DE10107127A1 - Brennstoffzellensystem und Verfahren - Google Patents
Brennstoffzellensystem und VerfahrenInfo
- Publication number
- DE10107127A1 DE10107127A1 DE10107127A DE10107127A DE10107127A1 DE 10107127 A1 DE10107127 A1 DE 10107127A1 DE 10107127 A DE10107127 A DE 10107127A DE 10107127 A DE10107127 A DE 10107127A DE 10107127 A1 DE10107127 A1 DE 10107127A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- fuel cell
- hydrogen
- control valve
- cell package
- package
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04746—Pressure; Flow
- H01M8/04761—Pressure; Flow of fuel cell exhausts
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B3/00—Hydrogen; Gaseous mixtures containing hydrogen; Separation of hydrogen from mixtures containing it; Purification of hydrogen
- C01B3/02—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen
- C01B3/32—Production of hydrogen or of gaseous mixtures containing a substantial proportion of hydrogen by reaction of gaseous or liquid organic compounds with gasifying agents, e.g. water, carbon dioxide, air
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04223—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells
- H01M8/04225—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids during start-up or shut-down; Depolarisation or activation, e.g. purging; Means for short-circuiting defective fuel cells during start-up
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04291—Arrangements for managing water in solid electrolyte fuel cell systems
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/04492—Humidity; Ambient humidity; Water content
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04746—Pressure; Flow
- H01M8/04753—Pressure; Flow of fuel cell reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04828—Humidity; Water content
- H01M8/04843—Humidity; Water content of fuel cell exhausts
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04858—Electric variables
- H01M8/04925—Power, energy, capacity or load
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/02—Processes for making hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/0205—Processes for making hydrogen or synthesis gas containing a reforming step
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/04—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas containing a purification step for the hydrogen or the synthesis gas
- C01B2203/0465—Composition of the impurity
- C01B2203/047—Composition of the impurity the impurity being carbon monoxide
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/06—Integration with other chemical processes
- C01B2203/066—Integration with other chemical processes with fuel cells
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/08—Methods of heating or cooling
- C01B2203/0805—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/0811—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas by combustion of fuel
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/08—Methods of heating or cooling
- C01B2203/0805—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/0811—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas by combustion of fuel
- C01B2203/0822—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas by combustion of fuel the fuel containing hydrogen
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01B—NON-METALLIC ELEMENTS; COMPOUNDS THEREOF; METALLOIDS OR COMPOUNDS THEREOF NOT COVERED BY SUBCLASS C01C
- C01B2203/00—Integrated processes for the production of hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/08—Methods of heating or cooling
- C01B2203/0805—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas
- C01B2203/0811—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas by combustion of fuel
- C01B2203/0827—Methods of heating the process for making hydrogen or synthesis gas by combustion of fuel at least part of the fuel being a recycle stream
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04007—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
- H01M8/04014—Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
- H01M8/04022—Heating by combustion
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04097—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
- H01M8/04126—Humidifying
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
- H01M8/04119—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
- H01M8/04156—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying with product water removal
- H01M8/04179—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying with product water removal by purging or increasing flow or pressure of reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0606—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
- H01M8/0612—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
- H01M8/0618—Reforming processes, e.g. autothermal, partial oxidation or steam reforming
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/06—Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
- H01M8/0662—Treatment of gaseous reactants or gaseous residues, e.g. cleaning
- H01M8/0668—Removal of carbon monoxide or carbon dioxide
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2457—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with both reactants being gaseous or vaporised
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P20/00—Technologies relating to chemical industry
- Y02P20/10—Process efficiency
Abstract
In einem Brennstoffzellensystem und einem Verfahren zum Steuern desselben ist ein Brennstoffzellenpaket an seiner stromabwärtigen Seite mit einem Wasserstoffsteuerventil und einer Wasserstoffansaugpumpe verbunden. Eine Steuereinheit steuert die Wasserstoffansaugpumpe solcher Art, dass die Wasserstoffansaugleistung auf einen Pegel erhöht wird, der größer ist als der, der für eine normale Arbeitsweise erforderlich ist und steuert das Wasserstoffsteuerventil solcher Art, dass der Öffnungsgrad verringert wird. Danach steuert die Steuereinheit das Wasserstoffsteuerventil solcher Art, dass der Öffnungsgrad vergrößert wird, um Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket zu spülen.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Brennstoffzellensystem und ein Verfahren
zum Steuern desselben, und bezieht sich insbesondere auf ein Festpolymerelektrolyt-
Brennstoffzellensystem und ein Verfahren zum Steuern desselben.
Es wurde vorgeschlagen, eine Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle zu verwenden, die
eine Polymermembran als ein Elektrolyt verwendet. Die Festpolymerelektrolyt-
Brennstoffzelle ist vorteilhaft gegenüber Brennstoffzellen, die ein flüssiges Elektrolyt
verwenden dahingehend, dass das Elektrolyt nicht nach außen ausströmt, und dass sie
als Energiequelle in Kraftfahrzeugen in hohem Maße erwartet wird. Bei der Festpoly
merelektrolyt-Brennstoffzelle funktioniert die Polymermembran, die als Elektrolyt dient,
nicht vollständig als Ionenleiter, außer wenn die Polymermembran mit Feuchtigkeit in
einem bestimmten Ausmaß gesättigt ist. Um diese Situation zu überwinden, wurde vor
geschlagen, Wasserstoffgas mit Feuchtigkeit einem Brennstoffzellenpaket zuzuführen,
wie in der japanischen Patentanmeldung Veröffentlichung Nr. H7-263010 offenbart ist.
In dem Fall, dass Feuchtigkeit der Polymermembran während der Arbeitsweise der
Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle zugeführt wird, wird jedoch bewirkt, dass Feuch
tigkeit in der Polymermembran in einer übermäßigen Menge verbleibt unter den Bedin
gungen, dass die Brennstoffzelle mit einem geringen stöchiometrischen Verhältnis be
trieben wird. Als ein Ergebnis verbleibt überschüssige Feuchtigkeit in der Brennstoffzel
le, verringert die elektrische Leistungsabgabe, die durch bestimmte Brennstoffzellen
erzeugt werden, mit einem daraus resultierenden Problem, das in der Arbeitsleistung
der Brennstoffzelle begründet ist.
Um eine solche Situation zu überwinden ist es eine wirksame Praxis, sofort überschüs
siges Wasserstoffgas aus der Brennstoffzelle, welches nicht darin reagiert, mit einer
erhöhten Strömungsgeschwindigkeit abzulassen und die Feuchtigkeit mit überschüssi
gem Wasserstoffgas aus der Brennstoffzelle zu spülen.
Bei einem Spülprozess der Feuchtigkeit ist es denkbar, den Betriebsdruck eines Brenn
stoffzellenpaketes zu erhöhen zum augenblicklichen Erhöhen der Strömungsgeschwin
digkeit des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket abzulassen ist. Es
wird jedoch erwägt, eine augenblickliche Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffga
ses zu erhöhen, das aus dem Brennstoffzellenpaket abzulassen ist, um Feuchtigkeit aus
dem Brennstoffzellenpaket durch Erhöhen des Betriebsdrucks des Brennstoffzellenpa
ketes zu entfernen, woraus ein Erhöhen eines elektrischen Leistungsverbrauches resul
tiert, das für die Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle unerwünscht ist, bei der die Ab
sicht besteht, sie als Energiequelle für ein Kraftfahrzeug zu verwenden.
Auch wenn ein Steuersystem, das die Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle steuert, so
modifiziert wird, dass es eine Spülbehandlung der Feuchtigkeit ausführt, wird verur
sacht, dass das Steuersystem im Aufbau kompliziert wird, und der gesamte Aufbau des
Steuersystems wird großbauend mit einem daraus resultierenden Nachteil, der in der
Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle bewirkt wird, die als Energiequelle des Kraftfahr
zeuges dient.
Die vorliegende Erfindung wurde hinsichtlich der oben beschriebenen Untersuchung
gemacht, und hat ein Ziel, ein Brennstoffzellensystem und ein Verfahren zum Steuern
desselben zu schaffen, das im Aufbau einfach ist und in der Lage ist, auf geeignete
Weise eine Festpolymerelektrolyt-Brennstoffzelle mit einer geeigneten Spülbehandlung
von Feuchtigkeit zu betreiben, ohne dass ein beachtliches Anwachsen des elektrischen
Leistungsverbrauchs bewirkt wird.
Bei der vorliegenden Erfindung ist ein Brennstoffzellensystem versehen mit: einem Po
lymerelektrolyt-Brennstoffzellenpaket; einer Wasserstoffzuführungseinheit, die Wasser
stoffgas dem Brennstoffzellenpaket zuführt; eine Luftzuführeinheit, die dem Brennstoff
zellenpaket Luft zuführt; einer Wasserstoffansaugpumpe, die an einer stromabwärtigen
Seite des Brennstoffzellenpaketes angeordnet ist und Wasserstoffgas von dem Brenn
stoffzellenpaket absaugt; einem ersten Wasserstoffsteuerventil, das zwischen dem
Brennstoffzellenpaket und der Wasserstoffansaugpumpe angeordnet ist und einen
steuerbaren Öffnungsgrad hat; und einer Steuereinheit, die die Arbeitsweise des Brenn
stoffzellensystems solcher Art steuert, dass, wenn die Steuereinheit unterscheidet, dass
Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket mit einem übermäßigen Niveau verbleibt, die
Steuereinheit die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht, den Öffnungs
grad des ersten Wasserstoffsteuerventils verringert und darauffolgend das erste Was
serstoffsteuerventil öffnet, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült
wird.
Mit anderen Worten ist ein Brennstoffzellensystem der vorliegenden Erfindung ausges
tattet mit: einem Polymerelektrolyt-Brennstoffzellenpaket; einer Wasserstoffzuführungs
einrichtung zum Zuführen von Wasserstoffgas zu dem Brennstoffzellenpaket; einer Luft
zuführungseinrichtung zum Zuführen von Luft zu dem Brennstoffzellenpaket; einer Was
serstoffansaugeinrichtung zum Ansaugen von Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzel
lenpaket; einer Einstelleinrichtung zum Einstellen eines Öffnungsgrades bezüglich des
Wasserstoffgases aus dem Brennstoffzellenpaket; einer Steuereinrichtung zum Steuern
der Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art, dass, wenn die Steuerein
richtung unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket in einem über
mäßigen Niveau verbleibt, die Steuereinrichtung die Ansaugleistung der Wasserstoffan
saugeinrichtung erhöht, den Öffnungsgrad der Einstelleinrichtung verringert und dar
auffolgend die Einstelleinrichtung öffnet, währenddessen Feuchtigkeit aus dem Brenn
stoffzellenpaket gespült wird.
Ein Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems der vorliegenden Erfindung
steuert ein Brennstoffzellensystem, das ein Polymerelektrolyt-Brennstoffzellenpaket
aufweist, eine Wasserstoffzuführungseinheit aufweist, die Wasserstoffgas zu dem
Brennstoffzellenpaket zuführt, eine Luftzuführungseinheit aufweist, die dem Brennstoff
zellenpaket Luft zuführt, eine Wasserstoffansaugpumpe aufweist, die an einer stromab
wärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes angeordnet ist und Wasserstoffgas aus dem
Brennstoffzellenpaket ansaugt, ein Wasserstoffsteuerventil aufweist, das zwischen dem
Brennstoffzellenpaket und der Wasserstoffansaugpumpe angeordnet ist und einen
steuerbaren Öffnungsgrad hat. Bei dem Verfahren wird die Arbeitsweise des Brennstoff
zellensystems solcher Art gesteuert, dass, wenn unterschieden wird, dass Feuchtigkeit
in dem Brennstoffzellenpaket in einem übermäßigen Niveau verbleibt, die Ansaugleis
tung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht wird, der Öffnungsgrad des ersten Wasser
stoffsteuerventils verringert wird und darauffolgend das erste Wasserstoffsteuerventil
geöffnet wird, währenddessen Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült wird.
Andere Aspekte und Vorteile der Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung
ersichtlich, die in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen auf dem Beispielswege
die Prinzipien der Erfindung darstellt. Darin zeigen:
Fig. 1 ein Blockdiagramm, das eine erste Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung darstellt;
Fig. 2 ein allgemeines Flussdiagramm zum Darstellen des Basis-Arbeitsablaufs des
Brennstoffzellensystems gemäß der ersten Ausführungsform;
Fig. 3 Zeitablaufdiagramme, die die Arbeitsweise eines Spülablaufs gemäß der
ersten Ausführungsform darstellt;
Fig. 4 ein Blockdiagramm einer zweiten Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 5 ein Blockdiagramm einer dritten Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 6 ein Blockdiagramm eine vierten Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 7 ein allgemeines Flussdiagramm zum Darstellen des Basis-Arbeitsablaufs des
Brennstoffzellensystems gemäß der vierten Ausführungsform;
Fig. 8 ein Blockdiagramm einer fünften Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung; und
Fig. 9 ein Blockdiagramm einer sechsten Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung.
Eine Beschreibung eines Brennstoffzellensystems und eines Verfahrens zum Steuem
desselben in Übereinstimmung mit jeder der Ausführungsformen der vorliegenden Erfin
dung wird nun im Einzelnen unter geeigneter Bezugnahme auf die beigefügten Zeich
nungen gegeben.
Als erstes wird ein Brennstoffzellensystems und ein Verfahren zum Steuern desselben
gemäß der ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung im Einzelnen unter Be
zugnahme auf die Fig. 1 bis 3 beschrieben.
Fig. 1 ist ein Blockdiagramm, das eine erste Ausführungsform eines Brennstoffzellen
systems gemäß der vorliegenden Erfindung darstellt.
In der ersten Ausführungsform schließt das Brennstoffzellensystem ein Brennstoffzel
lenpaket des Typs einer Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle ein, die ein Polymerelektrolyt
verwendet, schließt eine Wasserstoffzuführungseinheit 2 ein, die dem Brennstoffzellen
paket 1 Wasserstoffgas als Brennstoff zuführt; schließt eine Luftzuführungseinheit 3 ein,
die Luft durch einen Luftzuführdurchgang Pa1 dem Brennstoffzellenpaket 1 als Oxidati
onsmittel zuführt, schließt eine Brennkammer 4 ein, die überschüssiges Wasserstoffgas
verbrennt, das von dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, und schließt eine
Steuereinheit 5 ein, die verschiedene Teile des Brennstoffzellensystems steuert.
Die Wasserstoffzuführungseinheit 2 schließt einen Reformer 6 und einen CO-Ab
scheider 7 ein. Der Reformer 6 formt Brennstoff, wie z. B. Methanol mit Dampf um, um
ein Mischgas aus Wasserstoff und Kohlenmonoxid zu erzeugen. Das Kohlenmonoxid
gas wird mit dem CO-Abscheider 7 entfernt, und reines Wasserstoffgas wird erzeugt.
Das reine Wasserstoffgas, das aus dem CO-Abscheider 7 strömt, wird durch einen
Wasserstoffgas-Zuführdurchgang Ph1 dem Brennstoffzellenpaket 1 zugeführt. Kohlen
monoxidgas, das aus dem CO-Abscheider 7 entfernt wird, wird zu der Brennkammer 4
geleitet. Es ist anzumerken, dass die Wasserstoffzuführungseinheit 2 durch einen Was
serstofftank ersetzt werden kann. Auch kann der CO-Abscheider 7 durch eine Wasser
stoffabtrennmembran ersetzt werden.
Der Wasserstoffgas-Zuführdurchgang Ph1 zwischen der Wasserstoffzuführungseinheit 2
und dem Brennstoffzellenpaket 1 hat ein Strömungssteuerventil 8, das die Strömungs
geschwindigkeit des Wasserstoffgases, das dem Brennstoffzellenpaket 1 zugeführt wird,
regelt, und hat einen Befeuchter 9, der Wasserstoffgas, das aus dem Strömungssteuer
ventil 8 strömt, befeuchtet. Demzufolge wird das Brennstoffzellenpaket 1 mit Wasser
stoffgas versorgt, das mit dem Befeuchter 9 solcher Art befeuchtet ist, dass das Poly
merelektrolyt des Brennstoffzellenpaketes 1 mit Feuchtigkeit versorgt wird, und das
Polymerelektrolyt hat einen Ionenleiter. Es ist hierbei anzumerken, dass in dieser Aus
führungsform, obwohl der Befeuchter 9 in dem Wasserstoffgas-Zuführdurchgang Ph1
angeordnet ist, um Wasserstoffgas zu befeuchten, Wasserstoffgas auch durch andere
Verfahren befeuchtet werden kann, z. B. durch Befeuchten von Wasserstoffgas oder
Luft, um Feuchtigkeit dem Polymerelektrolyt mit Kühlwasser zuzuführen, das zum Küh
len des Brennstoffzellenpaketes 1 verwendet wird.
Die Luftzuführungseinheit 3 kann auch einen Luftkompressor und einen Entionisie
rungsfilter einschließen, solcher Art, dass Luft anfänglich mit dem Luftkompressor komp
rimiert wird und darauffolgend entionisiert wird, um reine Luft zu erzeugen, die dem
Brennstoffzellenpaket 1 zugeführt wird.
Das Brennstoffzellenpaket 1 erzeugt eine Ausgangsspannung, welche durch ein Zellen
spannungsüberwachungsgerät ermittelt wird, welches jede Zellenspannung in dem
Brennstoffzellenpaket 1 überwacht, um ein Ermittlungssignal, das eine Zellenspannung
repräsentiert, zu erzeugen. Das Brennstoffzellenpaket 1 wird mit dem Zellenspannungs
überwachungsgerät 10 solcher Art überwacht, dass die Ausgangsspannung, die durch
jede Zelle erzeugt wird, ermittelt wird, um den gesamten Ausgangsspannungszustand
des Brennstoffzellenpaketes 1 zu jeder Zeit zu überwachen. Ein Stromstärkedetektor ED
ist mit dem Brennstoffzellenpaket 1 verbunden, um eine Stromstärke, die dort hindurch
fließt, zu detektieren.
Die Brennkammer (combustor) 4 ist an einer stromabwärtigen Seite des Brennstoffzel
lenpaketes 1 angeordnet. Das überschüssige Wasserstoffgas, das nicht in dem Brenn
stoffzellenpaket 1 zur Reaktion gebracht wurde, und überschüssige Luft, die nicht in
dem Brennstoffzellenpaket 1 zur Reaktion gebracht wurde, werden durch einen Was
serstoffausströmdurchlass Ph2 und einen Luftausströmdurchlass Pa2 jeweils der
Brennkammer 4 zugeführt. Überschüssiger Wasserstoff und überschüssige Luft werden
in der Brennkammer 4 verbrennt, was Wärmeenergie erzeugt. Die Wärmeenergie wird
dem Reformer 6 der Wasserstoffzuführungseinheit 2 und anderen Vorrichtungen zuge
führt, die die Wärmeenergie erfordern.
Ein Wasserstoffsteuerventil 11 ist in dem Wasserstoffausströmdurchlass Ph2 an einer
Stelle zwischen dem Brennstoffzellenpaket 1 und der Brennkammer 4 angeordnet und
wird durch die Steuereinheit 5 solcher Art gesteuert, dass der Öffnungsgrad der Was
serstoffsteuereinheit 11 geregelt wird. Eine Wasserstoffansaugpumpe (hydrogen draw
pump) 12 ist auch in dem Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 angeordnet und wird
durch die Steuereinheit 5 solcher Art gesteuert, dass die Ansaugleistung des Wasser
stoffs gesteuert wird. Das Wasserstoffsteuerventil 11 und die Wasserstoffansaugpumpe
12 haben die Funktion, die Strömungsgeschwindigkeit und den Druck des Wasserstoff
gases jeweils zu regulieren, das durch den Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 strömt.
In der ersten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden
Erfindung wird der Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils 11 und die Ansaugleis
tung der Wasserstoffansaugpumpe 12 durch die Steuereinheit 5 in einer Weise gesteu
ert, die im Einzelnen später beschrieben wird, solcher Art, dass Feuchtigkeit, die in dem
Brennstoffzellenpaket 1 verbleibt, mit einer gewünschten Strömungsgeschwindigkeit
gespült wird.
Die Steuereinheit 5 schließt eine CPU, ein ROM und ein RAM usw. solcher Art ein, dass
die CPU ein Steuerprogramm trägt, das in der ROM mit Hilfe der RAM gespeichert ist,
um dadurch den Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils 11, die Ansaugleistung der
Wasserstoffansaugpumpe 12 und die anderen zugehörigen Teile zu steuern.
In einem solchen Brennstoffzellensystem, das oben erläutert wurde, werden Wasser
stoffgas, das durch die Wasserstoffzuführungseinheit 2 erzeugt wurde und mit dem Be
feuchter 9 befeuchtet wurde und Luft, die von der Luftzuführungseinheit 3 strömt dem
Brennstoffzellenpaket 1 zugeführt, welches eine elektrische Leistungsabgabe erzeugt.
Überschüssiges Wasserstoffgas und überschüssige Luft werden in der Brennkammer 4
verbrannt, was die Wärmeenergie erzeugt. Wenn unter diesen Umständen das Brenn
stoffzellenpaket mit einem niedrigen stöchiometrischen Verhältnis arbeitet, verbleibt eine
übermäßige Menge an Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket 1 und eine über
schüssige Feuchtigkeit verbleibt in dem Brennstoffzellenpaket 1. Wenn die überschüssi
ge Feuchtigkeit, die in dem Brennstoffzellenpaket 1 in einer übermäßigen Menge ver
bleibt, wird ein Anteil elektrischer Leistungsabgabe, die durch das Brennstoffzellenpaket
zu erzeugen ist, verringert. Um dieses Problem zu überwinden, schlägt die vorliegende
Erfindung vor, Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1 solcher Art zu spülen, dass
Produktwasser (product water) aus dem Brennstoffzellenpaket 1 entfernt wird.
Hierin wird ein Feuchtigkeitsspülprozess zum Spülen der Feuchtigkeit aus dem Brenn
stoffzellenpaket 1 im Einzelnen unter Bezugnahme auf die Fig. 2 und 3 beschrieben.
Wie in Fig. 2 gezeigt ist, wird beim Start, d. h., wenn der Spülablauf gestartet wird, ein
Spannungsabfall in dem Brennstoffzellenpaket 1 durch das Zellenspannungsüberwa
chungsgerät 10 in der Ausführungsstufe S1-1 ermittelt, das ein Ausgangssignal erzeugt,
das einen Zellenspannungsabfall repräsentiert. Das Ausgangssignal wird dann der
Steuereinheit 5 eingegeben. Die Steuereinheit 5 reagiert auf das Ausgangssignal, das
den Zellenspannungsabfall repräsentiert und ermittelt, dass für das Brennstoffzellenpa
ket 1 eine Spülung notwendig ist. Wenn dieses auftritt, funktioniert die Steuereinheit 5
so, dass das Strömungssteuerventil 8 solcher Art gesteuert wird, dass das stöchiometri
sche Verhältnis momentan abgesenkt wird, um das Brennstoffzellenpaket 1 zu schüt
zen.
In der nächsten Stufe S1-2 funktioniert die Steuereinheit 5 so, dass die Betriebszeit der
Wasserstoffansaugpumpe auf einen Wert erhöht wird, der größer als für einen normalen
Betrieb erforderlich ist, um die Wasserstoffansaugleistung zu erhöhen. Als ein Ergebnis
wird ein Abfall des stöchiometrischen Verhältnisses auf der Seite einer Brennstoffelekt
rode in einem Spülablauf beschränkt. In diesem Fall wird der Druck des Wasserstoffs an
der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 geringfügig auf eine Größe
abgesenkt, die der Erhöhung der Betriebszeit der Wasserstoffansaugpumpe 12 ent
spricht, wie in dem Zeitintervall t0 bis t1 in Fig. 3 zu sehen ist.
In der folgenden Stufe S1-3 entscheidet die Steuereinheit 5, ob die Ausgangsspannung
der Brennstoffzelle, die erzeugt wird, nachdem die Betriebszeit der Wasserstoffansaug
pumpe 12 erhöht ist, um dadurch die Wasserstoffansaugleistung zu erhöhen, höher ist
als eine vorgegebene Referenzspannung. Wenn die Zellenspannung wiedererlangt ist
aufgrund des stöchiometrischen Verhältnisses auf der Seite der Brennstoffelektrode
infolge des Ansteigens der Wasserstoffansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12
und die Zellenspannung die Referenzspannung überschreitet, unterscheidet die Steuer
einheit 5 in Stufe S1-4, dass eine Spülung unnötig ist, und funktioniert in Stufe S1-5 so,
dass die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12 auf einen ursprünglichen
Leistungspegel zurückgesetzt wird. Da es in diesem Fall unnötig ist, das stöchiometri
sche Verhältnis auf der Seite der Brennstoffelektrode wieder zu erhöhen, wenn die An
saugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12 auf den ursprünglichen Pegel zurückge
führt wird, modifiziert die Steuereinheit 5 einen Steuerzielwert in Stufe S1-6, solcher Art,
dass das stöchiometrische Verhältnis auf der Seite der Brennstoffelektrode erhöht wird.
In Stufe S1-7 wird eine normale Arbeitsweise des Brennstoffzellenpaketes 1 fortgeführt.
Wenn andererseits in dem Fall, dass die Steuereinheit 5 in der Stufe S1-3 ermittelt, dass
die Zellenspannung, die erzeugt wird, nachdem die Betriebszeit der Wasserstoffansaug
pumpe 12 erhöht wird, und um dadurch die Wasserstoffansaugleistung zu erhöhen,
niedriger als die Referenzspannung ist, entscheidet die Steuereinheit 5, dass über
schüssige Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket 1 verbleibt. Somit vermindert in
Stufe S1-8 die Steuereinheit 5 den Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils 11 sol
cher Art, dass das Wasserstoffsteuerventil 11 erhöhte Druckverluste hat. Demzufolge
wird der Druck am Punkt P2 in Fig. 1, d. h., der Druck an der stromabwärtigen Seite des
Wasserstoffsteuerventils 11 entlang einer Kurve P2 in Fig. 3 während eines Zeitinter
valls zwischen t1 und t2 solcher Art abgesenkt, dass eine Niedrigdruckzone (low pressu
re zone) an der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 geschaffen wird.
Falls in der obigen Stufe die Wasserstoffansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe
12 bleibt, um kontinuierlich die erhöhte Wasserstoffansaugleistung zu haben, wird ver
ursacht, dass Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzellenpaket 1 mit einer verminderten
Strömungsgeschwindigkeit abgelassen wird. In Stufe S1-9 erhöht demzufolge die Steu
ereinheit 5 ferner die Ausgangsleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12 um eine Men
ge, die gleich einem Wert ist, die den Druckverlusten entspricht, die durch das Wasser
stoffsteuerventil 11 verursacht werden. Entsprechenderweise wird der Druck am Punkt
P1 in der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 auf einen im Wesent
lichen konstanten Pegel gehalten, wie durch die gestrichelte Kurve P1 in Fig. 3 gezeigt
ist. In diesem Fall verändert sich die Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases,
das durch das Wasserstoffsteuerventil 11 hindurchtritt, sich nicht in einem breiten Be
reich, und der Druck am Punkt P2 an der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteuer
ventils 11 wird abgesenkt.
Wenn in der nächsten Stufe S1-10 der Druckabfall am Punkt P2 an der stromabwärtigen
Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 ermittelt wird, und wenn eine Niedrigdruckzone
mit einem genügenden Pegel an der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerven
tils 11 bestätigt wird, öffnet die Steuereinheit 5 vollständig das Wasserstoffsteuerventil
11 in Stufe S1-11 und vermindert die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12
auf ihr ursprüngliches Niveau, das für einen normalen Betrieb geeignet ist. In der dar
auffolgenden Stufe S1-12 wird eine augenblickliche Strömungsgeschwindigkeit des
Wasserstoffgases, das von dem Brennstoffzellenpaket 1 abzulassen ist, solcher Art er
höht, dass Feuchtigkeit mit dem Wasserstoffgas entfernt wird, und somit Produktwasser
gespült wird. Da in diesem Fall die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12 auf
einen niedrigen Wert gesetzt ist, die einem Wert entspricht, der für einen normalen Be
trieb erforderlich ist, wird verhindert, dass der Brennkammer 4 unerwünscht eine große
Menge an ausströmenden Wasserstoffgas auf einmal zugeführt wird.
Es sollte angemerkt werden, dass, nachdem die augenblickliche Strömungsgeschwin
digkeit des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird,
erhöht wird, und die Feuchtigkeit mit einer erhöhten Strömungsgeschwindigkeit gespült
wird, der Druck am Punkt P1 an der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerven
tils 11 und der Druck am Punkt P2 an der stromabwärtigen Seite auf einem Niveau
verbleiben, das geringfügig niedriger ist, als das ursprüngliche Niveau für einen norma
len Betrieb. Wenn in Stufe S1-13 ermittelt wird, dass der Druck am Punkt P1 an der
stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 im Wesentlichen gleich dem
Druck am Punkt P2 an der stromabwärtigen Seite ist und dass das Spülen der Feuchtig
keit beendet ist, steuert die Steuereinheit 5 das Strömungssteuerventil 8 in Stufe S1-15
solcher Art, dass dem Brennstoffzellenpaket 1 Wasserstoffgas aus der Wasserstoffzu
führungseinheit 2 mit einer erhöhten Strömungsgeschwindigkeit zugeführt wird. In Stufe
S1-15 wird der Druck am Punkt P1 auf der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteu
erventils 11 und der Druck am Punkt P2 an der stromabwärtigen Seite augenblicklich
wiedererlangt mit einem Wert, der nahezu gleich einem vorgegebenen Druckpegel Pop
ist, der für einen normalen Betrieb erforderlich ist, wie zum Zeitpunkt t4 in Fig. 3 zu se
hen ist.
Wenn der Druck am Punkt P1 an der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerven
tils 11 und der Druck am Punkt P2 an der stromabwärtigen Seite mit einem Wert wie
dererlangt wird, der nahezu gleich dem vorgegebenen Druck ist, der für einen normalen
Betrieb erforderlich ist, unterscheidet die Steuereinheit 5 in Stufe S1-16, ob die Zellen
spannung, die nach dem Spülvorgang erzeugt ist, wie oben erläutert, die vorbestimmte
Referenzspannung überschreitet. In dem Fall, dass die Zellenspannung aufgrund der
Spülbehandlung wiedererlangt ist und der vorgegebene Referenzwert überschritten ist,
wird der Spülablauf in Stufe S1-17 beendet, und die Operation kehrt zur normalen Be
triebsart zurück.
Wenn in Stufe S1-16 die Zellenspannung niedriger als der vorgegebene Referenzwert
ist, entscheidet die Steuereinheit 5, dass überschüssige Feuchtigkeit in dem Brennstoff
zellenpaket 1 nicht vollständig entfernt wurde, und der Ablauf kehrt zur Stufe S1-8 zu
rück, und dann werden die Stufen S1-8 bis S1-15 wiederholt.
Wenn in der ersten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems gemäß der vorlie
genden Erfindung überschüssige Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket 1 ange
sammelt wird, wird überschüssige Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1 ge
spült. Entsprechenderweise macht es das Brennstoffzellensystem der Ausführungsform
möglich, effektiv zu verhindern, dass der Spannungsabfall in der Brennstoffzelle durch
eine überschüssige Feuchtigkeit verursacht wird, die sich in dem Brennstoffzellenpaket
angesammelt hat, und dass das Brennstoffzellenpaket 1 in seiner normalen Arbeitsbe
triebsart beibehalten wird.
Da bei dem Brennstoffzellensystem der Ausführungsform außerdem Feuchtigkeit aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 durch Steuern des Öffnungsgrades des Wasserstoffsteu
erventils 11 und durch Steuern der Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12
gesteuert wird, ist das Brennstoffzellensystem im Aufbau nicht kompliziert und ein Spü
len der Feuchtigkeit wird wünschenswerterweise mit einem äußerst einfachen Aufbau
ausgeführt.
Da bei dem Brennstoffzellensystem der Ausführungsform gemäß der vorliegenden Er
findung es nicht erforderlich ist, den Betriebsdruck des Brennstoffzellenpaketes 1 auf
einen höheren Pegel mit Blick auf Spülen der Feuchtigkeit anzuheben, ist es möglich,
beträchtlich den elektrischen Stromverbrauch zu vermindern, was bewirkt würde, wenn
der Betriebsdruck des Brennstoffzellenpaketes 1 auf einen höheren Pegel angehoben
würde. Bei dem Brennstoffzellensystem der Ausführungsform ist es insbesondere beab
sichtigt, dass die Wasserstoffansaugpumpe 1 für überschüssiges Wasserstoffgas ar
beitet, das nicht in dem Brennstoffzellenpaket 1 zur elektrischen Stromerzeugung zur
Reaktion gelangte und wird aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen. Wenn zusätz
lich das stöchiometrische Verhältnis auf der Seite der Brennstoffelektrode des Brenn
stoffzellenpaketes 1 einen kleinen Wert hat, ist der Anteil der Arbeit, die durch die Was
serstoffansaugpumpe 12 auszuführen ist, gering. Da das Spülen der Feuchtigkeit mit
einem geringen Arbeitsaufwand erzielt wird, kann der elektrische Stromverbrauch be
trächtlich auf einen niedrigen Pegel verringert werden, der für einen Fall erforderlich ist,
wo Feuchtigkeit mit einem hohen Betriebsdruck gespült wird, der in dem Brennstoffzel
lenpaket 1 verursacht wird.
Ferner wird bei dem Brennstoffzellensystem der Ausführungsform überschüssiges Was
serstoffgas, das nicht zum Erzeugen von elektrischer Leistung in dem Brennstoffzellen
paket 1 beiträgt, in der Brennkammer 4 verbrannt, um Wärmeenergie zu erzeugen. Da
diese Wärmeenergie Teilen verliehen wird, wie z. B. dem Reformer 6 der Wasserstoff
zuführungseinheit 2, wo die Wärmeenergie erforderlich ist, wird überschüssiger Wasser
stoff, der von dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, effektiv verwendet, und das
Brennstoffzellenpaket 1 kann in einer besonders wirksamen Weise betrieben werden.
Eine zweite Ausführungsform eines Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden
Erfindung wird unter Bezugnahme auf Fig. 4 beschrieben. In dieser dargestellten Aus
führungsform ist das Brennstoffzellensystem dadurch gekennzeichnet, dass ein Was
serstofftank 13 zwischen dem Wasserstoffsteuerventil 11 und der Wasserstoffansaug
pumpe 12 angeordnet ist, um momentan Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoffzel
lenpaket 1 abgelassen wird, zu speichern. Andere Teile des Brennstoffzellensystems
von Fig. 4 sind jenen von Fig. 1 identisch, und daher wird nur ein wichtiger Teil dieser
dargestellten Ausführungsform im Detail beschrieben.
Bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 4 kann Feuchtigkeit, die in dem Brennstoffzel
lenpaket 1 verbleibt, in dem gleichen Spülablauf gespült werden, wie bei dem Brenn
stoffzellensystem, das in Fig. 1 gezeigt ist. Da bei dem Brennstoffzellensystem, das in
Fig. 4 gezeigt ist, der Wasserstofftank 13 zwischen dem Wasserstoffsteuerventil 11 und
der Wasserstoffansaugpumpe 12 angeordnet ist, wird eine Niedrigdruckzone, die ein
großes Volumen hat, an der stromabwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11
gebildet, wenn der Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils 11 auf einen niedrigen
Pegel verringert wird. Das heißt, wenn der Wasserstofftank 13 zwischen dem Wasser
stoffsteuerventil 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 angeordnet ist, wird die Nied
rigdruckzone sowohl durch die Volumen des Wasserstoffsteuerventils 11 und der Was
serstoffansaugpumpe 12 als auch das Volumen des Wasserstofftanks 13 gebildet.
Wenn in entsprechender Weise bei dem Brennstoffzellensystem der zweiten Ausfüh
rungsform das Wasserstoffsteuerventil 11 geöffnet wird und Feuchtigkeit aus dem
Brennstoffzellenpaket 1 gespült wird, kann eine große Menge an Wasserstoffgas aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen werden, und daher kann die Feuchtigkeit in
einer besonders wirksamen Weise gespült werden.
Da bei der zweiten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems außerdem der Was
serstofftank 13 zwischen dem Wasserstoffsteuerventil 11 und der Wasserstoffansaug
pumpe 12 angeordnet ist und das Volumen der Niedrigdruckzone erhöht wird, tritt das
Wasserstoffgas, das durch das Wasserstoffsteuerventil 11 hindurchtritt, in die Niedrig
druckzone ein, die das große Volumen hat, und die Geschwindigkeitsenergie des Was
serstoffgases wird durch die Niedrigdruckzone absorbiert. Somit wird verhindert, dass
der Brennkammer 4 schnell Wasserstoffgas mit einer großen Strömungsgeschwindigkeit
zugeführt wird.
Entsprechenderweise ist es in der zweiten Ausführungsform des Brennstoffzellensys
tems möglich, einen übermäßigen Temperaturanstieg in der Brennkammer 4 zu verhin
dern, was verursacht würde, wenn der Brennkammer 4 augenblicklich Wasserstoffgas
mit einer großen Strömungsgeschwindigkeit zugeführt würde, und daher wird verhindert,
dass die Brennkammer 4 in seiner Betriebsleistung vermindert würde.
Eine dritte Ausführungsform eines Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden
Erfindung wird unter Bezugnahme auf Fig. 5 beschrieben, wobei gleiche Teile die glei
chen Bezugszeichen wie jene, die in Fig. 1 verwendet werden, tragen. Bei der dritten
Ausführungsform des Brennstoffzellensystems von Fig. 5 ist ein Wasserstoffrückfüh
rungsdurchgang Ph3 mit dem Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 verbunden, der sich
von der stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenstapels 1 erstreckt, um das über
schüssige Wasserstoffgas dem Brennstoffzellenpaket 1 rückzuführen, und das Wasser
stoffsteuerventil 11 und die Wasserstoffansaugpumpe 12 sind in dem Wasserstoffrück
führungsdurchgang Ph3 angeordnet. Andere Teile des Brennstoffzellensystems von Fig.
5 sind im Wesentlichen jenen, die in Fig. 1 gezeigt sind, identisch, und arbeiten in der
gleichen Weise, und daher wird ein wesentliches Merkmal der dritten Ausführungsform
des Brennstoffzellensystems nachstehend beschrieben.
Bei der dritten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems von Fig. 5 hat der Was
serstoffgasausströmdurchgang Ph2 ein zweites Wasserstoffsteuerventil 14, um die
Strömungsgeschwindigkeit des überschüssigen Wasserstoffgases, das der Brennkam
mer 4 zuzuführen ist, regelt. Das zweite Wasserstoffsteuerventil 14 ist solcher Art ges
taltet, dass es in einem geschlossenen Zustand gehalten wird oder mit einem kleinen
Öffnungszustand gehalten wird, und das gesamte oder der meiste Teil des überschüssi
gen Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 strömt, wird durch den
Rückführungsdurchgang Ph3 zurückgeführt.
Die dritte Ausführungsform des Brennstoffzellensystems von Fig. 5 arbeitet mit dem
gleichen Spülablauf wie die des Brennstoffzellensystems von Fig. 1, solcher Art, dass
die Feuchtigkeit, die in dem Brennstoffzellenpaket 1 verbleibt, gespült werden kann. Da
bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 5 Wasserstoffgas, das von dem Brennstoffzel
lenpaket 1 abgelassen wird, durch den Rückführungsdurchgang Ph3 zurückgeführt wird
und wieder dem Brennstoffzellenpaket 1 zugeführt wird, kann Wasserstoffgas, das von
dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, wirksam verwendet werden, und eine
Verwendungswirksamkeit des Wasserstoffgases kann solcher Art erhöht werden, dass
die Menge an Wasserstoffgas, der dem Brennstoffzellenpaket 1 zuzuführen ist, von der
Wasserstoffzuführungseinheit 2, vermindert werden kann. Da auch die Menge an Was
serstoffgas, das über den Rückführdurchgang Ph3 zurückgeführt wird, einer Verände
rung in der Abhängigkeit des stöchiometrischen Verhältnisses an der Brennstoffelektro
de oder der Veränderung der Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das der
Brennkammer 4 zugeführt wird, bewirkt, ist es wünschenswert, dass die Steuereinheit 5
das Strömungssteuerventil 8 in Abhängigkeit von der Veränderung der Strömungsrate
des Wasserstoffgases, das zurückgeführt wird, steuert, um dadurch die Strömungsrate
des Wasserstoffgases, das erneut dem Brennstoffzellenpaket von der Wasserstoffzufüh
rungseinheit 2 zugeführt wird, verändert.
Da in der dritten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems Feuchtigkeit, das aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 gespült wird, über den Ablassgasrückführungsdurchgang
Ph3 und dem Befeuchter 9 dem Brennstoffzellenpaket 1 zusammen mit dem über
schüssigen Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, zu
rückführt, kann Feuchtigkeit, die aus dem Brennstoffzellenpaket 1 wiedergewonnen
wird, wirksam verwendet werden, und eine Verwendungswirksamkeit von Wasser wird
erhöht. Da außerdem Feuchtigkeit, die aus dem Brennstoffzellenpaket 1 aufgrund des
Spülens der Feuchtigkeit abgelassen wird, eine Flüssigkeitskomponente umfasst, ist es
wünschenswert, dass, wenn die Temperatur des Wasserstoffgases, das dem Brenn
stoffzellenpaket 1 zuzuführen ist, auf einem niedrigen Niveau ist und Feuchtigkeit nicht
mit der Wärmeenergie des Wasserstoffgases verdampft werden kann, ein Verdampfer in
dem Wasserstoffrückführungsdurchgang Ph3 angeordnet sein kann, um die Flüssig
keitskomponente bei der Feuchtigkeit zu verdampfen, oder ein Kondensator kann vor
gesehen sein, um die Flüssigkeitskomponente, die dem Brennstoffzellenpaket 1 wieder
zuzuführen ist, zu kondensieren.
In der dritten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems kann außerdem das Was
serstoffsteuerventil 11, wie durch eine gestrichelte Linie gezeigt ist, an einer Position
stromaufwärts einer Verbindung zwischen dem Wasserstoffausströmdurchgang 2 und
dem Wasserstoffrückführungsdurchgang Ph3 angeordnet sein, um den gleichen Effekt
zu haben.
Eine vierte Ausführungsform eines Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden
Erfindung wird unter Bezugnahme auf Fig. 6 beschrieben. Das Brennstoffzellensystem
von Fig. 6 ist im Aufbau zum Brennstoffzellensystem, das in Fig. 5 gezeigt ist gleich, und
gleiche Teile tragen die gleichen Bezugszeichen, wie die, die in Fig. 5 gezeigt sind. In
der vierten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems ist das zweite Wasser
stoffsteuerventil 14 in dem Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 zwischen dem Brenn
stoffzellenpaket 1 und der Brennkammer 4 parallel zu dem ersten Wasserstoffsteuer
ventil 11 angeordnet und ist so ausgestaltet, dass es einen Öffnungsgrad aufweist, der
durch die Steuereinheit 5 gesteuert wird, um Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpa
ket 1 zu spülen. In der vierten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems ist außer
dem das zweite Wasserstoffsteuerventil 14 so ausgestaltet, dass es zu schließen ist
oder einen verminderten Öffnungsgrad hat, wie das Brennstoffzellensystem von Fig. 5,
während des Normalbetriebs des Brennstoffzellensystems, und somit wird das gesamte
oder meiste Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird,
durch den Wasserstoffgasrückführungsdurchgang Ph3 zurückgeführt.
Bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 6 wird darüber hinaus Feuchtigkeit aus dem
Brennstoffzellenpaket 1 gespült und gleichzeitig wird die CO-Konzentration, die in dem
Wasserstoffgas enthalten ist, die durch den Wasserstoffrückrührdurchgang Ph3 zurück
geführt wird, abgesenkt. Das heißt, ein CO-Sensor 15 ist mit einer stromaufwärtigen
Seite des Brennstoffzellenpaketes 1 verbunden.
Bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 6 ist außerdem der Feuchtigkeitsspülprozess
zum Spülen der Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1 geringfügig unterschied
lich von jedem der ersten bis dritten Ausführungsform der Brennstoffzellensysteme, wel
che oben erläutert wurden. Ein Feuchtigkeitsspülprozess zum Spülen der Feuchtigkeit,
die in dem Brennstoffzellenpaket 1 verbleibt, wird in Übereinstimmung mit der vierten
Ausführungsform der Erfindung nachstehend im Einzelnen unter Bezugnahme auf Fig. 7
beschrieben.
Bei dieser dargestellten Ausführungsform wird beim Start, d. h. wenn der Spülablauf ge
startet wird, ein Spannungsabfall des Brennstoffzellenpaketes 1 durch das Zellenspan
nungsüberwachungsgerät 10 in der Ausführungsstufe S2-1 ermittelt, das ein Ausgangs
signal erzeugt, das einen Zellenspannungsabfall repräsentiert. Das Ausgangssignal wird
dann der Steuereinheit 5 eingegeben. Die Steuereinheit 5 steuert das Strömungssteuer
ventil 8 solcher Art, dass das stöchiometrische Verhältnis momentan verringert wird.
In der nächsten Stufe S2-2 funktioniert die Steuereinheit 5 so, dass die Betriebszeit der
Wasserstoffansaugpumpe auf einen Wert erhöht wird, der größer ist, als der für einen
Normalbetrieb erforderlich ist. Als ein Ergebnis dessen wird ein Abfall des stöchiometri
schen Verhältnisses auf der Seite der Brennstoffelektrode in einem Spülablauf be
schränkt.
In der darauffolgenden Stufe S2-3 entscheidet die Steuereinheit 5, ob die Ausgangs
spannung der Brennstoffzelle, die nach der Betriebszeit der Wasserstoffansaugpumpe
12 erzeugt wurde, erhöht ist, um dadurch die Wasserstoffansaugleistung zu erhöhen,
höher ist als eine vorgegebene Referenzspannung. Wenn die Zellenspannung aufgrund
eines Anwachsens im stöchiometrischen Verhältnis auf der Seite der Brennstoffelektro
de infolge des Anwachsens bei der Wasserstoffansaugleistung der Wasserstoffansaug
pumpe 12 wiedererlangt wird und die Zellenspannung die Referenzspannung über
schreitet, unterscheidet die Steuereinheit 5 in Stufe S3-4, dass das Spülen der Feuch
tigkeit unnötig ist, und funktioniert in Stufe S2-5 so, dass die Ansaugleistung der Was
serstoffansaugpumpe 12 auf den ursprünglichen Pegel zurückgesetzt wird. Da in die
sem Fall es unnötig ist, das stöchiometrische Verhältnis auf der Seite der Brennstoff
elektrode wieder zu erhöhen, wenn die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe
12 auf den ursprünglichen Pegel zurückgeführt wird, modifiziert die Steuereinheit 5 ei
nen Steuerzielwert in Stufe S2-6 solcher Art, dass das stöchiometrische Verhältnis auf
der Seite der Brennstoffelektrode erhöht wird. In Stufe S2-7 wird die normale Arbeits
weise des Brennstoffzellenpaketes 1 fortgeführt.
Andererseits, in dem Fall, dass die Steuereinheit 5 in Stufe S2-3 ermittelt, dass die Zel
lenspannung, die nach der Betriebszeit der Wasserstoffansaugpumpe 12 erhöht wird,
um dadurch die Wasserstoffansaugleistung zu erhöhen, niedriger ist, als die Referenz
spannung, entscheidet die Steuereinheit 5, dass überschüssige Feuchtigkeit in dem
Brennstoffzellenpaket 1 verbleibt. Somit vermindert in Stufe S2-8 die Steuereinheit 5
den Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils solcher Art, dass das Wasserstoffsteu
erventil 11 erhöhte Druckverluste hat.
Wenn in der obigen Stufe die Wasserstoffansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe
12 belassen wird, wie sie ist, bewirkt dieses eine Verminderung der Strömungsge
schwindigkeit des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abzulassen
ist, und in Stufe S2-9 erhöht die Steuereinheit 5 weiter die Ansaugleistung der Wasser
stoffansaugpumpe 12, auf eine Größe, die gleich einem Wert ist, der den Druckverlusten
entspricht, die durch das Wasserstoffsteuerventil 11 verursacht wird. Entsprechender
weise wird der Druck am Punkt P1 in dem voreilenden Zustand des Wasserstoffsteuer
ventils 11 auf einen im Wesentlichen konstanten Pegel gehalten wird. In diesem Fall
verändert sich die Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das durch das
Wasserstoffsteuerventil hindurchtritt, nicht in einem breiten Bereich, und der Druck am
Punkt P2 im Nachlaufzustand des Wasserstoffsteuerventils 11 wird abgesenkt.
In der nächsten Stufe S2-10 erhöht die Steuereinheit 5 den Öffnungsgrad des Wasser
stoffsteuerventils 14. Daher wird das Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoffzellenpa
ket 1 abgelassen wird, über das zweite Wasserstoffsteuerventil 14 der Brennkammer 4
zugeführt. Da in diesem Fall die Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das
aus der Wasserstoffzuführungseinheit 2 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 zuzufüh
ren ist, sich nicht verändern, besteht demzufolge keine Veränderung der Strömungsge
schwindigkeit des Wasserstoffs, das durch das Brennstoffzellenpaket 1 hindurchtritt. Im
Gegensatz, die Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das der Brennkam
mer 4 zuzuführen ist, erhöht sich, und in diesem Fall verringert sich der Öffnungsgrad
des Wasserstoffsteuerventils 11 langsam, und die Ansaugleistung der Wasserstoffan
saugpumpe 12 wird langsam erhöht, währenddessen der Öffnungsgrad des zweiten
Wasserstoffsteuerventils 14 langsam vergrößert wird, solcher Art, dass es möglich ist,
zu verhindern, dass der Brennkammer 4 eine große Menge an Wasserstoffgas plötzlich
zugeführt wird, wodurch ein übermäßiger Temperaturanstieg in der Brennkammer 4 in
einer zuverlässigen Weise verhindert wird.
Wenn in der nächsten Stufe S2-11 der Druckabfall am Punkt P2 an der stromabwärtigen
Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 ermittelt wird, und wenn eine Niedrigdruckzone
auf einem genügenden Pegel an der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerven
tils 11 bestätigt wird, gibt die Steuereinheit 5 das Wasserstoffsteuerventil 11 in Stufe S2-12
frei und vermindert die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe 12 auf seinen
ursprünglichen Pegel, der für einen Normalbetrieb erforderlich ist. Zusätzlich vermindert
die Steuereinheit 5 den Öffnungsgrad des zweiten Steuerventils 14. In der darauffolgen
den Stufe S2-13 wird die Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, sofort erhöht, und Feuchtigkeit wird mit
überschüssigem Wasserstoffgas entfernt. Auch ist es möglich, zu verhindern, dass aus
strömendes Wasserstoffgas unerwünscht in den Wasserstoffrückführungsdurchgang
Ph3 aus dem Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 umgekehrt wird.
Aus der vorangehenden Beschreibung ist es verständlich, dass, nachdem die Strö
mungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1
abgelassen wird, sofort erhöht wird und die Feuchtigkeit gespült wird, der Druck am
Punkt P1 auf der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 und der Druck
am Punkt P2 auf der stromabwärtigen Seite auf einen Pegel verbleibt, der geringfügig
niedriger ist, als der ursprüngliche Pegel, der für einen Normalbetrieb erforderlich ist.
Wenn in Stufe S2-14 ermittelt wurde, dass der Druck am Punkt P1 auf der stromaufwär
tigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 im Wesentlichen gleich dem Druck am
Punkt P2 auf der stromabwärtigen Seite desselben ist, und dass ein Spülen von Feuch
tigkeit abgeschlossen ist, steuert die Steuereinheit 5 das Strömungssteuerventil 8 in
Stufe S2-15 solcher Art, dass die Strömungsgeschwindigkeit von Wasserstoffgas, das
dem Brennstoffzellenpaket 1 aus der Wasserstoffzuführungseinheit 2 zugeführt wird,
erhöht wird. Entsprechenderweise werden in Stufe S2-16 der Druck an Punkt P1 auf der
stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuerventils 11 und der Druck an Punkt P2 auf
der stromabwärtigen Seite sofort wiedererlangt, so dass ein Wert erreicht wird, der na
hezu gleich einem vorgegebenen Druckpegel ist, der für einen Normalbetrieb ermittelt
wurde. In diesem Fall wird Wasserstoffgas, das aus der Wasserstoffzuführungseinheit 2
strömt, der Brennkammer 4 über den Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 zugeführt.
Wenn der Druck am Punkt P1 auf der stromaufwärtigen Seite des Wasserstoffsteuer
ventils 11 und der Druck am Punkt P2 auf der stromabwärtigen Seite wiedererlangt wer
den auf einen Wert, der nahezu gleich dem vorgegebenen Druck für einen Normalbe
trieb ist, unterscheidet die Steuereinheit 5 in Stufe S2-17, ob die Zellenspannung, die
nach dem Spülvorgang erzeugt wurde, die vorgegebene Referenzspannung über
schreitet. In dem Fall, dass die Zellenspannung infolge der Spülbehandlung wiederer
langt wurde und den vorgegebenen Referenzwert überschreitet, wird der Spülablauf in
Stufe S2-18 abgeschlossen, und die Arbeitsweise kehrt auf ihre normale Betriebsart
zurück.
Wenn in Stufe S2-17 die Zellenspannung niedriger als der vorgegebene Referenzwert
ist, entscheidet die Steuereinheit 5, dass überschüssige Feuchtigkeit in dem Brennstoff
zellenpaket 1 nicht vollständig entfernt wurde, und die Operation kehrt zur Stufe S2-8
zurück, und dann wird eine Gruppe von Spülvorgängen wiederholt.
In der vierten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems entsprechend der vorlie
genden Erfindung wird, wenn überschüssige Feuchtigkeit sich in dem Brennstoffzellen
paket 1 angesammelt hat, überschüssige Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1
gespült, und gleichzeitig tritt eine CO-Konzentration, die in dem Wasserstoffgas enthal
ten ist, durch den Wasserstoffrückführungsdurchgang Ph3 hindurch. Da, mehr im Ein
zelnen Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, durch
den Wasserstoffrückführungsdurchgang Ph3 zurückgeführt wird, wird die CO-Konzen
tration, die in dem Wasserstoffgas enthalten ist, das durch den Wasserstoffrückfüh
rungsdurchgang Ph3 strömt, allmählich erhöht. Wenn in diesem Fall Feuchtigkeit aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 in dem Spülablauf, wie oben erläutert, gespült wird, wird
der Öffnungsgrad des zweiten Wasserstoffsteuerventils 14 solcher Art vergrößert, dass
bewirkt wird, dass das Wasserstoffgas, das eine hohe CO-Konzentration hat, durch das
zweite Wasserstoffsteuerventil 14 zu der Brennkammer 4 strömt. Wenn auch der Öff
nungsgrad des zweiten Steuerventils 14 verringert wird, wird die Strömungsgeschwin
digkeit von Wasserstoffgas, das aus der Wasserstoffzuführungseinheit 2 zugeführt wird,
solcher Art erhöht, dass der Brennkammer 4 Wasserstoffgas, das aus dem Brennstoff
zellenpaket 1 abgelassen wird und eine niedrige CO-Konzentration infolge eines Anstei
gens der Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases enthält, das von der Was
serstoffzuführungseinheit 2 zugeführt wird, zugeführt wird. Wenn in entsprechender
Weise der Spülvorgang beendet wird, und die Operation zu der Normalbetriebsart zu
rückkehrt, wird die CO-Konzentration von Wasserstoffgas, das in Umlauf gebracht wird,
durch den Wasserstoffdurchgang Ph3 abgesenkt.
In der vierten Ausführungsform des Brennstoffzellensystems der vorliegenden Erfindung
ermittelt auch der CO-Sensor 15 die CO-Konzentration von Wasserstoffgas, das durch
den Wasserstoffdurchgang Ph1 strömt, um ein CO-Ermittlungssignal zu erzeugen.
Wenn das CO-Ermittlungssignal einen vorgegebenen Referenzwert überschreitet, wird
der Spülablauf ausgeführt, auch in dem Fall, wo es nicht erforderlich ist, Feuchtigkeit
aus dem Brennstoffzellenpaket 1 zu spülen, solcher Art, dass eine Priorität gegeben
wird, die CO-Konzentration des Wasserstoffgases zu verringern. Da es in diesem Fall
unnötig ist, die augenblickliche Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das
aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abzulassen ist, zu erhöhen, wird die sofortige Öffnung
des Wasserstoffgassteuerventils 11 nicht notwendigerweise ausgeführt.
Eine fünfte Ausführungsform des Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden Er
findung wird unter Bezugnahme auf Fig. 8 beschrieben. Das Brennstoffzellensystem von
Fig. 8 ist im Aufbau dem Brennstoffzellensystem von Fig. 1 identisch mit einer Ausnah
me, dass das Wasserstoffsteuerventil 11 und die Wasserstoffansaugpumpe 12 in dem
Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 angeordnet sind, und zusätzlich ein Luftsteuerventil
16 und eine Luftansaugpumpe 17 in dem Luftausströmdurchgang Pa2 angeordnet sind
und durch die Steuereinheit 5 gesteuert werden.
In dem Brennstoffzellensystem von Fig. 8 sind das Luftsteuerventil 16 und die Luftan
saugpumpe 17 zwischen dem Brennstoffzellenpaket 1 und der Brennkammer 4 ange
ordnet und haben den gleichen Aufbau wie das Wasserstoffsteuerventil 11 und die
Wasserstoffansaugpumpe 12, solcher Art, dass das Wasserstoffsteuerventil 11 und die
Wasserstoffansaugpumpe 12 und das Luftsteuerventil 16 und die Luftansaugpumpe 17
in einer gleichzeitigen Weise gesteuert werden, um auf geeignete Weise Feuchtigkeit
aus dem Brennstoffzellenpaket 1 zu spülen, ohne zu bewirken, dass eine große Druck
differenz zwischen der Wasserstoffablassseite und der Luftablassseite vorhanden ist.
Mehr im Einzelnen, wenn Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1 gespült wird,
falls ein großer Druckunterschied zwischen der Wasserstoffablassseite und der Luftab
lassseite existiert, kann ein Qualitätsverlust der Polymermembran, die in dem Brenn
stoffzellenpaket 1 als das Elektrolyt verwendet wird hinsichtlich einer Arbeitsleitung auf
treten. Bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 8 jedoch weist der Luftausströmdurch
gang Pa2 das Luftsteuerventil 16 und die Luftansaugpumpe solcher Art auf, dass diese
Teile die Luftablassseite bilden, die den gleichen Aufbau haben, wie die Wasserstoffab
lassseite, die durch das Wasserstoffsteuerventil 11 und die Wasserstoffansaugpumpe
12 gebildet wird. In dem Spülablauf von Fig. 2 wird der Öffnungsgrad des Wasser
stoffsteuerventils 11 gesteuert, und gleichzeitig wird auch der Öffnungsgrad des Luft
steuerventils 16 gesteuert, während die Ansaugleistung der Ansaugpumpe 12 gesteuert
wird, und gleichzeitig wird ebenfalls die Ansaugleistung der Luftansaugpumpe 17 ge
steuert. Mit solch einer gleichzeitigen Steuerung kann Feuchtigkeit aus dem Brennstoff
zellenpaket 1 gespült werden, während die Drücke an der Luftablassseite und der Was
serstoffablassseite auf einen im Wesentlichen gleichen Pegel zu jeder Zeit gehalten
werden. Somit kann verhindert werden, dass die Polymermembran einen ernsthaften
Qualitätsverlust erleidet aufgrund der Druckdifferenz, die an der Luftablassseite und der
Wasserstoffablassseite bewirkt wird, um dadurch ein geeignetes Feuchtigkeitsspülen zu
erzielen.
Bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 8 wird die Steuerung des Wasserstoffsteuer
ventils 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 und die Steuerung des Luftsteuerventils
16 und der Luftansaugpumpe 17 gleichzeitig erzielt, und der Brennkammer 4 wird ab
gelassenes Wasserstoffgas und abgelassener Luft mit gleichgesteuerten Strömungsge
schwindigkeiten jeweils zugeführt, wodurch ein Überhitzen der Brennkammer 4 zuver
lässig vermieden werden kann, und es kann verhindert werden, dass die Brennkammer
4 ernsthaft in ihrer Arbeitsleistung verschlechtert wird.
Eine sechste Ausführungsform des Brennstoffzellensystems gemäß der vorliegenden
Erfindung wird unter Bezugnahme auf Fig. 9 beschrieben. Das Brennstoffzellensystem
von Fig. 9 hat einen Basisaufbau, der identisch zu dem von Fig. 8 ist, mit der Ausnah
me, dass der Wasserstofftank 13 zwischen dem Wasserstoffsteuerventil 11 und der
Wasserstoffansaugpumpe 12 angeordnet ist, um momentan Wasserstoffgas, das aus
dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, zu speichern, und ein Lufttank 18 ist zwi
schen dem Luftsteuerventil 16 und der Luftansaugpumpe 17 angeordnet, um momentan
Luft, die aus dem Brennstoffzellenpaket 1 abgelassen wird, zu speichern.
Da in dem Brennstoffzellensystem von Fig. 9 das Luftsteuerventil 16 und die Luftan
saugpumpe 17 in dem Luftausströmdurchgang Pa2 angeordnet ist und der Lufttank zwi
schen dem Luftsteuerventil 16 und der Luftansaugpumpe 17 angeordnet ist, während
dessen das Wasserstoffsteuerventil 11 und die Wasserstoffansaugpumpe 12 in dem
Wasserstoffausströmdurchgang Ph2 angeordnet sind und der Wasserstofftank 13 zwi
schen dem Wasserstoffsteuerventil 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 angeord
net ist, haben die Luftablassseite und die Wasserstoffablassseite den gleichen Aufbau,
wie der, der in Fig. 8 gezeigt ist. Durch gleichzeitiges Ausführen der Steuerung des
Wasserstoffsteuerventils 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 und der Steuerung
des Luftsteuerventils 16 und der Luftansaugpumpe 18 in dem gleichen Spülablauf, wie
der, der in der Ausführungsform von Fig. 5 ausgeführt wird, ist es möglich, auf geeignete
Weise Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket 1 zu spülen, ohne zu bewirken, dass
eine große Druckdifferenz zwischen der Luftablassseite und der Wasserstoffablassseite
auftritt, was bewirken würde, dass eine Verschlechterung der Arbeitsleistung der Poly
mermembran auftritt.
Da auch bei dem Brennstoffzellensystem von Fig. 9 der Wasserstofftank zwischen dem
Wasserstoffsteuerventil 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 wie in der Ausfüh
rungsform von Fig. 4 angeordnet ist, wird ein großes Volumen einer Niedrigdruckzone
an einem Punkt stromabwärts des Wasserstoffsteuerventils 11 geschaffen, wenn der
Öffnungsgrad des Wasserstoffsteuerventils 11 solcher Art verringert wird, dass, wenn
das Wasserstoffsteuerventil 11 geöffnet wird und Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzel
lenpaket 1 gespült wird, eine große Menge an Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzel
lenpaket 1 abgelassen werden kann, und eine Feuchtigkeitsspülung kann in einer be
trächtlich effizienten Art und Weise ausgeführt werden.
In dem Brennstoffzellensystem von Fig. 9 wird außerdem die Steuerung des Wasser
stoffsteuerventils 11 und der Wasserstoffansaugpumpe 12 und die Steuerung des Luft
steuerventils 16 und der Luftansaugpumpe 17 gleichzeitig ausgeführt, solcher Art, dass
der abgelassene Wasserstoff und die abgelassene Luft der Brennkammer 4 mit gleich
gesteuerten Geschwindigkeiten hinzugeführt werden kann, solcher Art, dass zuverlässig
verhindert werden kann, dass die Brennkammer 4 überhitzt wird und in der Arbeitsleis
tung verschlechtert wird.
Das Brennstoffzellensystem und das Verfahren, das dieses steuert nach der vorliegen
den Erfindung schafft zahlreiche Vorteile, wie nachstehend zusammengefasst sind.
Die Operationssteuerung kann stark vereinfacht werden. Anders als bei den Prozessen
nach dem Stand der Technik, welche den Betriebsdruck einer Brennstoffzelle erhöhen
muss, um Feuchtigkeit aus einem Brennstoffzellenpaket zu spülen mit einem sich dar
aus ergebenden komplizierten Aufbau, der in einem Brennstoffzellensystem verursacht
wird und einem erhöhten elektrischen Leistungsverbrauch, wird das Brennstoffzellen
system der vorliegenden Erfindung normalerweise einen vereinfachten Operationspro
zess erfordern zum Spülen von Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket mit einem
einfachen Aufbau. Das offensichtliche Ergebnis ist die Vermeidung von kostenaufwändi
gen und hochkomplizierten Prozesssteuerungen, welche notwendig sind, um das
Brennstoffzellensystem auf einem erhöhten Druck bei den Prozessen nach dem Stand
der Technik beizubehalten. Ein anderer Vorteil beruht in dem Fakt, dass Feuchtigkeit
effektiv zu gewünschten Zeitpunkten gespült werden kann, ohne die Basisarbeitsweise
der Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle zu opfern.
Da zumindest ein Teil des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket abge
lassen wird, in einer Brennkammer verbrannt wird, um Wärmeenergie zu erzeugen,
kann abgelassenes Wasserstoffgas wirksam verwendet werden und verschiedenen
Teilen, die die Wärmeenergie benötigen, zugeführt werden.
Das Brennstoffzellensystem der vorliegenden Erfindung beinhaltet ein Wasserstoffsteu
erventil, das eine genügende Volumenmenge einer Niedrigdruckzone schafft, die auf
der stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes ausgebildet ist. Wenn ent
sprechenderweise eine Steuereinheit vollständig das Wasserstoffsteuerventil öffnet,
kann eine genügend große Wasserstoffgasmenge aus dem Brennstoffzellenpaket sol
cher Art abgelassen werden, dass Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket in einer
besonders zuverlässigen Weise gespült werden kann.
Das Brennstoffzellensystem der vorliegenden Erfindung beinhaltet einen Wasserstoff
gasausströmrückführdurchgang, der zwischen einem Einlass und einem Auslass eines
Brennstoffzellenpaketes angeordnet ist hinsichtlich der Rückführung zumindest eines
Bereiches des abgelassenen Wasserstoffgases zum Einlass des Brennstoffzellenpake
tes. Demzufolge hat das System der vorliegenden Erfindung eine höhere Leistungsab
gabekapazität pro Volumeneinheit von eingeführtem Wasserstoffgas, da das abgelas
sene Wasserstoffgas zum Erzeugen von einer elektrischen Leistungsabgabe rückge
führt wird. Somit ist es möglich, eine hohe Geschwindigkeit der Umwandlung von Was
serstoffgas in elektrische Leistungsabgabe beizubehalten. Da ferner die Menge an
Wasserstoffgas, die dem Brennstoffzellenpaket zugeführt wird, verringert wird, ist es
möglich, einen Reformer zu verwenden, der eine kleine Größe hat und niedrige Kosten
hat. Da zusätzlich ein Teil der Feuchtigkeit, die aus dem Brennstoffzellenpaket gespült
wird, auch mit dem abgelassenen Wasserstoffgas, das durch den Wasserstoffrückführ
durchgang rückgeführt wird, es möglich, die Menge an Wasser, die zu verdampfen ist zu
vermindern, und einen Befeuchter zu verwenden, der eine kleine Größe hat und welcher
eine verringerte Größe an elektrischer Eingangsleistung erfordert. Auch kann aufgrund
des rückgeführten abgelassenen Wasserstoffgases zu dem Brennstoffzellenpaket Was
serstoffgas, das dem Brennstoffzellenpaket zugeführt wird, eine niedrige Konzentration
von CO haben, solcher Art, dass die Lebensdauer des Brennstoffzellenpaketes wirksam
erhöht werden kann.
Auch beinhaltet das Brennstoffzellensystem der vorliegenden Erfindung einen Luftaus
strömdurchgang und einen Wasserstoffausströmdurchgang, die mit einem Brennstoff
zellenpaket verbunden sind, und eine Luftansaugpumpe und eine Wasserstoffansaug
pumpe, die in dem Luftausströmdurchgang und dem Wasserstoffgasausströmdurchgang
jeweils angeordnet sind, und ein Luftsteuerventil und ein Wasserstoffsteuerventil, wel
che jeweils auf der stromaufwärtigen Seite der Luftansaugpumpe und der Wasserstoff
ansaugpumpe angeordnet sind. Mit einem solchen Aufbau ist es möglich, Feuchtigkeit
aus dem Brennstoffzellenpaket zu spülen ohne einen Druckausgleich zwischen dem
Luftausströmdurchgang und dem Wasserstoffausströmdurchgang beizubehalten. Dem
zufolge ist es möglich, zu verhindern, dass ein Qualitätsverlust einer Polymerelektrolyt
membran eines Brennstoffzellenpaketes hinsichtlich der Arbeitsleistung aufgrund der
Druckdifferenz auftritt, die an einer Luftablassseite und einer Wasserstoffablassseite
verursacht wird.
Der gesamte Inhalt der Patentanmeldung Nr. TOKUGAN 2000-38397 mit Einreichungs
datum 16. Februar 2000 in Japan und der Patentanmeldung Nr. TOKUGAN
2000-390929 mit Einreichungsdatum 22. Dezember 2000 in Japan werden hiermit durch Be
zugnahme eingeschlossen.
Obwohl die obige Beschreibung unter Bezugnahme auf bestimmte Ausführungsformen
der Erfindung beschrieben wurde, ist die Erfindung nicht auf die oben beschriebenen
Ausführungsformen begrenzt. Modifikationen und Veränderungen der Ausführungsfor
men, die oben beschrieben wurden, werden für den Fachmann im Sinne der Lehre er
sichtlich. Der Schutzumfang der Erfindung wird unter Bezugnahme auf die folgenden
Patentansprüche definiert.
Claims (10)
1. Brennstoffzellensystem gekennzeichnet durch:
ein Polymerelektrolyt-Brennstoffzellenpaket (1);
eine Wasserstoffzuführungseinheit (2), die dem Brennstoffzellenpaket (1) Wasser stoffgas zuführt;
eine Luftzuführungseinheit (3), die dem Brennstoffzellenpaket (1) Luft zuführt;
eine Wasserstoffansaugpumpe (12), die an einer stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes (1) angeordnet ist und Wasserstoffgas aus dem Brenn stoffzellenpaket (1) ansaugt;
ein erstes Wasserstoffsteuerventil (11), das zwischen dem Brennstoffzellenpaket (1) und der Wasserstoffansaugpumpe (12) angeordnet ist und einen steuerbaren Öffnungsgrad hat; und
eine Steuereinheit (5), die die Arbeitsweise des Brennstoffzellensystem solcher Art steuert, dass, wenn die Steuereinheit (5) unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket (1) auf einen übermäßigen Niveau verbleibt, die Steuerein heit (5) die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe (12) erhöht, den Öff nungsgrad des ersten Wasserstoffsteuerventils (11) verringert und darauffolgend das erste Wasserstoffsteuerventil (11) öffnet, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket (1) gespült wird.
ein Polymerelektrolyt-Brennstoffzellenpaket (1);
eine Wasserstoffzuführungseinheit (2), die dem Brennstoffzellenpaket (1) Wasser stoffgas zuführt;
eine Luftzuführungseinheit (3), die dem Brennstoffzellenpaket (1) Luft zuführt;
eine Wasserstoffansaugpumpe (12), die an einer stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes (1) angeordnet ist und Wasserstoffgas aus dem Brenn stoffzellenpaket (1) ansaugt;
ein erstes Wasserstoffsteuerventil (11), das zwischen dem Brennstoffzellenpaket (1) und der Wasserstoffansaugpumpe (12) angeordnet ist und einen steuerbaren Öffnungsgrad hat; und
eine Steuereinheit (5), die die Arbeitsweise des Brennstoffzellensystem solcher Art steuert, dass, wenn die Steuereinheit (5) unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket (1) auf einen übermäßigen Niveau verbleibt, die Steuerein heit (5) die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe (12) erhöht, den Öff nungsgrad des ersten Wasserstoffsteuerventils (11) verringert und darauffolgend das erste Wasserstoffsteuerventil (11) öffnet, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket (1) gespült wird.
2. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die
Steuereinheit (5) die Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art steuert,
dass, wenn die Steuereinheit (5) unterscheidet, dass in dem Brennstoffzellenpaket
(1) Feuchtigkeit auf einem übermäßigen Niveau verbleibt, die Steuereinheit (5) die
Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe (12) auf einen Pegel erhöht, der
größer ist als der, der für eine normale Arbeitsweise erforderlich ist, den Öffnungs
grad des ersten Wasserstoffsteuerventils (11) verringert, um den Druck auf der
stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes (1) zu verringern ohne die
Strömungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases in einem breiten Bereich zu ver
ändern, das durch das Brennstoffzellenpaket (1) hindurchtritt, und darauffolgend
das erste Wasserstoffsteuerventil (11) öffnet zum sofortigen Erhöhen der Strö
mungsgeschwindigkeit des Wasserstoffgases, das aus dem Brennstoffzellenpaket
(1) abgelassen wird, während die Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket (1)
gespült wird.
3. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Brenn
kammer (4), die zumindestens einen Teil des Wasserstoffgases, das aus dem
Brennstoffzellenpaket (1) abgelassen wird, verbrennt, um Wärmeenergie zu er
zeugen.
4. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Wasser
stofftank (13), der zwischen dem ersten Wasserstoffsteuerventil (11) und der Was
serstoffansaugpumpe (12) angeordnet ist, um momentan das Wasserstoffgas, das
aus dem Brennstoffzellenpaket (1) abgelassen wird, zu speichern.
5. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch einen Wasser
stoffrückführungsdurchgang (Ph3), um zumindest einen Teil des Wasserstoffga
ses, das aus dem Brennstoffzellenpaket (1) abgelassen wird, wieder dem Brenn
stoffzellenpaket (1) zurückzuführen, wobei das erste Wasserstoffsteuerventil (11)
und die Wasserstoffansaugpumpe (12) in dem Wasserstoffrückführungsdurchgang
(Ph3) angeordnet sind.
6. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 5, gekennzeichnet durch ein zweites
Wasserstoffsteuerventil (14), das zwischen dem Brennstoffzellenpaket (1) und der
Brennkammer (4) parallel zu dem ersten Wasserstoffsteuerventil (11) angeordnet
ist in dem Wasserstoffrückführungsdurchgang (Ph3) angeordnet ist und einen
steuerbaren Öffnungsgrad hat, wobei die Steuereinheit (5) den Öffnungsgrad des
ersten Wasserstoffsteuerventils (11) verringert, während der Öffnungsgrad des
zweiten Wasserstoffsteuerventils (14) vergrößert wird und nachfolgend das erste
Wasserstoffsteuerventil (11) geöffnet wird, während der Öffnungsgrad des zweiten
Wasserstoffsteuerventils (14) verringert wird, wenn die Steuereinheit (5) unter
scheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket (1) auf einem übermäßi
gen Niveau verbleibt.
7. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Luftan
saugpumpe (17), die mit der stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes
(1) verbunden ist, um Luft aus dem Brennstoffzellenpaket (1) anzusaugen, und ein
Luftsteuerventil (16), das zwischen dem Brennstoffzellenpaket (1) und der Luftan
saugpumpe (17) angeordnet ist und einen steuerbaren Öffnungsgrad hat, wobei
die Steuereinheit (5) die Ansaugleistung der Luftansaugpumpe (17) auf einen Pe
gel erhöht, der größer ist, als der, der für einen Normalbetrieb des Brennstoffzel
lenpaketes (1) erforderlich ist, während die Ansaugleistung der Wasserstoffan
saugpumpe (12) erhöht wird und der Öffnungsgrad des Luftsteuerventils (16) ver
ringert wird, während der Öffnungsgrad des ersten Wasserstoffsteuerventils (11)
verringert wird, und darauffolgend das Luftsteuerventil (16) geöffnet wird, während
das erste Wasserstoffsteuerventil (11) geöffnet wird, wenn die Steuereinheit (5)
unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket (1) auf einem
übermäßigen Niveau verbleibt.
8. Brennstoffzellensystem nach Anspruch 7, gekennzeichnet durch einen Lufttank
(18), der zwischen dem Luftsteuerventil (16) und der Luftansaugpumpe (17) ange
ordnet ist, um momentan Luft zu speichern, die von dem Brennstoffzellenpaket (1)
abgelassen wird.
9. Brennstoffzellensystem gekennzeichnet durch ein Polymerelektrolyt-Brennstoff
zellenpaket;
eine Wasserstoffzuführungseinrichtung zum Zuführen von Wasserstoffgas zu dem Brennstoffzellenpaket;
eine Luftzuführungseinrichtung zum Zuführen von Luft zu dem Brennstoffzellenpa ket;
eine Wasserstoffansaugeinrichtung zum Ansaugen von Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzellenpaket;
eine Einstelleinrichtung zum Einstellen eines Öffnungsgrads bezüglich des Was serstoffgases aus dem Brennstoffzellenpaket;
eine Steuereinrichtung zum Steuern der Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art, dass, wenn die Steuereinrichtung unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket auf einem übermäßigen Pegel verbleibt, die Steuerein richtung die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht, den Öffnungs grad der Einstelleinrichtung verringert und darauffolgend die Einstelleinrichtung öffnet, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült wird.
eine Wasserstoffzuführungseinrichtung zum Zuführen von Wasserstoffgas zu dem Brennstoffzellenpaket;
eine Luftzuführungseinrichtung zum Zuführen von Luft zu dem Brennstoffzellenpa ket;
eine Wasserstoffansaugeinrichtung zum Ansaugen von Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzellenpaket;
eine Einstelleinrichtung zum Einstellen eines Öffnungsgrads bezüglich des Was serstoffgases aus dem Brennstoffzellenpaket;
eine Steuereinrichtung zum Steuern der Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art, dass, wenn die Steuereinrichtung unterscheidet, dass Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket auf einem übermäßigen Pegel verbleibt, die Steuerein richtung die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht, den Öffnungs grad der Einstelleinrichtung verringert und darauffolgend die Einstelleinrichtung öffnet, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült wird.
10. Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems, das ein Polymerelektrolyt-
Brennstoffzellenpaket aufweist, eine Wasserstoffzuführungseinheit aufweist, die
dem Brennstoffzellenpaket Wasserstoffgas zuführt, eine Luftzuführungseinheit
aufweist, die dem Brennstoffzellenpaket Luft zuführt, eine Luftansaugpumpe auf
weist, die an einer stromabwärtigen Seite des Brennstoffzellenpaketes angeordnet
ist und Wasserstoffgas aus dem Brennstoffzellenpaket ansaugt, ein Wasserstoff
steuerventil aufweist, das zwischen dem Brennstoffzellenpaket und der Wasser
stoffansaugpumpe angeordnet ist und einen steuerbaren Öffnungsgrad hat, mit
den Verfahrensschritten:
Steuern der Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art, dass, wenn unterschieden wird, das Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket auf einem übermäßigen Niveau verbleibt, die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht wird, der Öffnungsgrad des ersten Wasserstoffsteuerventils verringert wird und darauffolgend das erste Wasserstoffsteuerventil geöffnet wird, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült wird.
Steuern der Arbeitsweise des Brennstoffzellensystems solcher Art, dass, wenn unterschieden wird, das Feuchtigkeit in dem Brennstoffzellenpaket auf einem übermäßigen Niveau verbleibt, die Ansaugleistung der Wasserstoffansaugpumpe erhöht wird, der Öffnungsgrad des ersten Wasserstoffsteuerventils verringert wird und darauffolgend das erste Wasserstoffsteuerventil geöffnet wird, während Feuchtigkeit aus dem Brennstoffzellenpaket gespült wird.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000038397 | 2000-02-16 | ||
JP2000-38397P | 2000-02-16 | ||
JP2000-390929P | 2000-12-22 | ||
JP2000390929A JP3636068B2 (ja) | 2000-02-16 | 2000-12-22 | 燃料電池制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10107127A1 true DE10107127A1 (de) | 2001-09-13 |
DE10107127B4 DE10107127B4 (de) | 2008-12-18 |
Family
ID=26585493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10107127A Expired - Fee Related DE10107127B4 (de) | 2000-02-16 | 2001-02-15 | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern des Brennstoffzellensystems |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6663990B2 (de) |
JP (1) | JP3636068B2 (de) |
DE (1) | DE10107127B4 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10107128B4 (de) * | 2000-02-18 | 2006-04-27 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems |
WO2007083616A1 (ja) * | 2006-01-17 | 2007-07-26 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 |
DE10262014B4 (de) * | 2002-06-28 | 2009-04-02 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Gasverteilungsvorrichtung für eine elektrochemische Elektrode, Elektrochemische Elektrodenanordnung, Elektroden-Membran-Einheit und Verfahren zur Reaktionsgasbeaufschlagung einer elektrochemischen Elektrode |
US7547481B2 (en) | 2001-11-20 | 2009-06-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fuel-circulating fuel cell system |
DE102011122162A1 (de) * | 2011-12-23 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffzellenvorrichtung |
Families Citing this family (54)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4824853B2 (ja) * | 2000-07-18 | 2011-11-30 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池用ガス供給装置 |
JP4672120B2 (ja) * | 2000-08-24 | 2011-04-20 | 三菱重工業株式会社 | 燃料電池装置及び燃料電池装置の運転方法。 |
WO2002063289A1 (fr) * | 2001-02-02 | 2002-08-15 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Detecteur de densite gazeuse et dispositif de pile a combustible utilisant ledit detecteur |
EP2420824B1 (de) * | 2001-06-29 | 2018-11-28 | Meso Scale Technologies LLC | Multiwell-Platte mit einer Reihe von Wells und Kit für den Einsatz bei der Durchführung eines ECL-Assays |
US6953630B2 (en) | 2001-07-25 | 2005-10-11 | Ballard Power Systems Inc. | Fuel cell anomaly detection method and apparatus |
US6960401B2 (en) * | 2001-07-25 | 2005-11-01 | Ballard Power Systems Inc. | Fuel cell purging method and apparatus |
US6979504B2 (en) * | 2001-07-25 | 2005-12-27 | Ballard Power Systems Inc. | Fuel cell system automatic power switching method and apparatus |
US20030022036A1 (en) * | 2001-07-25 | 2003-01-30 | Ballard Power Systems Inc. | Fuel cell controller self inspection |
US6770391B2 (en) * | 2001-09-04 | 2004-08-03 | General Motors Corporation | Hydrogen sensor for fuel processors of a fuel cell |
EP1296402A1 (de) * | 2001-09-25 | 2003-03-26 | Ballard Power Systems AG | Brennstoffzellensystem und Betriebsverfahren dafür |
JP3820992B2 (ja) * | 2002-01-08 | 2006-09-13 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
US20030194588A1 (en) * | 2002-04-10 | 2003-10-16 | Laukhuf Gregg E. | Worksurface power modules powered by fuel cells |
CA2425618C (en) | 2002-04-17 | 2007-10-23 | Nippon Shokubai Co., Ltd. | Specific polymer-compounded detergent composition |
JP3951836B2 (ja) * | 2002-07-05 | 2007-08-01 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システムの制御装置 |
JP4384401B2 (ja) * | 2002-11-25 | 2009-12-16 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池システム |
JP3915681B2 (ja) * | 2002-12-03 | 2007-05-16 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
US6989209B2 (en) | 2002-12-27 | 2006-01-24 | General Electric Company | Power generation method |
JP4725002B2 (ja) * | 2003-03-12 | 2011-07-13 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
US20040214062A1 (en) * | 2003-04-23 | 2004-10-28 | Nissan Motor Co., Ltd. | Polymer electrolyte fuel cell stack and related method |
JP2004349068A (ja) * | 2003-05-21 | 2004-12-09 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
JP4649861B2 (ja) * | 2003-09-09 | 2011-03-16 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
JP4882198B2 (ja) * | 2003-09-25 | 2012-02-22 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
US6979508B2 (en) * | 2003-11-12 | 2005-12-27 | Ener 1 Inc. | Fuel cell with integrated feedback control |
US20050142400A1 (en) * | 2003-12-31 | 2005-06-30 | Nuvera Fuel Cells | Safe purging of water from fuel cell stacks |
JP4617675B2 (ja) * | 2004-01-13 | 2011-01-26 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
WO2005071781A1 (ja) * | 2004-01-21 | 2005-08-04 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 燃料電池システム |
JP4656599B2 (ja) * | 2004-01-22 | 2011-03-23 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システムおよび燃料電池システムの駆動方法 |
FR2866473B1 (fr) * | 2004-02-17 | 2006-04-28 | Renault Sas | Procede et systeme de gestion d'un systeme de pile a combustible. |
JP4993240B2 (ja) * | 2004-03-17 | 2012-08-08 | トヨタ自動車株式会社 | 制御装置 |
US8277997B2 (en) * | 2004-07-29 | 2012-10-02 | Idatech, Llc | Shared variable-based fuel cell system control |
FR2871947B1 (fr) * | 2004-06-18 | 2009-01-09 | Renault Sas | Module de puissance pour vehicule automobile, comprenant une pile a combustible et procede de commande d'un tel module de puissance |
JP2006079892A (ja) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池システム |
JP2006086006A (ja) * | 2004-09-16 | 2006-03-30 | Toyota Motor Corp | 燃料電池システム |
JP4709518B2 (ja) * | 2004-09-29 | 2011-06-22 | 株式会社東芝 | プロトン伝導膜及び燃料電池 |
JP5034160B2 (ja) * | 2004-11-26 | 2012-09-26 | 日産自動車株式会社 | 燃料電池システム |
JP4953151B2 (ja) * | 2005-01-11 | 2012-06-13 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
JP4730023B2 (ja) * | 2005-08-29 | 2011-07-20 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
KR100726877B1 (ko) | 2005-09-08 | 2007-06-14 | 현대자동차주식회사 | 연료전지 시스템 및 그의 제어방법 |
JP4895648B2 (ja) * | 2005-10-25 | 2012-03-14 | ダイハツ工業株式会社 | 燃料電池システム |
JP5032762B2 (ja) * | 2005-10-31 | 2012-09-26 | キヤノン株式会社 | 電子機器 |
JP2007141616A (ja) * | 2005-11-17 | 2007-06-07 | Toshiba Corp | 燃料電池ユニット |
JP5098191B2 (ja) * | 2006-03-14 | 2012-12-12 | 株式会社エクォス・リサーチ | 燃料電池システム |
US8980489B2 (en) * | 2006-03-27 | 2015-03-17 | Casio Computer Co., Ltd. | Fuel cell type power generation device, electronic apparatus and treatment method of fuel |
JP5011775B2 (ja) * | 2006-03-27 | 2012-08-29 | カシオ計算機株式会社 | 燃料電池型発電装置 |
JP2007282449A (ja) * | 2006-04-11 | 2007-10-25 | Honda Motor Co Ltd | 熱電変換装置 |
US7951500B2 (en) * | 2006-05-25 | 2011-05-31 | Siemens Energy, Inc. | Anode gas stack start-up heater and purge gas generator |
JP5140958B2 (ja) * | 2006-08-07 | 2013-02-13 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システムおよびこの制御方法 |
JP5061526B2 (ja) * | 2006-08-07 | 2012-10-31 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システムおよびこの制御方法 |
JP4332568B2 (ja) | 2007-04-03 | 2009-09-16 | 本田技研工業株式会社 | 移動装置 |
JP4478707B2 (ja) * | 2007-09-06 | 2010-06-09 | 本田技研工業株式会社 | 燃料電池車両 |
JP5262169B2 (ja) * | 2008-02-19 | 2013-08-14 | 株式会社豊田自動織機 | 燃料電池システム |
KR101481233B1 (ko) * | 2012-12-07 | 2015-01-09 | 현대자동차주식회사 | 연료전지차량의 급기장치 |
JP6761955B2 (ja) * | 2017-02-22 | 2020-09-30 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 燃料電池システム及びその運転方法 |
US20200295386A1 (en) * | 2019-03-14 | 2020-09-17 | Honeywell International Inc. | Water exchanger for a fuel cell based power generator |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07263010A (ja) | 1994-03-24 | 1995-10-13 | Mazda Motor Corp | 燃料電池システムの供給ガス加湿装置 |
JPH0869808A (ja) * | 1994-08-30 | 1996-03-12 | Toyota Motor Corp | 改質装置と燃料電池システム |
JP3203150B2 (ja) * | 1995-05-18 | 2001-08-27 | 三洋電機株式会社 | 固体高分子型燃料電池及び固体高分子型燃料電池システム |
DE19648995C2 (de) * | 1995-10-05 | 2001-07-26 | Magnet Motor Gmbh | Verfahren zum Regeln der Membranfeuchte einer Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle und Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle mit Einrichtung zum Regeln der Membranfeuchte sowie daraus gebildeter Brennstoffzellenstapel |
JP3681467B2 (ja) * | 1996-03-29 | 2005-08-10 | 株式会社エクォス・リサーチ | 燃料電池発電装置およびその運転方法 |
US20020006535A1 (en) * | 1996-11-01 | 2002-01-17 | Richard Woods | Integrated power module |
US6015634A (en) * | 1998-05-19 | 2000-01-18 | International Fuel Cells | System and method of water management in the operation of a fuel cell |
JP4200576B2 (ja) * | 1999-02-23 | 2008-12-24 | トヨタ自動車株式会社 | 燃料電池システム |
-
2000
- 2000-12-22 JP JP2000390929A patent/JP3636068B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-02-13 US US09/781,303 patent/US6663990B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-02-15 DE DE10107127A patent/DE10107127B4/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10107128B4 (de) * | 2000-02-18 | 2006-04-27 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems |
US7547481B2 (en) | 2001-11-20 | 2009-06-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fuel-circulating fuel cell system |
DE10262331B4 (de) * | 2001-11-20 | 2014-12-24 | Honda Giken Kogyo K.K. | Brennstoff-zirkulierendes Brennstoffzellensystem |
DE10253944B4 (de) * | 2001-11-20 | 2015-03-19 | Honda Giken Kogyo K.K. | Brennstoff-zirkulierendes Brennstoffzellensystem |
DE10262014B4 (de) * | 2002-06-28 | 2009-04-02 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Gasverteilungsvorrichtung für eine elektrochemische Elektrode, Elektrochemische Elektrodenanordnung, Elektroden-Membran-Einheit und Verfahren zur Reaktionsgasbeaufschlagung einer elektrochemischen Elektrode |
WO2007083616A1 (ja) * | 2006-01-17 | 2007-07-26 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | 燃料電池システム及び燃料電池システムの運転方法 |
DE102011122162A1 (de) * | 2011-12-23 | 2013-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Brennstoffzellenvorrichtung |
DE102011122162B4 (de) * | 2011-12-23 | 2013-10-10 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20010014415A1 (en) | 2001-08-16 |
DE10107127B4 (de) | 2008-12-18 |
JP3636068B2 (ja) | 2005-04-06 |
US6663990B2 (en) | 2003-12-16 |
JP2001307757A (ja) | 2001-11-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10107127A1 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren | |
DE69533215T2 (de) | Polyelektrolytische Brennstoffzelle und Verfahren zur Betriebssteuerung | |
DE69920279T2 (de) | Gespülte anode, brennstoffzelle mit geringen rückständen | |
DE102004060564B4 (de) | Anhalteverfahren für ein Brennstoffzellensystem und Brennstoffzellensystem | |
DE102008006729B4 (de) | Verfahren zum Starten und Abschalten eines Brennstoffzellensystems | |
DE102006019077B4 (de) | Verfahren zur Steuerung der elektrischen Leistungserzeugung in einem Brennstoffzellensystem | |
DE102013218144B4 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Steuern des Brennstoffzellensystems | |
DE112008001997B4 (de) | Brennstoffzellensystem und Steuerungsverfahren für dasselbe | |
DE112005000767T5 (de) | Brennstoffzellensystem | |
DE112007002429T5 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Einstellen des Feuchtigkeitsgehalts in einer Polymerelektrolytmembran | |
DE112004002279T5 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Starten desselben | |
EP1325531B1 (de) | Verfahren zum überwachen des medienaustritts aus einer brennstoffzelle und brennstoffzellenanlage | |
DE112004000827T5 (de) | Betriebssteuerung eines Brennstoffzellensystems | |
DE112005000827T5 (de) | Steuerungsvorrichtung und Steuerverfahren für Brennstoffzelle | |
DE112009004786T5 (de) | Brennstoffzellensystem | |
EP3033789B1 (de) | Vereinfachung des elektrischen systems von brennstoffzellen durch verarmung der kathodenversorgung | |
DE112005000061B4 (de) | Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems | |
DE102011087912A1 (de) | Brennstoffzellensystem mit verbesserter Kathodengaszufuhr und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems | |
DE102008047393A1 (de) | Verfahren zum schnellen und zuverlässigen Starten von Brennstoffzellensystemen | |
DE102014224135B4 (de) | Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellenstapels sowie Brennstoffzellensystem | |
DE112013005601T5 (de) | Stromerzeugungssystem und Verfahren zum Betrieb eines Stromerzeugungssystems | |
DE112007000575T5 (de) | Brennstoffzellensystem | |
DE102019206579A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem zur Durchführung des Verfahrens | |
DE112007002560B4 (de) | Steuerverfahren für ein Brennstoffzellensystem | |
EP2754197B1 (de) | Verfahren zum betreiben eines brennstoffzellensystems |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |