DE10208938A1 - Herstellen von Fertigteilelementen zum Auflegen auf Eisenbahngleisanlagen - Google Patents

Abstract

Eisenbahngleisanlagen werden durch Stilllegung von Streckenführungen vorübergehend bzw. dauerhaft ihrer ursprünglichen Nutzung entzogen, ohne daß ein Rückbau des Gleisbettes mit Schwellen und Schienen erfolgt. DOLLAR A Zur Nutzung dieser komplett bestehenden Gleisanlagen schlage ich vor, Fertigteilelemente herzustellen und diese in mobiler Bauweise auf Gleiskörper zu montieren und somit die Streckenführungen teilweise bzw. vollständig zur verkehrstechnischen Erschließung, insbesondere als Rad- oder Gehweg bzw. als kombinierten Rad-/Gehweg, aufzubauen.

Description

• Die Deutsche Bahn hat Bahnstrecken still gelegt, deren kompletter Gleiskörper nicht zurückgebaut ist.
• Um diese Gleisanlagen, deren Linienführung landschaftlich sehenswerte Gebiete durchziehen, z. B. für Freizeit, Erholung und Tourismus zu nutzen, schlage ich vor, Fertigteilelemente herzustellen und auf den bestehenden Gleiskörper zu montieren, die in Ausführung und Abmessung als Rad- oder Gehweg bzw. kombinierten Rad-/Gehweg nutzbar sind. Weitere verkehrstechnische Nutzungen bestehen. Die in Fig. 1 und 2 schematisch dargestellten Elemente sind problemlos montierbar und können jederzeit wieder demontiert werden, ohne die bestehende Gleisanlage im ursprünglichen Zustand zu verändern. Eine Wiederverwendung dieser Elemente ist gegeben, da Flexibilität in Montage und Demontage gewährleistet ist.
• Gelagert und arritiert werden die Fertigteilelemente durch die gepufferten Aussparungen über beide Schienenstränge des Gleiskörpers- Fig. 1.
• Miteinander verbunden werden die Elemente durch Verbolzung und Einbringen einer elastischen, witterungsbeständigen Fugenmasse- Fig. 2.
• Die zu wählenden Abmessungen der Fertigteilelemente sind bestimmt durch eine streckenspezifisch angepaßte technische und wirtschaftliche Optimierungsrechnung, wobei die Elementbreite sich an ca. 2,60 m orientiert.
• Besondere Gleissituationen, wie das Überdecken von Weichen werden analog den steckenaufliegenden Fertigteilelementen konstruktiv gelöst. Sich ergebende Gefahrensituationen sind durch zusätzliche Bauelemente (Geländer) zu berücksichtigen.
• Basis der Materialauswahl sind die Baustoffe Beton und Kunstharz, wobei als Zuschlagstoffe natürliche Zuschlagstoffe und Recyclingbaustoffe, unter Beachtung geltender gesetzlicher Regelungen, zum Einsatz kommen.

Claims (1)

1. Herstellen von Fertigteilelementen zum Auflegen auf Eisenbahngleisanlagen zur Nutzung als Rad- und Gehweg bzw. sonstigen verkehrstechnischen Bedarf, dadurch gekennzeichnet,:
   daß die bestehenden Schienen als Auflager und Lagearritierung der Fertigteilelemente dienen,
   daß die Abmessungen der Fertigteilelemente, insbesondere in deren Breite den Mindestmaßen einer Rad-/Gehweganlage entsprechen,
   daß diese Fertigteilelemente ein mobiles Bauteil darstellen, daß zügige Montier- und Demontierbarkeit ist, ohne den Zustand der bestehenden Gleisanlage zu verändern,
   daß Flexibilität in der Materialzusammensetzung besteht und die Möglichkeit der Verwendung bzw. Beimischung von Recyclingmaterialien gegeben ist,
   daß durch die vorgeschlagene konstruktive Lösung kein weiterer Eingriff in Fauna und Flora vorgenommen wird und die Belange des Umwelt- und Naturschutzes beachtet werden,
   daß bestehende besondere Gefahrensituationen durch ausgewählte Bauteile Berücksichtigung finden.