DE102021123808A1

DE102021123808A1 - Balancing a centrifugal pendulum using balancing bars

Info

Publication number: DE102021123808A1
Application number: DE102021123808.0A
Authority: DE
Inventors: Pascal Strasser; Uli Junker
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2021-09-15
Filing date: 2021-09-15
Publication date: 2023-03-16

Abstract

Die Anmeldung betrifft ein Fliehkraftpendel (10), das in einem als Zweimassenschwungrad (1) aufgebauten Drehschwingungsdämpfer für ein brennkraftmaschinengetriebenes Kraftfahrzeug einsetzbar ist, umfassend einen um eine Drehachse (4) rotierenden, einem Sekundärteil (3) des Zweimassenschwungrades (1) zugeordneten Trägerflansch (9), dem beidseitig umfänglich verteilt, jeweils zwei Pendelmassen (12, 13) einschließende Pendelmassenpakete (11) zugeordnet sind, welche über Laufrollen (17) in Verbindung mit Pendelbahnen schwenkbar sind, wobei die gegenüberliegenden Pendelmassen (12, 13) über ein in eine Flanschaussparung (15) des Trägerflansches (9) eingreifendes Koppelelement (14) verbunden sind und der Trägerflansch (9) zum Auswuchten von Unwuchten einstückig, umfangsseitig zwischen benachbarten Pendelmassenpaketen (11) positionierte Wuchtstege (21) einschließt, in denen zumindest eine Ausnehmung (22) eingebracht ist, in die bei Bedarf ein Wuchtelement (23) einsetzbar ist.The application relates to a centrifugal pendulum (10) which can be used in a torsional vibration damper designed as a dual-mass flywheel (1) for a motor vehicle driven by an internal combustion engine, comprising a carrier flange (9) which rotates about an axis of rotation (4) and is assigned to a secondary part (3) of the dual-mass flywheel (1). ), to which two pendulum masses (12, 13) enclosing pendulum mass packages (11) are assigned, distributed circumferentially on both sides, which can be pivoted via rollers (17) in connection with aerial tramways, the opposite pendulum masses (12, 13) having a flange recess in a flange (15) of the carrier flange (9) engaging coupling element (14) and the carrier flange (9) for balancing imbalances in one piece, encloses balancing webs (21) positioned circumferentially between adjacent pendulum mass packets (11), in which at least one recess (22) is introduced is, in which a balancing element (23) can be used if required.

Description

Die Anmeldung betrifft ein Fliehkraftpendel, das in einem als Zweimassenschwungrad aufgebauten Drehschwingungsdämpfer für ein brennkraftmaschinengetriebenes Kraftfahrzeug einsetzbar ist, umfassend einen um eine Drehachse rotierenden, einem Sekundärteil des Zweimassenschwungrades zugeordneten Trägerflansch, gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs von Anspruch 1.The application relates to a centrifugal pendulum, which can be used in a torsional vibration damper designed as a dual-mass flywheel for a motor vehicle driven by an internal combustion engine, comprising a support flange which rotates about an axis of rotation and is assigned to a secondary part of the dual-mass flywheel, according to the features of the preamble of claim 1.

In derartigen Kraftfahrzeugen wird bauartbedingt durch die Funktionsweise der Brennkraftmaschine von der Kurbelwelle ein nicht kontinuierliches Drehmoment auf den Antriebsstrang übertragen. Dadurch treten Drehschwingungen auf, zu deren Dämpfung insbesondere als Zweimassenschwungräder aufgebaute Drehschwingungsdämpfer eingesetzt werden, denen ein Fliehkraftpendel zugeordnet ist. Mit dem Fliehkraftpendel wird die Schwingungsenergie bzw. die Schwingungsamplitude gedämpft, indem Pendelmassen des Fliehkraftpendels gegenläufig zu den zu tilgenden Schwingungen schwingen.In such motor vehicles, a non-continuous torque is transmitted from the crankshaft to the drive train due to the way the internal combustion engine works. As a result, torsional vibrations occur, for the damping of which, in particular, torsional vibration dampers constructed as dual-mass flywheels are used, to which a centrifugal pendulum is assigned. With the centrifugal pendulum, the oscillation energy or the oscillation amplitude is dampened by pendulum masses of the centrifugal pendulum oscillating in the opposite direction to the oscillations to be eliminated.

In der DE 10 2006 028 556 A1 ist ein Fliehkraftpendel zur drehzahlabhängigen Schwingungsdämpfung gezeigt, welches mehrere, einem als Kreisringscheibe gestalteten Trägerflansch zugeordnete Pendelmassen umfasst. An den Flanken des Trägerflansches sind die Pendelmassen in Verbindung mit in auch Kulissenbahnen genannten Pendelbahnen eingesetzten Laufrollen beweglich geführt. Die beidseitig von dem Trägerflansch angeordneten Pendelmassen sind durch ein Koppelelement zur Bildung eines Pendelmassenpaketes verbunden, welches spielbehaftet in eine Ausschnittkontur bzw. in eine Flanschaussparung des Trägerflansches eingreift.In the DE 10 2006 028 556 A1 a centrifugal pendulum for speed-dependent vibration damping is shown, which comprises several pendulum masses assigned to a carrier flange designed as a circular ring disk. The pendulum masses are movably guided on the flanks of the carrier flange in connection with rollers used in aerial tramways, also known as link tracks. The pendulum masses arranged on both sides of the carrier flange are connected by a coupling element to form a pendulum mass package, which engages with play in a cutout contour or in a flange recess of the carrier flange.

Um das Schwingungsverhalten des Antriebsstrangs und damit die Laufruhe des Kraftfahrzeugs zu verbessern, besteht die Forderung, das Zweimassenschwungrad auszuwuchten. Dazu sind Maßnahmen bekannt, um eine Unwucht zu beseitigen, die beispielsweise auch die Funktionsweise des Fliehkraftpendels beeinträchtigt.In order to improve the vibration behavior of the drive train and thus the smooth running of the motor vehicle, there is a need to balance the dual mass flywheel. Measures are known for this purpose in order to eliminate an imbalance which, for example, also impairs the functioning of the centrifugal pendulum.

In der DE 10 2018 102 373 A1 ist ein Verfahren zum Wuchten beschrieben, bei dem der Herstellungsprozess des Zweimassenschwungrades eine Wuchtstation einschließt, in der die aktuelle Unwucht des Zweimassenschwungrades geprüft wird und ein Auswuchten erfolgt, falls dieses notwendig sein sollte. Dazu ist es bekannt, den Trägerflansch beispielsweise mit vorgetanzten Bohrungen auf unterschiedlichen Teilkreisen zu versehen, die zur Aufnahme von Wuchtnieten bestimmt sind.In the DE 10 2018 102 373 A1 a method for balancing is described in which the manufacturing process of the dual-mass flywheel includes a balancing station in which the current imbalance of the dual-mass flywheel is checked and balancing takes place if this should be necessary. For this purpose, it is known to provide the carrier flange, for example, with pre-punched bores on different reference circles, which are intended for receiving balancing rivets.

Aus der DE 10 2016 220 911 A1 ist bekannt, in das vollständig montierte Fliehkraftpendel im Trägerflansch eine Wuchtbohrung einzubringen, nachdem deren Unwucht in einem Probelauf auf einer Auswuchteinrichtung bestimmt wurde. Nachteilig entstehen bei dem Einbringen der Bohrung dabei Bohrspäne, die in das Fliehkraftpendel gelangen können, was deren Funktion negativ beeinflussen und zum Ausfall des Fliehkraftpendels führen kann.From the DE 10 2016 220 911 A1 It is known to introduce a balancing bore into the fully assembled centrifugal pendulum in the support flange after its unbalance has been determined in a test run on a balancing device. Drilling chips that can get into the centrifugal pendulum are disadvantageously produced when the bore is made, which can have a negative effect on their function and can lead to the failure of the centrifugal pendulum.

Vor dem Hintergrund dieser Problematik liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fliehkraftpendel mit einer großen Wuchtkapazität und einer verbesserten Funktionsweise bereitzustellen, wobei die dazu vorgesehenen Maßnahmen individuell ausgebildet und in vorhandene Bauraumverhältnisse des Fliehkraftpendels integrierbar sind.Against the background of this problem, the underlying task is to provide a centrifugal pendulum with a large balancing capacity and improved functionality, with the measures provided for this being designed individually and being able to be integrated into the existing installation space of the centrifugal pendulum.

Zur Lösung der Aufgabe wird ein Fliehkraftpendel mit den Merkmalen von Anspruch 1 vorgeschlagen. Weitere bevorzugte Ausführungsformen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.To solve the problem, a centrifugal pendulum with the features of claim 1 is proposed. Further preferred embodiments can be found in the dependent claims.

