DE102005033711A1

DE102005033711A1 - Lokalisierung eines Fahrzeuges

Info

Publication number: DE102005033711A1
Application number: DE200510033711
Authority: DE
Inventors: Andreas Feigl
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 2005-07-19
Filing date: 2005-07-19
Publication date: 2006-10-12

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Lokalisierung eines Fahrzeuges. DOLLAR A Die Erfindung zeichnet sich in einem ersten Aspekt durch ein Verfahren zur Lokalisierung eines Fahrzeuges aus, DOLLAR A bei dem DOLLAR A - eine Fahrzeugposition über ein Navigationssystem kontinuierlich ermittelt wird und im Fahrzeug gespeichert wird; DOLLAR A - die Fahzeugposition bei einem Fahrzeughalt an den Fahzeugschlüssel übertragen wird; DOLLAR A - die an den Fahrzeugschlüssesl übertragene Fahrzeugposition im Fahrzeugschlüssels abgespeichert wird; und DOLLAR A - die Lokalisierung des Fahrzeugs am Fahrzeugschlüssel anzeigbar ist. DOLLAR A Dadurch kann die ermittelte Fahrzeugpositon vorteilhaft von einem beliebigen Ort aus angezeigt werden. DOLLAR A Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders für die Lokalisierung eines Fahrzeugs.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Lokalisierung eines Fahrzeuges.

Bekannt sind Verfahren zur Bestimmung einer Fahrzeugposition über Satelliten-Navigationssysteme, z.B. das Global Positioning System (GPS).

Nachteilig ist hierbei, dass die Fahrzeugposition nur im Fahrzeug abgerufen werden kann.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Anordnung vorzuschlagen, das eine Abfrage einer Fahrzeugposition außerhalb des Fahrzeuges ermöglicht.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren und eine Anordnung zum Bestimmen der Fahrzeugposition mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen, welche einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden können, sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.

Die Erfindung zeichnet sich in einem ersten Aspekt durch ein Verfahren zur Lokalisierung eines Fahrzeuges aus, bei dem

– eine Fahrzeugposition über ein Navigationssystem kontinuierlich ermittelt wird und im Fahrzeug gespeichert wird;
– die Fahrzeugposition bei einem Fahrzeughalt an den Fahrzeugschlüssel übertragen wird;
– die an den Fahrzeugschlüssel übertragene Fahrzeugposition im Fahrzeugschlüssel abgespeichert wird; und
– die Lokalisierung des Fahrzeugs am Fahrzeugschlüssel anzeigbar ist.

Dadurch kann die ermittelte Fahrzeugposition vorteilhaft von einem beliebigen Ort aus angezeigt werden.

Eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass

– eine Fahrzeugschlüsselposition kontinuierlich über ein Navigationssystem ermittelt wird und im Fahrzeugschlüssel gespeichert wird; und
– die Entfernung des Fahrzeugschlüssels zur Fahrzeugposition und die Fahrzeugposition kontinuierlich am Fahrzeugschlüssel anzeigbar ist.

Hierdurch wird vorteilhaft erreicht, dass auch die Fahrzeugschlüsselposition ermittelt wird. Mit anderen Worten, der Fahrzeugnutzer kann seinen Standort über den Fahrzeugschlüssel ermitteln.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird die im Fahrzeug gespeicherte Fahrzeugposition beim Abstellen des Motors automatisch an den Fahrzeugschlüssel übertragen. Hierdurch wird vorteilhaft ermöglicht, dass die Fahrzeugposition an den Schlüssel übertragen wird, ohne dass der Fahrzeugnutzer eine manuelle Betätigung vornehmen muss.
Alternativ oder kumulativ wird die Fahrzeugposition über ein Funksignal an den Fahrzeugschlüssel gesendet. Das hat zum Vorteil, dass die Fahrzeugposition auch an einen Fahrzeugnutzer außerhalb des Fahrzeuges übermittelt werden kann.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird die im Fahrzeug gespeicherte Fahrzeugposition zu einem beliebigen Zeitpunkt durch einen manuellen Knopfdruck an den Fahrzeugschlüssel übertragen. Das hat zum Vorteil, dass der Fahrzeugnutzer die Übertragung der Fahrzeugposition eigenständig vornehmen kann.
Die Erfindung zeichnet sich in einem zweiten Aspekt durch eine Anordnung zur Lokalisierung eines Fahrzeuges, wobei das Fahrzeug ein Navigationssystem aufweist, das die Fahrzeugposition kontinuierlich ermittelt und speichert, und wobei das Fahrzeug ein elektronisches Bauelement zur Übermittlung der Fahrzeugposition an den Fahrzeugschlüssel aufweist, und der Fahrzeugschlüssel eine Einrichtung zur Darstellung der Fahrzeugposition umfasst.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Fahrzeugschlüssel ein Navigationssystem zur kontinuierlichen Ermittlung und Speicherung der Fahrzeugschlüsselposition auf, wobei der Fahrzeugschlüssel eine elektronische Einrichtung zur Bestimmung und Darstellung der Entfernung der Position des Fahrzeugschlüssels zur Position des Fahrzeugs umfasst.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist das Fahrzeug eine elektronische Kontrolleinheit auf, die beim Abstellen des Motors automatisch die Fahrzeugposition des Fahrzeuges an den Fahrzeugschlüssel übermittelt.
In einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist das Fahrzeug eine Sendeeinheit und der Fahrzeugschlüssel eine Empfangseinheit auf, die es ermöglichen die Fahrzeugposition über Funksignale vom Fahrzeug zum Fahrzeugschlüssel zu übertragen.
Alternativ oder kumulativ weist das Fahrzeug eine Betätigungseinrichtung auf mit der die Übertragung der Fahrzeugposition an den Fahrzeugschlüssel gestartet werden kann.
Die vorliegende Erfindung eignet sich besonders für die Lokalisierung und Auffindung eines Fahrzeugs.

