DE102021214190A1

DE102021214190A1 - Griffstange und System ausgelegt für ein Transportmittel und Transportmittel ausgelegt für einen Personen- und/oder Gütertransport

Info

Publication number: DE102021214190A1
Application number: DE102021214190.0A
Authority: DE
Inventors: Yannick Dietrich
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2021-12-13
Filing date: 2021-12-13
Publication date: 2023-08-03

Abstract

Griffstange (1) ausgelegt für ein Transportmittel (T) umfassend innerhalb der Griffstange (1) wenigstens ein erstes Leuchtmittel (2), das wenigstens eine desinfizierende und/oder Virus inaktivierende erste Strahlung (3) emittiert zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes (I) des Transportmittels (T) und/oder von Oberflächen des Transportmittels (T) umfassend eine Oberfläche (4) der Griffstange (1), wobei die Griffstange (1) wenigstens im Bereich des ersten Leuchtmittels (2) wenigstens transluzent für die erste Strahlung (3) ist und das wenigstens erste Leuchtmittel (2) in Reaktion auf einen Eingang eines ersten Signals (S1) eines Steuergerätes (S) des Transportmittels (T) die erste Strahlung (3) emittiert.

Description

Die Erfindung betrifft eine Griffstange und ein System ausgelegt für ein Transportmittel. Ferner betrifft die Erfindung ein Transportmittel ausgelegt für einen Personen- und/oder Gütertransport.
Die WO 2011/151212 A2 offenbart eine Vorrichtung zum Reinigen und/oder Desinfizieren einer Griffstange aus zwei übereinstimmend ausgeführten und zusammengefügten Halbschalen, welche im Wesentlichen halb-hohlzylindrische Behälter für ein flüssiges Desinfektionsmittel sind und an ihren Innenseiten zumindest ein mit der Griffstange in Kontakt kommendes aus einem saugfähigen Werkstoff bestehenden Abgabeelement für das Desinfektionsmittel aufweisen. Das Abgabeelement ist ein Bestandteil einer in der Halbschale positionierten Diffusionseinheit, welche das Desinfektionsmittel bedarfsgerecht an das Abgabeelement abgibt. Es wird daher eine optimale Befeuchtung des das Desinfektionsmittel auf die Griffstange übertragenden Werkstoffes sichergestellt, wobei bei Nichtbenützung ein Durchtränken und bei häufiger Benützung ein Austrocknen dieses Werkstoffes vermieden wird.
Aus dem Stand der Technik sind ferner Entkeimungsröhren, UV-C Desinfektionssysteme und Desinfektion von Rolltreppen mittels UV-Bestrahlung, siehe https://www.rnd.de/panorama/uv-licht-gegen-keime-bestrahlung-sollrolltreppen-in-munchen-desinfizieren-O3D4FCXDHKWUAKFQOB3C22NBY4.html, bekannt.
Aufgabe der Erfindung war es, wie eine automatisierte, günstige, umweltfreundliche Desinfektion von Oberflächen und/oder Innenräumen von Transportmitteln ohne Einsatz von chemischen Reinigungsmitteln erreicht werden kann.
Die Gegenstände des unabhängigen Anspruchs und der nebengeordneten Ansprüche lösen jeweils diese Aufgabe.
Nach einem Aspekt stellt die Erfindung eine Griffstange bereit ausgelegt für ein Transportmittel umfassend innerhalb der Griffstange wenigstens ein erstes Leuchtmittel, das wenigstens eine desinfizierende und/oder Virus inaktivierende erste Strahlung emittiert zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes des Transportmittels und/oder von Oberflächen des Transportmittels umfassend eine Oberfläche der Griffstange. Die Griffstange ist wenigstens im Bereich des ersten Leuchtmittels wenigstens transluzent für die erste Strahlung und das wenigstens erste Leuchtmittel emittiert in Reaktion auf einen Eingang eines ersten Signals eines Steuergerätes des Transportmittels die erste Strahlung.
Nach einem weiteren Aspekt stellt die Erfindung ein System bereit ausgelegt für ein Transportmittel zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes des Transportmittels und/oder von Oberflächen des Transportmittels umfassend wenigstens eine erfindungsgemäße Griffstange und ein mit Leuchtmitteln der Griffstange Signal übertragend verbundenes Steuergerät, das wenigstens eine Emission einer desinfizierenden und/oder Virus inaktivierenden erste Strahlung steuert.
Nach einem weiteren Aspekt stellt die Erfindung ein Transportmittel bereit ausgelegt für einen Personen- und/oder Gütertransport umfassend wenigstens eine erfindungsgemäße Griffstange oder ein erfindungsgemäßes System.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Definitionen, den Unteransprüchen, den Zeichnungen und der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele.
Die Griffstange kann ein Handlauf, eine Haltestange oder ein Griffteil sein. In dem Transportmittel kann die Griffstange vertikal angeordnet sein, beispielsweise im Innenraum von einer Bodenfläche zu einer Deckenfläche. Die Griffstange kann auch horizontal angeordnet sein im Bereich einer Decke des Innenraums. Die Griffstange in Form eines Griffteils kann auch an Sitzen im Innenraum des Transportmittels angeordnet sein. Die Griffstange kann auch ein Haltestange oder ein Griffteil eines Einkaufswagens sein. Die Griffstange kann auch eine Griffstange einer Gondelbahn sein, beispielsweise ein Haltegriff in einer Kabine einer Gondelbahn. Die Griffstange kann beispielsweise ein Klarsichtrohr aus einem Kunststoff sein. Die Griffstange kann UV Stabilisatoren umfassen zur Erhöhung der Lebensdauer der Griffstange.
Das Transportmittel kann ein Mittel zum Transportieren von Personen und/oder Gütern sein. Nach einem Aspekt ist das Transportmittel elektrisch angetrieben, beispielsweise ist das Transportmittel eine Batterie elektrisches Transportmittel.
Das erste Leuchtmittel ist nach einem Aspekt ein elektrisches Leuchtmittel. Die erste Strahlung ist nach einem Aspekt Ultraviolettstrahlung. Beispielsweise ist die erste Strahlung UV-C Strahlung, das ist Ultraviolettstrahlung im Wellenlängenbereich zwischen 100 nm und 280 nm. UV-C Strahlung hat besonders gute Desinfektions- und Virusinaktivierungseigenschaften. Bei 265 nm Wellenlänge werden Nukleinsäuren am stärksten geschädigt.
Durch Oberflächenkontakte werden Bakterien und/oder Viren verbreitet, beispielswiese SARS-CoV-2 Viren. Nutzer, beispielsweise Insassen von Transportmitteln, beispielsweise Transportmittel des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs, beispielsweise Shuttles, Bussen, Zügen, Flugzeugen, Schiffen, könnten besorgt sein, das Transportmittel zu betreten, da sie in Kontakt mit den Oberflächen, beispielsweise Oberflächen von Griffstangen, sonstigen Griffen oder Sitzen kommen. Analoges gilt für die Benutzung eines Einkaufswagens.
Durch die selektive Emission der ersten Strahlung, beispielsweise von UV-C Strahlung, in Abhängigkeit eines ersten Signals eines Steuergerätes des Transportmittels, wir der Innenraum des Transportmittels, umfassend Oberflächen, desinfiziert und damit das Nutzervertrauen gestärkt. Die Ansteuerung der Emission der ersten Strahlung durch das erste Signal des Steuergeräts stellt ein Schutzkonzept dar, um die menschliche Haut und Augen vor der ersten Strahlung zu schützen. Beispielsweise wird die erste Strahlung nur dann emittiert, wenn das Transportmittel nicht benutzt wird, beispielsweise wenn das Transportmittel leer ist oder wenn ein Einkaufswagen nicht benutzt wird. Nach einem Aspekt schaltet das Steuergerät in den voran genannten Fällen die Emission der ersten Strahlung automatisch an.
Durch die Erfindung entfällt manuelles Desinfizieren. Zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung sind keine Chemikalien erforderlich, die eine Lebensdauer von Oberflächen verkürzen. Ferner steigert die Erfindung das Anwendervertrauen.
Gemäß einer Ausführung umfasst die Griffstange innerhalb der Griffstange wenigstens ein zweites Leuchtmittel, das in Reaktion auf einen Eingang eines zweiten Signals des Steuergeräts eine zweite Strahlung im Lichtspektrum emittiert zur Kommunikation mit einem Nutzer des Transportmittels, wobei die Griffstange wenigstens im Bereich des zweiten Leuchtmittels wenigstens transluzent für die zweite Strahlung ist. Das zweite Leuchtmittel kann beispielsweise ein elektrisches Leuchtmittel sein, beispielsweise eine Leuchtdiode. Nach einem Aspekt umfassen die zweiten Leuchtmittel RGB-Leuchtdioden. Damit wird beispielsweise eine Mensch-Maschinen-Benutzungsschnittstelle, auch human machine interfache genannt, abgekürzt HMI, realisiert. Über die verschiedenen Farben können Informationen kommuniziert werden.
Gemäß einer weiteren Ausführung umfasst die Griffstange innerhalb der Griffstange wenigstens ein Leuchtmodul, das wenigstens ein erstes und/oder zweites Leuchtmittel umfasst und mittels des Steuergeräts ansteuerbar ist.
Gemäß einer weiteren Ausführung umfasst das erste Leuchtmittel eine Ultraviolett-Leuchtdiode. Damit kann das Leuchtmodul beispielsweise ein Leuchtdioden-Leuchtmodul sein.
In einer Ausführung des Systems ist das Steuergerät ausgelegt für eine Erkennung eines Nutzungszustandes und/oder eines Betriebszustandes des Transportmittels und steuert die Emission der ersten Strahlung dann an, wenn das Transportmittel nicht non Nutzern genutzt wird und/oder sich in einem Aufladungszustand befindet. Nach einem Aspekt wird im Aufladungszustand die Energie einer Aufladungsstation verwendet um die Batterien für den elektrischen Antrieb des Transportmittels aufzuladen und die ersten Leuchtmittel zur Emission der ersten Strahlung zu betreiben.
In einer weiteren Ausführung umfasst das System wenigstens eine Schnittstelle zu einem Innenraumüberwachungsmodul des Transportmittels. Das Innenraumüberwachungsmodul erkennt den Nutzungszustand, beispielsweise die Belegung des Innenraums mit Passagieren, Wartungspersonal oder Tieren. Das Steuergerät steuert die Emission der ersten Strahlung dann an, wenn das System von dem Innenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich in dem Transportmittel keine Nutzer befinden. Das Innenraumüberwachungsmodul kann eine oder mehrere Innenraumkameras, Innenraumradare, Innenraumlidare und/oder einen anderen Innenraumüberwachungssensor, beispielsweise einen Gassensor, beispielsweise einen CO₂-Sensor, der eine Anwesenheit von Menschen und/oder Tieren durch Ausscheidung von Atemgasen erkennt, umfassen. Nach einem Aspekt umfasst das System das Innenraumüberwachungsmodul.
In einer weiteren Ausführungsform umfasst das System wenigstens eine Schnittstelle zu einem Außenraumüberwachungsmodul des Transportmittels. Das Außenraumüberwachungsmodul umfasst beispielsweise einen oder mehrere Umfelderfassungssensoren, beispielsweise Kamera, Radar, Lidar, Mikrofon, Geruchssensor. Das Steuergerät steuert die Emission der ersten Strahlung dann an, wenn das System von dem Außenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich keine Personen in einem Sichtfeld des Außenraumüberwachungsmoduls befinden. Damit wird sichergestellt, dass sich definitiv keine Personen im näheren Umfeld des Transportmittels befinden, die beispielsweise durch für UV-C Strahlung transparente Scheiben des Transportmittels geschädigt werden könnten. Nach einem Aspekt umfasst das System das Innenraumüberwachungsmodul.
Vorteilhaft ist eine Kombination des Innenraumüberwachungsmoduls und des Außenraumüberwachungsmoduls.
In einer weiteren Ausführung des Systems steuert das Steuergerät eine Emission einer zweiten Strahlung im Lichtspektrum zur Kommunikation mit einem Nutzer des Transportmittels.
In einer Ausführung ist das Transportmittel ein straßengebundenes Fahrzeug, ein schienengebundenes Fahrzeug, ein Schiff, ein Flugzeug, eine Gondelbahn oder ein Einkaufswagen. Die wenigstens eine Griffstange ist horizontal oder vertikal in dem Transportmittel angeordnet umfassend Handläufe, Haltestangen und/oder Griffteile. Beispielsweise ist das Transportmittel ein Transportmittel des öffentlichen Nah- und/oder Fernverkehrs.
In einer weiteren Ausführung ist das Transportmittel ein automatisiertes Transportmittel umfassend ein Personenshuttle. Das automatisierte Transportmittel kann die Fahrfunktion, beispielsweise Längs- und/oder Querführung, mittels entsprechender technischer Ausrüstung, umfassend Umfelderfassungssensoren, beispielsweise Kamera, Lidar, Radar, Mikrofon, Geruchssensor, Umfeldmodellierung mittels spezieller Hardware umfassend CPUs, GPUs, FPGAs, ASICs und/oder Mehrkernprozessoren, Steuergeräten und Aktuatoren, automatisiert ausführen, beispielsweise in Form von Assistenzfunktionen oder in Form von vollautomatisierten/autonomen/fahrerlosen Fahren. Das Steuergerät der erfindungsgemäßen Griffstange oder des erfindungsgemäßen Systems erhält beispielsweise Signale von einem Nutzerüberwachungssystem, anhand derer Auswertung das Steuergerät entscheidet, ob das Transportmittel leer ist/nicht benutzt wird, und entsprechend die Emission der ersten oder der zweiten Strahlung ansteuert. Das automatisierte Transportmittel ist nach einem Aspekt ein hoch- oder vollautomatisiertes, beispielsweise elektrisch angetriebenes, Personenshuttle.
In einer weiteren Ausführung umfasst das Transportmittel eine schaltbare Abdeckung von Scheiben des Transportmittels. Im Falle, dass das System von einem Außenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich Personen in einem Sichtfeld des Außenraumüberwachungsmoduls befinden, steuert ein Steuergerät des Systems eine Emission einer ersten Strahlung erst dann an, wenn das System zuvor eine Abdeckung der Scheiben des Transportmittels eingeleitet hat. Die schaltbare Abdeckung kann in Form von Magnetimpulsen, die die Scheiben milchig schalten, in Form von herunterfahrbaren Rollos und/oder in Form von optoelektronischen Shuttern realisiert sein.
In einer weiteren Ausführung umfasst das Transportmittel eine Mensch-Maschinen-Benutzungsschnittstelle, die im Falle einer Emission einer ersten Strahlung kommuniziert, dass eine Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes des Transportmittels stattfindet. Damit kann außenstehenden Personen kommuniziert werden, dass gerade ein Desinfektions- und/oder Virusinaktivierungsvorgang durchgeführt wird. Die Mensch-Maschinen-Benutzungsschnittstelle kann beispielsweise eine Anzeige auf Scheiben des Transportmittels umfassen, beispielsweise die Aufschrift „Desinfektion für Ihre Gesundheit. Ich bin gleich wieder dal“.
Vorteilhaft ist eine Kombination der Mensch-Maschinen-Benutzungsschnittstelle mit der schaltbaren Abdeckung der Scheiben. Beispielsweise wird die Aufschrift dann angezeigt, wenn die Scheiben verdunkelt sind.
Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Figuren beispielhaft erläutert. Es zeigen:

1 ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Griffstange,
2 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Systems,
3 ein zweites Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Systems,
4 das erste Ausführungsbeispiel der 2 integriert in einen Innenraum eines Transportmittels,
5 ein Ausführungsbeispiel eines ersten Leuchtmittels,
6 ein Ausführungsbeispiel eines Transportmittels, das erfindungsgemäß desinfiziert wird, und
7 das zweite Ausführungsbeispiel der 3 integriert in einen Innenraum eines Transportmittels.

In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder funktionsähnliche Gegenstände. In den Figuren werden zur Vermeidung von Wiederholungen jeweils nur die relevanten Gegenstände mit Bezugszeichen gekennzeichnet.
1 zeigt einen Abschnitt einer Griffstange 1. Die Griffstange 1 ist abschnittsweise oder durchgehend transparent. Der Abschnitt der Griffstange 1 umfasst drei Leuchtmodule 7. Beispielsweise umfasst jedes der Leuchtmodule 7 jeweils drei erste Leuchtmittel 2 und drei zweite Leuchtmittel 5. Die Anzahl der ersten und zweiten Leuchtmittel 2, 5 und deren Anordnung in den Leuchtmodulen 7 ist beliebig. Die ersten Leuchtmittel 2 umfassen beispielsweise Ultraviolett-Leuchtdioden, die als erste Strahlung 3 beispielsweise UV-C Strahlung emittieren. Die zweiten Leuchtmittel 5 umfassen RGB-Leuchtdioden, die als zweite Strahlung 6 beispielsweise blaues Licht für einen allgemeinen Informationshinweis, grünes Licht zum Hinweisen auf einen sicheren Zustand und rotes Licht zum Hinweisen auf einen gefährdeten Zustand emittieren.
Durch Emission der ersten Strahlung 3 werden Oberflächen 4 der Griffstange1, Oberflächen in einem Innenraum des Transportmittels und/oder Umgebungsluft der Griffstange 1 desinfiziert und/oder vorhandene Viren inaktiviert.
2 zeigt das erfindungsgemäße System 8. Ohne Beschränkung der Allgemeinheit ist nur eine Griffstange 1 dargestellt. Das System 8 umfasst ferner ein Steuergerät S zum Aktivieren/Deaktivieren der Emission der ersten Strahlung 3 und/oder der zweiten Strahlung 6. In 2 beaufschlagt das Steuergerät S einen Signaleingang des Leuchtmoduls 7 mit einem ersten Signal S1. Das erste Signal S1 aktiviert die ersten Leuchtmittel 2 und steuert die Emission der ersten Strahlung 3. Das Steuergerät S löst das erste Signal S1 beispielsweise dann aus, wenn es die Information erhalten hat, dass das Transportmittel leer ist, nicht von Nutzern genutzt wird oder sich beispielsweise in einem Aufladungszustand befindet.
3 zeigt das erfindungsgemäße System 8 in einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform. Ohne Beschränkung der Allgemeinheit ist nur eine Griffstange 1 dargestellt. In 3 beaufschlagt das Steuergerät S den Signaleingang des Leuchtmoduls 7 mit einem zweiten Signal S2. Das zweite Signal S2 aktiviert die zweiten Leuchtmittel 5 und steuert die Emission der zweiten Strahlung 6. Das Steuergerät S löst das erste Signal S2 beispielsweise dann aus, wenn es die Information erhalten hat, dass das Transportmittel benutzt wird. Mittels der zweiten Strahlung 6 wird eine Kommunikation mit einem Nutzer N realisiert. Die Griffstange 1 oder die Griffstangen 1 erfüllen dabei eine HMI-Funktion.
4 zeigt die Ausleuchtung eines Innenraums I des Transportmittels T mit der ersten Strahlung 3 zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung von Oberflächen, umfassend die Oberflächen 4 der Griffstangen 1, und Umgebungsluft in dem Innenraum I. Die ersten Leuchtmittel 2 sind aktiviert. Das System 8 befindet sich in dem in 2 gezeigtem Zustand. Einige der Griffstangen 1 sind vertikal verlaufend angeordnet und können beispielsweise von stehenden Nutzern N, beispielsweise Passagieren, benutzt werden. Einige der Griffstangen 1 sind horizontal verlaufend angeordnet und können beispielsweise von sitzenden Nutzern N, beispielsweise Passagieren, benutzt werden. Im Innenraum I können mehrere Informationsanzeigevorrichtungen A angeordnet sein.
5 zeigt eine Schnittdarstellung einer Griffstange 1. Die ersten Leuchtmittel 2 sind aktiviert und emittieren die erste Strahlung 3. Im Bereich der ersten Leuchtmittel 2 ist die Griffstange 1 transluzent für die erste Strahlung 3. Nach einem Aspekt ist die Griffstange 1 im Bereich der ersten Leuchtmittel 2 transparent für die erste Strahlung 3.
6 zeigt als Ausführungsbeispiel eines Transportmittels T ein automatisiertes Transportsystem ATS in Form eines Personenshuttles. Das System 8 in dem Personenshuttle befindet sich in dem in den 2, 4 gezeigtem Zustand. Das heißt, der Innenraum I wird beispielsweise mit UV-C Strahlung ausgeleuchtet zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung von Oberflächen und Umgebungsluft in den Innenraum. In diesem Zustand wird eine Außenhaut des Transportmittels T, beispielsweise Scheiben, als Anzeigevorrichtung verwendet, um Nutzern N anzuzeigen, dass das Transportmittel nicht benutzt werden darf. Beispielsweise könnte die Anzeige lauten: „Desinfektion für Ihre Gesundheit. Ich bin gleich wieder dal“. Damit wird das Nutzervertrauen gestärkt.
7 zeigt die Ausleuchtung eines Innenraums I des Transportmittels T mit der zweiten Strahlung 6 zur Kommunikation mit dem Nutzer. Die zweiten Leuchtmittel 5 sind aktiviert. Das System 8 befindet sich in dem in 3 gezeigtem Zustand. Alternativ können bei Benutzung die zweiten Leuchtmittel 5 auch ausgeschaltet werden.
Bezugszeichenliste

1: Griffstange
2: erstes Leuchtmittel
3: erste Strahlung
4: Oberfläche
5: zweites Leuchtmittel
6: zweite Strahlung
7: Leuchtmodul
8: System
S: Steuergerät
S1: erstes Signal
S2: zweites Signal
T: Transportmittel
ATS: automatisiertes Transportsystem
I: Innenraum
A: Anzeigevorrichtung
N: Nutzer

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

WO 2011/151212 A2 [0002]

Claims

Griffstange (1) ausgelegt für ein Transportmittel (T) umfassend innerhalb der Griffstange (1) wenigstens ein erstes Leuchtmittel (2), das wenigstens eine desinfizierende und/oder Virus inaktivierende erste Strahlung (3) emittiert zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes (I) des Transportmittels (T) und/oder von Oberflächen des Transportmittels (T) umfassend eine Oberfläche (4) der Griffstange (1), wobei die Griffstange (1) wenigstens im Bereich des ersten Leuchtmittels (2) wenigstens transluzent für die erste Strahlung (3) ist und das wenigstens erste Leuchtmittel (2) in Reaktion auf einen Eingang eines ersten Signals (S1) eines Steuergerätes (S) des Transportmittels (T) die erste Strahlung (3) emittiert.
Griffstange (1) nach Anspruch 1 umfassend innerhalb der Griffstange (1) wenigstens ein zweites Leuchtmittel (5), das in Reaktion auf einen Eingang eines zweiten Signals (S2) des Steuergeräts (S) eine zweite Strahlung (6) im Lichtspektrum emittiert zur Kommunikation mit einem Nutzer (N) des Transportmittels (T), wobei die Griffstange (1) wenigstens im Bereich des zweiten Leuchtmittels (5) wenigstens transluzent für die zweite Strahlung (6) ist.
Griffstange (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche umfassend innerhalb der Griffstange (1) wenigstens ein Leuchtmodul (7), das wenigstens ein erstes und/oder zweites Leuchtmittel (2, 5) umfasst und mittels des Steuergeräts (S) ansteuerbar ist.
Griffstange (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei das erste Leuchtmittel (2) eine Ultraviolett-Leuchtdiode umfasst.
System (8) ausgelegt für ein Transportmittel (T) zur Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes (I) des Transportmittels (T) und/oder von Oberflächen des Transportmittels (T) umfassend wenigstens eine Griffstange (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche und ein mit Leuchtmitteln (2, 5, 7) der Griffstange (1) Signal (S1, S2) übertragend verbundenes Steuergerät (S), das wenigstens eine Emission einer desinfizierenden und/oder Virus inaktivierenden erste Strahlung (3) steuert.
System (8) nach Anspruch 5, wobei das Steuergerät (S) ausgelegt ist für eine Erkennung eines Nutzungszustandes und/oder eines Betriebszustandes des Transportmittels (T) und die Emission der ersten Strahlung (3) dann ansteuert, wenn das Transportmittel (T) nicht von Nutzern (N) genutzt wird und/oder sich in einem Aufladungszustand befindet.
System (8) nach Anspruch 6, wobei das System (8) wenigstens eine Schnittstelle zu einem Innenraumüberwachungsmodul des Transportmittels (T), das den Nutzungszustand erkennt, umfasst, und das Steuergerät (S) die Emission der ersten Strahlung (3) dann ansteuert, wenn das System (8) von dem Innenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich in dem Transportmittel (T) keine Nutzer befinden.
System (8) nach einem der Ansprüche 5 bis 7, wobei das System (8) wenigstens eine Schnittstelle zu einem Außenraumüberwachungsmodul des Transportmittels (T) umfasst, und das Steuergerät (S) die Emission der ersten Strahlung (3) dann ansteuert, wenn das System (8) von dem Außenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich keine Personen in einem Sichtfeld des Außenraumüberwachungsmoduls befinden.
System (8) nach einem der Ansprüche 5 bis 8, wobei das Steuergerät (S) eine Emission einer zweiten Strahlung (6) im Lichtspektrum steuert zur Kommunikation mit einem Nutzer (N) des Transportmittels (T).
Transportmittel (T) ausgelegt für einen Personen- und/oder Gütertransport umfassend wenigstens eine Griffstange (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4 oder ein System (8) nach einem der Ansprüche 5 bis 9.
Transportmittel (T) nach Anspruch 10, wobei das Transportmittel (T) ein straßengebundenes Fahrzeug, ein schienengebundenes Fahrzeug, ein Schiff, ein Flugzeug, eine Gondelbahn oder ein Einkaufswagen ist und die wenigstens eine Griffstange (1) horizontal oder vertikal in dem Transportmittel (T) angeordnet ist umfassend Handläufe, Haltestangen und/oder Griffteile.
Transportmittel (T) nach Anspruch 10 oder 11, wobei das Transportmittel (T) ein automatisiertes Transportmittel (ATS) ist umfassend ein Personenshuttle.
Transportmittel (T) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, umfassend eine schaltbare Abdeckung von Scheiben des Transportmittels (T), wobei im Falle, dass das System (8) von einem Außenraumüberwachungsmodul die Information erhält, dass sich Personen in einem Sichtfeld des Außenraumüberwachungsmoduls befinden, ein Steuergerät (S) des Systems (8) eine Emission einer ersten Strahlung (3) erst dann ansteuert, wenn das System (8) zuvor eine Abdeckung der Scheiben des Transportmittels (T) eingeleitet hat.
Transportmittel (T) nach einem der Ansprüche 10 bis 13, wobei das Transportmittel (T) eine Mensch-Maschinen-Benutzungsschnittstelle, die im Falle einer Emission einer ersten Strahlung (3) kommuniziert, dass eine Desinfektion und/oder Virusinaktivierung eines Innenraumes (I) des Transportmittels (T) stattfindet.