DE102014217471A1

DE102014217471A1 - Track arrangement, pendulum mass carrier part, pendulum mass and centrifugal pendulum device

Info

Publication number: DE102014217471A1
Application number: DE102014217471.6A
Authority: DE
Inventors: Tobias Zaum
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2014-09-02
Filing date: 2014-09-02
Publication date: 2016-03-03

Abstract

Laufbahnanordnung für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, die Laufbahnanordnung aufweisend wenigstens eine Laufbahn (100) für einen Wälzkörper, bei der die wenigstens eine Laufbahn (100) zur Tilgung einer vorbestimmten Schwingungsordnung abgestimmt und einseitig verstimmt ist, Pendelmasseträgerteil mit einer derartigen Laufbahnanordnung, Pendelmasse mit einer derartigen Laufbahnanordnung und Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer derartigen Laufbahnanordnung.Track arrangement for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one on the pendulum mass support member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, the track arrangement comprising at least one track (100) for a rolling element, wherein the at least one career (100) tuned for the eradication of a predetermined order of vibration and detuned on one side, pendulum mass carrier part with such a track arrangement, pendulum mass with such a track arrangement and centrifugal pendulum device with such a track arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Laufbahnanordnung für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, die Laufbahnanordnung aufweisend wenigstens eine Laufbahn für einen Wälzkörper. Außerdem betrifft die Erfindung ein Pendelmasseträgerteil für eine Fliehkraftpendeleinrichtung. Außerdem betrifft die Erfindung eine Pendelmasse für eine Fliehkraftpendeleinrichtung. Außerdem betrifft die Erfindung eine Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse.The invention relates to a track arrangement for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one of the pendulum mass support member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, the raceway arrangement comprising at least one raceway for a rolling element. Moreover, the invention relates to a pendulum mass carrier part for a centrifugal pendulum device. Moreover, the invention relates to a pendulum mass for a centrifugal pendulum device. Moreover, the invention relates to a centrifugal pendulum device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one pendulum mass displaceable on the pendulum mass support member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions.

Aus der DE 10 2009 052 055 A1 ist eine Fliehkraftpendeleinrichtung bekannt zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens eine Pendelmasse, die an einer rotierenden Trägerscheibe aufgehängt ist und entlang wenigstens einer vorgegebenen Pendelbahn eine Relativbewegung zu der Trägerscheibe ausführen kann, bei der an der Trägerscheibe wenigstens eine Pendelmasse einer ersten Ordnung und wenigstens eine Pendelmasse einer weiteren Ordnung aufgehängt sind, um eine universelle Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer verbesserten Dämpfungswirkung bereitzustellen, die insbesondere auch zur Dämpfung niederfrequenter Schwingungen geeignet ist. Als Pendelbahngeometrie für die Pendelmasse ist eine Kreis-Pendelbahn oder eine Epizykloide-Pendelbahn vorgesehen. Ferner sind auch asymmetrische Pendelbahnen möglich.From the DE 10 2009 052 055 A1 a centrifugal pendulum device is known for arrangement in the drive train of a motor vehicle, comprising at least one pendulum mass suspended from a rotating carrier disc and at least one predetermined pendulum track can perform a relative movement to the carrier disk, wherein at the carrier disc at least one pendulum mass of a first order and at least a pendulum mass of another order are suspended in order to provide a universal centrifugal pendulum device with an improved damping effect, which is particularly suitable for damping low-frequency vibrations. As a pendulum geometry for the pendulum mass a circular pendulum or an epicycloidal pendulum is provided. Furthermore, asymmetric aerial tramways are possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein eingangs genanntes Pendelmasseträgerteil baulich und/oder funktional zu verbessern. Außerdem liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Fliehkraftpendeleinrichtung baulich und/oder funktional zu verbessern. Insbesondere soll an Endabschnitten der wenigstens einen Laufbahn eine kinetische Energie der wenigstens einen Pendelmasse abbaubar sein. Insbesondere sollen Einschränkungen bezüglich einer Gestaltung der wenigstens einen Laufbahn reduziert sein. Insbesondere soll an der wenigstens einen Laufbahn eine Einfädelfase untergebracht werden können.The invention has for its object to structurally and / or functionally improve an aforementioned pendulum mass carrier part. In addition, the invention has the object, structurally and / or functionally to improve a centrifugal pendulum device mentioned. In particular, a kinetic energy of the at least one pendulum mass should be degradable at end sections of the at least one track. In particular, restrictions with regard to a design of the at least one career should be reduced. In particular, a Einfädelfase should be accommodated on the at least one career.

Die Aufgabe wird gelöst mit einer Laufbahnanordnung für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, die Laufbahnanordnung aufweisend wenigstens eine Laufbahn für einen Wälzkörper, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Laufbahn zur Tilgung einer vorbestimmten Schwingungsordnung abgestimmt und einseitig verstimmt ist.The object is achieved with a track arrangement for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass carrier member and at least one pendulum mass displaceable on the pendulum mass carrier member by means of rolling elements along a pendulum track between two end positions, the raceway arrangement comprising at least one raceway for a rolling element, characterized that the at least one track is tuned for the eradication of a predetermined order of vibration and detuned on one side.

Die wenigstens eine Laufbahn kann einen Mittelabschnitt, einen ersten Endabschnitt und einen zweiten Endabschnitt aufweisen. Die Endabschnitte der wenigstens einen Laufbahn können den Endlagen der Pendelbahn zugeordnet sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem Mittelabschnitt und an dem ersten Endabschnitt zur Tilgung einer vorbestimmten Schwingungsordnung abgestimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem Mittelabschnitt und an dem ersten Endabschnitt zur Tilgung von Schwingungen ca. zweiter Ordnung abgestimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt verstimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt zur Tilgung von Schwingungen einer Ordnung ungleich zwei abgestimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt zur Tilgung von Schwingungen einer Ordnung größer zwei abgestimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt zur Tilgung von Schwingungen ca. sechster Ordnung abgestimmt sein. Die Schwingungen können Drehschwingungen sein. Die Schwingungen können Drehschwingungen eines Antriebsstrangs sein. Die Schwingungen können Drehschwingungen an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, einem Drehschwingungsdämpfer, einer Reibungskupplung, einem Getriebe, einem hydrodynamischen Wandler oder einem Nebenaggregatantrieb sein.The at least one raceway may include a middle portion, a first end portion, and a second end portion. The end sections of the at least one track can be assigned to the end positions of the pendulum track. The at least one raceway may be tuned at the central portion and at the first end portion for cancellation of a predetermined order of vibration. The at least one raceway can be tuned to the central portion and the first end portion for the eradication of vibrations of approximately second order. The at least one raceway may be detuned at the second end portion. The at least one raceway may be tuned at the second end portion for eradicating vibrations of an order not equal to two. The at least one raceway may be tuned at the second end portion for cancellation of vibrations of order greater than two. The at least one raceway may be tuned to the second end portion for the eradication of vibrations of about sixth order. The vibrations can be torsional vibrations. The vibrations can be torsional vibrations of a drive train. The vibrations may be torsional vibrations on a crankshaft of an internal combustion engine, a torsional vibration damper, a friction clutch, a transmission, a hydrodynamic converter or an accessory drive.

Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem ersten Endabschnitt eine Krümmung aufweisen. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt eine ausgehend von einer Krümmung des ersten Endabschnitts zunehmen Krümmung aufweisen. Die wenigstens eine Laufbahn kann an dem zweiten Endabschnitt eine größere Krümmung als an dem ersten Endabschnitt aufweisen. Der Mittelabschnitt und der zweite Endabschnitt der wenigstens einen Laufbahn können einen Epizykloidenabschnitt bilden.The at least one raceway may have a curvature at the first end portion. The at least one raceway may have at the second end portion a curvature increasing from a curvature of the first end portion. The at least one raceway may have a greater curvature at the second end portion than at the first end portion. The central portion and the second end portion of the at least one raceway may form an epicycloid portion.

Die Laufbahnanordnung kann zur verlagerbaren Anordnung der wenigstens einen Pendelmasse wenigstens eine erste Laufbahn und wenigstens eine zweite Laufbahn für Wälzkörper aufweisen. Die wenigstens eine erste Laufbahn und die wenigstens eine zweite Laufbahn können zueinander symmetrisch einseitig verstimmt sein. Die wenigstens eine erste Laufbahn und die wenigstens eine zweite Laufbahn können jeweils einen Mittelabschnitt, einen ersten Endabschnitt und einen zweiten Endabschnitt aufweisen. Die wenigstens eine erste Laufbahn und wenigstens eine zweite Laufbahn können an ihren voneinander abgewandten Endabschnitten verstimmt sein. Die wenigstens eine Laufbahn kann einen Einfädelabschnitt für den wenigstens einen Wälzkörper aufweisen.The raceway arrangement may comprise at least one first raceway and at least one second raceway for rolling elements for the displaceable arrangement of the at least one pendulum mass. The at least one first raceway and the at least one second raceway can be mutually detuned symmetrically on one side. The at least one first career and the at least one second raceway may each have a central portion, a first end portion and a second end portion. The at least one first raceway and at least one second raceway may be detuned at their end portions facing away from each other. The at least one raceway may have a threading section for the at least one rolling element.

Außerdem wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst mit einem Pendelmasseträgerteil für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, wobei das Pendelmasseträgerteil wenigstens eine derartige Laufbahnanordnung aufweist.In addition, the object underlying the invention is achieved with a pendulum mass carrier part for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass carrier member and at least one of the pendulum mass carrier member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, wherein the pendulum mass carrier part has at least one such raceway arrangement.

Das Pendelmasseträgerteil kann eine kreisscheibenartige Form aufweisen. Das Pendelmasseträgerteil kann eine Drehachse aufweisen. Die Drehachse des Pendelmasseträgerteils kann einer Drehachse der Fliehkraftpendeleinrichtung entsprechen. Das Pendelmasseträgerteil kann einen einzigen Trägerabschnitt aufweisen, der zur beidseitigen Anordnung von Pendelmassen oder Pendelmasseteilen dient. Das Pendelmasseträgerteil kann zwei voneinander axial beabstandete Trägerabschnitte aufweisen, zwischen denen ein Aufnahmeraum zur Aufnahme von Pendelmassen oder Pendelmasseteilen gebildet ist. Zur Bildung der wenigstens einen Laufbahnanordnung kann das Pendelmasseträgerteil wenigstens eine konturierte Ausnehmung aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann zur Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers dienen.The pendulum mass carrier part may have a circular disk-like shape. The pendulum mass carrier part may have a rotation axis. The axis of rotation of the pendulum mass carrier part can correspond to a rotational axis of the centrifugal pendulum device. The pendulum mass carrier part may have a single carrier section, which serves for the two-sided arrangement of pendulum masses or pendulum mass parts. The pendulum mass support member may have two axially spaced support portions between which a receiving space for receiving pendulum masses or pendulum mass parts is formed. To form the at least one raceway arrangement, the pendulum mass carrier part can have at least one contoured recess. The at least one recess can serve to receive at least one rolling element.

Außerdem wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst mit einer Pendelmasse für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, wobei die Pendelmasse wenigstens eine derartige Laufbahnanordnung aufweist.In addition, the object underlying the invention is achieved with a pendulum mass for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass carrier member and at least one of the pendulum mass carrier member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, wherein the pendulum mass has at least one such raceway arrangement.

Die wenigstens eine Pendelmasse kann zur Drehachse des Pendelmasseträgerteils und der Fliehkraftpendeleinrichtung exzentrisch angeordnet sein. Die wenigstens eine Pendelmasse kann eine bogenartige Form aufweisen. Die wenigstens eine Pendelmasse kann einteilig oder mehrteilig, insbesondere zweiteilig, sein. Mehrere Pendelmasseteile können miteinander fest verbunden, insbesondere vernietet, sein. Zwei Pendelmasseteile können voneinander axial beabstandet sein. Zwei Pendelmasseteile können beidseits eines Pendelmasseträgerteils anordenbar sein. Zur Bildung der wenigstens einen Laufbahnanordnung kann die wenigstens eine Pendelmasse wenigstens eine konturierte Ausnehmung aufweisen. Die wenigstens eine Ausnehmung kann zur Aufnahme wenigstens eines Wälzkörpers dienen.The at least one pendulum mass can be arranged eccentrically to the axis of rotation of the pendulum mass carrier part and the centrifugal pendulum device. The at least one pendulum mass may have an arcuate shape. The at least one pendulum mass can be in one piece or in several parts, in particular in two parts. Several pendulum mass parts can be firmly connected to one another, in particular riveted. Two pendulum mass parts may be axially spaced from each other. Two pendulum mass parts can be arranged on both sides of a pendulum mass carrier part. To form the at least one raceway arrangement, the at least one pendulum mass can have at least one contoured recess. The at least one recess can serve to receive at least one rolling element.

Außerdem wird die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe gelöst mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, die Fliehkraftpendeleinrichtung aufweisend ein Pendelmasseträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von Wälzkörpern unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar angeordnete Pendelmasse, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung wenigstens eine derartige Laufbahnanordnung aufweist.In addition, the object underlying the invention is achieved with a centrifugal pendulum device, in particular for a drive train of an internal combustion engine motor vehicle, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one of the pendulum mass support member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, the centrifugal pendulum device at least having such a track arrangement.

Der Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs kann eine Brennkraftmaschine aufweisen. Der Antriebsstrang kann einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere ein Zweimassenschwungrad, aufweisen. Der Antriebsstrang kann eine Reibungskupplungseinrichtung aufweisen. Der Antriebsstrang kann ein Getriebe aufweisen. Der Antriebsstrang kann wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad aufweisen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann dazu dienen, Drehschwingungen zu tilgen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einem Drehschwingungsdämpfer, insbesondere an einem Zweimassenschwungrad, dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einer Reibungskupplungseinrichtung dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einem hydrodynamischen Drehmomentwandler dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einem Nebenaggregatantrieb dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann zur Anordnung an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine dienen. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann eine Drehachse aufweisen. Die wenigstens eine Pendelmasse kann mit dem Pendelmasseträgerteil bifilar verbunden sein. Die wenigstens eine Pendelmasse kann an dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von zwei Wälzkörpern gelagert sein. Die Wälzkörper können Pendelrollen sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung kann mehrere, beispielsweise vier, Pendelmassen aufweisen.The drive train of the motor vehicle may include an internal combustion engine. The drive train may have a torsional vibration damper, in particular a dual-mass flywheel. The powertrain may include a friction clutch device. The drive train may have a transmission. The drive train may have at least one drivable vehicle wheel. The centrifugal pendulum device can serve to eliminate torsional vibrations. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a torsional vibration damper, in particular on a dual-mass flywheel. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a friction clutch device. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a hydrodynamic torque converter. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on an accessory drive. The centrifugal pendulum device can be used for arrangement on a crankshaft of an internal combustion engine. The centrifugal pendulum device may have an axis of rotation. The at least one pendulum mass may be connected to the pendulum mass carrier part bifilar. The at least one pendulum mass can be mounted on the pendulum mass carrier part by means of two rolling elements. The rolling elements can be spherical rollers. The centrifugal pendulum device may have a plurality, for example four, pendulum masses.

Zusammenfassend und mit anderen Worten dargestellt ergibt sich somit durch die Erfindung unter anderem eine Optimierung einer Fliehkraftpendelkonstruktion mit unsymmetrischen Bahnkurven bei einem Parallelpendel. Eine Pendelmasse kann zwei Laufbahnen für Wälzkörper aufweisen. Diese Bahnkurven können einseitig unverstimmt sein. Die beiden Wälzkörperbahnen für eine Pendelmasse können zueinander symmetrisch angeordnet sein.In summary and in other words, the invention thus results, inter alia, in optimizing a centrifugal pendulum construction with asymmetrical trajectories in the case of a parallel pendulum. A pendulum mass may have two raceways for rolling elements. These trajectories can be unilaterally unilaterally. The two Wälzkörperbahnen for a pendulum mass can be arranged symmetrically to each other.

Mit „kann“ sind insbesondere optionale Merkmale der Erfindung bezeichnet. Demzufolge gibt es jeweils ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, das das jeweilige Merkmal oder die jeweiligen Merkmale aufweist. By "may" in particular optional features of the invention are referred to. Accordingly, there is an embodiment of the invention each having the respective feature or features.

Mit der Erfindung ist an Endabschnitten der wenigstens einen Laufbahn eine kinetische Energie der wenigstens einen Pendelmasse abbaubar. Einschränkungen bezüglich einer Gestaltung der wenigstens einen Laufbahn sind reduziert. An der wenigstens einen Laufbahn kann eine Einfädelfase untergebracht werden.With the invention, a kinetic energy of the at least one pendulum mass is degradable at end portions of the at least one raceway. Restrictions on a design of the at least one career are reduced. At the at least one career, a Einfädelfase can be accommodated.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung unter Bezugnahme auf Figuren näher beschrieben. Aus dieser Beschreibung ergeben sich weitere Merkmale und Vorteile. Konkrete Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können allgemeine Merkmale der Erfindung darstellen. Mit anderen Merkmalen verbundene Merkmale dieser Ausführungsbeispiele können auch einzelne Merkmale der Erfindung darstellen.Hereinafter, embodiments of the invention will be described with reference to figures. From this description, further features and advantages. Concrete features of these embodiments may represent general features of the invention. Features associated with other features of these embodiments may also constitute individual features of the invention.

Es zeigen schematisch und beispielhaft:They show schematically and by way of example:

1 eine einseitig verstimmt Laufbahn eines Pendelmasseträgerteils und 1 a one-sided detuned career of a pendulum mass carrier part and

2 zwei symmetrisch einseitig verstimmte Laufbahnen eines Pendelmasseträgerteils. 2 two symmetrical unilaterally tuned raceways of a pendulum mass carrier part.

1 zeigt eine einseitig verstimmte Laufbahn 100 eines Pendelmasseträgerteils einer Fliehkraftpendeleinrichtung. Das Pendelmasseträgerteil weist eine Ausnehmung 102 mit einem umlaufenden Rand 104 auf. Die Ausnehmung 102 dient zur Aufnahme einer Pendelrolle, um eine Pendelmasse an dem Pendelmasseträgerteil unter Fliehkrafteinwirkung entlang einer Pendelbahn zwischen zwei Endlagen verlagerbar anzuordnen. Dabei bewegt sich die Pendelrolle an dem Pendelmasseträgerteil entlang der Laufbahn 100. Der Rand 104 bildet mit Abschnitten die Laufbahn 100. 1 shows a unilaterally detuned career 100 a pendulum mass carrier part of a centrifugal pendulum device. The pendulum mass carrier part has a recess 102 with a circumferential edge 104 on. The recess 102 serves to accommodate a spherical roller to arrange a pendulum mass on the pendulum mass support member under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaced. The pendulum roller moves on the pendulum mass carrier part along the track 100 , The edge 104 forms the track with sections 100 ,

Die Laufbahn 100 weist einen Mitteabschnitt 106, einen ersten Endabschnitt 108 und einen zweiten Endabschnitt 110 auf. Der Mitteabschnitt 106 ist zur Tilgung von Schwingungen konstanter Ordnung von ca. 2 abgestimmt. An dem zweiten Endabschnitt 110 weist Laufbahn 100 eine zunehmende Krümmung auf. Der zweite Endabschnitt 110 ist in Richtung zur Tilgung von Schwingungen höherer Ordnung von ca. 6 abgestimmt. Der Mitteabschnitt 106 und der zweite Endabschnitt 110 bilden zusammen einen Epizykloidenabschnitt. Der ersten Endabschnitt 108 ist wie der Mitteabschnitt 106 ist zur Tilgung von Schwingungen konstanter Ordnung von ca. 2 abgestimmt und damit nicht verstimmt. Die Laufbahn 100 ist somit zu einer Mittellinie 112, die einer Schwingwinkelnulllage einer Pendelmasse entspricht, asymmetrisch.The career 100 has a middle section 106 , a first end portion 108 and a second end portion 110 on. The middle section 106 is tuned for the eradication of oscillations of constant order of approx. At the second end portion 110 has career 100 an increasing curvature. The second end section 110 is tuned towards eradicating higher order vibrations of about 6. The middle section 106 and the second end portion 110 together form an epicycloid section. The first end section 108 is like the middle section 106 is tuned for the eradication of oscillations of constant order of about 2 and thus not detuned. The career 100 is thus to a midline 112 , which corresponds to a swing angle zero position of a pendulum mass, asymmetric.

Eine Pendelmasse ist mit dem Pendelmasseträgerteil mithilfe von zwei Pendelrollen bifilar verbunden. Das Pendelmasseträgerteil weist für jede Pendelmasse ein Paar von Laufbahnen, wie Laufbahn 100 gemäß 1, auf. 2 zeigt ein Paar von Laufbahnen 200, 202 für eine Pendelmasse. Die Laufbahnen 200, 202 sind bezüglich einer Symmetrieachse 204 symmetrisch einseitig verstimmt. Es sind jeweils die voneinander abgewandten Endabschnitte 206, 208 der Laufbahnen 200, 202 verstimmt. Bei einer anderen Ausführung können jeweils die einander zugewandten Endabschnitte der Laufbahnen verstimmt sein. Im Übrigen wird ergänzend insbesondere auf 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen.A pendulum mass is connected bifilar to the pendulum mass member by means of two spherical rollers. The pendulum mass carrier part has for each pendulum mass a pair of raceways, such as raceway 100 according to 1 , on. 2 shows a pair of raceways 200 . 202 for a pendulum mass. The raceways 200 . 202 are with respect to an axis of symmetry 204 symmetrically biased on one side. They are each the end portions facing away from each other 206 . 208 of the raceways 200 . 202 tune. In another embodiment, each of the mutually facing end portions of the raceways can be detuned. Incidentally, in addition to particular 1 and the related description.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: Laufbahn career
102102: Ausnehmung recess
104104: Rand edge
106106: Mitteabschnitt mid section
108108: erster Endabschnitt first end section
110110: zweiter Endabschnitt second end section
112112: Mittellinie center line
200200: erste Laufbahn first career
202202: zweite Laufbahn second career
204204: Symmetrieachse axis of symmetry
206206: Endabschnitt end
208208: Endabschnitt end

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102009052055 A1 [0002]

Claims

Track arrangement for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass carrier member and at least one on the pendulum mass carrier member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, the career arrangement comprising at least one career ( 100 . 200 . 202 ) for a rolling element, characterized in that the at least one raceway ( 100 . 200 . 202 ) is tuned for the eradication of a predetermined order of vibration and detuned on one side.

Track arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one track ( 100 . 200 . 202 ) a middle section ( 106 ), a first end section ( 108 ) and a second end portion ( 110 . 206 . 208 ) and the at least one career ( 100 . 200 . 202 ) at the middle section ( 106 ) and at the first end portion ( 108 ) are tuned for the eradication of a predetermined order of vibration and at the second end portion ( 110 . 206 . 208 ) is out of tune.

Track arrangement according to claim 2, characterized in that the at least one track ( 100 . 200 . 202 ) at the second end portion ( 110 . 206 . 208 ) has a greater curvature than at the first end portion (FIG. 108 ) having.

Track arrangement according to at least one of claims 2-3, characterized in that the middle section ( 106 ) and the second end section ( 110 . 206 . 208 ) of at least one career ( 100 . 200 . 202 ) form an epicycloid section.

Track arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the raceway arrangement for the displaceable arrangement of the at least one pendulum mass on the pendulum mass carrier part at least a first career ( 200 ) and at least one second career ( 202 ) for rolling elements and the at least one first career ( 200 ) and the at least one second career ( 202 ) are mutually detuned symmetrically on one side.

Track arrangement according to claim 5, characterized in that the at least one first track ( 200 ) and the at least one second career ( 202 ) each have a central portion, a first end portion and a second end portion (FIG. 206 . 208 ) and the at least one first career ( 200 ) and the at least one second career ( 202 ) at their mutually remote end portions ( 206 . 208 ) are out of tune.

Track arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the at least one raceway has a threading section for the at least one rolling body.

Pendulum mass carrier part for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass carrier member and at least one of the pendulum mass carrier member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, characterized in that the pendulum mass carrier member has at least one raceway arrangement according to at least one of claims 1-7.

Pendulum mass for a centrifugal pendulum device, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one of the pendulum mass support member by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, characterized in that the pendulum mass has at least one raceway arrangement according to at least one of claims 1-7.

Centrifugal pendulum device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, the centrifugal pendulum device comprising a pendulum mass support member and at least one pendulum mass carrier by means of rolling elements under centrifugal force along a pendulum track between two end positions displaceably arranged pendulum mass, characterized in that the centrifugal pendulum means at least one raceway arrangement according to at least one of the claims 1-7.