DE102013110950A1 - Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug - Google Patents
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Abstract
Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend eine Lichtquelle (11), eine Lichtteilungslinse (13), die vor der Lichtquelle (11) angeordnet ist und ein von der Lichtquelle (11) emittiertes Licht in eine Mehrzahl von Lichtern teilt, und eine vordere Lichtsammellinse (14), die vor der Lichtteilungslinse (13) angeordnet ist und vorbestimmte gemusterte Bilder (31, 32, 33) auf einer Fahrbahn (21) darstellt.
Description
- Für die Anmeldung wird die Priorität der am 16. Juli 2013 eingereichten
koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2013-0083717 - Die Erfindung betrifft eine Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug, und insbesondere eine Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug, die geeignet ist, Licht von einer Lichtquelle in eine Mehrzahl von Lichtern zu teilen, um gemusterte Bilder auf einer Fahrbahn darzustellen, wenn eine Blinkleuchte oder ein Rückfahrscheinwerfer in Betrieb ist.
- Im Allgemeinen ist eine Richtungsleuchte, die an einem Fahrzeug vorgesehen ist, im Wesentlichen als eine Blinkleuchte und ein Rückfahrscheinwerfer klassifiziert, wobei die Blinkleuchte durch den Betrieb eines Multifunktionsschalters von einem Fahrer betätigt wird und dazu dient, anderen Fahrzeugen während der Fahrt einen Fahrspurwechsel oder eine Fahrtrichtungsänderung eines Fahrzeuges an einer Kreuzung anzuzeigen, und wobei der Rückfahrscheinwerfer dazu dient, die Rückseite eines Fahrzeuges zu beleuchten, wenn der Fahrer einen Schalthebel in einen Rückwärtsgang R betätigt, und auch anderen Fahrzeugen, die neben oder hinter dem Fahrzeug fahren, die Absicht zum Rückwärtsfahren anzuzeigen.
- Jedoch wird bei einer herkömmlichen Richtungsleuchte das Licht von einer Quelle durch eine Linse hindurch einfach nach außen abgestrahlt, und wenn sich dahinter fahrende Fahrzeuge in einer Totzone befinden, in der die Fahrer der Fahrzeuge, die seitlich oder hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug fahren, die Richtungsleuchte des vorausfahrenden Fahrzeuges nicht sehen können, können die Fahrer nicht erkennen, ob die Richtungsleuchte in Betrieb ist oder nicht, und in einem ernsteren Falle können die Fahrer die Absicht eines Fahrspurwechsels oder eines Wechsels in eine Rückwärtsrichtung des vorausfahrenden Fahrzeuges nicht erkennen, was zu Unfällen führen kann.
- Mit der Erfindung wird eine Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug geschaffen, bei welcher, wenn ein Fahrer eine Richtungsleuchte eines Fahrzeuges betätigt, das von einer Lichtquelle emittierte Licht in eine Mehrzahl von Lichtern geteilt wird, um vorbestimmte gemusterte Bilder auf einer Fahrbahn in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, darzustellen und somit den Fahrern anderer Fahrzeuge, die seitlich oder hinter dem Fahrzeug fahren, die Fahrtrichtung deutlich zu machen, wodurch die Sicherheit verbessert wird und das Unfallrisiko reduziert wird.
- Nach einem Aspekt der Erfindung kann eine Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug eine Lichtquelle, eine Lichtteilungslinse, die vor der Lichtquelle angeordnet ist und ein von der Lichtquelle emittiertes Licht in eine Mehrzahl von Lichtern teilt, und eine vordere Lichtsammellinse aufweisen, die vor der Lichtteilungslinse angeordnet ist und vorbestimmte gemusterte Bilder auf einer Fahrbahn darstellt.
- Die Richtungsleuchtenvorrichtung kann ferner eine hintere Lichtsammellinse aufweisen, die zwischen der Lichtquelle und der Lichtteilungslinse angeordnet ist, um das Licht von der Lichtquelle zur Verbesserung der Lichteffizienz zu sammeln.
- Die Richtungsleuchtenvorrichtung kann ferner ein Leuchtengehäuse aufweisen, in welchem der Reihe nach die Lichtquelle, die hintere Lichtsammellinse, die Lichtteilungslinse und die vordere Lichtsammellinse befestigt sind.
