DE102005002296B3

DE102005002296B3 - Door or window with lock fitting including drive rod assembly, has locking catch pivoting about axis at right angles to plane of door or window

Info

Publication number: DE102005002296B3
Application number: DE200510002296
Authority: DE
Inventors: Slavko Trsce Malnar
Original assignee: Roto Frank AG
Current assignee: Roto Frank AG
Priority date: 2005-01-17
Filing date: 2005-01-17
Publication date: 2006-09-07
Anticipated expiration: 2025-01-18

Abstract

The drive rod fitting (4) includes a locking unit (11). This includes a locking catch (12) which pivots about an axis at right angles to the plane of the door or window. The drive rod assembly (5) moves it into a locking position. The locking catch is driven by a carrier (21) connected to the drive rod assembly (5), which is located between the locking catch and the drive rod unit in a toothed drive (20) arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster, eine Tür oder dergleichen mit einem Flügel, einem festen Rahmen sowie mit einem zwischen dem Flügel und dem festen Rahmen vorgesehenen Treibstangenbeschlag, der eine Treibstangenanordnung sowie eine mittels der Treibstangenanordnung betätigbare Verriegelungseinrichtung umfasst mit einem flügelseitigen Verriegelungselement sowie einem dem flügelseitigen Verriegelungselement zugeordneten festrahmenseitigen Verriegelungselement, wobei die Treibstangenanordnung in eine Verriegelungsposition, in eine Drehbereitschaftsposition sowie in eine Kippbereitschaftsposition bewegbar ist und wobei der Flügel bei Verriegelungsposition der Treibstan genanordnung mittels der Verriegelungseinrichtung an dem festen Rahmen verriegelbar ist und von der Verriegelungseinrichtung bei Drehbereitschaftsposition der Treibstangenanordnung zur Drehbewegung gegenüber dem festen Rahmen und bei Kippbereitschaftsposition der Treibstangenanordnung zur Kippbewegung gegenüber dem festen Rahmen freigegeben ist.The The invention relates to a window, a door or the like with a Wing, a fixed frame as well as with a between the wing and the fixed frame provided espagnolette fitting, which is a driving rod assembly and an actuatable by means of the drive rod assembly locking device includes with a wing-side Locking element and a wing-side locking element associated fixed frame side locking element, wherein the drive rod assembly in a lock position, in a rotation standby position as well as in a Kippbereitschaftsposition is movable and wherein the wing at locking position of the Treibstan genanordnung by means of Locking device can be locked to the fixed frame and from the locking device in the rotary readiness position of the Espagnolette assembly for rotational movement relative to the fixed frame and at Tilting position of the drive rod assembly for tilting movement across from the fixed frame is released.

Die Erfindung betrifft des Weiteren einen entsprechenden Treibstangenbeschlag.The The invention further relates to a corresponding espagnolette fitting.

Anordnungen der genannten Art gehören in vielerlei Ausführung zum Stand der Technik. Die vorbekannten Treibstangenbeschläge dienen zur Verriegelung eines Flügels an einem zugehörigen festen Rahmen und erlauben überdies Dreh- und Kippbewegungen des Flügels gegenüber dem festen Rahmen. Die Treibstangenanordnungen der Treibstangenbeschläge sind in eine Verriegelungsposition, eine Drehbereitschaftsposition oder in eine Kippbereitschaftsposition bewegbar. Bei Drehbereitschaftsposition sowie bei Kippbereitschaftsposition der Treibstangenanordnungen befinden sich die Verriegelungseinrichtungen der vorbekannten Treibstangenbeschläge außer Funktion. Zum Verriegeln des betreffenden Flügels werden die einerseits an einer Falzfläche des festen Rahmens und andererseits an einer Falzfläche des Flügels angeordneten Verriegelungselemente der Verriegelungseinrichtungen relativ zueinander in Falzumfangsrichtung oder in Falzquerrichtung bewegt und dadurch miteinander in Eingriff gebracht. Verriegelungselemente, die Verriegelungsbewegungen in Falzumfangsrichtung ausführen, bewirken eine Verriegelung des Flügels, die aufgrund des bei Verriegelungszustand bestehenden gegenseitigen Hintergriffs der verriegelungselemente in Falzquerrichtung besonders lastaufnahmefähig ist. Werden die Verriegelungselemente zum Verriegeln des Flügels relativ zueinander in Falzquerrichtung bewegt, so können beispielsweise flügelseitige Verriegelungselemente in Falzquerrichtung verhältnismäßig tief in den festen Rahmen eingreifen. Unter diesen Umständen ergibt sich eine Verriegelung des Flügels, die in Querrichtung der Hauptebene des betreffenden Fensters, der betreffenden Tür oder dergleichen eine besondere Wirksamkeit entfaltet.arrangements belong to the type mentioned in many versions to the state of the art. The previously known espagnolette fittings serve for locking a wing at an associated fixed frame and allow moreover Turning and tilting movements of the wing across from the solid frame. The drive rod assemblies of the espagnolette fittings are in a lock position, a rotation standby position or movable to a tilt standby position. When turning position as well as in Kippbereitschaftsposition the espagnolette assemblies are the locking devices of the known espagnolette fittings out of function. To lock the wing concerned the one hand on a folding surface the fixed frame and on the other hand at a folding surface of the wing arranged locking elements of the locking devices relative to each other in Falzumfangsrichtung or in Falzquerrichtung moved and thereby engaged with each other. Locking elements, perform the locking movements in Falzumfangsrichtung cause a locking of the wing, due to mutual lock-in condition Rear grip of the locking elements in Falzquerrichtung particularly load receptive is. Will the locking elements for locking the wing relative moved to each other in Falzquerrichtung, so for example wing-side Locking elements in Falzquerrichtung relatively deep in the fixed frame intervention. Under these circumstances results in a locking of the wing, which in the transverse direction of the Main level of the relevant window, the relevant door or the like a special effectiveness unfolds.

Aus DE 196 28 011 A1 , EP 1 030 017 B1 , EP 1 544 391 A2 und EP 0 634 552 A1 sind Fenster oder Türen bzw. Treibstangenbeschläge bekannt, im Falle derer eine Treibstangenanordnung in eine Verriegelungs- sowie in eine Drehbereitschaftsposition überführt werden kann. Mittels der vorbekannten Treibstangenanordnungen lassen sich Schwenkriegel von Verriegelungseinrichtungen in eine Verriegelungs-Schwenkstellung sowie in eine Drehfreigabe-Schwenkstellung schwenken. Eine Kippbereitsschaftsposition der Treibstangenanordnungen sowie eine Kippfreigabe-Schwenkstellung der Schwenkriegel fehlen. Zur Sicherung der Schwenkriegel in der Drehfreigabe-Schwenkstellung dienen eine eigens zu diesem Zweck vorgesehene Manipulationssicherung ( DE 196 28 011 A1 ) oder die Umlenkgetriebe, mittels derer jeweils die geradlinige Bewegung der Treibstangenanordnung in eine Schwenkbewegung des oder der Schwenkriegel umgesetzt wird ( EP 1 030 017 B1 , EP 1 544 391 A2 , EP 0 634 552 A1 ).Out DE 196 28 011 A1 . EP 1 030 017 B1 . EP 1 544 391 A2 and EP 0 634 552 A1 windows or doors or espagnolette fittings are known, in the case of which a drive rod assembly can be converted into a locking and a rotational ready position. By means of the previously known espagnolette arrangements, pivot bars of locking devices can be pivoted into a locking pivot position and into a rotational release pivot position. A Kippbereitsschaftsposition the drive rod assemblies and a tilt release pivot position of the pivot bolt missing. To secure the pivot bolt in the rotational release pivot position serve a specially provided for this purpose manipulation ( DE 196 28 011 A1 ) or the deflection gear, by means of which in each case the rectilinear movement of the drive rod assembly is converted into a pivoting movement of the or the pivot bolt ( EP 1 030 017 B1 . EP 1 544 391 A2 . EP 0 634 552 A1 ).

DE 80 29 999 U1 offenbart ein Fenster oder eine Tür mit einem Kipp-Schiebeflügel, an welchem eine Treibstangenanordnung in eine Kippbereitsschaftsposition oder in eine Schiebebereitschaftsposition bewegbar ist. Mit der Bewegung der Treibstangenanordnung einher geht eine Schwenkbewegung von Schwenkriegeln in eine Kippfreigabe-Schwenkstellung bzw. in eine Schiebefreigabe-Schwenkstellung. Zur Sicherung in der Kippfreigabe-Schwenkstellung sind die vorbekannten Schwenkriegel mit seitlichen Nocken versehen, über die sie sich an den Längsrändern eines zugeordneten Längsschlitzes der Treibstangenanordnung abstützen. DE 80 29 999 U1 discloses a window or door having a tilt slide wing on which a drive rod assembly is movable to a tilting ready position or to a push ready position. With the movement of the drive rod assembly is accompanied by a pivoting movement of the pivot bolt in a tilt release pivot position or in a sliding release pivot position. To secure in the tilt release pivot position, the prior art pivot bolt are provided with lateral cams over which they are supported on the longitudinal edges of an associated longitudinal slot of the drive rod assembly.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, für Dreh-Kipp-Flügel eine allseitig gleichermaßen wirksame und bei geringem Platzbedarf gleichwohl funktionssichere Verriegelung bereitzustellen.The The object of the invention is for a turn-tilt wing a alike on all sides Effective and functional in a small footprint To provide locking.

Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch die Vorrichtungen nach den Patentansprüchen 1 und 6.Is solved according to the invention this object by the devices according to claims 1 and 6th

Im Falle der Erfindung ist demnach ein Verriegelungselement in Form eines Verriegelungs-Schwenkelementes vorgesehen. Mittels eines derartigen Schwenkelementes kann zum einen ein in Falzquerrichtung wirksamer Formschluss zwischen falzseitig angebrachten flügel- und festrahmenseitigen Verriegelungselementen hergestellt werden. Dadurch ergibt sich eine hohe Lastaufnahmefähigkeit der Verriegelung in Falzquerrichtung. Zum andern kann das an dem Flügel oder dem festen Rahmen schwenkbar gelagerte Verriegelungs-Schwenkelement bei seiner Verriegelungsbewegung in Falzquerrich tung tief in den gegenüberliegenden Teil des Fensters, der Tür oder dergleichen eintauchen. Daraus resultiert eine außerordentlich hohe Belastbarkeit der Flügelverriegelung in Querrichtung der Hauptebene des betreffenden Fensters, der betreffenden Tür oder dergleichen.In the case of the invention, therefore, a locking element is provided in the form of a locking pivot element. By means of such a pivoting element, on the one hand, a form-fit that is effective in the folding transverse direction can be produced between the wing-mounted and fixed-frame-side locking elements attached on the fold side. This results in a high load capacity the locking in Falzquerrichtung. On the other hand, the pivotally mounted on the wing or the fixed frame locking pivot element during its locking movement in Falzquerrich direction deep into the opposite part of the window, the door or the like dip. This results in an extremely high load capacity of the wing lock in the transverse direction of the main plane of the relevant window, the relevant door or the like.

