DE102005046042A1

DE102005046042A1 - Kennzeichenleuchte für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE102005046042A1
Application number: DE200510046042
Authority: DE
Inventors: Manfred Obal; Lutz Mewes
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2005-09-27
Filing date: 2005-09-27
Publication date: 2007-03-29

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kennzeichenleuchte für ein Fahrzeug, die wenigstens ein Leuchtmittel, Halterungsmittel und elektrische Kontakte für dieses und eine Lichtscheibe aufweist. Sie löst die Aufgabe, eine derartige Kennzeichenleuchte so zu gestalten, dass diese für verschiedene Anordnungsfälle gleichermaßen einsetzbar und dabei an bestimmte Anordnungsfälle auf einfache Weise anpassbar ist. Dazu bilden die Lichtscheibe (1), die Halterungsmittel (4.2, 18.1) und die elektrischen Kontakte (4.1, 18.2) ein Modul, und die Lichtscheibe (1) ist mit Befestigungselementen (9) und einer Aufnahme (2) für eine Dichtung (10) versehen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kennzeichenleuchte für ein Fahrzeug, insbesondere für das Kennzeichen am Fahrzeugheck.
Kennzeichenleuchten werden in unmittelbarer Nachbarschaft zum Fahrzeug-Kennzeichen an der Fahrzeugkarosserie angeordnet, um dieses bei aktivierter Fahrzeugaußenbeleuchtung anzustrahlen, wobei die Anordnung ober- oder unterhalb des Kennzeichens oder auch seitlich von diesem gewählt sein kann. Dabei kann der Anordnungsraum ein Trockenraum, beispielsweise die Griffleiste einer Kofferraumklappe, oder ein Nassraum sein, beispielsweise eine Stossfängerverkleidung.

In der FR 2 729 457 ist ein Beleuchtungsmodul für Kennzeichen beschrieben, das oberhalb des Kennzeichens angeordnet ist und ein Gehäuse mit einer Halterung für eine Lichtscheibe, ein Leuchtmittel mit einem Reflektor und einen dem Kennzeichen zugeordneten Reflektor aufweist, der die vom Leuchtmittel ausgesendeten und auf diesen reflektierten Lichtstrahlen in Verbindung mit einer optischen Strukturierung der Lichtscheibe auf das Kennzeichen wirft. Dieses Beleuchtungsmodul ist in einem Karosserieausschnitt fixiert.

Ferner beschreibt die DE 101 47 291 B4 eine Kennzeichenleuchte mit einem Gehäuse, mehreren Leuchtmitteln, einer Abdeckscheibe (Lichtscheibe) und einer mechanischen Andockstelle zum Verbinden mit einem fahrzeugseitigen Stecker, die als Modul auch als Taschenlampe verwendet und mit einer 9 V-Blockbatterie verbunden werden kann.

Je nach Anordnungsfall sind die Kennzeichenleuchten bestimmten Randbedingungen unterworfen und dementsprechend ausgebildet. Dieses führt zu einer Bauteilevielfalt und ist mit entsprechendem Fertigungs- und Montageaufwand verbunden.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kennzeichenleuchte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart zu gestalten, das diese für verschiedene Anordnungsfälle gleichermaßen einsetzbar und dabei an bestimmte Anordnungsfälle auf einfache Weise anpassbar ist.

Diese Aufgabe wird bei einer Kennzeichenleuchte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnenden Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.

Die Erfindung besteht darin, dass bei einer Kennzeichenleuchte für ein Fahrzeug, die in bekannter Weise wenigstens ein Leuchtmittel, Halterungsmittel und elektrische Kontakte für dieses und eine dem jeweiligen Kennzeichen zugeordnete Lichtscheibe aufweist, die Lichtscheibe, die Halterungsmittel und die elektrischen Kontakte zu einem Modul zusammengefasst sind und die Lichtscheibe mit Befestigungsmitteln und einer Aufnahme für eine Dichtung versehen ist. Dieses Modul ist für verschiedene Anordnungsfälle gleichermaßen einsetzbar und an bestimmte Anordnungsfälle mit einfachen Mitteln anpassbar. Es reduziert die Bauteilevielfalt und verringert den Fertigungs- und auch den Montageaufwand erheblich. Die Befestigungsmittel können dabei Befestigungsclipse, Rastelemente oder Durchgangslöcher für Befestigungsschrauben sein.

Zur Anordnung in einem Nassraum ist das Modul mit einem Leuchtmittel versehen und vorteilhaft über die Befestigungselemente und eine Dichtung in einem Leuchtengehäuse angeordnet und mit diesem, nach außen feuchtigkeitsgeschützt, an einer Ausnehmung in der vorgesehenen Nassraumwandung festgelegt. Vorteilhaft weist das Leuchtenmittel für eine Verbindung mit dem Bordnetz außenseitig eine Steckeraufnahme auf, deren Steckkontakte die Kontakte für das Leuchtmittel gehäuseinnenseitig elektrisch kontaktieren, und ist zur Anordnung an der Ausnehmung mit Clips- oder Rastelementen versehen, so dass die Montage dieser Baueinheit erleichtert ist.

Zur Anordnung in einem Trockenraum wird das Modul ohne weiteren Feuchtigkeitsschutz über die Befestigungselemente und eine Dichtung an einer Ausnehmung in der vorgesehenen, den Trockenraum begrenzenden Wandung des Fahrzeugs dichtend festgelegt. Dabei kann das Modul zur Vereinfachung des Anschlusses an das Bordnetz mit einer Steckeraufnahme versehen sein, in die die an der Lichtscheibe angeordneten Kontakte für das Leuchtmittel münden und in dieser zu Steckkontakten ausgebildet sind.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:

1: ein Kennzeichenleuchten-Modul mit einer Soffittenlampe als Leuchtmittel,

2: dieses Modul mit einem Leuchtengehäuse zur Anordnung in einem Trockenraum, teilweise aufgebrochen,

3: das Leuchtengehäuse mit Blick in dessen Innenraum auf der Anordnungsseite des Moduls,

4: das mit dem Modul verschlossene Leuchtengehäuse,

5: das Kennzeichenleuchten-Modul mit einer Steckeraufnahme und

6: dieses in einer Draufsicht.

Das in 1 gezeigte Kennzeichenleuchten-Modul ist aus einer Lichtscheibe 1 mit einer für alle zugelassenen Einheitsoptik, die in 6 in der Draufsicht zu sehen ist, einem in Richtung eines anzuordnenden Leuchtmittels vorstehenden und rechteckförmig umlaufenden Wandungsbereich 2 im Wesentlichen in der Dicke der Leuchtscheibe 1 mit an den Schmalseiten angeformten Halterungsböcken 3 und metallischen U-förmigen Federelementen 4 gebildet. Deren in der 1 jeweils äußerer Schenkel ist als elektrische Kontaktfahne 4.1 ausgebildet und steht nach außen über den jeweiligen Halterungsbock 3 vor und deren jeweils innerer Schenkel ist als Halterungskontakt 4.2 für eine Soffittenlampe 5 ausgebildet, wozu dieser eine nicht sichtbare schlüssellochartige Ausnehmung in Richtung auf die Lichtscheibe 1 zu aufweist. Die Soffittenlampe 5 wird durch relatives Auseinanderbiegen der beiden Schenkel (4.2) eingebracht bzw. entnommen. Die Halterungsböcke 3 sind innenseitig ausgenommen und weisen an den gebildeten Seitenwänden 6 (6) Nuten 7 zur Anordnung der Federelemente 4 auf. Außerhalb des Wandungsbereiches 2 sind an kreisrunden Vorsprüngen 8 Öffnungen 9 als Befestigungselemente für Befestigungsschrauben angeordnet. Der Wandungsbereich 2 dient zugleich als Aufnahme für eine angedeutete Dichtung 10, die eine mit diesem korrespondierende rechteckförmige Ausnehmung aufweist und den gesamten Lichtscheibenbereich außerhalb des Wandungsbereiches (2) abdeckt. Dieses Modul ist zur Anordnung in einem Trockenraum vorgesehen, wobei die Kontaktfahnen 4.1 mit in diesem angeordneten Bordnetzkontakten elektrisch verbindbar sind.
In 2 ist dieses Modul mit einem Leuchtengehäuse 11 zur Anordnung in einem Nassraum versehen und vom Leuchtengehäuse 11 vermittels der Dichtung 10 dichtend umschlossen. 3 zeigt dieses Leuchtengehäuse 11 von der Anordnungsseite des Moduls her. In dem Leuchtengehäuse 11 sind zwei Kontaktbleche 12 angeordnet, die sich am geschlossenen Boden desselben erstrecken und zur Ausbildung eines Kontaktbereiches 12.1 parallel zur jeweiligen Seitenwandung abgebogen sind und mit einem Bereich 12.2 in Richtung einer am Leuchtengehäuse 11 angeformten Steckeraufnahme 13 abgewinkelt und zu Steckkontakten ausgebildet sind. Das Modul ist in das Leuchtengehäuse 11 eingeschoben, wodurch die Kontaktfahnen 4.1 den jeweiligen Kontaktbereich 12.1, elastisch deformiert, kontaktieren, und mit diesem (11) verschraubt, wobei der Innenraum des Leuchtengehäuses 11 vermittels der Dichtung 10 feuchtigkeitsdicht abgeschlossen ist. 4 zeigt die gebildete feuchtigkeitsdichte Kennzeichenleuchte lichtscheibenseitig. Am Leuchtengehäuse 11 sind Rastelemente 14, 15 angeordnet, mit denen dasselbe bzw. die gebildete Kennzeichenleuchte an einer Ausnehmung in einer Nassraumwandung festlegbar ist.
Die in den 5 und 6 gezeigte Ausführung einer Kennzeichenleuchte ist eine Alternative zur Kennzeichenleuchte nach 1 und ebenfalls zur Anordnung in einem Trockenraum vorgesehen. Im Unterschied zu dieser ist die alternative Ausführung mit einer Steckeraufnahme 16 versehen, die an einer an der Längsseite des Wandungsbereiches 2 angeformten Halterungswand 17 befestigt ist. An den Halterungsböcken 3 sind Federelemente 18 angeordnet, die halterungsbockseitig entsprechend 1 zu Halterungskontakten 18.1 für eine Soffittenlampe 5 und steckeraufnahmeseitig zu Steckkontakten 18.2 ausgebildet sind und in die Steckeraufnahme 16 ragen.

1: Lichtscheibe
2: Wandungsbereich
3: Halterungsbock
4: Federelement
4.1: Kontaktfahne
4.2: Halterungskontakt
5: Soffittenlampe
6: Seitenwand
7: Nut
8: Vorsprung
9: Öffnung
10: Dichtung
11: Leuchtengehäuse
12: Kontaktblech
12.1: Kontaktbereich
12.2: Bereich
13: Steckeraufnahme
14: Rastelement
15: Rastelement
16: Steckeraufnahme
17: Halterungswand
18: Federelement
18.1: Halterungskontakt
18.2: Steckkontakt

Claims

Kennzeichenleuchte für ein Fahrzeug, die wenigstens ein Leuchtmittel, Halterungsmittel und elektrische Kontakte für dieses und eine Lichtscheibe aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtscheibe (1), die Halterungsmittel (4.2, 18.1) und die elektrischen Kontakte (4.1, 18.2) ein Modul bilden, und dass die Lichtscheibe (1) Befestigungselemente (9) und eine Aufnahme (2) für eine Dichtung (10) aufweist.
Kennzeichenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontakte (18.1) für das Leuchtmittel (5) bordnetzseitig in einer an der Lichtscheibe (1) angeordneten Steckeraufnahme (13) münden und in dieser zu Steckkontakten (18.2) ausgebildet sind.
Kennzeichenleuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Modul zur Anordnung in einem Trockenraum über die Befestigungselemente (9) und die Dichtung (10) an einer Ausnehmung in einer den Trockenraum begrenzenden Wandung dichtend festgelegt ist.
Kennzeichenleuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Modul mit dem Leuchtmittel (5) zur Anordnung in einem Nassraum über die Befestigungselemente (9) und die Dichtung (10) mit einem Leuchtengehäuse (11) versehen ist, das außenseitig eine Steckeraufnahme (13) aufweist, wobei die Steckkontakte (12.2) derselben die Kontakte (4.1) für das Leuchtmittel (5) elektrisch kontaktieren, und dass das Leuchtengehäuse (11) mit Rastelementen (14, 15) zur Anordnung an einer Ausnehmung in einer Nassraumwandung versehen ist.
Kennzeichenleuchte nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungselemente Clipse oder Durchgangsöffnungen (9) für Befestigungsschrauben sind.