1) werden Luftverwirbelungen auf ein Minimum reduziert, dadurch fliegt der Kite schneller, das Windfenster vergrößert sich und er reagiert agiler auf Steuerimpulse.
Claims (1)
- Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung bei einem Tubekite, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Tubekite mit Quertubes zwischen diesen eine Bespannung (3) segmentweise angebracht wird. Diese ist am Fronttube (2) fest angebracht und an der Oberbespannung (1) ebenfalls. Die Seiten der Bespannung zu den Quertubes sind offen. Um eventuellen Schmutz, der zwischen die Ober- und Unterbespannung gelangen kann, besser entfernen zu können, kann wahlweise die Verbindung zwischen der Ober- und Unterbespannung mittels Klettverschluss erfolgen. Bei Tubekites mit Fronttube und Segellatten statt Quertubes wird eine durchgehende Unterverkleidung angebracht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10213403A DE10213403A1 (de) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung, bei einem Tubekite |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE10213403A DE10213403A1 (de) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung, bei einem Tubekite |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE10213403A1 true DE10213403A1 (de) | 2003-10-30 |
Family
ID=28684713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10213403A Ceased DE10213403A1 (de) | 2002-03-26 | 2002-03-26 | Verkleidung des Hohlraumes zwischen dem Fronttube und der Kitebespannung, bei einem Tubekite |
Country Status (1)
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---|---|
DE (1) | DE10213403A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009009305A1 (de) * | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Achilles, Peter, Dipl.-Ing. | Tubekite mit Untersegel |
DE102013218375A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Pure Action Sports Europe DE GmbH | Steuersegel für einen Kite |
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2002
- 2002-03-26 DE DE10213403A patent/DE10213403A1/de not_active Ceased
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009009305A1 (de) * | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Achilles, Peter, Dipl.-Ing. | Tubekite mit Untersegel |
DE102009009305B4 (de) * | 2009-02-12 | 2018-06-28 | Peter Achilles | Tubekite mit Untersegel |
DE102013218375A1 (de) | 2012-09-13 | 2014-03-13 | Pure Action Sports Europe DE GmbH | Steuersegel für einen Kite |
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