DE102009006658B4 - Anzeigevorrichtung - Google Patents

Abstract

Anzeigevorrichtung (A") eines Kraftfahrzeuges mit einer ersten Skala, die eine Drehzahl eines Motors anzeigt, einer zweiten Skala (2") und nur einem einzigen Zeiger (3"), durch dessen Stellung auf der zweiten Skala (2") eine gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird, wobei die Anzeigevorrichtung (A") Analoganzeigemittel in Gestalt von mehreren auf einem Kreis, der konzentrisch innerhalb der Skala für die Fahrzeuggeschwindigkeit angeordnet ist, zueinander versetzt angeordneten Leuchtfeldern (L1, L2, L3, ...LX) aufweist, die jeweils eine rechteckige Form haben und von einer Steuerung so ein- oder ausgeschaltet werden, dass sie eine mit steigender Motordrehzahl wachsende Kette aus aufleuchtenden Lichtquellen bilden, wobei die Leuchtfelder mit mindestens zwei verschiedenen Farben hinterleuchtet werden, um einen Fahrer mittels eines Farbcodes über den gegenwärtigen Motorwirkungsgrad zu informieren.

Description

• Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung zur Verwendung im automobilen Bereich.
• Kraftfahrzeug-Anzeigeinstrumente mit einem Zeiger, der abhängig von einer anzuzeigenden Messgröße eine Skala überstreicht, sind in zahlreichen Ausgestaltungen am Markt vorhanden.
• Es ist ferner bekannt, für die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit ein analog arbeitendes Anzeigeinstrument und für die Anzeige der Motordrehzahl ein anderes, eigenständiges Anzeigeinstrument zu verwenden.
• Aus der DE 202 13 491 U1 ist ein Kombiinstrument bekannt bestehend aus einem Drehzahlmesser und einem Tachometer, bei welchem zwei unterschiedliche Informationen auf einem Instrument übersichtlich und platzsparend abgelesen werden können.
• Die DE 102 49 765 A1 beschreibt eine integrierte optische Anzeige der Motordrehzahl und des jeweils geschalteten Gangs in Kraftfahrzeugtachometern, wobei die Skalen für die Geschwindigkeit und die Motordrehzahl entsprechend dem jeweils geschalteten Gang in direkter Proportionalität so dargestellt sind, dass die sich entsprechenden Skalenwerte untereinander stehen und die Messwerte mit einer gemeinsamen Markierung angezeigt werden.
• Aus der DE 26 23 529 A1 ist ein Tachometer für Fahrzeuge bekannt, wobei der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs anzeigenden Tachometerskala Drehzahlbereiche zugeordnet sind, so dass die Tachometernadel gleichzeitig die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und den Drehzahlbereich anzeigt, in dem der Fahrzeugmotor arbeitet.
• Angesichts des Spannungsfelds zwischen einerseits der in modernen Kraftfahrzeugen stetig zunehmenden, dem Fahrer bereitgestellten Informationen und andererseits dem sehr begrenzten Platz, der in Fahrzeugen für Anzeigeinstrumente im Sichtbereich des Fahrers zur Verfügung steht, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine neue Anzeigevorrichtung zu schaffen, bei der der Raumbedarf im Vergleich zum Stand der Technik reduziert ist.
• Gelöst wird die Aufgabe mit einer Anzeigevorrichtung gemäß Patentanspruch 1.
• Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeuges, die lediglich einen einzigen Zeiger jedoch zwei Skalen aufweist. Dadurch ist es möglich zwei Messwerte mit einer Anzeigevorrichtung darzustellen, wodurch die Anzeigevorrichtung insgesamt kleiner ausgeführt werden kann. Beide Messwerte werden analog dargestellt. Vorzugsweise handelt es sich bei den Messwerten um die Geschwindigkeit des Fahrzeuges und um die Drehzahl des Motors.
• Vorzugsweise zeigt der Zeiger zusammen mit der zweiten Skalierung einen ersten Messwert, beispielsweise die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeuges, an.
• In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung hängt die beleuchtete Fläche und/oder die Intensität der Beleuchtung des jeweiligen Segmentes von der Drehzahl des Motors ab. Diese bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ermöglicht eine Darstellung eines Messwertes, beispielsweise einer Drehzahl ohne Zuhilfenahme des Zeigers. Außerdem kann mit dieser bevorzugten Ausführungsform ein Warnhinweis abgesetzt werden, indem das Segment beispielsweise sehr hell leuchtet oder blinkt wenn der empfohlene Drehzahlbereich verlassen wird. Die Art der Beleuchtung kann auch von dem momentanen Energieverbrauch abhängen.
• In einer anderen bevorzugten Ausführungsform weist die erste Skalierung Leuchtfelder auf, wobei die Anzahl der beleuchteten Felder der Drehzahl des Motors entspricht.
• Die Erfindung hat den Vorteil, dass im Anzeigebereich eines beispielsweise die Fahrzeuggeschwindigkeit analog anzeigenden Anzeigeinstrumentes zugleich ein Analoganzeigemittel für beispielsweise die Motordrehzahl vorgesehen ist.
• Im Folgenden werden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen rein beispielhaft aufzufassende Ausführungsformen der Erfindung noch etwas näher beschrieben.
• Es zeigen:
• 1 eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung, erster Art, in schematischer Darstellung;
• 2 eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung, zweiter Art, in schematischer Darstellung;
• 3 eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung in schematischer Darstellung; und
• 4 eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung, dritter Art, in schematischer Darstellung.
• 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A, erster Art. Die erfindungsgemäß ausgestaltete Anzeigevorrichtung A umfasst eine zweite Skala 2 für die Fahrzeuggeschwindigkeit und ein elektronisches Display. Eine auf dem Display dynamisch dargestellte erste Skala 1 für die Motordrehzahl wird bei der erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A relativ zu den verschiedenen Gangübersetzungen reskaliert. Da der Wert für die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Motordrehzahl durch das Gangübersetzungsverhältnis miteinander in Beziehung stehen, zeigt ein Zeiger 3 daher jederzeit den gegenwärtigen Wert der Fahrzeuggeschwindigkeit auf der zweiten Skala 2 und den gegenwärtigen Wert der Motordrehzahl auf der ersten Skala 1 gleichzeitig an. Das Bild des Zeigers 3 und der zweiten Skala 2 für die Fahrzeuggeschwindigkeit können ebenfalls auf dem Display dargestellt werden.
• 2 zeigt in schematischer Darstellung eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A', zweiter Art. Die erfindungsgemäß ausgestaltete Anzeigevorrichtung A' umfasst erneut eine zweite Skala 2' für die Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Zeiger 3', durch dessen Stellung auf der zweiten Skala 2' die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird. Zum Anzeigen der Motordrehzahl weist die erfindungsgemäß ausgestaltete Anzeigevorrichtung A' ein Analoganzeigemittel in Gestalt von mehreren auf einem Kreis zueinander versetzt angeordneter ersten Leuchtfeldern L1, L2, L3, L.4, L5 auf, die jeweils die Form eines Kreisringabschnitts haben. Die ersten Leuchtfelder L1, L2, L3, L4, L5 werden entsprechend dem gewählten Gang beleuchtet. In dem vorliegenden Fall fährt das Kraftfahrzeug im zweiten Gang. Würde in den dritten Gang geschaltet, würde ein weiteres Segment aufleuchten. Durch das Zusammenspiel des Zeigers mit dem jeweiligen Segment, erkennt der Fahrer des Fahrzeuges, ob der Motor mit einer niedrigen, mittleren oder hohen Drehzahl dreht. In dem vorliegenden Fall fährt das Kraftfahrzeug im zweiten Gang mit einer Drehzahl, die sich am oberen Ende des empfohlenen Bereichs bewegt. Befindet sich der Zeiger außerhalb des dem gewählten Ganges entsprechendes Segments, dreht der Motor außerhalb des empfohlenen Bereichs. Die Länge 4 des jeweiligen Segmentes ist unterschiedlich. Die erste Skala 1' für die Motordrehzahl wird zum Beispiel durch ein Druckverfahren auf die Applikation des Kombiinstrumentes aufgebracht.
• 3 zeigt in schematischer Darstellung eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A". Die erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A" umfasst wiederum eine zweite Skala 2" für die Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Zeiger 3", durch dessen Stellung auf der zweiten Skala 2" die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird. Zum Anzeigen der Motordrehzahl weist die erfindungsgemäß ausgestaltete Anzeigevorrichtung A" Analoganzeigemittel in Gestalt von mehreren auf einem Kreis zueinander versetzt angeordneter zweiten Leuchtfeldern L1', L2', L3', ... LX' auf, die hier jeweils eine rechteckige Form haben. Diese zweiten Leuchtfelder L1' - LX' werden von einer Steuerung so ein- oder ausgeschaltet geschaltet, dass sie eine mit steigender Motordrehzahl wachsende Kette aus aufleuchtenden Lichtquellen bilden. Die zweiten Leuchtfelder L1' - LX' werden vorzugsweise mit mindesten zwei verschiedenen Farben hinterleuchtet, um so den Fahrer mittels eines Farbcodes über den gegenwärtigen Motorwirkungsgrad zu informieren. Die Zahlenwerte für die Fahrzeuggeschwindigkeit können, wie in der 3 gezeigt, im Bereich der zweiten Skala angeordnet werden.
• 4 zeigt in schematischer Darstellung eine Aufsicht auf einen Anzeigebereich einer nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A"', dritter Art. Die nicht-erfindungsgemäß ausgestalteten Anzeigevorrichtung A'" umfasst wiederum eine zweite Skala 2"' für die Fahrzeuggeschwindigkeit und einen Zeiger 3"', durch dessen Stellung auf der zweiten Skala 2"' die gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird. Diese beträgt momentan 120 km/h. Die erste Skala ist in dem vorliegenden Fall Leuchtmittel, mit denen die Segmente der zweiten Skala hinterleuchtbar sind, so dass sie eine andere Farbe aufweisen als die übrigen Segmente. In dem vorliegenden Fall sind die Segmente 0 - 80 beleuchtet, was bedeutet, dass der Motor in seinem oberen zulässigen Drehzahlbereich dreht. Im wesentlichen entspricht demnach die Ausführungsform gemäß 4 der Ausführungsform gemäß 3, nur dass in dem vorliegenden Fall die Segmente L1 - LX und L1'- LX' überlagert sind.
• Bezugszeichenliste

A

Anzeigevorrichtung, erster Art

A'

Anzeigevorrichtung, zweiter Art

A"

Anzeigevorrichtung, dritter Art

A'"

Anzeigevorrichtung, vierter Art

1

erste Skala

2, 2', 2"; 2'"

zweite Skala

3, 3', 3", 3'"

Zeiger

L1, L2, L3, L4, L5

erste Leuchtfelder

L1', L2', L3', L4', L5', LX'

zweite Leuchtfelder

4

Länge der Segmente L1 - L5

Claims (1)

1. Anzeigevorrichtung (A") eines Kraftfahrzeuges mit einer ersten Skala, die eine Drehzahl eines Motors anzeigt, einer zweiten Skala (2") und nur einem einzigen Zeiger (3"), durch dessen Stellung auf der zweiten Skala (2") eine gegenwärtige Fahrzeuggeschwindigkeit angezeigt wird, wobei die Anzeigevorrichtung (A") Analoganzeigemittel in Gestalt von mehreren auf einem Kreis, der konzentrisch innerhalb der Skala für die Fahrzeuggeschwindigkeit angeordnet ist, zueinander versetzt angeordneten Leuchtfeldern (L1, L2, L3, ...LX) aufweist, die jeweils eine rechteckige Form haben und von einer Steuerung so ein- oder ausgeschaltet werden, dass sie eine mit steigender Motordrehzahl wachsende Kette aus aufleuchtenden Lichtquellen bilden, wobei die Leuchtfelder mit mindestens zwei verschiedenen Farben hinterleuchtet werden, um einen Fahrer mittels eines Farbcodes über den gegenwärtigen Motorwirkungsgrad zu informieren.

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