CN108000393A - 一种用于汽车检具的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车检具的定位装置，包括底座，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，且滑动槽内滑动安装有第一定位柱，所述底座上设有安装腔室，所述安装腔室位于两个滑动槽之间，且安装腔室的两侧内壁上分别开设有转动槽和转动孔，所述转动槽和转动孔内转动安装有同一个转轴，且两个滑动槽相互靠近的一侧内壁上均开设有移动槽，所述移动槽与安装腔室相连通，且移动槽内滑动安装有移动板，所述转轴位于两个移动板之间。本发明实用性高，通过转轴和移动板，方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单，并且通过第二定位柱和固定板，方便对汽车上的大工件进行定位处理。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件检测设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车检具的定位装置。
背景技术
如今汽车已经成为我们最常用的交通工具，人们对汽车的质量需求也越来越高，这也使得对于汽车各种部件的规格等要求也相应提高，因此厂家更倾向于使用检具来筛选出合格的汽车部件，但是目前市场上的汽车部件检具都是从检具的底部去调整定位销的定位长度，这样只能对一些汽车上比较小的工件进行定位，且操作较麻烦，一旦工件的尺寸较大，就不方便对其进行定位处理，还很可能因为一时疏忽而导致安全事故的发生，因此我们提出了一种用于汽车检具的定位装置用于解决上述问题。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种用于汽车检具的定位装置。
本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置，包括底座，所述底座的顶部开设有两个对称设置的滑动槽，且滑动槽内滑动安装有第一定位柱，所述底座上设有安装腔室，所述安装腔室位于两个滑动槽之间，且安装腔室的两侧内壁上分别开设有转动槽和转动孔，所述转动槽和转动孔内转动安装有同一个转轴，且两个滑动槽相互靠近的一侧内壁上均开设有移动槽，所述移动槽与安装腔室相连通，且移动槽内滑动安装有移动板，所述转轴位于两个移动板之间，且转轴的外侧安装有齿轮，两个移动板相互靠近的一侧均安装有齿条，所述齿轮与两个齿条均相啮合，且两个滑动槽相互远离的一侧内壁上均焊接有多个第一弹簧，位于同一个滑动槽内的多个第一弹簧的同一端均与同一个第一定位柱相焊接；
所述第一定位柱的顶端延伸至底座的上方并焊接有弧形板，且两个弧形板的内侧接触有同一个大工件，所述大工件的两侧分别延伸至两个第一定位柱相互远离的一侧，且两个第一定位柱相互靠近的一侧均开设有定位槽，两个第一定位柱相互远离的一侧均开设有矩形槽，所述矩形槽内滑动安装有放置板，且矩形槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有放置槽，位于同一水平轴线上的两个放置槽相互远离的一侧内壁上均焊接有第二弹簧，且位于同一水平轴线上的两个第二弹簧相互靠近的一端均焊接有挡板，位于同一个矩形槽内的两个挡板相互靠近的一侧均与放置板相焊接，且两个放置板相互远离的一侧均延伸至两个第一定位柱相互远离的一侧并焊接有第二定位柱，两个第一定位柱相互远离的一侧均开设有固定槽，所述固定槽内固定安装有固定板，且两个固定板相互远离的一侧分别延伸至两个第一定位柱相互远离的一侧，所述固定板的顶部开设有柱形槽，且第二定位柱的底端延伸至相对应的柱形槽内，两个第一定位柱的同一侧固定安装有同一个刻度尺。
优选的，位于同一个滑动槽内的第一弹簧的数量为三到五个，且三到五个第一弹簧位于同一竖直轴线上。
优选的，所述转轴的一端延伸至转动孔的外侧并焊接有把手，且把手上设有防滑螺纹。
优选的，两个第二定位柱相互靠近的一侧顶部均与大工件相接触。
优选的，位于同一个矩形槽内的两个挡板相互远离的一侧分别与相对应的两个放置槽相互远离的一侧内壁滑动连接。
优选的，所述第二定位柱与柱形槽的内壁滑动连接。
优选的，两个移动板相互远离的一侧分别与相对应的第一定位柱相接触。
优选的，所述转轴的外侧安装有滑块，转动槽的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)通过底座、第一定位柱、安装腔室、转轴、把手、移动槽、移动板、齿轮、齿条、第一弹簧、弧形板、大工件和定位槽相配合，转动把手，把手带动转轴进行转动，转轴上的齿轮与移动板上的齿条相啮合，带动移动板进行移动，移动板带动第一定位柱进行移动，第一定位柱挤压第一弹簧，通过刻度尺方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单；
(2)通过第二弹簧、挡板、第二定位柱、固定板和刻度尺相配合，拉动第二定位柱，将大工件放置于弧形板上，松开第二定位柱，第二弹簧由于自身的弹力推动挡板进行移动，挡板带动放置板进行移动，放置板带动第二定位柱进行移动，通过刻度尺方便对汽车上的大工件进行定位处理。
本发明实用性高，通过转轴和移动板，方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单，并且通过第二定位柱和固定板，方便对汽车上的大工件进行定位处理。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置的结构示意图；
图2为本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置的底座上的第一定位柱的立体结构示意图；
图3为本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置的第一定位柱上的刻度尺的局部结构示意图；
图4为本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置的A部分的结构示意图；
图5为本发明提出的一种用于汽车检具的定位装置的底座上的转轴的局部结构示意图。
图中：1底座、2滑动槽、3第一定位柱、4安装腔室、5转动槽、6转动孔、7转轴、8把手、9移动槽、10移动板、11齿轮、12齿条、13第一弹簧、14弧形板、15大工件、16定位槽、17矩形槽、18放置板、19放置槽、20第二弹簧、21挡板、22第二定位柱、23固定槽、24固定板、25柱形槽、26刻度尺。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。
实施例
参照图1-5，本实施例中提出了一种用于汽车检具的定位装置，包括底座1，底座1的顶部开设有两个对称设置的滑动槽2，且滑动槽2内滑动安装有第一定位柱3，底座1上设有安装腔室4，安装腔室4位于两个滑动槽2之间，且安装腔室4的两侧内壁上分别开设有转动槽5和转动孔6，转动槽5和转动孔6内转动安装有同一个转轴7，且两个滑动槽2相互靠近的一侧内壁上均开设有移动槽9，移动槽9与安装腔室4相连通，且移动槽9内滑动安装有移动板10，转轴7位于两个移动板10之间，且转轴7的外侧安装有齿轮11，两个移动板10相互靠近的一侧均安装有齿条12，齿轮11与两个齿条12均相啮合，且两个滑动槽2相互远离的一侧内壁上均焊接有多个第一弹簧13，位于同一个滑动槽2内的多个第一弹簧13的同一端均与同一个第一定位柱3相焊接；第一定位柱3的顶端延伸至底座1的上方并焊接有弧形板14，且两个弧形板14的内侧接触有同一个大工件15，大工件15的两侧分别延伸至两个第一定位柱3相互远离的一侧，且两个第一定位柱3相互靠近的一侧均开设有定位槽16，两个第一定位柱3相互远离的一侧均开设有矩形槽17，矩形槽17内滑动安装有放置板18，且矩形槽17的顶部内壁和底部内壁上均开设有放置槽19，位于同一水平轴线上的两个放置槽19相互远离的一侧内壁上均焊接有第二弹簧20，且位于同一水平轴线上的两个第二弹簧20相互靠近的一端均焊接有挡板21，位于同一个矩形槽17内的两个挡板21相互靠近的一侧均与放置板18相焊接，且两个放置板18相互远离的一侧均延伸至两个第一定位柱3相互远离的一侧并焊接有第二定位柱22，两个第一定位柱3相互远离的一侧均开设有固定槽23，固定槽23内固定安装有固定板24，且两个固定板24相互远离的一侧分别延伸至两个第一定位柱3相互远离的一侧，固定板24的顶部开设有柱形槽25，且第二定位柱22的底端延伸至相对应的柱形槽25内，两个第一定位柱3的同一侧固定安装有同一个刻度尺26，通过底座1、第一定位柱3、安装腔室4、转轴7、把手8、移动槽9、移动板10、齿轮11、齿条12、第一弹簧13、弧形板14、大工件15和定位槽16相配合，转动把手8，把手8带动转轴7进行转动，转轴7上的齿轮11与移动板10上的齿条12相啮合，带动移动板10进行移动，移动板10带动第一定位柱3进行移动，第一定位柱3挤压第一弹簧13，通过刻度尺26方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单；通过第二弹簧20、挡板21、第二定位柱22、固定板24和刻度尺26相配合，拉动第二定位柱22，将大工件15放置于弧形板14上，松开第二定位柱22，第二弹簧20由于自身的弹力推动挡板21进行移动，挡板21带动放置板18进行移动，放置板18带动第二定位柱22进行移动，通过刻度尺26方便对汽车上的大工件15进行定位处理，本发明实用性高，通过转轴7和移动板10，方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单，并且通过第二定位柱22和固定板24，方便对汽车上的大工件15进行定位处理。
本实施例中，位于同一个滑动槽2内的第一弹簧13的数量为三到五个，且三到五个第一弹簧13位于同一竖直轴线上，转轴7的一端延伸至转动孔6的外侧并焊接有把手8，且把手8上设有防滑螺纹，两个第二定位柱22相互靠近的一侧顶部均与大工件15相接触，位于同一个矩形槽17内的两个挡板21相互远离的一侧分别与相对应的两个放置槽19相互远离的一侧内壁滑动连接，第二定位柱22与柱形槽25的内壁滑动连接，两个移动板10相互远离的一侧分别与相对应的第一定位柱3相接触，转轴7的外侧安装有滑块，转动槽5的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接，通过底座1、第一定位柱3、安装腔室4、转轴7、把手8、移动槽9、移动板10、齿轮11、齿条12、第一弹簧13、弧形板14、大工件15和定位槽16相配合，转动把手8，把手8带动转轴7进行转动，转轴7上的齿轮11与移动板10上的齿条12相啮合，带动移动板10进行移动，移动板10带动第一定位柱3进行移动，第一定位柱3挤压第一弹簧13，通过刻度尺26方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单；通过第二弹簧20、挡板21、第二定位柱22、固定板24和刻度尺26相配合，拉动第二定位柱22，将大工件15放置于弧形板14上，松开第二定位柱22，第二弹簧20由于自身的弹力推动挡板21进行移动，挡板21带动放置板18进行移动，放置板18带动第二定位柱22进行移动，通过刻度尺26方便对汽车上的大工件15进行定位处理，本发明实用性高，通过转轴7和移动板10，方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单，并且通过第二定位柱22和固定板24，方便对汽车上的大工件15进行定位处理。
本发明工作过程如下：使用中，转动把手8，把手8带动转轴7进行转动，转轴7上的齿轮11与移动板10上的齿条12相啮合，带动移动板10进行移动，使得移动板10在移动槽9的内壁上进行滑动，移动板10带动第一定位柱3进行移动，使得第一定位柱3在滑动槽2的内壁上进行滑动，第一定位柱3挤压第一弹簧13，通过刻度尺26方便对汽车上较小的工件进行定位处理，操作简单，拉动第二定位柱22，将大工件15放置于弧形板14上，松开第二定位柱22，第二弹簧20由于自身的弹力推动挡板21进行移动，使得挡板21在放置槽19的内壁上进行滑动，挡板21带动放置板18进行移动，放置板18带动第二定位柱22进行移动，使得第二定位柱22在柱形槽25的内壁上进行滑动，通过刻度尺26方便对汽车上的大工件15进行定位处理。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于汽车检具的定位装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部开设有两个对称设置的滑动槽(2)，且滑动槽(2)内滑动安装有第一定位柱(3)，所述底座(1)上设有安装腔室(4)，所述安装腔室(4)位于两个滑动槽(2)之间，且安装腔室(4)的两侧内壁上分别开设有转动槽(5)和转动孔(6)，所述转动槽(5)和转动孔(6)内转动安装有同一个转轴(7)，且两个滑动槽(2)相互靠近的一侧内壁上均开设有移动槽(9)，所述移动槽(9)与安装腔室(4)相连通，且移动槽(9)内滑动安装有移动板(10)，所述转轴(7)位于两个移动板(10)之间，且转轴(7)的外侧安装有齿轮(11)，两个移动板(10)相互靠近的一侧均安装有齿条(12)，所述齿轮(11)与两个齿条(12)均相啮合，且两个滑动槽(2)相互远离的一侧内壁上均焊接有多个第一弹簧(13)，位于同一个滑动槽(2)内的多个第一弹簧(13)的同一端均与同一个第一定位柱(3)相焊接；
所述第一定位柱(3)的顶端延伸至底座(1)的上方并焊接有弧形板(14)，且两个弧形板(14)的内侧接触有同一个大工件(15)，所述大工件(15)的两侧分别延伸至两个第一定位柱(3)相互远离的一侧，且两个第一定位柱(3)相互靠近的一侧均开设有定位槽(16)，两个第一定位柱(3)相互远离的一侧均开设有矩形槽(17)，所述矩形槽(17)内滑动安装有放置板(18)，且矩形槽(17)的顶部内壁和底部内壁上均开设有放置槽(19)，位于同一水平轴线上的两个放置槽(19)相互远离的一侧内壁上均焊接有第二弹簧(20)，且位于同一水平轴线上的两个第二弹簧(20)相互靠近的一端均焊接有挡板(21)，位于同一个矩形槽(17)内的两个挡板(21)相互靠近的一侧均与放置板(18)相焊接，且两个放置板(18)相互远离的一侧均延伸至两个第一定位柱(3)相互远离的一侧并焊接有第二定位柱(22)，两个第一定位柱(3)相互远离的一侧均开设有固定槽(23)，所述固定槽(23)内固定安装有固定板(24)，且两个固定板(24)相互远离的一侧分别延伸至两个第一定位柱(3)相互远离的一侧，所述固定板(24)的顶部开设有柱形槽(25)，且第二定位柱(22)的底端延伸至相对应的柱形槽(25)内，两个第一定位柱(3)的同一侧固定安装有同一个刻度尺(26)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，位于同一个滑动槽(2)内的第一弹簧(13)的数量为三到五个，且三到五个第一弹簧(13)位于同一竖直轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，所述转轴(7)的一端延伸至转动孔(6)的外侧并焊接有把手(8)，且把手(8)上设有防滑螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，两个第二定位柱(22)相互靠近的一侧顶部均与大工件(15)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，位于同一个矩形槽(17)内的两个挡板(21)相互远离的一侧分别与相对应的两个放置槽(19)相互远离的一侧内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，所述第二定位柱(22)与柱形槽(25)的内壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，两个移动板(10)相互远离的一侧分别与相对应的第一定位柱(3)相接触。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车检具的定位装置，其特征在于，所述转轴(7)的外侧安装有滑块，转动槽(5)的内壁上设有环形滑轨，且滑块与环形滑轨滑动连接。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180508 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |