DE102013016905A1

DE102013016905A1 - Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE102013016905A1
Application number: DE201310016905
Authority: DE
Inventors: Markus Kröll
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2013-10-11
Filing date: 2013-10-11
Publication date: 2014-07-03

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leuchtanzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs. Erfindungsgemäß ist eine Bewertungseinheit zur Bestimmung der Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters vorgesehen oder es ist eine Eingabeeinheit zur manuellen Eingabe einer Stimmungslage des Fahrers vorgesehen, wobei die Bewertungseinheit bzw. die Eingabeeinheit mit einer Steuereinheit zur Steuerung von an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordneten Lichtquellen (1.1 bis 1.5) gekoppelt ist, wobei die Lichtquellen (1.1 bis 1.5) mittels der Steuereinheit in Abhängigkeit der Stimmungslage ansteuerbar sind.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb einer Leuchtanzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs. Erfindungsgemäß wird die Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters bestimmt oder manuell eingegeben, wobei in Abhängigkeit der Stimmungslage an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordnete Lichtquellen (1.1 bis 1.5) der Leuchtanzeigevorrichtung (1) aktiviert werden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs.
Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb einer Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs.
Aus der DE 10 2011 122 182 A1 ist eine Leuchtanzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs zum Anzeigen einer energiesparenden Fahrweise mittels einer von außerhalb des Kraftfahrzeugs sichtbaren Beleuchtungseinrichtung bekannt. Es sind eine Erfassungseinheit zum Erfassen zumindest eines Fahrweisenparameters, der mit dem Energieverbrauch des Fahrzeugs direkt oder indirekt korreliert, und eine Bewertungseinheit zum Bewerten des Fahrweisenparameters in Bezug auf eine energiesparende Fahrweise vorgesehen. Eine Schaltvorrichtung zum Betätigen der Beleuchtungseinrichtung ist mittels einer Steuerungseinheit in Abhängigkeit der Bewertung des Fahrweisenparameters durch die Bewertungseinheit ansteuerbar. Dabei ist die die Beleuchtungseinrichtung eine Außenbeleuchtungseinrichtung und zum Anzeigen alphanumerischer Zeichen oder einer Grafik ausgebildet. Die grafische Darstellung erfolgt in Form eines Gesichtsausdrucks als so genannter Smiley, wobei die Beleuchtungseinrichtung am Heck des Fahrzeugs angeordnet ist, um nachfolgenden Autofahrern eine energiesparende Fahrweise des Fahrzeuglenkers anzuzeigen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Betrieb einer Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug anzugeben.
Hinsichtlich der Vorrichtung wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale und hinsichtlich des Verfahrens durch die im Anspruch 8 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Leuchtanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs umfasst erfindungsgemäß eine Bewertungseinheit zur Bestimmung der Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters oder eine Eingabeeinheit zur manuellen Eingabe einer Stimmungslage des Fahrers, wobei die Bewertungseinheit bzw. die Eingabeeinheit mit einer Steuereinheit zur Steuerung von an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordneten Lichtquellen gekoppelt ist, wobei die Lichtquellen mittels der Steuereinheit in Abhängigkeit der Stimmungslage ansteuerbar sind.
Die erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung ermöglicht es, anderen Verkehrsteilnehmern eine aktuelle Stimmungslage des Fahrers des Fahrzeugs anzuzeigen. Somit ist ein äußeres Erscheinungsbild des Fahrzeugs an die Stimmungslage des Fahrzeugs des Fahrers angepasst und andere Verkehrsteilnehmer können in einfacher Weise erkennen, in welcher Stimmungslage sich der Fahrer des Fahrzeugs befindet.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
1 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes erstes Lichtbild,
2 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes zweites Lichtbild,
3 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes drittes Lichtbild,
4 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes viertes Lichtbild,
5 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes fünftes Lichtbild,
6 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes sechstes Lichtbild,
7 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes siebtes Lichtbild, und
8 schematisch eine erfindungsgemäße Leuchtanzeigevorrichtung und ein mittels der Leuchtanzeigevorrichtung ausgegebenes achtes Lichtbild.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In den 1 bis 8 ist ein mögliches Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Leuchtanzeigevorrichtung 1 und mehrere mittels der Leuchtanzeigevorrichtung 1 ausgegebene Lichtbilder L1 bis L8 dargestellt.
Die Leuchtanzeigevorrichtung 1 umfasst mehrere an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordnete Lichtquellen 1.1 bis 1.5, welche Bestandteil einer Frontbeleuchtung eines Fahrzeugs sind. Bei den Lichtquellen 1.1, 1.2 handelt es sich im dargestellten Ausführungsbeispiel um Frontscheinwerfer des Fahrzeugs, bei den Lichtquellen 1.3, 1.4 um oberhalb der Frontscheinwerfer angeordnete Zusatzleuchten, beispielsweise zur Realisierung einer Standlichtfunktion, und bei der Lichtquelle 1.5 um eine im Bereich eines Lufteinlasses 2 des Fahrzeugs angeordnete Leuchte.
Die Anordnung der Leuchtanzeigevorrichtung 1 ist dabei jedoch nicht auf den Frontbereich des Fahrzeugs beschränkt, sondern kann sich auch auf andere Bereiche, beispielsweise einen Heckbereich oder Seitenbereiche des Fahrzeugs erstrecken.
Die Leuchtanzeigevorrichtung 1 ist zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs bei Tageslicht und bei Dunkelheit vorgesehen und umfasst zu diesem Zweck in nicht näher dargestellter Weise eine Bewertungseinheit zur Bestimmung der Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters. In einer anderen Ausführung ist die Bewertungseinheit zur Bestimmung der Fahrer eine Müdigkeitserkennungsassistent zur Müdigkeitsdetektion eines Fahrers. Die Bewertungseinheit kann aus der detektierten Müdigkeit eine Stimmungslage des Fahrers ableiten.
Als Fahrparameter werden dabei ein Fahrstil des Fahrers des Fahrzeugs und eine Eigengeschwindigkeit des Fahrzeugs verwendet, wobei die Einstellung eines der Stimmungslage des Fahrers entsprechenden Lichtbildes L1 automatisch in Abhängigkeit der aus den Fahrparametern bestimmten Stimmungslage mittels einer nicht näher dargestellten und mit der Bewertungseinheit gekoppelten Steuereinheit erfolgt.
Die Bewertungseinheit ermittelt dabei aus den aktuellen Fahrparametern eine Stimmungslage des Fahrers, wobei beispielsweise bei Unterschreitung einer vorgegebenen Eigengeschwindigkeit eine erste Stimmungslage eingestellt wird und bei Überschreitung der vorgegebenen Eigengeschwindigkeit eine zweite Stimmungslage eingestellt wird.
Bei einer aggressiven Fahrweise des Fahrers und/oder bei einer besonders hohen Eigengeschwindigkeit wird beispielsweise auf eine aggressive Stimmungslage des Fahrers geschlossen. Bei einer geringen Eigengeschwindigkeit und einem gleichmäßigen Fahrstil wird dagegen beispielsweise auf eine entspannte und gelassene Stimmungslage geschlossen. Hierzu sind verschiedene Profile hinterlegt, aus welchen die passende Stimmungslage gewählt wird.
Alternativ oder zusätzlich umfasst die Leuchtanzeigevorrichtung 1 eine Eingabeeinheit zur manuellen Eingabe einer Stimmungslage des Fahrers, wobei hierzu verschiedene Stimmungslagen hinterlegt sind, aus welchen der Fahrer wählen kann.
In Abhängigkeit der ermittelten und/oder manuell eingegebenen Stimmungslage werden die Lichtquellen 1.1 bis 1.5 mittels der Steuereinheit angesteuert. Dabei ist ein mittels der Lichtquellen 1.1 bis 1.5 ausgegebenes Lichtbild L1 bis L8 als ein in Abhängigkeit der Stimmungslage nachgebildeter Gesichtsausdruck ausgebildet, wie die 1 bis 8 zeigen. Dabei sind beispielsweise freundliche Gesichtsausdrücke (3 bis 5), verärgerte Gesichtsausdrücke (1 und 2), neutrale Gesichtsausdrücke (7) und aggressive Gesichtsausdrücke (8) in verschiedenen starken Ausprägungen darstellbar.
Hierbei bilden die als Frontscheinwerfer des Fahrzeugs ausgebildeten Lichtquellen 1.1, 1.2 Augen des schematischen Gesichts, die oberhalb der Frontscheinwerfer angeordneten und als Zusatzleuchten ausgebildeten Lichtquellen 1.3, 1.4 Augenbrauen des Gesichts und die im Bereich des Lufteinlasses 2 eines Kühlergrills oder einer Frontschürze angeordnete Lichtquelle 1.5 einen Mund des Gesichts, wobei in Abhängigkeit der Stimmungslage unterschiedliche Lichtquellen 1.1 bis 1.5 aktiviert werden und derart angesteuert werden, dass diese jeweils an die Stimmungslage angepasste geometrische Einzellichtbilder erzeugen, welche in ihrer Summe das die Stimmungslage widerspiegelnde Lichtbild L1 bis L8 bilden.
Zu dieser Ansteuerung ist eine Speichereinheit mit der Steuereinheit gekoppelt, wobei in der Speichereinheit verschiedene Muster von Stimmungslagen und zugehörige Aktivierungszustände der Lichtquellen 1.1 bis 1.5 hinterlegt sind.
Die Lichtquellen 1.1 bis 1.5 weisen zur Realisierung der Funktionen beispielsweise als Leuchtdioden ausgebildete Leuchtmittel auf. Alternativ oder zusätzlich sind auch andere Leuchtmittel möglich.
Zur Realisierung der Darstellung der Stimmungslage des Fahrers umfasst die Leuchtanzeigevorrichtung 1 in den dargestellten Ausführungsbeispielen gängige, bereits am Fahrzeug verbaute Lichtquellen 1.1 bis 1.5 zur Erzeugung von Abblendlicht-, Fernlicht-, Tagfahrlicht-, Kurvenlicht- und anderen Lichtfunktionen. Alternativ oder zusätzlich ist in nicht gezeigter Weise auch eine Verwendung zusätzlicher, entsprechend konzipierter Lichtquellen möglich.
Bezugszeichenliste

1: Leuchtanzeigevorrichtung
1.1 bis 1.5: Lichtquelle
2: Lufteinlass
L1 bis L8: Lichtbild

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 102011122182 A1 [0003]

Claims

Leuchtanzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass – eine Bewertungseinheit zur Bestimmung der Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters vorgesehen ist oder – eine Eingabeeinheit zur manuellen Eingabe einer Stimmungslage des Fahrers vorgesehen ist, – wobei die Bewertungseinheit bzw. die Eingabeeinheit mit einer Steuereinheit zur Steuerung von an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordneten Lichtquellen (1.1 bis 1.5) gekoppelt ist, – wobei die Lichtquellen (1.1 bis 1.5) mittels der Steuereinheit in Abhängigkeit der Stimmungslage ansteuerbar sind.
Leuchtanzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquellen (1.1 bis 1.5) derart am Fahrzeug angeordnet und derart mittels der Steuereinheit ansteuerbar sind, dass ein mittels der Lichtquellen (1.1 bis 1.5) ausgegebenes Lichtbild (L1 bis L8) als ein in Abhängigkeit der Stimmungslage nachgebildeter Gesichtsausdruck ausgebildet ist.
Leuchtanzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrparameter eine Eigengeschwindigkeit des Fahrzeugs ist.
Leuchtanzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Bewertungseinheit bei Unterschreitung einer vorgegebenen Eigengeschwindigkeit eine erste Stimmungslage einstellbar ist.
Leuchtanzeigevorrichtung (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass mittels der Bewertungseinheit bei Überschreitung einer vorgegebenen Eigengeschwindigkeit eine zweite Stimmungslage einstellbar ist.
Leuchtanzeigevorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Fahrparameter ein Fahrstil des Fahrers des Fahrzeugs ist.
Leuchtanzeigenvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Speichereinheit mit der Steuereinheit gekoppelt ist, wobei in der Speichereinheit verschiedene Muster von Stimmungslagen und zugehörige Aktivierungszustände der Lichtquellen (1.1 bis 1.5) hinterlegt sind.
Verfahren zum Betrieb einer Leuchtanzeigevorrichtung (1) für ein Fahrzeug zur Anzeige einer Stimmungslage eines Fahrers des Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass – die Stimmungslage des Fahrers in Abhängigkeit zumindest eines Fahrparameters bestimmt wird oder – die Stimmungslage des Fahrers manuell eingegeben wird, – wobei in Abhängigkeit der Stimmungslage an einer Außenseite des Fahrzeugs angeordnete Lichtquellen (1.1 bis 1.5) der Leuchtanzeigevorrichtung (1) aktiviert werden.