DE102021133403A1 - Drive system for a pivoting flap of a motor vehicle and motor vehicle with such a drive system - Google Patents

Drive system for a pivoting flap of a motor vehicle and motor vehicle with such a drive system Download PDF

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Julian Chalupsky
Michael Stein
Alexander Kerscher
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für eine schwenkbare Klappe eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Antrieb, ein Kraftübertragungselement zur Übertragung einer von dem Antrieb erzeugten Kraft auf die Klappe und ein Befestigungselement zur Befestigung des Antriebssystems an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs. Das Antriebssystem ist an der Oberseite eines Daches der Karosserie anordbar. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Antriebssystem.The invention relates to a drive system for a pivotable flap of a motor vehicle, comprising a drive, a force transmission element for transmitting a force generated by the drive to the flap and a fastening element for fastening the drive system to a body of the motor vehicle. The drive system can be arranged on the top of a roof of the body. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with such a drive system.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem für eine schwenkbare Klappe eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 sowie ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Antriebssystem.The present invention relates to a drive system for a pivotable flap of a motor vehicle having the features of the preamble of patent claim 1 and a motor vehicle with such a drive system.

Antriebssysteme für schwenkbare Klappen von Kraftfahrzeugen sind in verschiedenen Ausgestaltungen aus dem Stand der Technik bekannt.Drive systems for pivotable flaps of motor vehicles are known in various configurations from the prior art.

Die DE 103 31 563 B4 beschreibt ein Antriebssystem für eine schwenkbare Heckklappe einer Kraftfahrzeug-Schwenkverschlussbaugruppe. Mittels des Antriebssystems ist die Heckklappe zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung schwenkbar. Das Antriebssystem ist zwischen einem Dachblech einer Karosserie und einer Dachpolsterung vorgesehen, die unterhalb des Dachblechs angeordnet ist und einen Himmel für einen Kraftfahrzeug-Innenraum bildet.The DE 103 31 563 B4 describes a drive system for a pivoting tailgate of a motor vehicle pivoting closure assembly. The tailgate can be pivoted between a closed position and an open position by means of the drive system. The drive system is provided between a roof panel of a body and a roof pad, which is arranged below the roof panel and forms a headliner for an automobile interior.

Aufgrund der Anordnung des in der DE 103 31 563 B4 beschriebenen Antriebssystems zwischen dem Dachblech und der Dachpolsterung ist das Antriebssystem bei einer Montage in Kraftfahrzeug-Längsrichtung von hinten in den Zwischenraum zwischen dem Dachblech und der Dachpolsterung einzubringen. Dies gestaltet sich regelmäßig schwierig. Gleichfalls ist eine anschließende Fixierung des Antriebssystems an der Karosserie in dem Zwischenraum, wenn überhaupt, nur schwer möglich.Due to the arrangement of the DE 103 31 563 B4 described drive system between the roof panel and the roof upholstery, the drive system is to be introduced into the gap between the roof panel and the roof upholstery when installed in the longitudinal direction of the motor vehicle from behind. This is regularly difficult. Likewise, a subsequent fixation of the drive system on the body in the intermediate space is possible only with difficulty, if at all.

Ausgehend von dem aus der DE 103 31 563 B4 bekannten Antriebssystems ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Antriebssystem für eine schwenkbare Klappe eines Kraftfahrzeugs bereitzustellen, welches auf einfache Weise an dem Kraftfahrzeug montierbar ist. Des Weiteren ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Antriebssystem bereitzustellen.Starting from the from the DE 103 31 563 B4 known drive system, it is the object of the present invention to provide a drive system for a pivotable flap of a motor vehicle, which can be mounted on the motor vehicle in a simple manner. Furthermore, it is the object of the present invention to provide a motor vehicle with such a drive system.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch das Antriebssystem für eine schwenkbare Klappe eines Kraftfahrzeugs mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und das Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the drive system for a pivotable flap of a motor vehicle having the features of patent claim 1 and the motor vehicle having the features of patent claim 6 .

Erfindungsgemäß wird also ein Antriebssystem zum automatisierten Schwenken einer schwenkbaren Klappe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zum automatisierten Schwenken einer Heckklappe des Kraftfahrzeugs bereitgestellt. Das Antriebssystem umfasst einen Antrieb, ein Kraftübertragungselement zur Übertragung einer von dem Antrieb erzeugten Kraft auf die Klappe und ein Befestigungselement zur schwenkbaren Befestigung des Antriebssystems an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs. Das Antriebssystem ist an einer Oberseite eines Daches der Karosserie des Kraftfahrzeugs, d.h. an einer Außenseite der Karosserie, anordbar.According to the invention, a drive system is provided for the automated pivoting of a pivotable flap of a motor vehicle, in particular for the automated pivoting of a tailgate of the motor vehicle. The drive system includes a drive, a force transmission element for transmitting a force generated by the drive to the flap, and a fastening element for pivotably fastening the drive system to a body of the motor vehicle. The drive system can be arranged on an upper side of a roof of the body of the motor vehicle, i.e. on an outside of the body.

Kerngedanke der Erfindung ist es also das Antriebssystem an der Oberseite des Daches der Karosserie, also in einem Nassbereich, das heißt einem nicht vollständig abgedichteten Bereich des Kraftfahrzeugs vorzusehen. Da das Antriebssystem somit an der Außenseite der Karosserie angeordnet ist, ist das Antriebssystem auf einfache Weise an der Karosserie insbesondere mittels des Befestigungselements montierbar.The core idea of the invention is therefore to provide the drive system on the upper side of the roof of the body, ie in a wet area, ie an area of the motor vehicle that is not completely sealed. Since the drive system is thus arranged on the outside of the body, the drive system can be mounted on the body in a simple manner, in particular by means of the fastening element.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Antriebssystems nach der Erfindung ist das Kraftübertragungselement mit einem Kraftübertragungsgegenelement in Eingriff bringbar.In a preferred embodiment of the drive system according to the invention, the power transmission element can be brought into engagement with a counter power transmission element.

Das Kraftübertragungsgegenelement ist beispielsweise mit der Klappe verbunden.The force transmission counter-element is connected to the flap, for example.

Das Kraftübertragungsgegenelement kann starr mit der Klappe verbunden sein.The force transmission counter-element can be rigidly connected to the flap.

Das Kraftübertragungselement ist beispielsweise eine Kugelgelenkpfanne. Mittels der Kugelgelenkpfanne ist beispielsweise ein Kugelgelenkkopf umgreifbar, welcher das Kraftübertragungsgegenelement bildet oder Bestandteil des Kraftübertragungsgegenelements ist.The power transmission element is, for example, a ball joint socket. By means of the ball joint socket, for example, a ball joint head can be grasped, which forms the counter-element for transmission of force or is part of the counter-element for force transmission.

Das Kraftübertragungselement kann ein Kugelgelenkkopf sein. Der Kugelgelenkkopf kann von einer Kugelgelenkpfanne umgriffen sein, welche das Kraftübertragungsgegenelement bildet oder Bestandteil des Kraftübertragungsgegenelements ist.The power transmission element can be a ball joint head. The ball joint head can be encompassed by a ball joint socket, which forms the counter force transmission element or is part of the counter force transmission element.

Das Kraftübertragungselement ist in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug beispielsweise seitlich an dem Antrieb angeordnet. Somit ist das Kraftübertragungselement durch eine translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Querrichtung mit dem Kraftübertragungsgegenelement in Eingriff bringbar.In a functional installed state on the motor vehicle, the power transmission element is arranged, for example, on the side of the drive. The force transmission element can thus be brought into engagement with the counter force transmission element by means of a translational movement in the transverse direction of the motor vehicle.

Alternativ kann das Kraftübertragungselement in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug an einer Oberseite oder Unterseite des Antriebs angeordnet sein, so dass das Kraftübertragungselement durch eine translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Hochrichtung nach oben bzw. nach unten mit dem Kraftübertragungsgegenelement in Eingriff bringbar ist.Alternatively, the force transmission element can be arranged on the motor vehicle on an upper side or underside of the drive in a functional installed state, so that the force transmission element can be brought into engagement with the counter force transmission element by means of a translational movement in the vertical direction of the vehicle.

Weiter alternativ kann das Kraftübertragungselement in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug an einem in Kraftfahrzeug-Längsrichtung hinteren Ende des Antriebs angeordnet sein. Mithin kann das Kraftübertragungselement durch translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Längsrichtung nach hinten mit dem Kraftübertragungsgegenelement in Eingriff gebracht werden.Further alternatively, the power transmission element can be installed in a functionally correct state on the motor vehicle on a motor vehicle be arranged convincing longitudinal direction rear end of the drive. Consequently, the force-transmitting element can be brought into engagement with the counter-force-transmitting element by means of a translatory movement in the longitudinal direction of the motor vehicle to the rear.

Bei einer beispielhaften Ausführungsform des Antriebssystems nach der Erfindung ist das Befestigungselement mit einem Befestigungsgegenelement in Eingriff bringbar.In an exemplary embodiment of the drive system according to the invention, the fastening element can be brought into engagement with a fastening counter-element.

Das Befestigungsgegenelement ist beispielsweise karosseriefest. Insbesondere ist das Befestigungsgegenelement beispielsweise an einer Oberseite eines Daches der Karosserie ausgebildet oder fixiert.The counter-fastening element is fixed to the body, for example. In particular, the counter-fastening element is formed or fixed, for example, on an upper side of a roof of the body.

Das Befestigungselement ist beispielsweise eine Kugelgelenkpfanne. Mittels der Kugelgelenkpfanne ist beispielsweise ein Kugelgelenkkopf umgreifbar. Der Kugelgelenkkopf bildet beispielsweise das Befestigungsgegenelement.The fastening element is, for example, a ball joint socket. For example, a ball joint head can be grasped by means of the ball joint socket. The ball joint head forms, for example, the counter-mounting element.

Das Befestigungselement kann ein Kugelgelenkkopf sein. Der Kugelgelenkkopf kann von einer Kugelgelenkpfanne umgriffen sein, welche das Befestigungsgegenelement bildet.The fastener may be a ball joint head. The ball joint head can be encompassed by a ball joint socket, which forms the counter fastening element.

Des Befestigungselement erstreckt sich in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug beispielsweise in Kraftfahrzeug-Querrichtung. Das Befestigungselement ist somit durch eine translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Querrichtung mit dem Befestigungsgegenelement in Eingriff bringbar, so dass das Antriebssystem an der Karosserie befestigt ist.In a functional installed state on the motor vehicle, the fastening element extends, for example, in the transverse direction of the motor vehicle. The fastening element can thus be brought into engagement with the mating fastening element by means of a translational movement in the transverse direction of the motor vehicle, so that the drive system is fastened to the body.

Alternativ kann das Befestigungselement in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug an einer Unterseite des Antriebs ausgebildet sein, so dass das Befestigungselement durch eine translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Hochrichtung nach unten mit dem Befestigungsgegenelement in Eingriff bringbar ist.Alternatively, the fastening element can be formed on the underside of the drive in a functional installed state on the motor vehicle, so that the fastening element can be brought into engagement with the counter-fastening element by means of a translatory movement in the vertical direction of the motor vehicle.

Weiter alternativ kann das Befestigungselement in einem funktionsgemäßen Einbauzustand an dem Kraftfahrzeug an einem in Kraftfahrzeug-Längsrichtung vorderen Ende des Antriebs angeordnet sein. Mithin kann das Kraftübertragungselement durch eine translatorische Bewegung in Kraftfahrzeug-Längsrichtung nach vorne mit dem Befestigungsgegenelement in Eingriff gebracht werden.As a further alternative, the fastening element can be arranged in a functional installed state on the motor vehicle at a front end of the drive in the longitudinal direction of the motor vehicle. Consequently, the force-transmitting element can be brought into engagement with the counter-fastening element by means of a translational movement in the longitudinal direction of the motor vehicle.

Bei einer beispielhaften Ausführungsform des Antriebssystems nach der Erfindung ist mittels des Kraftübertragungselements eine von dem Antrieb erzeugte Kraft derart auf die Klappe übertragbar, dass die Klappe zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung verstellbar, insbesondere um eine sich in Kraftfahrzeug-Querrichtung erstreckende Schwenkachse schwenkbar ist. In der Schließstellung verschließt die Klappe eine heckseitige Öffnung der Karosserie. In der Offenstellung ist die heckseitige Öffnung frei, sodass ein Fahrzeuginnenraum, insbesondere Gepäckablageraum durch die heckseitige Öffnung zugänglich ist.In an exemplary embodiment of the drive system according to the invention, a force generated by the drive can be transmitted to the flap by means of the force transmission element in such a way that the flap can be adjusted between a closed position and an open position, in particular pivotable about a pivot axis extending in the transverse direction of the motor vehicle. In the closed position, the flap closes a rear opening in the body. In the open position, the rear opening is free, so that a vehicle interior, in particular a luggage storage space, is accessible through the rear opening.

Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen, umfassend eine Karosserie, eine Klappe, insbesondere eine Heckklappe und ein im Vorhergehenden beschriebenes Antriebssystem.Furthermore, the invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car, comprising a body, a flap, in particular a tailgate and a drive system as described above.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung ist das Antriebssystem über einen schwenkbar an der Karosserie gelagerten Schwenkarm mit der Klappe verbunden.In a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention, the drive system is connected to the flap via a pivot arm mounted pivotably on the body.

Der Schwenkarm kann über ein Scharnierelement, welches zusammen mit dem Schwenkarm eine Scharnieranordnung bildet, schwenkbar an der Karosserie gelagert sein.The pivoting arm can be mounted pivotably on the body via a hinge element which, together with the pivoting arm, forms a hinge arrangement.

Das Scharnierelement ist beispielsweise auf einer Oberseite des Daches der Karosserie fixiert, insbesondere verschraubt. Das Scharnierelement ist also beispielsweise an einer Außenseite der Karosserie vorgesehen.The hinge element is fixed, for example, on an upper side of the roof of the body, in particular screwed. The hinge element is therefore provided, for example, on an outside of the body.

Das Antriebssystem ist beispielsweise in Kraftfahrzeug-Hochrichtung unterhalb des das Scharnierelement schwenkbar lagernden Scharnierelements angeordnet.The drive system is arranged, for example, in the vertical direction of the motor vehicle below the hinge element pivotably supporting the hinge element.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung ist das Antriebssystem rotierbar mit dem Schwenkarm verbunden.In a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention, the drive system is rotatably connected to the swivel arm.

Das Antriebssystem, insbesondere der Antrieb kann über das Kraftübertragungselement, welches an dem Antrieb angeordnet ist, und das an dem Schwenkarm vorgesehene Kraftübertragungsgegenelement rotierbar mit dem Schwenkarm verbunden sein.The drive system, in particular the drive, can be rotatably connected to the swivel arm via the force transmission element, which is arranged on the drive, and the counter force transmission element provided on the swivel arm.

Die Heckklappe kann starr, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung an dem Schwenkarm fixiert sein.The tailgate can be fixed rigidly to the swivel arm, for example by means of a screw connection.

Die Heckklappe ist beispielsweise an einem ersten Ende des Schwenkarms fixiert und das Kraftübertragungsgegenelement ist an dem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Schwenkarms angeordnet.The tailgate is fixed, for example, at a first end of the swivel arm and the counter force transmission element is arranged at the second end of the swivel arm opposite the first end.

Der Schwenkarm ist beispielsweise zumindest teilweise, insbesondere vollständig in Kraftfahrzeug-Hochrichtung oberhalb eines Daches der Karosserie angeordnet.The swivel arm is, for example, at least partially, in particular completely, in motor travel arranged convincing vertical direction above a roof of the body.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform umfasst das Kraftfahrzeug nach der Erfindung eine Blende.In a preferred embodiment, the motor vehicle according to the invention comprises a screen.

Die Blende ist in Kraftfahrzeug-Hochrichtung beispielsweise oberhalb des Antriebssystems angeordnet, so dass das Antriebssystem von oben bedeckt ist. Somit ist das Antriebssystem von außen nicht sichtbar, was das optische Erscheinungsbild des Kraftfahrzeugs verbessert. Zudem schützt die Blende das Antriebssystem vor Umwelteinflüssen und verlängert mithin die Lebensdauer des Antriebssystems.The panel is arranged, for example, above the drive system in the vertical direction of the motor vehicle, so that the drive system is covered from above. The drive system is therefore not visible from the outside, which improves the visual appearance of the motor vehicle. In addition, the cover protects the drive system from environmental influences and thus extends the service life of the drive system.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung sind bzw. ist in Kraftfahrzeug-Hochrichtung zumindest teilweise, insbesondere vollständig lediglich die Blende, der Schwenkarm und/oder das Scharnierelement oberhalb des Antriebssystems angeordnet. Die Blende, der Schwenkarm und/oder das Scharnierelement sind bzw. ist also in Kraftfahrzeug-Hochrichtung das einzige Element des Kraftfahrzeugs, welches über dem Antriebssystem angeordnet ist.In a preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention, only the panel, the swivel arm and/or the hinge element are arranged at least partially, in particular completely, above the drive system in the vertical direction of the motor vehicle. The panel, the swivel arm and/or the hinge element are or is the only element of the motor vehicle in the vertical direction of the motor vehicle which is arranged above the drive system.

Die Blende ist beispielsweise aus Kunststoff.The panel is made of plastic, for example.

Die Blende kann in Kraftfahrzeug-Hochrichtung von oben an der Karosserie fixiert sein.The panel can be fixed to the body from above in the vertical direction of the motor vehicle.

Die Blende kann an der Karosserie verklebt und/oder verschraubt sein.The panel can be glued and/or screwed to the body.

Das Antriebssystem, das Scharnierelement und/oder der Schwenkarm können bzw. kann zumindest teilweise, insbesondere vollständig in einer Wasserrinne des Kraftfahrzeugs angeordnet sein.The drive system, the hinge element and/or the swivel arm can be arranged at least partially, in particular completely, in a gully of the motor vehicle.

Die Wasserrinne ist beispielsweise durch eine Einbuchtung des Daches der Karosserie, insbesondere in Kraftfahrzeug-Hochrichtung nach unten ausgebildet.The water channel is formed, for example, by an indentation in the roof of the bodywork, in particular downwards in the vertical direction of the motor vehicle.

Die Wasserrinne erstreckt sich beispielsweise in Kraftfahrzeug-Längsrichtung.The gully extends, for example, in the longitudinal direction of the motor vehicle.

Die Wasserrinne kann von der Blende zumindest teilweise, insbesondere vollständig in Kraftfahrzeug-Hochrichtung oben bedeckt sein.The water channel can be at least partially, in particular completely covered by the panel at the top in the vertical direction of the motor vehicle.

Die Erfindung ist im Folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:

  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Teilbereichs eines Kraftfahrzeugs nach der Erfindung;
  • 2 eine 1 entsprechende Ansicht, ohne Darstellung einer Blende des Kraftfahrzeugs; und
  • 3 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Teilbereichs des Kraftfahrzeugs nach der Erfindung, ohne Darstellung der Blende und einer Heckklappe des Kraftfahrzeugs.
The invention is explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment illustrated in the drawing. It shows:
  • 1 a perspective view of a portion of a motor vehicle according to the invention;
  • 2 one 1 Corresponding view, without showing a panel of the motor vehicle; and
  • 3 a perspective view of another portion of the motor vehicle according to the invention, without showing the panel and a tailgate of the motor vehicle.

In den 1 bis 3 sind Teilbereiche eines Kraftfahrzeugs nach der Erfindung dargestellt.In the 1 until 3 partial areas of a motor vehicle according to the invention are shown.

Wie aus 1 ersichtlich ist, weist das Kraftfahrzeug nach der Erfindung eine Karosserie 6, eine Heckklappe 8, ein Antriebssystem 2, eine Blende 10 und eine Scharnieranordnung zur schwenkbaren Anbindung der Heckklappe 8 an der Karosserie 6 auf, umfassend ein Scharnierelement 16 und einen Schwenkarm 14.How out 1 As can be seen, the motor vehicle according to the invention has a body 6, a tailgate 8, a drive system 2, a panel 10 and a hinge arrangement for pivotably connecting the tailgate 8 to the body 6, comprising a hinge element 16 and a pivot arm 14.

Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist in 1 die Blende 10 transparent dargestellt, in 2 auf eine Darstellung der Blende 10 verzichtet worden und in 3 auf eine Darstellung der Blende 10 und eine Darstellung der Heckklappe 8 verzichtet worden.For reasons of clarity, in 1 the aperture 10 shown transparent, in 2 aperture 10 is not shown and in 3 the panel 10 and the tailgate 8 are not shown.

Wie insbesondere die 1 und 2 zeigen, ist die Heckklappe 8 mittels des Scharnierelements 16 und des Schwenkarms 14 schwenkbar an einer Oberseite eines Daches der Karosserie 6, d.h. an einer Außenseite der Karosserie 6, welche einem Innenraum des Kraftfahrzeugs abgewandt ist, gelagert.Like those in particular 1 and 2 show, the tailgate 8 is pivotally mounted by means of the hinge element 16 and the pivot arm 14 on an upper side of a roof of the body 6, ie on an outside of the body 6 which faces away from an interior of the motor vehicle.

Insbesondere ist das Scharnierelement 16 mittels Schrauben 18, welche in Kraftfahrzeug-Hochrichtung von oben nach unten in an der Karosserie 6 vorgesehene Gewinde eingeschraubt sind, an der Oberseite des Daches der Karosserie 6 fixiert.In particular, the hinge element 16 is fixed to the upper side of the roof of the body 6 by means of screws 18 which are screwed from top to bottom in the vehicle vertical direction into threads provided on the body 6 .

Das Scharnierelement 16 umfasst ein Scharnierlager 18. An dem Scharnierlager 18 ist der Schwenkarm 14 um eine sich in Kraftfahrzeug-Querrichtung erstreckende Schwenkachse 24 schwenkbar gelagert.The hinge element 16 comprises a hinge bearing 18. The pivot arm 14 is pivotably mounted on the hinge bearing 18 about a pivot axis 24 extending in the transverse direction of the motor vehicle.

Die Heckklappe 8 ist mittels Schrauben 20 starr mit dem Schwenkarm 14 verbunden. Somit ist auch die Heckklappe 8 über den Schwenkarm 14 um die Schwenkachse 24 schwenkbar an dem Scharnierlager 22 und somit an der Karosserie 6 gelagert.The tailgate 8 is rigidly connected to the swivel arm 14 by means of screws 20 . The tailgate 8 is thus also mounted on the hinge bearing 22 and thus on the body 6 so that it can pivot about the pivot axis 24 via the pivot arm 14 .

Die Scharnieranordnung, umfassend das Scharnierelement 16 und den Schwenkarm 14, ermöglicht somit ein Verschwenken der Heckklappe 8 zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung. In der Schließstellung verschließt die Heckklappe 8 eine heckseitige Öffnung 12 der Karosserie 6. Befindet sich die Heckklappe 8 in der Offenstellung, ist die heckseitige Öffnung 12 der Karosserie frei, so dass ein Kraftfahrzeuginnenraum, insbesondere ein Gepäckraum von außen zugänglich ist.The hinge arrangement, comprising the hinge element 16 and the swivel arm 14, thus enables the tailgate 8 to be swiveled between a closed position and an open position. In the closed position, the tailgate 8 closes a rear opening 12 of the body 6. If the tailgate 8 is in the open position, the rear opening 12 is in the body freely, so that a motor vehicle interior, in particular a luggage compartment, is accessible from the outside.

Damit die Heckklappe 8 automatisch zwischen der Schließstellung und der Offenstellung verschwenkbar ist, umfasst das Kraftfahrzeug das Antriebssystem 2.The motor vehicle includes the drive system 2 so that the tailgate 8 can be automatically pivoted between the closed position and the open position.

Das Antriebssystem 2 ist in Kraftfahrzeug-Hochrichtung oberhalb des Daches der Karosserie 6 angeordnet, d.h. es befindet sich an der Außenseite der Karosserie 6. Das Antriebssystem 2 umfasst einen Antrieb 4, ein Befestigungselement 26 und ein Kraftübertragungselement 28. Das Befestigungselement 26 befestigt das Antriebssystem 2 an der Karosserie 6. Über das Kraftübertragungselement 28 ist eine von dem Antrieb 4 erzeugte Kraft über den Schwenkarm 14 auf die Heckklappe 8 derart übertragbar, dass die Heckklappe 8 eine Schwenkbewegung erfährt.The drive system 2 is arranged in the vertical direction of the motor vehicle above the roof of the body 6, i.e. it is located on the outside of the body 6. The drive system 2 comprises a drive 4, a fastening element 26 and a power transmission element 28. The fastening element 26 fastens the drive system 2 on the body 6. Via the force transmission element 28, a force generated by the drive 4 can be transmitted via the swivel arm 14 to the tailgate 8 in such a way that the tailgate 8 undergoes a pivoting movement.

Bei dem Befestigungselement 26 handelt es sich um einen Kugelgelenkkopf, der sich in Kraftfahrzeug-Querrichtung nach außen erstreckt. Der Kugelgelenkkopf ist in einer Kugelgelenkpfanne rotierbar angeordnet. Der Kugelgelenkkopf ist an der Karosserie 6 fixiert und bildet ein Befestigungsgegenelement. Das Befestigungselement 26 ist an einem Kraftfahrzeug-Längsrichtung vorderen ersten Endbereich des Antriebs 4 ausgebildet.The fastening element 26 is a ball joint head which extends outwards in the transverse direction of the vehicle. The ball joint head is rotatably arranged in a ball joint socket. The ball joint head is fixed to the body 6 and forms a counter-fastening element. The fastening element 26 is formed on a front first end region of the drive 4 in the longitudinal direction of the motor vehicle.

An einem dem vorderen Endbereich des Antriebs 4 in Kraftfahrzeug-Längsrichtung gegenüberliegenden zweiten Endbereich ist das Kraftübertragungselement 28 ausgebildet. Das Kraftübertragungselement 28 ist ein Kugelgelenkkopf, der in einer an dem Schwenkarm 14 ausgebildeten Kugelgelenkpfanne angeordnet ist. Somit ist eine von dem Antrieb 4 erzeugte Kraft mittels des Kugelgelenkkopfes und der Kugelgelenkpfanne an den Schwenkarm 14 und mithin an die Heckklappe 8 übertragbar.The force transmission element 28 is formed on a second end region opposite the front end region of the drive 4 in the longitudinal direction of the motor vehicle. The power transmission element 28 is a ball joint head, which is arranged in a ball joint socket formed on the swivel arm 14 . Thus, a force generated by the drive 4 can be transmitted to the swivel arm 14 and consequently to the tailgate 8 by means of the ball joint head and the ball joint socket.

Damit das Antriebssystem 2 nicht sichtbar ist und vor Umwelteinflüssen geschützt ist, ist das Antriebssystem 2 in Kraftfahrzeug-Hochrichtung oben von einer Blende 10 bedeckt. Die Blende 10 ist mit dem Dach der Karosserie 6 verklipst und verschraubt.So that the drive system 2 is not visible and is protected from environmental influences, the drive system 2 is covered at the top by a screen 10 in the vertical direction of the motor vehicle. The panel 10 is clipped to the roof of the body 6 and screwed.

BezugszeichenlisteReference List

22
Antriebssystemdrive system
44
Antriebdrive
66
Karosseriebody
88th
Heckklappetailgate
1010
Blendecover
1212
heckseitige Öffnungrear opening
1414
Schwenkarmswivel arm
1616
Scharnierelementhinge element
1818
Schraubenscrews
2020
Schraubenscrews
2222
Scharnierlagerhinge bearing
2424
Schwenkachsepivot axis
2626
Befestigungselementfastener
2828
Kraftübertragungselementpower transmission element
xx
Kraftfahrzeug-LängsrichtungMotor vehicle longitudinal direction
yy
Kraftfahrzeug-Querrichtungvehicle transverse direction
ze.g
Kraftfahrzeug-HochrichtungMotor Vehicle Elevation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 10331563 B4 [0003, 0004, 0005]DE 10331563 B4 [0003, 0004, 0005]

Claims (10)

Antriebssystem für eine schwenkbare Klappe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Heckklappe (8), umfassend einen Antrieb (4), ein Kraftübertragungselement (28) zur Übertragung einer von dem Antrieb (4) erzeugten Kraft auf die Klappe und ein Befestigungselement (28) zur Befestigung des Antriebssystems (2) an einer Karosserie (6) des Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebssystem (2) an der Oberseite eines Daches der Karosserie (6) anordbar ist.Drive system for a pivotable flap of a motor vehicle, in particular for a tailgate (8), comprising a drive (4), a force transmission element (28) for transmitting a force generated by the drive (4) to the flap and a fastening element (28) for fastening of the drive system (2) on a body (6) of the motor vehicle, characterized in that the drive system (2) can be arranged on the upper side of a roof of the body (6). Antriebssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftübertragungselement (28) eine Kugelgelenkpfanne ist, mit welcher ein Kugelgelenkkopf umgreifbar ist, der mit der Heckklappe (8) verbunden ist, oder das Kraftübertragungselement (28) ein Kugelkopf ist, welcher von einer Kugelgelenkpfanne umgreifbar ist, die mit der Heckklappe (8) verbunden ist.drive system claim 1 , characterized in that the force transmission element (28) is a ball joint socket, with which a ball joint socket can be gripped, which is connected to the tailgate (8), or the force transmission element (28) is a ball head, which can be gripped by a ball joint socket which is connected to the tailgate (8) is connected. Antriebssystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (28) eine Kugelgelenkpfanne ist, mit welcher ein Kugelgelenkkopf umgreifbar ist, der an der Karosserie (6) fixiert ist, oder das Kraftübertragungselement (28) ein Kugelkopf ist, welcher von einer Kugelgelenkpfanne umgreifbar ist, die an der Karosserie (6) fixiert ist.drive system claim 1 or 2 , characterized in that the fastening element (28) is a ball joint socket, with which a ball joint head can be gripped, which is fixed to the body (6), or the force transmission element (28) is a ball head, which can be gripped by a ball joint socket which is attached to the body (6) is fixed. Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (28) in Kraftfahrzeug-Querrichtung (y) seitlich oder in Kraftfahrzeug-Hochrichtung (z) unten an dem Antrieb (4) angeordnet ist.Propulsion system according to one of Claims 1 until 3 , characterized in that the fastening element (28) is arranged laterally in the vehicle transverse direction (y) or in the vehicle vertical direction (z) at the bottom on the drive (4). Antriebssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass mittels des Kraftübertragungselements (28) eine von dem Antrieb (4) erzeugte Kraft derart auf die Klappe übertragbar ist, dass die Klappe zwischen einer Schließstellung, in welcher die Klappe eine heckseitige Öffnung (12) der Karosserie (6) verschließt, und einer Offenstellung verstellbar ist, in der die heckseitige Öffnung (12) frei ist.Propulsion system according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that by means of the force transmission element (28) a force generated by the drive (4) can be transmitted to the flap in such a way that the flap closes a rear-side opening (12) of the body (6) between a closed position in which the flap closes , And an open position can be adjusted in which the rear opening (12) is free. Kraftfahrzeug, umfassend eine Karosserie (6) und eine Heckklappe (8), gekennzeichnet durch ein Antriebssystem (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 5.Motor vehicle, comprising a body (6) and a tailgate (8), characterized by a drive system (2) according to one of Claims 1 until 5 . Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebssystem (2) über einen schwenkbar an der Karosserie (6) gelagerten Schwenkarm (14) mit der Heckklappe (8) verbunden ist.motor vehicle after claim 6 , characterized in that the drive system (2) is connected to the tailgate (8) via a pivot arm (14) pivotably mounted on the body (6). Kraftfahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, gekennzeichnet durch eine Blende (10) zur Abdeckung des Antriebssystems (2), welche in Kraftfahrzeug-Hochrichtung (z) oberhalb des Antriebssystems (2) angeordnet ist.motor vehicle after claim 6 or 7 , characterized by a panel (10) for covering the drive system (2), which is arranged in the motor vehicle vertical direction (z) above the drive system (2). Kraftfahrzeug nach Anspruch 8 in Verbindung mit Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass in Kraftfahrzeug-Hochrichtung (z) lediglich die Blende (10), der Schwenkarm (14) und/oder ein den Schwenkarm (14) schwenkbar lagerndes Scharnierelement (16) oberhalb des Antriebssystems (2) angeordnet sind bzw. ist.motor vehicle after claim 8 combined with claim 7 , characterized in that in the vertical direction (z) of the motor vehicle, only the screen (10), the swivel arm (14) and/or a hinge element (16) pivotably mounting the swivel arm (14) are or are arranged above the drive system (2). . Kraftfahrzeug nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (10) an der Karosserie (6) verklipst und/oder verschraubt ist.motor vehicle after claim 8 or 9 , characterized in that the screen (10) is clipped and/or screwed to the body (6).
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