- Die vordere Lichtsammellinse und die hintere Lichtsammellinse sind konvexe Linsen.
- Die Lichtteilungslinse ist eine Prismenlinse.
- Die Lichtteilungslinse kann eine Eintrittsfläche, die der Lichtquelle zugewandt ist, eine vordere Planfläche, die vor der Eintrittsfläche parallel zu dieser ausgebildet ist und einen kleineren Querschnitt als die Eintrittsfläche hat, und eine erste Schrägfläche und eine zweite Schrägfläche aufweisen, die jeweils die Eintrittsfläche mit der vorderen Planfläche verbinden.
- Die Lichtteilungslinse ist mit einer Querschnittsform eines Keils gebildet, wobei deren Querschnitt von der Eintrittsfläche zu der vorderen Planfläche allmählich abnimmt.
- Die vordere Planfläche und die erste und die zweite Schrägfläche der Lichtteilungslinse entsprechen einer Lichtemissionsfläche, die der vorderen Lichtsammellinse zugewandt ist.
- Das Licht von der Lichtquelle wird durch die vordere Planfläche und die erste und die zweite Schrägfläche in drei Lichter geteilt, die auf der Fahrbahn abgestrahlt werden können.
- Das Leuchtengehäuse ist an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in Richtung von dem Fahrzeug nach vorn, nach hinten oder zur Seite ausgerichtet, und die Lichtquelle, die hintere Lichtsammellinse, die Lichtteilungslinse und die vordere Lichtsammellinse an dem Leuchtengehäuse befestigt und in einem vorbestimmten Winkel in Richtung zu der Fahrbahn geneigt sind, damit das Licht von der Lichtquelle in die Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird.
- Das Leuchtengehäuse, das mit der Lichtquelle, der hinteren Lichtsammellinse, der Lichtteilungslinse und der vorderen Lichtsammellinse versehen ist, ist an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in Richtung von dem Fahrzeug nach vorn, nach hinten oder zur Seite ausgerichtet, damit das Licht von der Lichtquelle in die Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird.
- Es versteht sich, dass der Begriff „Fahrzeug“ allgemeine Kraftfahrzeuge, wie Personenkraftwagen, die Geländewagen (SUV) einschließen, Busse, Lastwagen, verschiedene Nutzfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, die eine Vielfalt von Booten und Schiffen einschließen, Luftfahrzeuge, und dergleichen, sowie Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Steckdosen-Hybrid-Elektrofahrzeuge, wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und andere Fahrzeuge mit Alternativkraftstoff (z.B. Kraftstoffe, die aus anderen Rohstoffen als Erdöl stammen) umfasst. Wie hierin Bezug genommen wird, ist ein Hybridfahrzeug ein Fahrzeug, das zwei oder mehrere Antriebsquellen, zum Beispiel sowohl Benzinantrieb als auch Elektroantrieb aufweist.
- Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
-
1 eine perspektivische Ansicht einer Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung; -
2 einen Schnitt entlang der Linie I-I aus1 , wobei eine Abbildung von gemusterten Bildern dargestellt ist, die auf einer Fahrbahn durch Abstrahlung einer Lichtquelle, die in eine Mehrzahl von Lichtern geteilt ist, abgebildet werden; -
3 eine Ansicht, die einen Zustand darstellt, in dem gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung das Licht von einer Lichtquelle durch eine Lichtteilungslinse in drei Lichter geteilt ist, die auf einer Fahrbahn abgestrahlt werden können; und -
4A bis4C Ansichten, die Abstrahlungspfade von drei geteilten Lichtern darstellen. - In den Figuren sind gleiche Teile mit denselben Bezugszeichen bezeichnet.
- Nachfolgend wird mit Bezug auf die Zeichnung eine Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung beschrieben.
- Wie in den
1 bis4C gezeigt, weist eine Richtungsleuchtenvorrichtung gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung eine LED-Lichtquelle11 , eine hintere Lichtsammellinse12 , die vor der Lichtquelle11 angeordnet ist und das Licht von der Lichtquelle11 zur Verbesserung der Lichteffizienz sammelt, eine Lichtteilungslinse13 , die vor der hinteren Lichtsammellinse12 angeordnet ist und das Licht von der Lichtquelle11 in eine Mehrzahl von Lichtern teilt, und eine vordere Lichtsammellinse14 auf, die vor der Lichtteilungslinse13 angeordnet ist und vorbestimmte gemusterte Bilder31 ,32 ,33 auf einer Fahrbahn21 , die sich in Vorausfahrtrichtung eines Fahrzeuges befindet, durch das in eine Mehrzahl von Lichtern geteilte Licht von der Lichtquelle11 darstellt. - Außerdem weist die Richtungsleuchtenvorrichtung gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ein Leuchtengehäuse
15 auf, in welchem der Reihe nach die Lichtquelle11 , die hintere Lichtsammellinse12 , die Lichtteilungslinse13 und die vordere Lichtsammellinse14 befestigt sind. - Hier ist das Leuchtengehäuse
15 an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in Richtung von dem Fahrzeug nach vorn, nach hinten oder zur Seite ausgerichtet ist, damit das Licht von der Lichtquelle11 in eine Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn21 in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird, wobei die Lichtquelle11 , die hintere Lichtsammellinse12 , die Lichtteilungslinse13 und die vordere Lichtsammellinse14 an dem Leuchtengehäuse15 befestigt und in einem vorbestimmten Winkel in Richtung zu der Fahrbahn21 geneigt sein können. - Andererseits kann das mit der Lichtquelle
11 , der hinteren Lichtsammellinse12 , der Lichtteilungslinse13 und der vorderen Lichtsammellinse14 versehene Leuchtengehäuse15 selbst an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in einem vorbestimmten Winkel in Richtung zu der Fahrbahn21 geneigt sein, damit das Licht von der Lichtquelle11 in eine Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn21 in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird. - Die vordere Lichtsammellinse
14 und die hintere Lichtsammellinse12 können konvexe Linsen sein, und die Lichtteilungslinse13 kann eine Prismenlinse sein, jedoch können zusätzlich zu der Prismenlinse andere Arten von Linsen als Lichtteilungslinse verwendet werden, vorausgesetzt, dass sie das Licht in eine Mehrzahl von Lichtern teilen. - Indessen ist die Lichtteilungslinse
13 mit einer Eintrittsfläche13a , die der Lichtquelle11 zugewandt ist, einer vorderen Planfläche13b , die vor der Eintrittsfläche13a parallel zu dieser ausgebildet ist und einen kleineren Querschnitt als die Eintrittsfläche13a hat, und einer ersten Schrägfläche13c und einer zweiten Schrägfläche13b versehen, die jeweils die Eintrittsfläche13a mit der vorderen Planfläche13b verbinden. - Das heißt, die Lichtteilungslinse
13 hat eine keilartige Querschnittsform, wobei der Querschnitt von der Eintrittsfläche13a zu der vorderen Planfläche13b allmählich abnimmt. Hier entsprechen die vordere Planfläche13b und die erste und die zweite Schrägfläche13c ,13d einer Lichtemissionsfläche, die der vorderen Lichtsammellinse14 zugewandt ist, und das Licht von der Lichtquelle11 wird durch die vordere Planfläche13b und die erste und die zweite Schrägfläche13c ,13d in drei Lichter geteilt, die auf der Fahrbahn21 abgestrahlt werden können. - Wenn die Lichtemissionsfläche der Lichtteilungslinse
13 zusätzlich zu der vorderen Planfläche13b und der ersten und der zweiten Schrägfläche13c ,13d mit weiteren Flächen versehen ist, kann das Licht von der Lichtquelle11 in mehr als drei Lichter geteilt werden, die auf der Fahrbahn21 abgestrahlt werden können. - Nachfolgend wird der Betrieb der Richtungsleuchtenvorrichtung gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung beschrieben.
