DE102014218442A1 - Rail vehicle with a roof air duct - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einem Dachklimakanal (6), der unterhalb einer Dachplatte (1) des Schienenfahrzeugs angeordnet ist, wobei in die Dachplatte (1) nach unten vorstehende, sich in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs parallel zueinander erstreckende, stegförmige Strangpressprofile (4) integriert sind, die wenigstens einen Abschnitt von Seitenwänden des Dachklimakanals (6) bilden, wobei ein sich in Querrichtung des Schienenfahrzeugs zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen (4) erstreckender Abschnitt (5) der Dachplatte (1) eine Decke des Dachklimakanals (6) bildet und der Dachklimakanal (6) ein langgestrecktes Bodenelement (8) aufweist, das an die stegartigen Strangpressprofile (4) luftdicht angeschlossen ist.The invention relates to a rail vehicle with a roof air duct (6), which is arranged below a roof panel (1) of the rail vehicle, wherein in the roof panel (1) downwardly projecting, in the longitudinal direction of the rail vehicle parallel to each other extending web-shaped extruded profiles (4) integrated are that form at least a portion of side walls of the roof air conditioning duct (6), wherein in the transverse direction of the rail vehicle between the web-shaped extrusions (4) extending portion (5) of the roof panel (1) forms a ceiling of the roof air conditioning duct (6) and the roof air duct (6) has an elongated bottom element (8) which is airtight connected to the web-like extruded profiles (4).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schienenfahrzeug mit einem Dachklimakanal, der unterhalb einer Dachplatte des Schienenfahrzeugs angeordnet ist. The invention relates to a rail vehicle with a roof air duct, which is arranged below a roof panel of the rail vehicle.

Bei einem solchen Schienenfahrzeug ist der Dachklimakanal wesentlicher Bestandteil eines Luftverteilsystems für Warm- und Kaltluft. Dabei stellt der Dachklimakanal eine Verbindung zwischen einem häufig auf einem Dach des Schienenfahrzeugs angeordneten Kompaktklimagerät zu Luftauslässen zu einem Fahrgastinnenraum des Schienenfahrzeugs her. In such a rail vehicle, the attic duct is an integral part of an air distribution system for hot and cold air. In this case, the roof air duct establishes a connection between a compact air conditioning unit frequently arranged on a roof of the rail vehicle to air outlets to a passenger compartment of the rail vehicle.

Zur Ausbildung des Dachklimakanals sind Lösungen bekannt, bei denen er aus festen Materialien, wie Metall, hergestellt und aus in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs aneinander anschließenden Kanalsegmenten aufgebaut ist. Diese Variante zur Ausführung des Dachklimakanals wird entlang des Schienenfahrzeugs segmentweise an vorgesehenen Haltern befestigt. Diese Halter sind an einem Rohbau des Schienenfahrzeugs angebracht, beispielsweise an einer Unterseite der Dachplatte. Zusätzlich müssen die Segmente des Dachklimakanals untereinander verbunden und gegenüber dem restlichen Innenraum des Schienenfahrzeugs abgedichtet werden. Die Segmente haben aus Kostengründen und fertigungsbedingt häufig einen rechteckigen Querschnitt und sind zwischen dem Fahrgastinnenraum und dem Dach des Schienenfahrzeugs angeordnet. Die Montage eines solchen Dachklimakanals gestaltet sich somit als sehr aufwendig, da sowohl die einzelnen Dachklimakanal-Segmente untereinander als auch am Schienenfahrzeugrohbau zu befestigen sind. Auch ergibt es sich dadurch, dass sowohl der Fahrzeugrohbau als auch der Dachklimakanal einzeln mit Isolationsmaterial versehen werden. Häufig liegt eine Doppelisolation vor, die an sich nicht notwendig wäre. For the formation of the roof air conditioning solutions are known in which it is made of solid materials, such as metal, and constructed in the longitudinal direction of the rail vehicle adjoining channel segments. This variant for the execution of the roof air conditioning duct is attached in segments along the rail vehicle to designated holders. These holders are attached to a shell of the rail vehicle, for example on an underside of the roof panel. In addition, the segments of the roof air conditioning duct must be interconnected and sealed from the rest of the interior space of the rail vehicle. The segments often have a rectangular cross section for reasons of cost and production and are arranged between the passenger compartment and the roof of the rail vehicle. The installation of such a roof air conditioning channel is thus designed to be very expensive, since both the individual roof air duct segments are to be attached to each other as well as the rail vehicle shell. It also results from the fact that both the vehicle body shell and the roof air duct are provided individually with insulation material. Often there is a double insulation, which would not be necessary per se.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Schienenfahrzeug der eingangs genannten Art insofern weiterzuentwickeln, dass sich eine vereinfachte Montage ergibt. Proceeding from this, the invention has the object, a rail vehicle of the type mentioned in that further develop that results in a simplified assembly.

Diese Aufgabe wird bei dem Schienenfahrzeug durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved in the rail vehicle by the characterizing features of claim 1.

Danach ist vorgesehen, dass in die Dachplatte vertikal nach unten vorstehende, sich in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs parallel zueinander erstreckende, stegförmige Strangpressprofile integriert sind, die wenigstens einen Abschnitt von Seitenwänden des Hauptklimakanals bilden, wobei ein sich in Querrichtung des Schienenfahrzeugs zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen erstreckender Abschnitt der Dachplatte eine Decke des Hauptklimakanals bildet und der Dachklimakanal ein langgestrecktes Bodenelement aufweist, das an die stegartigen Strangpressprofile luftdicht angeschlossen ist. Thereafter, it is envisaged that in the roof panel vertically downwardly projecting, in the longitudinal direction of the rail vehicle extending parallel to each other, web-shaped extrusions are formed, which form at least a portion of side walls of the main air conditioning channel, wherein in the transverse direction of the rail vehicle between the web-shaped extruded sections extending portion the roof panel forms a ceiling of the main air conditioning duct, and the roof air conditioning duct has an elongated floor element which is airtightly connected to the web-like extruded profiles.

Gegenüber dem Stand der Technik verminderter Montageaufwand ergibt sich dadurch, dass wenigstens ein vertikaler Abschnitt der stegförmigen Strangpressprofile sowie der horizontale Abschnitt der Dachplatte zwischen den Strangpressprofilen bereits drei Seiten eines Dachklimakanals ausbilden. Für eine Vervollständigung des Dachklimakanals ist es nur noch erforderlich, das Bodenelement von unten an die stegförmigen Strangpressprofile anzusetzen und zu befestigen. Compared to the prior art reduced assembly costs resulting from the fact that at least form a vertical section of the web-shaped extruded profiles and the horizontal portion of the roof panel between the extruded sections already three sides of a roof air conditioning. To complete the roof air conditioning duct, it is only necessary to attach and fix the floor element from below to the web-shaped extruded profiles.

Die Seitenwände des Dachklimakanals können nur teilweise von den stegförmigen Strangpressprofilen ausgebildet werden. In diesem Fall kann das Bodenelement auch einen allgemein Cförmigen Querschnitt aufweisen, dessen Schenkel einen unteren Abschnitt der Seitenwände bilden. Es ist jedoch bevorzugt, dass die stegförmigen Strangpressprofile die Seitenwände des Dachklimakanals vollständig ausbilden. Dann ergibt sich eine einfache herzustellende Form für das zum Verschließen des Dachklimakanals erforderliche langgestreckte Bodenelement. The side walls of the roof air conditioning duct can only be partially formed by the web-shaped extruded profiles. In this case, the bottom member may also have a generally C-shaped cross-section, the legs of which form a lower portion of the side walls. However, it is preferred that the web-shaped extruded profiles completely form the side walls of the roof air conditioning duct. This results in a simple mold to be produced for the elongated floor element required for closing the roof air conditioning duct.

Der Dachklimakanal kann beispielsweise auch an einem typischerweise gekrümmten Hochdach eines Schienenfahrzeugs verwirklicht werden. Zur Realisierung eines rechtwinkligen Querschnitts ist es jedoch bevorzugt, wenn die Dachplatte flach ausgebildet ist. The roof air conditioning duct can, for example, also be realized on a typically curved high roof of a rail vehicle. For realizing a rectangular cross-section, however, it is preferred if the roof panel is formed flat.

Das Bodenelement kann an unteren Rändern der stegartigen Strangpressprofile luftdicht angeschlossen sein. Dadurch wird in einfacher Weise eine Vervollständigung des Dachklimakanals herbeigeführt. The bottom element may be airtight connected at the lower edges of the web-like extruded profiles. As a result, a completion of the roof air conditioning duct is brought about in a simple manner.

Vorteilhafterweise können die einem Inneren des Dachklimakanals zugewandten Seiten der stegförmigen Strangpressprofile und des sich zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen erstreckenden Abschnitts der Dachplatte mit Isolationsmaterial belegt sein. In dieser Weise werden Doppelungen bei einer Isolation, die sonst durch eine modulare Bauweise mit gesondertem Dachklimakanal entstehen können, wirksam verhindert. Advantageously, the sides of the web-shaped extruded profiles facing an interior of the roof air conditioning duct and the section of the roof panel extending between the web-shaped extruded profiles can be covered with insulation material. In this way duplications are effectively prevented in an insulation that can otherwise be caused by a modular design with a separate roof air duct.

Die stegförmigen Strangpressprofile und damit auch der Dachklimakanal insgesamt erstrecken sich bevorzugt über wenigstens die Hälfte der Länge der Dachplatte des Schienenfahrzeugs. In diesem Fall ergibt sich ein Dachklimakanal, der über eine große Länge gerade und ohne Umlenkungen ist. Dies bringt auch akustische Vorteile durch die Minimierung von Strömungsgeräuschen sowie einen geringen Druckverlust des Dachklimakanals mit sich. Es ergeben sich weniger Schnittstellen im Dachklimakanal als wenn er, wie im Stand der Technik bekannt, aus vielen Segmenten aufgebaut ist. Dies trägt ebenfalls zur Dichtigkeit des Dachklimakanals bei. Die sich daraus ergebende geringere Leckageluftmenge verringert Energieverluste des Luftverteilsystems, zu dem der Dachklimakanal gehört. The web-shaped extruded profiles and thus also the roof air duct as a whole preferably extend over at least half the length of the roof panel of the rail vehicle. In this case, there is a roof air duct, which is straight over a large length and without deflections. This also brings acoustic benefits by minimizing flow noise and a low pressure drop of the roof air conditioning duct with it. There are fewer interfaces in the roof air duct than when, as is known in the art, it is made up of many segments. This also contributes to the tightness of the roof air conditioning duct. The resulting lower amount of leakage air reduces energy losses of the air distribution system to which the attic duct belongs.

Das Bodenelement kann eine Lochdecke zur Zuführung von Luft in einen Fahrgastinnenraum des Schienenfahrzeugs aufweisen. Dies bewirkt eine günstige Verteilung von beispielsweise klimatisierter Luft aus dem Dachklimakanal in den Fahrgastinnenraum. The floor element may have a perforated ceiling for supplying air into a passenger compartment of the rail vehicle. This causes a favorable distribution of, for example, conditioned air from the roof air duct into the passenger compartment.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnungen noch näher erläutert. An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigen: Show it:

1 eine schematische Querschnittsansicht eines Schienenfahrzeugdaches, das zur Montage eines Dachklimakanals vorbereitet ist, und 1 a schematic cross-sectional view of a rail vehicle roof, which is prepared for mounting a roof air conditioning duct, and

2 eine schematische Querschnittsansicht des Schienenfahrzeugdaches von 1 mit vervollständigtem Dachklimakanal. 2 a schematic cross-sectional view of the rail vehicle roof of 1 with completed roof air duct.

Wie aus 1 hervorgeht, zeigt ein Schienenfahrzeugdach eine hier ein Flachdach ausbildende Dachplatte 1, die aus einzelnen, in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs (hier ein einzelner Wagenkasten) verlaufenden Aluminium-Strangpressprofilen 2 aufgebaut ist, die sich quer zum Schienenfahrzeug aneinander anschließen. Die Dachplatte 1 ist Teil eines Rohbaus des Schienenfahrzeugs und stützt sich seitlich auf Seitenwände 3 ab. An einer Unterseite von zweien der Strangpressprofile 2 sind gesonderte Strangpressprofile 4 vorgesehen, die von der Dachplatte 1 aus vertikal nach unten vorstehen, sich in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs parallel zueinander erstrecken und stegförmig ausgebildet sind. Diese Strangpressprofile 4 sind in die Dachplatte 1 integriert. Die Stege 4 sind bereits bei der Herstellung der Strangpressprofile vorgesehen. How out 1 shows a rail vehicle roof here a flat roof roof plate 1 consisting of individual, in the longitudinal direction of the rail vehicle (here a single car body) extending aluminum extrusions 2 is constructed, which connect to each other across the rail vehicle. The roof plate 1 is part of a shell of the rail vehicle and is supported laterally on side walls 3 from. At a bottom of two of the extruded profiles 2 are separate extruded profiles 4 provided by the roof panel 1 projecting vertically downwards, extending in the longitudinal direction of the rail vehicle parallel to each other and are web-shaped. These extruded profiles 4 are in the roof panel 1 integrated. The bridges 4 are already provided in the production of the extruded profiles.

Die stegförmigen Strangpressprofile 4 erstrecken sich über wenigstens 40%, bevorzugt 50% bis 60%, einer Gesamtlänge eines betreffenden Wagenkastens des Schienenfahrzeugs. Der Prozentsatz hängt grundsätzlich von einem Längenverhältnis zwischen Flachdach- und Hochdachbereichen ab. The bar-shaped extruded profiles 4 extend over at least 40%, preferably 50% to 60%, of a total length of a respective car body of the rail vehicle. The percentage basically depends on a length ratio between flat roof and high roof areas.

Die stegförmigen Strangpressprofile 4 sind spiegelsymmetrisch gegenüber einer vertikalen Längsmittelebene des Schienenfahrzeugs angeordnet. Ein in Querrichtung des Schienenfahrzeugs zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen 4 erstreckender Abschnitt 5 der Dachplatte 1 auf dessen Unterseite bildet eine Decke eines Dachklimakanals 6 (vgl. 2). Die stegförmigen Strangpressprofile 4 bilden demgegenüber Seitenwände des Dachklimakanals 6. The bar-shaped extruded profiles 4 are arranged mirror-symmetrically with respect to a vertical longitudinal center plane of the rail vehicle. A in the transverse direction of the rail vehicle between the web-shaped extruded profiles 4 extending section 5 the roof panel 1 on the underside of which forms a ceiling of a roof air conditioning duct 6 (see. 2 ). The bar-shaped extruded profiles 4 In contrast, form side walls of the roof air conditioning duct 6 ,

Eine Unterseite der Dachplatte 1 ist mit einer Isolationsschicht 7 belegt, insbesondere auch der Abschnitt 5 der Dachplatte 1, und wird durch die stegförmigen Strangpressprofile 4 durchbrochen. A bottom of the roof tile 1 is with an insulation layer 7 occupied, especially the section 5 the roof panel 1 , and is characterized by the web-shaped extrusions 4 breached.

Aus 2 geht nunmehr die Ausbildung des Dachklimakanals 6 vollständig hervor. Die in 1 noch offene Unterseite des Dachklimakanals 6 wird mit Hilfe eines langgestreckten Bodenelements 8 luftdicht geschlossen, das an unteren Rändern der stegförmigen Strangpressprofile 4 befestigt ist. Dies geschieht beispielsweise über nach oben gerichtete, randseitige Stege des Bodenelements, die dann mit den Strangpressprofilen 4 überlappen und mit diesen verschraubt sind. Eine Unterseite des Bodenelements 8 wird von einer Lochdecke 9 gebildet, so dass im Dachklimakanal 6 geführte, klimatisierte Luft durch die Lochdecke 9 hindurch in einen Fahrzeuginnenraum des Schienenfahrzeugs gelangen kann. Out 2 now goes the training of the roof air conditioning 6 completely out. In the 1 still open bottom of the roof air conditioning duct 6 is using an elongated floor element 8th closed airtight, the lower edges of the web-shaped extruded profiles 4 is attached. This happens for example via upwardly directed, edge-side webs of the floor element, which then with the extruded profiles 4 overlap and are bolted to them. A bottom of the floor element 8th gets from a hole blanket 9 formed so that in the attic channel 6 guided, conditioned air through the hole ceiling 9 through can get into a vehicle interior of the rail vehicle.

Zur Vervollständigung der Isolation des Dachklimakanals 6 sind Innenseiten der stegförmigen Strangpressprofile 4 mit Isolationsmaterial 10 belegt, so dass der Dachklimakanal 6 insgesamt insbesondere akustisch isoliert ist. To complete the insulation of the roof air conditioning duct 6 are inner sides of the web-shaped extruded profiles 4 with insulation material 10 occupied, so the roof air duct 6 in particular is acoustically isolated in particular.

Der Aufbau des Dachklimakanals 8 kann dann in der Weise erfolgen, dass bereits die Dachplatte die stegförmigen Strangpressprofile 4 umfasst. Die Isolierung der Unterseite der Dachplatte 1 und der Innenseiten der stegförmigen Strangpressprofile 4 kann in einem Zuge vorgenommen werden. Das Bodenelement 8 des Dachklimakanals 6 und etwaige Schnittstellen in Längsrichtung des Wagenkastens zum Anschluss an ein Kompaktklimagerät, einen Schalldämpfer oder zum Abschluss des Dachklimakanals 6 werden nachträglich hinzugefügt, so dass der Dachklimakanal 6 dann vollständig geschlossen ist. The construction of the roof air conditioning duct 8th can then be done in such a way that already the roof plate, the web-shaped extruded profiles 4 includes. The insulation of the underside of the roof panel 1 and the insides of the web-shaped extruded profiles 4 can be done in one go. The floor element 8th the roof air conditioning duct 6 and any interfaces in the longitudinal direction of the car body for connection to a compact air conditioner, a silencer or the completion of the roof air conditioning duct 6 will be added later, leaving the rooftop channel 6 then completely closed.

Claims (6)

Schienenfahrzeug mit einem Dachklimakanal (6), der unterhalb einer Dachplatte (1) des Schienenfahrzeugs angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in die Dachplatte (1) nach unten vorstehende, sich in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs parallel zueinander erstreckende, stegförmige Strangpressprofile (4) integriert sind, die wenigstens einen Abschnitt von Seitenwänden des Dachklimakanals (6) bilden, wobei ein sich in Querrichtung des Schienenfahrzeugs zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen (4) erstreckender Abschnitt (5) der Dachplatte (1) eine Decke des Dachklimakanals (6) bildet und der Dachklimakanal (6) ein langgestrecktes Bodenelement (8) aufweist, das an die stegartigen Strangpressprofile (4) luftdicht angeschlossen ist. Rail vehicle with a roof air conditioning duct ( 6 ), which is below a roof plate ( 1 ) of the rail vehicle, characterized in that in the roof panel ( 1 ) projecting downwardly, in the longitudinal direction of the rail vehicle parallel to each other extending, web-shaped extruded profiles ( 4 ) are integrated, the at least a portion of side walls of the roof air conditioning duct ( 6 ), wherein in the transverse direction of the rail vehicle between the web-shaped extruded profiles ( 4 ) extending section ( 5 ) of the roof panel ( 1 ) a ceiling of the roof air conditioning duct ( 6 ) and the attic ( 6 ) an elongated Floor element ( 8th ), which is connected to the web-like extruded profiles ( 4 ) is connected airtight. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die stegförmigen Strangpressprofile (4) die Seitenwände des Dachklimakanals (6) vollständig ausbilden. Rail vehicle according to claim 1, characterized in that the web-shaped extruded profiles ( 4 ) the side walls of the roof air conditioning duct ( 6 ) form completely. Schienenfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachplatte (1) flach ausgebildet ist. Rail vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the roof panel ( 1 ) is flat. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenelement (8) an unteren Rändern der stegartigen Strangpressprofile (4) luftdicht angeschlossen ist. Rail vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the floor element ( 8th ) at lower edges of the web-like extruded profiles ( 4 ) is connected airtight. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die einem Inneren des Dachklimakanals (6) zugewandten Seiten der stegförmigen Strangpressprofile (4) und des sich zwischen den stegförmigen Strangpressprofilen (4) erstreckenden Abschnitts (5) der Dachplatte (1) mit Isolationsmaterial belegt sind. Rail vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the interior of the roof air conditioning duct ( 6 ) facing sides of the web-shaped extruded profiles ( 4 ) and between the web-shaped extruded profiles ( 4 ) extending section ( 5 ) of the roof panel ( 1 ) are covered with insulation material. Schienenfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Bodenelement (8) eine Lochdecke (9) zur Zuführung von Luft in einen Fahrgastinnenraum des Schienenfahrzeugs aufweist. Rail vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the floor element ( 8th ) a perforated ceiling ( 9 ) for supplying air into a passenger compartment of the rail vehicle.
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