Claims

Verfahren zur Lokalisierung eines Fahrzeuges, bei dem – eine Fahrzeugposition über ein Navigationssystem kontinuierlich ermittelt wird und im Fahrzeug gespeichert wird; – die Fahrzeugposition bei einem Fahrzeughalt an den Fahrzeugschlüssel übertragen wird; – die an den Fahrzeugschlüssel übertragene Fahrzeugposition im Fahrzeugschlüssel abgespeichert wird; und – die Lokalisierung des Fahrzeugs am Fahrzeugschlüssel anzeigbar ist.
Verfahren nach Anspruch 1, bei dem – eine Fahrzeugschlüsselposition kontinuierlich über ein Navigationssystem ermittelt wird und im Fahrzeugschlüssel gespeichert wird; und – die Entfernung des Fahrzeugschlüssels zur Fahrzeugposition und die Fahrzeugposition kontinuierlich am Fahrzeugschlüssel anzeigbar ist.
Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die im Fahrzeug gespeicherte Fahrzeugposition beim Abstellen des Motors automatisch an den Fahrzeugschlüssel übertragen wird.
Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, bei dem die im Fahrzeug gespeicherte Fahrzeugposition über ein Funksignal an den Fahrzeugschlüssel gesendet wird.
Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, bei dem die im Fahrzeug gespeicherte Fahrzeugposition an einem beliebigen Zeitpunkt durch einen manuellen Knopfdruck an den Fahrzeugschlüssel übertragbar ist.
Anordnung zur Lokalisierung eines Fahrzeuges, wobei das Fahrzeug ein Navigationssystem aufweist, das die Fahrzeugposition kontinuierlich ermittelt und speichert, und wobei das Fahrzeug ein elektronisches Bauelement zur Übermittlung der Fahrzeugposition an den Fahrzeugschlüssel aufweist, und der Fahrzeugschlüssel eine Einrichtung zur Darstellung der Fahrzeugposition umfasst.
Anordnung nach Anspruch 6, wobei ein Fahrzeugschlüssel ein Navigationssystem zur kontinuierlichen Ermittlung und Speicherung der Fahrzeugschlüsselposition aufweist, und wobei der Fahrzeugschlüssel eine elektronische Einrichtung zur Bestimmung und Darstellung der Entfernung der Position des Fahrzeugschlüssels zur Position des Fahrzeugs aufweist.
Anordnung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug eine elektronische Kontrolleinheit aufweist, die beim Abstellen des Motors automatisch ein Signal an das elektronische Bauelement sendet, das die Fahrzeugposition des Fahrzeuges an den Fahrzeugschlüssel übermittelt.
Anordnung nach Anspruch 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug eine Sendeeinheit und der Fahrzeugschlüssel eine Empfangseinheit aufweist, die es ermöglichen die Fahrzeugposition über Funksignale vom Fahrzeug zum Fahrzeugschlüssel zu übertragen.
Anordnung nach Anspruch 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug eine Betätigungseinrichtung zur manuellen Übertragung der Fahrzeugposition an den Fahrzeugschlüssel aufweist.