DE102008034220A1 - Tür eines Kraftfahrzeuges - Google Patents

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DE102008034220A1
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Peter Tietje
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/046—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
    • B60N3/102—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated storable or foldable in a non-use position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
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    • B60N3/105—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape
    • B60N3/108—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated for receptables of different size or shape with resilient holding elements

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Abstract

Es ist bereits eine Tür eines Kraftfahrzeuges bekannt, bei der an einer Türverkleidung ein Ablagefach ausgebildet ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tür eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, bei der das Ablagefach auch für breitere Gegenstände nutzbar ist. Dies wird dadurch erreicht, dass das Ablagefach (5) in seiner Außenwand (8) eine Aussparung (7) aufweist, in der eine Vorrichtung (9, 10; 12, 13, 14) angeordnet ist, durch die eine lichte Breite y5 des Ablagefaches (5) über eine vorbestimmte Fläche (19) der Aussparung (7) verbreiterbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Tür eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Es ist bereits bekannt, in einer Verkleidung einer Tür ein vorstehendes Ablagefach auszubilden. Das Ablagefach ist in der Regel nur so breit, dass Landkarten oder schmale Gegenstände in dem Ablagefach verstaut werden können.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tür eines Kraftfahrzeuges zu schaffen, bei der das Ablagefach auch für breitere Gegenstände nutzbar ist.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
  • Eine erfindungsgemäße Tür eines Kraftfahrzeuges weist einen Türkörper mit einer Innenverkleidung auf, an deren unteren Ende ein Ablagefach angeordnet ist. An einer Außenwand des Ablagefaches ist eine Aussparung ausgebildet. In der Aussparung ist eine Vorrichtung angeordnet, durch die eine lichte Breite des Ablagefaches über eine vorbestimmte Fläche der Aussparung in einfacher Weise vergrößerbar ist.
  • Die Vorrichtung weist in einer vorteilhaften Ausführungsform mindestens zwei elastische Bänder auf. Ein erstes, oberes elastisches Band ist in Höhe eines Außenrandes des Ablagefaches angeordnet. Ein zweites elastisches Band überdeckt einen mittleren und/oder unteren Bereich der Aussparung.
  • In einer anderen vorteilhaften Ausführungsform besteht die Vorrichtung aus einem Schwenkmechanismus, der mindestens zwei Ringelemente aufweist. Die Ringelemente sind an ihrem einen Ende gelenkig an einem Rand der Aussparung der Außenwand befestigt. An ihrem anderen Ende sind die Ringelemente über eine Verriegelungsvorrichtung lösbar am dazu gegenüberliegenden Rand der Aussparung angeordnet.
  • Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:
  • 1 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines teilweise dargestellten Ablagefaches, das an einer Türverkleidung ausgebildet ist und
  • 2 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines teilweise dargestellten Ablagefaches, das an der Türverkleidung eines Kraftfahrzeuges ausgebildet ist.
  • Die 1 zeigt eine teilweise dargestellte Tür 1 eines nicht weiter dargestellten Kraftfahrzeuges. Die Tür 1 weist einen Türkörper 2 auf, der einen Hohlraum hat, in dem eine Fensterscheibe versenkbar ist. Am Türkörper 2 ist an einer zu einem Fahrzeuginnenraum gewandten Fläche eine Türverkleidung 3 befestigt. An einem unteren Rand oder Abschnitt 4 des Türkörpers 2 ist in bekannter Weise ein vorstehendes Ablagefach 5 vorgesehen.
  • In der gezeigten Ausführungsform ist an dem Ablagefach 5 ein, in Fahrzeuglängsrichtung x gesehen, vorderes Ablagefach 5a und ein dazu beabstandetes hinteres Ablagefach 5b ausgebildet. An einem vorderen Bereich 6 des vorderen Ablagefaches 5a weist das vordere Ablagefach 5a eine Aussparung 7 in einer zum Fahrzeuginnenraum zeigenden Außenwand 8 auf.
  • In der gezeigten Ausführungsform ist die Aussparung 7 durch zwei elastisch verformbare Bänder 9, 10 verschlossen. Durch die Bänder 9, 10 ist eine lichte Breite y5 des Ablagefaches 5 über eine vorbestimmte Fläche 19 der Aussparung 7 verbreiterbar. Die Bänder sind beispielsweise in einem U-förmigen Rahmen 11 befestigt. Der Rahmen 11 wiederum ist an den Rändern 20a, 20b der Aussparung 7 befestigt.
  • Durch die Verwendung elastischer Bänder 9, 10 ist es möglich, breitere Gegenstände, wie beispielsweise eine Flasche mit einem Durchmesser von d = 10 bis 12 cm, in das vordere Ablagefach 5a in Höhe der Aussparung 7 zu stellen.
  • Die 2 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Erweiterung des Ablagefaches 5a für einen breiteren Gegenstand. In der 2 sind gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im Unterschied zu der 1 wird bei der Ausführungsform der 2 die Aussparung 7 durch einen Schwenkmechanismus 12 erweitert. Durch den Schwenkmechanismus 12 ist die lichte Breite y5 des Ablagefaches 5 über eine vorbestimmte Fläche 19 der Aussparung 7 verbreiterbar.
  • In der gezeigten Ausführungsform besteht der Schwenkmechanismus aus zwei halbkreisförmigen Ringelementen 13, 14. Die Ringelemente 13, 14 sind an ihrem jeweiligen einen Ende 15, 16 gelenkig an einem Rand 20a der Aussparung 7 mit der Außenwand des Ablagefaches 5 verbunden. Die dazu gegenüberliegenden, jeweiligen Enden 17, 18 der Ringelemente 13, 14 sind lösbar am gegenüberliegenden Rand 20b der Aussparung 7 über eine nicht dargestellte Verriegelungsvorrichtung angeordnet. Die Verriegelungsvorrichtung kann beispielsweise ein Magnetverschluß und/oder eine Verrastung und/oder eine Über-Totpunkt-Verriegelung sein.

Claims (3)

  1. Tür eines Kraftfahrzeuges, mit einem Türkörper, der eine Innenverkleidung aufweist, wobei an einem unteren Ende der Innenverkleidung ein Ablagefach angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ablagefach (5) in seiner Außenwand (8) eine Aussparung (7) aufweist, in der eine Vorrichtung (9, 10; 12, 13, 14) angeordnet ist, durch die eine lichte Breite y5 des Ablagefaches (5) über eine vorbestimmte Fläche (19) der Aussparung (7) verbreiterbar ist.
  2. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung mindestens zwei elastische Bänder (9, 10) aufweist, dass ein erstes, oberes elastisches Band (9) in Höhe eines Außenrandes (21) des Ablagefaches (5) angeordnet ist und dass ein zweites elastisches Band (10) einen mittleren und/oder unteren Bereich (22) der Aussparung (7) überdeckt.
  3. Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung durch einen Schwenkmechanismus (12) gebildet ist, der mindestens zwei Ringelemente (13, 14) aufweist, die an ihrem jeweiligen einen Ende (15, 16) gelenkig an einem Rand (20a) der Aussparung (7) der Außenwand (8) befestigt sind und die an ihrem jeweiligen anderen Ende (17, 18) über eine Verriegelungsvorrichtung lösbar am dazu gegenüberliegenden Rand (20b) der Aussparung (7) angeordnet sind.
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