Nach Anspruch 1 schließt der Trägerflansch einstückig umfangsseitig zwischen benachbarten Pendelmassenpaketen positionierte Wuchtstege ein, in denen zumindest eine Ausnehmung eingebracht ist, in die bei Bedarf ein Wuchtelement eingesetzt werden kann.According to claim 1, the carrier flange encloses balancing webs in one piece on the circumferential side between adjacent pendulum mass packets, in which at least one recess is made, into which a balancing element can be inserted if required.

Die Lösung zeigt ein vereinfachtes Wuchtkonzept für das Auswuchten des Fliehkraftpendels, mit dem vorteilhaft eine große Wuchtkapazität ohne negativen Einfluss auf die Performance des Fliehkraftpendels erzielbar ist.The solution shows a simplified balancing concept for balancing the centrifugal pendulum, with which a large balancing capacity can be achieved without negatively affecting the performance of the centrifugal pendulum.

Dabei berücksichtigt die Anordnung des radial nach außen stehenden Wuchtsteges zwischen den Pendelmassen die Einbaugeometrien, so dass die vorgesehenen Maßnahmen bauraumneutral sowie fertigungstechnisch einfach und für eine Serienkonstruktion kostengünstig realisierbar sind. Jeder Wuchtsteg besitzt eine Aufnahme bzw. Bohrung. Damit besteht die Möglichkeit je nach Bedarf, eine Wuchtmasse oder einen Wuchtkörper oder auch mehrere Wuchtmassen gezielt in der Zone bzw. der Richtung der größten Unwucht zu positionieren.The arrangement of the radially outwardly protruding balancing web between the pendulum masses takes into account the installation geometries, so that the measures provided are space-neutral, simple to manufacture and can be implemented cost-effectively for a series construction. Each balancing bar has a mount or bore. This makes it possible, depending on requirements, to position a balancing mass or a balancing body or even several balancing masses in a targeted manner in the zone or in the direction of the greatest unbalance.

Mit dem Kundenanforderungen entsprechenden Wuchtkonzept kann damit ein strukturell und/oder funktionell optimiertes, die Betriebssicherheit verbesserndes Fliehkraftpendel realisiert werden. Weiterhin ist die Wuchtsteganordnung in den allgemein in Kraftfahrzeugen vorherrschenden, beengten Bauraumverhältnisse bzw. individuellen Einbaugeometrien integrierbar, wobei die vorgesehenen Maßnahmen fertigungstechnisch einfach und kostengünstig realisierbar sind.With the balancing concept corresponding to customer requirements, a structurally and/or functionally optimized centrifugal pendulum that improves operational safety can be implemented. Furthermore, the balancing bar arrangement can be integrated in the cramped installation space conditions or individual installation geometries that generally prevail in motor vehicles, with the measures provided being able to be implemented simply and cost-effectively in terms of production technology.

Gemäß der Lösung sind die Wuchtstege bereits Bestandteil des vorgefertigten Trägerflansches, so dass beispielsweise ein Bohren in den Trägerflansch nach erfolgtem Zusammenbau des Fliehkraftpendels entfällt. Somit wird ein negativer Einfluss auf die Funktion bzw. ein Ausfall des Fliehkraftpendels durch Bohrspäne wirksam unterbunden.According to the solution, the balancing bars are already part of the prefabricated carrier flan cal, so that, for example, there is no need to drill into the support flange once the centrifugal pendulum has been assembled. Thus, a negative influence on the function or a failure of the centrifugal pendulum by drilling chips is effectively prevented.

Diese mit geringem Aufwand umsetzbare Maßnahme vereinfacht das beispielsweise durch ein Verpressen fixierte Wuchtelement, so dass sich das Auswuchten vereinfacht und schnell und effizient erfolgen kann. Mit dem Wuchtkonzept kann somit ein funktional verbessertes Fliehkraftpendel realisiert werden, wobei das vorgesehene Wuchtkonzept bauraumneutral sowie fertigungstechnisch einfach und für eine Serienkonstruktion kostengünstig realisierbar ist.This measure, which can be implemented with little effort, simplifies the balancing element, which is fixed, for example, by pressing, so that the balancing is simplified and can be carried out quickly and efficiently. A functionally improved centrifugal pendulum can thus be realized with the balancing concept, the proposed balancing concept being space-neutral and simple in terms of production technology and being able to be implemented cost-effectively for a series construction.

Das Fliehkraftpendel ist Teil des Unterzusammenbaus des Drehschwingungsdämpfers und wird beim Auswuchten berücksichtigt. Dies hat den Vorteil, dass sowohl aus Drehmomentschwankungen wie auch aus Unwucht resultierende Lastspitzen verringert werden können, so dass sich die Funktion und Lebensdauer des Drehschwingungsdämpfers verbessern.The centrifugal pendulum is part of the subassembly of the torsional vibration damper and is taken into account when balancing. This has the advantage that load peaks resulting from both torque fluctuations and imbalance can be reduced, so that the function and service life of the torsional vibration damper are improved.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass zwischen den Pendelmassen die von dem Trägerflansch umfangsseitig ausgehenden, radial nach außen gerichteten, jeweils beabstandeten Wuchtstege in einer Gruppe angeordnet sind.According to a preferred embodiment, it is provided that between the pendulum masses the spaced balancing webs, which extend from the circumference of the support flange and are directed radially outward, are arranged in a group.

Ferner ist vorgesehen, dass an dem Trägerflansch des Fliehkraftpendels zwei um 180° zueinander versetzte Pendelmassenpakete beweglich angeordnet sind. Zwischen den Aufnahmen für die Pendelmassenpakete sind an dem Trägerflansch einstückig mehrere gleich oder abweichend voneinander dimensionierte Wuchtstege angeordnet. Alternativ dazu bietet sich beispielsweise die Anordnung von drei Pendelmassenpaketen an, die jeweils um 120° zueinander versetzt positioniert sind.Provision is also made for two pendulum mass packages offset by 180° to one another to be movably arranged on the support flange of the centrifugal pendulum. Between the receptacles for the pendulum mass packets, several balancing webs of the same or different dimensions are arranged in one piece on the carrier flange. An alternative to this is, for example, the arrangement of three pendulum mass packets, which are positioned offset from one another by 120°.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass in jedem Wuchtsteg zumindest eine bevorzugt als Bohrung ausgeführte Ausnehmung eingebracht ist, die zur Aufnahme von einem auch Wuchtmasse oder Wuchtkörper genannten Wuchtelement bestimmt ist. Das vorzugsweise form- und kraftschlüssig durch Verpressen oder alternativ stoffschlüssig fixierte Wuchtelement kann somit gezielt, dauerfest so in Richtung der größten Unwucht positioniert werden.Furthermore, it is proposed that at least one recess, preferably designed as a bore, is introduced into each balancing web and is intended for receiving a balancing element, also known as a balancing mass or balancing body. The balancing element, which is preferably fixed in a form-fitting and non-positive manner by pressing or alternatively by means of a material connection, can thus be positioned in a targeted, permanent manner in the direction of the greatest imbalance.

In einer vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, dass die für die Wuchtelemente oder Wuchtgewichte bestimmten Ausnehmungen in den Wuchtstegen des Trägerflansches auf einem übereinstimmenden Teilkreis angeordnet sind. Durch diese Anordnung der Ausnehmungen, bei der sich stets ein gleicher Abstand zur Drehachse des Fliehkraftpendels einstellt, wird das Auswuchten weiter vereinfacht. Alternativ dazu schließt das Wuchtkonzept weiterhin Wuchtstege ein, deren Ausnehmungen in voneinander abweichenden Teilkreisen angeordnet sind.In an advantageous development, it is provided that the recesses intended for the balancing elements or balancing weights are arranged in the balancing webs of the support flange on a matching pitch circle. This arrangement of the recesses, in which there is always the same distance from the axis of rotation of the centrifugal pendulum, further simplifies balancing. As an alternative to this, the balancing concept also includes balancing bars whose recesses are arranged in pitch circles that deviate from one another.

In einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass Nieten als Wuchtelemente zum Auswuchten des Fliehkraftpendels in den Wuchtsteg eingesetzt werden. Bevorzugt werden dabei als Vollnieten ausgeführte, auch Auswuchtnieten genannte Nieten verwendet. Die Abmessungen der Nieten wie der Setzkopfdurchmesser, die Setzkopflänge, der angeformte Schließkopf und/oder der Nietschaftdurchmesser können in Abhängigkeit von der Größe einer auszuwuchtenden Unwucht aus einem Baukasten mit unterschiedlichen Nieten ausgewählt werden. Weiterhin ist vorgesehen, als Wuchtelement alternativ zu Nieten auch Wuchtstifte zu verwenden, die kraftschlüssig in den zugehörigen Wuchtbohrungen eingepresst sind.In a further preferred embodiment, it is provided that rivets are used as balancing elements for balancing the centrifugal pendulum in the balancing web. Rivets designed as solid rivets, also known as balancing rivets, are preferably used. The dimensions of the rivets, such as the setting head diameter, the setting head length, the formed closing head and/or the rivet shank diameter, can be selected from a modular system with different rivets depending on the size of an imbalance to be balanced. It is also provided that balancing pins, which are force-fitted into the associated balancing bores, can also be used as balancing elements as an alternative to rivets.

Ferner ist vorgesehen, dass eine axiale Höhe des Wuchtelementes gegenüber dem Trägerflansch unter Berücksichtigung der Pendelmassenanordnung bzw. deren Schwingbereiche frei wählbar ist. Dabei kann das Wuchtelement beispielsweise auch radial oberhalb der Pendelmassen der Pendelmassenpakete positioniert sein.Furthermore, it is provided that an axial height of the balancing element in relation to the carrier flange can be freely selected, taking into account the arrangement of the pendulum masses and their oscillation ranges. The balancing element can, for example, also be positioned radially above the pendulum masses of the pendulum mass packets.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass zum Auswuchten Wuchtelemente mit unterschiedlichen Geometrien einsetzbar sind wie beispielsweise runde, eckige oder kopflos ausgeführte Nieten. Zur Darstellung eines gewichtsreduzierten Trägerflansches bietet es sich an, die für die Wuchtgewichte bestimmten Aufnahmen in einem masseoptimierten Wuchtsteg des Trägerflansches anzuordnen. Dazu weist der Steg ausgehend von der für die Wuchtgewichte bestimmten Aufnahme eine deutlich geringere Breite auf.Furthermore, it is proposed that balancing elements with different geometries can be used for balancing, such as round, square or headless rivets. In order to produce a weight-reduced carrier flange, it is advisable to arrange the mounts intended for the balancing weights in a mass-optimized balancing web of the carrier flange. For this purpose, the web has a significantly smaller width, starting from the receptacle intended for the balancing weights.

Die Herstellung der für die Aufnahme der Wuchtelemente bestimmten Wuchtstege erfolgt vorteilhaft gemeinsam mit dem Herstellungsprozess des Trägerflansches. Für die Herstellung des Trägerflansches aus einem metallischen Stahlblech eignet sich insbesondere ein spanloses, auch für große Stückzahlen kostengünstiges Umformverfahren oder Formstanzen.The production of the balancing webs intended for accommodating the balancing elements is advantageously carried out together with the production process of the carrier flange. For the production of the support flange from a metallic steel sheet, a non-cutting forming process or stamping, which is also cost-effective for large quantities, is particularly suitable.

Ferner ist für die Montage des Fliehkraftpendels vorgesehen, dass nach einem Unterzusammenbau von Einzelkomponenten des Sekundärteils, das den Trägerflansch, eine Abtriebsnabe sowie eine Tellerfedermembran einschließt, das Auswuchten des Fliehkraftpendels vorgesehen ist. Vorteilhaft kann das Fliehkraftpendel inklusive aller Bauteile des Sekundärteils gewuchtet werden, da der auch Wuchtteilkreis genannte Teilkreis der Wuchtelemente einen Außendurchmesser der Tellerfedermembran übertrifft.Furthermore, it is provided for the assembly of the centrifugal pendulum that after a sub-assembly of individual components of the secondary part, which includes the support flange, an output hub and a plate spring membrane, the balancing of the centrifugal pendulum is provided. Beneficial can the centrifugal pendulum, including all components of the secondary part, must be balanced, since the pitch circle of the balancing elements, also known as the balancing pitch circle, exceeds the outer diameter of the disk spring membrane.

Nachfolgend wird die Lösung anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren erläutert. Übereinstimmende Bauteile oder Bauteile mit gleicher Funktion sind dabei mit übereinstimmenden Bezugszeichen gekennzeichnet. Dabei zeigen:

1: im Halbschnitt einen aus dem Stand der Technik bekannten Drehschwingungsdämpfer mit integriertem Fliehkraftpendel;
2: einen Ausschnitt einer Ausführungsform von einem Fliehkraftpendel;
3: in einer Einzelteilzeichnung den Trägerflansch des in 2 gezeigten Fliehkraftpendels.

The solution is explained below using preferred embodiments with reference to the accompanying figures. Matching components or components with the same function are marked with matching reference symbols. show:

1 : in half section, a torsional vibration damper known from the prior art with an integrated centrifugal pendulum;
2 : a section of an embodiment of a centrifugal pendulum;
3 : in a single part drawing the beam flange of the in 2 shown centrifugal pendulum.

In der 1 ist in einem Halbschnitt ein als Zweimassenschwungrad 1 aufgebauter Drehschwingungsdämpfer gezeigt, der bevorzugt für einen eine Brennkraftmaschine und einen Elektromotor einschließenden Hybridantriebsstrang (nicht gezeigt) eines Kraftfahrzeugs bestimmt ist. Das Zweimassenschwungrad 1 umfasst brennkraftmaschinenseitig ein auch als Primärmasse bezeichnetes Primärteil 2 und abtriebsseitig ein auch Sekundärmasse genanntes Sekundärteil 3, die gemeinsam um eine Drehachse 4 drehbar und relativ zueinander verdrehbar sind. Das flanschscheibenartige Primärteil 2 gemeinsam mit einem zugehörigen Deckelabschnitt 5 begrenzen einen Federkanal 6, der für Bogenfedern 7 einer Federdämpfereinrichtung 8 bekannten Aufbaus und bekannter Wirkungsweise vorgesehen ist. Die in dem Federkanal 6 geführten Bogenfedern 7 sind mit einem Federende an Anschlägen (nicht gezeigt) des Primärteils 2 und mit dem weiteren Federende an einem dem Sekundärteil 3 zugeordneten Trägerflansch 9 abgestützt. Eine Relativverdrehung zwischen dem Primärteil 2 und dem Sekundärteil 3 erfolgt entgegen den Federkräften der Bogenfedern 7.In the 1 1 shows a half-section of a torsional vibration damper constructed as a two-mass flywheel 1, which is preferably intended for a hybrid drive train (not shown) of a motor vehicle including an internal combustion engine and an electric motor. The dual-mass flywheel 1 comprises on the internal combustion engine side a primary part 2, also referred to as the primary mass, and on the output side, a secondary part 3, also referred to as the secondary mass, which can be rotated together about an axis of rotation 4 and rotated relative to one another. The flange disk-like primary part 2 together with an associated cover section 5 delimit a spring channel 6 which is provided for arc springs 7 of a spring damper device 8 of known construction and known mode of operation. The arc springs 7 guided in the spring channel 6 are supported with one spring end on stops (not shown) of the primary part 2 and with the other spring end on a support flange 9 assigned to the secondary part 3 . A relative rotation between the primary part 2 and the secondary part 3 takes place against the spring forces of the arc springs 7.

Das mehrteilige Sekundärteil 3 umfasst neben dem Trägerflansch 9 radial innenseitig eine beispielsweise mit einer Kupplung (nicht gezeigt) verbundene Abtriebsnabe 16 sowie unterhalb der Federdämpfereinrichtung 8 ein in dem Zweimassenschwungrad 1 integriertes Fliehkraftpendel 10. Im Betriebszustand, bei einer auftretenden Drehungleichförmigkeit führt das Fliehkraftpendel 10 eine Relativbewegung und damit eine Schwingungstilgung gegenüber dem Trägerflansch 9 aus und verbessert damit die Wirksamkeit des Zweimassenschwungrades 1. Das Fliehkraftpendel 10 umfasst einen Trägerflansch 9, der zur Aufnahme von mehreren in Umfangsrichtung hintereinander angeordneten Pendelmassenpaketen 11 bestimmt ist. Jedes Pendelmassenpaket 11 besteht aus zwei beidseitig von dem Trägerflansch 9 positionierten, gleich dimensionierten Pendelmassen 12, 13, die durch ein Koppelelement 14 verbunden sind, welches in einer auch Ausschnittkontur bezeichneten Flanschaussparung 15 des Trägerflansches 2 spielbehaftet eingesetzt ist. Die Pendelmassenpakete 11 sind in Verbindung mit zwei in beabstandeten, gegenläufig verlaufenden Pendelbahnen (nicht gezeigt) der Pendelmassen 12, 13 und des Trägerflansches 9 geführten Laufrollen 17 (gezeigt in 2) beweglich geführt. Zur Abdichtung eines Innenraums des Zweimassenschwungrades 1 ist eine Tellerfedermembran 18 vorgesehen, die radial innenseitig über Nietverbindungen 19 mit der Abtriebsnabe 16 und dem Trägerflansch 9 verbunden ist. Außenseitig ist die Tellerfedermembran 18 über einen Dichtring 20 an der Innenseite des Deckelelementes 5 kraftschlüssig abgestützt.In addition to the carrier flange 9, the multi-part secondary part 3 comprises, on the radially inner side, an output hub 16 connected, for example, to a clutch (not shown) and below the spring damper device 8, a centrifugal pendulum 10 integrated in the dual-mass flywheel 1. In the operating state, when a rotational non-uniformity occurs, the centrifugal pendulum 10 performs a relative movement and thus a vibration damping compared to the support flange 9 and thus improves the effectiveness of the dual-mass flywheel 1. The centrifugal pendulum 10 comprises a support flange 9, which is intended to accommodate a plurality of pendulum mass packets 11 arranged one behind the other in the circumferential direction. Each pendulum mass package 11 consists of two equally dimensioned pendulum masses 12, 13 positioned on both sides of the carrier flange 9, which are connected by a coupling element 14, which is inserted with play in a flange recess 15, also referred to as a cutout contour, of the carrier flange 2. The pendulum mass packages 11 are connected to two rollers 17 (shown in Fig 2 ) movably guided. To seal an interior of the dual-mass flywheel 1 , a cup spring membrane 18 is provided, which is connected radially on the inside to the output hub 16 and the support flange 9 via riveted connections 19 . On the outside, the disk spring membrane 18 is supported in a non-positive manner via a sealing ring 20 on the inside of the cover element 5 .

Die 2 zeigt eine Ausführungsform von dem Fliehkraftpendel 10, an dessen Trägerflansch 9 zwei um 180° zueinander versetzt positionierte Pendelmassenpakete 11 angeordnet sind. Dabei sind deren Pendelmassen 12, 13 jeweils über ein Koppelelement 14 (gezeigt in 1) zu einem Pendelmassenpaket 11 zusammengefügt und mittels in Pendelbahnen eingesetzten Laufrollen 17 gegenüber dem Trägerflansch 9 beweglich geführt. Zwischen den für die Koppelelemente 14 bestimmten Flanschaussparungen 15 ist der Trägerflansch 9 einstückig mit mehreren gleich dimensionierten, sternförmig angeordneten Wuchtstegen 21 versehen, die jeweils umfangsseitig voneinander beabstandet sind. Jeder Wuchtsteg 21 weist am freien Ende eine, bevorzugt als Bohrung ausgeführte Ausnehmung 22 auf, die zur Aufnahme eines auch Wuchtmasse genannten Wuchtelementes 23 bestimmt ist. Damit ist das beispielsweise als Niet oder Stift ausgeführte und in die Ausnehmung eingepresste Wuchtelement 23 in einer Zone positioniert, in der die Unwucht wirksam beeinflussbar ist.The 2 shows an embodiment of the centrifugal pendulum 10, on the support flange 9 of which two pendulum mass packets 11 offset by 180° from one another are arranged. Their pendulum masses 12, 13 are each connected via a coupling element 14 (shown in 1 ) are assembled to form a pendulum mass package 11 and are movably guided in relation to the carrier flange 9 by means of rollers 17 used in aerial tramways. Between the flange recesses 15 intended for the coupling elements 14, the carrier flange 9 is provided in one piece with a plurality of equally dimensioned, star-shaped balancing webs 21, which are spaced apart from one another on the circumferential side. At the free end, each balancing web 21 has a recess 22, preferably designed as a bore, which is intended for receiving a balancing element 23, also known as a balancing mass. Thus, the balancing element 23 embodied, for example, as a rivet or pin and pressed into the recess is positioned in a zone in which the imbalance can be effectively influenced.

Die Abmessung bzw. die Formgebung des Wuchtelementes 23 wie beispielsweise der Durchmesser von dem Setzkopf und dem Schließkopf und/oder eine Höhe H von dem Niet können in Abhängigkeit von der auszuwuchtenden Unwucht ausgewählt werden. Aufgrund der großen Anzahl von Wuchtstegen 21 ermöglicht es das Auswuchtkonzept, je nach Erfordernis ein Wuchtelement 23 oder mehrere Wuchtelemente 23 zur Erzielung einer optimalen Auswuchtung exakt in der Zone der größten Unwucht, der Ausnehmung 22, zu positionieren. Die Wuchtstege 21 einschließlich der in einem gemeinsamen Teilkreis und damit gleichen radialen Abstand zur Drehachse 4 des Fliehkraftpendels 10 angeordneten Ausnehmungen 22 werden im Herstellungsprozess des Trägerflansches 9 eingebracht, so dass nach erfolgtem Zusammenbau, der Montage des Fliehkraftpendels 10, kein Bohren erforderlich ist.The dimensions or the shape of the balancing element 23 such as the diameter of the setting head and the closing head and/or a height H of the rivet can be selected depending on the imbalance to be balanced. Due to the large number of balancing webs 21, the balancing concept makes it possible, depending on the requirement, to position one balancing element 23 or several balancing elements 23 exactly in the zone of the greatest imbalance, the recess 22, in order to achieve optimum balancing. The balancing webs 21, including the recesses 22 arranged in a common reference circle and thus the same radial distance from the axis of rotation 4 of the centrifugal pendulum 10, are Manufacturing process of the carrier flange 9 introduced, so that after assembly, the installation of the centrifugal pendulum 10, no drilling is required.

Die 3 zeigt den Trägerflansch 9 in einer Einzelteilzeichnung und verdeutlicht weitere Details. Die zur Aufnahme des Koppelelementes 14 bestimmten Flanschaussparungen 15 wie auch die für die Wuchtstege 21 vorgesehenen Bereiche sind im Wechsel und jeweils um 120° zueinander versetzt angeordnet. Zur Darstellung eines gewichtsoptimierten Trägerflansches 9 ist jeder Wuchtsteg 21 jeweils von der Ausnehmung 22 ausgehend in Richtung der Drehachse 4 auf eine Breite B reduziert.The 3 shows the carrier flange 9 in an individual drawing and clarifies further details. The flange recesses 15 intended for receiving the coupling element 14 as well as the areas provided for the balancing webs 21 are arranged alternately and each offset by 120° to one another. In order to produce a weight-optimized carrier flange 9 , each balancing web 21 is reduced to a width B starting from the recess 22 in the direction of the axis of rotation 4 .

BezugszeichenlisteReference List

11: Zweimassenschwungraddual mass flywheel
22: Primärteilprimary part
33: Sekundärteilabutment
44: Drehachseaxis of rotation
55: Deckelabschnittcover section
66: Federkanalspring channel
77: Bogenfederarc spring
88th: Federdämpfereinrichtungspring damper device
99: Trägerflanschbeam flange
1010: Fliehkraftpendelcentrifugal pendulum
1111: Pendelmassenpaketpendulum mass package
1212: Pendelmassependulum mass
1313: Pendelmassependulum mass
1414: Koppelelementcoupling element
1515: Flanschaussparungflange recess
1616: Abtriebsnabeoutput hub
1717: Laufrolleroller
1818: Tellerfedermembrandisc spring membrane
1919: Nietverbindungrivet connection
2020: Dichtringsealing ring
2121: Wuchtstegbalancing bar
2222: Ausnehmungrecess
2323: Wuchtelementbalancing element
BB: Breite vom WuchtstegWidth of balancing bar

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

DE 102006028556 A1 [0003]
DE 102018102373 A1 [0005]
DE 102016220911 A1 [0006]

Claims

Centrifugal pendulum (10) can be used in a torsional vibration damper designed as a dual-mass flywheel (1) for a motor vehicle driven by an internal combustion engine, comprising a support flange (9) rotating about an axis of rotation (4) and assigned to a secondary part (3) of the dual-mass flywheel (1), which is distributed circumferentially on both sides, two pendulum masses (12, 13) enclosing pendulum mass packets (11) are assigned, which can be pivoted via rollers (17) in connection with aerial tramways, with two opposing pendulum masses (12, 13) each having play in a flange recess (15) of the carrier flange (9) engaging coupling element (14) and the support flange (9) encloses at least one balancing element (23) intended for balancing imbalances, characterized in that the support flange (9) has balancing webs (21 ) includes, in which at least one recess (2 2) is introduced, in which a balancing element (23) can be used if required.

Centrifugal pendulum (10) after claim 1 , characterized in that the balancing webs (21) which are spaced apart from one another and emanate from the carrier flange (9) on the peripheral side and are directed radially outwards are arranged in a group.

Centrifugal pendulum (10) after claim 1 , characterized in that the support flange (9) is assigned two mutually offset by 180 ° pendulum mass packets (11), between which several equal or different dimensioned balancing webs (21) are arranged.

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the recesses (22) intended for the balancing elements (23) in the balancing webs (21) are arranged on a matching pitch circle or on pitch circles that differ from one another.

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that balancing elements (23) designed as rivets or pins are inserted in the balancing webs (21), the dimensioning of which can largely be freely selected.

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the balancing element (23) is positioned radially above the pendulum masses (12, 13) of the pendulum mass packets (11).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a manufacturing process of the support flange (9) includes the design of the balancing webs (21) including the associated recesses (22).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that balancing elements (23) with different geometries can be used to balance the centrifugal pendulum (10).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the recesses (22) intended for the balancing elements (23) are made in a mass-optimized balancing web (21) of the support flange (9).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the centrifugal pendulum (10) is balanced after subassembling individual components of the secondary part (3), which includes an output hub (16) and a disk spring membrane (18).