DE102012202128B4 - Verfahren zur Herstellung einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet Download PDF

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Abstract

Verfahren zur Herstellung einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, umfassend die Schritte:Einspritzen einer Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren in eine Spritzgussform,Öffnen der Spritzgussform,Abkühlen des Produkts undEntnehmen des Produkts aus der Spritzgussform, wobei der Herstellungsprozess innerhalb von einer Minute beendet ist und wobei die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren umfasst:80 bis 90 Gewichtsteile eines Ethylenpropylendien-Monomers (EPDM);30 bis 50 Gewichtsteile eines Polybutens (PB);30 bis 40 Gewichtsteile eines Polypropylens (PP);0,7 bis 0,9 Gewichtsteile eines Peroxid-Vernetzungsmittels;0,5 bis 0,8 Gewichtsteile Zinkoxid und110 bis 130 Gewichtsteile eines Paraffinöls, wobei das Paraffinöl eine kinematische Viskosität in einem Bereich von 170 bis 180 10-6m2s-1bei 40 °C aufweist.

Description

  • Hintergrund
  • (a) Technisches Gebiet
  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet.
  • (b) Stand der Technik
  • Tür- und Fenstergummis werden allgemein dazu verwendet, den Raum zwischen der Karosserie eines Fahrzeugs und den Türrahmen desselben abzudichten, um das Eindringen von Verunreinigungen von außen zu verhindern, Windgeräusche bei einer höheren Geschwindigkeit zu reduzieren, einem Schlagen oder Schlackern der Türen vorzubeugen und dienen einer Vielzahl weiterer Zwecke. Übliche Arten von Tür- und Fenstergummis schließen Abdichtungen für Karosserie/Türen, die zwischen der Tür und dem Fahrzeug eingebaut sind, Fensterglasführungen, die die Außenränder des sich herauf- und herunter bewegenden Türglases abdichten, innen liegende Riemen oder Bänder („inner-belts“) und außen liegende Riemen oder Bänder („outer belts“) ein.
  • Um ein ausgezeichnetes Abdichtungsvermögen aufrechtzuerhalten, werden Tür- und Fenstergummis oder Abdichtungen aus elastischen und beständigen Materialien gebildet. Generell werden Tür- und Fenstergummis aus einem synthetischen Ethylenpropylendien-Monomer- (EPDM-) Gummi, einem synthetischen Ethylenpropylen-Monomer- (EPM-) Gummi oder einem thermoplastischen Elastomer gebildet. Insbesondere wird im Stand der Technik weitgehend ein hochelastisches EPDM verwendet, um das Abdichtungsvermögen der Tür- und Fenstergummis zu verbessern. Aufgrund der verbesserten Elastizität thermoplastischer Gummis und der Weiterentwicklung der Ausgestaltungen/Formen von Tür- und Fenstergummis nimmt seit kurzem die Verwendung von Tür- und Fenstergummis aus thermoplastischem Gummi zu.
  • Eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band werden allgemein getrennt voneinander hergestellt und anschließend während des Prozesses des Zusammenbauens der Tür zusammengebaut. Hierbei wird eine enge Spalte oder eine enge Lücke zwischen den beiden Teilen an ihren entsprechenden Kontaktflächen gebildet, wodurch bei hohen Geschwindigkeiten Windgeräusche erzeugt werden können, so dass der Geräuschpegel im Inneren des Fahrzeugs zunimmt. Dieser Prozess des Zusammenbauens weist verschiedene Nachteile auf. Zum Beispiel erfordert der Prozess des Zusammenbauens üblicherweise den Einsatz umweltschädlicher Chemikalien, wie beispielsweise von Klebstoffen oder Haftvermittlern, zum Verbinden der Fensterglasführung und des innen liegenden Bandes. Ein weiterer Nachteil ist, dass das Vorhandensein von Herstellungsfehlern in den zusammenzubauenden Bauteilen, wie beispielsweise das Vorhandensein von Graten in der Fensterglasführung, zu Bauteilen führt, die verworfen werden müssen, da sie keine zufrieden stellende Verbindung erzeugen können, wodurch die Kosten für die Fahrzeugherstellung wesentlich erhöht werden.
  • Dementsprechend besteht in der Wissenschaft ein Bedarf nach Zusammensetzungen aus thermoplastischen Elastomeren, die die vorstehend beschriebenen Nachteile im Stand der Technik überwinden können.
  • DE 696 05 704 T2 bezieht sich auf eine teilweise vernetzte thermoplastische Elastomerzusammensetzung und auf einen daraus hergestellten Verbundgegenstand. DE 691 13 926 T2 betrifft ein dynamisch teilweise gehärtetes, thermoplastisches Elastomer und ein Verfahren zu dessen Herstellung. DE 695 00 551 T2 offenbart eine Folie zur Innenverkleidung und ein Laminat, welches diese Folie zur Innenverkleidung beinhaltet. JP H06-316654 A beschreibt ein Verfahren zum Herstellen einer thermoplastischen Elastomerzusammensetzung.
  • Zusammenfassung der Offenbarung
  • Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung bereit, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, indem die Fensterglasführung und das innen liegende Band integral miteinander spritzgegossen werden.
  • Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren zur Herstellung einer Verbindung bereit, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, indem die Fensterglasführung und das innen liegende Band integral miteinander spritzgegossen werden, wobei das Verfahren die Schritte Einspritzen einer Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren in eine Spritzgussform, Öffnen der Spritzgussform, Abkühlen des Produkts und Entnehmen des Produkts aus der Spritzgussform umfasst,wobei der Herstellungsprozess innerhalb einer Minute beendet ist und wobei die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren umfasst: 80 bis 90 Gewichtsteile eines Ethylenpropylendien-Monomers (EPDM); 30 bis 50 Gewichtsteile Polybuten (PB); 30 bis 40 Gewichtsteile Polypropylen (PP); 110 bis 130 Gewichtsteile Paraffinöl; 0,7 bis 0,9 Gewichtsteile eines Peroxid-Vernetzungsmittels; und 0,5 bis 0,8 Gewichtsteile Zinkoxid, wobei das Paraffinöl eine kinematische Viskosität in einem Bereich von 170 bis 180 × 10-6 m2s-1 bei 40 °C aufweist.
  • Im Vergleich zu herkömmlichen Ethylenpropylendien-Monomer- (EPDM-) Gummimaterialien aus dem Stand der Technik kann eine Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der vorliegenden Erfindung aus umweltfreundlichen Materialien hergestellt sein.
  • Eine Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der Erfindung weist zahlreiche Vorteile auf, einschließlich: einer sehr guten Verarbeitbarkeit (Fließvermögen oder Fließfähigkeit), die eine effiziente Verwendung für Spritzgussverfahren ermöglicht, eine ausgezeichnete Verträglichkeit mit einer Fensterglasführung, die aus einem EPDM-Material gebildet ist, und einem innen liegenden Band, das aus einem thermoplastischen Gummi gebildet ist, ein starkes Haftvermögen, so dass sie sich selbst nach dem Gießen nicht durch äußerliche Kraft ablösen lässt und wenige äußere Defekte, wie beispielsweise Verfärbungen und Verformungen. Daneben weist die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren aufgrund ihres großen Haftvermögens an eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band ausgezeichnete Abdichtungseigenschaften auf und verringert dadurch die Windgeräusche bei hohen Geschwindigkeiten.
  • Eine Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der Erfindung wird zur Herstellung einer Verbindung zum Verbinden einer Fensterglasführung und eines innen liegenden Bandes verwendet, so dass die Fensterglasführung und das innen liegende Band integral miteinander spritzgegossen werden. Infolgedessen können die Funktion und das äußere Erscheinungsbild eines Produkts, welches die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren enthält, verbessert werden. Daneben ist das Produkt umweltfreundlich, da keine Chemikalien, wie beispielsweise Klebstoffe oder Haftvermittler, verwendet werden. Ferner können Grate und defekte Produkte verringert werden, wenn die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren verwendet wird, wodurch die Herstellungskosten für das Produkt erheblich reduziert werden.
  • Ausführliche Beschreibung
  • Im Folgenden wird nun ausführlich auf verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung Bezug genommen, die beispielhaft in den beigefügten Figuren veranschaulicht und nachstehend beschrieben ist. Obwohl die Erfindung anhand von beispielhaft angegebenen Ausführungsformen beschrieben wird, soll verstanden werden, dass die vorliegende Beschreibung die Erfindung nicht auf diese beispielhaft angegebenen Ausführungsformen einschränken soll. Vielmehr soll die Erfindung nicht nur die beispielhaft angegebenen Ausführungsformen, sondern auch verschiedene Alternativen, Modifikationen, Äquivalente und weitere Ausführungsformen abdecken, die im Geiste und Umfang der Erfindung, wie sie in den beigefügten Ansprüchen definiert ist, enthalten sein können.
  • Es soll verstanden werden, dass der Begriff „Fahrzeug“ oder „Fahrzeug-“ oder ein weiterer ähnlicher Begriff, wie er hierin verwendet wird, Kraftfahrzeuge allgemein, wie beispielsweise Personenkraftwagen, einschließlich Geländewagen (sports utility vehicles, SUV), Busse, Lastkraftwagen, verschiedene Nutzfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, einschließlich einer Vielzahl von Booten und Schiffen, Flugzeuge und dergleichen sowie Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, Plug-In Hybrid-Elektro-Fahrzeuge, mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge und weitere Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden (z.B. Kraftstoffen, die aus einer anderen Quelle als Erdöl stammen), einschließt. Wie es hierin verwendet wird, bezeichnet ein Hybridfahrzeug ein Fahrzeug, das über zwei oder mehr Antriebsquellen verfügt, wie zum Beispiel ein Fahrzeug, das sowohl mit Benzin als auch mit Strom betrieben wird.
  • Die hierin angegebenen Bereiche sollen als verkürzte Angabe aller Werte, die in diesem Bereich liegen, verstanden werden. Zum Beispiel soll ein Bereich von 1 bis 50 so verstanden werden, dass er jede Zahl, jede Kombination von Zahlen oder jeden Teilbereich der Gruppe umfasst, die aus 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49 oder 50 besteht, sowie jede dazwischenliegende Dezimalzahl zwischen den vorstehend angegebenen ganzen Zahlen, wie zum Beispiel 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,5, 1,6, 1,7, 1,8 und 1,9. Als Teilbereiche werden insbesondere „ineinander verschachtelte Teilbereiche“, die an dem jeweiligen Endpunkt des Bereichs beginnen, in Betracht gezogen. Zum Beispiel kann ein ineinander verschachtelter Teilbereich eines beispielhaft angegebenen Bereichs von 1 bis 50 in einer Richtung 1 bis 10, 1 bis 20, 1 bis 30 und 1 bis 40 umfassen oder - in der anderen Richtung - 50 bis 40, 50 bis 30, 50 bis 20 und 50 bis 10.
  • Eine Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst ein Ethylenpropylendien-Monomer (EPDM), Polybuten (PB), Polypropylen (PP), Paraffinöl, ein Peroxid-Vernetzungsmittel, ein Antioxidationsmittel und Additive, die gewöhnlich im Stand der Technik verwendet werden. Die Bestandteile der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren werden ausführlicher beschrieben.
  • Der Anteil des EPDM liegt in einem Bereich von 80 bis 90 Gewichtsteilen und beträgt vorzugsweise 80 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an EPDM in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 80 Gewichtsteile beträgt, kann das Spritzgießen aufgrund des großen Fleißvermögens nicht richtig durchgeführt werden und die Formstabilität des resultierenden Produkts kann abnehmen; daneben kann die Stoßelastizität („resilience“) des Produkts infolge des geringen Gummianteils im Produkt verringert sein. Zum anderen können, wenn der Anteil an EPDM mehr als 90 Gewichtsteile beträgt, das Haftvermögen und die Wirksamkeit des Spritzgießens infolge des geringen Fließvermögens, das durch das geringe Molekulargewicht (Viskosität) des Gummibestandteils bewirkt wird, verringert sein.
  • Der Anteil des Polybutens (PB) liegt in einem Bereich von 30 bis 50 Gewichtsteilen und beträgt vorzugsweise 40 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an Polybuten (PB) in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 30 Gewichtsteile beträgt, kann das Haftvermögen eines Produkts abnehmen. Zum anderen nimmt, wenn der Anteil an Polybuten (PB) mehr als 50 Gewichtsteile beträgt, die Abkühlungsdauer während des Spritzgussprozesses infolge einer Verzögerung der Abkühlungszeit von nicht-kristallinem Polybuten (PB) zu, und daher kann das Spritzgießen nicht richtig durchgeführt werden und das Belastungsvermögen kann sich verschlechtern.
  • Der Anteil des Polypropylens (PP) liegt in einem Bereich von 30 bis 40 Gewichtsteilen und beträgt vorzugsweise 30 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an Polypropylen (PP) in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 30 Gewichtsteile beträgt, nimmt das Fließvermögen ab, so dass das Spritzgießen nicht richtig durchgeführt werden kann. Zum anderen kann sich, wenn der Anteil an Polypropylen (PP) mehr als 40 Gewichtsteile beträgt, das Druckverformungsverhalten aufgrund einer erhöhten Härte des Produkts verschlechtern, und die Verarbeitbarkeit kann aufgrund der Starrheit (Steifigkeit) einer Verbindungseinheit des Produkts abnehmen.
  • Der Anteil des Paraffinöls liegt in einem Bereich von 110 bis 130 Gewichtsteilen und beträgt vorzugsweise 120 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an Paraffinöl in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 110 Gewichtsteile beträgt, kann das Fließvermögen während des Spritzgussprozesses abnehmen, so dass das Spritzgießen nicht richtig durchgeführt werden kann, und die Verarbeitbarkeit kann abnehmen. Zum anderen nimmt das Fließvermögen zu, wenn der Anteil an Paraffinöl mehr als 130 Gewichtsteile beträgt, und dadurch kann das Spritzgießen nicht richtig durchgeführt werden, die Abkühlungsdauer kann zunehmen und die Dicke des resultierenden Produkts kann uneinheitlich sein. Das verwendete Paraffinöl ist ein hochviskoses Paraffinöl und die kinematische Viskosität desselben beträgt 170 bis 180 × 10-6 m2s-1 bei 40 °C.
  • Der Anteil des Peroxid-Vernetzungsmittels liegt in einem Bereich von 0,7 bis 0,9 Gewichtsteilen und beträgt vorzugsweise 0,8 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an Peroxid-Vernetzungsmittel in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 0,7 Gewichtsteile beträgt, kann keine ausreichende Vernetzung durchgeführt werden, so dass die physikalischen Eigenschaften des Produkts, wie beispielsweise die Viskoelastizität und die Witterungsbeständigkeit, verringert sein können. Zum anderen ist, wenn der Anteil an Peroxid-Vernetzungsmittel mehr als 0,9 Gewichtsteile beträgt, der Vernetzungsgrad so groß, dass Verunreinigungen, wie beispielsweise Fischaugen, an der Außenfläche des Produkts erzeugt werden können, während des Spritzgießens äußere Defekte verursacht werden können oder das Spritzgießen nicht richtig durchgeführt werden kann.
  • Der Anteil des Antioxidationsmittels liegt in einem Bereich von 0,5 bis 0,8 Gewichtsteilen liegen und beträgt vorzugsweise 0,7 Gewichtsteile. Wenn der Anteil an Antioxidationsmittel in der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weniger als 0,5 Gewichtsteile beträgt, können sich die physikalischen Eigenschaften der Zusammensetzung verschlechtern und das Leistungsvermögen eines Produktes kann sich bei einer Langzeitverwendung verschlechtern. Zum anderen können sich, wenn der Anteil an Antioxidationsmittel mehr als 0,8 Gewichtsteile beträgt, die Herstellungskosten erhöhen und es kann ein Ausblühen des nicht-umgesetzten Antioxidationsmittels auftreten.
  • Ferner kann der Anteil der Additive in einem Bereich von 0,4 bis 0,6 Gewichtsteilen liegen und vorzugsweise 0,5 Gewichtsteile betragen. Die Additive können ein Co-Vernetzungsmittel, ein Schmiermittel, ein Wachs und/oder ein Füllmaterial einschließen, sind jedoch nicht auf diese beschränkt. Ferner können Polypropylenwachs oder dergleichen verwendet werden, um die rutschige Beschaffenheit der Oberfläche und die Abriebfestigkeit der Verbindung, die die Fensterglasführung und das innen liegende Band verbindet, zu verbessern.
  • Die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren, die die vorstehend angegebenen Bestandteile gemäß der vorliegenden Erfindung einschließt, wird dazu verwendet, in effizienter Weise eine Verbindung herzustellen, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, die zum Beispiel in Fenster- und Türgummis in Automobilen verwendet werden. Unter Verwenden der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren als Verbindungsmaterial werden die Fensterglasführung und das innen liegende Band integral miteinander spritzgegossen. Obwohl das Gussformungsverfahren hierbei nicht eingeschränkt ist, kann ein Spritzgussverfahren hierzu verwendet werden.
  • Wenn zum Herstellen einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, ein Gummi verwendet wird, ist ein Aushärtungsprozess erforderlich, um dem Gummi Elastizität zu verleihen. Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein solcher Aushärtungsprozess jedoch nicht erforderlich und das Produkt wird bei Verwenden des thermoplastischen Elastomers direkt hergestellt. Anders ausgedrückt umfasst der Herstellungsprozess, wenn eine Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band verbindet, unter Verwenden eines Gummimaterials hergestellt wird, 1) ein Quantifizieren des Gummimaterials, 2) ein Einspritzen des Gummimaterials in eine Spritzgussform, 3) ein Aushärten des Gummimaterials, 4) ein Abkühlen des Produkts, 5) ein Öffnen der Gussform und 6) ein Entnehmen des Produkts aus der Gussform, wobei der Herstellungsprozess etwa 7 bis 8 Minuten dauert. Andererseits umfasst der Prozess zum Herstellen eines Produkts, wenn ein Spritzgussprozess unter Verwenden der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der vorliegenden Erfindung durchgeführt wird, 1) ein Einspritzen der Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren in eine Spritzgussform, 2) ein Öffnen der Spritzgussform, 3) ein Abkühlen des Produkts und 5) ein Entnehmen des Produkts aus der Spritzgussform. Da kein Aushärtungsprozess erforderlich ist, ist der Herstellungsprozess innerhalb von 1 Minute beendet, wodurch die Dauer des gesamten Herstellungsprozesses im Vergleich zu Spritzgussverfahren aus dem Stand der Technik reduziert wird.
  • Da die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren gemäß der vorliegenden Erfindung zudem recycelt oder rückgewonnen werden kann, können Grate und fehlerhafte Produkte, die während des Spritzgießens hergestellt wurden, zudem in Echtzeit vermahlen und rückgewonnen werden, wodurch der Umweltschutz gefördert wird und Kosten eingespart werden. Daneben stellt die erfindungsgemäße Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren weitere Kosteneinsparungen bereit, indem der Bedarf an Arbeitskräften und Arbeitsstunden reduziert wird, die normalerweise zum Abputzen oder Abgleichen von Graten, die aus Verfahren aus dem Stand der Technik resultieren, erforderlich sind.
  • Die vorliegende Erfindung wird nachstehend ausführlich unter Bezugnahme auf die Beispiele und ein Versuchsbeispiel beschrieben, ist jedoch nicht hierauf beschränkt. Die folgenden Beispiele und das Versuchsbeispiel dienen lediglich dazu, die Erfindung zu erläutern und sollen diese in keiner Weise einschränken.
  • Beispiele
  • Beispiele 1 und 2 und Vergleichsbeispiele 1 bis 3:
  • Es wurden die Harzzusammensetzungen für Verbindungen, die Fensterglasführungen und innen liegende Bänder miteinander verbinden, mit den Bestandteilen, die in Tabelle 1 unten angegeben sind, hergestellt.
  • Die Bestandteile der Harzzusammensetzungen waren folgendermaßen:
    1. 1) Ethylenpropylendien-Monomer (EPDM): KEP 2480™, hergestellt von Kumho Polychem Co., Ltd. (Korea)
    2. 2) Polybuten: KTKTAR05™, hergestellt von Baasel Korea Co., Ltd.
    3. 3) Polypropylen: SB 9310™, BP 2000™, hergestellt von Korea Petrochemical Ind. Co., Ltd.
    4. 4) Paraffinöl: kinematische Viskosität bei 40 °C: 172 × 10-6 m2s-1 KL-900B™, hergestellt von Seojin Chemical Co., Ltd.
    5. 5) Peroxid-Vernetzungsmittel: PEROXAN HX50PS™, hergestellt von Taehwa Corporation
    6. 6) Antioxidationsmittel: ZnO, hergestellt von Hanil Chemical Industrial Co., Ltd.
    7. 7) Co-Vernetzungsmittel: TAC-50™, hergestellt von Dae Jin Chemical Ind. Co., Ltd.
    8. 8) Schmiermittel: Ca-St, hergestellt von Woochang Dominican Industrial Co., Ltd. und SZ-210™, hergestellt von Songwon Industrial Co., Ltd.
    9. 9) Wachs: Polypropylenwachs, LC-525N™, hergestellt von Lion Chemtech Co., Ltd.
    10. 10) Füllmaterial: S-1000™, hergestellt von Nexen Inc.
    Tabelle 1
    Beispiel Vergleichsbeispiel
    (Gewichtsteile) (Gewichtsteile)
    1 2 1 2 3
    EPDM 80 90 60 70 100
    Polybuten 40 50 20 30 60
    Polypropylen 30 40 10 20 50
    Paraffinöl 120 130 100 110 140
    Peroxid-Vernetzungsmittel 0,8 0,9 0,6 0,7 1,0
    Antioxidationsmittel 0,7 0,9 0,3 0,5 1,1
    Weitere Additive Co-Vernetzungsmittel 0,4 0,5 0,1 0,3 0,6
    Schmiermittel 0,3 0,4 0,1 0,2 0,5
    Wachs 0,5 0,7 0,1 0,3 0,9
    Füllmaterial 15 20 5 10 25
  • Versuchsbeispiel
  • Versuchsbeispiel 1: Messen der physikalischen Eigenschaften
  • Grundlegende physikalischen Eigenschaften, wie zum Beispiel die Wärmebeständigkeitseigenschaften, die Druckverformung, die Beständigkeit gegen Ozon, die Wirksamkeit des Spritzgießens und die Abrasionsbeständigkeit der Zusammensetzungen, die gemäß den Beispielen 1 und 2 und den Vergleichsbeispielen 1 bis 3 hergestellt wurden, wurden gemessen, und die Ergebnisse sind in Tabelle 2 unten angegeben. Die physikalischen Eigenschaften wurden mit Hilfe der folgenden Verfahren gemessen.
  • Verfahren zum Messen der physikalischen Eigenschaften
  • 1) Die Wärmebeständigkeitseigenschaften wurden gemessen, nachdem die Zusammensetzungen 70 Stunden lang bei 70 °C gehalten worden waren.
  • 2) Die Druckverformung wurde erhalten, indem die Kraft zur Wiederherstellung gemessen wurde, nachdem die Zusammensetzungen 22 Stunden lang bei 70 °C gehalten worden waren.
  • 3) Die Beständigkeit gegen Ozon wurde gemessen, indem Risse auf der Außenfläche bestimmt wurden, nachdem diese 72 Stunden lang bei 40 °C 50 pphm Ozon ausgesetzt worden war.
  • 4) Das Verhalten während des Spritzgießens wurde anhand der Dauer des Spritzgießens (s), der Abkühlungsdauer (s) und der Form eines Produktes nach dem Spritzgießen beurteilt. Um das Haftvermögen einer Verbindung zu bestimmen, wurde die Verbindung einem Spannungstest unterzogen, und die Ergebnisse wurden als ausgezeichnet (®), gut (O), durchschnittlich (Δ) und schlecht (×) eingestuft.
  • 5) Die Abrasionsbeständigkeit wurde gemessen, indem der Abrieb eines Produkts und die Flecken im Glas nach 30.000-mal Anheben und Herunterlassen eines Türglases bestimmt wurden. Tabelle 2
    Beispiele Vergleichsbeispiele
    1 2 1 2 3
    Grundlegende physikalische Eigenschaften Härte (Shore A) 70 72 61 66 73
    Zugfestigkeit (kgf/cm2) 65 69 54 59 71
    Zugdehnung an der Bruchstelle (%) 520 530 420 460 510
    Reißfestigkeit (kgf/cm) 27 29 18 22 29
    Wärmebeständigkeitseigenschaften Abweichung der Härte (%) +5 +5 +10 +8 +4
    Abweichung der Dehnung -20 -17 -30 -27 -18
    Abweichung der Zugfestigkeit (%) -13 -12 -22 -18 -12
    Druckverformung (%) 35 35 42 39 36
    Beständigkeit gegen Ozon
    Figure DE102012202128B4_0001
    Figure DE102012202128B4_0001
    		 × △
    Figure DE102012202128B4_0001
    Wirksamkeit des Spritzgießens
    Figure DE102012202128B4_0001
    		 ◯ × △ ◯
    Haftvermögen
    Figure DE102012202128B4_0001
    		 ◯ △ △
    Figure DE102012202128B4_0001
    Abrasionsbeständigkeit OK OK NG NG NG
    Innenraumgeräusche 61 dB 61,5 dB 63,5 dB 63 dB 62,3 dB
  • Wie in Tabelle 2 gezeigt ist, weisen die Zusammensetzungen, die gemäß den Beispielen 1 und 2 hergestellt wurden, eine hohe Festigkeit auf, können in effizienter Weise spritzgegossen werden und besitzen insbesondere ein großes Haftvermögen, eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Ozon und eine ausgezeichnete Abrasionsbeständigkeit zur Verwendung als Harzzusammensetzung für eine Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet. Ohne sich auf diese Theorie festlegen zu wollen, vermutet man, dass die ausgezeichnete Wärmebeständigkeit und die anhaltenden Deformationseigenschaften der Zusammensetzungen aus den Beispielen 1 und 2 durch einen verstärkenden Effekt bewirkt werden, der durch Einstellen der Anteile an Polybuten, Polypropylen und Peroxid-Vernetzungsmittel erreicht wird. Die Zusammensetzungen aus den Beispielen 1 und 2 weisen ein großes Haftvermögen und eine ausgezeichnete Gießbarkeit auf, und die Ergebnisse der Beurteilung der Innenraumgeräusche zeigen, dass die Zusammensetzungen aus den Beispielen 1 und 2 die Geräusche um maximal 2 dB mehr reduzierten als jene aus den Vergleichsbeispielen 1 bis 3. Die Druckverformung der Zusammensetzungen, die gemäß den Beispielen 1 und 2 hergestellt wurden, ist kleiner als diejenige der Vergleichsbeispiele 1 bis 3, und die Zusammensetzungen aus den Beispielen 1 und 2 werden bei einer Langzeitanwendung weniger deformiert als diejenigen aus den Vergleichsbeispielen 1 bis 3.
  • Obwohl die vorliegende Erfindung insbesondere unter Bezugnahme auf beispielhafte Ausführungsformen derselben gezeigt und beschrieben wurde, wird ein Durchschnittsfachmann verstehen, dass an diesen verschiedene Änderungen hinsichtlich der Form und an Einzelheiten vorgenommen werden können, ohne von dem Geiste und Umfang der vorliegenden Erfindung, wie sie in den folgenden Ansprüche definiert ist, abzuweichen.

Claims (7)

  1. Verfahren zur Herstellung einer Verbindung, die eine Fensterglasführung und ein innen liegendes Band miteinander verbindet, umfassend die Schritte: Einspritzen einer Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren in eine Spritzgussform, Öffnen der Spritzgussform, Abkühlen des Produkts und Entnehmen des Produkts aus der Spritzgussform, wobei der Herstellungsprozess innerhalb von einer Minute beendet ist und wobei die Zusammensetzung aus thermoplastischen Elastomeren umfasst: 80 bis 90 Gewichtsteile eines Ethylenpropylendien-Monomers (EPDM); 30 bis 50 Gewichtsteile eines Polybutens (PB); 30 bis 40 Gewichtsteile eines Polypropylens (PP); 0,7 bis 0,9 Gewichtsteile eines Peroxid-Vernetzungsmittels; 0,5 bis 0,8 Gewichtsteile Zinkoxid und 110 bis 130 Gewichtsteile eines Paraffinöls, wobei das Paraffinöl eine kinematische Viskosität in einem Bereich von 170 bis 180 10-6 m2s-1bei 40 °C aufweist.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das PB 40 Gewichtsteile ausmacht.
  3. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das PP 30 Gewichtsteile ausmacht.
  4. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Paraffinöl 120 Gewichtsteile ausmacht.
  5. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Peroxid-Vernetzungsmittel 0,8 Gewichtsteile ausmacht.
  6. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Zinkoxid 0,7 Gewichtsteile ausmacht.
  7. Verfahren nach Anspruch 1, ferner umfassend 0,4 bis 0,6 Gewichtsteile eines Additivs, das ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus einem Co-Vernetzungsmittel, einem Schmiermittel, einem Wachs, einem Füllmaterial und einer beliebigen Kombination derselben.
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