- Wie aus den
3 bis4C ersichtlich, wird das von der Lichtquelle11 emittierte Licht durch die Lichtteilungslinse13 in drei Lichter geteilt, die auf der Fahrbahn21 abgestrahlt werden können, und drei Bilder31 ,32 ,33 werden durch die Lichtpfade auf der Fahrbahn21 dargestellt. - Das heißt, das Licht von der Lichtquelle
11 tritt durch die Lichtteilungslinse13 derart hindurch, dass es in drei Lichter geteilt werden kann, wobei, wie in4A gezeigt, das Licht von der Lichtquelle11 , das durch die erste Schrägfläche13c der Lichtteilungslinse13 hindurchtritt, gesammelt und gebrochen wird, während es durch eine linke Seite der vorderen Lichtsammellinse14 hindurchtritt, um ein erstes Bild31 an der rechten Seite der Fahrbahn21 darzustellen. - Darüber hinaus wird, wie in
4C gezeigt, das Licht von der Lichtquelle11 , das durch die zweite Schrägfläche13d der Lichtteilungslinse13 hindurchtritt, gesammelt und gebrochen wird, während es durch eine rechte Seite der vorderen Lichtteilungslinse14 hindurchtritt, um ein zweites Bild32 an der linken Seite der Fahrbahn21 darzustellen. - Ferner wird, wie in
4B gezeigt, das Licht von der Lichtquelle11 , das durch die vordere Planfläche13b der Lichtteilungslinse13 hindurchtritt, gesammelt und gebrochen, während es durch eine Mitte der vorderen Lichtsammellinse14 hindurchtritt, um ein drittes Bild33 auf der Fahrbahn21 entsprechend zwischen dem ersten Bild31 und dem zweiten Bild32 darzustellen. - Zur Bezugnahme ist die rechte Abbildung in
2 ein Teilbild, welches zeigt, dass das Licht von der Lichtquelle11 in drei Lichter geteilt ist, um drei Bilder31 ,32 ,33 auf der Fahrbahn21 darzustellen, wenn die mit der vorderen Planfläche13b und der ersten und der zweiten Schrägfläche13c ,13d versehene Lichtteilungslinse13 verwendet wird. - Bei der Richtungsleuchtenvorrichtung gemäß der beispielhaften Ausführungsform der Erfindung werden die Bilder
31 ,32 ,33 durch die Lichtquelle11 auf der Fahrbahn21 in einer Richtung dargestellt, in welcher ein Fahrzeug vorausfährt, und daher können Fahrer von anderen Fahrzeugen, die seitlich oder dahinter fahren, durch Sehen der vorbestimmten gemusterten Bilder31 ,32 ,33 , die auf der Fahrbahn21 dargestellt sind, die Vorausfahrtrichtung des Fahrzeuges leicht erkennen. - Das heißt, wenn eine Blinkleuchte zum Fahrspurwechsel oder Durchfahren einer Kreuzung oder ein Rückfahrscheinwerfer zum Rückwärtsfahren betätigt wird, wird das Licht von der Lichtquelle
11 in eine Mehrzahl (drei) von Lichtern geteilt, während es durch die Lichtteilungslinse13 hindurchtritt, um eine Mehrzahl von Bildern31 ,32 ,33 auf der Fahrbahn21 darzustellen, die sich in der Vorausfahrtrichtung eines Fahrzeuges befindet. - Dementsprechend können, selbst wenn sich andere Fahrzeuge in einer Totzone befinden, in der die Fahrer der anderen Fahrzeuge, die seitlich oder hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug fahren, die Blinkleuchte oder einen Rückfahrscheinwerfer des vorausfahrenden Fahrzeuges nicht direkt sehen können, die Fahrer der anderen Fahrzeuge durch Sehen der speziellen Bilder
31 ,32 ,33 , die auf der Fahrbahn21 dargestellt sind, die Absicht eines Fahrspurwechsels oder eines Rückwärtsfahrens des Fahrzeuges erkennen, wodurch die Sicherheit verbessert wird und ein Unfall des Fahrzeuges verhindert wird. - Bei der Richtungsleuchtenvorrichtung gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung wird das Licht von einer Lichtquelle in eine Mehrzahl von Lichtern geteilt, während es durch eine Lichtteilungslinse hindurchtritt, um eine Mehrzahl von Bildern auf einer Fahrbahn in einer Richtung, in der ein Fahrzeug vorausfährt, darzustellen, so dass die Fahrer der anderen Fahrzeuge, die seitlich oder hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug fahren, durch Sehen der vorbestimmten gemusterten Bilder, die auf der Fahrbahn dargestellt sind, die Absicht eines Fahrspurwechsels oder eines Rückwärtsfahrens des Fahrzeuges erkennen können, wodurch die Sicherheit verbessert wird und das Risiko eines Unfalls des Fahrzeuges reduziert wird.
- Zur Vereinfachung der Erläuterung und genauen Definition der beigefügten Ansprüche werden die Begriffe „vorn“, „hinten“, „links“, „rechts“ usw. verwendet, um die Merkmale der beispielhaften Ausführungsformen in Bezug auf deren Positionen in den Figuren zu beschreiben.
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
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- KR 10-2013-0083717 [0001]
Claims (11)
- Richtungsleuchtenvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend: eine Lichtquelle (
11 ); eine Lichtteilungslinse (13 ), die vor der Lichtquelle (11 ) angeordnet ist und ein von der Lichtquelle (11 ) emittiertes Licht in eine Mehrzahl von Lichtern teilt; und eine vordere Lichtsammellinse (14 ), die vor der Lichtteilungslinse (13 ) angeordnet ist und vorbestimmte gemusterte Bilder (31 ,32 ,33 ) auf einer Fahrbahn (21 ) darstellt. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 1, ferner aufweisend eine hintere Lichtsammellinse (
12 ), die zwischen der Lichtquelle (11 ) und der Lichtteilungslinse (13 ) angeordnet ist, um das Licht von der Lichtquelle (11 ) zur Verbesserung der Lichteffizienz zu sammeln. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 2, ferner aufweisend ein Leuchtengehäuse (
15 ), in welchem der Reihe nach die Lichtquelle (11 ), die hintere Lichtsammellinse (12 ), die Lichtteilungslinse (13 ) und die vordere Lichtsammellinse (14 ) befestigt sind. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 2, wobei die vordere Lichtsammellinse (
14 ) und die hintere Lichtsammellinse (12 ) konvexe Linsen sind. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Lichtteilungslinse (
13 ) eine Prismenlinse ist. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 1, wobei die Lichtteilungslinse (
13 ) aufweist: eine Eintrittsfläche (13a ), die der Lichtquelle (11 ) zugewandt ist; eine vordere Planfläche (13b ), die vor der Eintrittsfläche (13a ) parallel zu dieser ausgebildet ist und einen kleineren Querschnitt als die Eintrittsfläche (13a ) hat; und eine erste Schrägfläche (13c ) und eine zweite Schrägfläche (13b ), die jeweils die Eintrittsfläche (13a ) mit der vorderen Planfläche (13b ) verbinden. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 6, wobei die Lichtteilungslinse (
13 ) mit einer Querschnittsform eines Keils gebildet ist, wobei deren Querschnitt von der Eintrittsfläche (13a ) zu der vorderen Planfläche (13b ) allmählich abnimmt. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 6, wobei die vordere Planfläche (
13b ) und die erste und die zweite Schrägfläche (13c ,13d ) der Lichtteilungslinse (13 ) einer Lichtemissionsfläche entsprechen, die der vorderen Lichtsammellinse (14 ) zugewandt ist. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 6, wobei das Licht von der Lichtquelle (
11 ) durch die vordere Planfläche (13b ) und die erste und die zweite Schrägfläche (13c ,13d ) in drei Lichter geteilt wird, die auf der Fahrbahn (21 ) abgestrahlt werden können. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 3, wobei das Leuchtengehäuse (
15 ) an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in Richtung von dem Fahrzeug nach vorn, nach hinten oder zur Seite ausgerichtet ist, und wobei die Lichtquelle (11 ), die hintere Lichtsammellinse (12 ), die Lichtteilungslinse (13 ) und die vordere Lichtsammellinse (14 ) an dem Leuchtengehäuse (15 ) befestigt und in einem vorbestimmten Winkel in Richtung zu der Fahrbahn (21 ) geneigt sind, damit das Licht von der Lichtquelle (11 ) in die Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn (21 ) in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird. - Richtungsleuchtenvorrichtung nach Anspruch 3, wobei das Leuchtengehäuse (
15 ), das mit der Lichtquelle (11 ), der hinteren Lichtsammellinse (12 ), der Lichtteilungslinse (13 ) und der vorderen Lichtsammellinse (14 ) versehen ist, an einer Fahrzeugkarosserie befestigt und in Richtung von dem Fahrzeug nach vorn, nach hinten oder zur Seite ausgerichtet ist, damit das Licht von der Lichtquelle (11 ) in die Mehrzahl von Lichtern geteilt und dann auf der Fahrbahn (21 ) in einer Richtung, in welcher das Fahrzeug vorausfährt, abgestrahlt wird.
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