DE102004015750A1

DE102004015750A1 - Schneegleitbrett, insbesondere Snowboard

Info

Publication number: DE102004015750A1
Application number: DE102004015750A
Authority: DE
Inventors: Christian Haas
Original assignee: Volkl Sports GmbH and Co KG
Current assignee: Volkl Sports GmbH and Co KG
Priority date: 2004-03-31
Filing date: 2004-03-31
Publication date: 2005-10-13
Also published as: US20050218628A1; DE502005008216D1; ATE444105T1; EP1582240A1; EP1582240B1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine neuartige Ausbildung eines Schneegleitbretts, insbesondere Snowboard, mit einem Gleitbrettkörper, der an einer Unterseite einen Laufflächenbelag mit Stahlkanten aufweist, die einen Kantenbereich für einen Kanteneingriff bilden und jeweils an einer Längsseite des Gleitbrettkörpers vorgesehen sind.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schneegleitbrett, insbesondere Snowboard gemäß Oberbegriff Patentanspruch 1.

Schneegleitbretter dieser Art sind in verschiedensten Ausführungen bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Schneegleitbrett, insbesondere Snowboard aufzuzeigen, welches ein erweitertes Spektrum an Fahrspaß bietet.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein Schneegleitbrett entsprechend dem Patentanspruch 1 ausgebildet. Mit dem erfindungsgemäßen Schneegleitbrett bzw. Snowboard ist das üblichen Fahren bzw. Boarden im Gelände ebenso möglich, wie ein sogenanntes Rail-Fahren oder Grinding, d.h. ein Querrutschen auf im Gelände vorhandenen Schienen, Balken, Kanten usw., und zwar ohne Behinderung durch die für den Kantengriff beim üblichen Fahren bzw. Boarden notwendigen Stahlkanten bzw. deren Kantenbereiche.

Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
1 in vereinfachter Darstellung und in Draufsicht ein Schneegleitbrett in Form eines Snowboards gemäß der Erfindung;
2–5 verschiedene Mögliche Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Schneegleitbretts in perspektivischer Teildarstellung und im Schnitt, und zwar im mittleren Bereich des Snowboards und zwischen den beiden Bindungen.
In den Figuren ist 1 ein Snowboard, welches in Draufsicht die übliche Formgebung aufweist, d.h. einen Snowboardkörper 2 mit zwei taillierten bzw. ein Sidecut bildenden Längsseiten 3. Auf der Oberseite des Snowboardkörpers sind die beiden, in der 1 nur schematisch angedeuteten Bindungen 4 und 5 vorgesehen. Wie die
2–5 weiterhin zeigen, ist der Snowboardkörper 2 unter Verwendung der üblichen Materialien hergestellt, und zwar mit einem Kern 6, z.B. aus Holz, mit den Kern 6 am Umfang des Snowboardkörpers 2 umschließenden Seitenwangen aus Kunststoff, z.B, aus ABS, mit einem die Oberseite des Kernes anschließenden oberen Gurt 8 und einem an die Unterseite des Kernes anschließenden unteren Gurt 9 jeweils aus einem geeigneten Material, beispielsweise faserverstärktem Kunststoff und/oder Metall (z.B. Titanal), mit einer die Oberseite des Snowboardkörpers 2 bildenden Oberflächen- oder Dekor-Folie sowie mit einem unteren, an den Untergurt 9 anschließenden Bauflächenbauteil bestehend aus der Laufflächenbelag 11 und den für den Kantengriff des Snowboards notwendigen Stahlkanten 12, die sich jeweils entlang jeder Längsseite 3 erstrecken und die die von dem Laufflächenbelag 11 gebildete Lauffläche des Snowboards mit ihren Stegen 12.1 seitlich begrenzen. Die Stahlkanten 12 besitzen das übliche L-Profil mit dem Steg 12.1 und dem Schenkel 12.2, der mit einer großen Breite über den Steg 12.1 seitlich wegsteht und auf dem sich die jeweilige Seitenwange 7 mittelbar oder unmittelbar abstützt, und zwar jeweils über die gesamte Breite des Schenkels 12.2. Die Stahlkanten 12 sind weiterhin für den Kanteneingriff so geformt bzw. geschärft, dass sie jeweils am Steg 12 außen liegend einen möglichst scharfen Kantenbereich 12.3 aufweisen, d.h. einen Kantenbereich 12.3, der von den beiden, dem Schenkel 12.2 entfernt liegenden, ebenen Stegflächen gebildet sind, die einen Winkel von etwa 90° oder etwas größer als 90° miteinander einschließen.
Der flach ausgebildete obere Gurt 8 liegt mit seinem Rand auf der Oberseite der jeweiligen Seitenwange 7 auf und ist dort mit der Seitenwange 7 verbunden. Die ebenfalls flache Dekorfolie 10 deckt den oberen Gurt 8 auch im Bereich seines mit der Oberseite der Seitenwange 7 verbundenen Randes ab.
Allen in den 2–5 beschriebenen Ausführungen ist auch gemeinsam, dass die beiden Stahlkanten 12 an den beiden Längsseiten 3 so vorgesehen sind bzw. dort einen solchen Verlauf aufweisen, dass sie in einem mittleren Abschnitt 3.1 jeder Längsseite, d.h. zwischen den beiden Bindungen 4 und 5 dort, wo auch der Abstand der beiden Längsseiten 3 durch die Taillierung geringer ist in Richtung senkrecht zur Ebene der Lauffläche von dem Niveau N dieser Lauffläche in Richtung zu der von der Folie 10 gebildeten Oberseite des Snowboardkörpers 2 hin um einen Betrag x zurückversetzt sind, während außerhalb dieses Bereichs 3.1, d.h. insbesondere am vorderen und rückwärtigen Abschnitten 3.2 der Längsseiten die Stahlkanten 12 bzw. deren Kanten 12.3 auf dem Niveau N der Unterseite des Snowboardkörpers bzw. der Lauffläche liegen. Hiermit ist ohne eine Störung durch die Stahlkanten 12 ein Rail-Fahren oder Grinding, d.h. ein Querrutschen mit dem Snowboard 1 auf einem Geländesteg oder einer Geländekante oder dgl. möglich.
Bei der in den 2 und 3 dargestellten Ausführungsform des dort mit 1a bezeichneten Snowboards ist dieses Zurücksetzen der Stahlkanten 12 bzw. des Kantenbereichs 12.3 dadurch erreicht, dass am Beginn des jeweiligen Abschnitts 3.1 die Stahlkanten 12 und deren Kantenbereiche 12.3 zunächst von dem Niveau N in Richtung der Snowboardkörperoberseite, dann über eine Länge parallel oder im Wesentlichen parallel zur Snowboardoberseite und am Ende des Abschnitts 3.1 wieder zurück auf das Niveau N verlaufen. Der Laufflächenbelag 11 ist dann in den Bereich 3.1 jeweils am Rand bei 11.1 abgeschrägt, und zwar derart, dass der Laufflächenbelag auch in dem Abschnitt 3.1 mit der Abschrägung 11.1 bis an die dem Schenkel 12.1 zugewandte Seite des Steges 12.1 reicht und den Schenkel 12.2 zur Unterseite des Snowboardkörpers 2a hin abdeckt.
Über die gesamte Länge des Snowboardkörpers 2a ist bei dieser Ausführungsform der Untergurt 9 mit seinen Rändern zwischen den Stahlkanten 12 und der Unterseite der Seitenwange 7 angeordnet und mit diesen Elementen in geeigneter Weise, beispielsweise durch Verkleben usw. verbunden. Weiterhin weisen bei dieser Ausführungsform auch die Seitenwangen 7 eine Höhe auf, die dem Verlauf der Stahlkanten 12 entsprechend variiert.
Durch die beschriebene Ausbildung sind bei dem Snowboard 1a die Stahlkanten 12 bzw. deren Kantenbereiche 12.3 in den Abschnitten 3.1 gegenüber der unteren Lauffläche des Snowboards nach oben verlagert, sodass ein Grinding bzw. Rail-Fahren, d.h. ein Querrutschen ohne Behinderung durch die Stahlkanten 12 möglich ist.
Die 4 zeigt als weitere Ausführungsform ein Snowboard 1b, bei dem das Zurücksetzen der Stahlkanten 12 und der Kantenbereiche 12.3 in den Abschnitten 3.1 dadurch erreicht ist, dass der Laufflächenbelag in diesen Abschnitten über die der Unterseite des Snowboardkörpers 8b zugewandte Seite der Stege 12.1 vorsteht und somit unterhalb der Stahlkanten 12 auf dem Niveau N der Lauffläche im jeweiligen Abschnitt 3.1 einen weiteren, abgerundeten Kantenbereich 11.2 bildet. Dieser ist gegenüber dem benachbarten Kantenbereich 12.3 in Richtung der Breite des Snowboardkörpers 2b, d.h. in einer Achsrichtung senkrecht zur Längserstreckung des Snowboards 1b und parallel zur unteren Lauffläche, um einen Betrag y zur Mitte des Snowboardkörpers 2b hin versetzt, wobei y etwa gleich der Breite des Steges 12.1 in dieser Achsrichtung ist.
Bei dieser Ausführungsform liegt der Untergurt 9 mit seinen Randbereichen auf den Randbereichen des Laufflächenbelages 11 auf. Außerhalb der beiden Abschnitte 3.1 sind dann der Untergurt 9 und der Laufflächenbelag 11 in dem von dem Steg 12.1 und dem Schenkel 12.2 gebildeten Winkelbereich der Stahlkanten 12 aufgenommen, d.h. sowohl der Untergurt 9 als auch der Laufflächenbelag 11 reichen mit ihren Rändern jeweils bis an die dem Schenkel 12.2 zugewandten Seite des Steges 12.1.
In den Abschnitten 3.2 liegen dann die Stahlkanten 12 mit ihren Schenkeln 12.2 direkt auf den Rändern des Untergurtes 9 auf. In den Abschnitten 3.1 ist zwischen dem Schenkel 12.2 und dem benachbarten Rand des Untergurtes 9 ein zusätzliches Material 13 eingebracht, sodass der Laufflächenbelag 11 dann in der beschriebenen Weise über die Stahlkanten 12 nach unten vorsteht und den zusätzlichen abgerundeten Kantenbereich 11.2 bildet. Auch der Kern 6 ist in seiner Dicke entsprechend angepasst, sodass der Laufflächenbelag 11 auch zwischen den Abschnitten 3.1 eine ebene oder im Wesentlichen ebene Lauffläche bildet.
Die 5 zeigt schließlich als weitere mögliche Ausführungsform ein Snowboard 1c, dessen Snowboardkörper 2c in den Abschnitten 3.1 eine zusätzliche Stahlkante 14 aufweist, die wiederum das übliche L-Profil bestehend aus dem Steg 14.1 und dem Schenkel 14.2 besitzt, deren Kantenbereich 14.3 aber abgerundet ist.
Außerhalb der Abschnitte 3.1 ist der Snowboardkörper 2c so ausgebildet, dass der Untergurt 9 und der Laufflächenbelag 11 mit ihren Rändern jeweils bis an die dem Schenkel 12.1 zugewandte Seite des Steges 12.1 der den geschärften Kantenbereich 12.3 aufweisenden Stahlkanten 12 reichen, wobei die Seitenwangen 7 dann unmittelbar auf der Oberseite der Stahlkanten 12 aufliegen.
In den Abschnitten 3.1 reicht dann lediglich der Untergurt 9 mit seinen Randbereichen bis an die dem jeweiligen Schenkel 12.2 zugewandten Seite der Stege 12.1 der Stahlkanten 12, während an den Randbereichen des Laufflächenbelages 11 jeweils die zusätzliche Stahlkante 14 vorgesehen ist, und zwar derart, dass die Ränder des Laufflächenbelages 11 in diesen Abschnitten 3.1 bis an die dem jeweiligen Schenkel 14.2 zugewandte Seite 14.1 reichen. Auch bei dieser Ausführung sind die Kantenbereiche 12.3 in den Abschnitten 3.1 wiederum um den Betrag x in Richtung senkrecht zur Ebene der Lauffläche gegenüber dem Niveau N zurückgesetzt. Gleichzeitig ist jeder abgerundete Kantenbereich 14.3 in Querrichtung des Snowboard 1c gegenüber dem benachbarten Kantenbereich 12.3 zur Snowboardmitte hin um den Betrag y versetzt.
Bei dieser Ausführungsform stützen sich die zusätzlichen Stahlkanten 14 auf der benachbarten Stahlkante 12 ab, sodass y bei dieser Ausführungsform kleiner als die Breite des Steges 12.1 ist. Grundsätzlich besteht aber auch die Möglichkeit, die zusätzlichen Stahlkanten 14 so anzuordnen, dass sie sich nicht unmittelbar auf den Stahlkanten 12 abstützen, sondern beispielsweise mittelbar über Randbereiche des Untergurtes oder über zusätzlich eingebrachte Materialien usw.
Es versteht sich, dass die bei der Darstellung der 2–5 vorhandenen, nicht von beschriebenen Materialien eingenommenen Hohlräume durch einen bei der Herstellung des jeweiligen Snowboards verwendetes Material, beispielsweise Kunstharz oder dgl. vollständig ausgefüllt werden. Bei allen beschriebenen Ausführungsformen ist das Maß x etwa gleich oder größer als die Höhe der Stahlkanten in der Achsrichtung senkrecht zur Lauffläche und das Maß y etwa gleich der Breite des Steges 12.1.
Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, dass Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne das dadurch der der Erfindung zugrunde liegende Erfindungsgedanke verlassen wird.

1, 1a, 1b, 1c: Snowboard
2, 2a, 2b, 2c: Snowboardkörper
3: Längsseite des Snowboards
3.1, 3.2: Abschnitt der Längsseite
4, 5: Bindung
6: Kern
7: Seitenwange
8: Obergurt
9: Untergurt
10: Dekorfolie
11: Laufflächenbelag
11.1: Schrägfläche
11.2: Kantenbereich
12: Stahlkante
12.1: Steg
12.2: Schenkel
12.3: geschärfter Kantenbereich
13: zusätzliches Material
14: zusätzliche Stahlkante
14.1: Steg
14.2: Schenkel
14.3: abgerundeter Kantenbereich
L: Snowboardlängsachse
Q: Snowboardquerachse

Claims

Schneegleitbrett, insbesondere Snowboard, mit einem Gleitbrettkörper (2, 2a, 2b, 2c), der an einer Unterseite einen Laufflächenbelag (11) mit Stahlkanten (12) aufweist, die einen Kantenbereich (12,3) für einen Kanteneingriff bilden und jeweils an einer Längsseite (3) des Gleitbrettkörpers (2, 2a, 2b, 2c) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Stahlkanten (12) in einem Abschnitt (3.1) zwischen den Enden des Gleitbrettkörpers (2, 2a, 2b, 2c) bezogen auf eine Ebene oder ein Niveau (N) der von dem Laufflächenbelag (11) gebildeten Lauffläche um einem Betrag (x) zur Oberseite (10) des Schneegleitbretts hin zurückgesetzt ist.
Schneegleitbrett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an beiden Längsseiten des Gleitbrettkörpers (2, 2a, 2b, 2c) die jeweilige Stahlkante (12) bzw. deren Kantenbereich (12.3) gegenüber dem Niveau (N) der Gleitfläche in Richtung zur Oberseite des Gleitbrettkörpers hin zurückgesetzt ist.
Schneegleitbrett nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Betrag (x), um den der Kantenbereich (12.3) zur Oberseite des Gleitbrettkörpers hin zurückgesetzt ist, gleich oder größer ist als die halbe Höhe, die die Stahlkante (12) bzw. ein Steg (12.1) dieser Stahlkante in einer Achsrichtung senkrecht zur Lauffläche aufweist.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass außerhalb des Abschnittes (3.1) der Kantenbereich (12.3) der Stahlkante (12) in der Ebene der Lauffläche liegt.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lauffläche bzw. der die Lauffläche bildende Laufflächenbelag (11) in dem genannten Abschnitt (3.1) in der Nähe der betreffenden Längsseite (3) einen ausgehend von dem Niveau (N) der Lauffläche schräg zur Stahlkante (12) verlaufenden Abschnitt (11.1) bildet.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem genannten Abschnitt zusätzlich zu der Stahlkante (12) bzw. zu dem Kantenbereich (12.3) in der Ebene der Lauffläche eine zusätzliche Kante bzw. ein zusätzlicher Kantenbereich (11.2, 12.3) gebildet ist.
Schneegleitbrett nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Kantenbereich (11.2, 14.3 ) gegenüber dem Kantenbereich (12.3) der Stahlkante (12) in einer Achsrichtung quer zur Gleitbrettkörperlängsrichtung (L) zur Mitte des Gleitbrettkörpers (2, 2a, 2b, 2c) hin versetzt ist.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Kantenbereich (11.2, 14.3) abgerundet ist.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Kantenbereich (11.2) von einer überstehenden Kante des Laufflächenbelages (11) gebildet ist.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zusätzliche Kantenbereich (14.3) von einer zusätzlichen Stahlkante (14) gebildet ist.
Schneegleitbrett nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei Ausbildung des Schneegleitbretts als Snowboard der wenigstens eine Abschnitt (3.1) mit der zurückgesetzten Stahlkante (12) sich zwischen den am Snowboardkörper (2) vorgesehenen Bindungen (4, 5) befindet.