DE102008057099B4

DE102008057099B4 - Verfahren zur Darstellung einer Information auf einem Zeigerinstrument sowie entsprechende Anzeigevorrichtung und entsprechendes Fahrzeug

Info

Publication number: DE102008057099B4
Application number: DE102008057099.0A
Authority: DE
Inventors: Rainer Dehmann; Sandra Sturmat; Robert Hofmann; Volkmar Wagner; Indra-Lena Kögler
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2008-11-13
Filing date: 2008-11-13
Publication date: 2017-12-28
Anticipated expiration: 2028-11-14
Also published as: DE102008057099A1

Abstract

Verfahren zur Darstellung einer Information (5) auf einem Zeigerinstrument (1) für ein Fahrzeug (10), wobei das Zeigerinstrument (1) neben einer ringsegmentförmigen Skala (6) eine Zeigerfahne (2) und ein Zeigerringsegment (3), welches konzentrisch zu der Skala (6) innerhalb der Skala (6) angeordnet ist, umfasst, wobei eine Spitze der Zeigerfahne (2) auf einen Skalenwert der Skala (6) weist, um einen aktuellen Wert anzuzeigen, wobei eine Basis (8) der Zeigerfahne (2) mit dem Zeigerringsegment (3) verbunden ist, wobei ein Radius (7) des Zeigerringsegments (3) zu einem Mittelpunkt (4) des Zeigerringsegments (3) vergrößert und die Länge der Zeigerfahne (2) entsprechend verkürzt wird, um innerhalb des Zeigerringsegments (2) die Information (5) darzustellen, wobei die Information (5) dynamisch immer dann, wenn es erforderlich ist, dargestellt wird, wobei der Radius (7) des Zeigerringsegments (3) und die Länge der Zeigerfahne (2) wieder auf ihre ursprünglichen Werte eingestellt werden, wenn die Darstellung der Information (5) nicht mehr erforderlich ist, wobei eine Anpassung des Radius (7) des Zeigerringsegments (3), der Länge der Zeigerfahne (2) und einer Länge des Zeigerringsegments (3) an die innerhalb des Zeigerringsegments (3) darzustellende Information (5) kontinuierlich verläuft, und wobei das Zeigerringsegment (3) bei der Anpassung bis zu einem vorbestimmten Radius (7) ein vollständiger Ring ist, welcher dann ab dem vorbestimmten Radius (7) aufreißt.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, um eine zusätzliche Information auf einem Zeigerinstrument darzustellen, sowie eine entsprechende ausgestaltete Anzeigevorrichtung und ein entsprechend ausgestaltetes Fahrzeug.
Die DE 102 97 674 T5 offenbart ein Fahrzeugsteuersystem, das abhängig von Fahrzeugbetriebsarten Untersysteme steuert. Dabei werden an einen Modus bzw. eine Betriebsart angepasste Instrumententafeln eingesetzt. Eine solche Instrumententafel weist eine ringsegmentförmige Skala und ein Zeigerringsegment mit Zeigerfahne auf.
Die DE 10 2005 003 920 A1 beschreibt eine Fahrzeug-montierte Anzeigeeinheit einer Anzeige, die einen Instrumentenanzeige-Bereich und einen Zusatzanzeige-Bereich aufweist. Eine solche Anzeige umfasst eine Zeigerfahne mit Zeigerringsegment.
Die DE 199 50 155 C1 offenbart eine Vorrichtung zur Anzeige eines Messwertes zur angepassten Darstellung von Messwerten in einem Kombiinstrument. Dabei wird mit einem verkürzten Zeiger eine Geschwindigkeit angezeigt, während ein Warnsymbol dargestellt wird.
Die EP 1 221 083 B1 beschreibt die Steuerung einer Bildschirmanzeige, bei welcher die den Stellungen eines Bedienelements zugeordneten Markierungen auf dem Bildschirm eine ovalförmige Struktur bilden. Bei einem Übergang von einem Untermenü Radio zu Radio-Funktionen verkleinert sich dabei der Durchmesser eines Ovals O1 kontinuierlich bis zu einem Oval O2.
Zeigerinstrumente, wie beispielsweise das in DE 10 2004 039 719 A1 dargestellte, bieten nur geringe Möglichkeiten, weitere Informationen als die über das Zeigerinstrument selbst angezeigten darzustellen.
Daher ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Möglichkeit zu schaffen, um mittels eines Zeigerinstruments mehr Informationen darzustellen, als dies nach dem Stand der Technik heute möglich ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch ein Verfahren zur Darstellung einer Information auf einem Zeigerinstrument nach Anspruch 1 und eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug nach Anspruch 6 und ein Fahrzeug nach Anspruch 8 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren für ein Fahrzeug bereitgestellt, um auf einem Zeigerinstrument eine Information darzustellen. Dabei umfasst das Zeigerinstrument eine im Wesentlichen ringsegmentförmige Skala und einen Zeiger, welcher wiederum eine Zeigerfahne und ein Zeigerringsegment aufweist. Das Zeigerringsegment ist dabei im Wesentlichen konzentrisch zu der Skala innerhalb dieser Skala angeordnet. Zur Anzeige oder Darstellung eines aktuellen Wertes, welcher durch das Zeigerinstrument angezeigt wird, weist eine Spitze der Zeigerfahne auf einen Skalenwert der Skala. Eine Basis der Zeigerfahne, welche der Spitze der Zeigerfahne gegenüberliegt, ist mit dem Zeigerringsegment verbunden. Ein Radius des Zeigerringsegments, welcher sich von einem Mittelpunkt des Zeigerringsegments bis zu dem Zeigerringsegment selbst erstreckt, wird erfindungsgemäß vergrößert, wobei die Länge der Zeigerfahne entsprechend verkürzt wird, um innerhalb des nunmehr vergrößerten Zeigerringsegments die Information darzustellen. Der Abstand zwischen der Spitze der Zeigerfahne und dem Mittelpunkt des Zeigerringsegments bleibt somit unverändert.
Dabei wird unter einem Ringsegment ein Abschnitt eines Rings verstanden. Mit anderen Worten überstreicht ein Ringsegment und damit erfindungsgemäß auch das Zeigerringsegment einen bestimmten Winkel eines Rings oder eines Kreises, wobei dieser Winkel ≤ 360° ist, d. h. bei dem Zeigerringsegment kann es sich auch um einen vollständigen Kreis handeln.
Der Zeiger ist dabei insbesondere ein Software-Zeiger, welcher auf einem Anzeigemittel dargestellt wird. Dadurch ist es möglich, den Zeigerbereich oder den von dem Zeiger belegten Bereich auf dem Anzeigemittel zur Darstellung weiterer Information, wie z. B. grafischer Anzeigen, freizugeben und später wieder zur normalen Darstellung des Zeigers zurückzukehren.
Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ist es möglich, eine bestimmte Information dynamisch (z. B. immer dann, wenn es erforderlich ist) innerhalb des Zeigerrings anzuzeigen. Dabei kann die Größe des Zeigerrings entsprechend an die Größe oder die Ausmaße angepasst werden, welche zur Darstellung der Informationen benötigt werden, indem der Radius des Zeigerrings entsprechend vergrößert und die Länge der Zeigerfahne entsprechend verkürzt wird. Sobald die Darstellung der Informationen innerhalb des Zeigerrings nicht mehr erforderlich ist, kann der Radius des Zeigerrings wieder auf seinen ursprünglichen Wert verkürzt und die Länge der Zeigerfahne entsprechend verlängert werden. Anders ausgedrückt nehmen die Länge der Zeigerfahne, der Radius des Zeigerringsegments und die Länge des Zeigerringsegments jeweils einen vorbestimmten Wert an, wenn keine Information (mehr) innerhalb des Zeigerringsegments dargestellt oder angezeigt wird.
Das Zeigerringsegment ist dabei insbesondere symmetrisch zu der Zeigerfahne ausgestaltet, so dass ein erster Abschnitt des Zeigerringsegments, welcher sich von der Basis der Zeigerfahne bis zu einem ersten Ende des Zeigerringsegments erstreckt, im Wesentlichen dieselbe Länge aufweist, wie ein zweiter Abschnitt des Zeigerringsegments, welcher sich von der Basis der Zeigerfahne bis zu dem zweiten Ende oder anderen Ende des Zeigerringssegment erstreckt. Mit anderen Worten befindet sich die Basis der Zeigerfahne in der Mitte des Zeigerringsegments, so dass das Zeigerringsegment auf einem Kreisabschnitt, welcher der Basis gegenüber liegt, quasi aufgerissen ist, sofern das Zeigerringsegment kein vollständiger Kreis ist.
Die bereits oben angesprochene Anpassung an die Größe oder die Ausmaße der darzustellenden Informationen erfolgt dabei insbesondere dadurch, dass der Radius und die Länge des Zeigerringsegments sowie die daraus ableitbare Länge der Zeigerfahne derart abhängig von der Größe oder den Ausmaßen der darzustellenden Information eingestellt werden, dass die darzustellende Information vollständig innerhalb des Zeigerringsegments dargestellt werden kann.
Dabei bleibt das Zeigerringsegment bei dieser Anpassung bis zu einem vorbestimmten Radius des Zeigerringsegments als vollständiger Zeigerring erhalten, so dass das Zeigerringsegment erst bei einer weiteren Vergrößerung des Radius (über den vorbestimmten Radius hinaus) entsprechend aufreißt und somit keinen vollständigen Zeigerring mehr ausbildet.
Die Anpassung des Radius und der Länge des Zeigerringsegments sowie die Anpassung der entsprechenden Länge der Zeigerfahne an die innerhalb des Zeigerringsegments darzustellende Information erfolgt dabei kontinuierlich, so dass der Übergang von einem kleinen Zeigerringsegment zu einem großen Zeigerringsegment mit der darin enthaltenen Informationen für einen Betrachter fließend erscheint.
Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch eine Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug bereitgestellt. Dabei umfasst die Anzeigevorrichtung ein Anzeigemittel oder eine Anzeige und eine Steuerung. Die Anzeigevorrichtung stellt mit Hilfe der Steuerung auf der Anzeige eine im Wesentlichen ringsegmentförmige Skala, eine Zeigerfahne und ein Zeigerringsegment, welches konzentrisch zu der Skala innerhalb dieser Skala angeordnet ist, dar. Eine Spitze der Zeigerfahne weist dabei auf einen bestimmten Skalenwert der Skala, um auf der Skala einen aktuellen Wert anzuzeigen. Die Basis der Zeigerfahne ist mit dem Zeigerringsegment verbunden. Um innerhalb des Zeigerringsegments eine Information darzustellen, vergrößert die Anzeigevorrichtung den Radius des Zeigerringsegments und verkürzt die Länge der Zeigerfahne entsprechen, so dass die gewünschte Information innerhalb des Zeigerringsegments dargestellt werden kann.
Die Vorteile der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung entsprechen im Wesentlichen den Vorteilen des erfindungsgemäßen Verfahrens, welche vorab im Detail dargelegt worden sind, so dass hier auf eine Wiederholung verzichtet wird.
Schließlich wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung bereitgestellt.
Die vorliegende Erfindung erlaubt bei einem Zeigerinstrument die Freigabe eines Zeiger-Innenbereichs in Farm einer Animation bzw. Transformation, um in diesem Innenbereich weitere Informationen darzustellen, wobei der Sinnzusammenhang und die Lesbarkeit der verkürzten Zeigerfahne erhalten bleibt.
Die vorliegende Erfindung ist insbesondere dafür geeignet, um innerhalb eines Kraftfahrzeugs eine Information innerhalb eines Zeigerinstruments darzustellen. Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich beschränkt. Die vorliegende Erfindung kann nämlich zum einen generell bei beliebigen Zeigerinstrumenten außerhalb einer Industrie zur Herstellung von Fortbewegungsmitteln eingesetzt werden. Zum anderen kann die vorliegende Erfindung natürlich auch bei Schiffen, Flugzeugen oder gleisgebundenen Fahrzeugen eingesetzt werden.
Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung im Detail anhand bevorzugter erfindungsgemäßer Ausführungsformen mit Bezug zu den Figuren beschrieben.
1 stellt eine erfindungsgemäße Anzeige dar, wobei der vollständige Zeigerring einen relativ kleinen Radius aufweist.
2 stellt eine erfindungsgemäße Anzeige dar, wobei der vollständige Zeigerring einen nahezu maximalen Radius aufweist.
3 stellt eine erfindungsgemäße Anzeige dar, wobei der Zeigerring aufgerissen ist.
4 stellt eine erfindungsgemäße Anzeige dar, wobei der Zeigerring gegenüber der 3 weiter aufgerissen ist.
5 stellt eine erfindungsgemäße Anzeige dar, wobei innerhalb des Zeigerrings eine weitere Information dargestellt ist.
6 stellt schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung dar.
In 1 sind zwei Zeigerinstrumente 1 dargestellt. Beide Zeigerinstrumente umfassen eine ringsegmentförmige Skala 6 sowie einen Zeiger, welcher wiederum eine Zeigerfahne 2 und ein Zeigerringsegment 3 aufweist. Bei der in 1 dargestellten Anzeige sind die beiden Zeiger der beiden Zeigerinstrumente optisch gleich, d. h. der Radius des vollständigen Zeigerringsegments 3 oder Zeigerrings und die Länge der Zeigerfahne 2 sind bei beiden Zeigerinstrumenten gleich.
In 2 sind wiederum die beiden Zeigerinstrumente dargestellt, wobei der Zeiger bei der rechten Anzeige im Vergleich zu der 1 ”aufgeblasen” dargestellt ist. Das bedeutet, dass sich der Radius 7 des Zeigerringsegments 3 vergrößert und die Länge der Zeigerfahne 2 entsprechend verkleinert hat, so dass sich der Abstand zwischen der Spitze der Zeigerfahne 2 und der Skala 6 nicht verändert. Dabei ist mit dem Bezugszeichen 4 ein Mittelpunkt des Zeigerrings 3 dargestellt.
In 3 hat sich der Radius 7 des Zeigerringsegments 3 weiter vergrößert, so dass der Zeigerring 3 gegenüber der Zeigerfahne 2 aufgerissen ist, wobei das Zeigerringsegment 3 nunmehr keinen vollständigen Ring oder Kreis mehr ausbildet. Man erkennt, dass das Zeigerringsegment 3 bezüglich einer Basis 8 der Zeigerfahne 2 symmetrisch aufgebaut ist, so dass ein erster Abschnitt des Zeigerringsegments 3 von der Basis 8 zu einem ersten Ende 11 des Zeigerringsegments 3 im Wesentlichen die gleiche Länge aufweist wie ein zweiter Abschnitt des Zeigerringsegments 3 von der Basis 8 zu einem zweiten Ende 12 des Zeigerringsegments 3.
In 4 hat sich der Radius 7 des Zeigerringsegments 3 noch weiter auf einen Maximalwert vergrößert, so dass sich die Länge der Zeigerfahne 2 noch weiter auf einen Minimalwert verkürzt hat. Darüber hinaus hat sich die Länge des Zeigerringsegments 3, also ein Abstand zwischen dem ersten Ende 11 und dem zweiten Ende 12 auf dem Ringsegment, weiter verkürzt, so dass sich ein Innenbereich innerhalb der Skala 6, welcher nicht von dem Zeiger 2, 3 ausgefüllt ist, weiter vergrößert hat.
In 5 weisen die Zeigerfahne 2 und das Zeigerringsegment 3 dieselben Abmessungen wie bei der 4 auf. Darüber hinaus ist im Innenbereich innerhalb der Skala 6 oder im Zeigerinnenraum eine zusätzliche Information 5 (hier eine Fahrerassistenzinformation) dargestellt, welche den Fahrer z. B. darauf hinweist, dass ein Abstand zu einem vor ihm fahrenden Fahrzeug einen kritischen Wert aufweist. Die Änderungen der Abmessungen des Zeigers 2, 3 ausgehend von der 1 bis zu den Abmessungen der 4 oder der 5, in welcher dann auch die Fahrerassistenzinformation 5 eingeblendet wird, erfolgt dabei fließend oder kontinuierlich.
Sobald diese Fahrerassistenzinformation 5 nicht mehr innerhalb des rechten Zeigerinstruments 1 dargestellt wird (z. B. da der Abstand zu dem vor dem Fahrzeug fahrenden Fahrzeug wieder in einem normalen Bereich liegt), nimmt der Zeiger 2, 3 wieder die in 1 dargestellten Ausmaße an. Dabei ist der Übergang des Zeigers 2, 3 von den in 4 oder 5 dargestellten Abmessungen zu den in 1 dargestellten Abmessungen fließend oder kontinuierlich, so dass der Zeiger 2, 3 auch die in 3 und 2 dargestellten Stadien durchläuft.
In 6 ist schematisch ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 10 dargestellt, welches eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung 13 umfasst. Diese Anzeigevorrichtung 13 umfasst ihrerseits eine Anzeige 14 und eine Steuerung 15.
Bezugszeichenliste

1: Zeigerinstrument
2: Zeigerfahne
3: Zeigerringsegment
4: Mittelpunkt
5: Abbild
6: Skala
7: Radius
8: Basis
10: Fahrzeug
11: Ende des Zeigerringsegments
12: Ende des Zeigerringsegments
13: Anzeigevorrichtung
14: Anzeige
15: Steuerung

Claims

Verfahren zur Darstellung einer Information (5) auf einem Zeigerinstrument (1) für ein Fahrzeug (10), wobei das Zeigerinstrument (1) neben einer ringsegmentförmigen Skala (6) eine Zeigerfahne (2) und ein Zeigerringsegment (3), welches konzentrisch zu der Skala (6) innerhalb der Skala (6) angeordnet ist, umfasst, wobei eine Spitze der Zeigerfahne (2) auf einen Skalenwert der Skala (6) weist, um einen aktuellen Wert anzuzeigen, wobei eine Basis (8) der Zeigerfahne (2) mit dem Zeigerringsegment (3) verbunden ist, wobei ein Radius (7) des Zeigerringsegments (3) zu einem Mittelpunkt (4) des Zeigerringsegments (3) vergrößert und die Länge der Zeigerfahne (2) entsprechend verkürzt wird, um innerhalb des Zeigerringsegments (2) die Information (5) darzustellen, wobei die Information (5) dynamisch immer dann, wenn es erforderlich ist, dargestellt wird, wobei der Radius (7) des Zeigerringsegments (3) und die Länge der Zeigerfahne (2) wieder auf ihre ursprünglichen Werte eingestellt werden, wenn die Darstellung der Information (5) nicht mehr erforderlich ist, wobei eine Anpassung des Radius (7) des Zeigerringsegments (3), der Länge der Zeigerfahne (2) und einer Länge des Zeigerringsegments (3) an die innerhalb des Zeigerringsegments (3) darzustellende Information (5) kontinuierlich verläuft, und wobei das Zeigerringsegment (3) bei der Anpassung bis zu einem vorbestimmten Radius (7) ein vollständiger Ring ist, welcher dann ab dem vorbestimmten Radius (7) aufreißt.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zeigerringsegment (3) ein vollständiger Zeigerring ist.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zeigerringsegment (3) symmetrisch zu der Zeigerfahne (2) angeordnet ist, so dass ein Ringsegment des Zeigerringsegments (3), welches sich von der Basis (8) der Zeigerfahne (2) bis zu einem Ende (11) des Zeigerringsegments (3) erstreckt, dieselbe Länge aufweist, wie ein Ringsegment des Zeigerringsegments (3), welches sich von der Basis (8) der Zeigerfahne (2) bis dem anderen Ende (12) des Zeigerringsegments (3) erstreckt.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Radius (7) des Zeigerringsegments (3), die Länge der Zeigerfahne (2) und die Länge des Zeigerringsegments (3) jeweils einen vorbestimmten Wert aufweisen, wenn keine Information (5) innerhalb des Zeigerringsegments (3) angezeigt wird.
Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Radius (7) des Zeigerringsegments (3), die Länge der Zeigerfahne (2) und die Länge des Zeigerringsegments (3) an Ausmaße einer Abbildung (5) angepasst werden, mittels welcher die Information innerhalb des Zeigerringsegments (3) dargestellt wird.
Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Anzeigevorrichtung (13) eine Anzeige (14) und eine Steuerung (15) umfasst, wobei die Anzeigevorrichtung (13) mittels der Steuerung (15) auf der Anzeige (14) neben einer ringsegmentförmigen Skala (6) eine Zeigerfahne (2) und ein Zeigerringsegment (3), welches konzentrisch zu der Skala (6) innerhalb der Skala (6) angeordnet ist, darstellt, wobei eine Spitze der Zeigerfahne (2) auf einen Skalenwert der Skala (6) weist, um einen aktuellen Wert anzuzeigen, wobei eine Basis (8) der Zeigerfahne (2) mit dem Zeigerringsegment (3) verbunden dargestellt ist, wobei die Anzeigevorrichtung (13) einen Radius (7) des Zeigerringsegments (3) zu einem Mittelpunkt (4) des Zeigerringsegments (3) vergrößert und die Länge der Zeigerfahne (2) entsprechend verkürzt darstellt, um innerhalb des Zeigerringsegments (3) eine Information (5) darzustellen, wobei die die Anzeigevorrichtung (13) die Information (5) dynamisch immer dann, wenn es erforderlich ist, darstellt, wobei die Anzeigevorrichtung (13) den Radius (7) des Zeigerringsegments (3) und die Länge der Zeigerfahne (2) wieder auf ihre ursprünglichen Werte einstellt, wenn die Darstellung der Information (5) nicht mehr erforderlich ist, und wobei die Anzeigevorrichtung (13) den Radius (7) des Zeigerringsegments (3), die Länge der Zeigerfahne (2) und eine Länge des Zeigerringsegments (3) an die innerhalb des Zeigerringsegments (3) darzustellende Information (5) kontinuierlich anpasst, und wobei das Zeigerringsegment (3) bei der Anpassung bis zu einem vorbestimmten Radius (7) ein vollständiger Ring ist, welcher dann ab dem vorbestimmten Radius (7) aufreißt.
Anzeigevorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung (13) zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1–5 ausgestaltet ist.
Fahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung (13) nach Anspruch 6 oder 7.