DE102005004637A1 - Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blende bzw. Blenden-Reflektor-Kombination - Google Patents
Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blende bzw. Blenden-Reflektor-Kombination Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005004637A1 DE102005004637A1 DE102005004637A DE102005004637A DE102005004637A1 DE 102005004637 A1 DE102005004637 A1 DE 102005004637A1 DE 102005004637 A DE102005004637 A DE 102005004637A DE 102005004637 A DE102005004637 A DE 102005004637A DE 102005004637 A1 DE102005004637 A1 DE 102005004637A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- reflector
- aperture
- coating
- headlamp
- area
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/37—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/30—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors
- F21S43/33—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by reflectors characterised by their material, surface treatment or coatings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
- F21V7/24—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by the material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V7/00—Reflectors for light sources
- F21V7/22—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors
- F21V7/28—Reflectors for light sources characterised by materials, surface treatments or coatings, e.g. dichroic reflectors characterised by coatings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheinwerfer oder eine Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse (1) und mindestens einem Leuchtmittel (2), einer lichtdurchlässigen Licht- oder Abdeckscheibe (3) sowie einem Reflektor (4) zur Reflexion zumindest eines Teils des von dem mindestens einen Leuchtmittel (2) abgegebenen Lichts und/oder mindestens einer Blende (5) zur Abdeckung von Teilen des Scheinwerfers oder der Leuchte. Der erfindungsgemäße Scheinwerfer bzw. die erfindungsgemäße Leuchte ist dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (4) und/oder die Blende (5) zumindest einen Bereich aufweist/aufweisen, der aus einem durchsichtigen Material besteht und auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung (5a) aufgebracht ist. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Blende (5) oder einer Blenden-Reflektor-Kombination, die eine Blende (5) und einen Reflektor (4) umfasst, für einen Scheinwerfer oder eine Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei die Blende (5) oder die Blenden-Reflektor-Kombination eine Rückseite, die im eingebauten Zustand vom Betrachter (8) abgewandt ist, und eine Vorderseite, die im eingebauten Zustand dem Betrachter (8) zugewandt ist, aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (5) oder die Blenden-Reflektor-Kombination aus einem durchsichtigen Material hergestellt wird und dass zumindest abschnittsweise auf der Rückseite der ...
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheinwerfer oder eine Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse und mindestens einem Leuchtmittel, einer lichtdurchlässigen Licht- oder Abdeckscheibe sowie einem Reflektor zur Reflektion zumindest eines Teils des von dem mindestens einen Leuchtmittel abgegebenen Lichts und/oder mindestens einer Blende zur Abdeckung von Teilen des Scheinwerfers oder der Leuchte. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Blende oder einer Blenden-Reflektor-Kombination, die eine Blende und einen Reflektor umfasst, für einen Scheinwerfer oder eine Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Dabei können die Blende oder die Blenden ein einstückiges Bauteil mit dem Reflektor bilden.
- Bekannte herkömmliche Leuchten sind in den
1 ,4 und5 gezeigt. Sie weisen eine Blende5 und/oder einen Reflektor4 auf, welcher ggf. einstückig mit der Blende5 ausgebildet ist. Der Reflektor4 ist ein farbiges, vorzugsweise schwarzes Kunststoffteil, welches auf der sichtbaren Seite4a mit einer reflektierenden Beschichtung4b , beispielsweise Chrom, versehen ist. Im Bereich der Blenden5 kann ebenfalls die reflektierende Beschichtung, aber auch eine andere Beschichtung, vorgesehen sein. Dies hat den Nachteil, dass insbesondere im Außenbereich der Lichtscheibe3 bzw. im Verbindungsbereich Lichtscheibe-Blende-Gehäuse6 optisch ein „Fensterrahmen" entsteht. - Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, diesen sog. Fensterrahmen-Effekt zu verringern und die optische Anmutung des Scheinwerfers oder der Leuchte zu verbessern. Außerdem soll ein Verfahren der eingangs genannten Art bereitgestellt werden, mit dem eine Blende oder eine Blenden-Reflektor-Kombination hergestellt werden kann, die den Fensterrahmen-Effekt verringert und die optische Anmutung eines Scheinwerfers oder einer Leuchte verbessert.
- Diese Aufgabe wird durch einen Scheinwerfer oder eine Leuchte mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 11 gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Der erfindungsgemäße Scheinwerfer bzw. die erfindungsgemäße Leuchte sind dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor und/oder die Blende zumindest einen Bereich aufweist/aufweisen, der aus einem durchsichtigen Material besteht und auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist. Dabei bezieht sich rückseitig auf einen Betrachter, der den Scheinwerfer oder die Leuchte von außen betrachtet. Vorderseitig ist eine Fläche, die einem solchen Betrachter zugewandt ist, rückseitig eine Fläche, die dem Betrachter abgewandt ist. Die rückseitige Beschichtung der Blende bzw. des Reflektors führt dazu, dass die Rahmenwandstärke des Scheinwerfers oder der Leuchte optisch reduziert wird und gleichermaßen optisch eine größere Tiefe vermittelt wird. Die Beschichtung rückt um die Materialwandstärke des Materials, auf welche die Beschichtung aufgebracht ist, in die Tiefe bzw. nach außen. Bei einer herkömmlichen vorderseitigen Beschichtung ist der optische Eindruck der Rahmenwandstärke dicker und die Tiefe geringer. Das optische Erscheinungsbild des erfindungsgemäßen Scheinwerfers bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte wird durch die rückseitige Beschichtung somit wesentlich verbessert.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte ist die rückseitige Beschichtung im Verbindungsbereich des Reflektors oder der Blende mit der Licht- oder Abdeckscheibe aufgebracht. Gerade in diesem Verbindungsbereich wird bei herkömmlichen Scheinwerfern oder Leuchten der Fensterrahmen-Effekt erzeugt. Durch die rückseitige Beschichtung kann der Fensterrahmen-Effekt vermieden werden.
- Gemäß einer anderen Ausgestaltung weist der Reflektor lichttechnisch wirksame Bereiche und lichttechnisch nicht wirksame Bereiche auf. Die lichttechnisch wirksamen Bereiche dienen dazu, die für die jeweilige Lichtfunktion erforderliche Abstrahlcharakteristik zu erzeugen. Die lichttechnisch nicht wirksamen Bereiche sind zum Erzeugen dieser Abstrahlcharakteristik nicht unbedingt erforderlich. Gemäß einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte ist in einem lichttechnisch nicht wirksamen Bereich des Reflektors keine vorderseitige Beschichtung aufgebracht, sondern die rückseitige Beschichtung aufgebracht.
- Bevorzugt besteht der Bereich, auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist, aus einem durchsichtigen, klaren Material. Zusätzlich kann es sich um ein farbiges Material handeln.
- Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte verläuft der Bereich, auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist, im Wesentlichen parallel zu einem benachbarten Abschnitt der Licht- oder Abdeckscheibe. Bei einem solchen Verlauf der Licht- oder Abdeckscheibe zu der Blende oder dem Reflektor, tritt bei herkömmlichen Scheinwerfern und Leuchten der Fensterrahmen-Effekt besonders stark auf. Durch die erfindungsgemäße rückseitige Beschichtung kann der Fensterrahmen-Effekt durch optische Verkleinerung des Rahmens in der Dicke des jeweiligen Bauelements verringert werden. Außerdem erhält hierdurch der Scheinwerfer oder die Leuchte optisch eine größere Tiefenwirkung.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte sind der Reflektor und die Blende einstückig ausgebildet. Die im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung ist bevorzugt eine Lackierung. Die Beschichtung kann z.B. Chrom enthalten.
- Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Scheinwerfers oder der erfindungsgemäßen Leuchte weist die Blende zumindest einen unbeschichteten, durchsichtigen Bereich auf, der eine Lichtscheibe für eine weitere Lichtfunktion bildet. Beispielsweise kann die Blende eines Scheinwerfers in einem Bereich transparent ausgebildet sein, in dem der Blinker angeordnet ist. Das Abdeckglas für den Blinker ist dann ein Teil der Blende des Scheinwerfers.
- Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird eine Blende oder eine Blenden-Reflektor-Kombination, die eine Blende und einen Reflektor umfasst, für einen Scheinwerfer oder eine Leuchte hergestellt, wobei die Blende oder die Blenden-Reflektor-Kombination eine Rückseite, die im eingebauten Zustand vom Betrachter abgewandt ist, und eine Vorderseite, die im eingebauten Zustand dem Betrachter zugewandt ist, aufweist. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Blende oder die Blenden-Reflektor-Kombination aus einem durchsichtigen Material hergestellt wird, und dass zumindest abschnittsweise auf der Rückseite der Blende oder der Blenden-Reflektor-Kombination eine Beschichtung aufgebracht wird.
- Die Blenden-Reflektor-Kombination kann einstückig hergestellt werden. Das Material der Blende oder der Blenden-Reflektor-Kombination kann farbig eingefärbt werden.
- Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens werden bei dem Reflektor lichttechnisch wirksame Bereiche und lichttechnisch nicht wirksame Bereiche gebildet. In einem lichttechnisch nicht wirksamen Bereich wird zumindest abschnittsweise auf der Vorderseite keine Beschichtung aufgebracht, sondern statt dessen auf der Rückseite eine Beschichtung aufgebracht.
- Die Beschichtung auf der Rückseite ist bevorzugt im Wesentlichen lichtundurchlässig. Die Beschichtung auf der Rückseite kann beispielsweise durch Lackieren aufgebracht werden.
- Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens verbleibt bei der Beschichtung der Blende zumindest ein Bereich unbeschichtet und durchsichtig. Dieser Bereich bildet eine Lichtscheibe für eine weitere Lichtfunktion.
- Die Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen mit Bezug zu den Zeichnungen erläutert.
-
1 zeigt einen schematischen Querschnitt durch eine herkömmliche Scheinwerfer- oder Leuchtenanordnung, -
2 zeigt einen schematischen Querschnitt durch ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Scheinwerters bzw. der erfindungsgemäßen Leuchte, -
3 zeigt das in2 gezeigte Ausführungsbeispiel in einer perspektivischen Ansicht, -
4 zeigt den herkömmlichen Scheinwerfer der1 in einer perspektivischen Ansicht, -
5 zeigt eine von vorne beschichtete Blende eines herkömmlichen Scheinwerfers, -
6 zeigt eine Blende gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung und -
7 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Scheinwerfers. - Die im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispiele der Erfindung betreffen einen Scheinwerfer und eine Heckleuchte eines Kraftfahrzeugs. Gleichermaßen kann die Erfindung jedoch auch bei anderen Leuchten für ein Kraftfahrzeug angewandt werden.
- Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, zumindest die mindestens eine Blende
5 und/oder die mindestens eine Blende5 und den mindestens einen Reflektor4 aus einem durchsichtigen (glasklaren) Material herzustellen, das auch farbig durchsichtig gestaltet sein kann. Im Bereich des Reflektors erfolgt das Aufbringen der reflektierenden Schicht4b , wie beim Stand der Technik auf der reflektierend auszubildenden Seite des Reflektors4 (Vorderseite) und im Bereich der Blende5 auf der im eingebauten Zustand vom Betrachter8 abgewandten Seite (Rückseite), so dass in Bereichen, in denen die Blende5 zunächst in einem Winkel zur Lichtscheibe3 verläuft, dann abknickt und danach zumindest in einem Bereich im Wesentlichen parallel zur Lichtscheibe3 verläuft, beispielsweise im Verbindungsbereich Lichtscheibe-Blende-Gehäuse6 , der „Rahmeneffekt" durch optische Verkleinerung des Rahmens in der Dicke des Bauelements verringert wird. Des Weiteren erhält der Scheinwerfer oder die Blende nach der Erfindung optisch eine größere Tiefenwirkung. Bei einem Ausführungsbeispiel einer Heckleuchte eines Kraftfahrzeugs ist das durchsichtige Material der Blende5 und ggf. des Reflektor4 rot eingefärbt, so dass die Lichtscheibe3 aus weißem, vorzugsweise glasklarem, Material bestehen kann und man trotzdem ein einheitlich farbiges Bild erhält. Bei einem Ausführungsbeispiel eines Scheinwerfers, insbesondere eines Xenon-Scheinwerfers, kann das Material der Blende5 und ggf. des Reflektors4 leicht bläulich oder grau eingefärbt sein. - Das in den
2 und3 gezeigte Ausführungsbeispiel wird im Folgenden im Detail erläutert:
Die Leuchte oder der Scheinwerfer weisen ein Leuchtmittel2 auf, das von einem Reflektor4 umgeben ist. Der Reflektor4 ist vorderseitig, d.h. auf der für den Betrachter8 sichtbaren Seite mit einer reflektierenden Beschichtung4b versehen. Ferner ist ein Gehäuse1 vorgesehen. Zur Abdeckung des Gehäuses1 und/oder weiterer Teile, die für den Betrachter8 nicht sichtbar sein sollen, ist eine Blende5 vorgesehen. Die Blende5 ist einstückig mit dem Reflektor4 ausgebildet. Nach außen ist der Scheinwerfer bzw. die Leuchte durch eine Licht- oder Abdeckscheibe3 abgeschlossen. Am Rand sitzt die Lichtscheibe3 auf der Vorderseite der Blende5 auf. Die Rückseite der Blende5 ist mit dem Gehäuse1 verbunden. Dieser Bereich wird als Verbindungsbereich Lichtscheibe-Blende-Gehäuse6 bezeichnet. In dem Verbindungsbereich6 verläuft die Blende5 im Wesentlichen parallel zu der Licht- oder Abdeckscheibe3 . In diesem Bereich6 tritt üblicherweise der sog. Fensterrahmen-Effekt auf. Um diesen Effekt zu verringern bzw. zu vermeiden, ist in diesem Verbindungsbereich6 auf der Rückseite der Blende5 eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung5a aufgebracht. Diese Beschichtung ist beispielsweise eine Lackierung. Sie besteht z.B. aus Chrom. Aus der Blickrichtung des Betrachters führt diese rückseitige Beschichtung5a dazu, dass die visuelle Rahmenwandstärke in diesem Bereich6 reduziert wird. Gleichzeitig wird eine größere Tiefenwirkung erzeugt. - Bei einem anderen Ausführungsbeispiel ist der Reflektor
4 in lichttechnisch wirksame Bereiche und lichttechnisch nicht wirksame Bereiche unterteilt. Die lichttechnisch wirksamen Bereiche sind erforderlich, um die jeweilige Lichtfunktion zu erzeugen, die lichttechnisch nicht wirksamen Bereiche sind nicht unbedingt für die Realisierung der jeweiligen Lichtfunktion erforderlich. Der Reflektor4 besteht aus einem transparenten Material. In den lichttechnisch wirksamen Bereichen ist er auf der Vorderseite mit einer reflektierenden Schicht4a beschichtet. In den lichttechnisch nicht wirksamen Bereichen ist der jedoch auf der Vorderseite unbeschichtet und auf der Rückseite mit einer im Wesentlichen lichtundurchlässigen Beschichtung versehen. Hierdurch kann die optische Anmutung des Reflektors wesentlich verbessert werden, ohne dass die Abstrahlcharakteristik des Scheinwerfers bzw. der Leuchte beeinträchtigt wird. - Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel des Verfahrens zur Herstellung einer Blenden-Reflektor-Kombination beschrieben. Gleichermaßen kann dieses Verfahren jedoch auch bei der Herstellung einer Blende angewandt werden. Die Blenden-Reflektor-Kombination weist eine Rückseite auf, die im eingebauten Zustand vom Betrachter abgewandt ist. Die Vorderseite der Blenden-Reflektor-Kombination ist im eingebauten Zustand dieser Kombination dem Betrachter zugewandt. Zunächst wird die Blenden-Reflektor-Kombination aus einem durchsichtigen Material auf an sich bekannte Weise als einstückiges Bauteil hergestellt. Das Material kann wahlweise farbig eingefärbt werden. Danach wird zumindest abschnittsweise auf der Rückseite der Blenden-Reflektor-Kombination eine Beschichtung aufgebracht. Diese Beschichtung ist im Wesentlichen lichtundurchlässig, beispielsweise kann die Rückseite in diesem Bereich lackiert werden. Die Beschichtung kann insbesondere auf der Rückseite des Verbindungsbereichs mit einem Gehäuse und einer Lichtscheibe aufgebracht werden. Ferner kann die Rückseite im Bereich des Reflektors in lichttechnisch nicht wirksamen Abschnitten aufgebracht werden. Die lichttechnisch wirksamen Bereiche des Reflektors können weiterhin auf herkömmliche Weise reflektierend auf der Vorderseite beschichtet werden.
- Gemäß einem weiteren in
7 gezeigten Ausführungsbeispiel sind Teile der Blende5 nicht beschichtet. Diese Teile7 können als Lichtscheibe für weitere Lichtfunktionen, beispielsweise für eine Blinklichtfunktion, dienen. Bei dem Herstellungsverfahren verbleiben diese Teile7 unbeschichtet und durchsichtig. Eine hinter diesem Teil7 der Blende5 angeordnete Lichtquelle für den Blinker bzw. Fahrtrichtungsanzeiger kann somit Licht durch diesen Teil7 emittieren. -
- 1
- Gehäuse
- 2
- Leuchtmittel
- 3
- Licht- oder Abdeckscheibe
- 4
- Reflektor
- 4a
- sichtbare Ende des Reflektors
- 4b
- reflektierende Schicht
- 5
- Blende
- 5a
- lichtundurchlässige Beschichtung
- 6
- Verbindungsbereich Lichtscheibe-Blende-Gehäuse
- 7
- unbeschichtete Teile der Blende
Claims (17)
- Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem Gehäuse (
1 ) und mindestens einem Leuchtmittel (2 ), einer lichtdurchlässigen Licht- oder Abdeckscheibe (3 ) sowie einem Reflektor (4 ) zur Reflektion zumindest eines Teils des von dem mindestens einem Leuchtmittel (2 ) abgegebenen Lichts und/oder mindestens einer Blende (5 ) zur Abdeckung von Teilen des Scheinwerters oder der Leuchte, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (4 ) und/oder die Blende5 zumindest einen Bereich aufweist/aufweisen, der aus einem durchsichtigen Material besteht und auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung (5a ) aufgebracht ist. - Scheinwerfer oder Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rückseitige Beschichtung (
5a ) im Verbindungsbereich (6 ) des Reflektors (4 ) oder der Blende (5 ) mit der Licht- oder Abdeckscheibe (3 ) aufgebracht ist. - Scheinwerfer oder Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Reflektor (
4 ) lichttechnisch wirksame Bereiche und lichttechnische nicht wirksame Bereiche aufweist und dass in einem lichttechnisch nicht wirksamen Bereich keine vorderseitige Beschichtung aufgebracht ist, sondern die rückseitige Beschichtung aufgebracht ist. - Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist, aus einem durchsichtigen, klaren Material besteht.
- Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich, auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist, aus einem durchsichtigen, klaren, farbigen Material besteht.
- Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Bereich, auf den rückseitig eine im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht ist, im Wesentlichen parallel zu einem benachbarten Abschnitt der Licht- oder Abdeckscheibe (
3 ) verläuft. - Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheinwerfer oder die Leuchte einen Reflektor (
4 ) und eine Blende (5 ) umfasst, die einstückig ausgebildet sind. - Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung (
5a ) eine Lackierung ist. - Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die im Wesentlichen lichtundurchlässige Beschichtung (
5a ) Chrom enthält. - Scheinwerfer oder Leuchte nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (
5 ) zumindest einen unbeschichteten, durchsichtigen Bereich aufweist, der eine Lichtscheibe für eine weitere Lichtfunktion bildet. - Verfahren zur Herstellung einer Blende (
5 ) oder einer Blenden-Reflektor-Kombination, die eine Blende (5 ) und einen Reflektor (4 ) umfasst, für einen Scheinwerfer oder eine Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei die Blende (5 ) oder die Blenden-Reflektor-Kombination eine Rückseite, die im eingebauten Zustand vom Betrachter (8 ) abgewandt ist, und eine Vorderseite, die im eingebauten Zustand dem Betrachter (8 ) zugewandt ist, aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (5 ) oder die Blenden-Reflektor-Kombination aus einem durchsichtigen Material hergestellt wird und dass zumindest abschnittsweise auf der Rückseite der Blende (5 ) oder der Blenden-Reflektor-Kombination eine Beschichtung (5a ) aufgebracht wird. - Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Blenden-Reflektor-Kombination einstückig hergestellt wird.
- Verfahren nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Material der Blende (
5 ) oder Blenden-Reflektor-Kombination farbig eingefärbt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Reflektor (
4 ) lichttechnisch wirksame Bereiche und lichttechnisch nicht wirksame Bereiche gebildet werden, und dass in einem lichttechnisch nicht wirksamen Bereich zumindest abschnittsweise auf der Vorderseite keine Beschichtung aufgebracht wird, sondern auf der Rückseite eine Beschichtung aufgebracht wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung auf der Rückseite im Wesentlichen lichtundurchlässig ist.
- Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung auf der Rückseite durch Lackieren aufgebracht wird.
- Verfahren nach einem der Ansprüche 11 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Beschichtung der Blende (
5 ) zumindest ein Bereich unbeschichtet und durchsichtig verbleibt, der eine Lichtscheibe für eine weitere Lichtfunktion bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102005004637.1A DE102005004637B4 (de) | 2004-03-01 | 2005-02-01 | Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blenden-Reflektor-Kombination |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102004010435.2 | 2004-03-01 | ||
DE102004010435 | 2004-03-01 | ||
DE102005004637.1A DE102005004637B4 (de) | 2004-03-01 | 2005-02-01 | Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blenden-Reflektor-Kombination |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005004637A1 true DE102005004637A1 (de) | 2005-10-06 |
DE102005004637B4 DE102005004637B4 (de) | 2015-04-16 |
Family
ID=34980768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005004637.1A Expired - Fee Related DE102005004637B4 (de) | 2004-03-01 | 2005-02-01 | Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blenden-Reflektor-Kombination |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102005004637B4 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040225A1 (de) * | 2005-08-17 | 2007-02-22 | Ulo Fahrzeugleuchten Gmbh | Mehrteiliges Bauelement mit einer Verbindungsnaht und Verfahren zur Herstellung eines Bauelements |
FR2904090A3 (fr) * | 2006-07-20 | 2008-01-25 | Renault Sas | Feu de vehicule ayant un agencement du boitier, du(es) reflecteur(s) et du(es) masque(s) ameliore. |
DE102011117179A1 (de) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Blendenanordnung für eine Fahrzeugleuchte und Fahrzeugleuchte mit einer solchen Blendenanordnung |
DE102006009315B4 (de) * | 2006-03-01 | 2018-04-19 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2192272B1 (de) * | 1972-07-11 | 1975-03-07 | Cibie Projecteurs | |
JP2507834B2 (ja) * | 1991-02-08 | 1996-06-19 | 株式会社小糸製作所 | 投射型自動車用ヘッドランプ |
DE19704426B4 (de) * | 1997-02-06 | 2005-12-15 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip |
FR2769072B1 (fr) * | 1997-09-26 | 1999-12-24 | Valeo Vision | Projecteur de vehicule automobile equipe d'une lampe a decharge et de moyens perfectionnes de blindage electromagnetique |
DE19814479B4 (de) * | 1998-04-01 | 2008-04-30 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Fahrzeugscheinwerfer nach dem Projektionsprinzip |
DE19853872A1 (de) * | 1998-11-23 | 2000-05-25 | Hella Kg Hueck & Co | Lichteinheit für Fahrzeuge |
DE10140692A1 (de) * | 2001-08-24 | 2003-03-27 | Hella Kg Hueck & Co | Beleuchtungseinrichtung |
DE10230277A1 (de) * | 2002-06-29 | 2004-01-22 | Bayerische Motoren Werke Ag | Leuchtenvorrichtung |
DE10258293A1 (de) * | 2002-12-13 | 2004-06-24 | Hella Kg Hueck & Co. | Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge |
-
2005
- 2005-02-01 DE DE102005004637.1A patent/DE102005004637B4/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040225A1 (de) * | 2005-08-17 | 2007-02-22 | Ulo Fahrzeugleuchten Gmbh | Mehrteiliges Bauelement mit einer Verbindungsnaht und Verfahren zur Herstellung eines Bauelements |
US7524096B2 (en) | 2005-08-17 | 2009-04-28 | Odelo Gmbh | Multisectional building element with connection seam and method to manufacture same |
DE102006009315B4 (de) * | 2006-03-01 | 2018-04-19 | Volkswagen Ag | Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug |
FR2904090A3 (fr) * | 2006-07-20 | 2008-01-25 | Renault Sas | Feu de vehicule ayant un agencement du boitier, du(es) reflecteur(s) et du(es) masque(s) ameliore. |
DE102011117179A1 (de) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Blendenanordnung für eine Fahrzeugleuchte und Fahrzeugleuchte mit einer solchen Blendenanordnung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102005004637B4 (de) | 2015-04-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1914118B1 (de) | Aussenrückspiegel mit Leuchtmittel | |
DE112015002749B4 (de) | Fahrzeug-Anzeigevorrichtung | |
EP1950492B1 (de) | Leuchte für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge | |
DE10100176B4 (de) | Leuchte mit einer Reflektoranordnung mit mehreren Reflexionsflächen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE69935626T2 (de) | Kraftfahrzeuglampe | |
DE10337617B4 (de) | Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge | |
DE4421306A1 (de) | Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung | |
DE102015115051B4 (de) | Automobilbeleuchtungsanordnung mit einer inneren Linse für kombinierte Tagfahrlicht- und Positionslichtfunktionen | |
WO2005100089A1 (de) | Aussenrückblickspiegel für fahrzeuge, vorzugsweise kraftfahrzeuge | |
DE102017207290A1 (de) | Scheinwerferbaugruppe mit austauschbarer kompositlinse | |
DE60131232T2 (de) | Beleuchtungs-oder Signal-Vorrichtung für Kraftfahrzeug mit verbessertem Aussehen | |
DE3106854C2 (de) | Leuchte, insbesondere Signalleuchte für Kraftfahrzeuge | |
DE3843522A1 (de) | Leuchtvorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE102005004637B4 (de) | Scheinwerfer oder Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer Blenden-Reflektor-Kombination | |
DE2939329A1 (de) | Signalleuchte, insbesondere blinkleuchte fuer kraftfahrzeuge | |
DE19519655B4 (de) | An einem Frontteil eines Fahrzeugs angeordnete Beleuchtungseinrichtung | |
DE102016205408A1 (de) | Leuchte für ein Kraftfahrzeug | |
DE10033776B4 (de) | Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug | |
DE19823106B4 (de) | Fahrzeugleuchte mit einer Blinkerleuchte mit großer Längserstreckung | |
DE4005417C1 (en) | Lamp cover for motor vehicle tail light cluster - is integral piece with bendable region(s) allowing bowing to fit assembly contour | |
DE60217703T2 (de) | Lampe für fahrzeuge | |
DE4324037B4 (de) | Signalleuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102018010030A1 (de) | Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug | |
EP1224419A1 (de) | Scheinwerfer für ein kraftfahrzeug | |
EP3792111B1 (de) | Leuchte |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OR8 | Request for search as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8105 | Search report available | ||
R012 | Request for examination validly filed |
Effective date: 20110927 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |