DE102013010185A1 - Handgrip for use at cab door of lorry, has articulated fastener arranging handgrip at A-pillar, and torsion spring bringing handgrip into folded position, where handgrip is outward folded and supported by A-pillar in folded position - Google Patents

Handgrip for use at cab door of lorry, has articulated fastener arranging handgrip at A-pillar, and torsion spring bringing handgrip into folded position, where handgrip is outward folded and supported by A-pillar in folded position Download PDF

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Abstract

The handgrip (20) has an articulated fastener (30) for arranging the handgrip at a A-pillar (A) of a vehicle, where the handgrip exhibit a position in which a front vehicle door (10) is closed and a folded position in which the door is opened. The handgrip is located in a region between the door and a dashboard (P) of the vehicle when the door is closed. The handgrip is outward folded and supported by the A-pillar in the folded position. A torsion spring (50) brings the handgrip into the folded position.

Description

TECHNISCHER BEREICHTECHNICAL PART

Gegenstand der Erfindung ist ein Einstieghaltegriff gemäß dem Oberbegriff zu Patentanspruch 1 sowie ein Fahrzeug.The invention relates to an entry handle according to the preamble to claim 1 and a vehicle.

HINTERGRUNDBACKGROUND

Im vorderen Bereich der Tür von Fahrerhäusern von schweren Fahrzeugen ist ein Haltegriff angebracht, der dazu dient, das Ein- und Aussteigen zu erleichtern. Solche Haltegriffe sind normalerweise im Bereich der A-Säule des Fahrzeugs zwischen dem Armaturenbrett und der Fahrzeugtür angeordnet.In the front area of the door of heavy vehicle cabs, there is a handle which is used to facilitate entry and exit. Such handles are normally located in the area of the A pillar of the vehicle between the dashboard and the vehicle door.

Ein Problem dabei ist, dass es die gesetzliche Auflage gibt, dass bei Benutzung des Haltegriffs zum Ein- und Aussteigen bei offener Fahrzeugtür ein Freiraum um den Haltegriff vorhanden sein muss. Dies bedeutet, dass der Haltegriff in einem bestimmten Abstand zum Armaturenbrett und zur Fahrzeugtür platziert sein muss.A problem with this is that there is the legal requirement that when using the handle for getting in and out with the vehicle door open a space around the handle must be present. This means that the handle must be placed at a certain distance to the dashboard and the vehicle door.

Folglich beansprucht der Haltegriff Platz im Bereich der Fahrzeugtür, so dass Träger, Kollisionsschutzvorrichtungen und Luftleitungen, beispielsweise zum Enteisen der Fensterscheiben, die in der Fahrzeugtür angeordnet werden sollen, nicht in den vorhandenen Platz passen oder angepasst werden müssen und/oder das Armaturenbrett kürzer oder mit einer Aussparung für den Haltegriff ausgeführt werden muss, der die gesetzlichen Anforderungen erfüllt.Consequently, the handle takes up space in the area of the vehicle door, so that carriers, collision protection devices and air ducts, for example for defrosting the window panes that are to be arranged in the vehicle door, do not have to fit or adapt to the available space and / or the dashboard is shorter or shorter a recess for the handle must be made, which meets the legal requirements.

US 7195232 zeigt einen Haltegriff, der in einer Fahrzeugtür angeordnet ist. Dieser Haltegriff befindet sich in einer ersten Position bei geschlossener Tür und in einer zweiten, ausgeklappten Position bei geöffneter Tür. Ein solcher Haltegriff beansprucht Platz in der Fahrzeugtür. US 7195232 shows a handle, which is arranged in a vehicle door. This handle is in a first position with the door closed and in a second unfolded position with the door open. Such a handle takes up space in the vehicle door.

AUFGABE DER ERFINDUNGOBJECT OF THE INVENTION

Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Haltegriff für ein Fahrzeug bereitzustellen, der platzeffizient ist.An object of the present invention is to provide a handlebar for a vehicle that is space efficient.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Diese Aufgabe und andere Aufgaben, die aus der nachstehenden Beschreibung zu ersehen sind, werden mit einem Haltegriff und einem Fahrzeug in der oben angegebenen Ausführung erzielt, die außerdem die Merkmale aufweisen, die im kennzeichnenden Teil der beigefügten selbstständigen Patentansprüche 1 angegeben sind.This object and other objects which will become apparent from the following description are achieved with a handle and a vehicle in the above-mentioned embodiment, which also have the features indicated in the characterizing part of the attached independent patent claims 1.

Bevorzugte Ausführungsformen des Haltegriffes und des Fahrzeugs sind in den beigefügten abhängigen Patentansprüchen 2 bis 5 und 7 definiert.Preferred embodiments of the handle and the vehicle are defined in the appended dependent claims 2 to 5 and 7.

Gemäß der Erfindung werden die Aufgaben mit einem Haltegriff erzielt, der im vorderen Bereich einer Fahrzeugtür angeordnet ist und eine erste Position bei geschlossener Tür und eine zweite ausgeklappte Position bei offener Tür einnimmt. Dieser Haltegriff ist mittels einer gelenkigen Befestigung an der A-Säule des Fahrzeugs angeordnet und befindet sich bei geschlossener Tür im Wesentlichen im Bereich zwischen der oben genannten Tür und dem Armaturenbrett des Fahrzeugs. In der oben genannten zweiten Position ist der Haltegriff nach außen geklappt und wird von der oben genannten A-Säule getragen. Außerdem ist eine Vorrichtung vorhanden, die dazu dient, den Haltegriff in die oben genannte ausgeklappte Position zu bringen. Dadurch wird eine platzeffiziente Anordnung des Haltegriffes ermöglicht, die den für das Armaturenbrett und die Fahrzeugtür verfügbaren Platz nicht beeinträchtigt, d. h. es ist keine Aussparung für den Haltegriff im Armaturenbrett oder in der Fahrzeugtür erforderlich. Dadurch wird Platz für ein breiteres Armaturenbrett geschaffen, so dass das Armaturenbrett sich bis zur Fahrzeugtür erstrecken kann und folglich mehr Platz am Armaturenbrett vorhanden ist. Außerdem kann die Fahrzeugtür breiter ausgeführt werden, so dass Platz für Träger, Kollisionsschutzvorrichtungen und Luftleitungen, beispielsweise zum Enteisen der Fensterscheiben, vorhanden ist.According to the invention, the objects are achieved with a handle, which is arranged in the front region of a vehicle door and occupies a first position with the door closed and a second unfolded position with the door open. This handle is arranged by means of a hinged attachment to the A-pillar of the vehicle and is located with the door closed substantially in the area between the above-mentioned door and the dashboard of the vehicle. In the second position mentioned above, the handle is folded outward and is supported by the above-mentioned A-pillar. In addition, a device is provided which serves to bring the handle in the above-mentioned unfolded position. This allows a space-efficient arrangement of the handle, which does not affect the space available for the dashboard and the vehicle door, d. H. no recess is required for the handle in the dashboard or in the vehicle door. This creates space for a wider dashboard so that the dashboard can extend all the way to the vehicle door thus providing more room on the dashboard. In addition, the vehicle door can be made wider, so that space for carriers, collision protection devices and air ducts, for example, for defrosting the windowpanes, is present.

Gemäß einer Ausführungsform des oben genannten Haltegriffs besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position ein Federorgan. Dadurch wird der Haltegriff automatisch in die oben genannte ausgeklappte Position gebracht, wenn die Fahrzeugtür geöffnet wird.According to an embodiment of the above-mentioned handle, the above-mentioned device for moving the handle to the above-mentioned unfolded position has a spring member. Thereby, the handle is automatically brought into the above-mentioned unfolded position when the vehicle door is opened.

Gemäß einer Ausführungsform des oben genannten Haltegriffs besitzt das oben genannte Federorgan eine an der oben genannten gelenkigen Befestigung angeordnete Torsionsfeder. Dadurch kann der Griff platzeffizient in die oben genannte ausgeklappte Position gebracht werden, da das Federorgan folglich wenig Platz beansprucht.According to one embodiment of the above-mentioned handle, the above-mentioned spring member has a torsion spring disposed on the above-mentioned hinged attachment. As a result, the handle can be brought space efficient in the above-mentioned unfolded position, since the spring member thus takes up little space.

Gemäß einer Ausführungsform des oben genannten Haltegriffs besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position eine Gelenkanordnung. Dadurch wird der Haltegriff automatisch in die oben genannte ausgeklappte Position gebracht, wenn die Fahrzeugtür geöffnet wird. Gemäß einer Ausführungsform des oben genannten Haltegriffs ist die oben genannte Gelenkanordnung so ausgeführt, dass sie mit der oben genannten Fahrzeugtür zusammenwirkt. Dadurch wird der Haltegriff automatisch in die oben genannte ausgeklappte Position gebracht, wenn die Fahrzeugtür geöffnet wird.According to one embodiment of the above-mentioned handle, the above-mentioned device for moving the handle into the above-mentioned unfolded position has a hinge arrangement. As a result, the handle is automatically in brought the above unfolded position when the vehicle door is opened. According to one embodiment of the above-mentioned handle, the above-mentioned hinge assembly is designed to cooperate with the above-mentioned vehicle door. Thereby, the handle is automatically brought into the above-mentioned unfolded position when the vehicle door is opened.

ABBILDUNGSBESCHREIBUNGFIGURE DESCRIPTION

Die vorliegende Erfindung lässt sich besser anhand der nachstehenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen verstehen. Dabei beziehen sich gleiche Bezeichnungen in den verschiedenen Abbildungen durchgängig auf dieselben Teile.The present invention will be better understood from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings. The same designations in the various figures consistently refer to the same parts.

zeigt schematisch ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. schematically shows a vehicle according to an embodiment of the present invention.

zeigt schematisch einen im Bereich einer vorderen Fahrzeugtür angeordneten Haltegriff in einer ersten, nach innen geklappten Position bei geschlossener Fahrzeugtür gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. shows schematically a arranged in the region of a front vehicle door handle in a first, folded-in position with the vehicle door closed according to an embodiment of the present invention.

zeigt schematisch den Haltegriff in im Bereich der vorderen Fahrzeugtür in einer zweiten, ausgeklappten Position bei offener Fahrzeugtür gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. schematically shows the handle in in the region of the front vehicle door in a second, unfolded position with the vehicle door open according to an embodiment of the present invention.

zeigt schematisch einen im Bereich einer vorderen Fahrzeugtür angeordneten Haltegriff in einer ersten, nach innen geklappten Position bei geschlossener Fahrzeugtür gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. shows schematically a arranged in the region of a front vehicle door handle in a first, folded-in position with the vehicle door closed according to an embodiment of the present invention.

zeigt schematisch den Haltegriff in im Bereich der vorderer Fahrzeugtür in einer zweiten, ausgeklappten Position bei offener Fahrzeugtür gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. schematically shows the handle in in the region of the front vehicle door in a second, unfolded position with the vehicle door open according to an embodiment of the present invention.

BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF EMBODIMENTS

zeigt schematisch ein Kraftfahrzeug 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Das als Beispiel dienende Fahrzeug 1 ist ein schweres Fahrzeug in Form eines Lastkraftwagens mit einer Fahrzeugtür 10 in Form einer Fahrerhaustür 10. Das Fahrzeug kann ein beliebiges geeignetes Fahrzeug sein, wie beispielsweise ein Bus, ein Wohnmobil, ein Personenkraftwagen, ein Arbeitsfahrzeug, ein Militärfahrzeug oder dergleichen. Das Fahrzeug besitzt einen Haltegriff 20; 120 gemäß der vorliegenden Erfindung. schematically shows a motor vehicle 1 according to an embodiment of the present invention. The exemplary vehicle 1 is a heavy vehicle in the form of a truck with a vehicle door 10 in the form of a cab door 10 , The vehicle may be any suitable vehicle, such as a bus, camper, passenger car, work vehicle, military vehicle, or the like. The vehicle has a handle 20 ; 120 according to the present invention.

zeigt schematisch einen im Bereich einer vorderen Fahrzeugtür 10 eines Fahrzeugs angeordneten Haltegriff 20 in einer ersten nach innen geklappten Position bei geschlossener Fahrzeugtür 10. zeigt den Haltegriff 20 in , der an der vorderen Fahrzeugtür 10 angeordnet ist, in einer zweiten, nach außen geklappten Position bei offener Fahrzeugtür 10 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. und zeigen die Fahrerseite eines Fahrzeugs mit einem Fahrzeuglenkrad W im Bereich des Armaturenbretts. schematically shows a in the range of a front vehicle door 10 a vehicle arranged handle 20 in a first inwardly folded position with the vehicle door closed 10 , shows the handle 20 in standing at the front vehicle door 10 is arranged, in a second, folded outward position with the vehicle door open 10 according to an embodiment of the present invention. and show the driver side of a vehicle with a vehicle steering wheel W in the area of the dashboard.

Der Haltegriff 20 ist an der A-Säule A des Fahrzeugs zwischen der oben genannten Fahrzeugtür 10 und dem Armaturenbrett P des Fahrzeugs angeordnet. Der Haltegriff 20 ist an der A-Säule A mittels einer gelenkigen Befestigung 30 angebracht. Der Haltegriff 20 ist schwenkbar an einem Gelenk 32 der gelenkigen Befestigung 30 angebracht.The handle 20 is at the A-pillar A of the vehicle between the above-mentioned vehicle door 10 and the dashboard P of the vehicle. The handle 20 is at the A-pillar A by means of an articulated attachment 30 appropriate. The handle 20 is pivotable on a joint 32 the articulated attachment 30 appropriate.

Der oben genannte Haltegriff 20 besitzt eine Griffpartie 22, die dazu dient, sich beim Ein- und Aussteigen festzuhalten. Die oben genannte Griffpartie 22 verläuft im Wesentlichen rechtwinklig zur Längs- und zur Querachse des Fahrzeugs seitlich am Fahrzeug im Bereich der A-Säule A, so dass sie zugänglich ist und beim Ein- und Aussteigen zum Festhalten benutzt werden kann. Die oben genannte Griffpartie 22 ist mit dem Gelenk 32 verbunden und in einem gewissen Abstand zu diesem platziert.The above handle 20 has a grip area 22 , which serves to hold on when getting in and out. The above handle section 22 runs at right angles to the longitudinal and transverse axis of the vehicle laterally on the vehicle in the area of the A-pillar A, so that it is accessible and can be used to hold on when getting in and out. The above handle section 22 is with the joint 32 connected and placed at a certain distance from this.

Die oben genannte Fahrzeugtür 10 ist um eine im Bereich der A-Säule A angeordnete gelenkige Befestigung 40 zwischen einer geschlossenen und einer offenen Position schwenkbar.The above vehicle door 10 is about an arranged in the area of the A-pillar A hinged attachment 40 pivotable between a closed and an open position.

Der oben genannte Haltegriff 20 befindet sich in der oben genannten ersten, nach innen geklappten Position bei geschlossener Tür 10 im Wesentlichen im Bereich zwischen der Tür 10 und dem Armaturenbrett P des Fahrzeugs. Der Haltegriff 20 wird in der oben genannten zweiten, nach außen geklappten Position von der A-Säule A getragen, so dass um die oben genannte Griffpartie 22 Platz zur Verfügung steht, der das Festhalten beim Ein- und Aussteigen erleichtert. Die oben genannte Griffpartie 22 kann zwischen der oben genannten ersten, eingeklappten Position und der oben genannten zweiten, ausgeklappten Position geschwenkt werden.The above handle 20 is in the above first, inwardly folded position with the door closed 10 essentially in the area between the door 10 and the dashboard P of the vehicle. The handle 20 is carried in the above-mentioned second, outwardly folded position of the A-pillar A, so that around the above-mentioned handle portion 22 Space is available, which makes it easier to hold on and off. The above handle section 22 can be pivoted between the above-mentioned first, folded position and the above-mentioned second, unfolded position.

Der oben genannte Haltegriff 20 besitzt eine Vorrichtung, die dazu dient, den Haltegriff 20 bei offener/geöffneter Fahrzeugtür 10 in die oben genannte ausgeklappte Position zu bringen. Die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs 20 in die oben genannte ausgeklappte Position besitzt gemäß dieser Ausführungsform ein Federorgan 50.The above handle 20 has a device that serves the handle 20 with open / opened vehicle door 10 to bring in the above unfolded position. The above-mentioned device for moving the handle 20 in the above unfolded position according to this embodiment has a spring member 50 ,

Das oben genannte Federorgan 50 ist so ausgeführt, dass es den Haltegriff 20 bei geschlossener Fahrzeugtür 10 in der oben genannten eingeklappten Position mit einer Feder belastet. Beim Öffnen der Fahrzeugtür 10 bringt das oben genannte mit einer Feder belastete Federorgan 50 den Haltegriff 20 in die ausgeklappte Position, so dass die Griffpartie nach außen geschwenkt wird und der oben genannte Platz um die Griffpartie zum Festhalten entsteht. Das Federorgan 50 ist folglich so ausgeführt, dass es, wenn die Fahrzeugtür 10 geöffnet wird, den Haltegriff 20 von der eingeklappten Position in die ausgeklappte Position bringt.The above-mentioned spring element 50 is designed to hold the handle 20 when the vehicle door is closed 10 loaded in the above-mentioned folded position with a spring. When opening the vehicle door 10 brings the above-mentioned spring loaded spring member 50 the handle 20 in the unfolded position, so that the handle is pivoted outwards and the top mentioned space around the grip section for holding arises. The spring organ 50 is therefore designed so that when the vehicle door 10 is opened, the handle 20 from the folded position to the unfolded position.

Das oben genannte Federorgan 50 besitzt eine an der oben genannten gelenkigen Befestigung 30 angeordnete Torsionsfeder 50. Die oben genannte Torsionsfeder 50 ist um das oben genannte Gelenk 32 der gelenkigen Befestigung 30 angeordnet. Die oben genannte Torsionsfeder 50 ist gemäß einer Ausführungsform vorgespannt an der oben genannten A-Säule A angeordnet. Das oben genannte Federorgan kann ein beliebiges geeignetes Federorgan wie beispielsweise eine Drehfeder oder dergleichen sein.The above-mentioned spring element 50 has one of the above articulated attachment 30 arranged torsion spring 50 , The above-mentioned torsion spring 50 is around the above joint 32 the articulated attachment 30 arranged. The above-mentioned torsion spring 50 is biased according to an embodiment arranged on the above A-pillar A. The above-mentioned spring member may be any suitable spring member such as a torsion spring or the like.

zeigt schematisch einen im Bereich einer vorderen Fahrzeugtür 10 eines Fahrzeugs angeordneten Haltegriff 120 in einer ersten, nach innen geklappten Position bei geschlossener Fahrzeugtür 10. zeigt den Haltegriff 120 in im Bereich der vorderen Fahrzeugtür 10 in einer zweiten, ausgeklappten Position bei offener Fahrzeugtür 10 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. schematically shows a in the range of a front vehicle door 10 a vehicle arranged handle 120 in a first, inwardly folded position with the vehicle door closed 10 , shows the handle 120 in in the area of the front vehicle door 10 in a second, unfolded position with the vehicle door open 10 according to an embodiment of the present invention.

Der Haltegriff 120 gemäß der in und gezeigten Ausführungsform unterscheidet sich von der Ausführungsform in und im Wesentlichen durch die Ausführung der oben genannten Vorrichtung, die dazu dient, den Haltegriff beim Öffnen der Fahrzeugtür 10 in die oben genannte ausgeklappte Position zu bringen.The handle 120 according to the in and The embodiment shown differs from the embodiment in FIG and essentially by the embodiment of the above-mentioned device, which serves to grip the handle when opening the vehicle door 10 to bring in the above unfolded position.

