DE102006001179B4

DE102006001179B4 - Foto-Handy-Alarmsystem für Taxis

Info

Publication number: DE102006001179B4
Application number: DE200610001179
Authority: DE
Inventors: Francis Moskovits
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-01-07
Filing date: 2006-01-07
Publication date: 2009-04-30
Anticipated expiration: 2026-01-08
Also published as: DE102006001179A1

Abstract

Foto-Handy-Alarmsystem für Taxis, umfassend
– zwei in bruchsicheren Kunststoffgehäusen fest im Taxi montierte Handies, wobei
– das erste Handy in Höhe des Rückspiegels befestigt ist, vom Taxifahrer mittels mindestens eines Bedienungselementes fernsteuerbar ist und zum Fotografieren des Fahrgastes sowie für den Fahrgast sichtbaren Darstellung und zur Speicherung des aufgenommenen Fotos dient und
– das zweite Handy am Armaturenbrett befestigt ist, ferner umfassend
– einen in der Nähe oder am Lenkrad befindlichen Knopf zum Auslösen eines Hauptalarms, bei dem das vom ersten Handy aufgenommene Bild an eine Notrufzentrale gesendet wird und zeitgleich das zweite Handy zugeschaltet wird, woraufhin einer in der Notrufzentrale befindlichen dritten Person das unmittelbare Einschalten per Ton und Bild in das Geschehen über das zweite Handy ermöglicht wird.

Description

Ein Überfall auf einen Taxifahrer dauert wenige Minuten; der Fahrer ist auf schnellste Hilfe angewiesen.
Alarmsysteme existieren, sie haben jedoch keinen so hohen mittelbaren Abschreckungseffekt, da sie lediglich Beweismittel speichern.
Der Fahrer ist während des Überfalls alleingelassen.
In den letzten 30 Jahren wurden mehrere Foto- und Videoüberwachungssysteme konzipiert und nur wenige wurden von den Taxiunternehmern akzeptiert.
Die Alarmanlagen waren entweder zu teuer oder zu kompliziert und nicht nach den Anforderungen des Taxigewerbes konzipiert.
Taxiunternehmen müssen sehr scharf kalkulieren. Eine teuere Alarmanlage mit kostspieligem Einbau erschreckt die meisten Taxiunternehmer.
Eine akzeptable Alarmanlage muss 100% überzeugen. Bezüglich des Preises muss es ein Topangebot sein.
Ein Alarmanlagenanbieter für das Taxigewerbe muss sich mit den folgenden Fragen beschäftigen:

1) Die Tatmotive für Taxiüberfälle.
2) Die Tatzeit
3) Die Tatwaffe
4) Die Dauer des Überfalls
5) Die Tatorte der Überfälle
6) Das Alter des Täters

Um all dies richtig zu beantworten, d. h., um ein Profil zu erstellen, müsste man die Überfälle der letzten 30 Jahre analysieren. Untersuchungen dieser Art wurden bereits angestellt, leider von Alarmanlagenanbietern bislang nicht berücksichtigt.
Aus der DE 29819117U1 ist eine Vorrichtung zur Innenraum und Notfallüberwachung von Fahrzeugen insbesondere von Taxis bekannt. Bei dieser Vorrichtung handelt es sich um eine Videokamera mit Weitwinkelobjektiv und einem Datenaufzeichnungsgerät in einer Black Box. Die Funktionsweise ist wie folgt: Beim Einsteigen wird jeder Fahrgast durch Bild und Ton erfasst. Diese Daten werden an das Aufzeichnungsgerät im Fahrzeug weitergegeben. Nach drei Stunden wird der Datenträger automatisch wieder von vorne bespielt. Bei einem Überfall können die zwischengelagerten Daten (Bild und Ton) durch Direktfunk oder Funktelefondienste an die Betriebszentrale des Taxis übermittelt werden. Dann kann die Polizei verständigt werden.
Zu dieser Vorrichtung gehört ferner eine sogenannte „Toter-Mann-Schaltung" mit einem Deaktivierungsimpuls sowie eine Notstromversorgung und eine Sensoreinrichtung am Objektiv zum Verhindern des Verkleben mit einem Kaugummi. Der Alarm erfolgt stumm, um zu verhindern, dass der Täter etwas davon erfährt.
Diese Vorrichtung ist technisch nicht vergleichbar mit der unter Patentanspruch 1 genannten Erfindung (Foto-Handy-Alarmsystem), und dient im Wesentlichen der Sicherung von Beweismitteln. Es wird kein unmittelbarer aktiver Einfluss auf das Geschehen genommen.
Aktuelle Vorschriften von Seiten des Gesetzgebers
Es besteht eine gesetzliche Verordnung in der BoKraft § 25:
„Taxen und Mietwagen müssen mit einer Alarmanlage ausgestattet sein, die vom Sitz des Fahrzeugführers aus in Betrieb gesetzt werden kann. Die Alarmanlage muß die Hupe zum Tönen in Intervallen und die Scheinwerfer sowie die hinteren Fahrtrichtungsanzeiger zum Blinken bringen."
Zusätzlich kann das Taxischild nach § 26 Abs. 1 Nr. 2 BoKraft auch mittels eingebauter roter Leuchtdioden zum Blinken gebracht werden.
Diese Alarmanlage ist ein veraltetes System, welches nicht mehr den heutigen technischen Möglichkeiten entspricht.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Alarmanlage für Taxis bereitzustellen, die bereits im Vorfeld einen Abschreckungseffekt erzeugt. Eine kleine Verbesserung wurde durch Foto- oder Video-Alarmanlagen auf freiwilliger Basis geleistet. Leider waren die Systeme zu teuer und nicht für das Taxigewerbe konzipiert.
Es besteht ferner Bedarf nach einer Alarmanlage für Taxis, die bei einem Überfall automatisch einen Notruf mit Bild versenden kann.
Schließlich sollte der Notrufempfänger in der Lage sein, sich innerhalb weniger Sekunden per Ton und Bild in das Geschehen einzuschalten. Die eingeschaltete Person (Polizei) sollte in erster Linie das Tatgeschehen beruhigen. Diese dritte Person ist ein wichtiger Bestandteil des Alarmsystems und hat einen gewaltigen psychologischen Effekt. Diese Aufgabe wird durch ein Foto-Handy-Alarmsystem mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.
Die Idee ist ein handelsübliches Handy mit eingebauten Foto- und Videofunktionen in eine Handy Alarmanlage umzuwandeln. Dabei bleiben die Handy Funktionen erhalten.
Die Erfindung stellt eine Fotografische Raumüberwachungseinrichtung in Taxis dar.
Die vorliegende Erfindung birgt einen einzigartigen Fortschritt bei der Fernüberwachung des Innenraumes eines Taxis.
Es ist daher das Ziel der vorliegenden Erfindung, eine Beobachtungseinrichtung für den Einsatz in einem Taxifahrzeug darzustellen, die dazu in der Lage ist Bilder auf einem handelsüblichen Handy abzuspeichern und für den Fahrgast sichtbar auf dem Display erscheinen zu lassen.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht es beim Betätigen des Alarmknopfes ein zweites Handy hinzuzuschalten sowie zeitgleich die Bilder des ersten Handys an die Notrufzentrale zu übermitteln.
Eine Besonderheit dieser Erfindung stellt die Konferenzschaltung dar, die sowohl per Ton als auch per Bild die Notrufzentrale unmittelbar in das Geschehen einschaltet und direkten Kontakt mit den Insassen herstellt, um die Situation zu beruhigen.
Die Erfindung lässt sich problemlos in alle bestehenden Multifunktionslenkrad-, Navigations- und Handysysteme integrieren.
Über das GPS-System oder Handy-Ortungssystem wird der Standort des Wagens ermittelt.
Bedeutende Vorteile der vorliegenden Erfindung sind:
Vorteil 1 Die Handlichkeit
Dort wo das HANDY-Foto-Alarm-System benötigt wird, lässt es sich schnell und ohne grossen Aufwand anbringen. Die Montage ist unkompliziert und erfordert keine Fachkenntnisse.
Vorteil 2 Der Preis
Die Kosten für das HANDY-Foto-Alarm-System sind minimal.
Vorteil 3 Grosser Überwachungseffekt
Dieses Alarm-System ist so konzipiert, dass ein potentielle Täter schon im Vorfeld von der Tat abgeschreckt wird. Ein wesentlicher Bestandteil der Erfindung ist, dass der potentielle Täter sich selbst auf dem Display identifiziert und im Falle eines aggressiven Verhaltens das Bild innerhalb von Sekunden an eine Notrufzentrale (Polizei) übertragen wird.
Nur ein Knopfdruck ist nötig, den Alarm auszulösen. Dieses geschieht so schnell, dass es für einen Täter unmöglich ist, die Übertragung des Bildes zu verhindern oder auch das Übertragungssystem zu zerstören. Die Handys sind durch ein bruchsicheres Gehäuse geschützt, das fest montiert ist.
Vorteil 4 Übertragung Ton-Foto-Video sowie Ortung des Fahrzeuges
Das Alarm-System ermöglicht Ton-Foto- und Videoübertragungen sowie Ortung des Fahrzeuges über GPS und zusätzlich über Handy-Ortungssystem.
Vorteil 5 Hilfe in wenigen Sekunden
Eine Besonderheit des HANDY-Alarm-Systems: Es ermöglicht einer dritten Person (Polizei) sich innerhalb von wenigen Sekunden mit Ton- und Bild in das System einzuschalten. Damit entsteht eine Konferenzschaltung. Die eingeschaltete dritte Person (Polizei) hat einen gewaltigen psychologischen Effekt.
Darstellung:
Der Taxifahrer beginnt seine Schicht.
Er schaltet die zwei im Fahrzeug installierten Handys ein.
Nach dem Einsteigen des Fahrgastes entscheidet sich der Taxifahrer ob er unmittelbar ein Foto des Fahrgastes macht oder nicht. Zusätzlich lassen sich auch der Pass oder Personalausweis über das Handy fotografieren und dokumentieren.
Sollte es zu aggressivem Verhalten des Fahrgastes kommen, werden diese gespeicherten Daten durch einen einzelnen Knopfdruck an eine Notrufzentrale übermittelt. Gleichzeitig ermöglicht das zweite im Fahrzeug installierte Handy über seine Kamera eine Konferenzschaltung mit Blick- und Sprachkontakt zu einem Mitarbeiter der Notrufzentrale. Das übermittelte Bild erscheint bei der Notrufzentrale (Polizei) auf einem Handydisplay oder Computerbildschirm.
Sollte es zu keinem Zwischenfall kommen, werden am Ende der Schicht sämtliche gespeicherte Daten vernichtet.

Zeichnungen Seite 1 Umfassende schematische Darstellung der Funktion des gesamten Foto-Handy-Alarmsystems

1

1: Handy Nr. 1 im Gehäuse befestigt im Spiegelbereich
2: Handy Nr. 2 im Gehäuse befestigt am Armaturenbrett
3: Fernsteuerung von Handy Nr. 1
4: Wahlweise 2. Steuerungseinheit für Handy Nr. 1
5: Alarmknopf zur Aktivierung des gesamten beide Handys umfassenden Systems
6: Display/TV-Flachbildschirm
7: In der Notrufzentrale benutzter Computer
8 u. 9: Das System funktioniert auch zwischen Handys (anstelle des Computers in der Notrufzentrale)
10: UMTS-Netzsystem
11: GPS-Satelliten-Überwachungssystem (zusätzlich existiert ein Handy-Ortungssystem)

Zeichnungen Seite 2 Schematische Darstellung einer fotografischen Raumüberwachungseinrichtung im Bereich der Frontscheibe eines PKW

2

1: Handy Nr. 1 im Gehäuse befestigt im Spiegelbereich
2: Handy Nr. 2 im Gehäuse befestigt am Armaturenbrett
3: Fernsteuerung von Handy Nr. 1
4: Wahlweise 2. Steuerungseinheit für Handy Nr. 1
5: Alarmknopf zur Aktivierung des gesamten beide Handys umfassenden Systems
6: Display/TV-Flachbildschirm

Zeichnungen Seite 3 Perspektivische Explosionsdarstellung des Gehäuses mit Halterung und Befestigungselementen

3

1: Oberschale des Gehäuses mit 4 Bohrungen
2: Unterschale des Gehäuses mit 4 Bohrungen
3: Frontscheibe mit 2 Bohrungen
4: Rückscheibe mit 2 Bohrungen
5: Halterung mit 3 Bohrungen und Justierelementen in vertikaler Richtung
6: Halterung mit 3 Bohrungen und Justierelement in horizontaler Richtung nach dem Anbringungsort formbar
7: 4 Schrauben

Claims

Foto-Handy-Alarmsystem für Taxis, umfassend – zwei in bruchsicheren Kunststoffgehäusen fest im Taxi montierte Handies, wobei – das erste Handy in Höhe des Rückspiegels befestigt ist, vom Taxifahrer mittels mindestens eines Bedienungselementes fernsteuerbar ist und zum Fotografieren des Fahrgastes sowie für den Fahrgast sichtbaren Darstellung und zur Speicherung des aufgenommenen Fotos dient und – das zweite Handy am Armaturenbrett befestigt ist, ferner umfassend – einen in der Nähe oder am Lenkrad befindlichen Knopf zum Auslösen eines Hauptalarms, bei dem das vom ersten Handy aufgenommene Bild an eine Notrufzentrale gesendet wird und zeitgleich das zweite Handy zugeschaltet wird, woraufhin einer in der Notrufzentrale befindlichen dritten Person das unmittelbare Einschalten per Ton und Bild in das Geschehen über das zweite Handy ermöglicht wird.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass die Handys jeweils über ein mindestens 65.836 TFT Farbdisplay verfügen.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass die Handies mindestens über 40 MB Speicher für mindestens 30 Minuten Foto-, Video- und Tonaufnahmen verfügen.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Handies über ein mindestens 180° drehbares Objektiv verfügt, so dass dieses jeden Winkel des Fahrzeuges erfasst und eine Videobeobachtung von 180° ermöglicht.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse durch einen speziellen Inbusschlüssel geöffnet werden kann und die Handies durch Anschluß eines Ladegerätes an einer Steckdose oder an einem Zigarettenanzünder des Autos aufgeladen werden können.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass über ein GPS- oder ein Handy-Ortungssystem die Position des Fahrzeuges jederzeit ermittelbar ist.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienungselement separat, zum Beispiel in einem multifunktionalen Lenkrad, eingebaut werden kann.
Das System nach Patentanspruch 1 ist dadurch gekennzeichnet, dass sich zeitgleich mit dem Auslösen des Alarmes die Innenbeleuchtung des Fahrzeuges einschaltet.