DE102021127815A1

DE102021127815A1 - Centrifugal pendulum with modular carrier element

Info

Publication number: DE102021127815A1
Application number: DE102021127815.5A
Authority: DE
Inventors: Uli Junker
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2021-10-26
Filing date: 2021-10-26
Publication date: 2023-04-27

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (23) eines als Zweimassenschwungrad (1) aufgebauten Drehschwingungsdämpfers, der für einen Antriebsstrang eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, wobei an einem Trägerflansch (11) des Fliehkraftpendels (13) beidseitig umfänglich verteilt, jeweils zwei Pendelmassen (15, 16) einschließende Pendelmassenpakete (14) angeordnet sind, wobei jeweils zwei gegenüberliegende Pendelmassen (15, 16) über ein spielbehaftet in eine Flanschaussparung (18) des Trägerflansches (11) eingreifendes Koppelelement (17) verbunden sind, wobei die Pendelmassenpakete (14) über Laufrollen (21) in Verbindung mit entgegengesetzt zueinander verlaufenden Pendelbahnen (19, 20) im Trägerflansch (11) und in den Pendelmassen (15, 16) schwenkbar sind und zur Darstellung eines modular aufgebauten Fliehkraftpendels (23) ein mehrteiliges Trägerelement (22) eingesetzt ist, bestehend aus einer zentralen Flanschscheibe (24), die außenseitig mit Pendelsegmenten (25) in unterschiedlicher Anzahl bestückt werden kann, wobei jedes Pendelsegment (25) einen Pendelflansch (26) und ein Pendelmassenpaket (14) einschließt.The invention relates to a centrifugal pendulum (23) of a torsional vibration damper constructed as a dual-mass flywheel (1), which is provided for a drive train of a motor vehicle driven by an internal combustion engine, two pendulum masses ( 15, 16) enclosing pendulum mass packets (14) are arranged, with two opposing pendulum masses (15, 16) being connected via a coupling element (17) engaging with play in a flange recess (18) of the support flange (11), with the pendulum mass packets (14) can be pivoted via rollers (21) in connection with aerial tramways (19, 20) running opposite one another in the carrier flange (11) and in the pendulum masses (15, 16) and a multi-part carrier element (22) is used to create a modular centrifugal pendulum (23). consists of a central flange disc (24) which can be equipped with different numbers of pendulum segments (25) on the outside, each pendulum segment (25) including a pendulum flange (26) and a pendulum mass assembly (14).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel, das für einen Antriebsstrang eines von einer Brennkraftmaschine angetriebenen Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, wobei an einem Trägerflansch des Fliehkraftpendels beidseitig umfänglich verteilt, jeweils zwei Pendelmassen einschließende Pendelmassenpakete angeordnet sind, gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The invention relates to a centrifugal pendulum which is provided for a drive train of a motor vehicle driven by an internal combustion engine, with pendulum mass packets each including two pendulum masses being distributed circumferentially on both sides of a support flange of the centrifugal pendulum, according to the features of the preamble of claim 1.

In brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugen wird bauartbedingt bzw. durch die Funktionsweise der Brennkraftmaschine von der Kurbelwelle ein nicht kontinuierliches Drehmoment auf den Antriebsstrang übertragen. Dadurch treten Drehschwingungen auf, zu deren Dämpfung insbesondere als Zweimassenschwungräder (ZMS) aufgebaute Drehschwingungsdämpfer in Verbindung mit einem Fliehkraftpendel (FKP) eingesetzt werden. Mit dem Fliehkraftpendel wird die Schwingungsenergie gedämpft und gleichzeitig werden Geräusche im Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs reduziert. Das Fliehkraftpendel umfasst wenigstens eine Pendelmasse, die beispielsweise mittels Laufrollen an einem rotierenden Trägerflansch aufgehängt ist und entlang vorgegebener Pendelbahnen eine Relativbewegung zu dem Trägerflansch ausführen kann, wobei diese einen variablen Abstand zur Rotationsachse der Flanschscheibe einnimmt.In motor vehicles driven by internal combustion engines, a non-continuous torque is transmitted from the crankshaft to the drive train due to the type of construction or the way in which the internal combustion engine works. As a result, torsional vibrations occur, for which torsional vibration dampers constructed as dual-mass flywheels (DMF) are used in conjunction with a centrifugal pendulum-type pendulum (CKP). With the centrifugal pendulum, the vibration energy is dampened and at the same time noise in the drive train of the motor vehicle is reduced. The centrifugal pendulum comprises at least one pendulum mass, which is suspended from a rotating carrier flange, for example by means of rollers, and can move relative to the carrier flange along predetermined pendulum tracks, with this being at a variable distance from the axis of rotation of the flange disk.

Der Aufbau und die Funktion eines solchen Fliehkraftpendels ist beispielsweise in der DE 10 2006 028 552 A1 beschrieben. Weitere Fliehkraftpendel sind aus der DE 10 2007 024 115 A1 und der DE 10 2008 005 138 A1 bekannt, die mehrere umfangsverteilt beiderseits von einem Trägerflansch bifilar positionierte, über in Pendel- oder Kulissenbahnen geführte Laufrollen bzw. Stufenbolzen beweglich angeordnete Pendelmassen bzw. Pendelmassenpakete einschließen. Die Anwendung eines Fliehkraftpendels in Kombination mit einem Zweimassenschwungrad kann auf unterschiedliche Weise erfolgen. Bekannt sind Anordnungen des Fliehkraftpendels an einem Sekundärflansch des Zweimassenschwungrades oder zwischen einer Gegendruckplatte und einem Primärflansch an einem eigenen, mit dem Sekundärflansch verbundenen Flansch. Weiterhin offenbart die DE 10 2009 042 831 A1 eine Fahrzeugkupplung mit einem einer Gegendruckplatte zugeordneten Fliehkraftpendel. Das Fliehkraftpendel ist dabei radial außerhalb der Kupplungsscheibe und der Gegendruckplatte angeordnet.The structure and function of such a centrifugal pendulum is for example in DE 10 2006 028 552 A1 described. More centrifugal pendulums are from the DE 10 2007 024 115 A1 and the DE 10 2008 005 138 A1 are known, which include several circumferentially distributed pendulum masses or pendulum mass packages which are positioned bifilar on both sides of a carrier flange and are movably arranged via rollers or stepped bolts guided in pendulum or link tracks. The application of a centrifugal pendulum in combination with a dual-mass flywheel can be done in different ways. Arrangements of the centrifugal pendulum on a secondary flange of the dual-mass flywheel or between a counter-pressure plate and a primary flange on a separate flange connected to the secondary flange are known. Furthermore, the DE 10 2009 042 831 A1 a vehicle clutch with a counter-pressure plate associated with a centrifugal pendulum. The centrifugal pendulum is arranged radially outside of the clutch disc and the counter-pressure plate.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein baulich und / oder funktional verbessertes, gewichtsoptimiertes Fliehkraftpendel bereitzustellen, das aufgrund des Aufbaus kostengünstig herstellbar ist.The object of the present invention is to provide a structurally and/or functionally improved, weight-optimized centrifugal pendulum which can be produced inexpensively due to its structure.

Die Aufgabe wird durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Weitere bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind den Unteransprüchen, den Figuren und der dazugehörigen Beschreibung zu entnehmen.The object is solved by the features of independent claim 1. Further preferred embodiments of the invention can be found in the dependent claims, the figures and the associated description.

Entsprechend wird die Aufgabe durch ein modular aufgebautes Fliehkraftpendel gelöst, das ein mehrteiliges Trägerelement einschließt, wobei eine zentrale Flanschscheibe außenseitig mit Pendelsegmenten in unterschiedlicher Anzahl bestückt werden kann, wobei jedes Pendelsegment einen Pendelflansch sowie ein Pendelmassenpaket umfasst.Accordingly, the object is achieved by a modular centrifugal pendulum that includes a multi-part support element, with a central flange disc being equipped with pendulum segments in different numbers on the outside, with each pendulum segment comprising a pendulum flange and a pendulum mass package.

