CN113246792A - 增程式多功能移动补换电矿用车辆装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，包括增程器、驱动电机、动力电池和多个储能电池包，所述的驱动电机与增程器串联，与多个储能电池包并联，所述的动力电池与增程器串联，且与充电接口并联，所述的增程器工作在高效区，用于大功率发电，所述的驱动电机用于驱动车辆，所述的动力电池用于给车辆提供动力和储存增程器工作多余的电量。采用了本发明的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，比纯电动换电车续航更长，没有里程焦虑，比传统燃油换电车更节能，更环保，同时本增程式补换电车车厢多余空间用于运输货物。外接充电接口在充电条件便利时，可直接连接充电桩给动力电池和储能电池包补电。

Description

增程式多功能移动补换电矿用车辆装置
技术领域
本发明涉及野外矿区作业场景补换电领域，具体是指一种增程式多功能移动补换电矿用车辆装置。
背景技术
随着国家对环保越来越重视和推动建设绿色矿山的背景下，新能源矿车的推广使用一直成为国家政策的热点。但纯电动矿车的充电和续航问题一直困扰大部分消费者。现有纯电动矿车存在下述问题：充电时间长，续航里程短，充电桩少，影响工作效率。目前解决上述问题最好的方法就是更换电池包，通过建设换电站，提供电池包更换服务。然而当前换电站少，换电不方便，工作地点不固定，换电站投入大，应用场景不够灵活。
发明内容
本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种满足节能、环保、续航长的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置。
为了实现上述目的，本发明的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置如下：
该增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其主要特点是，所述的装置包括增程器、驱动电机、动力电池和多个储能电池包，所述的驱动电机与增程器串联，与多个储能电池包并联，所述的动力电池与增程器串联，且与充电接口并联，所述的增程器工作在高效区，用于大功率发电，所述的驱动电机用于驱动车辆，所述的动力电池用于给车辆提供动力和储存增程器工作多余的电量，所述的动力电池出现故障时，切换至任意储能电池包作为动力电池。
较佳地，所述的装置还包括充电控制装置，与所述的驱动电机的负载端口以及多个储能电池包的直流充电输入端口相连接，还与增程器相连接，用于判断每个储能电池包的电量状态，达到目标充电电压则断开充电接触器。
较佳地，所述的增程器包括大功率发动机和发电机，在动力电池能量不足的情况下，起动增程式进行发电，用于驱动车辆和给动力电池补电，在动力电池达到目标设定电压的情况下，保持增程器高效发电，由充电控制装置给储能电池包进行依次补电。
较佳地，所述的多个储能电池包分置于不同的电池架上，每个储能电池包配备独立的电池管理装置和保护装置。
较佳地，所述的增程器在换电不方便的情况下，直接大功率发电给被补电车进行大功率充电。
较佳地，所述的装置还包括货厢，装载货物和放置储能电池包。
较佳地，所述的每个储能电池包均包括外接充电口，用于外接充电桩对每个储能电池包充电。
采用了本发明的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，比纯电动换电车续航更长，没有里程焦虑，比传统燃油换电车更节能，更环保，同时本增程式补换电车车厢多余空间用于运输货物。外接充电接口在充电条件便利时，可直接连接充电桩给动力电池和储能电池包补电。能够提高增程器补给效率和大幅度提升新能源补电换电的利用率。
附图说明
图1为本发明的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置的示意图。
附图标记：
1 增程器
2 驱动电机
3 动力电池
4 储能电池包
5 货厢
6 充电系统
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本发明的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
本发明的该增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其中包括增程器、驱动电机、动力电池和多个储能电池包，所述的驱动电机与增程器串联，与多个储能电池包并联，所述的动力电池与增程器串联，且与充电接口并联，所述的增程器工作在高效区，用于大功率发电，所述的驱动电机用于驱动车辆，所述的动力电池用于给车辆提供动力和储存增程器工作多余的电量，所述的动力电池出现故障时，切换至任意储能电池包作为动力电池。
作为本发明的优选实施方式，所述的装置还包括充电控制装置，与所述的驱动电机的负载端口以及多个储能电池包的直流充电输入端口相连接，还与增程器相连接，用于判断每个储能电池包的电量状态，达到目标充电电压则断开充电接触器。
作为本发明的优选实施方式，所述的增程器包括大功率发动机和发电机，在动力电池能量不足的情况下，起动增程式进行发电，用于驱动车辆和给动力电池补电，在动力电池达到目标设定电压的情况下，保持增程器高效发电，由充电控制装置给储能电池包进行依次补电。
作为本发明的优选实施方式，所述的多个储能电池包分置于不同的电池架上，每个储能电池包配备独立的电池管理装置和保护装置。
作为本发明的优选实施方式，所述的增程器在换电不方便的情况下，直接大功率发电给被补电车进行大功率充电。
作为本发明的优选实施方式，所述的装置还包括货厢，装载货物和放置储能电池包。
作为本发明的优选实施方式，所述的每个储能电池包均包括外接充电口，用于外接充电桩对每个储能电池包充电。
本发明的具体实施方式中，提供了一种增程式多功能移动补换电矿用车辆，包括：增程器，驱动电机，动力电池，储能电池包1，储能电池包2……储能电池包n,货厢，充电控制系统。
增程器一直保持高效区发电，可以同时给驱动电机提供动力，给动力电池补电，给储能电池包充电，可以实现一机多用，经济性好，利用率高，续航里程长，可用于大功率发电。
驱动电机与增程器串联，与储能电池包并联，用于驱动车辆。
动力电池和增程器串联，给车辆提供动力和储存增程器工作多余的电量，且动力电池和充电接口并联，当充电条件允许时可给动力电池补电。
动力电池和储能电池包都具备充电口，在有充电条件的情况下，可同时给动力电池包储能电池包同时充电，提高了充电效率，提高了车辆的续航里程。
增程器和动力电池和储能电池之间并联，电压等级相同，电池容量可以根据被换电车型自由选择。增程器在停车发电时可通过充电枪直接给被充电车辆大功率充电。增程式多功能移动补换电车辆的车厢有多余空间还可以运输其他货物，提高车辆利用率。
充电控制系统可以控制增程器和储能电池包之间的接触器接通或断开。
储能电池包储存增程器工作时多余的电量，当储能电池包达到目标储能电压可用于其他车辆进行换电，同时每个储能电池包都有外接充电口，在充电条件方便时，可外接充电桩给每个储能电池包充电。货厢，其特征在于，用于装载货物和放置储能电池包。增程式换电车还包括充电控制系统，充电控制系统会判断每个储能电池包的电量状态，当达到目标充电电压，则断开充电接触器。
储能电池包可以当做备用动力电池使用，当动力电池出现故障时，可切换至任意一个储能电池包当动力电池使用，保障车辆正常运行。储能电池包能够便捷拆装于被换电车上。
充电控制系统是能量控制中枢，其包括用于连接至储能电池包的电池端口、用于连接至增程车辆驱动电机的负载端口以及用于连接至充电系统的直流充电输入端口，充电系统包括直流输出充电枪和交流输入充电座。
增程器由大功率发动机和发电机组成，当动力电池能量不足时，起动增程式进行发电，用于驱动车辆和给动力电池补电。当动力电池达到目标设定电压后，保持增程器高效发电，由充电控制系统给储能电池包进行依次补电。当换电不方便时，可用增程器直接大功率发电给被补电车进行大功率充电。可满足于被补电车的大功率充电和直接换电。
储能电池由若干电池包串并联组成，这些电池包分置于不同的电池架上。在本实施例中，储能电池包1到储能电池包n的电压等级要求和动力电池包抑制，保证能并联在一起，容量可以不同，每个储能电池包都配备独立的电池管理系统和保护装置。
增程车辆底盘的动力电池与储能电池包并联在一起，当增程器出现故障时，可切换储能电池包作为备用动力电池使用，提高车辆的使用率。
在有充电条件的情况下可根据充电网点的充电枪数量，给多个储能电池包同时充电。
在换电站少、没有换电站、充电桩少的野外作业场景下，使用增程式补换电车辆，能够及时便捷的给纯电动车辆进行补电或换电。
采用了本发明的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，比纯电动换电车续航更长，没有里程焦虑，比传统燃油换电车更节能，更环保，同时本增程式补换电车车厢多余空间用于运输货物。外接充电接口在充电条件便利时，可直接连接充电桩给动力电池和储能电池包补电。能够提高增程器补给效率和大幅度提升新能源补电换电的利用率。
在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (7)

1.一种增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的装置包括增程器、驱动电机、动力电池和多个储能电池包，所述的驱动电机与增程器串联，与多个储能电池包并联，所述的动力电池与增程器串联，且与充电接口并联，所述的增程器工作在高效区，用于大功率发电，所述的驱动电机用于驱动车辆，所述的动力电池用于给车辆提供动力和储存增程器工作多余的电量，所述的动力电池出现故障时，切换至任意储能电池包作为动力电池。
2.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的装置还包括充电控制装置，与所述的驱动电机的负载端口以及多个储能电池包的直流充电输入端口相连接，还与增程器相连接，用于判断每个储能电池包的电量状态，达到目标充电电压则断开充电接触器。
3.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的增程器包括大功率发动机和发电机，在动力电池能量不足的情况下，起动增程式进行发电，用于驱动车辆和给动力电池补电，在动力电池达到目标设定电压的情况下，保持增程器高效发电，由充电控制装置给储能电池包进行依次补电。
4.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的多个储能电池包分置于不同的电池架上，每个储能电池包配备独立的电池管理装置和保护装置。
5.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的增程器在换电不方便的情况下，直接大功率发电给被补电车进行大功率充电。
6.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的装置还包括货厢，装载货物和放置储能电池包。
7.根据权利要求1所述的增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，其特征在于，所述的每个储能电池包均包括外接充电口，用于外接充电桩对每个储能电池包充电。
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