DE102018002328A1

DE102018002328A1 - Vorrichtung mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle, Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung und Fahrzeug

Info

Publication number: DE102018002328A1
Application number: DE102018002328.2A
Authority: DE
Inventors: Daniel Betz; Norbert Spazier
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2018-03-21
Filing date: 2018-03-21
Publication date: 2019-09-26
Anticipated expiration: 2038-03-22
Also published as: DE102018002328B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle (3), welche zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen (4) innerhalb eines Fahrzeuges (1) UV-C-Strahlung (S) emittiert. Die Vorrichtung (2) umfasst zudem zumindest eine Lichtquelle (5) zur Abstrahlung von für ein menschliches Auge sichtbarem Licht (L). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung (2) und ein Fahrzeug (1) mit einer solchen Vorrichtung (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle, welche zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen innerhalb eines Fahrzeuges UV-C-Strahlung emittiert. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung.
Aus der WO 2017/204774 A1 sind eine Vorrichtung mit mindestens einer keimtötenden Ultraviolett-Beleuchtungseinheit und ein Verfahren zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen in einem Fahrzeuginnenbereich oder Fahrzeugaußenbereich mittels einer solchen Vorrichtung bekannt. Die Vorrichtung ist in dem Fahrzeuginnenbereich oder Fahrzeugaußenbereich angeordnet und ist derart ausgebildet, UV-C-Licht auf eine oder mehrere Flächen zu strahlen, die mit einem Fahrer oder einem Beifahrer in Kontakt kommen können, um ein mikrobielles Wachstum und eine Kontamination der Flächen mit Keimen zu minimieren und die Flächen zu desinfizieren. Zudem ist ein Verfahren zum Hygienisieren von Fahrzeugteilen mittels einer solchen Vorrichtung bekannt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Vorrichtung mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle, ein verbessertes Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung und ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich der Vorrichtung durch die in Anspruch 1, hinsichtlich des Verfahrens durch die in Anspruch 7 und hinsichtlich des Fahrzeuges durch die in Anspruch 10 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle, welche zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen innerhalb eines Fahrzeuges UV-C-Strahlung emittiert, umfasst zudem zumindest eine Lichtquelle zur Abstrahlung von für ein menschliches Auge sichtbarem Licht.
Mittels der zumindest einen Lichtquelle ist die UV-C-Strahlung zur Verbesserung hygienischer Bedingungen, insbesondere im Fahrzeug, durch Reduktion einer Belastung der Fahrzeugteile durch Keime, d. h. Krankheitserreger wie z. B. Viren und Bakterien, beispielsweise an einem Lenkrad, einer Mittelkonsole und/oder an Türgriffen, z. B. für einen Nutzer des Fahrzeuges erlebbar. Die Hygienisierung ist mittels der Vorrichtung inszenierbar sowie visualisierbar und dadurch für den Nutzer erlebbar.
Dem Nutzer kann durch das Abstrahlen von Licht mittels der zumindest einen Lichtquelle die Hygienisierung vermittelt werden, wobei dem Nutzer ein erlebbarer Zusammenhang zwischen Funktion und Wirkung geboten wird. Mittels des abgestrahlten sichtbaren Lichtes kann dem Nutzer ein Bezug zur Hygienisierung mittels der UV-C-Lichtquelle näher gebracht werden.
Insbesondere eignet sich die Anordnung der Vorrichtung in einem Fahrzeug, das von mehreren Nutzern gefahren wird, beispielsweise in einem Mietwagen, da die Anforderungen an die Hygiene zunehmen. Der Nutzer hat so die Möglichkeit, ein hygienisiertes Fahrzeug zur Verfügung gestellt zu bekommen. Das Fahrzeug weist die Vorrichtung zur erlebbaren Hygienisierung auf, wodurch es sein kann, dass das Fahrzeug von einem Nutzer, d. h. einem Mieter, bevorzugt wird.
Mittels der UV-C-Strahlung kann eine Keimverbreitung in dem Fahrzeug weitestgehend verhindert werden, wobei keine Chemikalien eingesetzt werden müssen.
In einer Ausführungsform emittiert die zumindest eine Lichtquelle blaues Licht, da die Farbe Blau Reinheit, insbesondere Keimfreiheit, assoziieren kann.
Denkbar ist auch, dass die zumindest eine Lichtquelle zusätzlich oder alternativ UV-A-Strahlung emittiert. Bei der UV-A-Strahlung handelt es sich um das sogenannte Schwarzlicht, insbesondere in einem Wellenlängenbereich von 380 Nanometer bis 400 Nanometer, mittels dessen fluoreszierende Stoffe leuchten. Dieser Effekt kann ebenfalls mit der Hygienisierung der Fahrzeugteile, d. h. der Entkeimung und Desinfektion, in Verbindung gebracht werden.
Eine Weiterbildung der Vorrichtung sieht vor, dass die zumindest eine Lichtquelle derart in einem gemeinsamen Gehäuse positioniert und ausgerichtet ist, dass eine Abstrahlcharakteristik der zumindest einen Lichtquelle mit einer Abstrahlcharakteristik der zumindest einen Ultraviolett-Lichtquelle korrespondiert. Somit sind die Flächen der Fahrzeugteile ausgeleuchtet, die mittels der zumindest einen Ultraviolett-Lichtquelle hygienisiert werden. Das sichtbare Licht strahlt auf dieselben Flächen wie die UV-C-Strahlung, wodurch unmittelbar erlebbar ist, welche Flächen welcher Fahrzeugteile von Hygienemaßnahmen erreichbar sind.
Darüber hinaus emittiert die zumindest eine Lichtquelle nach Abschalten der Ultraviolett-Lichtquelle in einer möglichen Ausführung weiterhin Licht für eine vorgegebene Zeitdauer. Dadurch kann erreicht werden, dass der sein Fahrzeug erreichende Nutzer durch ein „Nachleuchten“ der Lichtquelle, ein Hygieneeffekt noch erlebbarer vermittelbar ist. Beispielsweise emittiert die zumindest eine Lichtquelle sichtbares Licht bis zu 5 Sekunden, 15 Sekunden, 30 Sekunden, 60 Sekunden oder 5 Minuten nach dem Abschalten der Ultraviolett-Lichtquelle.
In einer weiteren möglichen Ausführungsform emittiert die zumindest eine Ultraviolett-Lichtquelle nur bei detektierter Nichtanwesenheit von Insassen im Fahrzeug UV-C-Strahlung, da diese Strahlung gesundheitsgefährdend für das menschliche Auge sein kann. Eine so bezeichnete Augensicherheit kann somit erhöht werden. Beispielsweise ist die Anwesenheit, vorzugsweise die Nichtanwesenheit eines Insassen des Fahrzeuges anhand erfasster Bilddaten einer Innenraumkamera und/oder anhand eines Schließzustandes einer Zentralverriegelung des Fahrzeuges erfassbar.
Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung, wobei mittels der zumindest einen Lichtquelle zumindest in einem Zeitraum des Emittierens der UV-C-Strahlung sichtbares Licht emittiert wird.
Durch Anwendung des Verfahrens kann dem Nutzer des Fahrzeuges die Hygienisierung der Fahrzeugteile, insbesondere des Lenkrades, der Mittelkonsole mit ihren Bedienelementen und/oder der Türgriffe, erlebbar vermittelt werden.
Zudem sieht das Verfahren vor, dass erfasst wird, ob sich Insassen im Fahrzeug befinden und dass nur bei einer detektierten Nichtanwesenheit von Insassen im Fahrzeug UV-C-Strahlung emittiert wird, da diese eine Gefährdung für die Augengesundheit darstellen kann.
Beispielsweise wird mittels der zumindest einen Lichtquelle blaues Licht emittiert, wobei alternativ oder zusätzlich vorgesehen sein kann, dass mittels der zumindest einen Lichtquelle UV-A-Strahlung emittiert wird. Dabei ist die Farbe bzw. die Art der Strahlung derart gewählt, dass dem Nutzer Reinheit vermittelt wird.
Mittels der zumindest einen Lichtquelle werden bzw. wird blaues Licht und/oder UV-A-Strahlung emittiert, wobei das blaue Licht und/oder die UV-A-Strahlung auch noch für einen vorbestimmten Zeitraum, wenn Anwesenheit von Insassen im Fahrzeug detektiert wurde, also wenn ein Insasse in das Fahrzeug eingestiegen ist, emittiert wird.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen, wobei diese mittels der zumindest einen UV-C-Lichtquelle hygienisiert werden, wobei das sichtbare Licht dem Nutzer des Fahrzeuges diese Hygienisierung vermittelt, insbesondere erlebbar vermittelt.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:

1 schematisch einen Innenraum eines Fahrzeuges mit einer Vorrichtung zur Hygienisierung nach dem Stand der Technik und
2 schematisch einen Innenraum eines Fahrzeuges mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Hygienisierung.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
1 zeigt stark vereinfacht einen Innenraum eines Fahrzeuges 1 mit einer Vorrichtung 2 zur Hygienisierung nach dem Stand der Technik.
Die Vorrichtung 2 weist zwei Ultraviolett-Lichtquellen 3 auf, die im aktivierten Zustand UV-C-Strahlung S emittieren, die für das menschliche Auge nicht sichtbar ist, sich also im nichtsichtbaren Spektrum elektromagnetischer Wellen befindet. Beispielsweise sind die Ultraviolett-Lichtquellen 3 als Leuchtdioden ausgebildet.
Mittels UV-C-Strahlung S sind Flächen von Fahrzeugteilen 4, beispielsweise ein Lenkrad, eine Mittelkonsole, insbesondere Bedienelemente, und/oder Türgriffe, desinfizierbar. D. h. die Fahrzeugteile 4 werden mittels der UV-C-Strahlung S entkeimt, wobei Mikroorganismen vernichtet werden.
Diese Art von Hygienisierung im Fahrzeug 1 ist für einen Nutzer des Fahrzeuges 1, also für einen Insassen, nicht sichtbar und somit nicht erlebbar, da UV-C-Strahlung S für das menschliche Auge nicht sichtbar ist.
Um die Hygienisierung der Fahrzeugteile 4 für einen Nutzer erlebbar zu machen und er vermittelt bekommt, dass die Fahrzeugteile 4, insbesondere das Lenkrad, die Mittelkonsole mit ihren Bedienelementen und die Türgriffe, entkeimt sind, ist vorgesehen, zumindest eine Strahlung im sichtbaren Spektrum, also eine Licht L emittierende Lichtquelle 5, die auch als Leuchtdiode ausgebildet sein kann, in die Vorrichtung 2 zu integrieren, wie in 2 näher dargestellt ist.
Zudem sind nicht näher dargestellte Reflektoren in die Vorrichtung 2 integriert, so dass sowohl die UV-C-Strahlung S als auch das Licht L geführt abstrahlbar sind und somit zielgerichtet auf gewünschte Flächen der Fahrzeugteile 4 trifft.
Mittels der Lichtquelle 5 wird im Betrieb der Vorrichtung 2, d. h. bei eingeschalteten Ultraviolett-Lichtquellen 3, zusätzlich zu der UV-C-Strahlung S Licht L abgestrahlt, wodurch die Hygienisierung inszeniert und visualisiert wird.
Dabei emittiert die Lichtquelle 5 blaues Licht oder UV-A-Strahlung, auch als Schwarzlicht bezeichnet. Ein fluoreszierender Effekt der UV-A-Strahlung wird von den meisten Menschen mit UV-Licht in Verbindung gebracht. Dadurch kann ein Bezug zur Hygienisierung mittels UV-C-Strahlung S hergestellt werden.
Die Licht L emittierende Lichtquelle 5 ist derart innerhalb der Vorrichtung 2 angeordnet, dass eine Abstrahlcharakteristik der Abstrahlcharakteristik der Ultraviolett-Lichtquellen 3 entspricht. Mit anderen Worten strahlt die Lichtquelle 5 auf dieselbe Fläche wie die beiden Ultraviolett-Lichtquellen 3. Somit ist es für einen Nutzer direkt erlebbar, welche Flächen welcher Fahrzeugteile 4 von diesen Hygienemaßnahmen erreicht werden.
In einer möglichen Ausführungsform ist die das Licht L emittierende Lichtquelle 5 im Vergleich zu den Ultraviolett-Lichtquellen 3 länger eingeschaltet, so dass durch dieses Nachleuchten der Lichtquelle 5 der Hygieneeffekt für den sich dem Fahrzeug 1 nähernden Nutzer nochmals erlebbarer gemacht wird.
Darüber hinaus ist aufgrund einer gegebenenfalls augengesundheitsschädlichen Wirkung der UV-C-Strahlung S vorgesehen, dass die Hygienisierung der Fahrzeugteile 4 durchgeführt wird, wenn sich kein Insasse in dem Fahrzeug 1 befindet.
Beispielsweise kann eine Nichtanwesenheit anhand erfasster Bilddaten einer Innenraumkamera und/oder anhand eines Schließzustandes einer Zentralverriegelung des Fahrzeuges 1 ermittelt werden.
Mittels des von der Lichtquelle 5 abgestrahlten Lichtes L wird die nicht sichtbare UV-C-Strahlung S zur Hygienisierung vermeintlich sichtbar gemacht, wodurch die Erlebbarkeit der Hygienisierung für einen Nutzer des Fahrzeuges 1 erreicht wird.
Dadurch, dass die Lichtquelle 5 in die Vorrichtung 2 integriert ist, ist kein zusätzlicher Platz- und Anzeigebedarf für die Lichtquelle 5 erforderlich. Zudem sind für die Lichtquelle 5 die Ansteuerelektronik sowie eine Verkabelung der Ultraviolett-Lichtquelle 3 verwendbar, so dass kein weiterer Aufwand in Bezug auf die Anordnung in der Vorrichtung 2 besteht.
Für den Nutzer des Fahrzeuges 1 ergeben sich Vorteile dahingehend, dass er die Funktion der Hygienisierung durch das Licht L unmittelbar vermittelt bekommt. Im Gegensatz zur Anzeige der Funktion, beispielsweise über einen Einschaltknopf und/oder eine andere Anzeige, gibt es mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung 2 einen erlebbaren Zusammenhang zwischen Funktion und Wirkung.
Bezugszeichenliste

1: Fahrzeug
2: Vorrichtung
3: Ultraviolett-Lichtquelle
4: Fahrzeugteil
5: Lichtquelle
S: UV-C-Strahlung
L: Licht

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

WO 2017/204774 A1 [0002]

Claims

Vorrichtung (2) mit zumindest einer Ultraviolett-Lichtquelle (3), welche zur Hygienisierung von Fahrzeugteilen (4) innerhalb eines Fahrzeuges (1) UV-C-Strahlung (S) emittiert, gekennzeichnet durch zumindest eine Lichtquelle (5) zur Abstrahlung von für ein menschliches Auge sichtbarem Licht (L).
Vorrichtung (2) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lichtquelle (5) blaues Licht emittiert.
Vorrichtung (2) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lichtquelle (5) UV-A-Strahlung emittiert.
Vorrichtung (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lichtquelle (5) derart in einem gemeinsamen Gehäuse positioniert und ausgerichtet ist, dass eine Abstrahlcharakteristik der zumindest einen Lichtquelle (5) mit einer Abstrahlcharakteristik der zumindest einen Ultraviolett-Lichtquelle (3) korrespondiert.
Vorrichtung (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lichtquelle (5) nach Abschalten der Ultraviolett-Lichtquelle (3) weiterhin Licht (L) für eine vorgegebene Zeitdauer emittiert.
Vorrichtung (2) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Ultraviolett-Lichtquelle (3) nur bei einer detektierten Nichtanwesenheit von Insassen im Fahrzeug (1) UV-C-Strahlung (S) emittiert.
Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der zumindest einen Lichtquelle (5) zumindest in einem Zeitraum des Emittierens der UV-C-Strahlung (S) sichtbares Licht (L) emittiert wird.
Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass erfasst wird, ob sich Insassen im Fahrzeug (1) befinden und dass nur bei einer detektierten Nichtanwesenheit von Insassen im Fahrzeug (1) UV-C-Strahlung (S) emittiert wird.
Verfahren nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der zumindest einen Lichtquelle (5) blaues Licht und/oder UV-A-Strahlung emittiert werden bzw. wird. Auch noch für einen vorbestimmten Zeitraum, wenn die Anwesenheit von Insassen im Fahrzeug (1) detektiert wurde (wenn also ein Insasse in das Fahrzeug (1) eingestiegen ist).
Fahrzeug (1) mit einer Vorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 6.