DE102013015637A1 - Mobiler Range Extender (Reichweitenverlängerer) vorwiegend für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge - Google Patents

Mobiler Range Extender (Reichweitenverlängerer) vorwiegend für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge Download PDF

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Abstract

Die vorliegende Erfindung hat zum Inhalt, dass die Stromerzeugungseinheit (1) nicht IM Fahrzeug (2) fest verbaut ist, sondern beispielsweise an der Anhängerkupplung (3) temporär aufgenommen und betrieben werden kann. Bei längeren Fahrten kann sie eingesetzt werden, es kann aber beim Regelbetrieb beispielsweise im Nahverkehr auf den Range Extender verzichtet werden. Die Anbringung der Einheit (1) kann auch an anderen Aufnahmepunkten am Fahrzeug erfolgen, z. B. auf Dachgepäckträgern. Die Einheit (1) kann entweder reine Akku-/Batteriekapazität beinhalten, oder aber einen Generator der über jede denkbare Antriebseinheit (Verbrennungsmotor, Sterlingmotor, Turbine, ...) angetrieben wird, enthalten, der das Fahrzeug (2) während der Fahrt mit Strom versorgt und so die im Fahrzeug (2) eingebaute Batterie auflädt oder die Elektromotore antreibt. Der elektrische Anschluss (6) kann je nach Ausführungsform an der genormten Steckdose (5) am Fahrzeug erfolgen, oder aber über eine geeignete zusätzliche Steckverbindung (5) am Fahrzeug, die nachgerüstet werden kann. Die Ladung kann über das fahrzeugseitige Ladegerät erfolgen, oder aber mit intelligenter Ladeeinheit der hier dargestellten Einheit direkt. Die Einheit kann ebenfalls als mobiles Stromaggregat betrieben werden.

Description

  • Die Zahl der Hybridfahrzeuge und Elektrofahrzeuge nimmt stetig zu. Viele Fahrzeuge sind direkt an der Steckdose (plug-in) aufladbar. Derzeit gibt es einige Fahrzeuge, die einen sog. Range Extender (Reichweitenverlängerer) im Fahrzeug neben dem Elektroantrieb fest (nicht ortsveränderlich) verbaut haben. Dies sind in der Regel konventionelle Verbrennungsmotore, die mit einem Generator gekoppelt sind, um die On-Board-Batterie zu laden, oder die Elektroantriebe direkt mit Strom zu versorgen. Ziel ist es die Reichweite der Fahrzeuge zu verlängern.
  • Die vorliegende Erfindung hat zum Inhalt, dass die Stromerzeugungseinheit (1) nicht IM Fahrzeug (2) fest verbaut ist, sondern beispielsweise an der Anhängerkupplung (3) temporär aufgenommen und betrieben werden kann. Bei längeren Fahrten kann sie eingesetzt werden, es kann aber beim Regelbetrieb beispielsweise im Nahverkehr auf den Range Extender (1) verzichtet werden, in den er abgebaut wird und somit sich das Fahrzeuggewicht reduziert. Die Anbringung der Einheit (1) kann auch an anderen Aufnahmepunkten am Fahrzeug (2) erfolgen, z. B. auf Dachgepäckträgern, wobei die bevorzugte Ausprägung die Schnellmontage auf der Anhängerkupplung (3) darstellt, da hier mit einem passenden Rangierwagen ohne größeren Kraftaufwand die Einheit an- bzw. abmontiert werden kann.
  • Die Einheit (1) kann entweder reine Akku-/Batteriekapazität beinhalten, oder aber einen Generator der über jede denkbare Antriebseinheit (Verbrennungsmotor, Sterlingmotor, Turbine, ...) angetrieben wird, enthalten, der das Fahrzeug (2) während der Fahrt mit Strom versorgt und so die im Fahrzeug eingebaute Batterie auflädt oder die Elektromotore antreibt. Der elektrische Anschluss (6) kann je nach Ausführungsform an der genormten Steckdose (5) am Fahrzeug erfolgen, oder aber über eine geeignete zusätzliche Steckverbindung (5) am Fahrzeug, die nachgerüstet werden kann. Die Ladung kann über das fahrzeugseitige Ladegerät erfolgen, oder aber mit intelligenter Ladeeinheit der hier dargestellten Einheit direkt.
  • Die Einheit (1) kann ebenfalls als mobiles Stromaggregat betrieben werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Mobile Range-Extender-Einheit
    2
    Fahrzeug
    3
    Anhängerkupplung
    4
    Gegenkupplung des Range Extenders
    5
    Fahrzeug-Steckdose
    6
    Elektrisches Anschlusskabel

Claims (10)

  1. Mobiler Range Extender (Reichweitenverlängerer) vorwiegend für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (1) aussen am Fahrzeug (2) temporär angebaut werden kann.
  2. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (1) aus einem Batteriepack/Akkupack bestehen kann.
  3. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit (1) hauptsächlich aus einem Verbrennungsmotor mit angekoppeltem Generator und entsprechender Peripherie bestehen kann.
  4. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit hauptsächlich aus einer Turbine mit angekoppeltem Generator und entsprechender Peripherie bestehen kann.
  5. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit hauptsächlich aus einem Sterlingmotor mit angekoppeltem Generator und entsprechender Peripherie bestehen kann.
  6. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit hauptsächlich aus einem Verbrennungsmotor mit angekoppeltem Generator und entsprechender Peripherie bestehen kann.
  7. Mobiler Range Extender gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit aus Kombinationen aus vorgenannten Ansprüchen bestehen kann.
  8. Mobiler Range Extender gemäß vorgenannter Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit insbesondere auf einer Anhängerkupplung werden kann.
  9. Mobiler Range Extender gemäß vorgenannter Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit optional auf Dachgepäckträgern, einem Anhänger oder anderer Fahrzeughalterungen montiert werden kann.
  10. Mobiler Range Extender gemäß vorgenannter Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einheit optional als mobiles Stromaggregat werden kann.
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