KR101629457B1 - 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물 - Google Patents

이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물 Download PDF

Info

Publication number
KR101629457B1
KR101629457B1 KR1020090133590A KR20090133590A KR101629457B1 KR 101629457 B1 KR101629457 B1 KR 101629457B1 KR 1020090133590 A KR1020090133590 A KR 1020090133590A KR 20090133590 A KR20090133590 A KR 20090133590A KR 101629457 B1 KR101629457 B1 KR 101629457B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
weight
parts
epdm rubber
oil
carbon black
Prior art date
Application number
KR1020090133590A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20110077126A (ko
Inventor
나성수
김영욱
정환규
Original Assignee
에스케이이노베이션 주식회사
에스케이종합화학 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에스케이이노베이션 주식회사, 에스케이종합화학 주식회사 filed Critical 에스케이이노베이션 주식회사
Priority to KR1020090133590A priority Critical patent/KR101629457B1/ko
Publication of KR20110077126A publication Critical patent/KR20110077126A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101629457B1 publication Critical patent/KR101629457B1/ko

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L23/00—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers
    • C08L23/02—Compositions of homopolymers or copolymers of unsaturated aliphatic hydrocarbons having only one carbon-to-carbon double bond; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
    • C08L23/16—Elastomeric ethene-propene or ethene-propene-diene copolymers, e.g. EPR and EPDM rubbers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L91/00—Compositions of oils, fats or waxes; Compositions of derivatives thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Medicinal Chemistry (AREA)
  • Polymers & Plastics (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Abstract

본 발명은 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이피디엠(EPDM) 고무, 카본블랙, 탄산칼슘, 가공오일을 포함하며, 상기 오일이 함유된 이피디엠 고무는 무니점도(ML 1+4, 125℃)가 45 내지 150이며, 분자량이 170,000이상인 것으로 파라핀계 오일을 30 내지 100중량부를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물을 제공한다. 상기에 따른 본 발명은 인장강도, 연신율, 내오일성 및 영구 압축 줄음율이 우수한 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물을 제공하고자 한다.
이피디엠 고무, 에어 인테이크 호스, 충진제, 내오일성, 영구 압축 줄음율

Description

이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물{Air intake hose composites to use EPDM elastomer}
본 발명은 자동차용 에어 인테이크 호스를 제작함에 있어서, 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물에 관한 것이다.
자동차용 에어 인테이크 호스용 고분자는 에피클로로히드린 고무를 주로 사용해왔다. 에피클로로히드린 고무는 고분자 사슬의 포화도가 높아 내산소성, 내오존성을 나타낸다. 또한, 산소 원자와 염소 원자로 인한 고분자 사슬의 극성으로 비극성 유체 또는 탄화수소 유도체에 대한 저항성이 좋아져 내오일성이 우수한 자동차용 에어 인테이크 호스에 주로 사용되어 왔다. 그러나 상기 에피클로로히드린 고무는 고온에 노출 시 발생하는 미량의 염화수소화 반응때문에 가황물의 안정화를 위한 산화방지제를 첨가하는 것이 필요한 문제점이 있다. 또한, 방향족 염소화 탄화수소, 알코올, 케톤, 및 에스테르에 취약하며, 글리콜, 브레이크액, 온수 및 스팀에 약하다.
따라서 에피클로로히드린 고무는 씰, 가스켓, 다이아후렘, 호스, 벨트, 방수천 등에 사용되고 있으나 금속과 접촉 시 부식이 우려되고, 가격이 비싼 이유로 고 무 소재로 대체를 위한 발명이 요구되고 있으며, 이러한 해결수단으로서 이피디엠 고무로 대체하는 시도가 있었으나 이피디엠 고무가 갖는 내오일성과 압축 줄음율의 한계를 벗어나지 못하고 사용상 어려움을 겪어왔다.
따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해 종래 에어 인테이크 호스용 고무에 이용하던 에피클로로히드린 고무를 이피디엠 고무로 대체하는 것을 목적으로 한다. 보다 상세하게는 상기 이피디엠 고무는 에피클로로히드린 고무를 대체함에 있어서, 내오일성 및 영구 압축 줄음율이 에피클로로히드린보다 떨어지는 문제점을 해결하기 위해 이피디엠 고무의 선택 및 충진제의 조성비를 조절하여 자동차용 에어 인테이크 호스에 적합한 물성을 갖도록 하는 것을 목적으로 한다.
상기의 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 하기 식 1을 만족하는 오일이 함유된 이피디엠 고무를 포함하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물을 제조한다. .
[식 1]
45 ≤ 무니점도(Mooney viscosity) ≤ 150
(상기 식에서, 오일이 함유된 이피디엠(EPDM) 고무의 무니점도는 ASTM D1646에 의하여 ML 1+4, 125℃에서 측정된 값이다.)
또한, 상기 이피디엠 고무는 분자량이 170,000이상(PE 기준)이며, 파라핀계 오일을 30 내지 100중량부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 이피디엠 고무는 에틸렌-알파올레핀-디엔의 삼원 공중합체이며, 알파올레핀으로 프로필렌, 이소부틸렌, 1-부텐, 1-펜텐, 1-헥센 및 1-옥텐에서 선택된 어 느 하나의 알파올레핀을 포함하며, 디엔으로 1,4-펜타디엔, 2,5-에틸렌노보렌, 사이클로펜타디엔, 사이클로헥사디엔, 5-부틸리덴-2-노르보넨 및 사이클릭 또는 브릿징 디엔에서 선택된 어느 하나의 디엔을 포함한다.
상기 디엔의 함량은 5 내지 15중량%인 것을 특징으로 한다.
상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 카본블랙 150 내지 350중량부, 탄산칼슘 1 내지 100중량부 및 가공오일 50 내지 150중량부를 포함한다.
상기 카본블랙은 양압출성 카본블랙(FEF), 중보강성 카본블랙(SRF), 고내마모성 카본블랙(HAF) 및 범용성 카본블랙(GPF)에서 선택된 어느 하나 이상을 포함한다.
또한, 상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 산화아연 1 내지 6중량부, 스테아린산 0.5 내지 3중량부, 황 가교제 0.5 내지 3중량부 및 가황촉진제 2 내지 10중량부를 포함한다.
상기 가황촉진제는 2-메르캅토 벤조 티아졸(2-Mercapto benzo
thiazole;MBT), 테트라메틸티우람 디설파이드(Tetramethylthiuram disulfide; TMTD), 아연디부틸디티오카바메이트(Zinc salt of Di-n-buthyldithiocarbamate;ZnBDC), 아연 디메틸디티오카바메이트(Zinc salt of dimethyldithiocarbamate;ZnMDC) 및 4,4, 디티오디모포린(4,4' - dithiodimorpholinr;Vulnoc-R)에서 선택된 하나 이상을 포함한다.
이하에서는 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.
본 발명에서 사용되는 오일이 함유된 이피디엠 고무는 ASTM D1646 방법에 의하여 ML 1+4, 125℃에서 측정한 무니점도가 45 내지 150인 이피디엠 고무를 포함한다. 상기 무니점도가 45 미만일 경우, 기계적 물성이 급격하게 저하되고, 150 초과할 경우 가공성이 떨어져 가공에 어려움이 있다.
본 발명에서의 높은 분자량을 갖는 이피디엠 고무는 내오일성 및 압축줄음율의 향상에 중요한 인자이다. 기존 이피디엠 고무와 달리 본 발명에 사용된 이피디엠 고무는 상대적으로 분자량이 커 생산에 어려움이 많다. 따라서 중합 공정중에 점도를 낮추기 위해 오일을 포함시켜 생산한 제품을 사용하였다.
상기 본 발명의 이피디엠 고무는 중량평균 분자량 기준 170,000 이상(PE 기준)의 높은 분자량을 갖으며, 자체에 오일을 함유하도록 하여 점도를 조절한다. 상기 오일은 파라핀계 오일을 사용하는 것을 포함한다.
본 발명의 이피디엠 고무는 이피디엠 고무 100중량부에 대하여 추가로 30 내지 100중량부의 파라핀계 오일을 포함하는데, 이는 상기 기술한 것과 같이 분자량이 큰 이피디엠 고무를 사용함에 있어서 오일을 포함시킴으로써 상기 오일에 의한 윤활 작용으로 생산 가공이 용이하도록 하기 위함이다. 상기 이피디엠 고무에 추가로 포함되는 파라핀계 오일이 30중량부 미만일 경우, 가공성에 대한 효과를 보기 힘들고, 100중량부 초과일 경우, 높은 분자량을 갖는 이피디엠 고무에 대한 내오일성 및 압축줄음율의 물성을 기대하기 어렵다.
또한, 상기 이피디엠 고무는 에피클로로히드린 고무 수준의 내오일성을 갖기 위하여 일정 이상의 가교도를 유지하여야 한다. 이러한 가교도에 영향을 미치는 인 자는 디엔의 종류와 함량이다. 본 발명에서 앞서 언급한 디엔을 사용하는 것이 바람직하거나, 2,5 에틸렌 노보렌을 사용하는 것이 보다 바람직하다.
또한, 상기 이피디엠 고무의 에틸렌 함량은 60 내지 73중량%임이 바람직하다. 상기 함량이 60중량% 미만일 경우 충진제의 충진할 수 있는 정도가 작아지고, 압출성이 떨어지며, 73중량% 초과일 경우 가공이 어려워진다.
상기 디엔의 함량은 5 내지 15중량%인 것이 바람직하며, 6 내지 9중량%를 함유하는 것이 보다 바람직하다. 상기 디엔의 함량이 5중량% 미만일 경우 영구압축줄음율 효과를 얻기 어렵고, 15중량%를 초과할 경우 내열성이 떨어져 제품 보관상 스코치의 발생으로 사용이 용이하지 않게 된다.
상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 카본블랙 150 내지 350중량부를 포함하는 것이 바람직하며, 200 내지 320중량부를 포함하는 것이 보다 바람직하다. 상기 함량이 150중량부 미만일 경우 내오일 특성이 저하되고, 비용절감의 효과를 얻을 수 없으며, 350중량부 초과할 경우 가공이 어려워진다.
상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 탄산칼슘 1 내지 100중량부를 포함하는 것이 바람직하며, 30 내지 60중량부를 포함하는 것이 보다 바람직하다. 특히 100중량부 초과일 경우 물성 저하의 원인이 된다.
상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 가공오일을 50 내지 150중량부 포함하는 것이 바람직하며, 상기 함량이 50 미만일 경우 가공이 어렵고, 150중량부 초과일 경우 물성이 저하된다. 또한, 상기 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 산화아연 1 내지 6중량부, 스테아린산 0.5 내지 3중량부, 황 가교제 0.5 내지 3중량부 및 가황촉진제 2 내지 10중량부를 포함한다.
상기 산화아연은 가공을 원활하기 위한 것으로 상기 함량이 1중량부 미만일 경우 가공성이 떨어지고, 6중량부 초과일 경우 가교도가 떨어지게 된다. 또한, 상기 스테아린산은 가교활성을 증가시키기 위한 것으로 상기 함량이 0.5중량부 미만일 경우 첨가로 인한 효과를 볼 수 없고, 3중량부를 초과할 경우 가공성이 떨어진다.
본 발명의 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물은 황 경화 시스템으로 호스를 제조한다. 상기 황 경화 시스템은 125?에서 스코치 타임을 8 내지 10분으로 유지하기 위하여 가황 촉진제를 상기 이피디엠 고무 100중량부에 대하여 2 내지 10중량부를 사용한다. 상기 함량이 2 미만일 경우 효과를 볼 수 없고, 10 중량부를 초과할 경우 경화시간이 단축되어 가교에 따른 기대 물성값을 얻기 어려워진다. 또한, 황 가교제는 0.5 내지 3중량부를 포함하는 것이 바람직하며, 상기 함량이 0.5 미만이면 가교도가 떨어지며, 3중량부를 초과하면 내오일성이 떨어진다.
본 발명은 에피클로로히드린 고무가 갖는 문제점을 해결하기 위한 대체 고무 개발을 위하여 이피디엠을 포함한 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물을 제공함으로써 상기 문제점을 극복하고, 내오일성, 내열성, 내구성 및 압축 줄음율이 뛰어나 면서 기존 이피디엠 고무가 갖는 내후성 및 내오존성을 유지할 수 있는 자동차용 에어 인테이크 호스를 제공할 수 있다.
이하는 본 발명의 구체적인 설명을 위하여 일 예를 들어 설명하는 바, 본 발명이 하기 실시예에 한정하는 것은 아니다.
하기 실시예1, 2 및 비교예 1, 2는 조성물의 배합을 1.7리터의 반바리 믹서(미국 파렐사)를 사용하여 진행하였으며, 가황제와 가황 촉진제는 8인치 오픈 롤을 사용하였다.
상기 실시로 제조된 자동차용 에어 인테이크 호스의 물성 결과를 하기 표 1에 나타냈다. 또한, 하기 표 2는 내오일 특성을 시험하기 위해 상기 에어 인테이크 호스를 IRM903 오일에 130℃로 168시간 침적시킨 후 물성 결과를 나타낸 것이다.
[실시예 1]
이피디엠 고무 (에스케이에너지사의 생산된 S676F)는 이피디엠 고무 100 중량부에 대하여, 파라핀계 오일이 50중량부 추가된 것이다. 상기 파라핀계 오일을 함유한 이피디엠 고무는 무니점도(ML 1+4, 125℃)가 67이며, 에틸렌 67.0중량%, 2,5 에틸렌노보렌 8.0중량%을 포함한 것이다.
상기 이피디엠 고무 100중량부 기준으로, 카본블랙(SRF) 150중량부, 카볼블랙(GPF) 90중량부, 가공오일 100중량부, 탄산칼슘 50중량부, 산화아연 5중량부, 스테아린산 1중량부를 이피디엠 고무와 함께 반바리 믹서에 넣고 혼합물을 제조하였다. 다음으로 상기 혼합물에 이피디엠 100중량부를 기준으로, 가황제인 항 2.5중량 부, 가황촉진제인 MBT 0.7중량부, TMTD 3.0중량부, ZnMDC 2.0중량부 및 Vulnoc-R 0.3중량부를 넣고, 8인치 오픈 롤 믹서를 이용하여 160℃에서 12분 동안 경화시켰다.
[실시예 2]
이피디엠 고무 (라이온사의 Royalene 645)는 이피디엠 고무 100 중량부에 대하여, 파라핀계 오일이 75중량부 추가된 것이다. 상기 파라핀계 오일을 함유한 이피디엠 고무는 무니점도가 48이며, 에틸렌 66.0중량%, 2,5 에틸렌노보렌 8.0중량%을 포함한 것이다.
상기 이피디엠 고무 100중량부 기준으로, 카본블랙(SRF) 150중량부, 카볼블랙(GPF) 100중량부, 가공오일 105중량부, 탄산칼슘 50중량부, 산화아연 5중량부, 스테아린산 1중량부를 이피디엠 고무와 함께 반바리 믹서에 넣고 혼합물을 제조하였다. 다음으로 실시예 1과 같은 방법으로 경화시겼다.
[비교예 1]
비교예 1에서 사용된 이피디엠 고무는 이피디엠 고무 100 중량부에 대하여, 파라핀계 오일이 70중량부 추가된 것이다. 상기 파라핀계 오일을 함유한 이피디엠 고무는 무니점도가 69.4이며, 에틸렌 59.0중량%, 2,5 에틸렌노보렌 3.5중량%을 포함한 것이다.
상기 이피디엠 고무 100중량부에 대하여, 카본블랙(SRF) 120중량부 ,카본블랙(GRF)이 20중량부를 사용하는 것을 제외하고는 실시예 1과 동일한 방법으로 실시 하였다.
[비교예 2]
상기 비교예 1에서 카본블랙(SRF) 150중량부 ,카본블랙(GRF)이 90중량부를 사용하는 것과 탄산칼슘을 사용하지 않은 것을 제외하고는 비교예 1과 동일한 방법으로 실시하였다.
Figure 112009081468583-pat00001
Figure 112009081468583-pat00002
실시예 1의 이피디엠은 비교예 1의 이피디엠과 달리 2,5-에틸렌 노보렌의 함 량이 4.5중량%인 것보다 8.0중량%인 것으로 보다 높은 것을 선택하였다. 이는 상기 이피디엠 고무를 선택함에 있어서, 디엔의 함량이 높은 것을 사용하여 이피디엠의 가교도를 향상시키기 위한 것이며, 가교 특성을 높일 수 있는 이피디엠 고무를 사용함으로써 내오일성 및 압축줄음율을 향상시킬 수 있다.
자동차용 에어 인테이크 호스는 최소 인장강도가 8Mpa, 신율이 200%이상인 물성을 나타내야 하는데, 본 발명에 의한 실시예 1과 실시예 2는 표 1에서 볼 수 있듯이 요구 물성을 충족시키는 것을 확인할 수 있다. 또한, 내오일 특성 결과를 나타낸 표 2를 보면 본 발명에 의한 에어 인테이크 호스는 IRM903 오일에 130℃로 168시간 침적시켰을 때의 부피 변화율이 최대 70%이하로 에어 인테이크 호스용의 조건을 만족함을 확인할 수 있다.

Claims (8)

  1. 이피디엠 고무 100중량부에 대하여 카본블랙 150 내지 350중량부, 탄산칼슘 1 내지 100중량부, 가공오일 50 내지 150중량부, 산화아연 1 내지 6중량부, 스테아린산 0.5 내지 3중량부, 황 가교제 0.5 내지 3중량부 및 가황촉진제 2 내지 10중량부를 포함하며,
    하기 식 1을 만족하는 오일이 함유된 이피디엠(EPDM) 고무를 포함하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물.
    [식 1]
    45 ≤ 무니점도(Mooney viscosity) ≤ 150
    (상기 식에서, 오일이 함유된 이피디엠(EPDM) 고무의 무니점도는 ASTM D1646에 의하여 ML 1+4, 125℃에서 측정된 값이다.)
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 이피디엠 고무는 분자량이 170,000이상(PE 기준)이며, 파라핀계 오일을 30 내지 100중량부를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 이피디엠 고무는 에틸렌-알파올레핀-디엔의 삼원 공중합체이며, 알파올레핀으로 프로필렌, 이소부틸렌, 1-부텐, 1-펜텐, 1-헥센 및 1-옥텐에서 선택된 어느 하나의 알파올레핀을 포함하며, 디엔으로 1,4-펜타디엔, 2,5-에틸렌노보렌, 사이클로펜타디엔, 사이클로헥사디엔, 5-부틸리덴-2-노르보넨 및 사이클릭 또는 브릿징디엔에서 선택된 어느 하나의 디엔을 포함하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성 물.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 디엔의 함량은 5 내지 15중량%인 것을 특징으로 하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 카본블랙은 양압출성 카본블랙(FEF), 중보강성 카본블랙(SRF), 고내마모성 카본블랙(HAF) 및 범용성 카본블랙(GPF)에서 선택된 어느 하나 이상을 포함하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물.
  7. 삭제
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 가황촉진제는 2-메르캅토 벤조 티아졸(2-Mercapto benzo
    thiazole;MBT), 테트라메틸티우람 디설파이드(Tetramethylthiuram disulfide; TMTD), 아연디부틸디티오카바메이트(Zinc salt of Di-n-buthyldithiocarbamate;ZnBDC), 아연 디메틸디티오카바메이트(Zinc salt of dimethyldithiocarbamate;ZnMDC) 및 4,4, 디티오디모포린(4,4' - dithiodimorpholinr;Vulnoc-R)에서 선택된 하나 이상을 포함하는 에어인테이크 호스용 고분자 조성물.
KR1020090133590A 2009-12-30 2009-12-30 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물 KR101629457B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090133590A KR101629457B1 (ko) 2009-12-30 2009-12-30 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020090133590A KR101629457B1 (ko) 2009-12-30 2009-12-30 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110077126A KR20110077126A (ko) 2011-07-07
KR101629457B1 true KR101629457B1 (ko) 2016-06-10

Family

ID=44916738

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020090133590A KR101629457B1 (ko) 2009-12-30 2009-12-30 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101629457B1 (ko)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101361338B1 (ko) * 2011-11-28 2014-02-20 현대자동차주식회사 열가소성 엘라스토머 조성물
KR101916538B1 (ko) 2016-11-16 2019-01-07 현대자동차주식회사 내열성이 향상된 자동차 터보용 인테이크 호스용 수지 조성물
KR102613175B1 (ko) * 2016-11-24 2023-12-14 현대자동차주식회사 차량용 천연고무 조성물
KR20200065558A (ko) * 2018-11-30 2020-06-09 롯데케미칼 주식회사 에어 인테이크 호스용 열가소성 탄성체 조성물 및 자동차용 에어 인테이크 호스

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000063598A (ja) 1998-08-21 2000-02-29 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd ゴム押出成形物の形状保持材及び形状保持方法
JP2001040129A (ja) 1999-07-27 2001-02-13 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd スポンジゴム組成物
KR100760954B1 (ko) 2006-08-28 2007-10-04 금호석유화학 주식회사 열가소성 탄성체 조성물 및 제조 방법

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6693145B2 (en) * 2001-08-30 2004-02-17 Cooper Technology Services, Llc EPDM compounds for dynamic applications

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000063598A (ja) 1998-08-21 2000-02-29 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd ゴム押出成形物の形状保持材及び形状保持方法
JP2001040129A (ja) 1999-07-27 2001-02-13 Kinugawa Rubber Ind Co Ltd スポンジゴム組成物
KR100760954B1 (ko) 2006-08-28 2007-10-04 금호석유화학 주식회사 열가소성 탄성체 조성물 및 제조 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110077126A (ko) 2011-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101629457B1 (ko) 이피디엠 고무를 포함하는 에어 인테이크 호스용 고분자 조성물
JP2008195870A (ja) ゴム組成物、並びにこれを加硫成形したホース剤及び支承ゴム材
KR20170095210A (ko) 가황 가능한 고무 조성물
JP2019516836A (ja) ゴム組成物
CN112375306A (zh) 一种密封胶条用橡胶材料
Patil et al. Elastomers: A literature review with emphasis on oil resistance
JPH01242643A (ja) 耐寒性が改良されたゴム組成物
JP4182289B2 (ja) ゴム組成物及びその加硫物
KR101637599B1 (ko) 자동차 공기흡입구 호스용 ｅｐｄｍ 고무 조성물
KR102183987B1 (ko) 액상 수지 조성물 및 이의 제조방법
KR101230058B1 (ko) 신축성 및 내구성이 향상된 산기관 멤브레인 제조방법 및 이로 제조된 고효율 산기관 멤브레인
JP2004175994A (ja) ゴム組成物およびそれを用いたシール
RU2632824C1 (ru) Способ получения нефтепромыслового набухающего в углеводородной среде элемента
KR20100008263A (ko) 내유성을 향상시킨 에어인테이크 호스용 고무 조성물
JPS612744A (ja) 加硫可能ハロゲン化ブチルゴム組成物
JP2009073894A (ja) 熱可塑性エラストマー組成物およびその製造方法、並びにそれを用いた成形体
JP6489821B2 (ja) ゴム組成物及び成形体
KR101666717B1 (ko) 내노화성이 향상된 타이어 사이드월용 고무 조성물 및 이를 포함하는 타이어
JP7530195B2 (ja) エチレン・α－オレフィン・非共役ポリエン共重合体組成物およびその用途
KR102628502B1 (ko) 친환경성 정수기용 브라인씰 고무 조성물 및 이에 의하여 제조되는 브라인씰 성형체
JP7243239B2 (ja) クロロスルホン化ポリオレフィン組成物及び加硫物
JP6985916B2 (ja) エチレン・α−オレフィン・非共役ポリエン共重合体組成物およびその用途
JP4237006B2 (ja) 共重合体組成物
JPH04314747A (ja) エラストマー組成物およびその加硫ゴム
JP2001011255A (ja) ゴム組成物

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190325

Year of fee payment: 4