DE102011117924A1

DE102011117924A1 - Kraftfahrzeugsitz mit Massageeinrichtung

Info

Publication number: DE102011117924A1
Application number: DE102011117924A
Authority: DE
Inventors: Christian Neyrinck
Original assignee: Faurecia Automotive GmbH
Current assignee: Faurecia Automotive GmbH
Priority date: 2011-11-09
Filing date: 2011-11-09
Publication date: 2013-05-16

Abstract

Ein Kraftfahrzeugsitz weist eine Massagevorrichtung zur Rückenmassage auf. Die Massagevorrichtung ist als Teil der Rückenlehne mit einer Mehrzahl jeweils einen Bereich des Rückens eines Insassen ansprechenden Massageelemente ausgebildet. Die Massageelemente sind beidseits des Wirbelsäulenanlagebereichs der Rückenlehne, insbesondere symmetrisch, angeordnet. Die Massageelemente sind verlagerbar.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz mit Massageeinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein entsprechender Kraftfahrzeugsitz ist z. B. aus DE 10 2009 031 331 A1 bekannt. Dieser weist eine Rückenlehne auf, die eine Mehrzahl Massageelemente umfasst, die symmetrisch um einen Wirbelsäulenanlagebereich entlang der Längserstreckung der Rückenlehne, also der Erstreckung zwischen Sitzteil und Kopfstütze, angeordnet sind. Dabei sind je nach Verlauf des zu massierenden Muskelgewebes die Massageelemente mehr oder weniger weit von der durch den Längsverlauf der Wirbelsäule definierten Mittellinie der Rückenlehne entfernt.
Nachteilig an der Ausgestaltung ist, dass die von den Massageelementen anzusprechenden Punkte oder Bereiche der Muskulatur je nach Anatomie und insbesondere nach Größe des Fahrzeuginsassen variieren. Bei der bekannten Vorrichtung kommt es daher vor, dass bei einem zu kleinen oder zu großen Insassen die vorhandenen Massageelemente unter Umständen nicht dort am Rücken des Insassen angreifen, wo dies gewünscht und sinnvoll ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Kraftfahrzeugsitz der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem die geschilderte Unzulänglichkeit beseitigt wird.
Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Kraftfahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausführungsformen finden sich in den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Massageelemente – die z. B. pneumatisch oder mechanisch betrieben werden können – wenigstens in einer ersten Richtung verlagerbar auszubilden. Bevorzugt sind die Massageelemente dazu auf den Wirbelsäulenanlagebereich – also die Zone oder Linie in der Rückenlehne, auf der die Wirbelsäule des Insassen beim Anlehnen an die Rücklehne anliegt – zu oder von diesem weg verlagerbar. Alternativ oder ergänzend kann eine Verlagerbarkeit der Massageelemente in einer zweiten Richtung entlang der Längserstreckung der Rückenlehne vorgesehen sein.
Bevorzugt sind dabei die Massageelemente über die Längsrichtung der Rückenlehne verteilt, um einen großen Bereich des Rückens abdecken zu können.
Nach einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind die Massageelemente auf wenigstens einer Trägereinrichtung angeordnet, welche insbesondere in der ersten Richtung verschieblich ist. So können die Massageelemente zur Mitte der Rückenlehne hin bzw. davon weg bewegt werden und erlauben in Fahrzeugquerrichtung eine Anpassung an die Anatomie des Insassen.
Bevorzugt sind zwei, optional auch miteinander gekoppelte, gegenläufig bewegbare Trägereinrichtungen vorgesehen. So ist eine einfache Verstellung möglich und die Massageelemente bewegen sich bei einer Kopplung immer symmetrisch zur Rückenlehnenmitte.
Die Trägereinrichtungen können generell durch ein Zahngetriebe oder ein Spindelgetriebe oder einen elektromechanischen oder pneumatischen Stellantrieb verlagerbar sein.
Es kann auch vorgesehen sein, dass wenigstens eines der Massageelemente einzeln in der ersten und/oder zweiten Richtung verlagerbar ist.
Für die Verschieblichkeit in der zweiten Richtung kann insbesondere vorgesehen sein, dass die Massageelemente gegenüber der Trägereinrichtung in der zweiten Richtung verschieblich ausgebildet sind. Dies kann zum Beispiel durch ein Trägerelement gelöst werden, welches in der zweiten Richtung mechanisch beaufschlagt wird. Das Trägerelement, an oder auf dem die Massageelemente angeordnet sind, ist bevorzugt gegenüber der zugehörigen Trägereinrichtung in der zweiten Richtung verschieblich gelagert und/oder elastisch verformbar. Durch diese Maßnahme können die an oder auf dem Trägerelement befindlichen Massageelemente entweder als Gruppe in einer Richtung verschoben werden oder bei elastischer Ausführung können neben einer Verschiebung auch die Abstände der Massageelemente untereinander vergrößert bzw. verkleinert werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den 1 und 2 gezeigten Ausführungsbespiele näher erläutert.
1 – zeigt eine erste Ausführungsform mit quer verlagerbaren Massageelementen,
2 – zeigt eine zweite Ausführungsform mit quer und längs verlagerbaren Massageelementen.
In den Figuren bezeichnet Z die Längsrichtung der Rückenlehne, Y die dazu senkrechte Querrichtung. Gezeigt ist eine Massageeinrichtung 1, welche Massageelemente 2c aufweist, die auf Trägereinrichtungen 2a, 2b angeordnet sind. Im gezeigten Beispiel sind zwei Trägereinrichtungen 2a und 2b vorgesehen, welche jeweils an in Querrichtung Y verlaufenden Führungen 5 verschieblich geführt sind. Die Trägereinrichtungen 2a, 2b sind gegenüber dem zwischen ihnen angeordneten Wirbelsäulenanlagebereich W bzw. gegenüber der die Rückenlehne teilenden Mittellinie M verschieblich, bevorzugt sind die Massageelemente 2c auf der Trägereinrichtung 2a und jene auf der Trägereinrichtung 2b symmetrisch zur Mittellinie M bzw. zum Wirbelsäulenanlagebereich W angeordnet.
In 1 sind die Trägereinrichtungen 2a, 2b über eine Kopplungsvorrichtung 3 gekoppelt. Jede Trägereinrichtung ist im gezeigten Beispiel mit einer Zahnstange 3a versehen, welche mit dem gemeinsamen Antriebszahnrad 3b kämmen. In diesem Fall lässt sich durch Antreiben des Zahnrades 3b ein gegenläufiges und damit zur Mittellinie M symmetrisches Verschieben der Trägereinrichtungen 2a, 2b erreichen. Andere, auch getrennte Antriebe können zur Verschiebung der beiden Trägereinrichtungen 2a, 2b ebenfalls vorgesehen sein. Durch eine Verschiebung der Trägereinrichtungen 2a, 2b können die Massageelemente 2c abhängig von der Anatomie des Fahrzeuginsassen in Querrichtung Y verstellt werden. Eine entsprechende Verschiebung ist auch in Längsrichtung Z denkbar.
In 2 ist eine weitere Verstellmöglichkeit für die Massageelemente 2c beispielhaft an der Trägereinrichtung 2b dargestellt. Ebenso lässt sich auch die Trägereinrichtung 2a ausstatten.
Vorgesehen ist ein gegenüber der Trägereinrichtung 2b verschiebliches oder auch elastisch verformbares Trägerelement 2d. Im gezeigten Beispiel ist das Trägerelement 2d nach Art eines Gürtels oder Gummizugs durch an der Trägereinrichtung vorgesehene Laschen oder Schlaufen 21b geführt. Andere Führungen sind natürlich denkbar. An oder auf dem Trägerelement 2d sind die Massageelemente 2c angeordnet. Das Trägerelement 2d kann mechanisch an seinen beiden Enden über eine Zugvorrichtung 4a bzw. 4c, die bevorzugt über Zugseile 4b, 4d mit dem Trägerelement 2d gekoppelt sind, auf Zug beansprucht werden. Im einfachsten Fall ist nur eine Zugvorrichtung 4a oder 4c aktiv, so dass sich das Trägerelement 2d bei Zug der Zugvorrichtung 4c in Richtung des Pfeils P2 nach oben und bei Zug der Zugvorrichtung 4a in Richtung des Pfeils P1 nach unten bewegt. Damit bewegen sich auch die Massageelemente 2c nur entweder nach oben oder nach unten.
Ist das Trägerelement 2d elastisch verformbar ausgebildet, so können alternativ oder ergänzend auch in beiden Richtungen P1, P2 Zugbeaufschlagungen durchgeführt werden. Dadurch kann zum einen der Abstand der Massageelemente 2c untereinander verändert (verlängert oder bei Stauchung auch verkürzt) werden, zum anderen kann je nach an den Enden des Trägerelements 2d aufgewandter Kraft auch eine oben geschilderte Verschiebung des Trägerelements 2d nach oben oder unten erfolgen, so dass eine bestmögliche Positionierung der Massageelemente 2d relativ zur Größe des Fahrzeuginsassen möglich ist.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 102009031331 A1 [0002]

Claims

Kraftfahrzeugsitz mit einer Massagevorrichtung (1) zur Rückenmassage, wobei die Massagevorrichtung (1) als Teil der Rückenlehne mit einer Mehrzahl jeweils einen Bereich des Rückens eines Insassen ansprechenden Massageelemente (2c) ausgebildet ist, welche beidseits des Wirbelsäulenanlagebereichs (W) der Rückenlehne, insbesondere symmetrisch, angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) verlagerbar sind.
Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) wenigstens in einer ersten Richtung (Y) auf den Wirbelsäulenanlagebereich (W) zu oder von diesem weg und/oder in einer zweiten Richtung (Z) entlang der Längserstreckung der Rückenlehne verlagerbar sind.
Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) über die Längsrichtung (Z) der Rückenlehne verteilt sind.
Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) auf wenigstens einer Trägereinrichtung (2a, 2b) angeordnet sind.
Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) auf einer in der ersten Richtung (Y) verschieblichen Trägereinrichtung (2a, 2b) angeordnet sind.
Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwei miteinander gekoppelte, gegenläufig bewegbare Trägereinrichtungen (2a, 2b) vorgesehen sind, auf denen die Massageelemente (2c) angeordnet sind.
Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägereinrichtungen (2a, 2b) durch ein Zahngetriebe (3a, 3b) oder ein Spindelgetriebe oder einen elektromechanischen oder pneumatischen Stellantrieb verlagerbar sind.
Kraftfahrzeugsitz nach einem der vorigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eines der Massageelemente (2c) einzeln in der ersten und/oder zweiten Richtung (Y, Z) verlagerbar ist.
Kraftfahrzeugsitz nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) gegenüber der Trägereinrichtung (2a, 2b) in der zweiten Richtung (Z) verschieblich ausgebildet sind.
Kraftfahrzeugsitz nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Massageelemente (2c) an einem gegenüber der zugehörigen Trägereinrichtung (2c) in der zweiten Richtung (Z) verschieblich gelagerten oder elastisch verformbaren Trägerelement (2d) angeordnet sind.