DE102019112508A1

DE102019112508A1 - Stop module and torsional vibration damper

Info

Publication number: DE102019112508A1
Application number: DE102019112508.1A
Authority: DE
Inventors: Vincent MEYER; Nicolas Waltz
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2018-05-23
Filing date: 2019-05-14
Publication date: 2019-11-28

Abstract

Anschlagmodul (122) für eine Schraubendruckfeder (108) eines Drehschwingungsdämpfers, wobei das Anschlagmodul (122) ein Napfelement (126) mit einem Tellerabschnitt (130) und einem Zentrierabschnitt (132) und ein Ringelement (128) mit einer napfelementseitigen Axialfläche (134), einer federseitige Axialfläche (136), einer Radialinnenfläche (138) und einer Radialaußenfläche (140) aufweist, wobei der Tellerabschnitt (130) des Napfelements (126) und die napfelementseitige Axialfläche (134) des Ringelements (128) sowie der Zentrierabschnitt (132) des Napfelements (126) und die Radialinnenfläche (138) des Ringelements (128) aneinander angeordnet sind, und Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil (100) mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil (100) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil (100) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Schraubendruckfeder (108), wobei der Drehschwingungsdämpfer wenigstens ein derartiges Anschlagmodul (122) aufweist.A stop module (122) for a compression coil spring (108) of a torsional vibration damper, the stop module (122) comprising a cup member (126) having a cup portion (130) and a centering portion (132) and a ring member (128) having a cup surface axial surface (134). a spring-side axial surface (136), a radial inner surface (138) and a radial outer surface (140), wherein the plate portion (130) of the Napfelements (126) and the napfelementseitige axial surface (134) of the ring element (128) and the centering portion (132) of Napfelements (126) and the radial inner surface (138) of the ring member (128) are arranged together, and torsional vibration damper, in particular for a drive train, the torsional vibration damper comprising an input part and an output part (100) having a common axis of rotation about which the input part and the output part (100) rotatable together and limited to rotate relative to each other, and one between the input part and the output part (100) effective spring-damper device with at least one helical compression spring (108), wherein the torsional vibration damper has at least one such stop module (122).

Description

Die Erfindung betrifft ein Anschlagmodul eine Schraubendruckfeder eines Drehschwingungsdämpfers. Außerdem betrifft die Erfindung einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang, der Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung mit wenigstens einer Schraubendruckfeder.The invention relates to a stop module, a helical compression spring of a torsional vibration damper. Moreover, the invention relates to a torsional vibration damper, in particular for a drive train, the torsional vibration damper having an input part and an output part with a common axis of rotation about which the input part and the output part rotatable together and rotatable relative to each other limited, and effective between the input part and the output part Spring-damper device with at least one helical compression spring.

Aus dem Dokument DE 10 2011 104 413 A1 ist ein Drehschwingungsdämpfer bekannt in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit um eine gemeinsame Drehachse und gegeneinander relativ verdrehbarem Eingangsteil und Ausgangsteil sowie zwischen diesen in Umfangsrichtung wirksam angeordneten und eingangsseitig und ausgangsseitig jeweils von Beaufschlagungsbereichen an ihren Stirnseiten beaufschlagten Schraubenfedern, bei dem zwischen zumindest einem Beaufschlagungsbereich und der von diesem beaufschlagten Stirnseite ein Mittel zur Dämpfung von Anschlaggeräuschen eingebracht ist. Zwischen dem zumindest einen Beaufschlagungsbereich und einer die Stirnseite bildenden Endwindung der Schraubenfeder ist ein Federnapf vorgesehen. Der Federnapf ist aus Kunststoff gebildet und bildet ein Mittel zur Dämpfung von Anschlaggeräuschen.From the document DE 10 2011 104 413 A1 is a torsional vibration damper known in a drive train of a motor vehicle with about a common axis of rotation and against each other relatively rotatable input part and output part and between them in the circumferential direction effectively arranged and input side and output side acted upon by Beaufschlagungsbereichen on their faces coil springs, wherein between at least one Beaufschlagungsbereich and of This acted upon end face a means for damping of impact noises is introduced. Between the at least one Beaufschlagungsbereich and an end forming the end of the coil spring, a spring cap is provided. The spring cup is made of plastic and forms a means for damping impact noise.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein eingangs genanntes Anschlagmodul baulich und/oder funktional zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen eingangs genannten Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern.The invention has for its object to improve an initially mentioned stop module structurally and / or functionally. In addition, the invention has the object, structurally and / or functionally to improve a torsional vibration damper mentioned above.

Die Aufgabe wird gelöst mit einem Anschlagmodul mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Außerdem wird die Aufgabe gelöst mit einem Drehschwingungsdämpfer mit den Merkmalen des Anspruchs 6. Vorteilhafte Ausführungen und Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved with a stop module with the features of claim 1. In addition, the object is achieved with a torsional vibration damper with the features of claim 6. Advantageous embodiments and further developments are the subject of the dependent claims.

Das Anschlagmodul kann eine Längsachse aufweisen. Die Längsachse kann eine Rotationssymmetrieachse sein. Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“ und „radial“ hinsichtlich des Anschlagmoduls auf eine Erstreckungsrichtung der Längsachse. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Längsachse. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung Längsachse senkrechte und sich mit der Längsachse schneidende Richtung.The stop module may have a longitudinal axis. The longitudinal axis may be a rotational symmetry axis. Unless stated otherwise, or unless otherwise stated in the context, the statements "axially" and "radially" with respect to the stop module relate to an extension direction of the longitudinal axis. "Axial" then corresponds to an extension direction of the longitudinal axis. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension longitudinal axis and intersecting with the longitudinal axis direction.

Das Anschlagmodul kann zur Anordnung an einer Schraubendruckfeder eines Drehschwingungsdämpfers dienen. Das Anschlagmodul kann zum Anschlagen an einem Eingangsteil oder einem Ausgangsteil eines Drehschwingungsdämpfers dienen.The stop module can be used for arrangement on a helical compression spring of a torsional vibration damper. The stop module can serve for abutment on an input part or an output part of a torsional vibration damper.

Der Tellerabschnitt kann eine kreisscheibenartige Form aufweisen. Der Tellerabschnitt kann zu der Längsachse des Anschlagmoduls konzentrisch angeordnet sein. Der Tellerabschnitt kann eine Axialaußenseite und eine Axialinnenseite aufweisen. Der Zentrierabschnitt kann eine stopfenartige Form aufweisen. Der Zentrierabschnitt kann sich ausgehend von der Axialinnenseite des Tellerabschnitts erstrecken. Der Zentrierabschnitt kann sich entlang der Längsachse des Anschlagmoduls erstrecken. Das Ringelement kann eine Duchgangsloch für den Zentrierabschnitt aufweisen.The plate portion may have a circular disk-like shape. The plate portion may be arranged concentrically to the longitudinal axis of the stop module. The plate portion may have an axial outside and an axial inside. The centering portion may have a plug-like shape. The centering section may extend starting from the axial inside of the plate section. The centering section may extend along the longitudinal axis of the stop module. The ring element may have a through hole for the centering section.

Das Napfelement und das Ringelement können zunächst voneinander gesondert hergestellt und nachfolgend miteinander verbunden sein. Das Napfelement und das Ringelement können miteinander lösbar verbunden sein. Das Napfelement und/oder das Ringelement können/kann austauschbar sein. Das Napfelement und das Ringelement können miteinander fest verbunden sein. Das Napfelement kann aus einem Stahl hergestellt sein. Das Ringelement kann aus einem Elastomer hergestellt sein. Das Ringelement kann aus Gummi hergestellt sein.The cup element and the ring element may initially be made separately from each other and subsequently connected to each other. The cup member and the ring member may be releasably connected to each other. The cup member and / or the ring member may be interchangeable. The cup element and the ring element can be firmly connected to each other. The cup element may be made of a steel. The ring member may be made of an elastomer. The ring member may be made of rubber.

Die Radialaußenfläche des Ringelements und der Tellerabschnitt des Napfelements können zumindest annähernd gleiche Durchmesser aufweisen. Die napfelementseitige Axialfläche und die federseitige Axialfläche können voneinander einen vorgegebenen Mindestabstand aufweisen. Die napfelementseitige Axialfläche und die federseitige Axialfläche des Ringelements können voneinander einen Abstand aufweisen, der zumindest das Doppelte einer axialen Dicke des Tellerabschnitts des Napfelements beträgt.The radial outer surface of the ring element and the plate portion of the Napfelements may have at least approximately the same diameter. The napfelementseitige axial surface and the spring-side axial surface may have a predetermined minimum distance from each other. The napfelementseitige axial surface and the spring-side axial surface of the ring member may have a distance from each other, which is at least twice an axial thickness of the plate portion of the Napfelements.

Das Ringelement kann einen rechteckigen Querschnitt aufweisen. Der Querschnitt des Ringelements kann in radialer Richtung eine größere Erstreckung als in axialer Richtung aufweisen.The ring element may have a rectangular cross-section. The cross section of the ring element may have a greater extent in the radial direction than in the axial direction.

Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung in einem Antriebsstrang dienen. Der Antriebsstrang kann ein Fahrzeugantriebsstrang sein. Der Antriebsstrang kann eine Antriebsmaschine, eine Reibungskupplungseinrichtung, ein Getriebe, einen hydrodynamischen Drehmomentwandler, einen Nebenaggregatantrieb und/oder ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Die Antriebsmaschine kann eine Brennkraftmaschine sein. Die Brennkraftmaschine kann eine Kurbelwelle aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann als Zweimassenschwungrad ausgeführt sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung zwischen der Antriebsmaschine und der Reibungskupplungseinrichtung dienen. Die Fahrzeugantriebsmaschine kann eine Brennkraftmaschine sein. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einer Kurbelwelle dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einer Reibungskupplungseinrichtung dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einem Getriebe dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einem hydrodynamischen Drehmomentwandler dienen. Der Drehschwingungsdämpfer kann zur Anordnung an einem Nebenaggregatantrieb dienen.The torsional vibration damper can be used for arrangement in a drive train. The powertrain may be a vehicle driveline. The powertrain may include a prime mover, a friction clutch device, a transmission, a hydrodynamic torque converter, an accessory drive, and / or a drivable vehicle wheel. The prime mover may be an internal combustion engine. The internal combustion engine may have a crankshaft. The torsional vibration damper may be designed as a dual mass flywheel. The torsional vibration damper can to serve the arrangement between the prime mover and the friction clutch device. The vehicle drive machine may be an internal combustion engine. The torsional vibration damper can be used for arrangement on a crankshaft. The torsional vibration damper can be used for mounting on a friction clutch device. The torsional vibration damper can be used for arrangement on a transmission. The torsional vibration damper can be used for mounting on a hydrodynamic torque converter. The torsional vibration damper can be used for mounting on an accessory drive.

Die Bezeichnungen „Eingangsteil“ und „Ausgangsteil“ beziehen sich insbesondere auf eine von einer Fahrantriebsmaschine ausgehende Leitungsflussrichtung. Soweit nicht anders angegeben oder es sich aus dem Zusammenhang nicht anders ergibt, beziehen sich die Angaben „axial“, „radial“ und „in Umfangsrichtung“ hinsichtlich des Drehschwingungsdämpfers auf eine Erstreckungsrichtung der Drehachse. „Axial“ entspricht dann einer Erstreckungsrichtung der Drehachse. „Radial“ ist dann eine zur Erstreckungsrichtung der Drehachse senkrechte und sich mit der Drehachse schneidende Richtung. „In Umfangsrichtung“ entspricht dann einer Kreisbogenrichtung um die Drehachse. Eine Längsachse des Anschlagmoduls kann zumindest annähernd in Umfangsrichtung des Drehschwingungsdämpfers verlaufen.The terms "input part" and "output part" relate in particular to a line flow direction originating from a traction drive machine. Unless stated otherwise or it does not follow from the context, the statements "axially", "radially" and "in the circumferential direction" with respect to the torsional vibration damper refer to an extension direction of the axis of rotation. "Axial" then corresponds to an extension direction of the axis of rotation. "Radial" is then a direction perpendicular to the direction of extension of the axis of rotation and intersecting with the axis of rotation direction. "In the circumferential direction" then corresponds to a circular arc direction about the axis of rotation. A longitudinal axis of the stop module may extend at least approximately in the circumferential direction of the torsional vibration damper.

Das Eingangsteil kann ein Eingangsflanschteil und ein Deckelteil aufweisen. Das Eingangsflanschteil kann einen schalenförmigen Querschnitt aufweisen. Das Eingangsflanschteil kann einen Bodenabschnitt und einen Wandabschnitt aufweisen. Der Bodenabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen in radialer Richtung erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich zumindest im Wesentlichen in axialer Richtung erstrecken. Der Wandabschnitt kann sich ausgehend von dem Bodenabschnitt zu dem Deckelteil des Eingangsteils hin erstrecken. Das Deckelteil kann eine ringscheibenartige Form aufweisen. Das Eingangsteil und das Deckelteil können miteinander fest verbunden, insbesondere verschweißt, sein. Das Eingangsflanschteil und das Deckelteil können einen Aufnahmeraum begrenzen. Der Aufnahmeraum kann eine bogenkanalartige Form aufweisen. Das Eingangsteil kann in den Aufnahmeraum ragende Abstützabschnitte für die wenigstens eine Schraubendruckfeder aufweisen.The input part may have an input flange part and a cover part. The input flange part may have a bowl-shaped cross section. The input flange part may have a bottom portion and a wall portion. The bottom portion may extend at least substantially in the radial direction. The wall portion may extend at least substantially in the axial direction. The wall portion may extend from the bottom portion toward the lid portion of the entrance portion. The cover part may have an annular disk-like shape. The input part and the cover part can be firmly connected to one another, in particular welded. The entrance flange portion and the lid portion may define a receiving space. The receiving space may have an arcuate-like shape. The input part may have support sections projecting into the receiving space for the at least one helical compression spring.

Das Ausgangsteil kann einen scheiben- oder ringscheibenartigen Basisabschnitt aufweisen. Das Ausgangsteil kann axial zwischen dem Bodenabschnitt des Eingangsflanschteils und dem Deckelteil angeordnet sein. Das Ausgangsteil kann in den Aufnahmeraum ragende Abstützabschnitte aufweisen. Die Abstützabschnitte des Ausgangsteils können sich ausgehend von dem Basisabschnitt nach radial außen erstrecken. Die Abstützabschnitte des Ausgangsteils können als Fortsätze ausgebildet sein. Die Abstützabschnitte des Ausgangsteils können jeweils wenigstens eine in Umfangsrichtung wirksame Abstützfläche aufweisen. Die wenigstens eine Abstützfläche kann dazu dienen, mit dem Napfelement des Anschlagmoduls zusammenzuwirken. Das Napfelement des Anschlagmoduls kann dazu dienen, mit der wenigstens einen Abstützfläche zusammenzuwirken.The output part may have a disk-shaped or annular disk-like base portion. The output part may be arranged axially between the bottom portion of the Eingangsflanschteils and the lid part. The output part may have support sections projecting into the receiving space. The support portions of the output member may extend radially outwardly from the base portion. The support portions of the output part may be formed as extensions. The support portions of the output part can each have at least one circumferentially effective support surface. The at least one support surface may serve to cooperate with the cup element of the stop module. The cup element of the stop module can serve to cooperate with the at least one support surface.

Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann als mechanische Energiespeicher dienen. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann als Bogenfedern ausgeführt sein. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann ein anschlagmodulseitiges Federende aufweisen. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann an dem anschlagmodulseitigen Federende eine auslaufende Windung mit einer reduzierten Steigung aufweisen. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann an dem anschlagmodulseitigen Federende plangeschliffen sein. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann einen Innenkanal aufweisen.The at least one helical compression spring can serve as a mechanical energy storage. The at least one helical compression spring can be designed as bow springs. The at least one helical compression spring may have a stop module side spring end. The at least one helical compression spring may have an outgoing turn with a reduced pitch at the stop module-side spring end. The at least one helical compression spring can be ground flat on the abutment module side spring end. The at least one helical compression spring may have an inner channel.

Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann zwischen einem Abstützabschnitt des Eingangsteils und einem Abstützabschnitt des Ausgangsteils wirksam sein. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann sich mithilfe des wenigstens einen Anschlagmoduls einerseits an einem Abstützabschnitt des Eingangsteils und andererseits an einem Abstützabschnitt des Ausgangsteils abstützen. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann Energie aufnehmen, wenn das Eingangsteil und das Ausgangsteil entgegen einer Kraft der wenigstens eine Schraubendruckfeder relativ zueinander verdreht werden. Das Eingangsteil und das Ausgangsteil können mithilfe der in der wenigstens einen Schraubendruckfeder gespeicherten Energie wieder relativ zueinander zurück verdreht werden. Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann in dem Aufnahmeraum angeordnet sein. Die Feder-Dämpfer-Einrichtung kann eine Reibeinrichtung aufweisen. Die Reibeinrichtung kann wenigstens einen Reibring aufweisen.The at least one helical compression spring may be effective between a support portion of the input part and a support portion of the output part. The at least one helical compression spring can be supported by means of the at least one stop module on the one hand on a support portion of the input part and on the other hand on a support portion of the output part. The at least one helical compression spring can absorb energy when the input part and the output part are rotated relative to each other against a force of the at least one helical compression spring. The input part and the output part can be rotated back relative to one another by means of the energy stored in the at least one helical compression spring. The at least one helical compression spring can be arranged in the receiving space. The spring-damper device may comprise a friction device. The friction device may have at least one friction ring.

Der Drehschwingungsdämpfer kann zur gegenseitigen Lagerung des Eingangsteils und des Ausgangsteils eine Lagereinrichtung aufweisen. Die Lagereinrichtung kann wenigstens ein Gleitlager aufweisen. Die Lagereinrichtung kann wenigstens ein Wälzlager aufweisen. Der Drehschwingungsdämpfer kann ein Membranteil aufweisen. Das Membranteil kann zu der Reibeinrichtung gehören. Das Membranteil kann dazu dienen, den Aufnahmeraum abzudichten.The torsional vibration damper may have a bearing device for mutual storage of the input part and the output part. The bearing device may have at least one sliding bearing. The bearing device may have at least one roller bearing. The torsional vibration damper may have a membrane part. The membrane part may belong to the friction device. The membrane part can serve to seal the receiving space.

Das Ringelement kann mit seiner federseitigen Axialfläche an dem anschlagmodulseitigen Federende angeordnet sein. Das Napfelement kann mit seinem Zentrierabschnitt in dem Innenkanal angeordnet sein. Das wenigstens eine Anschlagmodul kann mit der wenigstens einen Schraubendruckfeder kraft- und/oder formschlüssig verbunden sein. Das wenigstens eine Anschlagmodul kann mit der wenigstens einen Schraubendruckfeder fest verbunden sein. Das wenigstens eine Anschlagmodul kann mit der wenigstens einen Schraubendruckfeder lösbar verbunden sein. The ring element can be arranged with its spring-side axial surface on the stop module side spring end. The cup element can be arranged with its centering portion in the inner channel. The at least one stop module can be positively and / or positively connected to the at least one helical compression spring. The at least one stop module can be firmly connected to the at least one helical compression spring. The at least one stop module can be releasably connected to the at least one helical compression spring.

Die wenigstens eine Schraubendruckfeder kann eine Innenfeder mit einem anschlagmodulseitigen Federende und einem Innenkanal und eine Außenfeder mit einem anschlagmodulseitigen Federende und einem Innenkanal aufweisen. Die Innenfeder kann in dem Innenkanal der Außenfeder angeordnet sein. Das Ringelement kann mit seiner federseitigen Axialfläche an dem anschlagmodulseitigen Federende der Außenfeder angeordnet sein. Das Ringelement kann mit seiner federseitigen Axialfläche an dem anschlagmodulseitigen Federende der Innenfeder angeordnet sein. Das Napfelement kann mit seinem Zentrierabschnitt in dem Innenkanal der Innenfeder angeordnet sein.The at least one helical compression spring can have an inner spring with a stop module-side spring end and an inner channel and an outer spring with a stop module-side spring end and an inner channel. The inner spring can be arranged in the inner channel of the outer spring. The ring element can be arranged with its spring-side axial surface on the stop module side spring end of the outer spring. The ring element can be arranged with its spring-side axial surface on the stop module side spring end of the inner spring. The cup element can be arranged with its centering portion in the inner channel of the inner spring.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem ein Federnapf mit Gummischeibe. Während eines Übergangs von einem Zugbetrieb in einen Schubbetrieb kann ein Zweimassenschwungrad-Flansch gegen einen Napf von in Zug vorgespannten Bogenfeder anschlagen und deshalb auf eine sehr hohe Steifigkeit. Die Einführung eines zusätzlichen Gummi-Elements, das auf dem Napf platziert ist, erlaubt eine erhebliche Minderung der Steifigkeit. Das Gummi-Element kann hinter dem Napf eingebaut sein, sodass dieses vor Bogenfeder-Impacts und Verschleiß geschützt ist. Eine Gummischeibe kann federseitig an den Napf angebaut sein. Die Gummischeibe kann zwischen dem Stahlnapf und einer Außenfeder angeordnet sein. Eine Montage des Napfes in eine Innenfeder kann unverändert sein.In summary, and in other words, the invention thus provides, among other things, a spring cup with rubber washer. During a transition from a traction mode to a coasting mode, a dual mass flywheel flange may abut against a cup of train biased bow spring and therefore to a very high rigidity. The introduction of an additional rubber element placed on the cup allows a significant reduction in rigidity. The rubber element can be installed behind the cup, so that it is protected against bow spring impact and wear. A rubber disc can be attached to the bowl on the spring side. The rubber disc may be disposed between the steel cup and an outer spring. An assembly of the cup in an inner spring may be unchanged.

Mit der Erfindung wird ein Fahrkomfort erhöht. Eine Geräuschentwicklung wird reduziert. Eine verbesserte Kalibrierung einer Antriebsmaschine wird ermöglicht. Eine verbesserte On-Board-Diagnose wird ermöglicht. Eine Belastung wird reduziert. Eine Lebensdauer wird erhöht. Ein Wartungsaufwand wird reduziert.With the invention, a ride comfort is increased. Noise is reduced. An improved calibration of a prime mover is made possible. An improved on-board diagnosis is made possible. A burden is reduced. A lifetime is increased. A maintenance effort is reduced.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf eine Figur näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieses Ausführungsbeispiels können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.

1 zeigt schematisch und beispielhaft ein Anschlagmodul für eine Schraubendruckfeder eines Drehschwingungsdämpfers.

An embodiment of the invention will be described in more detail with reference to a figure. From this description, further features and advantages. Concrete features of this embodiment may represent general features of the invention. Features associated with other features of this embodiment may also represent individual features of the invention.

1 shows schematically and by way of example a stop module for a helical compression spring of a torsional vibration damper.

Der hier nicht näher dargestellt Drehschwingungsdämpfer ist als Zweimassenschwungrad ausgeführt und weist ein Ausgangsteil 100 mit einem scheibenförmigen Basisabschnitt 102 und Abstützabschnitten, wie 104, auf. Der Abstützabschnitt 104 erstreckt sich ausgehend von dem Basisabschnitt 102 nach radial außen und weist eine in Umfangsrichtung wirksame Abstützfläche 106 auf.The torsional vibration damper not shown here is designed as a dual mass flywheel and has an output part 100 with a disc-shaped base section 102 and support sections, such as 104 , on. The support section 104 extends from the base portion 102 radially outward and has a circumferentially effective support surface 106 on.

Die Schraubendruckfeder 108 weist eine Außenfeder 110 mit einem Innenkanal 112 und eine Innenfeder 114 mit einem Innenkanal 116 auf. Die Innenfeder 114 ist in dem Innenkanal 112 der Außenfeder 110 angeordnet. Die Außenfeder 110 und die Innenfeder 114 weisen jeweils ein anschlagmodulseitiges Federende 118, 120 auf.The helical compression spring 108 has an outer spring 110 with an inner channel 112 and an inner spring 114 with an inner channel 116 on. The inner spring 114 is in the inner channel 112 the outer spring 110 arranged. The outer spring 110 and the inner spring 114 each have a stop module side spring end 118 . 120 on.

Das Anschlagmodul 122 weist eine Längsachse 124, ein Napfelement 126 und ein Ringelement 128 auf. Das Napfelement 126 weist einen kreisscheibenförmigen Tellerabschnitt 130 und einen stopfenförmigen Zentrierabschnitt 132 auf. Das Ringelement 128 weist eine napfelementseitige Axialfläche 134, eine federseitige Axialfläche 136, eine Radialinnenfläche 138 und eine Radialaußenfläche 140 auf. Das Napfelement 126 ist aus einem Stahl hergestellt. Das Ringelement 128 ist aus Gummi hergestellt.The stop module 122 has a longitudinal axis 124 , a bowl element 126 and a ring element 128 on. The bowl element 126 has a circular disc-shaped plate section 130 and a plug-shaped centering section 132 on. The ring element 128 has a napfelementseitige axial surface 134 , a spring-side axial surface 136 , a radial inner surface 138 and a radial outer surface 140 on. The bowl element 126 is made of a steel. The ring element 128 is made of rubber.

Die Radialaußenfläche 140 des Ringelements 128 und der Tellerabschnitt 130 des Napfelements 126 weisen gleiche Durchmesser auf. Die napfelementseitige Axialfläche 134 und die federseitige Axialfläche 136 des Ringelements 128 weisen voneinander einen Abstand auf, der mehr als das Doppelte einer axialen Dicke des Tellerabschnitts 130 des Napfelements 126 beträgt.The radial outer surface 140 of the ring element 128 and the plate section 130 of the Napfelements 126 have the same diameter. The napfelementseitige axial surface 134 and the spring-side axial surface 136 of the ring element 128 have a distance from each other, which is more than twice an axial thickness of the plate portion 130 of the Napfelements 126 is.

Das Ringelement 128 ist mit seiner federseitigen Axialfläche 136 an dem anschlagmodulseitigen Federende 118 der Außenfeder 110 und von an dem anschlagmodulseitigen Federende 120 der Innenfeder 114 beabstandet angeordnet. Das Napfelement 126 ist mit seinem Zentrierabschnitt 132 in dem Innenkanal 116 der Innenfeder 114 angeordnet. Das Anschlagmodul 122 ist an der Schraubendruckfeder 108 kraft- und formschlüssig gehalten.The ring element 128 is with its spring-side axial surface 136 at the stop module side spring end 118 the outer spring 110 and at the stop module side spring end 120 the inner spring 114 spaced apart. The bowl element 126 is with its centering section 132 in the inner channel 116 the inner spring 114 arranged. The stop module 122 is on the helical compression spring 108 held positively and positively.

Bei einem Anschlagen der Schraubendruckfeder 108 mit dem Anschlagmodul 122 an der Abstützfläche 106 des Abstützabschnitts 104 des Ausgangsteils 100 bewirkt das Ringelement 128 eine Dämpfung.When striking the helical compression spring 108 with the stop module 122 on the support surface 106 the support section 104 of the starting part 100 causes the ring element 128 a damping.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Ausgangsteiloutput portion
102102: Basisabschnittbase section
104104: Abstützabschnittsupport section
106106: Abstützflächesupporting
108108: SchraubendruckfederHelical compression spring
110110: Außenfederoutside spring
112112: Innenkanalinternal channel
114114: Innenfederinnerspring
116116: Innenkanalinternal channel
118118: Federendespring end
120120: Federendespring end
122122: Anschlagmodulstop module
124124: Längsachselongitudinal axis
126126: Napfelementcup member
128128: Ringelementring element
130130: Tellerabschnittplate section
132132: Zentrierabschnittcentering
134134: Axialflächeaxial surface
136136: Axialflächeaxial surface
138138: RadialinnenflächeRadially inner surface
140140: RadialaußenflächeRadially outer surface

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102011104413 A1 [0002]

Claims

Stop module (122) for a helical compression spring (108) of a torsional vibration damper, characterized in that the stop module (122) has a cup element (126) with a plate section (130) and a centering section (132) and a ring element (128) with a cup surface axial surface ( 134), a spring-side axial surface (136), a radial inner surface (138) and a radial outer surface (140), wherein the plate portion (130) of the Napfelements (126) and the napfelementseitige axial surface (134) of the ring member (128) and the centering ( 132) of the Napfelements (126) and the radial inner surface (138) of the ring member (128) are arranged together.

Stop module (122) after Claim 1 , characterized in that the cup member (126) is made of a steel.

Stop module (122) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the ring element (128) is made of an elastomer.

Stop module (122) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the radial outer surface (140) of the ring element (128) and the plate portion (130) of the Napfelements (126) at least approximately the same diameter.

Stop module (122) according to at least one of the preceding claims, characterized in that the napfelementseitige axial surface (134) and the spring-side axial surface (136) from each other have a predetermined minimum distance.

Torsional vibration damper, in particular for a drive train, the torsional vibration damper comprising an input part and an output part (100) having a common axis of rotation about which the input part and the output part (100) rotatable together and rotatable relative to each other are limited, and between the input part and the output part (100) effective spring-damper device with at least one helical compression spring (108), characterized in that the torsional vibration damper has at least one stop module (122) according to at least one of the preceding claims.

Torsional vibration damper after Claim 6 , characterized in that the at least one helical compression spring (108) has an abutment module side spring end (118, 120) and an inner channel (112, 116) and the ring element (128) with its spring-side axial surface (136) on the abutment module side spring end (118, 120 ) and the cup member (126) with its centering portion (132) in the inner channel (112, 116) is arranged.

Torsional vibration damper according to at least one of Claims 6 to 7 , characterized in that the at least one helical compression spring (108) has an inner spring (114) with a stop module side spring end (120) and an inner channel (116) and an outer spring (110) with a stop module side spring end (118) and an inner channel (112) in that the inner spring (114) is arranged in the inner channel (112) of the outer spring (110), the annular element (128) with its spring-side axial surface (136) is arranged on the abutment-module-side spring end (118) of the outer spring (110) and the cup element ( 126) is arranged with its centering portion (132) in the inner channel (116) of the inner spring (114).