DE10107772A1 - Emulsion für die Konservierung und/oder Trocknung von Fahrzeugen - Google Patents
Emulsion für die Konservierung und/oder Trocknung von FahrzeugenInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Emulsion für die Konservierung und/oder Trocknung und/oder das Aufbringen von Heißwachs auf Fahrzeugen in Wascheinrichtungen, insbesondere automatischen Waschanlagen, umfassend DOLLAR A kationisches Tensid 0,1-25 Gew.-% DOLLAR A Lösungsmittel 0,1-25 Gew.-% DOLLAR A Silikonwachse 0,1-5 Gew.-% DOLLAR A Emulgatoren 0-5 Gew.-% DOLLAR A Öle 0-10 Gew.-% DOLLAR A Wasser 30-99,7 Gew.-%.
Description
Die Erfindung betrifft eine Emulsion für die Konservierung und/oder zum
Aufbringen von Heißwachs und/oder Trocknung von Fahrzeugen in
Waschanlagen, insbesondere automatischen Waschanlagen gemäß
Anspruch 1 sowie ein Verfahren zur Konservierung und/oder zum
Aufbringen von Heißwachs und/oder Trocknung von Fahrzeugen in
Waschanalgen, insbesondere automatischen Waschanlagen gemäß
Anspruch 8.
Aus der DE 38 39 022 C2 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zum
Waschen von Fahrzeugen in einer Autowaschanlage bekannt geworden.
Das Trockenmittel, das beim Trockenvorgang das rückstandsfreie Ablaufen
des Spülwassers erleichtert, wird gemäß dieser Schrift vor einem
Bürstenwaschvorgang aufgebracht und von den Waschbürsten
anschließend über die Fahrzeugoberfläche gleichmäßig verteilt. Mit dem
Trockenmittel können ein Waschmittel und gegebenenfalls weitere Pflege-
und Konservierungsmittel in einem Auftragsvorgang gemeinsam
aufgebracht werden.
Ein Nachteil des Waschverfahrens gemäß der DE 38 39 022 ist, daß das
Aufbringen des Trockenmittels vor dem Bürstenwaschvorgang erfolgen
muß. Bei einem solchen Vorgehen wird das Konservierungsmittel auf die
nicht gereinigte Fahrzeugoberfläche aufgebracht, das heißt, es besteht das
Problem des Einbringes von Verschmutzungen in die
Konservierungsschicht.
Auch in der DE 44 30 818 C2 wird vor dem eigentlichen Waschvorgang
eine Pflegeemulsion auf das Fahrzeug aufgebracht und auf seiner
Oberfläche verteilt. Das Fahrzeug wird anschließend gewaschen. Nach dem
Waschvorgang perlt das Wasser ohne eine Trocknungshilfe ab, so daß das
Fahrzeug eine Konservierung erhält. Auch bei diesem Verfahren besteht
das Problem der Bildung von Kratzern durch Sandteilchen oder durch
Bürsten der Waschanlage.
Aufgrund des Einsatzes von anionischen Tensiden ist es bei
Pflegeemulsionen gemäß der DE 44 30 818 nötig, diese nach Aufbringen
auf die Fahrzeugoberfläche zu brechen. Das Brechen der Schicht geschieht
gemäß der DE 44 30 818 durch mechanische Einwirkung mit Bürsten.
Um diesen Nachteil zu überwinden schlägt die DE 196 52 849.6 vor, die auf
die Fahrzeugoberfläche aufgebrachte Emulsion durch Zusatz von
Emulgatoren, durch Einwirkung von IR-Strahlung oder durch Einwirken von
Ultraschall zu brechen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Pflegeemulsion
anzugeben, die nach dem Waschen auf die Fahrzeugoberfläche
aufgebracht werden kann, so daß Beschädigungen der Fahrzeugoberfläche
vermieden werden und die sowohl als Pflegeemulsion wie auch als
Trocknungshilfsmittel wie auch als Heißwachs je nach Anforderung durch
das Waschprogramm verwendet werden kann. Diese Aufgabe wird durch
eine Emulsion gemäß Anspruch 1 beziehungsweise durch ein Verfahren
gemäß Anspruch 8 gelöst.
Dadurch, daß nach dem eigentlichen Waschvorgang die erfindungsgemäße
Pflegeemulsion auf das Fahrzeug aufgebracht wird, kann die Bildung von
Kratzern durch Sandteilchen oder anderen Verschmutzungen reduziert oder
sogar ganz verhindert werden. Ein ganz entscheidender Vorteil der
erfindungsgemäßen Pflegeemulsion ist in ihrer Bifunktionalität zu sehen. So
kann die Emulsion zur Konservierung von Fahrzeugen verwendet werden.
Da die Emulsion aufgrund der kationischen Tenside von selbst aufbricht, ist
eine Trocknungshilfe bzw. ein Heißwachs nicht nötig.
Im Falle, daß die Emulsion zur Fahrzeugkonservierung eingesetzt wird, wird
die Emulsion mit Lappen und/oder Bürsten oder ähnlichem, wie
beispielsweise Moosgummi in die Fahrzeugoberfläche einmassiert.
Ist eine Fahrzeugkonservierung nicht gewünscht, so wird die Emulsion
nicht durch Einmassieren auf die Fahrzeugoberfläche aufgebracht, sondern
lediglich aufgesprüht. Die Emulsion dient dann ausschließlich als
Trocknungshilfsmittel bzw. Heißwachs.
Bei der Pflegeemulsion handelt es sich um eine Emulsion, umfassend ein
kationisches Tensid, Lösungsmittel, Silikonwachse, Emulgatoren und Öle.
Als kationische Tenside können DSDMAC, DTADMAC, DTDMAC,
Imidazolinquat, TEAEQ, OTEAEQ oder kationische Silikone verwandt
werden. Als Lösungsmittel hat sich als bevorzugt die Gruppe der
Glykolether, insbesondere Butylglykol, Glykolether DPM,
Monophenylglykolether herausgestellt. Bei den Silikonwachsen gelangen
bevorzugt Polydimethylsilikon, cyclisches Polydimethylsilikon,
Organopolysiloxanwachse, Organopolysiloxanharze sowie
aminofunktionelle Silikone, aminofunktionelle Siloxane zum Einsatz. Bei
den Emulgatoren handelt es sich bevorzugt um nichtionische, amphotere
oder kationische Emulgatoren oder Silikonemulgatoren. Die Öle umfassen
bevorzugt Kohlenwasserstoffe, beispielsweise C12H24-C14H26 oder
Esterderivate wie zum Beispiel Ethyl Hexyloleate oder Etherderivate. Bei der
Pflegeemulsion handelt es sich um eine Emulsion/Dispersion der eingangs
genannten Zusammensetzung in einem flüssigen Medium, vorzugsweise in
einem wässrigen Medium, das mindestens 30% Wasser, bevorzugt
mindestens 50% Wasser enthält.
Das Aufbringen der Emulsion erfolgt vorzugsweise durch Sprühen auf die
Fahrzeugoberfläche. Wird die Emulsion als Pflegeemulsion eingesetzt, so
wird nach dem Aufbringen auf die Fahrzeugoberfläche die Emulsion
gleichmäßig mit Hilfe von Bürsten oder Textillappen oder ähnlichen
Einrichtungen verteilt, wie sie üblicherweise in einer automatischen
Portalwaschanlage oder einer automatischen Waschstrasse installiert sind.
Wascheinrichtungen, die die erfindungsgemäße Emulsion verwenden, sind
auch für Schienenfahrzeuge oder Nutzfahrzeugen denkbar. Nach dem
Verteilen der Emulsion muß eine zusätzliche Trocknungshilfe nicht mehr auf
die Fahrzeugoberfläche aufgebracht werden, da aufgrund des in der
Emulsion befindlichen kationischen Tensides diese von selber aufbricht.
Wird die Emulsion nicht als Pflegeemulsion eingesetzt, so wird diese auch
auf die Fahrzeugoberfläche aufgesprüht, allerdings unterbleibt das
Einmassieren. Die erfindungsgemäße Emulsion fungiert dann als
Trocknungshilfe bzw. Heißwachs.
Durch die Bifunktionalität der erfindungsgemäßen Lösung kann der Aufbau
einer Autowascheinrichtung erheblich vereinfacht werden. So ist
beipielsweise nur noch ein einziger Vorratsbehälter für eine Pflegeemulsion
beziehungsweise eine Trocknungshilfe oder Heißwachs in einer
automatischen Autowaschanlage notwendig. Desweiteren kann hierdurch
die Zahl der Pumpen in einer Wascheinrichtung bis auf eine einzige Pumpe
reduziert werden. Ein weiterer Vorteil ist, daß die Verrohrung in der
Wachstrasse bzw. der automatischen Portalwaschanlage erheblich
vereinfacht wird. So ist für das Aufbringen einer Trockungshilfe bzw.
Heißwachs und/oder einer Pflegeemulsion zur Konservierung des
Fahrzeuges nur noch ein einziger Strang in der Waschanlage notwendig,
eine Ansteuerung erfolgt ausschließlich über das eingestellte
Waschprogramm. Bei Anlagen gemäß dem Stand der Technik war es
erforderlich, zwei Vorratsbehälter vorzuhalten, einen, in den die
Pflegeemulsion eingebracht wurde und einen weiteren, in den die
Trocknungshilfe bzw. Heißwachs eingebracht wurde. Beide Vorratsbehälter
erforderten seperate Vorrohrungen.
Ein weiterer Vorteil der vorliegenden Erfindung besteht darin, daß diese als
Mikroemulsion vorliegt. Unter einer Mikroemulsion wird in vorliegender
Anmeldung verstanden, daß die Emulsion im Tagesdurchlicht klar
erscheint, wohingegen Emulsionen gemäß dem Stand der Technik im
Tagesdurchlicht weiß erscheinen.
Der Vorteil der Mikroemulsion liegt wiederum in einer Vereinfachung des
technischen Aufbaus der Autowaschanlage. So war bei Emulsionen, wie sie
beispielsweise aus der DE 44 30 818 bekannt geworden sind, eine
Rührvorrichtung vonnöten, die, um Entmischungseffekten vorzubeugen, die
Emulsion ständig in Bewegung gehalten hat. Ist die erfindungsgemäße
Emulsion eine Mikroemulsion, so kann die Rührvorrichtung entfallen.
Entmischungseffekte stellen sich in einer derartigen Lösung nicht ein. Die
erfindungsgemäße Emulsion und das erfindungsgemäße Verfahren eignen
sich zur Anwendung in einer automatischen Waschanlage für Fahrzeuge,
welche entweder für ein Waschprogramm eingerichtet ist, bei dem eine
Konservierung der Fahrzeugoberfläche stattfinden soll, oder lediglich eine
Wäsche ohne eine derartige Konservierung. Im letzteren Fall wird die
erfindungsgemäße Emulsion ebenfalls aufgesprüht, jedoch nicht
einmassiert, so daß die Emulsion lediglich als Trocknungshilfe bzw.
Heißwachs fungiert.
Die Vorrichtung zum Aufbringen der erfindungsgemäßen Emulsion ist
betriebsmäßig, das heißt bei Durchführung des Waschprogramms nach
dem Naßwäschebereich der Waschanlage vorgesehen. Die Vorrichtung
zum Aufbringen der Emulsion ist vorzugsweise eine Sprühvorrichtung, wie
sie in Portalwaschanlagen beispielsweise für das Aufbringen der
Trocknungshilfe bzw. Heißwachs üblicherweise vorgesehen ist. Der
Sprührvorrichtung nachgeschaltet sind Bürsten oder Textillappen, die im
Bedarfsfall, das heißt, wenn das Fahrzeug konserviert werden soll, aktiviert
werden und die Emulsion auf der Fahrzeugoberfläche einmassieren.
Die erfindungsgemäße Emulsion zeichnet sich dadurch aus, daß sie in
marktüblichen Portalanlagen bzw. Waschstraßen ohne zusätzlich Umbau
der Wasserführung eingesetzt werden kann.
Die Erfindung wird weiterhin durch das nachfolgende Beispiel erläutert:
In einer Christ-Portal-Waschanlage wurde die Anwendung der
erfindungsgemäßen Emulsion beziehungsweise des erfindungsgemäßen
Verfahrens getestet. Es ist für den Fachmann selbstverständlich, daß das
erfindungsgemäße Verfahren bspw. auch in Waschstraßen, Bahn- und
Tramwascheinrichtungen, LKW- und Buswascheinrichtungen durchführbar
ist. Die Zusammensetzung der verwendeten Pflegeemulsion und die
Ergebnisse der Versuche sind in der nachfolgenden Tabelle 1
zusammengefaßt.
Claims (10)
1. Emulsion für die Konservierung und/oder Trocknung und/oder das
Aufbringen von Heißwachs auf Fahrzeugen in Wascheinrichtungen,
insbesondere in automatischen Waschanlagen, umfassend Kationisches Tensid 0,1-25 Gew-%
Lösungsmittel 0,1-25 Gew-%
Silikonwachse 0,1-5 Gew-%
Emulgatoren 0-5 Gew-%
Öle 0-10 Gew-%
Wasser 30-99,7 Gew-%
2. Emulsion gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die kationischen Tenside eine oder mehrere Substanzen aus der
Gruppe der nachfolgenden Stoffe umfaßt:
DSDMAC, DTADMAC, DTDMAC, Imidazolinquat, TEAEQ, OTEAEQ, Gruppe der kationischen Silikone.
DSDMAC, DTADMAC, DTDMAC, Imidazolinquat, TEAEQ, OTEAEQ, Gruppe der kationischen Silikone.
3. Emulsion gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Lösungsmittel eine oder mehrere der nachfolgenden
Substanzen umfaßt:
Gruppe der Glykolether, Butylglykol, Glykolether DPM, Monophenylglykolether.
Gruppe der Glykolether, Butylglykol, Glykolether DPM, Monophenylglykolether.
4. Emulsion nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß
die Silikonwachse eine oder mehrere der nachfolgenden Substanzen
umfaßt:
ein Polydimethylsilikon, ein cyclisches Polydimethylsilikon, Organopolysiloxanwachse, Organopolysiloxanharze, aminofunktionelle Silikone, aminofunktionelle Siloxane.
ein Polydimethylsilikon, ein cyclisches Polydimethylsilikon, Organopolysiloxanwachse, Organopolysiloxanharze, aminofunktionelle Silikone, aminofunktionelle Siloxane.
5. Emulsion nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß
die Emulgatoren eine oder mehrere der nachfolgenden Substanzen
umfassen:
nichtionische Emulgatoren, amphotere Emulgatoren, kationische Emulgatoren, Silikonemulgatoren.
nichtionische Emulgatoren, amphotere Emulgatoren, kationische Emulgatoren, Silikonemulgatoren.
6. Emulsion gemäß einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß
die Öle eine oder mehrere der nachfolgenden Substanzen
umfassen:
Kohlenwasserstoffe, Esterderivate, Etherderivate.
Kohlenwasserstoffe, Esterderivate, Etherderivate.
7. Emulsion gemäß einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß
die Emulsion eine Mikroemulsion ist.
8. Verfahren zur Konservierung und/oder Trocknung und/oder dem
Aufbringen von Heißwachs auf Fahrzeugen Wascheinrichtungen,
insbesondere in automatischen Waschanlagen, umfassend die
Schritte:
- 1. 8.1 Abwaschen der Fahrzeugoberfläche;
- 2. 8.2 Aufbringen einer Emulsion zur Konservierung und/oder Trocknung gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7;
- 3. 8.3 Einmassieren der Emulsion auf der Fahrzeugoberfläche zur Konservierung und Trocknung der Fahrzeugoberfläche oder
- 4. 8.4 Trocknung des Fahrzeuges bzw. Aufbringen von Heißwachs.
9. Verfahren gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß
zum Abwaschen der Fahrzeugoberfläche Wasser verwendet wird.
10. Verfahren gemäß Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß
dem Wasser Waschmittel zugesetzt werden.
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