DE10101527A1

DE10101527A1 - Luftdurchlass-Umschaltklappe und Verfahren zur Herstellung derselben

Info

Publication number: DE10101527A1
Application number: DE10101527A
Authority: DE
Inventors: Masahiro Ito; Kosei Banno
Original assignee: Shimizu Industry Co Ltd; Denso Corp
Current assignee: Shimizu Industry Co Ltd; Denso Corp
Priority date: 2000-01-18
Filing date: 2001-01-15
Publication date: 2002-08-01
Also published as: JP2001198955A; US6641768B2; US20010008321A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Luftdurchlaßumschaltklappe mit einem Dichtungselement (102), welches sich entlang einem Außenumfangsabschnitt eines Klappenkörpers (100) erstreckt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß dann, wenn geschmolzenes elastisches Material zum Ausbilden des Dichtungselements in einen Formraum, ausgehend von mehreren Einspritzeinläufen (32) eingespritzt wird, die Strömungs- bzw. Durchsatzlänge des geschmolzenen, elastischen Materials gleich oder kleiner als 40 mm gewählt ist. Selbst dann, wenn das Verfahren zum Ausbilden der Luftdurchlaßumschaltklappe verwendet wird, bei welcher die Länge (L) von einem seitlichen Dichtungselement, welches sich entlang dem Außenumfangsabschnitt auf einer Seite einer Drehwelle (101) erstreckt, gleich oder größer als 100 mm ist und die Dicke (t) des Dichtungselements gleich oder kleiner 2,0 mm ist, kann deshalb die Verformung des Dichtungselements aufgrund einer inneren Schrumpfkraft in ausreichender Weise beschränkt bzw. begrenzt werden.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Luftdurchlaß- Umschaltklappe zum Öffnen und Schließen eines Luftdurchlasses, durch welchen Luft strömt. Insbesondere betrifft die vorliegen de Erfindung ein Verfahren zur Herstellung der Luftdurchlaß- Umschaltklappe für eine Fahrzeugklimaanlage.

Ein herkömmliches Luftdurchlaß-Umschaltsystem für eine Fahr zeugklimaanlage weist ein Klimatisierungsgehäuse zur Bildung eines Luftdurchlasses und eine Flügelklappe zum Umschalten des Luftdurchlasses auf. Eine Drehwelle zum Drehen der Flügelklappe ist an den Seitenendmitten der Klappe angeordnet. Die Flügel klappe ist in dem Klimatisierungsgehäuse derart drehbar gehal ten, daß sie durch die Drehwelle in Drehung versetzbar ist. Die Flügelklappe umfaßt einen Klappenkörperabschnitt, der aus Kunstharz hoher Festigkeit bzw. Steifigkeit hergestellt ist, und ein lippendichtungsartiges Dichtungselement, das aus Ela stomer hergestellt ist.

Wenn die Klappe hergestellt wird, nachdem der Klappenkörperab schnitt in einer Formgebungsform eingesetzt wurde, wird ge schmolzenes elastisches Material in den Randabschnitt des Klap penkörperabschnitts derart eingespritzt, daß das Dichtungsele ment integral mit dem Klappenkörperabschnitt durch Spritzformen bzw. Spritzgießen gebildet wird. Deshalb wird eine Scherkraft in einer Innenseite des elastischen Materials aufgrund des Ein spritzdrucks während des Einspritzformens des Dichtungselements erzeugt und verbleibt im Dichtungselement als Schrumpfkraft (Innenspannung).

Wenn das Dichtungselement (Elastomer) in einer Hochtemperatur bedingung angeordnet wird, nachdem es spritzgegossen wurde, er fährt das Elastomer eine Wärmeschrumpfung aufgrund dieser Ela stomermaterialeigenschaften. Das Dichtungselement wird deshalb leicht verformt aufgrund der inneren Schrumpfkraft und es be steht die Gefahr, daß es am Eckenabschnitt aufwärts gebogen wird.

Angesichts der vorstehend genannten Probleme besteht eine Auf gabe der vorliegenden Erfindung darin, ein Verfahren zur Her stellung einer Luftdurchlaßumschaltklappe zu schaffen, bei wel chem ein dünnes und flaches Dichtungselement, das aus einem elastischen Material hergestellt ist, an einem Außenumfangsab schnitt des Klappenkörpers angebracht ist. Das Herstellungsver fahren gewährleistet eine Verhinderung bzw. Beschränkung einer Verformung des Dichtungselements auf Grund innerer Schrumpf kraft.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Anspruchs 1 bzw. des Anspruchs 8. Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben.

Demnach schafft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Luftdurchlaßumschaltklappe mit einem Dich tungselement, welches sich ausgehend vom Außenumfangs- bzw. Randabschnitt eines Klappenkörpers in Richtung auf eine Außen seite derart erstreckt, daß sie eine dünne plattenartige Form besitzt, wobei geschmolzenes elastisches Material ausgehend von mehreren Einspritztoren bzw. -einläufen eingespritzt wird, die in mehreren Positionen vorgesehen sind, und zwar in einem Form raum innerhalb einer Formgebungsform, um das Dichtungselement der Klappe auszubilden, und wobei die Strömungsmenge des ge schmolzenen elastischen Materials ausgehend von jedem Einspritztor gleich oder kleiner als 40 mm ist. Der Strömungswi derstand des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus gehend von den mehreren Einspritztoren in den Formraum einge spritzt wird, kann dadurch kleiner gemacht werden, und das Strömungsvermögen des geschmolzenen elastischen Materials kann am oberen Ende der Strömung vergrößert werden. Eine Abkühlge schwindigkeitsdifferenz (d. h. Temperaturdifferenz) bzw. eine Druckdifferenz zwischen jedem Einspritzeinlauf und dem Strö mungsoberende kann dadurch verringert werden. Selbst dann, wenn das Verfahren eingesetzt wird, um eine Luftdurchlaßumschalt klappe zu bilden, bei welcher die Länge eines Dichtungselements bzw. des Dichtungselements auf einer Seite, das sich entlang dem Außenumfangsabschnitt auf der einen Seite einer Drehwelle erstreckt, gleich oder größer als 100 mm ist und die Dicke des Dichtungselements gleich oder kleiner als 2,0 mm ist, kann des halb eine Verformung des Dichtungselements aufgrund einer inne ren Schrumpfkraft in ausreichender Weise beschränkt werden. In folge hiervon kann das Klappendichtungsvermögen der Luftdurch laßumschaltklappe verbessert werden.

In Übereinstimmung mit Experimenten der Erfinder der vorliegen den Anmeldung kann das Verfahren in wirksamer Weise eingesetzt werden, um eine Luftdurchlaßumschaltklappe zu bilden, bei wel cher die Dicke des Dichtungselements gleich oder kleiner als 1,5 mm ist.

Bei dem Einspritzschritt wird bevorzugt die Strömungsmenge des geschmolzenen elastischen Materials, welches ausgehend von je dem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, gleich oder kleiner als 30 mm gewählt. Die Restspannung während des Formens kann da durch verringert werden und eine Eckenverformung des Dichtungs elements kann zusätzlich begrenzt werden.

Die Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, ist so gewählt, daß sie im Bereich von 20 bis 30 mm liegt. Die Luft durchlaßumschaltklappe kann deshalb bei geringen Kosten herge stellt werden, während die Verformung des Dichtungselements aufgrund der inneren Schrumpfkraft in ausreichender Weise be schränkt bzw. begrenzt werden kann.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnung beispiel haft näher erläutert; in dieser zeigen:

Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht einer Kli maanlage für ein Fahrzeug in Übereinstimmung mit einer be vorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,

Fig. 2 eine schematische Schnittansicht einer auf die Klima anlage von Fig. 1 angewendeten Flügelklappe,

Fig. 3 eine Draufsicht der Flügelklappe gemäß dieser Ausfüh rungsform,

Fig. 4 eine vergrößerte Ansicht eines in Fig. 2 durch einen strickpunktierten Kreis IV bezeichneten Teils, wenn die Klappe ein Klimatisierungsgehäuse in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform kontaktiert,

Fig. 5 eine vergrößerte Ansicht eines in Fig. 2 durch einen strichpunktierten Kreis IV bezeichneten Teils in Überein stimmung mit einem Vergleichsbeispiel,

Fig. 6 eine perspektivische zerlegte Ansicht einer Formge bungsform, die bei dieser Ausführungsform verwendet wird,

Fig. 7 eine schematische perspektivische Ansicht eines Befe stigungs- bzw. Montagezustands, der Formgebungsform bei einem Formschritt in Übereinstimmung mit dieser Ausfüh rungsform,

Fig. 8 eine perspektivische zerlegte Ansicht eines geöffne ten Zustands der Formgebungsform in einem Entfernungsschritt nach dem Formschritt in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform,

Fig. 9A bis 9C Ansichten zur Erläuterung einer Mehrpunktein laufstruktur in Übereinstimmung mit dieser Ausführungs form,

Fig. 10A und 10B Draufsichten unterschiedlicher Anordnungs beispiele für mehrere Einspritzeinläufe bei dem Herstel lungsverfahren gemäß dieser Ausführungsform,

Fig. 11A eine Kurvendarstellung experimenteller Ergebnisse be züglich des Schrumpfverhältnisses eines Dichtungselements mit einem Wärmeschrumpfverhältnis und einem Formschrumpf verhältnis und Fig. 11B eine Ansicht zur Erläuterung des Wärmeschrumpfens und des Formschrumpfens in Übereinstim mung mit dieser Ausführungsform,

Fig. 12 eine Kurvendarstellung experimenteller Ergebnisse be züglich des Verschiebungsausmaßes des Dichtungselements in unterschiedlichen Positionen in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform,

Fig. 13 eine Kurvendarstellung von experimentellen Ergebnis sen hinsichtlich des Schrumpfverhältnisses des Dichtungs elements in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform, und

Fig. 14 eine Kurvendarstellung des Einspritzdrucks in Über einstimmung mit dem Experiment von Fig. 13.

Wie in Fig. 1 gezeigt, ist eine Klimatisierungseinheit 10 einer Fahrzeugklimaanlage an einem in etwa zentralen Abschnitt des (nicht gezeigten) Instrumentenbretts in der Fahrzeugbreiten richtung bzw. Fahrzeugquerrichtung (d. h. in der Recht-Links- Richtung, im folgenden Querrichtung genannt) angeordnet.

Das Instrumentenbrett ist in einem vorderen Teil der Fahrgast zelle des Fahrzeugs angeordnet. Bei der ersten Ausführungsform ist die Klimatisierungseinheit 10 in dem Fahrzeug so ange bracht, daß sie der Anordnungsrichtung von Fig. 1 entspricht. Eine (nicht gezeigte) Gebläseeinheit ist in der Fahrgastzelle auf der Beifahrersitzseite verschoben ausgehend von der Klima tisierungseinheit 10 in der Fahrzeugquerrichtung angeordnet. Wie in Fig. 1 gezeigt, weist die Klimatisierungseinheit 10 ein Klimatisierungsgehäuse 11 auf, welches einen Luftdurchlaß fest legt, um Luft in Richtung auf die Fahrgastzelle zu leiten. Ein Lufteinlaß 11A, durch welchen Luft in das Klimatisierungsgehäu se 11 geleitet wird, ist am bzw. auf dem am weitesten vorn lie genden Abschnitt des Klimatisierungsgehäuses 11 gebildet. Ein Auslaß der Gebläseeinheit ist mit einem Lufteinlaß 11a des Kli matisierungsgehäuses 11 derart verbunden, daß durch die Geblä seeinheit geblasene Luft in das Klimatisierungsgehäuse 11 durch den Lufteinlaß 11a strömt. In das Klimatisierungsgehäuse 11 ge leitete Luft wird durch einen Verdampfer 12 eines Kältekreis laufs gekühlt und daraufhin durch einen Heizerkern 13 geheizt, welcher Luft unter Verwendung von heißem Wasser (d. h. Motor kühlwasser) als Heizquelle heizt. Die Luftmenge, welche durch den Heizerkern 13 strömt und die Luftmenge, die den Heizerkern 13 umgeht, werden durch eine plattenartige Luftmischklappe 15 derart eingestellt, daß die Temperatur von Luft, welche in die Fahrgastzelle geblasen wird, so eingestellt wird, daß sie einen vorbestimmten Wert einnimmt.

Die Luftmischklappe 15 wird durch eine Drehwelle 15a in dem Klimatisierungsgehäuse 11 gedreht. Das Verhältnis zwischen der Luftmenge, die durch den Heizerkern 13 strömt, und der Luftmen ge, die durch den Umgehungsdurchlaß 14 strömt, durch welchen Luft den Heizerkern 13 umgeht, wird eingestellt durch Steuern einer Drehposition der Luftmischklappe 15. Die klimatisierte Luft wird in die Fahrgastzelle durch zumindest einen von drei Öffnungsabschnitten geblasen, die in dem Klimatisierungsgehäuse 11 gebildet sind. Bei den drei Öffnungsabschnitten handelt es sich um eine Gesichtsöffnung 16, durch welche Luft in Richtung auf den Kopfbereich eines Fahrgasts in der Fahrgastzelle gebla sen wird, eine Entfrosteröffnung 17, durch welche Luft in Rich tung auf die Innenseite der Windschutzscheibe des Fahrzeugs ge blasen wird, und eine Fußöffnung 18, durch welche Luft in Rich tung auf den Fußbereich des Fahrgasts geblasen wird.

Die Gesichtsöffnung 16, die Entforsteröffnung 17 und die Fuß öffnung 18 werden jeweils durch eine Gesichtklappe 19, eine Entfrosterklappe 20 und eine Fußklappe 21 geöffnet und ge schlossen. Bei der Gesichtsklappe 19 und der Entfrosterklappe 20 handelt es sich um Flügelklappen, wie in Fig. 1 und 2 ge zeigt.

Wie in Fig. 2 und 3 gezeigt, weist jede der Flügelklappen 19, 20 einen Klappenkörper 100 auf, der in etwa in rechteckiger Form unter Verwendung von unelastischem Material hoher Festig keit bzw. Steifigkeit, wie etwa Kunstharz, gebildet ist. Eine Drehwelle 101 zum Drehen des Klappenkörpers 100 ist integral mit dem Klappenkörper 100 gebildet und erstreckt sich in Längs richtung des Klappenkörpers 100 und sie ist in der Mitte des Klappenkörpers 100 in Lateralrichtung (in Richtung des kleinen Durchmessers) des Klappenkörpers 100 gebildet. Beide Seitenen den jeder Klappe 19, 20 in der Lateralrichtung werden als Late ralseitenenden bezeichnet und beide Seitenenden jeder Klappe 19, 20 in der Längsrichtung werden als Längsseitenenden be zeichnet.

Ein Dichtungselement 102, das aus elastischem Material (einem Elastomer) hergestellt ist, ist an einem Außenumfangsabschnitt bzw. Außenrandabschnitt des Klappenkörpers 100 derart ange bracht, daß der Klappenkörper 100 durch das Dichtungselement 102 umrahmt ist. Bei dem Dichtungselement 102 handelt es sich um eine lippenartige Dichtungsfolie bzw. ein lippenartiges Dichtungsflachmaterial, die bzw. das sich kontinuierlich außer halb vom Außenumfangsabschnitt des Klappenkörpers 100 er streckt. Der Klappenkörper 100 und das Dichtungselement 102 können integral durch ein Verfahren gebildet werden, welches nachfolgend erläutert ist.

Der Klappenkörper 100 der Klappe 19, 20 ist aus einem Kunst harzmaterial, wie etwa Polypropylen, Nylon und ABS-Kunstharz gebildet. Ein Füllstoff, wie etwa Glasfasern ist bzw. sind in das Kunstharzmaterial des Klappenkörpers 100 gemischt um die Festigkeit des Klappenkörpers 100 zu erhöhen. Das Dichtungsele ment 102 ist aus einem Elastomer, wie etwa einem Olefinelasto mer eines thermoplastischen Elastomers (TPE) hergestellt. Das Klimatisierungsgehäuse 11 ist aus demselben Kunstharzmaterial hergestellt wie der Klappenkörper 100.

Wie in Fig. 2 gezeigt, weist das Klimatisierungsgehäuse 11 Rip pen 105, 106 auf, die von der Innenwandung des Klimatisierungs gehäuses 11 in denjenigen Positionen vorstehen, welche die Ge sichts- und Entfrosteröffnungen 16, 17 bilden. Die Rippen 105, 106 weisen jeweils eine geneigte Dichtungsfläche 103, 104 auf. Jede der Gesichts- und Entforsteröffnungen 16, 17 weist Recht eckform entsprechend der jeweiligen Rechteckform der Flügel klappen 19, 20 auf. Die Rippe 105 mit der Dichtungsfläche 103 und die Rippe 106 mit der Dichtungsfläche 104 sind so gebildet, daß sie auf den rechten und linken Seiten der Drehwelle 101 an geordnet sind unter Verwendung der Drehwelle 101 der Flügel klappe 19, 20 als Grenze.

Fig. 2 zeigt einen Öffnungszustand der Flügelklappe 19, 20. Wenn an die Drehwelle 101 in Drehrichtung eine Betätigungskraft derart angelegt wird, daß die Flügelklappe 19, 20 um einen vor bestimmten Drehwinkel in Fig. 2 im Gegenuhrzeigersinn gedreht wird, preßkontaktiert der Außenumfangsendabschnitt 102b des Dichtungselements 102 der Flügelklappe 19, 20 die Dichtungsflä chen 103, 104 der Rippen 105, 106 von jedem Öffnungsabschnitt 16, 17. Der Außenumfangsabschnitt des Klappenkörperabschnitts 100 kann deshalb relativ zum Klimatisierungsgehäuse 11 abge dichtet werden und die Öffnungsabschnitte 16, 17 des Klimati sierungsgehäuses 11 können durch die Flügelklappen 19, 20 ge schlossen werden. Der Außenumfangsendabschnitt 102b des dünnen plattenartigen (folienartigen) Dichtungselements 102 steht im Preßkontakt mit den Rippen 105, 106 des Klimatisierungsgehäuses 11 auf beiden Seiten eines ersten Endes des Klappenkörperab schnitts 100 parallel zu der Drehwelle 101 und eines zweiten Endes senkrecht zu der Drehwelle 101. Bei der ersten Ausfüh rungsform der vorliegenden Erfindung ist eine Länge des ersten Endes des Klappenkörperabschnitts 100 größer als das zweite En de des Klappenkörperabschnitts 100. D. h., das erste Ende des Klappenkörperabschnitts 100 entspricht den Längsseitenenden der Klappe 19, 20 und sein zweites Ende entspricht den Lateralsei tenenden der Klappe 19, 20.

Fig. 4 zeigt einen Zustand, bei welchem der Außenumfangsendab schnitt 102b des folienartigen Dichtungselements 102 sich im Preßsitz auf der geneigten Dichtungsfläche 104 der Rippe 106 befindet. Die Dichtungsflächen 103, 104 sind geneigt derart ge bildet, daß ein Kontaktflächendruck zwischen dem Dichtungsele ment 102 und dem Klimatisierungsgehäuse 11 erhöht ist. Die Dichtungswirkung für die luftdichte Abdichtung der Öffnungen 16, 17 des Klimatisierungsgehäuses 11 kann dadurch verbessert werden.

Die Schnittform bzw. Querschnittsform des Querschnittselements 102 wird nunmehr näher erläutert. Wie in Fig. 4 und 5 gezeigt umfaßt das Dichtungselement 102 den Außenumfangsendabschnitt 102b mit einer ungefähr kreisförmigen Querschnittsfläche, einen dünnen plattenartigen geraden Abschnitt 102c und einen verjüngten Abschnitt 102d. Der gerade Abschnitt 102c wird elastisch verformt, wenn das Dichtungselement 102 mit den Rippen 105, 106 in Preßkontakt gelangt. Zum Verringern der Klappenbetätigungs kraft wird die Dicke "t" des geraden Abschnitts 102c des Dich tungselements 102 gleich oder kleiner als 2,0 mm gewählt. Be vorzugt wird die Dicke "t" des geraden Abschnitts 102c des Dichtungselements 102 gleich oder kleiner als 1,5 mm gewählt. Besonders bevorzugt wird die Dicke "t" des geraden Abschnitts 102c des Dichtungselements 102 im Bereich von 1,0 bis 1,2 mm gewählt. Bei dieser Ausführungsform bedeutet die Plattendicke des Dichtungselements 102 allgemein die Plattendicke "t" des elastisch verformten geraden Abschnitts 102c. Beispielsweise beträgt die Breitenabmessung (d. h., in Fig. 4 und 5 die Links- Rechts-Abmessung bzw. Querabmessung) des geraden Abschnitts 102c etwa 6 mm.

Die Plattendicke des verjüngten Abschnitts 102d ist so gebil det, daß sie ausgehend von der Dicke "t" des geraden Abschnitts 102c allmählich größer wird bis auf die Plattendicke des Klap penkörperabschnitts 100. Die Plattendicke des Klappenkörperab schnitts 100 liegt beispielsweise im Bereich von 3,0 bis 3,5 mm.

Weil die Dicke des Dichtungselements 102 gleich oder kleiner als 2,0 mm gewählt ist und die Länge L des Dichtungselements 102, welches sich entlang dem Außenumfangsabschnitt des Klap penkörperabschnitts 100 auf der einen Seite der Drehwelle 101 erstreckt, gleich oder größer als 100 mm gewählt ist, wird eine Schrumpfkraft ohne weiteres erzeugt, wie in Fig. 3 durch den Pfeil A, B gezeigt während das Dichtungselement 102 gebildet wird. Das Dichtungselement 102 an den Eckenabschnitten 102a wird deshalb zu einer Seite des Klappenkörperabschnitts 100 oh ne weiteres verformt. Infolge hiervon ist ein Freiraum bzw. Ab stand C zwischen dem Außenumfangsendabschnitt 102b und der Dichtungsfläche 104 vorgesehen. Bei dieser Ausführungsform kann die Verformung des Dichtungselements jedoch in wirksamer Weise beschränkt bzw. begrenzt werden unter Verwendung des nachfol gend angeführten Verfahrens.

Als nächstes wird das Verfahren zur Herstellung der Klappe 19, 20 näher erläutert. Fig. 6 bis 9C zeigen eine Formgebungsform und Formgebungsschritte zum Formen der Klappe 19, 20. Wie in Fig. 6 gezeigt, besteht die Formgebungsform aus einer Metall form, die aufgebaut ist aus einer oberen Form 30 und einer un teren Form 40. Bei dieser Ausführungsform handelt es sich bei der oberen Form 30 um eine bewegliche Form und bei der unteren Form 40 um eine stationäre Form.

Wie in Fig. 9A bis 9C gezeigt, ist ein Formraum 42 zum Formen eines Dichtungselements einer Klappe festgelegt durch eine Formplatte 31 der oberen Form 30 und eine Formplatte 41 der unteren Form 40. In der Formplatte 31 der oberen Form 30 sind mehrere Einspritztore bzw. Einläufe 32 zum Einspritzen von ge schmolzenem elastischen Material in den Formraum 42 vorgesehen. In Fig. 9A sind die Einspritzeinläufe 32 an acht Punkten in der Formplatte 31 gewählt. Ein Gießrinnendurchlaß 33 ist in der Formplatte 31 vorgesehen. Durch den Gießrinnendurchlaß 33 wird geschmolzenes elastisches Material, zugeführt aus einer (nicht gezeigten) Düse einer Formgebungsmaschine den Einspritzeinläu fen 32 zugeführt, während ein Abzweigen durchgeführt wird. Je der Einspritzeinlauf 32 ist so ausgebildet, daß er eine Dros seldurchlaßform aufweist, in welcher eine Durchlaßquerschnitts fläche des Gießrinnendurchlasses 33 gedrosselt bzw. verengt ist.

Fig. 9C zeigt einen Gießrinnenformgebungskörper 34, der in dem Gießrinnendurchlaßabschnitt 33 gebildet ist. Wie in Fig. 8 ge zeigt, ist eine Gießrinnenanschlagplatte 35 zum Entfernen des Gießrinnenformgebungkörpers zur Außenseite ausgehend von der oberen Form 30 in der oberen Form vorgesehen. Fig. 6 und 8 zei gen eine obere Form 30 und eine untere Form 40 in einem Zu stand, in welchem die Gießrinnenanschlagplatte 35 geöffnet ist. Andererseits zeigt Fig. 7 die obere Form 30 und die untere Form 40 in einem Zustand, in welchem die Gießrinnenanschlagplatte 35 geschlossen ist. Bei dieser Ausführungsform ist die Formge bungsform aufgebaut als Dreiplattenformstruktur aufgrund der oberen und unteren Formplatten 31, 41 und der Gießrinnenan schlagplatte 35.

Als nächstes werden die Formgebungsschritte in Übereinstimmung mit dieser Ausführungsform erläutert. Zum Formen einer Flügel klappe, die in Fig. 3 gezeigt ist, wird der Klappenkörper 100 mit der Drehwelle 101 im Vorneherein als primäres Formgebungsprodukt geformt. Daraufhin und wie in Fig. 6 durch einen Fall A1 gezeigt, wird während die obere Form 30 und die untere Form 40 geöffnet sind, der Klappenkörper 100 als primäres Formgebungsprodukt in eine vorbestimmte Position des Formraums 42 der Formplatte 41 der unteren Form 40 in einem Einführschritt des primären Formgebungsprodukts eingeführt.

Als nächstes und wie durch einen Pfeil A2 in Fig. 6 gezeigt, wird die obere Form 30 relativ zur unteren Form 40 in einem Formfixierungsschritt fixiert. Fig. 7 zeigt den fixierten Zu stand, nachdem die obere Form 30 relativ zur unteren Form 40 fixiert ist. In diesem in Fig. 7 gezeigten fixierten Zustand wird das geschmolzene elastische Material ausgehend vom Gieß rinnendurchlaßabschnitt 33 von der Düse der Formgebungsmaschine zugeführt. Das geschmolzene elastische Material in dem Gießrin nendurchlaßabschnitt 33 wird in die acht Eiinspritzeinläufe 32 verzweigt und eingespritzt in den Formraum 42 ausgehend von den Einspritzeinläufen 32, und zwar mit einem vorbestimmten Ein spritzdruck. Nach dem Einspritzen des geschmolzenen elastischen Materials in den Formraum 42 wird das eingespritzte elastische Material in dem Formraum 42 unter einem vorbestimmten Halte druck für eine vorbestimmte Zeit gehalten. Eine Zeit, für wel che der Druck in dem Formraum 42 auf einem vorbestimmten Druck aufrechterhalten wird, wird als "Haltezeit" bezeichnet.

Bei dieser Ausführungsform wird in einer Periode ausgehend vom Einspritzen des geschmolzenen elastischen Materials bis zum Be enden des Druckhaltens die Temperatur der Formgebungsform so eingestellt, daß sie einem Durchfluß bzw. Strömungsvermögen des geschmolzenen elastischen Materials entspricht. Nachdem die Haltezeit abgelaufen ist, wird die Formgebungsform für eine vorbestimmte Zeit abgekühlt. Durch das vorstehend erläuterte Verfahren wird in einem integralen Formgebungsschritt zum inte gralen Formen des Dichtungsmaterials 102 mit dem Außenumfangs abschnitt des Klappenkörpers 100 beendet.

Als nächstes wird ein Öffnungsvorgang zum Öffnen der oberen Form 30 relativ zur unteren Form 40 durchgeführt, wie in Fig. 8 durch einen Pfeil A4 gezeigt. Daraufhin wird ein sekundäres Formprodukt bzw. Formgebungsprodukt, bei welchem das Dichtungs element 102 mit dem Klappenkörper 100 integriert ist, aus dem Formraum 42 der Formplatte 41 der unteren Form 40 entfernt, wie in Fig. 8 durch einen Pfeil A5' gezeigt. Zu diesem Zeitpunkt wird relativ zu der Formplatte 31 der oberen Form 30 die Gieß rinnenanschlagplatte 32 geöffnet und getrennt bzw. abgetrennt. Der Gießrinnenformgebungskörper 34 kann damit entfernt werden von der Formplatte 31 und der Gießrinnenanschlagplatte 35, wie in Fig. 8 durch einen Pfeil A5" gezeigt.

Bei dem vorstehend erläuterten Klappenbildungsverfahren wird eine Strömungs- bzw. Durchflußlänge des geschmolzenen elasti schen Materials ermittelt durch die Wahl der Anzahl der Ein spritzeinläufe 32. Das Dichtungselement 102 kann unterteilt werden in zwei Teile relativ zu der Drehwelle 101. Eine Seiten länge des Dichtungselements 102, welches sich entlang dem Au ßenumfangsabschnitt des Klappenkörpers 100 auf einer Seite der Drehwelle 101 erstreckt, wird als "Dichtungslänge L der einen Seite" bezeichnet. Wenn, wie in Fig. 10A beispielsweise ge zeigt, die Dichtungslänge L der einen Seite 300 m beträgt, ist der Einspritzeinlauf 32 in sechs Positionen für die Dichtungs länge L der einen Seite des Dichtungselements 102 auf der einen Seite der Drehwelle 101 vorgesehen. In diesem Fall sind die Einspritzeinläufe 32 in 12 Positionen mit regelmäßigen Zwi schenräumen für die gesamte Länge des Dichtungselements 102 vorgesehen. Bei diesem in Fig. 10A gezeigten Beispiel beträgt die Durchsatz bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches ausgehend von jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, 25 mm. D. h., die Durchsatz- bzw. Strömungs länge des geschmolzenen elastischen Materials, welches ausge hend von dem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, ist halb so groß wie das Anordnungsintervall (50 mm) zwischen benachbarten zwei der Einspritzeinläufe 32.

Bei dem Beispiel von Fig. 10B beträgt die Dichtungslänge L auf der einen Seite 240 mm. In diesem Fall ist der Einspritzeinlauf 32 in vier Positionen mit regelmäßigen Zwischenräumen für die Dichtungslänge L der einen Seite des Dichtungselements 102 vor gesehen. In Fig. 10B beträgt deshalb der Anordnungszwischenraum zwischen benachbarten zwei der Einspritzeinläufe 32 60 mm und die Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches von jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, be trägt 30 mm.

Bei dem Beispiel von Fig. 100 beträgt die Dichtungslänge L der einen Seite des Dichtungselements 102 140 mm. In diesem Fall sind die Einspritzeinläufe 32 in zwei Positionen mit regelmäßi gen Zwischenräumen vorgesehen, und zwar für die Dichtungslänge L der einen Seite des Dichtungselements 102. In Fig. 100 be trägt deshalb der Anordnungszwischenraum zwischen benachbarten zwei der Einspritzeinläufe 32 75 mm und die Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches ausgehend von je dem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, beträgt 35 mm.

Bei dieser Ausführungsform und wie in Fig. 10A bis 10C gezeigt, sind die mehreren Einspritzeinläufe 32 mit regelmäßigen Zwi schenräumen derart vorgesehen, daß die Durchsatz- bzw. Strö mungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus den Einspritzeinläufen 32 eingespritzt wird, gleichmäßig wird. Bei dieser Ausführungsform ist die Durchsatz- bzw. Strömungs länge des geschmolzenen elastischen Materials gleich oder klei ner als 40 mm gewählt.

Fig. 11A zeigt ein experimentelles Ergebnis, welches erhalten wurde durch die Erfinder der vorliegenden Anmeldung im Hinblick auf das Schrumpfverhältnis eines Dichtungselements. Das Dich tungselement 102 wird geschrumpft durch Formschrumpfen auf grund von Restspannung und durch Wärmeschrumpfen aufgrund sei ner elastischen Eigenschaft. Wenn, wie in Fig. 11B gezeigt, ei ne vorbestimmte Länge (beispielsweise 200 mm in Fig. 11B) von dem integrierten Dichtelement 102 abgeschnitten wird, welches mit dem Klappenkörper 100 des sekundären Formprodukts integral gebildet ist, wird die Länge des abgeschnittenen Dichtungsele ment 102 geschrumpft um eine Formschrumpfabmessung "a" aufgrund von Formrestspannung. Daraufhin wird das Dichtungselement 102 für 24 Stunden bei 80°C angeordnet und die Länge des Dichtungs elements 102 wird mit einer Wärmeschrumpfabmessung "b" zusätz lich wärmegeschrumpft. In Fig. 11A ist auf der vertikalen Achse das jeweilige Schrumpfverhältnis der Formschrumpfabmessung "a" und der Wärmeschrumpfabmessung "b" zur ursprünglichen Länge (200 mm) des Dichtungselmenet 102 aufgetragen, wenn die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materi als mit unterschiedlichen Längen gewählt ist.

In Fig. 11A und 11B ist die Dichtungslänge L der einen Seite mit 260 mm gewählt. Die Dicke t des Dichtungselement 102 ist mit 1 mm gewählt. Bei dem Vergleichsbeispiel I in Fig. 11A ist ausschließlich ein Einlauf 32 für die Dichtungslänge L der ei nen Seite des Dichtungselement 102 vorgesehen und die Durchsatz bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, be trägt 130 mm. Bei dem Vergleichsbeispiel II in Fig. 11A sind zwei Einläufe 32 für die Dichtungslänge L der einen Seite des Dichtungselements 102 vorgesehen und die Durchsatz- bzw. Strö mungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, beträgt 65 mm. Bei dem aktuellen Beispiel III in Fig. 11A gemäß dieser Ausfüh rungsform sind jedoch sechs Einläufe 32 für die Dichtungslänge L der einen Seite des Dichtungselements 102 vorgesehen und die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, beträgt 22 mm.

Bei dem vorliegenden Beispiel III kann deshalb verhindert wer den, daß eine Abkühlgeschwindigkeitsdifferenz (Temperaturdiffe renz) bzw. eine Druckdifferenz des geschmolzenen elastischen Materials zwischen einer Position nahe zu dem Einspritzeinlauf 32 und einer Strömungsoberendposition, (d. h. einer mittleren Position zwischen benachbarten Einläufen 32) vergrößert wird. Infolge hiervon kann bei dem vorliegenden Beispiel III das Schrumpfverhältnis umfassend sowohl das Formschrumpfverhältnis wie das Wärmeschrumpfverhältnis deutlich verringert werden auf 1,3% im Vergleich zu 2,71% des Vergleichsbeispiels I und 1,76 % des Vergleichsbeispiels II.

Fig. 12 zeigt ein Verschiebungsausmaß (Aufwärtsbiegeausmaß) des Dichtungselements 102 in unterschiedlichen Positionen A, B, C, D, E und F. Das Verschiebungsausmaß der vertikalen Achse in Fig. 12 ist ein Verschiebungsausmaß des Dichtungselements 102 ausgehend von einem Zentrum in Klappendickenrichtung in den sechs unterschiedlichen Positionen A bis F. In einem Klappen freigabezustand unmittelbar nach dem Formen des sekundären Formgebungsprodukts beträgt deshalb, weil das Dichtungselement 102 in einer zentralen Position in der Klappendickenrichtung durch die Festigkeit des Klappenkörpers 100 positioniert ist. Das Verschiebungsausmaß des Dichtungselements 102 in den unter schiedlichen Positionen A bis F null.

In Fig. 12 handelt es sich bei dem anfänglich gewählten Wert (anfänglich gewähltes Verschiebungsausmaß) um ein Verschie bungsausmaß des Dichtungselements 102 in den unterschiedlichen Positionen A bis F, wenn der Außenumfangsendabschnitt 102b des Dichtungselements 102 die Dichtungsfläche 104 derart preßkon taktiert, daß das Dichtungselement 102 elastisch verformt wird, wie in Fig. 4 gezeigt. In Fig. 12 sind das Vergleichsbeispiel I und das aktuelle Beispiel III ausgehend von der anfänglich ge wählten Position bei 80°C für 24 Stunden angeordnet und die Verschiebungsausmaße des Vergleichsbeispiels I und des aktuel len Beispiels III in den unterschiedlichen Positionen A bis F werden gemessen.

Wie in Fig. 12 gezeigt, ist bei dem Vergleichsbeispiel I, bei welchem die Durchsatz bzw. Strömungslänge 130 mm beträgt, das Verschiebungsausmaß in den Ecken B, E vergrößert ausgehend von der anfänglich gewählten Position, und zwar um einen Grad von 0,3 bis 0,4 mm. Bei dem aktuellen Beispiel III, bei welchem die Durchsatz- bzw. Strömungslänge 22 mm beträgt, kann jedoch das Verschiebungsausmaß in den Ecken B, E ausgehend von der anfänglich gewählten Position begrenzt werden auf ungefähr gleich oder kleiner als 0,1 mm.

Fig. 13 zeigt die Beziehung zwischen dem Schrumpfverhältnis, bestehend aus sowohl dem Formschrumpfen, wie dem Wärmeschrump fen und der Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials aus jedem Einspritzeinlauf 32. In Fig. 13 handelt es sich bei dem Formschrumpfen um den Prozentsatz einer Abmessungsdifferenz zwischen der Formabmessung und einer Abmes sung des Formgebungsprodukts und das Wärmeschrumpfen ist ähn lich definiert wie in Fig. 11.

Bei den experimentellen Bedingungen von Fig. 13 ist ein Olefi nelastomer (Schmelzpunkt 160°C) als elastisches Material zum Formen des Dichtungselements 102 gewählt und die Temperatur (Tm) des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf 32 eingespritzt wird, wird geändert auf 200°C, 220°C, 240°C. In Fig. 13 wird der in Fig. 7 gezeigte Form schritt unter einer Bedingung durchgeführt, bei welcher der Haltedruck mit 140 Kgf/cm² gewählt ist, bei welcher die Halte zeit zum Aufrechterhalten des Heizdrucks mit 5 Sekunden gewählt ist, und bei welcher die Abkühlzeit mit 20 Sekunden gewählt ist. Der Einspritzdruck wird erhöht, wenn die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials zunimmt und er kann geringfügig eingestellt werden in Übereinstimmung mit der Temperatur des geschmolzenen elastischen Materials, wie in Fig. 14 gezeigt. Bei den in Fig. 13 und 14 aufgetragenen Punkten handelt es sich um dieselben experimentellen Punkte.

Wenn, wie in Fig. 13 gezeigt, die Durchsatz- bzw. Strömungslän ge des geschmolzenen elastischen Materials gleich oder kleiner als 40 mm gewählt ist, wird das Schrumpfverhältnis ungeachtet einer Änderung der Temperatur (TM) des geschmolzenen elasti schen Materials verringert. Wenn die Durchsatz- bzw. Strömungsmenge gleich oder kleiner 30 mm gewählt ist, kann das Schrumpf verhältnis zusätzlich wirksam verringert werden.

Wenn die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen ela stischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf 32 ein gespritzt wird, kleiner wird, wird das Schrumpfverhältnis ver ringert. Wenn jedoch die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des ge schmolzenen elastischen Materials kleiner gemacht wird, ist es erforderlich, die Anordnungsanzahlen der Einspritzeinläufe 32 zu vergrößern. Es ist deshalb schwierig, einen Anordnungsraum des Temperatureinstellheizgeräts oder dergleichen in der Form bereitzustellen. Tatsächlich wird die Durchsatz- bzw. Strö mungslänge gleich oder größer als 20 mm gewählt. Wenn die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials in einem Bereich von 20 bis 30 mm liegend gewählt ist, kann das Schrumpfverhältnis zusätzlich begrenzt bzw. be schränkt werden und die Herstellungskosten für die Luftdurch laßumschaltklappe können verringert werden.

Obwohl die vorliegende Erfindung in Verbindung mit einer bevor zugten Ausführungsform unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen vollständig erläutert wurde, wird bemerkt, daß sie zahlreichen Abwandlungen und Modifikationen zugänglich ist, wie sich dem Fachmann auf diesem Gebiet der Technik ohne weiteres erschließt.

Bei der vorstehend erläuterten Ausführungsform ist beispiels weise die vorliegende Erfindung typischerweise angewendet auf die Klappe 19, 20 zum Umschalten einer Luftauslaßbetriebsart. Die vorliegende Erfindung kann jedoch auch angewendet werden auf eine Luftmischklappe zum Einstellen der Temperatur von Luft, welche in die Fahrgastzelle geblasen wird. Das Klappen bildungsverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung ist außerdem nicht beschränkt auf die Luftdurchlaßumschaltklappe für eine Fahrzeugklimaanlage; vielmehr kann es auch angewendet werden auf eine Luftdurchlaßumschaltklappe für unterschiedliche Einsatzgebiete.

Bei der vorstehend erläuterten Ausführungsform ist die Erfin dung außerdem angewendet auf die Flügelklappen 19, 20, bei wel chem die Drehwelle 101 in einer Mittenposition des Klappenkör pers 100 angeordnet ist. Wie in Fig. 1 gezeigt, kann die vor liegende Erfindung jedoch auf die Klappen 15, 21 angewendet werden, bei welchen die Drehwelle in einer Endposition angeord net ist. D. h., die vorliegende Erfindung kann auf eine Klappe angewendet werden, bei welcher ein lippenartiges Dichtungsele ment an einem Außenumfangsabschnitt des Plattenkörpers ange bracht ist.

Diese Änderungen und Modifikationen liegen sämtliche im Umfang der vorliegenden Erfindung, die durch die anliegenden Ansprüche festgelegt ist.

Claims

1. Verfahren zur Herstellung einer Luftdurchlaßumschaltklap pe, welche einen Klappenkörper (100) aufweist, der aus ei nem Material mit einer Festigkeit bzw. Steifigkeit herge stellt ist, die höher ist als ein vorbestimmter Wert, ein Dichtungselement (102), das aus elastischem Material mit Wärmeschrumpffähigkeit hergestellt ist, und eine Drehwelle (101), die integral mit dem Klappenkörper zum Drehen des Klappenkörpers vorgesehen ist, wobei das Dichtungselement sich ausgehend von einem Außenumfangsabschnitt des Türkör pers in Richtung auf eine Außenseite kontinuierlich er streckt und eine dünne plattenartige Form aufweist, wobei eine Länge (L) des Dichtungselements entlang einem Außen umfangsabschnitt von einer Seite der Drehwelle gleich oder größer als 100 mm ist, und wobei die Dicke (t) des Dich tungselements gleich oder kleiner als 2,0 mm ist, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:
einen Einspritzschritt zum Einspritzen geschmolzenen ela stischen Materials aus bzw. von mehreren Einspritzeinläu fen (32), die in mehreren Positionen vorgesehen sind, in einen Formraum (42) innerhalb einer Formgebungsform (30, 40) zum Bilden des Dichtungselements der Klappe, wobei bei dem Einspritzschritt eine Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials aus jedem Ein spritzeinlauf gleich oder kleiner 40 mm ist.

2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Dicke des Dichtungs elements gleich oder kleiner als 1,5 mm ist.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei in dem Einspritz schritt die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolze nen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, gleich oder kleiner als 30 mm ge wählt ist.

4. Verfahren nach Anspruch 3, wobei in dem Einspritzschritt die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen ela stischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, in einem Bereich von 20 bis 30 mm ge wählt ist.

5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei in dem Einspritzschritt die Strömungslängen des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus den Einspritzeinläufen eingespritzt wird, ungefähr gleichmäßig bzw. gleich groß sind.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei:
die Formgebungsform eine obere Form 30 mit einer Formplat te (31) umfaßt, in welche die mehreren Einspritzeinläufe in vorbestimmten Positionen vorgesehen sind, und eine un tere Form (40) mit einer Formplatte (41), in welcher der Formraum (42) vorgesehen ist, und in dem Einspritzschritt das geschmolzene elastische Material dem Formraum der un teren Form zugeführt wird, und zwar ausgehend von den Ein spritzeinläufen, die in der Formplatte der oberen Form vorteilhafterweise vorgesehen sind.

7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, außerdem auf weisend:
einen Halteschritt, bei welchem das geschmolzene elasti sche Material, nachdem es in den Formraum aus den mehreren Einspritzeinläufen eingespritzt wurde, in dem Formraum und unter einem vorbestimmten Druck für eine vorbestimmte Haltezeit gehalten wird.

8. Verfahren zur Herstellung einer Luftdurchlaßumschaltklap pe, die einen Klappenkörper (100), ein Dichtungselement (102), welches sich ausgehend von einem Außenumfangsab schnitt des Klappenkörpers in Richtung auf die Außenseite erstreckt und eine dünne plattenartige Form aufweist, und eine Drehwelle (101) aufweist, die integral mit dem Klap penkörper vorgesehen ist, um den Klappenkörper zu drehen, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist:
einen primären Formgebungsschritt zum Ausbilden des Klap penkörpers unter Verwendung eines Materials mit einer Fe stigkeit bzw. Steifigkeit, die höher als ein vorbestimmter Wert ist, und
einen Dichtungselementausbildungsschritt zum Ausbilden des Dichtungselements unter Verwendung eines elastischen Mate rials mit Wärmeschrumpfeigenschaft, wobei
der Dichtungselementausbildungsschritt einen Einspritz schritt zum Einspritzen von geschmolzenem elastischen Ma terial aus mehreren Einspritzeinläufen (32) aufweist, die in mehreren Positionen einer Formgebungsform (30, 40) vor gesehen sind, und zwar in einem Formraum (42) in der Form gebungsform zum Ausbilden des Dichtungselements der Klap pe, und
wobei in dem Einspritzschritt eine Durchsatz- bzw. Strö mungslänge des geschmolzenen elastischen Materials gleich oder kleiner 40 mm gewählt ist.

9. Verfahren nach Anspruch 8, wobei eine Länge des Dichtungs elements entlang dem Außenumfangsabschnitt des Klappenkör pers auf einer Seite der Drehwelle gleich oder größer als 100 mm ist, und
die Dicke des Dichtungselements gleich oder kleiner 2 mm ist.

10. Verfahren nach Anspruch 9, wobei die Dicke des Dichtungs elements gleich oder kleiner 1,5 mm ist.

11. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, wobei bei dem Einspritzschritt die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, gleich oder kleiner 30 mm gewählt ist.

12. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, wobei bei dem Einspritzschritt die Durchsatz- bzw. Strömungslänge des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus jedem Einspritzeinlauf eingespritzt wird, in einem Bereich von 20 bis 30 mm liegend gewählt ist.

13. Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 12, wobei in dem Einspritzschritt die Durchsatz- bzw. Strömungslängen des geschmolzenen elastischen Materials, welches aus den Ein spritzeinläufen eingespritzt wird, ungefähr gleichmäßig bzw. gleich groß sind.