Die anspruchsgemäße Schwenksperre verhindert unerwünschte Bewegungen des in der Drehfreigabe- oder in der Kippfreigabe-Schwenkstellung befindlichen Verriegelungs-Schwenkelementes in die Verriegelungs-Schwenkstellung. Infolgedessen sorgt die Schwenksperre dafür, dass sich das Verriegelungs-Schwenkelement bei dreh- oder kippgeöffnetem Flügel nicht in die Verriegelungs-Schwenkstellung bewegt, in welcher es beim Schließen des dreh- oder kippgeöffneten Flügels mit dem festen Rahmen oder – im Falle seiner Anordnung an dem festen Rahmen – mit dem Flügel kollidieren würde.The Demanding swing lock prevents unwanted Movements of the in the rotational release or in the tilt release pivot position located Locking pivot member in the locking pivot position. As a result, the pivot lock ensures that the locking pivot member when turning or tilting open wing not moved to the lock pivot position in which it while closing of the revolving or tilting open wing with the fixed frame or - im Trap of its arrangement on the fixed frame - collide with the wing would.

Im Einzelnen umfasst die Schwenksperre für das Verriegelungs-Schwenkelement ein mit dem Verriegelungs-Schwenkelement bewegungsverbundenes, schwenkelementseitiges Sperrelement sowie ein mit der Treibstangenanordnung bewegungsverbundenes, treibstangenseitiges Sperrelement. Die Funktion des treibstangenseitigen Sperrelementes übernimmt die Treibstangenanordnung selbst. Daraus resultiert eine Minimierung der Anzahl der Vorrichtungsbauteile und somit insbesondere eine Minimierung des für die Gesamtanordnung benötigten Einbauraumes. Durch die bewegungsmäßige Kopplung der Sperrelemente mit dem Verriegelungs-Schwenkelement sowie mit der Treibstangenanordnung wird auf einfache Art und Weise eine Zuordnung des Funktionszustandes der Schwenksperre einerseits und des Funktionszustandes des Treibstangenbeschlages bzw. des Verriegelungs-Schwenkelementes andererseits bewirkt.in the Individual includes the pivot lock for the locking pivot member with the locking pivot member motion connected, schwenkelementseitiges Locking element and a movement associated with the drive rod assembly, drive rod-side blocking element. The function of the drive rod side Locking element takes over the drive rod assembly itself. This results in a minimization the number of device components and thus in particular one Minimizing the for the overall arrangement required installation space. Due to the movement-like coupling the locking elements with the locking pivot element and with the drive rod assembly is a simple way of assignment the functional state of the pivot lock on the one hand and the functional state of the espagnolette fitting or the locking pivoting element on the other hand causes.

Besondere Ausführungsarten der in den Patentansprüchen 1 und 6 beschriebenen Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 5.Special embodiments in the claims 1 and 6 described invention will become apparent from the dependent claims 2 to 5th

Zur Umsetzung der Bewegung der Treibstangenanordnung in eine Schwenkbewegung des Verriegelungs-Schwenkelementes kann erfindungsgemäß zwischen dem Verriegelungs-Schwenkelement und der Treibstangenanordnung ein Schwenkgetriebe vorgesehen sein. Ausweislich Patentanspruch 2 wird dieses Schwenkgetriebe gleichzeitig als Schwenksperre für das Verriegelungs-Schwenkelement genutzt. Aufgrund dieser Doppelfunktion des Schwenkgetriebes lässt sich die gesamte Anordnung mit verhältnismäßig wenigen Bauteilen und somit montagetechnisch einfach und auch platzsparend ausführen.to Implementation of the movement of the drive rod assembly in a pivoting movement of the Locking pivot element according to the invention between the locking pivot member and the drive rod assembly Be provided pivoting mechanism. Evidently claim 2 is this swivel gear simultaneously as a swivel lock for the locking pivot element used. Because of this dual function of the swivel gear can be the entire arrangement with relatively few components and thus easy to install and also save space.

Zweckmäßigerweise ist das Schwenkgetriebe zwischen Verriegelungs-Schwenkelement und Treibstangenanordnung als Verzahnungsbetriebe ausgebildet (Patentanspruch 3). Eine derartige Getriebebauart zeichnet sich durch eine hohe Funktionssicherheit und insbesondere durch hohe Standzeiten aus.Conveniently, is the pivoting gear between the locking pivot element and the drive rod assembly trained as Verzahnungsbetriebe (claim 3). Such Gearbox design is characterized by a high level of functional reliability and especially by long service life.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Verzahnungsgetriebe zwischen Verriegelungs-Schwenkelement und Treibstangenanordnung schwenkelementseitig wenigstens ein mit dem Verriegelungs-Schwenkelement einstückig ausgebildetes Zahnelement (Patentanspruch 4). Auch die einstückige Ausbildung des schwenkelementseitigen Teiles des Verzahnungsgetriebes mit dem Verriegelungs-Schwenkelement bewirkt eine Minimierung der Anzahl der Vorrichtungsbauteile und somit insbesondere eine Minimierung des für die Gesamtanordnung benötigten Einbauraumes.In Preferred embodiment of the invention comprises the gear transmission between the locking pivot member and the drive rod assembly schwenkelementseitig at least one with the locking pivot member one piece formed toothed element (claim 4). Also the one-piece training the pivot member side of the gear transmission with the Locking pivot element causes a minimization of the number the device components and thus in particular a minimization of for needed the overall arrangement Installation space.

Ausweislich Patentanspruch 5 dient in Weiterbildung der Erfindung ein Mitnehmer zur Antriebsverbindung des Verriegelungs-Schwenkelementes mit der Treibstangenanordnung. Gleichzeitig bildet der Mitnehmer einen Teil eines Verzahnungsgetriebes zwischen Treibstangenanordnung und Verriegelungs-Schwenkelement.evidenced Claim 5 is used in a further development of the invention, a driver for drive connection of the locking pivot element with the drive rod assembly. At the same time, the driver forms part of a gearing between the drive rod assembly and locking pivot member.

Nachstehend wird die Erfindung anhand schematischer Darstellungen zu einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es zeigen:below the invention with reference to schematic representations of an embodiment explained in more detail. It demonstrate:

1 ein Fenster mit einem Treibstangenbeschlag im Verriegelungszustand, 1 a window with a drive rod fitting in the locked state,

2 die Anordnung gemäß 1 bei Drehbereitschafts zustand des Treibstangenbeschlages und 2 the arrangement according to 1 in Drehbereitschafts state of the espagnolette fitting and

3 die Anordnung gemäß den 1 und 2 bei Kippbereitschaftszustand des Treibstangenbeschlages. 3 the arrangement according to the 1 and 2 at tilt standby condition of the espagnolette fitting.

Ausweislich der 2 bis 3 umfasst ein Fenster 1 einen Fensterflügel 2 mit einem Flügelrahmen 3. An letzterem ist der flügelseitige Teil eines Treibstangenbeschlages 4 montiert.Evidently the 2 to 3 includes a window 1 a window sash 2 with a sash 3 , On the latter is the wing-side part of a drive rod fitting 4 assembled.

Teil des Treibstangenbeschlages 4 ist eine Treibstangenanordnung 5, die im Umfang eines Treibstangenabschnittes 6 gezeigt ist. Über weitere, nicht im Einzelnen dargestellte Treibstangenabschnitte herkömmlicher Bauart ist der Treibstangenabschnitt 6 mit einem Handbetätigungsgriff 7 antriebsverbunden. In üblicher Weise lässt sich die Treibstangenanordnung 5 und somit auch der Treibstangenabschnitt 6 mittels des Handbetätigungsgriffs 7 in Richtung eines Doppelpfeils 8 verschieben. Zu diesem Zweck ist der Handbetätigungsgriff 7 in Richtung eines Doppelpfeils 9 zu schwenken.Part of the espagnolette fitting 4 is a drive rod assembly 5 , in the scope of a drive rod section 6 is shown. About other, not shown in detail drive rod sections of conventional design is the drive rod section 6 with a manual operation handle 7 at drove connected. In the usual way, the drive rod assembly can be 5 and thus also the drive rod section 6 by means of the manual operation handle 7 in the direction of a double arrow 8th move. For this purpose, the manual operation handle 7 in the direction of a double arrow 9 to pan.

Der Treibstangenabschnitt 6 ist bei seiner Bewegung in Richtung des Doppelpfeils 8 an einem Gehäuse 10 einer Verriegelungseinrichtung 11 geführt. Die Verriegelungseinrichtung 11 umfasst flügelseitig ein als Kreiszunge ausgebildetes Verriegelungs-Schwenkelement 12. Dieses ist hakenförmig ausgebildet und besitzt an seinem freien Ende einen Hintergriffsvorsprung 13. An dem von dem Hintergriffsvorsprung 13 abliegenden Ende ist das Verriegelungs-Schwenkelement 12 mittels einer Schwenkachse 14 an dem Gehäuse 10 der Verriegelungseinrichtung 11 und mithin an dem Fensterflügel 2 schwenkbar gelagert. Ein Doppelpfeil 15 veranschaulicht die Richtung der Schwenkbeweglichkeit des Verriegelungs-Schwenkelementes 12. Im Bereich eines von der Schwenkachse 14 durchsetzten Lagerauges 16 ist an das Verriegelungs-Schwenkelement 12 eine Verzahnung 17 mit Zahnelementen 18 und Zahnzwischenräumen 19 angeformt.The drive rod section 6 is moving in the direction of the double arrow 8th on a housing 10 a locking device 11 guided. The locking device 11 comprises wing side designed as a circular tongue locking pivot element 12 , This is hook-shaped and has at its free end a rear handle projection 13 , At the from the rear handle projection 13 remote end is the locking pivot element 12 by means of a pivot axis 14 on the housing 10 the locking device 11 and therefore on the window sash 2 pivoted. A double arrow 15 illustrates the direction of the pivotal movement of the locking pivot member 12 , In the area of one of the pivot axis 14 enforced Lagerauges 16 is to the locking pivot member 12 a gearing 17 with tooth elements 18 and interdental spaces 19 formed.

Die Verzahnung 17 ist Teil eines Verzahnungsgetriebes 20, das als Umlenkgetriebe Bewegungen der Treibstangenanordnung 5 bzw. des Treibstangenabschnittes 6 in Richtung des Doppelpfeils 8 umsetzt in Schwenkbewegungen des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 in Richtung des Doppelpfeils 15. Treibstangenseitig ist zu diesem Zweck an einem mit dem Treibstangenabschnitt 6 verbundenen Mitnehmer 21 eine Verzahnung 22 vorgesehen. Die Verzahnung 22 befindet sich dabei an einem parallel zu dem Treibstangenabschnitt 6 verlaufenden Schenkel 23 des Mitnehmers 21. Ein sich an den Schenkel 23 anschließender Schenkel 24 des Mitnehmers 21 verläuft in Querrichtung des Treibstangenabschnittes 6 und greift mit seinem freien Ende in den Treibstangenabschnitt 6 ein. Nahe dieses Befestigungsendes ist der Mitnehmer 21 mit einem Sperrzahn 25 versehen. Ebenso wie der Treibstangenabschnitt 6 ist der Mitnehmer 21 in Richtung des Doppelpfeils 8 verschiebbar im Innern des Gehäuses 10 der Verriegelungseinrichtung 11 geführt.The gearing 17 is part of a gearbox 20 acting as a diverter gear movements of the espagnolette assembly 5 or the drive rod section 6 in the direction of the double arrow 8th converts in pivoting movements of the locking pivot element 12 in the direction of the double arrow 15 , Espagnolette side is for this purpose at one with the drive rod section 6 connected driver 21 a gearing 22 intended. The gearing 22 is located on a parallel to the drive rod section 6 extending thigh 23 of the driver 21 , A on the thigh 23 subsequent thigh 24 of the driver 21 runs in the transverse direction of the drive rod section 6 and engages with its free end in the drive rod section 6 one. Near this attachment end is the driver 21 with a ratchet tooth 25 Mistake. As well as the espagnolette section 6 is the driver 21 in the direction of the double arrow 8th slidable inside the case 10 the locking device 11 guided.

Das Gehäuse 10 der Verriegelungseinrichtung 11 ist an dem Fensterflügel 2 von der Falzseite her in eine Ausfräsung des Flügelrahmens 3 eingesetzt. Aufgrund der Konfiguration der Verriegelungseinrichtung 11 bedarf es zu deren Aufnahme einer lediglich geringen Ausfräsungstiefe. Der Treibstangenbeschlag 4 kann folglich auch an Flügelrahmen mit verhältnismäßig schmalen Rahmenholmen montiert werden.The housing 10 the locking device 11 is on the casement 2 from the fold side in a cutout of the sash 3 used. Due to the configuration of the locking device 11 it requires to record only a small Ausfräsungstiefe. The espagnolette fitting 4 Consequently, it can also be mounted on casements with relatively narrow frame spars.

Beidseits der Verriegelungseinrichtung 11 verläuft an der Falzseite des Flügelrahmens 3 eine herkömmliche Beschlagteilnut 26. Auf einer Nutstufe der Beschlagteilnut 26 liegt eine Stulpschiene 27 auf, welche die Treibstangenanordnung 5 falzseitig abdeckt. Die Stulpschiene 27 ist in gewohnter Weise mit dem Flügelrahmen 3 verschraubt, ohne dass die zu diesem Zweck vorgesehenen Befestigungsschrauben eine Verschiebung der Treibstangenanordnung 5 in Richtung des Doppelpfeils 8 behindern würden. Das Gehäuse 10 der Verriegelungseinrichtung 11 ist an der Stulpschiene 27 in Stulpschienenlängsrichtung unverschieblich angebracht. Im Bereich des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 weist die Stulpschiene 27 einen fensterartigen Durchtritt 28 auf. Ebenfalls mit einem fensterartigen Durchtritt, nämlich mit einem fensterartigen Durchtritt 29, ist der Treibstangenabschnitt 6 der Treibstangenanordnung 5 versehen.On both sides of the locking device 11 runs on the fold side of the sash 3 a conventional fitting part groove 26 , On a groove level of the fitting part groove 26 there is a faceplate 27 on which the drive rod assembly 5 covering the fold side. The faceplate 27 is in the usual way with the sash 3 bolted without the provided for this purpose mounting screws displacement of the drive rod assembly 5 in the direction of the double arrow 8th would hamper. The housing 10 the locking device 11 is on the faceplate 27 attached immovably in Stulpschienenlängsrichtung. In the area of the locking pivoting element 12 has the faceplate 27 a window-like passage 28 on. Also with a window-like passage, namely with a window-like passage 29 , is the drive rod section 6 the drive rod assembly 5 Mistake.

In 1 ist das Fenster 1 im verriegelten Zustand dargestellt. Der Fensterflügel 2 nimmt an einem nicht gezeigten festen Rahmen seine Schließlage ein. Der Handbetätigungsgriff 7 des Treibstangenbeschlages 4 weist vertikal nach unten. Folglich befindet sich die Treibstangenanordnung 5 in Richtung des Doppelpfeils 8 in ihrer verriegelungsposition. Das Verriegelungs-Schwenkelement 12 ist aus dem Gehäuse 10 der Verriegelungseinrichtung 11 ausgeschwenkt. Es durchsetzt den fensterartigen Durchtritt 29 an dem Treibstangenabschnitt 6 sowie den fensterartigen Durchtritt 28 an der Stulpschiene 27 und greift in ein in 1 andeutungsweise gezeigtes Schließblech 30 an dem festen Rahmen des Fensters 1 ein. Dabei hintergreift das in der Verriegelungs-Schwenkstellung befindliche Verriegelungs-Schwenkelement 12 mit seinem Hintergriffsvorsprung 13 eine zugeordnete Gegenkante an dem Schließblech 30. Der Fensterflügel 2 ist damit sowohl in Falzquerrichtung des Flügelrahmens 3 als auch in Querrichtung der Hauptebene des Fensters 1 wirksam an dem festen Rahmen abgestützt. Im Innern des Gehäuses 10 der Verriegelungseinrichtung 11 ist der mit dem Treibstangenabschnitt 6 verbundene Mitnehmer 21 in eine Stellung bewegt, bei welcher der an ihm vorgesehene Sperrzahn 25 in einen Zahnzwischenraum 19 der Verzahnung 17 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12 eingreift. Aufgrund des Formschlusses zwischen dem Sperrzahn 25 und der Verzahnung 17 ist das Verriegelungs-Schwenkelement 12 gegen eine Schwenkbewegung im Uhrzeigersinn und somit gegen eine Schwenkbewegung in Öffnungsrichtung gesichert. Der Sperrzahn 25 an dem Mitnehmer 21 bildet ein treibstangenseitiges Sperrelement, die Verzahnung 17 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12 ein schwenkelementseitiges Sperrelement einer Schwenksperre 31 für das Verriegelungs-Schwenkelement 12.In 1 is the window 1 shown in the locked state. The sash 2 takes on a fixed frame, not shown, its closed position. The manual operation handle 7 of the espagnolette fitting 4 points vertically downwards. Consequently, the drive rod assembly is located 5 in the direction of the double arrow 8th in their locked position. The locking pivoting element 12 is out of the case 10 the locking device 11 swung. It passes through the window-like passage 29 on the drive rod section 6 as well as the window-like passage 28 on the faceplate 27 and intervenes in 1 suggestively shown strike plate 30 at the fixed frame of the window 1 one. In the process, the locking pivot element located in the locking pivot position engages behind 12 with its rearward projection 13 an associated counter edge on the strike plate 30 , The sash 2 is thus both in Falzquerrichtung the sash 3 as well as in the transverse direction of the main plane of the window 1 effectively supported on the fixed frame. Inside the case 10 the locking device 11 is the one with the drive rod section 6 connected drivers 21 moved to a position in which the provided on it ratchet tooth 25 in a tooth space 19 the gearing 17 on the locking pivot member 12 intervenes. Due to the positive connection between the ratchet tooth 25 and the gearing 17 is the lock swivel element 12 secured against a pivoting movement in a clockwise direction and thus against a pivoting movement in the opening direction. The locking tooth 25 at the driver 21 forms a drive rod side locking element, the toothing 17 on the locking pivot member 12 a pivoting element side locking element of a pivot lock 31 for the locking pivot member 12 ,

Soll der Fensterflügel 2 drehgeöffnet werden, so ist ausgehend von den Verhältnissen gemäß 1 der Handbetätigungsgriff 7 um 90° im Gegenuhrzeigersinn zu schwenken. Damit einher geht eine Verschiebung der Treibstangenanordnung 5 in den Abbildungen nach unten. Der Mitnehmer 21 wird über den Treibstangenabschnitt 6 der Treibstangenanordnung 5 im Innern des Gehäuses 10 der Verriegelungseinrichtung 11 gleichsinnig verschoben. Dabei kämmt die Verzahnung 22 an dem Mitnehmer 21 mit der Verzahnung 17 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12. Das Verriegelungs-Schwenkelement 12 wird folglich aus seiner Verriegelungs-Schwenkstellung gemäß 1 in die aus 2 ersichtliche Drehfreigabe-Schwenkstellung bewegt. Die Anordnung der Verzahnung 22 an dem Mitnehmer 21 ist derart auf die Anordnung des Sperrzahns 25 abgestimmt, dass der Sperrzahn 25 bei der Abwärtsbewegung des Mitnehmers 21 aus dem zugeordneten Zahnzwischenraum 19 des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 ausgetreten ist, wenn die Verzahnung 22 des Mitnehmers 21 in die Verzahnung 17 des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 antreibend eingreift.Should the sash 2 to be opened according to the conditions according to 1 the manual operation handle 7 to pivot 90 ° counterclockwise. This is accompanied by a displacement of the drive rod assembly 5 in the pictures down. The driver 21 gets over the drive rod section 6 the drive rod assembly 5 inside the case 10 the locking device 11 moved in the same direction. The meshing meshes 22 at the driver 21 with the teeth 17 on the locking pivot member 12 , The locking pivoting element 12 is therefore from its locking pivot position according to 1 in the out 2 apparent rotational release pivot position moves. The arrangement of the teeth 22 at the driver 21 is so on the arrangement of the ratchet tooth 25 matched that of the locking tooth 25 during the downward movement of the driver 21 from the assigned interdental space 19 the locking pivot member 12 is leaked when the gearing 22 of the driver 21 into the gearing 17 the locking pivot member 12 driving intervenes.

Wie in 2 zu erkennen ist, befindet sich die Verzahnung 22 des Mitnehmers 21 bei Drehfreigabe-Schwenkstellung des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 als treibstangenseitiges Sperrelement der Schwenksperre 31 im Eingriff mit der Verzahnung 17 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12. Das Verriegelungs-Schwenkelement 12 wird dadurch an einer Rückstellbewegung in Richtung auf seine Verriegelungs-Schwenkstellung gehindert. Das freie Ende des Hintergriffsvorsprungs 13 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12 fluchtet in etwa mit der Oberfläche der Stulpschiene 27. Die Treibstangenanordnung 5 befindet sich in der Drehbereitschaftsposition. In gewohnter Weise wurden mittels der Treibstangenanordnung 5 die herkömmlichen, nicht im Einzelnen gezeigten Funktionsbeschläge zwischen dem Fensterflügel 2 und dem festen Rahmen in einen Funktionszustand geschal tet, in welchem sie eine Drehbewegung des Fensterflügels 2 ermöglichen.As in 2 can be seen, is the gearing 22 of the driver 21 at the rotational release pivot position of the locking pivot member 12 as a drive rod-side locking element of the pivot lock 31 in engagement with the toothing 17 on the locking pivot member 12 , The locking pivoting element 12 is thereby prevented from returning to its locking pivot position. The free end of the rear grip protrusion 13 on the locking pivot member 12 Aligns with the surface of the faceplate 27 , The drive rod assembly 5 is in the ready to turn position. In the usual way were by means of the drive rod assembly 5 the conventional, not shown in detail function fittings between the sash 2 and the fixed frame in a functional state geschal tet, in which they a rotational movement of the sash 2 enable.

Soll der Fensterflügel 2 gegenüber dem festen Rahmen gekippt werden, so ist der aus 3 ersichtliche Funktionszustand des Treibstangenbeschlages 4 herbeizuführen. Zu diesem Zweck wird der Handbetätigungsgriff 7 bei geschlossenem Fensterflügel 2 ausgehend von der Stellung gemäß 2 um 90° im Gegenuhrzeigersinn geschwenkt. Der Handbetätigungsgriff 7 nimmt dann die aus 3 ersichtliche Stellung ein und weist vertikal nach oben.Should the sash 2 be tilted against the fixed frame, so is the off 3 apparent functional condition of the espagnolette fitting 4 bring about. For this purpose, the manual operation handle 7 with closed casement 2 starting from the position according to 2 swiveled 90 ° counterclockwise. The manual operation handle 7 then take those out 3 apparent position and points vertically upwards.

Mit der beschriebenen Schwenkbewegung des Handbetätigungsgriffs 7 verbunden ist eine Abwärtsbewegung der Treibstangenanordnung 5 sowie eine gleichgerichtete Bewegung des Mitnehmers 21 im Innern des Gehäuses 10 der Verriegelungseinrichtung 11. Zu Beginn der Abwärtsbewegung des Mitnehmers 21 befindet sich dessen Verzahnung 22 noch im Eingriff mit der Verzahnung 17 an dem Verriegelungs-Schwenkelement 12. Folglich ergibt sich aufgrund der Abwärtsbewegung des Mitnehmers 21 eine Schwenkbewegung des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 im Uhrzeigersinn. Das Verriegelungs-Schwenkelement 12 wird dabei ausgehend von seiner Ausrichtung gemäß 2 vollständig in das Innere des Gehäuses 10 der Verriegelungseinrichtung 11 eingeschwenkt und nimmt schließlich seine Kippfreigabe-Schwenkstellung gemäß 3 ein.With the described pivoting movement of the manual operating handle 7 connected is a downward movement of the drive rod assembly 5 and a rectified movement of the driver 21 inside the case 10 the locking device 11 , At the beginning of the downward movement of the driver 21 is its interlocking 22 still in mesh with the teeth 17 on the locking pivot member 12 , Consequently, due to the downward movement of the driver 21 a pivoting movement of the locking pivot member 12 in a clockwise direction. The locking pivoting element 12 is determined according to its orientation 2 completely inside the case 10 the locking device 11 swung in and finally takes his tilt release pivot position according to 3 one.

Bei dieser Ausrichtung des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 kann der Treibstangenabschnitt 6 das Verriegelungs-Schwenkelement 12, im Einzelnen dessen Hintergriffsvorsprung 13, in Richtung seiner Verschiebebewegung passieren.In this orientation of the locking pivot member 12 can the drive rod section 6 the locking pivot member 12 , in particular its rearward projection 13 to pass in the direction of its displacement movement.

Nimmt die Treibstangenanordnung 5 ihre aus 3 ersichtliche untere Endstellung ein, so hat sie die Funktionsbeschläge des Fensterflügels 2 in einen Zustand überführt, in welchem die Funktionsbeschläge in herkömmlicher Weise eine Kippbewegung des Fensterflügels 2 gegenüber dem festen Rahmen gestatten. Die Verzahnung 22 des Mitnehmers 21 einerseits und die Verzahnung 17 des Verriegelungs-Schwenkelementes 12 andererseits befinden sich nun außer Eingriff. Dennoch ist das in der Kippfreigabe-Schwenkstellung befindliche Verriegelungs-Schwenkelement 12 gegen eine Rückstellbewegung in Richtung auf seine Verriegelungs-Schwenkstellung gesichert. Als treibstangenseitiges Sperrelement zur Verhinderung der genannten Rückstellbewegung dient in diesem Fall der vor dem Hintergriffsvorsprung 13 angeordnete Rand des fensterartigen Durchtritts 29 an dem Treibstangenabschnitt 6 der in die Kippbereitschaftsposition verschobenen Treibstangenanordnung 5.Takes the drive rod assembly 5 theirs off 3 apparent lower end position, so it has the functional fittings of the window sash 2 transferred to a state in which the functional fittings in a conventional manner, a tilting movement of the sash 2 allow against the fixed frame. The gearing 22 of the driver 21 on the one hand and the gearing on the other 17 the locking pivot member 12 on the other hand are now disengaged. Nonetheless, the lock swing member located in the tilt release pivot position is 12 secured against a return movement in the direction of its locking pivot position. As a drive rod-side locking element for preventing said return movement is used in this case, the front of the rear handle projection 13 arranged edge of the window-like passage 29 on the drive rod section 6 the push rod assembly shifted to the tilt ready position 5 ,

Soll der Fensterflügel 2 ausgehend von den Verhältnissen nach 3 drehgeöffnet oder verriegelt werden, so ist er zunächst in seine Schließlage an dem festen Rahmen zu bewegen. Bei geschlossenem Fensterflügel 2 ist der Handbetätigungsgriff 7 im Uhrzeigersinn über den entsprechenden Schwenkwinkel zu schwenken. Es stellen sich dann die Verhältnisse gemäß 2 (Drehbereitschaft) oder die Verhältnisse gemäß 1 (Verriegelung) ein.Should the sash 2 on the basis of the conditions 3 be rotated open or locked so he is first in its closed position on the fixed frame to move. With the casement closed 2 is the manual operation handle 7 to swing clockwise over the corresponding swing angle. It then set the conditions according to 2 (Rotational readiness) or the conditions according to 1 (Lock).

Claims

Window, door or the like with a wing ( 2 ), a fixed frame and one between the wing ( 2 ) and the fixed frame espagnolette fitting ( 4 ), which has a drive rod arrangement ( 5 ) and an actuatable by means of the drive rod assembly locking device ( 11 ) includes a wing-side locking element and a wing-side Verriege lungselement associated fixed frame-side locking element, wherein the drive rod assembly ( 5 ) is movable in a locking position, in a rotational ready position and in a tilt standby position and wherein the wing ( 2 ) at the locking position of the drive rod assembly ( 5 ) by means of the locking device ( 11 ) is lockable on the fixed frame and by the locking device ( 11 ) at rotational position of the drive rod assembly ( 5 ) for rotational movement relative to the fixed frame and in tilting position of the drive rod assembly ( 5 ) is released for tilting movement relative to the fixed frame, characterized in that a locking element of the locking device ( 11 ) as a locking pivoting element ( 12 ) is formed on the side remote from the associated locking element rear side of the drive rod assembly ( 5 ) about a transverse axis of the main plane of the window, the door or the like extending pivot axis ( 14 ) and pivotally mounted by means of the moving in the locking position of the drive rod assembly ( 5 ) in a locking pivot position, by means of the moving in the rotational standby position of the drive rod assembly ( 5 ) in a rotational release pivoting position and by means of the driving rod arrangement moved into the tilting ready position (FIG. 5 ) in a tilt release pivot position and thereby by a passage ( 29 ) of the drive rod assembly ( 5 ) is pivotable between the locking pivot position on the one hand and the rotational release pivot position and the Kipppfreigabe pivot position on the other hand and that for the locking pivot element ( 12 ) a selectively in a functional state or in a non-functional condition convertible swing lock ( 31 ) is provided, with at least one with the locking pivoting element ( 12 ) motion-connected, pivot element-side locking element and at least one with the drive rod assembly ( 5 ) motion-connected, drive rod side locking element, wherein the drive rod-side locking element of the pivot lock ( 31 ) for the locking pivoting element ( 12 ) of at least one in the direction of movement of the drive rod assembly ( 5 ) edge of the passage ( 29 ) on the drive rod assembly ( 5 ) is formed and this edge and the pivot element-side locking element and with these locking elements, the pivot lock ( 31 ) by the movement of the drive rod assembly ( 5 ) can be transferred into the ready-to-rotate position and / or into the ready-to-tilt position into a functional state in which the edge of the passage ( 29 ) on the drive rod assembly ( 5 ) in front of the locking pivoting element ( 12 ) is arranged and the locking pivoting element ( 12 ) locks in the rotational release or tilt release pivot position occupied by this against pivotal movement in the direction of the locking pivot position.

Window, door or the like according to claim 1, characterized in that a pivot lock ( 31 ) for the locking pivoting element ( 12 ) of a between the locking pivot member ( 12 ) and the drive rod assembly ( 5 ) is provided, which at locking pivot position of the locking pivot element ( 12 ) is self-locking in the pivoting direction to the rotational release or the tilt release pivot position.

Window, door or the like according to one of the preceding claims, characterized in that a between the locking pivot element ( 12 ) and the drive rod assembly ( 5 ) provided pivoting gear as a gearing ( 20 ) is trained.

Window, door or the like according to one of the preceding claims, characterized in that the toothed transmission ( 20 ) between the locking pivot element ( 12 ) and the drive rod assembly ( 5 ) schwenkelementseitig at least one with the locking pivot element ( 12 ) integrally formed tooth element ( 18 ).

Window, door or the like according to one of the preceding claims, characterized in that the locking pivoting element ( 12 ) with the drive rod assembly ( 5 ) via one with the drive rod assembly ( 5 ) associated drivers ( 21 ) is drivingly connected, with at least one toothed element of the toothed transmission ( 20 ) between the locking pivot element ( 12 ) and the drive rod assembly ( 5 ) is provided.

Espagnolette for a window, for a door or the like with a drive rod assembly ( 5 ) and by means of the drive rod assembly ( 5 ) actuatable locking device ( 11 ), which is a wing ( 2 ) of the window, the door or the like associated wing-side locking element and a fixed frame of the window, the door or the like associated fixed-frame-side locking element, wherein the driving rod assembly ( 5 ) is movable to a locking position, a rotational standby position and in a tilt standby position and wherein at locking position of the drive rod assembly ( 5 ) the wing by means of the locking device ( 11 ) is lockable on the fixed frame and the locking device ( 11 ) the wing ( 2 ) at rotational position of the drive rod assembly ( 5 ) for rotational movement relative to the fixed frame and in tilting position of the drive rod assembly ( 5 ) to the tilting movement relative to the fixed frame free characterized in that a locking element of the locking device ( 11 ) as a locking pivoting element ( 12 ) is formed on the side remote from the associated locking element rear side of the drive rod assembly ( 5 ) about a transverse axis of the main plane of the window, the door or the like extending pivot axis ( 14 ) and pivotally mounted by means of the moving in the locking position of the drive rod assembly ( 5 ) in a locking pivot position, by means of the moving in the rotational standby position of the drive rod assembly ( 5 ) in a rotational release pivoting position and by means of the driving rod arrangement moved into the tilting ready position (FIG. 5 ) in a tilt release pivot position and thereby by a passage ( 29 ) of the drive rod assembly ( 5 ) is pivotable between the locking pivot position on the one hand and the rotational release pivot position and the Kipppfreigabe pivot position on the other hand and that for the locking pivot element ( 12 ) a selectively in a functional state or in a non-functional condition convertible swing lock ( 31 ) is provided, with at least one with the locking pivoting element ( 12 ) motion-connected, pivot element-side locking element and at least one with the drive rod assembly ( 5 ) motion-connected, drive rod side locking element, wherein the drive rod-side locking element of the pivot lock ( 31 ) for the locking pivoting element ( 12 ) of at least one in the direction of movement of the drive rod assembly ( 5 ) edge of the passage ( 29 ) on the drive rod assembly ( 5 ) is formed and this edge and the pivot element-side locking element and with these locking elements, the pivot lock ( 31 ) by the movement of the drive rod assembly ( 5 ) can be transferred into the ready-to-rotate position and / or into the ready-to-tilt position into a functional state in which the edge of the passage ( 29 ) on the drive rod assembly ( 5 ) in front of the locking pivoting element ( 12 ) is arranged and the locking pivoting element ( 12 ) locks in the rotational release or tilt release pivot position occupied by this against pivotal movement in the direction of the locking pivot position.