Die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position besitzt gemäß dieser Ausführungsform eine Gelenkanordnung 150. Die Gelenkanordnung 150 wirkt gemäß dieser Ausführungsform mit der oben genannten Fahrzeugtür 10 zusammen, so dass die Gelenkanordnung 150 bei geschlossener Fahrzeugtür 10 in der oben genannten eingeklappten Position den Haltegriff 120 in der eingeklappten Position hält und die oben genannte Gelenkanordnung 150 bei geöffneter Fahrzeugtür 10 den Haltegriff 120 in die ausgeklappte Position bringt, so dass die Griffpartie nach außen schwenkt und der oben genannte Platz um die Griffpartie 122 zum Festhalten entsteht.The above device for moving the handle to the above unfolded position has a hinge assembly according to this embodiment 150 , The joint arrangement 150 acts according to this embodiment with the above-mentioned vehicle door 10 together, so that the joint arrangement 150 when the vehicle door is closed 10 in the above-mentioned folded position the handle 120 holds in the folded position and the above joint arrangement 150 with the vehicle door open 10 the handle 120 in the unfolded position, so that the handle section swings outwards and the above-mentioned place around the handle section 122 to hold on.

Die Gelenkanordnung 150 ist so ausgeführt, dass sie den Haltegriff 120 von der eingeklappten Position in die ausgeklappte Position bringt, wenn die Fahrzeugtür geöffnet wird. Die Gelenkanordnung 150 des Haltegriffs 120 ist am Haltegriff 120 angeordnet und mit der Fahrzeugtür 10 verbunden.The joint arrangement 150 is designed to hold the handle 120 from the folded position to the deployed position when the vehicle door is opened. The joint arrangement 150 of the handle 120 is on the handle 120 arranged and with the vehicle door 10 connected.

Der oben genannte Haltegriff 20; 120 besitzt gemäß der vorliegenden Erfindung wie in den Ausführungsformen in –b und –b gezeigt gemäß einer Ausführungsform eine Arretiervorrichtung 60, um den Haltegriff 20; 120 in der oben genannten zweiten, ausgeklappten Position zu arretieren, so dass dieser beim Greifen der Griffpartie 22; 122 sich im Wesentlichen nicht um die oben genannte gelenkige Befestigung 30 bewegen kann.The above handle 20 ; 120 has according to the present invention as in the embodiments in -Federation Figure-b shows a locking device according to one embodiment 60 to the handle 20 ; 120 to lock in the second, unfolded position above, allowing it to grip the handle 22 ; 122 essentially not around the above articulated attachment 30 can move.

Die oben genannte Arretiervorrichtung 60 wirkt gemäß einer Ausführungsform mit der oben genannten Fahrzeugtür 10 zusammen, so dass die oben genannte Arretiervorrichtung 60 bei einem bestimmten Öffnungsgrad der oben genannten Fahrzeugtür 10 in der oben genannten arretierten Position aktiviert wird und die oben genannte Arretiervorrichtung 60 beim Schließen der oben genannten Fahrzeugtür 10 bei einem bestimmten Schließungsgrad deaktiviert wird.The above-mentioned locking device 60 acts according to an embodiment with the above-mentioned vehicle door 10 together, leaving the above-mentioned locking device 60 at a certain opening degree of the above-mentioned vehicle door 10 is activated in the above-mentioned locked position and the above-mentioned locking device 60 when closing the above-mentioned vehicle door 10 is deactivated at a certain degree of closure.

Die oben genannte Arretiervorrichtung 60 kann ein beliebiges geeignetes Arretierorgan sein, das an einer beliebigen geeigneten Stelle am oben genannten Haltegriff in der nach außen geklappten Position angeordnet ist, um die oben genannte Arretierung zu ermöglichen. Die oben genannte Arretiervorrichtung ist in –b und –b nur symbolisch dargestellt. Die Platzierung erfolgt in den Abbildungen aus Platzgründen nicht unmittelbar am Haltegriff.The above-mentioned locking device 60 may be any suitable locking member which is located at any suitable location on the above handle in the outwardly folded position to allow the above-mentioned locking. The above-mentioned locking device is in -Federation -B shown only symbolically. For reasons of space, the placement is not made directly on the handle in the figures.

Die und zeigen die Arretiervorrichtung schematisch in der deaktivierten Position. Die und zeigen die Arretiervorrichtungen in der aktivierten Position.The and show the locking device schematically in the deactivated position. The and show the locking devices in the activated position.

Die oben genannten Arretiervorrichtungen sind gemäß einer Variante der Ausführungsform in –b ein Teil der oben genannten Gelenkanordnung.The above-mentioned locking devices are according to a variant of the embodiment in -B part of the above joint arrangement.

Oben wurden verschiedene Ausführungsformen eines Haltegriffs beschrieben, der an einer vorderen Fahrzeugtür 10 angeordnet ist und eine erste Position bei geschlossener Tür und eine zweite, ausgeklappte Position bei offener Tür einnimmt. Dieser Haltegriff ist mittels einer gelenkigen Befestigung an der A-Säule A des Fahrzeugs angeordnet und befindet sich bei geschlossener Tür im Wesentlichen im Bereich zwischen der oben genannten Fahrzeugtür und dem Armaturenbrett P des Fahrzeugs. In der oben genannten zweiten Position ist der Haltegriff nach außen geklappt und wird von der oben genannten A-Säule A getragen. Außerdem ist eine Vorrichtung vorhanden, die dazu dient, den Haltegriff in die oben genannte ausgeklappte Position zu bringen. Diese Vorrichtung ist eine Gelenkanordnung oder ein Federorgan.Above, various embodiments of a handle have been described, on a front vehicle door 10 is arranged and occupies a first position with the door closed and a second, unfolded position with the door open. This handle is arranged by means of a hinged attachment to the A-pillar A of the vehicle and is located with the door closed substantially in the area between the above-mentioned vehicle door and the instrument panel P of the vehicle. In the above-mentioned second position, the handle is folded outward and supported by the above-mentioned A-pillar A. In addition, a device is provided which serves to bring the handle in the above-mentioned unfolded position. This device is a hinge assembly or a spring member.

Die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position kann jedoch eine beliebige geeignete Vorrichtung sein.The above-mentioned device for moving the handle in the above however, deployed position can be any suitable device.

Gemäß einer Variante besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position elektrische Vorrichtungen. Gemäß einer Variante wird der Haltegriff beim Öffnen der Tür durch die elektronische Steuereinheit des Fahrzeugs auf der Basis von Signalen, die Türöffnungsdaten repräsentieren, oder dergleichen in die oben genannte ausgeklappte Position gebracht. Gemäß einer Variante besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position magnetische Vorrichtungen. Gemäß einer Variante besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position hydraulische Vorrichtungen. Gemäß einer Variante besitzt die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position pneumatische Vorrichtungen. Die obige Beschreibung der bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung dient nur zur Veranschaulichung. Diese Beschreibung ist nicht erschöpfend und begrenzt die Erfindung nicht auf die beschriebenen Varianten. Für Fachleute können viele Änderungen und Varianten ersichtlich sein. Die Ausführungsformen wurden gewählt und beschrieben, um die Prinzipien und die praktischen Anwendungen der Erfindung in bestmöglicher Weise zu erklären und damit Fachleuten zu ermöglichen, die Erfindung für unterschiedliche Ausführungsformen und mit den verschiedenen Änderungen, die für die vorgesehene Verwendung geeignet sind, zu verstehen.According to a variant, the above-mentioned device for moving the handle in the above-mentioned unfolded position has electrical devices. According to a variant, when the door is opened by the electronic control unit of the vehicle, the handle is brought into the above-mentioned unfolded position on the basis of signals representing door opening data or the like. According to a variant, the above-mentioned device for moving the handle into the above unfolded position has magnetic devices. According to a variant, the above-mentioned device for moving the handle in the above-mentioned unfolded position has hydraulic devices. According to a variant, the above-mentioned device for moving the handle into the above-mentioned unfolded position has pneumatic devices. The above description of the preferred embodiments of the present invention has been given by way of illustration only. This description is not exhaustive and does not limit the invention to the variants described. Many changes and variations can be apparent to those skilled in the art. The embodiments have been chosen and described in order to explain the principles and practical applications of the invention in the best possible way and to enable those skilled in the art to understand the invention for different embodiments and with the various modifications suitable for the intended use.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 7195232 [0005] US 7195232 [0005]

Claims (7)

Haltegriff (20; 120), der an einer vorderen Fahrzeugtür (10) angeordnet ist und eine erste Position bei geschlossener Tür (10) und eine zweite, ausgeklappte Position bei offener Tür (10) einnimmt, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Haltegriff (20; 120) mittels einer gelenkigen Befestigung (30) an der A-Säule (A) des Fahrzeugs angeordnet ist und sich bei geschlossener Tür (10) im Wesentlichen im Bereich zwischen der oben genannten Tür (10) und dem Armaturenbrett (P) des Fahrzeugs befindet und in der oben genannten zweiten Position nach außen geklappt ist und von der oben genannten A-Säule (A) getragen wird und dass eine Vorrichtung (50; 150) vorhanden ist, die dazu dient, den Haltegriff (20; 120) in die oben genannte ausgeklappte Position zu bringen.Grab handle ( 20 ; 120 ) located on a front vehicle door ( 10 ) and a first position with the door closed ( 10 ) and a second, unfolded position with the door open ( 10 ), characterized in that this handle ( 20 ; 120 ) by means of an articulated attachment ( 30 ) is arranged on the A-pillar (A) of the vehicle and when the door is closed ( 10 ) substantially in the area between the above-mentioned door ( 10 ) and the dashboard (P) of the vehicle and is folded outward in the above-mentioned second position and is supported by the above-mentioned A-pillar (A) and that a device ( 50 ; 150 ), which serves the handle ( 20 ; 120 ) in the above unfolded position. Haltegriff gemäß Anspruch 1, bei dem die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs (20) in die oben genannte ausgeklappte Position ein Federorgan (50) besitzt.Handle according to claim 1, in which the above-mentioned device for moving the handle ( 20 ) in the above unfolded position a spring member ( 50 ) owns. Haltegriff gemäß Anspruch 2, bei dem das oben genannte Federorgan (50) eine an der oben genannten gelenkigen Befestigung angeordnete Torsionsfeder (50) besitzt.Handle according to Claim 2, in which the above-mentioned spring element ( 50 ) arranged on the above-mentioned articulated mounting torsion spring ( 50 ) owns. Haltegriff gemäß Anspruch 1, bei dem die oben genannte Vorrichtung zur Bewegung des Haltegriffs in die oben genannte ausgeklappte Position eine Gelenkanordnung (150) besitzt.Handle according to claim 1, in which the above-mentioned device for moving the handle into the above unfolded position comprises a hinge arrangement ( 150 ) owns. Haltegriff gemäß Anspruch 4, bei dem die oben genannte Gelenkanordnung (150) mit der oben genannten Fahrzeugtür (10) zusammenwirkt.Handle according to Claim 4, in which the above-mentioned joint arrangement ( 150 ) with the above-mentioned vehicle door ( 10 ) cooperates. Fahrzeug (1) mit einem Haltegriff (20; 120) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5.Vehicle ( 1 ) with a handle ( 20 ; 120 ) according to one of claims 1 to 5. Fahrzeug (1) gemäß Anspruch 6, das ein Lastkraftwagen ist und bei dem die oben genannte Fahrzeugtür (10) eine Fahrerhaustür des Lastkraftwagens ist.Vehicle ( 1 ) according to claim 6, which is a truck and in which the above-mentioned vehicle door ( 10 ) is a cab door of the truck.
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