DE102004034872A1 - Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks - Google Patents
Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks Download PDFInfo
- Publication number
- DE102004034872A1 DE102004034872A1 DE200410034872 DE102004034872A DE102004034872A1 DE 102004034872 A1 DE102004034872 A1 DE 102004034872A1 DE 200410034872 DE200410034872 DE 200410034872 DE 102004034872 A DE102004034872 A DE 102004034872A DE 102004034872 A1 DE102004034872 A1 DE 102004034872A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- workpiece
- clamping
- carriage
- carriages
- tensile force
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B5/00—Clamps
- B25B5/06—Arrangements for positively actuating jaws
- B25B5/10—Arrangements for positively actuating jaws using screws
- B25B5/101—C-clamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B1/00—Vices
- B25B1/24—Details, e.g. jaws of special shape, slideways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks (2), umfassend einen ersten beweglichen Schlitten (3) mit einem ersten Antrieb (4), einen zweiten beweglichen Schlitten (5) mit einem zweiten Antrieb (6) und ein Zugelement (7), um das Werkstück (2) zwischen dem ersten und zweiten Schlitten (3, 5) zu klemmen, wobei das Zugelement (7) eine Zugkraft (Z) derart ausübt, dass zumindest ein Schlitten (3, 5) relativ zum anderen Schlitten (3, 5) bewegt wird, um das Werkstück (2) zu klemmen.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks, welche das Werkstück für eine nachfolgende Bearbeitung klemmt und verfährt. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren von Möbelwandungen in waagerechter Lage, um insbesondere Bohrungen usw. in die Möbelwandung einzubringen.
- Bei bekannten Maschinen zur Bearbeitung von Möbelwandungen oder dergleichen werden die Möbelwandungen üblicher Weise mittels einer Klemmeinrichtung geklemmt und dann wird ein Werkzeugträger relativ zur geklemmten Möbelwandung verfahren, um entsprechende Bearbeitungsschritte an der Möbelwandung auszuführen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Klemmvorrichtung mitsamt der geklemmten Möbelwandung relativ zum Bearbeitungswerkzeug zu verfahren. Hierbei muss gewährleistet bleiben, dass die Möbelwandung während des Verfahrens geklemmt bleibt und damit zu jedem Zeitpunkt der Bearbeitung eine definierte Lage beibehalten werden kann, wobei es jedoch häufig zu Ungenauigkeiten kommt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrund, eine Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks bereitzustellen, welche bei einfachem Aufbau und einfacher, kostengünstiger Herstellbarkeit eine Klemmung während des Verfahrens gewährleistet, eine genaue Positionierung des Werkstücks und eine Vorpositionierung der Vorrichtung für unterschiedliche Werkstückmaße ermöglicht.
- Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche zeigen bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung.
- Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks umfasst einen ersten und einen zweiten beweglichen Schlitten, welche jeweils einen eigenen Antrieb aufweisen. Ferner umfasst die Vorrichtung ein Zugelement, um ein Werkstück zwischen den beiden Schlitten zu klemmen und beide Schlitten miteinander zu koppeln. Das Zugelement übt dabei eine Zugkraft derart aus, dass sich ein Schlitten relativ auf den anderen Schlitten zubewegt oder beide Schlitten sich aufeinander zubewegen, um das Werkstück zu klemmen. Somit ist bei geklemmtem Werkstück ein Verbund zwischen den beiden Schlitten über das Zugelement gebildet und im geklemmten Zustand des Werkstücks sind die beiden Schlitten gemeinsam verfahrbar. Durch die Kopplung der beiden Schlitten mit dem Zugelement wird verhindert, dass bei einer schnelleren Fahrt einer der beiden Antriebe, die Klemmung geöffnet wird. Darüber hinaus teilen sich beide Antriebe die Gesamtmasse der Vorrichtung und des Werkstücks. Die Masse des Werkstücks und der Vorrichtung wird daher auf mehrere Antriebe verteilt. Die Antriebe können kleiner dimensioniert werden, als wenn nur ein Antrieb das Verfahren der Klemmvorrichtung übernimmt und der andere Antrieb die Klemmung. Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann insbesondere besonders bevorzugt bei Möbelwandungen, z.B. für Küchenschränke o.ä., verwendet werden, da derartige Möbelwandungen häufig wechselnde Abmessungen hinsichtlich Höhe, Breite und/oder Tiefe aufweisen. Die beiden Schlitten können durch ihre separaten Antriebe schnell und sicher auf die gewünschte Größe vorpositioniert werden und anschließend durch das Zugelement beim Klemmen als Verbund gemeinsam verfahren werden.
- Vorzugsweise umfasst das Zugelement eine Zugstange, eine Betätigungseinrichtung und ein Klemmelement bzw. weiter bevorzugt zwei Klemmelemente. Die Betätigungseinrichtung übt eine Zug kraft auf die Zugstange aus, so dass zumindest ein Schlitten relativ zum anderen Schlitten bewegt werden kann. Das Klemmelement bzw. die Klemmelemente dienen dabei zum Klemmen der Zugstange. Besonders bevorzugt ist dabei die Betätigungseinrichtung an einem der Schlitten angeordnet und das Klemmelement am anderen der Schlitten angeordnet. Bei zwei Klemmelementen ist vorzugsweise an jedem Schlitten eines angeordnet. Hinsichtlich des Arbeitsablaufes der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird dabei nach dem Vorpositionieren der Schlitten das Klemmelement auf dem Schlitten ohne Betätigungseinrichtung auf der Zugstange geklemmt, dann wird das Werkstück eingelegt und die Lageregelung der Antriebe aufgehoben. Die Betätigungseinrichtung wird anschließend aktiviert, so dass sich der eine Schlitten relativ in Richtung des anderen Schlittens bewegt, um das Werkstück zwischen den beiden Schlitten einzuklemmen, und anschließend kann, falls vorhanden, die Klemmvorrichtung des Zugelements auf dem Schlitten mit der Betätigungseinrichtung betätigt werden. Die zweite Klemmung der Zugstange mit dem Klemmelement auf dem Schlitten mit der Betätigungseinrichtung verhindert ein Öffnen der Klemmung des Werkstücks zwischen den beiden Schlitten, wenn die Betätigungseinrichtung ausfällt oder während des Verfahrens nachgibt. Beide Schlitten sind über die geklemmte Zugstange verbunden und die Antriebe der Schlitten können aktiviert und verfahren werden.
- Die Betätigungseinrichtung ist vorzugsweise ein hydraulisch oder pneumatisch betriebener Kolben oder ein Spindelantrieb oder ein Zahnstangenantrieb.
- Um ein einfaches Einlegen des Werkstücks zwischen die beiden Schlitten zu ermöglichen, ist am ersten und am zweiten Schlitten jeweils eine Auflage für das Werkstück angeordnet. Die Auflage ist dabei etwas unterhalb der zum jeweils anderen Schlitten gerichteten Seitenwand der Schlitten angeordnet, so dass das Werkstück einfach auf die Auflagen aufgelegt werden kann. Die Auflagen können beispielsweise längliche Leisten sein, welche über einen Teil oder die gesamte Länge der Schlitten verlaufen. Die Ausrichtung des Werkstücks kann an den Seitenwänden der Schlitten erfolgen.
- Um das Einlegen des Werkstücks weiter zu vereinfachen, ist vorzugsweise wenigstens ein Anschlag an einem oder an beiden Schlitten angeordnet. Der Anschlag ist vorzugsweise am hinteren Bereich der Schlitten angeordnet.
- Ist eine lange Zugstange erforderlich, um längere Werkstücke zu klemmen, wird das Zugstangenende vorzugsweise zusätzlich geführt, um bei sehr dicht zusammengefahrenen Schlitten ein Schwingen des Zugstangenendes zu verhindern. Um ein Durchhängen der Zugstange bei dicht zusammengefahrenen Schlitten zu verhindern, kann für die Zugstange des Zugelements vorzugsweise noch eine zusätzliche Führung an einem Ende der Zugstange, gegenüber der Betätigungseinrichtung, vorgesehen werden. Die Führung liegt dann außerhalb des Schlittenverbundes. Es sei angemerkt, dass noch weitere Führungen angeordnet werden könnten, auch zwischen dem Schlitten.
- Ein besonders einfacher Aufbau der erfindungsgemäßen Vorrichtung ergibt sich dadurch, dass das Werkstück vorzugsweise zwischen einer ersten Seite des ersten Schlittens und einer ersten Seite des zweiten Schlittens klemmbar ist. Dabei sind die jeweiligen Seiten der Schlitten zum Klemmen diejenigen Seiten, welche parallel zueinander ausgerichtet sind.
- Nachfolgend wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Klemm- und Verfahrvorrichtung unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung ist:
-
1 eine schematische Draufsicht einer Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung im ungeklemmten Zustand und -
2 eine schematische Draufsicht der in1 gezeigten Vorrichtung im geklemmten Zustand. - Wie in den
1 und2 gezeigt, umfasst die erfindungsgemäße Vorrichtung1 zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks2 einen ersten Schlitten3 , einen zweiten Schlitten5 und ein Zugelement7 . Der erste Schlitten3 umfasst einen ersten Antrieb4 sowie einen ersten und zweiten Führungswagen17 ,18 , mit welchen der erste Schlitten3 auf zwei Schienen12 durch den ersten Antrieb4 verfahrbar angeordnet ist. Der zweite Schlitten5 ist im Wesentlichen wie der erste Schlitten mit einem zweiten Antrieb6 , einem ersten und einem zweiten Führungswagen19 und20 ausgebildet, welche ebenfalls auf den beiden Schienen12 laufen. - Das Zugelement
7 umfasst eine Zugstange8 , eine Betätigungseinrichtung9 , ein erstes Klemmelement10a und ein zweites Klemmelement10b . Wie aus den Figuren ersichtlich ist, ist das zweite Klemmelement10b am zweiten Schlitten5 angeordnet, das erste Klemmelement10a und die Betätigungseinrichtung9 sind am ersten Schlitten3 angeordnet. Ein am Ende der Zugstange8 angeordnetes Führungselement11 dient zur Führung des Zugstangenendes der Zugstange8 . In diesem Ausführungsbeispiel ist die Betätigungseinrichtung9 ein Pneumatikzylinder, der mittels eines Winkelstücks am ersten Schlitten3 angeordnet ist. - Ferner ist am ersten Schlitten
3 eine leistenförmige Auflage13 und ein Anschlag14 ausgebildet. Am zweiten Schlitten5 ist ebenfalls eine leistenförmige Auflage15 und ein Anschlag16 ausgebildet. Die Auflagen13 und15 sind an der Unterseite der Schlitten angeordnet. - Nachfolgend wird die Arbeitsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung
1 zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks2 beschrieben. Wie aus1 ersichtlich ist, werden in einem ersten Schritt die beiden Schlitten3 ,5 relativ zueinander positioniert. Der Abstand der beiden Schlitten3 ,5 zueinander hängt dabei von einer Länge L des Werkstücks2 ab. Der Abstand zwischen den beiden Schlitten3 ,5 ist dabei die Länge L des Werkstücks plus eine Zugabe A, um eine Einlegeluft für ein einfaches Einlegen des Werkstücks2 bereitzustellen. Wie aus1 ersichtlich ist, ist die Zugabe A dabei etwas kleiner als eine Breite der Auflage15 , so dass das Werkstück2 trotz der Zugabe A auf die beiden Auflagen15 und13 gelegt werden kann. Nach dem Vorpositionieren der Schlitten wird die Zugstange8 mittels dem zweiten Klemmelement10b am zweiten Schlitten5 mit einer Klemmkraft K geklemmt. Beide Schlitten sind miteinander verbunden. - Das Werkstück
2 kann dabei manuell oder automatisch, z.B. mittels eines Roboters oder einer Zuführvorrichtung, eingelegt werden. Das Werkstück2 wird dabei vorzugsweise an den Anschlägen14 ,16 der Schlitten angelegt, so dass seine Stirnseiten parallel zu einer Seite3a des ersten Schlittens3 und einer Seite5a des zweiten Schlittens5 ausgerichtet sind. Die beiden Seiten3a und5a sind dabei wie in1 gezeigt, die Seiten der Schlitten, welche zueinander ausgerichtet sind. - Besteht die Gefahr, dass das Werkstück keine rechten Winkel besitzt, sondern übertrieben beschrieben, aus fertigungstechnischen Gründen als Trapez oder Parallelogramm ausgeführt ist, werden die Anschlagseiten
3a und5a so ausgeführt, dass si chergestellt werden kann, dass die Längskante des Werkstücks immer an den Anschlägen14 und16 anliegt. - Nachdem das Werkstück
2 eingelegt wurde, zieht nun das Zugelement7 über die Zugstange8 den zweiten Schlitten5 in Richtung des ersten Schlittens3 , bis eine Klemmung und Ausrichtung des Werkstücks2 erfolgt. Die Klemmung des Werkstücks2 erfolgt dabei zwischen den Seiten3a und5a der beiden Schlitten. Diese Anordnung macht es weiterhin möglich, dass während des Klemmvorgangs auch gleichzeitig eine Ausrichtung eines eventuell etwas ungenau eingelegten Werkstückes2 erfolgt. Nach der Klemmung des Werkstücks2 übt die Betätigungseinrichtung9 eine Zugkraft Z über die Zugstange8 auf den zweiten Schlitten5 aus. - Nun können die beiden Antriebe
4 und6 der Schlitten wieder betrieben werden, und der Verbund kann als Einheit entlang der Schienen12 verfahren werden (vergl.2 ). Um während der Bearbeitung des Werkstücks die Klemmung zwischen den beiden Schlitten3 ,5 aufrechtzuerhalten, kann die Zugkraft Z (vergl.2 ) ständig aufrechterhalten werden oder mittels des ersten Klemmelements10a auf den Schlitten3 die Zugstange8 geklemmt werden. Weiter wird die Klemmkraft K am Klemmelement10b zum Klemmen der Zugstange8 während der Bearbeitung aufrechterhalten. Sollte einer der Antriebe4 ,6 , welche vorzugsweise elektrische Motoren sind, schneller bzw. langsamer als der andere fahren, kann durch die Kopplung der beiden Motoren über den Verbund diese Geschwindigkeitsdifferenz ausgeglichen werden. Der eine Antrieb zieht bzw. schiebt den anderen mit. - Nachdem der Verbund durch die Antriebe
4 ,6 entsprechend einem gewünschten Arbeitsplan verfahren wurde und z.B. Bohrungen in das Werkstück2 eingebracht wurden, wird der Verbund an eine Abgabeposition bewegt und die Klemmung des Zugelements7 ge löst und über die Antriebe4 und6 die Schlitten so positioniert, dass wieder die Zugabe A entsteht. Dadurch wird die Klemmung des Werkstücks2 aufgehoben, so dass das Werkstück manuell oder automatisch entnommen werden kann. Anschließend können die beiden Schlitten3 ,5 wieder auf ein neues Zwischenmaß für ein nachfolgendes Werkstück positioniert werden. - Erfindungsgemäß können somit einerseits Geschwindigkeitsdifferenzen der Antriebe
4 ,6 ausgeglichen werden und andererseits sind die Antriebe4 ,6 nicht für die Werkstückklemmung zuständig, da diese durch das Zugelement7 erfolgt. Während des Verfahrens des Werkstücks ist weiterhin das Zugelement7 für die Bereitstellung des Verbundes zwischen den beiden Schlitten und die Klemmung des Werkstücks2 zuständig, so dass die Antriebe4 ,6 lediglich zum Verfahren eingesetzt werden können. Dadurch ergibt sich weiterhin eine einfache Steuerung einer Maschine mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren. -
- 1
- Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren
- 2
- Werkstück
- 3
- erster Schlitten
- 3a
- Seite des Schlittens
- 4
- erster Antrieb
- 5
- zweiter Schlitten
- 5a
- Seite des Schlittens
- 6
- zweiter Antrieb
- 7
- Zugelement
- 8
- Zugstange
- 9
- Betätigungseinrichtung
- 10a
- erstes Klemmelement
- 10b
- zweites Klemmelement
- 11
- Führungselement
- 12
- Schiene
- 13
- Auflage
- 14
- Anschlag
- 15
- Auflage
- 16
- Anschlag
- 17
- Führungswagen
- 18
- Führungswagen
- 19
- Führungswagen
- 20
- Führungswagen
- A
- Zugabe
- L
- Länge des Werkstücks
- Z
- Zugkraft
- K
- Klemmkraft
Claims (11)
- Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks (
2 ) umfassend – einen ersten beweglichen Schlitten (3 ) mit einem ersten Antrieb (4 ), – einen zweiten beweglichen Schlitten (5 ) mit einem zweiten Antrieb (6 ), und – ein Zugelement (7 ), um das Werkstück (2 ) zwischen dem ersten und zweiten Schlitten (3 ,5 ) zu klemmen, und einen Verbund zwischen dem ersten und zweiten Schlitten (3 ,5 ) herzustellen, – wobei das Zugelement (7 ) eine Zugkraft (Z) derart ausübt, dass zumindest ein Schlitten (3 ,5 ) relativ zum anderen Schlitten (3 ,5 ) bewegt wird, um das Werkstück (2 ) zu klemmen. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugelement (
7 ) eine Zugstange (8 ), eine Betätigungseinrichtung (9 ) zur Ausübung einer Zugkraft (Z) auf die Zugstange (8 ) und wenigstens ein Klemmelement (10a ,10b ) zum Klemmen der Zugstange (8 ) umfasst. - Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (
9 ) an einem der Schlitten (3 ,5 ) angeordnet ist und das Klemmelement an dem anderen der Schlitten (3 ,5 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten Schlitten (
3 ) ein erstes Klemmelement (10a ) angeordnet ist und am zweiten Schlitten (5 ) ein zweites Klemmelement (10b ) angeordnet ist, um die Zugstange (8 ) zu klemmen. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (
9 ) einen hydraulisch oder pneumatisch betriebenen Kolben oder einen Spindeltrieb oder einen Zahnstangenantrieb umfasst. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am ersten und am zweiten Schlitten (
3 ,5 ) jeweils eine Auflage (13 ,15 ) für das Werkstück (2 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen Anschlag (
14 ,16 ) für das Werkstück (2 ) am ersten und/oder am zweiten Schlitten. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, gekennzeichnet durch eine Führung (
11 ) für die Zugstange (8 ) des Zugelements (7 ). - Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (
11 ) zwischen den beiden Schlitten (3 ,5 ) angeordnet ist oder dass die Führung (11 ) außerhalb eines Bereichs zwischen den beiden Schlitten (3 ,5 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung ein erstes Führungselement und ein zweites Führungselement umfasst, wobei zumindest das erste Führungselement zwischen den beiden Schlitten (
3 ,5 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Werkstück zwischen einer ersten Seite (
3a ) des ersten Schlittens (3 ) und einer ersten Seite (5a ) des zweiten Schlittens (5 ) klemmbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410034872 DE102004034872B4 (de) | 2004-07-19 | 2004-07-19 | Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200410034872 DE102004034872B4 (de) | 2004-07-19 | 2004-07-19 | Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102004034872A1 true DE102004034872A1 (de) | 2006-02-16 |
DE102004034872B4 DE102004034872B4 (de) | 2012-12-13 |
Family
ID=35668445
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200410034872 Active DE102004034872B4 (de) | 2004-07-19 | 2004-07-19 | Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102004034872B4 (de) |
Cited By (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040063A1 (de) * | 2005-08-24 | 2007-03-01 | Priess, Horstmann & Co. Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Handhaben und Bearbeiten von plattenförmigen Werkstücken |
DE102008007518B3 (de) * | 2008-02-05 | 2009-06-25 | Hüttenhölscher Maschinenbau GmbH & Co. KG | Verfahrbare Spanneinrichtung für Werkstücke |
CN103817629A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-05-28 | 山东派克诺尔机器有限公司 | 同步夹紧装置 |
CN106112864A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-16 | 无锡市东赫金属制品有限公司 | 一种固定效果好的固定装置 |
CN107803553A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-03-16 | 张家港市明华机械制造有限公司 | 一种管材切割机 |
CN108000393A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-08 | 柳州市钜嘉机械有限公司 | 一种用于汽车检具的定位装置 |
CN108032233A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-15 | 合肥美青工业设计有限公司 | 一种木条加工用的夹持装置 |
CN108818351A (zh) * | 2018-07-30 | 2018-11-16 | 吴佳锋 | 一种新型汽车零件固定夹具 |
CN110712155A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-21 | 陈琪 | 一种汽车制造用工件翻转装置 |
CN112207743A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-01-12 | 中国外运大件物流有限公司 | 一种运输用智能液压锁紧机构及控制系统 |
WO2021174844A1 (zh) * | 2020-03-02 | 2021-09-10 | 广东利多邦卫浴有限公司 | 一种具有防爆防裂功能浴室柜组装加工设备 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2679177A (en) * | 1953-05-13 | 1954-05-25 | Gepfert Franklin Gahl | Precision vise of the double-acting type |
DE6600264U (de) * | 1967-04-28 | 1969-01-09 | Werkzeugmaschinenfabrik Veb | Kraftbetaetigter schraubstock, insbesondere wellenschraubstock, zum spannen und unterstuetsen langer werkstuecke |
DE10109212A1 (de) * | 2001-02-26 | 2002-09-12 | Reichenbacher Gmbh | Werkstückspanntisch |
DE69909961T2 (de) * | 1999-03-17 | 2004-05-27 | Me.C.Al. S.N.C. Di Meschini Rosella, Frascarolo | Arbeitsstation mit einer Mehrzahl von Spanneinrichtungen zum Spannen eines Werkstückes |
-
2004
- 2004-07-19 DE DE200410034872 patent/DE102004034872B4/de active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2679177A (en) * | 1953-05-13 | 1954-05-25 | Gepfert Franklin Gahl | Precision vise of the double-acting type |
DE6600264U (de) * | 1967-04-28 | 1969-01-09 | Werkzeugmaschinenfabrik Veb | Kraftbetaetigter schraubstock, insbesondere wellenschraubstock, zum spannen und unterstuetsen langer werkstuecke |
DE69909961T2 (de) * | 1999-03-17 | 2004-05-27 | Me.C.Al. S.N.C. Di Meschini Rosella, Frascarolo | Arbeitsstation mit einer Mehrzahl von Spanneinrichtungen zum Spannen eines Werkstückes |
DE10109212A1 (de) * | 2001-02-26 | 2002-09-12 | Reichenbacher Gmbh | Werkstückspanntisch |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005040063B4 (de) * | 2005-08-24 | 2010-11-11 | Priess, Horstmann & Co. Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Handhaben und Bearbeiten von plattenförmigen Werkstücken |
DE102005040063A1 (de) * | 2005-08-24 | 2007-03-01 | Priess, Horstmann & Co. Maschinenbau Gmbh & Co. Kg | Vorrichtung zum Handhaben und Bearbeiten von plattenförmigen Werkstücken |
DE102008007518B3 (de) * | 2008-02-05 | 2009-06-25 | Hüttenhölscher Maschinenbau GmbH & Co. KG | Verfahrbare Spanneinrichtung für Werkstücke |
CN103817629A (zh) * | 2014-03-07 | 2014-05-28 | 山东派克诺尔机器有限公司 | 同步夹紧装置 |
CN103817629B (zh) * | 2014-03-07 | 2016-08-24 | 山东派克诺尔机器有限公司 | 同步夹紧装置 |
CN106112864A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-16 | 无锡市东赫金属制品有限公司 | 一种固定效果好的固定装置 |
CN108000393A (zh) * | 2017-12-01 | 2018-05-08 | 柳州市钜嘉机械有限公司 | 一种用于汽车检具的定位装置 |
CN107803553A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-03-16 | 张家港市明华机械制造有限公司 | 一种管材切割机 |
CN108032233A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-15 | 合肥美青工业设计有限公司 | 一种木条加工用的夹持装置 |
CN108032233B (zh) * | 2017-12-11 | 2019-12-10 | 龙岩市义精木业有限公司 | 一种木条加工用的夹持装置 |
CN108818351A (zh) * | 2018-07-30 | 2018-11-16 | 吴佳锋 | 一种新型汽车零件固定夹具 |
CN110712155A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-21 | 陈琪 | 一种汽车制造用工件翻转装置 |
CN110712155B (zh) * | 2019-10-23 | 2021-09-14 | 重庆市卓鼎机电有限公司 | 一种汽车制造用工件翻转装置 |
WO2021174844A1 (zh) * | 2020-03-02 | 2021-09-10 | 广东利多邦卫浴有限公司 | 一种具有防爆防裂功能浴室柜组装加工设备 |
CN112207743A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-01-12 | 中国外运大件物流有限公司 | 一种运输用智能液压锁紧机构及控制系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102004034872B4 (de) | 2012-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0092686A1 (de) | Schnellwechsel- und/oder Spannvorrichtung für die Formwerkzeuge von Spritzgiessmaschinen | |
WO2016045968A1 (de) | Bearbeitungsvorrichtung | |
EP1600254A1 (de) | Vorschubeinheit für eine Maschine zum Bearbeiten von Werkstücken sowie Verfahren zum Bearbeiten solcher Werkstücke | |
EP2340147A1 (de) | Bearbeitungsmaschine für sechsseitige bearbeitung | |
DE102004034872B4 (de) | Vorrichtung zum Klemmen und Verfahren eines Werkstücks | |
EP3052256B1 (de) | Biegepresse und biegeverfahren | |
DE60205939T2 (de) | Bearbeitungsmaschine für langgestreckte profile | |
EP3180138B1 (de) | Biegewerkzeug und greifvorrichtung zum manipulieren des biegewerkzeuges | |
DE102018008199A1 (de) | Verfahren zum Bearbeiten von länglichen Werkstücken aus Holz, Kunststoff und dergleichen sowie Maschine zur Durchführung des Verfahrens | |
DE60218339T2 (de) | Rohrbiegemaschine und links- und/oder rechtsbiegevorrichtung | |
DE3020292A1 (de) | Maschine zum rillen von platten, insbesondere fuer gedruckte schaltungen | |
DE3312331A1 (de) | Einrichtung zum automatischen spannen und entspannen von werkstuecktraegern | |
DE102017117025A1 (de) | Gewindeformstation | |
DE10064154B4 (de) | Mehrstufenpresse" | |
AT514168A1 (de) | Vorrichtung zur Herstellung eines Stranges | |
DE4301323C2 (de) | Stichlochbohrmaschine zur Bildung eines Abstichlochs an einem Schachtofen nach dem Prinzip der verlorenen Stange | |
DE69932577T2 (de) | Stangenbehandlungsgerät und Stangenladegerät | |
EP2185331B1 (de) | Vorrichtung zur bearbeitung von werkstücken aus holz, kunststoff und dergleichen sowie verfahren zum bearbeiten von solchen werkstücken | |
DE102007048275B4 (de) | Maschine zur Bearbeitung von plattenförmigen Werkstücken mit einfachem Werkzeugträgerwechsel | |
EP1704939B1 (de) | Vorrichtung zum Zuführen von Drähten insbesondere zu Schweissautomaten | |
DE102014205249B4 (de) | Werkzeug für eine Universalstanzmaschine, Universalstanzmaschine mit einem solchen Werkzeug sowie Verfahren zum Betreiben einer Universalstanzmaschine mit einem solchen Werkzeug | |
DE102005018866B3 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Biegen oder Abkanten eines Gegenstands, insbesondere eines Blechteils | |
DE3209214A1 (de) | Bohr- und fraesvorrichtung | |
DE102009010363A1 (de) | Fördervorrichtung mit stufenloser Höhenverstellung | |
EP0001073B1 (de) | Ziehmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20130314 |