DE102005035645A1 - Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug - Google Patents

Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
DE102005035645A1
DE102005035645A1 DE102005035645A DE102005035645A DE102005035645A1 DE 102005035645 A1 DE102005035645 A1 DE 102005035645A1 DE 102005035645 A DE102005035645 A DE 102005035645A DE 102005035645 A DE102005035645 A DE 102005035645A DE 102005035645 A1 DE102005035645 A1 DE 102005035645A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
image
display device
display
area
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102005035645A
Other languages
English (en)
Other versions
DE102005035645B4 (de
Inventor
Kunimitsu Susono Aoki
Yoshiyuki Susono Furuya
Hideaki Susono Kageyama
Go Susono Nakamura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Publication of DE102005035645A1 publication Critical patent/DE102005035645A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE102005035645B4 publication Critical patent/DE102005035645B4/de
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01Head-up displays
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01Head-up displays
    • G02B27/0101Head-up displays characterised by optical features
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/20Optical features of instruments
    • B60K2360/33Illumination features
    • B60K2360/334Projection means
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01Head-up displays
    • G02B27/0101Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/011Head-up displays characterised by optical features comprising device for correcting geometrical aberrations, distortion
    • GPHYSICS
    • G02OPTICS
    • G02BOPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
    • G02B27/00Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
    • G02B27/01Head-up displays
    • G02B27/0101Head-up displays characterised by optical features
    • G02B2027/0138Head-up displays characterised by optical features comprising image capture systems, e.g. camera

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Eine Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug ist bereitgestellt, in der eine plattenförmige Anzeigevorrichtung in ein Einbauinstrument-Anzeigegebiet und ein HUD-Anzeigegebiet aufgeteilt ist. Bilder, die auf der Anzeigevorrichtung angezeigt sind, sind sowohl an der Vorderseite als auch an der Rückseite der Anzeigevorrichtung sichtbar. Ein auf dem Einbauinstrument-Anzeigegebiet angezeigtes direktes Bild wird in Richtung eines Augenbereichs eines Fahrzeugführers projiziert. Ein auf dem HUD-Anzeigegebiet angezeigtes reflektiertes Bild wird zuerst in einer dem Augenbereich entgegengesetzten Richtung projiziert. Dann wird das reflektierte Bild an einem Vergrößerungsspiegel und einer Frontscheibe reflektiert und dann schließlich in Richtung des Augenbereichs projiziert.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Anzeigeanordnung, die an ein Fahrzeug zu befestigen ist, und insbesondere die Anzeigeanordnung zum Projizieren einer Kombination von direkten und reflektierten Bildern in einen Augenbereich eines Fahrzeugführers.
  • Vor kurzem wurde eine Anzeigeanordnung an einem Fahrzeug befestigt, in der ein Bild einer unter einem Instrumentenbrett begrabenen zweiten Anzeigevorrichtung zum Projizieren auf einen Fahrzeugführer reflektiert wird. Die Anzeigeanordnung weist auch eine erste Anzeigevorrichtung zum Anzeigen der Fahrzeuggeschwindigkeit, verschiedener Meldungen und ähnliches für einen Fahrzeugführer als eine Messvorrichtung auf. Insbesondere zeigt die Anzeigeanordnung eine Kombination von direkten und reflektierten Bildern an, die innerhalb eines Augenbereichs des Fahrzeugführers zu sehen ist. (Hier ist der Augenbereich definiert als ein Bereich der Augenposition eines typischen Fahrers.)
  • Es sei angemerkt, dass zum Beispiel JP-A-2003-237411 und JP-A-2002-205571 Dokumente zum Stand der Technik sind, die die Erfindung betreffen.
  • Die oben beschriebene Anzeigeanordnung benötigt erste und zweite Anzeigen zum Anzeigen direkter und reflektierter Bilder in der Richtung des Augenbereichs. Daher gibt es Probleme wie einen Anstieg der Anzahl von Komponenten, eine Vergrößerung des Aufbaus, einen Anstieg der Produktionskosten und ähnliches bei der Anzeigeanordnung.
  • Andererseits sind herkömmliche Anzeigen von heute, wie zum Beispiel ein TFT-LCD, ein VFD (Vakuumfluoreszenz-Anzeige, vacuum fluorescent display) und ähnliches für das Anzeigen eines Bildes bekannt, das sowohl an der Vorderseite als auch auf der Rückseite davon sichtbar ist. Jedoch wird gegenwärtig nur eine Vorderseite als eine Anzeigeoberfläche verwendet.
  • Folglich richtet sich die Erfindung auf die Fähigkeit der Anzeigevorrichtung zum Anzeigen eines Bildes, das sowohl an der Vorderseite als auch an der Rückseite der Anzeigevorrichtung sichtbar ist, und ein Ziel der Erfindung ist das Bereitstellen einer Anzeigevorrichtung zum Anzeigen der Kombination der Bilder mit einer einzelnen Anzeigevorrichtung zum Reduzieren der Anzahl der Komponenten, Miniaturisieren des Aufbaus und Reduzieren der Produktionskosten der Anzeigeanordnung.
  • Zum Erreichen des Ziels gemäß der Erfindung ist eine Anzeigeanordnung bereitgestellt, die aufweist:
    eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen eines Bildes, das sowohl an der Vorderseite als auch an der Rückseite davon sichtbar ist,
    wobei ein erstes Bild, das auf einem ersten Bereich der Anzeigevorrichtung anzuzeigen ist, direkt auf einen vorgegebenen Augenbereich projiziert ist, und ein zweites Bild, das auf einem zweiten Bereich der Anzeigevorrichtung anzuzeigen ist, der von dem ersten Bereich verschieden ist, wenigstens einmal reflektiert ist, bevor es auf einen vorgegebenen Augenbereich projiziert ist.
  • Folglich kann eine Anzeigeanordnung zum Anzeigen einer Kombination von direkten und reflektierten Bildern mit nur einer Anzeigevorrichtung aufgebaut sein.
  • Vorzugsweise weist die Anzeigeanordnung ein optisches Element auf, das in der einer Projektionsrichtung des ersten Bilds entgegengesetzten Richtung angeordnet ist, um das zweite Bild, zuallerletzt, in Richtung des Augenbereichs zu reflektieren.
  • Folglich wird ein Raum an einer Rückseite der Anzeigevorrichtung effektiv verwendet und ein virtuelles Bild, das von dem zweiten Anzeigegebiet projiziert ist, wird ferner von dem vorgegebenen Augenbereich gesehen.
  • Vorzugsweise projiziert das optische Element das zweite Bild einmal in Richtung der Frontscheibe eines Fahrzeugs, so dass die Frontscheibe das zweite Bild, zuletzt, in Richtung des vorgegebenen Augenbereichs reflektiert.
  • Folglich wird das zweite Bild über Reflexionen des optischen Elements und der Frontscheibe in Richtung des Augenbereichs projiziert.
  • Vorzugsweise weist die Anzeigeanordnung ferner eine zweite Bilderzeugungsvorrichtung zum Erzeugen eines invers gestörten Bildes zum Kompensieren einer Störung, die von den Reflexionen des optischen Elements und der Frontscheibe verursacht sind, auf.
  • Vorzugsweise ist das erste Bild oder das zweite Bild ein erzeugtes Bild, das auf vorgegebenen Steuersignalen basiert, und das andere Bild ist ein Überblicksbild um ein Fahrzeug, das von einer Onboard-Fahrzeugkamera aufgenommen ist, wobei das Überblicksbild für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbar ist.
  • Folglich kann ein Fahrzeugführer auf effektive Weise sowohl Fahrzeugdaten, wie zum Beispiel Fahrzeuggeschwindigkeit, verschiedene Meldungen als auch das Überblicksbild um das Fahrzeug sehen, das für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbar ist.
  • Die obigen und andere Ziele, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden besser verstanden, wenn sie in Verbindung mit der begleitenden Zeichnung und Beschreibung genommen werden.
  • 1 ist eine schematische perspektivische Ansicht, die ein Ausführungsbeispiel einer Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung zeigt;
  • 2 ist eine beispielhafte Ansicht, die das Ausführungsbeispiel der Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung zeigt; und
  • 3 ist ein elektrisches Blockdiagramm, das ein Ausführungsbeispiel der Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung zeigt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung wird unten mit Bezugnahme auf die 1 bis 3 beschrieben. Die 1 bis 2 zeigen die Anzeigeanordnung in Verwendung. 2 ist eine Querschnittsansicht.
  • Wie in 2 gezeigt, sind in der Anzeigeanordnung eine Kombination eines direkten Bilds R1 und eines reflektierten Bilds R2, die von einer Einzelplatten-Multi-Anzeigevorrichtung 5 projiziert sind, in Richtung eines Augenbereichs eines sitzenden Fahrzeugführers projiziert. Ein Bild kann sowohl an der Vorderseite als auch an der Rückseite der Anzeigevorrichtung 5, wie zum Beispiel einer TFT-LCD oder einer VFD, gesehen werden. Für die Anzeigevorrichtung 5 kann entweder eine selbstleuchtende Vorrichtung oder eine Vorrichtung mit einer Hintergrundbeleuchtung verwendet werden.
  • Wie in den 1 und 2 gezeigt ist, ist die Anzeigevorrichtung 5 in einen Einbauinstrument-Anzeigebereich 5a (einen ersten Bereich) und einen HUD-Anzeigebereich 5b (einen zweiten Bereich) aufgeteilt. Hier wird ein Bild, das auf dem Einbauinstrument-Anzeigebereich 5a angezeigt wird, als das direkte Bild R1 in Richtung eines Augenbereichs ER projiziert. Ein Bild, das zuerst auf dem HUD-Anzeigebereich 5b angezeigt wird, wird in einer Richtung projiziert, die dem Augenbereich ER entgegengesetzt ist, dann wenigstens einmal reflektiert, und schließlich als das reflektierte Bild R2 in Richtung des Augenbereichs ER projiziert. Ob das Bild das direkte Bild R1 ist, oder das reflektierte Bild R2, hängt insbesondere von einem Gebiet ab, wo das Bild auf der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt wird.
  • Einige der herkömmlichen Anzeigevorrichtungen zeigen ein Bild, im Wesentlichen ohne irgendeine zusätzliche Bearbeitung, sowohl auf der Vorderseite als auch auf der Rückseite an. Daher weist die Anzeigevorrichtung gemäß der Erfindung einen großen Vorzug beim Reduzieren der Kosten auf, indem eine existierende Anzeigevorrichtung so wie sie ist verwendet wird.
  • Verschiedene Daten, wie zum Beispiel die Fahrzeuggeschwindigkeit, Umdrehungen pro Minute, und verschiedene Meldungen werden auf dem Einbauinstrument-Anzeigegebiet 5a als ein erstes Bild angezeigt. Ein Überblicksbild um ein Fahrzeug, das von einer Onboard-Fahrzeugkamera aufgenommen ist, wobei das Überblicksbild für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbar ist, (zum Beispiel ein Infrarot-Bild) wird auf dem HUD-Anzeigegebiet 5b als ein zweites Bild angezeigt. Nebenbei bemerkt sind angezeigt Inhalt zwischen dem ersten und zweiten Bild austauschbar. Jedoch wird das Überblicksbild um ein Fahrzeug, das für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbar ist, auf dem HUD-Anzeigebereich 5b angezeigt.
  • Wie in den 1 und 2 gezeigt ist, ist unter der Voraussetzung das die Anzeigevorrichtung 5 wie oben beschrieben verwendet wird, ein Aufnahmeraum 1a zum Aufnehmen eines Vergrößerungsspiegels 3 als einem optischen Element und ähnlichem unter einem Armaturenbrett 1 an der Vorderseite eines Fahrzeugs eingebettet. Innere Wände des Aufnahmeraums 1a bilden eine im Wesentlichen flache Kastenform. Eine Öffnung 1a1 ist in einer oberen Wand des Aufnahmeraum 1a gebildet.
  • Der Vergrößerungsspiegel 3 weist eine asphärische Oberfläche auf, abhängig von der Form einer Frontscheibe 6 und einer physikalischen Beziehung, so dass bewirkt wird, das der Fahrzeugführer geradeaus auf das Bild auf dem HUD-Anzeigebereich 5b sieht. Wenn in Gebrauch, ist der Vergrößerungsspiegel 3 leicht gekippt. Das Bild auf dem HUD-Anzeigebereich 5b wird von dem Vergrößerungsspiegel 3 und der Frontscheibe 6 reflektiert und dann als das reflektierte Bild R2 in Richtung des Augenbereichs ER projiziert.
  • Ein Kombinations-Einbauinstrument 2, in dem ein Tachometer und verschiedene Meldungen integriert sind, ist so auf dem Armaturenbrett 1 angeordnet, um gegenüber dem sitzenden Fahrzeugführer angeordnet zu sein. In dem Einbauinstrument 2 wird das Bild, das auf dem Einbauinstrument-Anzeigebereich 5a der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt wird, als das direkte Bild R1 in Richtung des Augenbereichs ER projiziert.
  • Eine Abdeckung 4 des Armaturenbretts 1 ist gleitbar an der Öffnung 1a1 des Aufnahmeraums 1a vorgesehen. Die Farbe der Abdeckung 4 ist die gleiche wie jene des Armaturenbretts 1. Die Größe der Abdeckung 4 ist im Wesentlichen die gleiche wie jene der Öffnung 1a1. Die Abdeckung 4 weist eine flache Plattenform auf. Wie in den 1 und 2 gezeigt, steht der Vergrößerungsspiegel 3 teilweise von der Öffnung 1a1 hervor, wenn die Anzeigeanordnung in Betrieb ist. Wenn die Anzeigeanordnung nicht in Betrieb ist, ist der Vergrößerungsspiegel 3 nach unten gedreht und der gesamte Körper des Vergrößerungsspiegels 3 ist in den Aufnahmeraum 1a aufgenommen (nicht gezeigt). Die Abdeckung 4 wird zusammen mit der Drehung des Vergrößerungsspiegels 3 betätigt. Wenn die Anzeigeanordnung verwendet wird, wie in den 1 und 2 gezeigt, ist die Öffnung 1a1 vollständig geöffnet. Wenn die Anzeigeanordnung nicht verwendet wird, bedeckt die Abdeckung 4 die Öffnung 1a1 und schließt mit einer Wand des Armaturenbretts 1 bündig ab (nicht gezeigt).
  • Viele Elemente, wie zum Beispiel eine Luftleitung, die mit einer Klimaanlage in Verbindung steht, ein Verstärkungselement und ein Kabelbaum sind in einem Raum 7 unter dem Armaturenbrett 1.
  • Als Nächstes wird ein elektrischer Aufbau der Anzeigeanordnung mit Bezugnahme auf 3 beschrieben.
  • Wie in 3 gezeigt, wird ein Überblicksbild um ein Fahrzeug, das von einer Onboard-Fahrzeugkamera 81 aufgenommen ist, und für nackte Augen unsichtbar ist, wie zum Beispiel ein Infrarotbild, als ein Videosignal an einen Videodekoder 82 ausgegeben. Das Infrarotbild bietet Informationen über einen Menschen und ähnliches um des Fahrzeug an, die für das nackte Auge bei Nacht im Wesentlichen unsichtbar sind, und verbessert daher die Fahrzeugsicherheit. Ein Signal von dem Videodekoder 82 wird einmal an einen Bild-Kompensationsschaltkreis 83 ausgegeben und dann an eine Grafik-LSI 85, d.h. einen Grafikbaustein mit hoher Integrationsdichte (LSI = large-scale integration), ausgegeben.
  • Das Bild, das von der Onboard-Kamera 81 aufgenommen ist, wird dem Bild zugeordnet, das auf dem HUD-Anzeigegebiet 5b angezeigt wird. Dieses Bild wird von dem Vergrößerungsspiegel 3 und der Frontscheibe 6 reflektiert, und dann in Richtung des Augenbereichs ER projiziert. Da die Frontscheibe 6, wie allgemein bekannt ist, eine asphärische Oberfläche aufweist, sind eine Form und eine Anordnung des Vergrößerungsspiegels 3 entworfen, um die Aspherizität zu Kompensieren und folglich ein weniger gestörtes Bild in Richtung des Augenbereichs ER zu projizieren.
  • Das ursprünglich von dem HUD-Anzeigegebiet 5b projizierte Bild ist durch Reflexionen auf dem Vergrößerungsspiegel 3 und der Frontscheibe 6 gestört. Der Bild-Kompensationsschaltkreis 83 gibt ein invers gestörtes Bild zum Auslöschen der Störung auf dem in Richtung des Augenbereichs ER projizierten Bilds aus. Das invers gestörte Bild wird in Abhängigkeit von den Formen und Anordnungen des Vergrößerungsspiegels 3 und der Frontscheibe 6 erzeugt. Geeignete Parameter zum Erzeugen des invers gestörten Bilds, die den Formen und den Anordnungen entsprechen, sind zum Beispiel in einem nicht-gezeigten Speicher gespeichert und selektiv in dem Bild-Kompensationsschaltkreis 83 eingestellt. Nebenbei bemerkt kann das herkömmliche Verfahren, das in dem Dokument JP-A-2002-2005571 gemäß dem Stand der Technik offenbart ist, zum Erzeugen des invers gestörten Bilds verwendet werden.
  • Andererseits sind verschiedene Steuersignale für zum Beispiel die Zündung, die Scheinwerfer, die Fahrzeuggeschwindigkeit, ein automatisches Scheinwerfersystem und ähnliches von einer CPU 84 angegeben. Die CPU 84 gibt Signale, die den verschiedenen Steuersignalen entsprechen, an die Graphik-LSI 85 aus, so dass die Anzeigevorrichtung 5 ein Bild anzeigt, das den Steuersignalen entspricht. Ferner weist die CPU 84 ein Lichtquellen-Steuergerät 86 entsprechend den Steuersignalen an, um eine LED-Lichtquelle 87 als eine Hintergrundbeleuchtung zu steuern. Falls die Anzeigevorrichtung 5 eine selbstleuchtende Anzeige ist, sind die Befehle des Lichtquellen-Steuergeräts 86 und der LED-Lichtquelle 87 nicht notwendig.
  • Die Graphik-LSI 85, d.h. ein Graphikbaustein mit hoher Integrationsdichte (LSI, large scale integration), als eine Erzeugungsvorrichtung für ein zweites Bild empfängt das Signal, das dem auf dem Einbauinstrument-Anzeigebereich 5a anzuzeigenden Bild entspricht, von der CPU 84 und das Signal, das dem auf dem HUD-Anzeigebereich 5b anzuzeigenden Bild entspricht, von dem Bild-Kompensationsschaltkreis 83. Dann gibt die Graphik-LSI 85 Bilder zum Anzeigem auf dem Einbauinstrument-Anzeigebereich 5a und dem HUD-Anzeigebereich 5b aus. Nebenbei bemerkt kann das herkömmliche Verfahren, das in dem Dokument JP-A-2002-205571 zum Stand der Technik offenbart ist, zum Ausgeben der anzuzeigenden Bilder verwendet werden.
  • Gemäß dem obigen, projiziert die Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung gleichzeitig sowohl das direkte Bild als ein Einbauinstrument, das zum Beispiel die Fahrzeuggeschwindigkeit und verschiedene Meldungen anzeigt, und das reflektierte Bild, das einen für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbaren Überblick um das Fahrzeug zeigt. Ferner kann die Störung des reflektierten Bilds gemäß einem Fahrzeugtyp (einschließlich einer Frontscheiben-Form und einem Armaturenbrett-Layout) kompensiert werden. Daher kann der Aufbau der Anzeigeanordnung vereinfacht sein. Ferner wird die Sicherheit und der Komfort der Anzeigeanordnung verbessert.
  • Gemäß dem obigen erlaubt die Anzeigeanordnung gemäß der Erfindung eine Reduzierung der Anzahl der Komponenten, eine Miniaturisierung des Aufbaus, und eine Reduzierung der Produktionskosten der Anzeigeanordnung.
  • In dem oben beschriebenen Ausführungsbeispiel wird das reflektierte Bild zweimal, d.h. an dem Vergrößerungsspiegel 3 und der Frontscheibe 6, reflektiert. Jedoch ist die Erfindung nicht auf das beschränkt. Zum Beispiel kann das reflektierte Bild einmal, d.h. an dem Vergrößerungsspiegel 3 oder an der Frontscheibe 6, reflektiert werden.
  • Da nun die Erfindung vollständig beschrieben wurde, wird es jetzt für jemanden mit gewöhnlichen Kenntnissen in diesem technischen Gebiet offensichtlich sein, das viele Änderungen und Modifizierungen daran gemacht werden können, ohne vom Umfang der Erfindung, wie hierin beschrieben, abzuweichen.

Claims (5)

  1. Anzeigeanordnung, die aufweist: eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen eines Bildes, das sowohl an der Vorderseite als auch an der Rückseite davon sichtbar ist, wobei ein erstes Bild, das auf einem ersten Bereich der Anzeigevorrichtung anzuzeigen ist, direkt auf einen vorgegebenen Augenbereich projiziert ist, und ein zweites Bild, das auf einem zweiten Bereich der Anzeigevorrichtung anzuzeigen ist, der von dem ersten Bereich verschieden ist, wenigstens einmal reflektiert ist, bevor es auf einen vorgegebenen Augenbereich projiziert ist.
  2. Anzeigeanordnung gemäß Anspruch 1, ferner aufweisend ein optisches Element, das in einer der Projektionsrichtung des ersten Bilds entgegengesetzten Richtung angeordnet ist, zum Reflektieren des zweiten Bildes in Richtung des Augenbereichs.
  3. Anzeigeanordnung gemäß Anspruch 2, wobei das optische Element das zweite Bild einmal in Richtung einer Frontscheibe eines Fahrzeugs projiziert, so dass die Frontscheibe das zweite Bild in Richtung des vorgegebenen Augenbereichs reflektiert.
  4. Anzeigeanordnung gemäß Anspruch 3, die ferner eine zweite Bilderzeugungsvorrichtung zum Erzeugen eines invers gestörten Bildes zum Kompensieren einer Störung, die von den Reflektionen des optischen Elements und der Frontscheibe verursacht sind, aufweist.
  5. Anzeigeanordnung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei das erste Bild oder das zweite Bild ein erzeugtes Bild ist, das auf vorgegebenen Steuersignalen basiert, und das jeweils andere Bild ein Überblicksbild um ein Fahrzeug ist, das von einer Onboard-Fahrzeugkamera aufgenommen ist, wobei das Überblicksbild für nackte Augen im Wesentlichen unsichtbar ist.
DE102005035645A 2004-08-03 2005-07-29 Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug Expired - Fee Related DE102005035645B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004226614A JP4588384B2 (ja) 2004-08-03 2004-08-03 ディスプレイ装置
JP2004-226614 2004-08-03

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102005035645A1 true DE102005035645A1 (de) 2006-02-23
DE102005035645B4 DE102005035645B4 (de) 2012-05-16

Family

ID=35721692

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102005035645A Expired - Fee Related DE102005035645B4 (de) 2004-08-03 2005-07-29 Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug

Country Status (3)

Country Link
US (1) US7525734B2 (de)
JP (1) JP4588384B2 (de)
DE (1) DE102005035645B4 (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9802485B2 (en) 2013-04-26 2017-10-31 Yazaki Corporation Display apparatus for use in vehicle
DE102017116699A1 (de) * 2017-07-24 2019-01-24 SMR Patents S.à.r.l. Fahrzeuganordnung, Fahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige
DE102020112938B3 (de) 2020-05-13 2021-07-29 Audi Aktiengesellschaft Anordnung für einen Innenraum eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen eines Anzeigeinhalts

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7835592B2 (en) * 2006-10-17 2010-11-16 Seiko Epson Corporation Calibration technique for heads up display system
WO2009118897A1 (ja) * 2008-03-28 2009-10-01 パイオニア株式会社 表示装置
US7739934B2 (en) * 2008-09-08 2010-06-22 Power Tool Institute Detection system for power tool
US20110241853A1 (en) * 2010-03-31 2011-10-06 Delphi Technologies, Inc. High-mount projection display apparatus for a vehicle
JP5002076B1 (ja) * 2011-03-24 2012-08-15 パイオニア株式会社 ヘッドアップディスプレイ、制御方法及びプログラム、並びに制御装置
JP5890165B2 (ja) * 2011-12-15 2016-03-22 矢崎総業株式会社 ヘッドアップディスプレイ装置
JP6065804B2 (ja) * 2013-10-08 2017-01-25 株式会社デンソー 検査装置
US9919600B2 (en) 2016-02-27 2018-03-20 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Vehicle information display systems
DE102017101699B3 (de) 2017-01-30 2018-05-09 Visteon Global Technologies, Inc. Anzeigesystem für ein Fahrzeug und Verwendung des Anzeigesystems in einem Fahrzeug
CN108322719A (zh) * 2018-02-12 2018-07-24 京东方科技集团股份有限公司 抬头显示系统及抬头显示方法、行驶装置
CN113514976A (zh) * 2021-04-28 2021-10-19 武汉华星光电技术有限公司 车载显示面板、车辆装置
US20230400687A1 (en) * 2022-06-08 2023-12-14 Ferrari S.P.A. Motor vehicle

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57182541A (en) * 1981-05-06 1982-11-10 Matsushita Electric Ind Co Ltd Head-up display device for vehicle
JPH0538990Y2 (de) * 1987-04-08 1993-10-01
JPH087540B2 (ja) * 1987-12-26 1996-01-29 株式会社島津製作所 表示装置
JPH0242828U (de) * 1988-09-20 1990-03-23
JPH02132525U (de) * 1989-04-12 1990-11-02
JPH07144558A (ja) * 1993-11-22 1995-06-06 Kansei Corp 車両用表示装置
US7209221B2 (en) * 1994-05-23 2007-04-24 Automotive Technologies International, Inc. Method for obtaining and displaying information about objects in a vehicular blind spot
US5414439A (en) * 1994-06-09 1995-05-09 Delco Electronics Corporation Head up display with night vision enhancement
JPH10963A (ja) * 1996-04-16 1998-01-06 Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk 車両の表示装置
JPH10177149A (ja) * 1996-12-17 1998-06-30 Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho:Kk 表示装置
US6100943A (en) * 1996-07-09 2000-08-08 Harness System Technologies Research, Inc. Vehicular display device for directly and indirectly displaying information
US6104414A (en) * 1997-03-12 2000-08-15 Cybex Computer Products Corporation Video distribution hub
US6580562B2 (en) * 2000-07-24 2003-06-17 Yazaki Corporation On-vehicle display unit
DE10046019A1 (de) * 2000-09-18 2002-03-28 Esg Elektroniksystem Und Logis Verfahren und Vorrichtung zur verzerrungsfreien Darstellung von Bildelementen
US6639569B2 (en) * 2000-12-14 2003-10-28 Ford Global Technologies, Llc Integrated heads-up display and cluster projection panel assembly for motor vehicles
JP4677104B2 (ja) 2001-01-10 2011-04-27 矢崎総業株式会社 車両用表示装置
JP2003175744A (ja) * 2001-12-12 2003-06-24 Denso Corp ヘッドアップディスプレイ
JP2003237411A (ja) 2002-02-12 2003-08-27 Denso Corp ヘッドアップディスプレイ装置
JP2004058828A (ja) * 2002-07-29 2004-02-26 Denso Corp 車両前方表示システム
JP2004203245A (ja) * 2002-12-25 2004-07-22 Toyota Motor Corp ヘッドアップディスプレイ装置
JP4754776B2 (ja) * 2003-08-04 2011-08-24 矢崎総業株式会社 虚像式メータ

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9802485B2 (en) 2013-04-26 2017-10-31 Yazaki Corporation Display apparatus for use in vehicle
DE112014002146B4 (de) * 2013-04-26 2017-12-28 Yazaki Corp. Anzeigevorrichtung zur Verwendung in einem Fahrzeug
DE102017116699A1 (de) * 2017-07-24 2019-01-24 SMR Patents S.à.r.l. Fahrzeuganordnung, Fahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige
DE102017116699B4 (de) 2017-07-24 2023-05-11 SMR Patents S.à.r.l. Fahrzeuganordnung, Fahrzeug sowie Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige
DE102020112938B3 (de) 2020-05-13 2021-07-29 Audi Aktiengesellschaft Anordnung für einen Innenraum eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen eines Anzeigeinhalts

Also Published As

Publication number Publication date
US20060028733A1 (en) 2006-02-09
JP4588384B2 (ja) 2010-12-01
US7525734B2 (en) 2009-04-28
JP2006047546A (ja) 2006-02-16
DE102005035645B4 (de) 2012-05-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005035645B4 (de) Anzeigeanordnung für ein Fahrzeug
DE102017219145B4 (de) Fahrzeuganzeigevorrichtung
DE102008016527B4 (de) Fahrzeug-Messgeräte-Einheit und Anzeigevorrichtung
DE102010038825B4 (de) Bildanzeigesteuervorrichtung
EP3620842B1 (de) Konzept zum einstellen eines head-up-displays in einem kraftfahrzeug
DE10200400B4 (de) Anzeigevorrichtung für den Einsatz in einem Fahrzeug
DE10153883B4 (de) Anzeigevorrichtung in einem Fahrzeug
DE102017216774B4 (de) Verfahren, Vorrichtung, computerlesbares Speichermedium und Kraftfahrzeug mit Instruktionen zur Steuerung einer Anzeige einer Augmented-Reality-Head-up-Display-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE112008002347B4 (de) Fahrzeugseitige Anzeigevorrichtung und fahrzeugseitiges Anzeigeprogramm
DE112006003847T5 (de) Anzeigevorrichtung für das Innere eines Fahrzeugs
DE102017223827A1 (de) Fahrerbildgebungsvorrichtung
DE102016225639A1 (de) Head-up-Display-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zur Steuerung einer Anzeige einer Head-up-Display-Vorrichtung
DE102017215378B4 (de) Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung
DE102009054544A1 (de) Handsteuerbild zur Replikation
DE102012201322B4 (de) Verfahren, Vorrichtung und Computerprogrammprodukt zum Ansteuern eines Anzeigegerätes zur Unterdrückung einer Blendwirkung für Fahrzeuginsassen
DE112017004391T5 (de) Bilderzeugungsvorrichtung, Bilderzeugungsverfahren, Aufzeichungsmedium und Bildanzeigesystem
DE102021113845A1 (de) Fahrzeugseitige Anzeigevorrichtung
DE112020001450T5 (de) System zur anzeige eines virtuellen bilds, bildanzeigeverfahren, head-up display und sich bewegendes fahrzeug
DE102019208649B3 (de) Steuerung einer Anzeige einer Augmented-Reality-Head-up-Display-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
EP2872943B1 (de) Vorrichtung zum betreiben mehrerer optischer anzeigevorrichtungen eines fahrzeugs
DE102019206565A1 (de) Konzept zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung mit einer gewölbten Oberfläche
DE102017205341A1 (de) Fahrunterstützungsvorrichtung
DE102019123740B4 (de) Verfahren zum Bereitstellen einer Rück- und/oder Seitenansicht eines Fahrzeugs, virtuelleSpiegelvorrichtung und Fahrzeug
DE19932296B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur veränderten Darstellung eines Kamerabildes
DE202017100257U1 (de) Head-Up-Display mit Multianzeigefunktion

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final

Effective date: 20120817

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee