DE102006062007A1

DE102006062007A1 - Wischeranlage für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen

Info

Publication number: DE102006062007A1
Application number: DE102006062007A
Authority: DE
Inventors: Detlef Lauk; Achim Hawighorst
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2006-12-29
Filing date: 2006-12-29
Publication date: 2008-07-03
Also published as: KR20090092827A; BRPI0721038A2; CN101573261B; WO2008080657A1; EP2117891A1; CN101573261A; JP2010514613A

Abstract

Für eine Scheibenwischeranlage (1) mit pendelnd angetriebenen Wischern wird ein Direktantrieb für einen der Wischer und ein davon abgezweigter Antrieb für den anderen der Wischer vorgesehen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Wischeranlage für Fahrzeuge, insbesondere Personenkraftwagen, gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Stand der Technik
Wischeranlagen der vorgenannten Art sind aus der Praxis bekannt, als Montageeinheiten ausgestaltet weisen sie eine Tragstruktur, beispielsweise als Tragrohr oder Tragrahmen, auf, an der im Bereich der einander gegenüberliegenden Enden die Wischerwellen gelagert sind und an der im Bereich zwischen den Wischerwellen die Antriebseinheit angeordnet ist. Die Antriebseinheit ist über ein Antriebsgestänge mit den Wischerwellen verbunden. Sowohl die Abtriebswelle der Antriebseinheit als auch die Wischerwellen sind jeweils drehfest mit einer Kurbel verbunden und die Kurbel der Abtriebswelle der Antriebseinheit ist über eine Koppel mit einer der einer Wischerwelle zugeordneten Kurbeln verbunden, die ihrerseits über eine weitere Koppel an die Kurbel der weiteren Wischerwelle angeschlossen ist.
Es ergibt sich so ein insgesamt aufwändiger Aufbau.
Offenbarung der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine im Aufbau vereinfachte Wischeranlage mit geringem Bauraumbedarf zu schaffen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.
Bei der erfindungsgemäßen Wischeranlage wird einer von deren Wischern direkt angetrieben, und der andere Wischer ist abzweigend vom Direktantrieb mit der Antriebseinheit über ein Antriebsgestänge angetrieben. Es entfällt somit für den direkt angetriebenen Wischer eine zwischen Wischerwelle und Abtriebswelle der Antriebseinheit liegende Gestängeverbindung, und die Gestängeverbindung zum über die gleiche Antriebseinheit indirekt angetriebenen Wischer ist auf einen einfachen Kurbeltrieb reduziert.
Für diesen Kurbeltrieb sind die Kurbeln den Wischerwellen zugeordnet, so dass zur Abtriebswelle der Antriebseinheit die Wischerwelle des direkt angetriebenen Wischers koaxial liegt, und die Abtriebswelle gleichzeitig die Wischerwelle bilden kann.
Es lässt sich so mit einfachen Mitteln ein synchroner Antrieb für die Wischer realisieren, wobei beide Wischerwellen einer Tragstruktur zugeordnet sind und die Antriebseinheit auch einen Teil dieser Tragstruktur bilden kann, was zur Vereinfachung des Aufbaus beiträgt. Dies insbesondere, wenn die Anbindung dieser Tragstruktur zur Fahrzeugkarosserie im Bereich der Lagerung der Wischerwellen an der Tragstruktur erfolgt, da so für die Antriebseinheit als Teil der Tragstruktur eine unmittelbare Abstützung gegen die entsprechenden Karosserieteile des Fahrzeuges erfolgen kann. Dies wiederum führt zu einer Entlastung der Tragstruktur und ermöglicht deren leichten Aufbau.
Zudem ist es bei grundsätzlich gleichem Aufbau der Wischeranlage möglich, die dem Antriebsgestänge zugeordneten, zu den Wischerwellen drehfesten Kurbeln des Antriebsgestänges zwischen den Lagern der Wischerwellen und deren den Wischern zugeordneten Anschlussenden oder gegenüberliegend anzuordnen, so dass bei gleichem Grundaufbau mit den gleichen Grundelementen die erfindungsgemäße Wischeranlage in Anpassung an die jeweiligen Gegebenheiten am Fahrzeug gestaltet werden kann.
Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:
1 in schematisierter Darstellung eine Wischeranlage gemäß der Erfindung in Draufsicht,
2 die Wischeranlage gemäß 1 in Seitenansicht, und
3 und 4 isolierte Darstellungen der Antriebseinheit der Wischeranlage in der 2 entsprechender Seitenansicht, bei Anordnung des Antriebsgestänges bezogen auf die Achsrichtung der Wischerwellen an einander gegenüberliegenden Seiten der Antriebseinheit.
In den 1 und 2 ist mit 1 die schematisch dargestellte Wischeranlage eines Fahrzeuges bezeichnet. Das Fahrzeug selbst ist nicht gezeigt, ebenso wenig die beiden, in Fahrzeugquerrichtung beabstandet zueinander und pendelnd gleichsinnig angetriebenen Scheibenwischer, deren Wischerwellen mit 2 und 3 bezeichnet sind. Von diesen Wischerwellen ist die Wischerwelle 2 direkt über eine Antriebseinheit 4 angetrieben, die einen Wischermotor 5 und ein daran anschließendes Getriebe 6 umfasst, dessen nicht dargestellte Abtriebswelle im Ausführungsbeispiel koaxial zur Wischerwelle 2 liegt und in einem zum Getriebe 6 lagefesten Wischerlager 7 geführt ist. Dem Wischerlager 7 entspricht bezogen auf die Wischerwelle 3 das Wischerlager 8, das ebenso wie die Antriebseinheit 4 Bestandteil einer Tragstruktur 9 ist, die über schematisch angedeutete Halterungen 10 und 11 mit der durch Strichlierungen angedeuteten Karosserie 12 verbunden ist.
Die Tragstruktur 9 weist einen rohr- oder rahmenförmigen Träger 13 auf, der mit dem Wischerlager 8 sowie der Antriebseinheit 4 verbunden ist, der das Wischerlager 7 lagefest zugeordnet ist und die über die Halterungen 11 mit der Karosserie 12 verbunden ist.
Die quer zur Tragstruktur 9 verlaufenden Wischerwellen 2, 3, die in den Lagern 7, 8 geführt sind, tragen im Übergang auf ihre als Kerbkonusbefestigungen für die Wischer gestalteten Enden Kurbeln 14, 15, die zu den Wischerwellen 2, 3 drehfest fixiert sind und die als Teile eines Antriebsgestänges 16 über eine Koppel 17 verbunden sind, wobei die Kurbeln 14, 15 so zu den Wischerwellen 2, 3 angeordnet und so über die Koppel 17 verbunden sind, dass sich für die über die Wischerwellen 2, 3 getragenen und angetriebenen Wischer eine synchrone, pendelnde Bewegung ergibt.
Die Tragstruktur 9 weist im Wesentlichen gleiche Längserstreckung auf wie die Koppel 17 des Antriebsgestänges 16. Dies und die Gestaltung des Wischerantriebes für den einen der Wischer der Wischeranlage 1 als direkten Antrieb in Verbindung mit der Abzweigung des Antriebes für den anderen, mit der Wischerwelle 3 verbundenen Wischer von der direkt angetriebenen Wischerwelle 2 führt zu einer sehr flachen Bauweise der Wischeranlage 1, bei der sich der Träger 13 der Tragstruktur 9 im Wesentlichen parallel zur Koppel 17 des Antriebsgestänges 16 erstreckt und bei der lediglich im Bereich der Antriebseinheit 4 ein abgewinkelter, zur Antriebseinheit 4 übergreifender Verlauf der Tragstruktur 9 vorgesehen ist. In diesem übergreifenden Bereich 18 der Tragstruktur 9 ist diese zum Getriebe 6 gehäuseseitig festgelegt, wobei dem Getriebe 6 gehäuseseitig die Halterungen 11 zur Karosserie 12 zugeordnet sind, so dass sich sowohl in Draufsicht wie auch in Seitenansicht ein flacher Aufbau der Wischeranlage 1 ergibt.
In dem Ausführungsbeispiel gemäß 1 und 2 ist, entsprechend der Darstellung in 3, die zur Wischerwelle 2 drehfeste Kurbel 14 des Antriebsgestänges 16 im Bereich zwischen dem Wischerlager 7 und dem als Kerbkonus gestalteten Ende der Wischerwelle 2 angeordnet. Für die Kurbel 15 ist eine entsprechende Anordnung zur Wischerwelle 3 vorgesehen.
Ist, beispielsweise aus bautechnischen Gründen, eine solche Lage des Antriebsgestänges 16 zur Tragstruktur 9 nicht möglich, so kann, wie 4 veranschaulicht, die Antriebsverbindung zwischen den jeweiligen Wischerwellen 2, 3 und dem Antriebsgestänge 16 auch auf der Gegenseite erfolgen, also bezogen auf die Darstellung gemäß 2 und 3 im Wesentlichen gespiegelt zur Tragstruktur 9.
Um in diesem Fall das Antriebsgestänge 16 ohne Überschneidung zu den Halterungen 10 und 11 gestalten zu können, werden die Halterungen 10 und 11 bei der Ausgestaltung gemäß 4, entgegen der Ausgestaltung gemäß 3, auf die wischerseitige Seite des Gehäuses des Getriebes 6 verlegt. Die Wischerwellen 2, 3 werden, wie für das Wischerlager 7 ersichtlich – analog für das Lager 8, was nicht gezeigt ist – nach der über das Wischerlager 7 vom Befestigungsende für den Scheibenwischer abgewandten Seite über das Wischerlager 7 hinaus verlängert, so dass an diesem rückwärtigen Ende der Wischerwelle 2 die Kurbel 14 angebracht werden kann und in entsprechender Weise das Antriebsgestänge 16. Es ergibt sich somit ein Aufbau, bei dem abweichend von der Darstellung gemäß 1 bis 3 die Tragstruktur 9 bezogen auf die nach vorne auslaufenden Wischerwellen 2 vor dem Antriebsgestänge 16 liegt, wobei, bezogen auf diese Darstellung, die Wischerwellen 2, 3 sich im Wesentlichen in Vorwärtsfahrtrichtung des Fahrzeuges erstrecken, wie dies einem Scheibenwischerantrieb entspricht.

Claims

Wischeranlage für Fahrzeuge, insbesondere Pkw, mit einer Antriebseinheit (4), mit über die Antriebseinheit (4) pendelnd angetriebenen Wischern und mit einem die Wischer verbindenden Antriebsgestänge (16), dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (4) mit einem Wischer direkt und mit einem anderen Wischer über das Antriebsgestänge (16) antriebsverbunden ist.
Wischeranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abtriebswelle der Antriebseinheit (4) die Wischerwelle (2) des direkt angetriebenen Wischers bildet.
Wischeranlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsgestänge (16) eine mit der über die Antriebseinheit (4) direkt angetriebenen Wischerwelle (2) verbundene Kurbel (14) aufweist.
Wischeranlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbel (14) mit der über die Antriebseinheit (4) direkt angetriebenen Wischerwelle (2) auf der dem Wischer zugewandten Seite der Antriebseinheit (4) verbunden ist.
Wischeranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbel (14) mit der über die Antriebseinheit (4) direkt angetriebenen Wischerwelle (2) auf der vom Wischer abgewandten Seite der Antriebseinheit (4) verbunden ist.
Wischeranlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsgestänge (16) zwei über eine Koppel (17) verbundene Kurbeln (14, 15) aufweist, die jeweils mit einer der Wischerwellen (2, 3) drehfest verbunden sind.
Wischeranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbeln (14, 15) des Antriebsgestänges (16) jeweils gleiche Erstreckung zur Wischerwelle (2, 3) aufweisen.
Wischeranlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurbeln (15) des Antriebsgestänges (16) jeweils entgegengesetzte Erstreckung zur Wischerwelle (2, 3) aufweisen.
Wischeranlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wischerwellen (2, 3) an einer Tragstruktur (9) der Wischeranlage (1) gelagert sind.
Wischeranlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (9) der Wischeranlage (1) karosserieseitig befestigt ist.
Wischeranlage nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (9) der Wischeranlage (1) im Bereich der Wischerwellen (2, 3) karosserieseitig befestigt ist.
Wischeranlage nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinheit (4) einen Teil der Tragstruktur (9) bildet.