Aufgrund dieses konstruktiven, modularen Aufbaus wird ein bisher bei Fliehkraftpendeln eingesetzter, einteiliger Trägerflansch großen Durchmessers durch ein zwei Bauteile umfassendes Trägerelement ersetzt. Ein erfindungsgemäßer Aufbau, bei dem beispielsweise an der zentralen Flanschscheibe lediglich zwei symmetrisch angeordnete Pendelsegmente und damit zwei Pendelflansche mit jeweils einem zugehörigen Pendelmassenpaket befestigt sind, stellen sich zwischen den Pendelflanschen Freiräume ein. Damit verbunden entfällt bei dieser Anordnung die Herstellung, beispielsweise das Stanzen nicht benötigter, für die Laufrollen vorgesehener Pendelbahnen in dem Pendelflansch, die aus Festigkeitsgründen auch einen Härteprozess erfordern. Die zu bearbeitenden, bzw. gehärteten Bereiche des Pendelflansches sind maßlich so ausgelegt, dass diese die Pendelmassenabmessungen übertreffen. Aufgrund des reduzierten Herstellungs- und Bearbeitungsaufwandes ist mit dem modular aufgebauten Fliehkraftpendel ein große Kosteneinsparung realisierbar.Due to this constructive, modular design, a one-piece carrier flange with a large diameter previously used in centrifugal pendulum-type pendulums is replaced by a carrier element comprising two components. A structure according to the invention, in which, for example, only two symmetrically arranged pendulum segments and thus two pendulum flanges, each with an associated pendulum mass packet, are fastened to the central flange disk, there are free spaces between the pendulum flanges. Associated with this, in this arrangement there is no production, for example the stamping of non-required shuttle tracks provided for the rollers in the shuttle flange, which also require a hardening process for reasons of strength. The dimensions of the areas of the pendulum flange to be machined or hardened are designed in such a way that they exceed the dimensions of the pendulum mass. Due to the reduced manufacturing and processing costs, a large cost saving can be realized with the modularly constructed centrifugal pendulum.

Vorteilhaft wird durch dieses konstruktive Konzept die Bauteilfestigkeit wie die Berststeifigkeit bzw. die Impactsteifigkeit des Trägerelementes und damit des Fliehkraftpendels nicht gefährdet. Außerdem nehmen die vorgesehenen Maßnahmen keinen negativen Einfluss auf die geometrischen Anforderungen einzelner Bauteile des Fliehkraftpendels. Das modular aufgebaute Fliehkraftpendel kann vorteilhaft mit Pendelflanschen und zugehörigen Pendelmassenpaketen bestückt werden, deren Anzahl auf eine gewünschte, definierte Dämpfungscharakteristik abgestimmt ist. Bevorzugt ist das modulare Fliehkraftpendel für ein Zweimassenschwungrad bestimmt. Vorzugsweise ist dazu die zentrale Flanschscheibe des Trägerelementes an dem Abtriebsflansch des Sekundärteils befestigt. Alternativ kann das in einem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs eingesetzte Fliehkraftpendel auch mit einer Kupplung kombiniert werden, wobei dazu das Fliehkraftpendel beispielsweise außerhalb der Kupplungsscheibe an einer Gegendruckplatte angeordnet ist.Advantageously, this constructive concept does not endanger the component strength such as the bursting rigidity or the impact rigidity of the carrier element and thus of the centrifugal pendulum. In addition, the planned measures have no negative impact on the geometric requirements of individual components of the centrifugal pendulum. The modular centrifugal pendulum can advantageously be equipped with pendulum flanges and associated pendulum mass packets, the number of which is matched to a desired, defined damping characteristic. The modular centrifugal pendulum is preferably intended for a dual-mass flywheel. For this purpose, the central flange disk of the carrier element is preferably fastened to the output flange of the secondary part. Alternatively, the centrifugal pendulum used in a drive train of the motor vehicle can also be combined with a clutch, for which purpose the centrifugal pendulum is arranged, for example, outside the clutch disk on a counter-pressure plate.

Mit dem erfindungsgemäßen Konzept ist die Möglichkeit geschaffen, ein funktional und baulich verbessertes, gewichtsoptimiertes Fliehkraftpendel bereitzustellen, dessen Zusammenbau vereinfacht ist, wobei einzelne Komponenten kostengünstig herstellbar sind.The concept according to the invention creates the possibility of providing a functionally and structurally improved, weight-optimized centrifugal pendulum whose assembly is simplified, with individual components being able to be produced inexpensively.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, das Fliehkraftpendel auf eine Tilgerordnung auszulegen, die auf die Haupterregerordnung der Brennkraftmaschine abgestimmt ist. Dazu wird die Flanschscheibe des Trägerelementes gezielt mit der dazu benötigten Anzahl von Pendelsegmenten bestückt. Beispielsweise kann die Tilgerordnung auf kleiner gleich 1,5 ausgelegt werden, welche einer Zylinderzahl von kleiner gleich drei einer nach dem Viertaktprinzip betriebenen Brennkraftmaschine entspricht. Die Erfindung schließt außerdem eine Bestückung der Flanschscheibe mit Pendelsegmenten ein, die auf unterschiedliche Tilgerordnungen ausgelegt sind, beispielsweise mit zwei Pendelsegmenten für die 2. Ordnung und weiteren zwei Pendelsegmenten für die 4.Tilgerordnung. Weiterhin ist anstelle einer Bestückung mit zwei und vier Pendelsegmenten auch eine Dreier- bzw. eine Sechser-Bestückung denkbar.According to a preferred embodiment, the centrifugal pendulum pendulum is designed for an absorber order that is matched to the main exciter order of the internal combustion engine. For this purpose, the flange disc of the carrier element is equipped with the required number of pendulum segments. For example, the absorber order can be designed to be less than or equal to 1.5, which corresponds to a number of cylinders of less than or equal to three in an internal combustion engine operated according to the four-stroke principle. The invention also includes equipping the flange disk with pendulum segments that are designed for different absorber orders, for example with two pendulum segments for the 2nd order and another two pendulum segments for the 4th order of absorber. Furthermore, instead of an assembly with two and four pendulum segments, an assembly of three or six is also conceivable.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Pendelflansche durch eine Mischform aus Kraft-, Form- und / oder Stoffschluss an der zentralen Flanschscheibe des Trägerelementes befestigt sind. Bevorzugt greifen radial vorstehende Abschnitte der Pendelflansche mit Hinterschnitt formschlüssig in komplementäre Aussparungen bzw. Aufnahmen der Flanschscheibe. Durch ein passgenaues Einfügen dieser Clipverbindung ist sichergestellt, dass der Pendelflansch im Einbauzustand unmittelbar, spielfrei auf der Außenkontur der Flanschscheibe abgestützt ist. Alternativ kann eine umgekehrte Befestigung vorgesehen werden, bei der radial vorstehende Abschnitte der Flanschscheibe in Aussparungen des Pendelflansches verrasten. Nach einem Zusammenfügen werden die Bauteile vorzugsweise stoffschlüssig, insbesondere mittels einer Schweißung dauerfest lagefixiert gesichert. Alternativ dazu können die Bauteile zur Lagesicherung vernietet und / oder verstemmt werden.In an advantageous development of the invention, it is provided that the pendulum flanges are fastened to the central flange disk of the carrier element by a combination of force, form and/or material connection. Radially protruding sections of the pendulum flanges with an undercut preferably engage in a form-fitting manner in complementary recesses or receptacles in the flange disk. By inserting this clip connection precisely, it is ensured that the pendulum flange is supported directly on the outer contour of the flange disc without play when installed. Alternatively, a reverse fastening can be provided, in which radially protruding sections of the flange disk latch into recesses in the pendulum flange. After assembly, the components are preferably secured in a permanently bonded manner, in particular by means of a weld, in a positionally fixed manner. Alternatively, the components can be riveted and/or caulked to secure their position.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass zur Befestigung der Pendelflansche an der Flanschscheibe eine als Puzzlekopfkontur gestaltete Clipverbindung vorgesehen ist. Dazu weist jeder Pendelflansch radial vorstehende, als Puzzlekopf gestaltete Zapfen auf, die zusammengefügt jeweils in eine komplementär gestaltete Aufnahme der Flanschscheibe formschlüssig verrasten. Anschließend erfolgt zur Lagesicherung der verbundenen Bauteile eine kraftschlüssige und / oder stoffschlüssige Lagefixierung. Diese Verbindung bildet eine in Umfangsrichtung und radialer Richtung wirksame formschlüssige, dauerfeste Kopplung. Zur Montage kann der als Puzzlekopf gestaltete Zapfen des Pendelflansches axial in die korrespondierende Gegenkontur der Flanschscheibe gedrückt werden, wobei sich ein Hinterschnitt zwischen dem Puzzlekopf und einer verengten Öffnung der Gegenkontur der Flanschscheibe einstellt.In a further embodiment, a clip connection designed as a puzzle head contour is provided for fastening the pendulum flanges to the flange disk. For this purpose, each pendulum flange has radially protruding pins designed as a puzzle head, which, when joined, latch in a form-fitting manner into a complementarily designed receptacle of the flange disk. Then, to secure the position of the connected components, a non-positive and/or cohesive positional fixation takes place. This connection forms a form-fitting, durable coupling that is effective in the circumferential direction and in the radial direction. For assembly, the pin of the pendulum flange, designed as a puzzle head, can be pressed axially into the corresponding counter-contour of the flange disc, with an undercut occurring between the puzzle head and a narrowed opening of the counter-contour of the flange disc.

Gemäß einer bevorzugten weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, die Flanschscheibe und den Pendelflansch aus unterschiedlichen Werkstoffen herzustellen. Dazu bietet es sich an, den Pendelflansch, der gehärtete Pendelbahnen erfordernd, aus einem hochfesten Material, beispielsweise einem härtbaren Stahl, zu fertigen. Abweichend dazu kann zur Herstellung der Flanschscheibe ein kostengünstiger, alternativer Werkstoff eingesetzt werden. Ein Kostenvorteil ist ferner durch eine voneinander abweichende Bearbeitung und / oder Werkstoffbehandlung der Flanschscheibe und dem Pendelflansch erzielbar. Wobei diese Bauteile entsprechend der unterschiedlichen Beanspruchung oder Anforderung gehärtet und / oder behandelt werden.According to another preferred embodiment, the flange disk and the pendulum flange are made of different materials. For this purpose it makes sense to manufacture the pendulum flange, which requires hardened aerial tramways, from a high-strength material, for example hardenable steel. Deviating from this, a more economical, alternative material can be used to manufacture the flange disc. A cost advantage can also be achieved by machining and/or material treatment of the flange disk and the pendulum flange that differ from one another. These components are hardened and/or treated according to the different stresses or requirements.

Weiterhin wird vorgeschlagen, den Pendelflansch des Pendelsegmentes als Kreisringausschnitt auszuführen. Um eine gewisse maßliche Überdeckung zu erreichen ist ein Bogenmaß sowie eine radiale Höhe des Kreisringausschnittes so ausgewählt, dass damit eine Außenkontur der Pendelmassen des Pendelmassenpaketes zumindest geringfügig übertroffen wird. Dabei ist der Pendelflansch durch die nicht benötigten Bereiche größer, als es für die eigentliche Funktion erforderlich ist.Furthermore, it is proposed to design the pendulum flange of the pendulum segment as a section of a circular ring. In order to achieve a certain dimensional overlap, a radian measure and a radial height of the circular ring section are selected such that an outer contour of the pendulum masses of the pendulum mass pack is at least slightly exceeded. Because of the areas that are not required, the pendulum flange is larger than is required for the actual function.

Bei einem Einbau des Fliehkraftpendels in einem Zweimassenschwungrad bietet es sich an, das Fliehkraftpendel unmittelbar an dem Sekundärteil oder mittelbar über eine Abtriebsnabe mit dem Sekundärteil zu verbinden. Als Maßnahme, um die Montage des Fliehkraftpendels zu vereinfachen, ist vorgesehen, zunächst die Pendelflansche jeweils mit einem Pendelmassenpaket zu bestücken, bevor alle Pendelsegmente mit der Flanschscheibe zu einem Modul / einer Baueinheit, dem Fliehkraftpendel komplettiert werden. Damit kann das modular aufgebaute Fliehkraftpendel als abgeschlossene funktionsfähige Baueinheit mit einem einfachen Montageschritt, beispielsweise in das Zweimassenschwungrad bzw. einem Bauteil des Antriebsstrang integriert werden.When the centrifugal pendulum is installed in a dual-mass flywheel, it makes sense to connect the centrifugal pendulum directly to the secondary part or indirectly to the secondary part via an output hub. As a measure to simplify the assembly of the centrifugal pendulum, it is planned to first equip the pendulum flanges with a pendulum mass package before all pendulum segments are completed with the flange disc to form a module / unit, the centrifugal pendulum. In this way, the modular centrifugal pendulum can be integrated as a self-contained functional unit with a simple assembly step, for example in the dual-mass flywheel or a component of the drive train.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Übereinstimmende Bauteile oder Bauteile mit gleicher Funktion sind dabei mit übereinstimmenden Bezugszeichen gekennzeichnet. Dabei zeigen:

1: im Halbschnitt einen aus dem Stand der Technik bekannten Drehschwingungsdämpfer mit zugehörigem Fliehkraftpendel;
2: Bauteile eines erfindungsgemäßen, modular aufgebauten Fliehkraftpendels;
3: ein modular aufgebautes Fliehkraftpendel mit zwei Pendelsegmenten;
4: ein modular aufgebautes Fliehkraftpendel mit vier Pendelsegmenten.

The invention is explained below using preferred embodiments with reference to the accompanying figures. Matching components or components with the same function are marked with matching reference symbols. show:

1 : in half section a known from the prior art torsional vibration damper with associated centrifugal pendulum;
2 : Components of a modular centrifugal pendulum according to the invention;
3 : a modular centrifugal pendulum with two pendulum segments;
4 : a modular centrifugal pendulum with four pendulum segments.

Die 1 zeigt einen Halbschnitt eines als Zweimassenschwungrad 1 aufgebauten Drehschwingungsdämpfers nach dem Stand der Technik, welcher in Bezug auf die Drehachse 2 verdrehbar ist. Das Zweimassenschwungrad 1 weist ein auch Eingangsteil genanntes Primärteil 3 und ein auch als Ausgangsteil bezeichnetes Sekundärteil 4, auf, die relativ zueinander verdrehbar angeordnet sind. Im Drehmomentfluss zwischen dem Primärteil 3 und dem Sekundärteil 4 ist eine Federdämpfereinheit 5 angeordnet, welche mit Bogenfedern 6 bestückt ist. Durch die Federdämpfereinheit 5 stellt sich bei einer Relativverdrehung zwischen dem Primärteil 3 und dem Sekundärteil 4 eine Rückstellkraft ein.The 1 shows a half-section of a torsional vibration damper constructed as a dual-mass flywheel 1 according to the prior art, which can be rotated in relation to the axis of rotation 2 . The dual-mass flywheel 1 has a primary part 3, also referred to as an input part, and a secondary part 4, also referred to as an output part, which are arranged such that they can rotate relative to one another. A spring damper unit 5 is arranged in the torque flow between the primary part 3 and the secondary part 4 and is equipped with arc springs 6 . The spring damper unit 5 produces a restoring force when there is a relative rotation between the primary part 3 and the secondary part 4 .

Das als Scheibenelement gestaltete Primärteil 3 gemeinsam mit einem zugehörigen Deckel 7 begrenzen einen zumindest teilweise mit einem Fett oder einem Schmiermittel gefüllten Federkanal 8, der zur Aufnahme und Abstützung der Bogenfedern 6 bestimmt ist. Innerhalb des Federkanals 8 (nicht gezeigt) sind die Bogenfedern 6 mit einem Ende an dem Primärteil 3 und dem weiteren Ende an einer dem Sekundärteil 4 zugeordneten Trägerscheibe 9 abgestützt. Radial innen ist das Sekundärteil 4 mit einer Abtriebsnabe 10 verbunden, die im Einbauzustand beispielsweise mit einer Kupplung (nicht gezeigt) oder einer Getriebeeingangswelle in Wirkverbindung steht. Außerdem ist dem Sekundärteil 4 ein Trägerflansch 11 zugeordnet, wobei die Bauteile Trägerscheibe 9, Abtriebsnabe 10 und Trägerflansch 11 über Nietverbindungen 12 zu einer Baueinheit verbunden, gemeinsam das Sekundärteil 4 bilden.The primary part 3 designed as a disk element together with an associated cover 7 delimit a spring channel 8 which is at least partially filled with grease or a lubricant and which is intended for receiving and supporting the arc springs 6 . Within the spring channel 8 (not shown), the arc springs 6 are supported with one end on the primary part 3 and the other end on a carrier disk 9 assigned to the secondary part 4 . The secondary part 4 is connected radially on the inside to an output hub 10 which, in the installed state, is operatively connected, for example, to a clutch (not shown) or a transmission input shaft. In addition, the secondary part 4 is assigned a carrier flange 11 , with the components carrier disk 9 , output hub 10 and carrier flange 11 being connected via riveted connections 12 to form a structural unit, together forming the secondary part 4 .

Der Trägerflansch 11 ist Teil eines dem Zweimassenschwungrad 1 auf der Sekundärseite vorgelagerten Fliehkraftpendels 13 bekannten Aufbaus und bekannter Wirkungsweise. Dabei ist der Trägerflansch 11 zur Aufnahme von mehreren in Umfangsrichtung hintereinander angeordneten Pendelmassenpaketen 14 bestimmt. Jedes Pendelmassenpaket 14 besteht aus zwei beidseitig am Trägerflansch 11 positionierten, gleich dimensionierten Pendelmassen 15, 16, die durch ein Koppelelement 17 verbunden sind, welches in einer auch als Ausschnittkontur bezeichneten Flanschaussparung 18 des Trägerflansches 11 spielbehaftet eingesetzt ist. Die Pendelmassenpakete 14 sind in Verbindung mit zwei in beabstandeten, gegenläufig verlaufenden Pendelbahnen 19, 20 (gezeigt in Fig: 2) der Pendelmassen 15, 16 und des Trägerflansches 11 geführten Laufrollen 21 beweglich geführt. Bei einer auftretenden Drehungleichförmigkeit führt das Fliehkraftpendel 13 im Betriebszustand, eine Relativbewegung gegenüber dem Trägerflansch 11 aus und bewirkt damit die Schwingungstilgung bzw. Dämpfung und verbessert damit die Wirksamkeit des Zweimassenschwungrades 1.The support flange 11 is part of a centrifugal pendulum 13 mounted upstream of the dual-mass flywheel 1 on the secondary side and is known in terms of structure and operation. The carrier flange 11 is intended to accommodate a plurality of pendulum mass packets 14 arranged one behind the other in the circumferential direction. Each pendulum mass packet 14 consists of two equally dimensioned pendulum masses 15, 16 positioned on both sides of the carrier flange 11, which are connected by a coupling element 17, which is inserted with play in a flange recess 18 of the carrier flange 11, also known as a cutout contour. The pendulum mass packets 14 are movably guided in connection with two rollers 21 guided in spaced, oppositely running pendulum tracks 19, 20 (shown in FIG. 2) of the pendulum masses 15, 16 and the carrier flange 11. In the event of rotational non-uniformity, the centrifugal pendulum-type pendulum 13 performs a relative movement in relation to the carrier flange 11 in the operating state and thus brings about vibration damping or damping and thus improves the effectiveness of the dual-mass flywheel 1.

Die 2 verdeutlicht den Aufbau eines modular aufgebauten Fliehkraftpendels 23, das ein mehrteiliges Trägerelement 22 einschließt, welches eine zentrale Flanschscheibe 24 umfasst, an der außenseitig Pendelsegmente 25 in unterschiedlicher Anzahl angebracht werden können. Jedes Pendelsegment 25 wird aus einem Pendelflansch 26 und einem Pendelmassenpaket 14 gebildet, deren Pendelmassen 15, 16 wie zuvor beschrieben in Verbindung mit Laufrollen 21 und Pendelbahnen 19, 20 schwenkbar angeordnet sind. Zur Befestigung des Pendelsegmentes 25 sind an dessen Pendelflansch 26 radial vorstehende, als Puzzlekopf gestaltete Zapfen 28 vorgesehen, die jeweils formschlüssig in umfangseitige, in gleichen Winkelabständen beabstandete, komplementär ausgeführte Aufnahmen 27 der Flanschscheibe 24 eingreifen. Dabei bildet jeweils eine verengte Öffnung in der Aufnahme 27 der Flanschscheibe 24 einen den Puzzlekopf des Zapfens 28 formschlüssig fixierenden Hinterschnitt. Der Pendelflansch 26 ist als ein Kreisringausschnitt gestaltet. Um eine gewisse maßliche Überdeckung des Pendelflansches 26 gegenüber den Pendelmassen 15, 16 des Pendelmassenpaketes 14 zu erreichen, sind ein Bogenmaß B sowie eine radiale Höhe H des Kreisringausschnittes so ausgewählt, dass damit eine Außenkontur der Pendelmassen 15, 16 zumindest geringfügig übertroffen wird.The 2 illustrates the structure of a modular centrifugal pendulum 23, which includes a multi-part carrier element 22, which includes a central flange 24, can be attached to the outside pendulum segments 25 in different numbers. Each pendulum segment 25 is formed from a pendulum flange 26 and a pendulum mass package 14, the pendulum masses 15, 16 are arranged pivotably in connection with rollers 21 and aerial tramways 19, 20 as described above. To fasten the pendulum segment 25 , radially projecting pins 28 designed as a puzzle head are provided on its pendulum flange 26 , each of which engages in a form-fitting manner in peripheral receptacles 27 of the flange disk 24 that are spaced at equal angular intervals. In each case, a narrowed opening in the receptacle 27 of the flange disk 24 forms an undercut that fixes the puzzle head of the pin 28 in a form-fitting manner. The pendulum flange 26 is designed as a circular ring section. In order to achieve a certain dimensional overlap of the pendulum flange 26 with respect to the pendulum masses 15, 16 of the pendulum mass assembly 14, a radian measure B and a radial height H of the circular ring section are selected such that an outer contour of the pendulum masses 15, 16 is at least slightly exceeded.

In der 3 ist ein mit zwei Pendelsegmenten 25 komplettiertes Fliehkraftpendel 23 gezeigt. Die zwei um 180° zueinander versetzt positionierten Pendelsegmente 25 sind wie zuvor beschrieben mittels in Aufnahmen 27 greifender Zapfen 28, die gemeinsam eine Clipverbindung 29 bilden, dauerfest lagefixiert. Nach einem Zusammenfügen von dem Pendelflansch 26 mit der Flanschscheibe 24 werden diese Bauteile bevorzugt stoffschlüssig, insbesondere durch eine Schweißung (nicht gezeigt) gesichert.In the 3 a centrifugal pendulum 23 complete with two pendulum segments 25 is shown. As previously described, the two pendulum segments 25 positioned offset from one another by 180° are permanently fixed in position by means of pins 28 engaging in receptacles 27 and together forming a clip connection 29 . After the pendulum flange 26 has been joined to the flange disk 24, these components are preferably secured in a materially bonded manner, in particular by a weld (not shown).

Die 4 zeigt das vollständig vormontierte, modular aufgebaute Fliehkraftpendel 23, das vier Pendelsegmente 25 einschließt. Die Flanschscheibe 24 ist dabei umfangsseitig vollständig von Pendelsegmenten 25 umschlossen.The 4 shows the fully preassembled, modular centrifugal pendulum 23, which includes four pendulum segments 25. The flange disk 24 is completely surrounded by pendulum segments 25 on the peripheral side.

BezugszeichenlisteReference List

11: Zweimassenschwungraddual mass flywheel
22: Drehachseaxis of rotation
33: Primärteilprimary part
44: Sekundärteilabutment
55: Federdämpfereinheitspring damper unit
66: Bogenfederarc spring
77: DeckelLid
88th: Federkanalspring channel
99: Trägerscheibecarrier disc
1010: Abtriebsnabeoutput hub
1111: Trägerflanschbeam flange
1212: Nietverbindungrivet connection
1313: Fliehkraftpendelcentrifugal pendulum
1414: Pendelmassenpaketpendulum mass package
1515: Pendelmassependulum mass
1616: Pendelmassependulum mass
1717: Koppelelementcoupling element
1818: Flanschaussparungflange recess
1919: Pendelbahnaerial tramway
2020: Pendelbahnaerial tramway
2121: Laufrolleroller
2222: Trägerelementcarrier element
2323: Fliehkraftpendelcentrifugal pendulum
2424: Flanschscheibeflange washer
2525: Pendelsegmentpendulum segment
2626: Pendelflanschpendulum flange
2727: AufnahmeRecording
2828: Zapfencones
2929: Clipverbindungclip connection
BB: Bogenmaß des Pendelflanschesradians of the pendulum flange
HH: Höhe des PendelflanschesHeight of the pendulum flange

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102006028552 A1 [0003]
DE 102007024115 A1 [0003]
DE 102008005138 A1 [0003]
DE 102009042831 A1 [0003]

Claims

Centrifugal pendulum of a torsional vibration damper constructed as a dual-mass flywheel (1), which is provided for a drive train of a motor vehicle driven by an internal combustion engine, with pendulum mass packets ( 14) are arranged, with two opposing pendulum masses (15, 16) being connected via a coupling element (17) engaging with play in a flange recess (18) of the carrier flange (11), the pendulum mass packets (14) being connected via rollers (21). with mutually oppositely running pendulum tracks (19, 20) in the carrier flange (11) and in the pendulum masses (15, 16) can be pivoted, characterized in that a multi-part carrier element (22) is used to produce a modularly constructed centrifugal pendulum (23). a central flange disc (24) which can be equipped with different numbers of pendulum segments (25) on the outside, each pendulum segment (25) enclosing a pendulum flange (26) and a pendulum mass package (14).

centrifugal pendulum claim 1 , characterized in that the centrifugal pendulum (23) is equipped with pendulum segments (25) for the same or different absorption orders.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the centrifugal pendulum (23) is equipped with three or six pendulum segments (25) instead of two or four pendulum segments (25).

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the pendulum flanges (26) of the pendulum segments (25) are attached to the central flange disc (24) of the carrier element (22) by a combination of force, form and/or material connection.

centrifugal pendulum claim 4 , characterized in that a clip connection (29) designed as a puzzle head contour is provided for fastening the pendulum flange (26) to the flange disc (24), radially projecting pins (28) of the pendulum flange (26) each being inserted into a complementarily designed receptacle (27) of the flange washer (24) in a form-fitting manner.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the flange disc (24) and the pendulum flanges (26) of the centrifugal pendulum (23) are made of different materials.

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that different processing and/or material treatment is provided for the flange disc (24) and the pendulum flanges (26) of the centrifugal pendulum (23).

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the pendulum flange (26), which is designed as an annular section, exceeds an outer contour of the pendulum mass (15, 16) of the pendulum mass package (14).

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the flange disc (24) of the carrier element (22) is connected directly or indirectly via an output hub (10) to a secondary part (4) of the dual mass flywheel (1).

Centrifugal pendulum according to one of the preceding claims, characterized in that the flange disc (24) can be completed with preassembled pendulum segments (25) to form a structural unit, the centrifugal pendulum (23).