DE10065460B4 - System und Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle - Google Patents

System und Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle Download PDF

Info

Publication number
DE10065460B4
DE10065460B4 DE10065460A DE10065460A DE10065460B4 DE 10065460 B4 DE10065460 B4 DE 10065460B4 DE 10065460 A DE10065460 A DE 10065460A DE 10065460 A DE10065460 A DE 10065460A DE 10065460 B4 DE10065460 B4 DE 10065460B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel cell
ripple
voltage
component
current
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE10065460A
Other languages
English (en)
Other versions
DE10065460A1 (de
Inventor
Mark F. Mathias
Stephen A. Bear Grot
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Motors Liquidation Co
Original Assignee
Motors Liquidation Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Motors Liquidation Co filed Critical Motors Liquidation Co
Publication of DE10065460A1 publication Critical patent/DE10065460A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE10065460B4 publication Critical patent/DE10065460B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/04492Humidity; Ambient humidity; Water content
    • H01M8/04507Humidity; Ambient humidity; Water content of cathode reactants at the inlet or inside the fuel cell
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04119Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with simultaneous supply or evacuation of electrolyte; Humidifying or dehumidifying
    • H01M8/04126Humidifying
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/04492Humidity; Ambient humidity; Water content
    • H01M8/045Humidity; Ambient humidity; Water content of anode reactants at the inlet or inside the fuel cell
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/04537Electric variables
    • H01M8/04544Voltage
    • H01M8/04567Voltage of auxiliary devices, e.g. batteries, capacitors
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04298Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
    • H01M8/04313Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
    • H01M8/04537Electric variables
    • H01M8/04574Current
    • H01M8/04597Current of auxiliary devices, e.g. batteries, capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Abstract

System zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle mit:
einer Brennstoffzelle zur Lieferung eines DC-Stromes und einer ersten DC-Spannung;
einer Befeuchtungseinrichtung zur Befeuchtung der Brennstoffzelle und
einer Steuerung zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle aus dem Widerstand der Brennstoffzelle und zur Steuerung der Befeuchtungseinrichtung in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau,
gekennzeichnet durch
einen DC/DC-Wandler (42) zur Umwandlung der ersten DC-Spannung in eine zweite DC-Spannung und zum Aufbringen einer Stromkomponente mit AC-Welligkeit auf den DC-Strom und einer Spannungskomponente mit AC-Welligkeit auf die zweite DC-Spannung;
wobei die Steuerung (44) zur Messung der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit ausgestaltet ist.

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle und insbesondere ein System und ein Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Brennstoffzellen haben bei vielen Anwendungen als Energiequelle Verwendung gefunden. Brennstoffzellen sind auch zum Gebrauch bei elektrisch Fahrzeugantrieben als Ersatz für Verbrennungsmotoren vorgeschlagen worden. Eine Brennstoffzelle mit Festpolymerelektrolyt umfaßt eine Membran, die in einer geschichteten Beziehung zwischen einer Anode und einer Kathode angeordnet ist. Um durch eine elektrochemische Reaktion Elektrizität zu erzeugen, wird Wasserstoff (H2) an die Anode und Luft oder Sauerstoff (O2) an die Kathode geliefert. In einer ersten Halbzellenreaktion erzeugt eine Dissoziation des Wasserstoffes (H2) an der Anode Wasserstoffprotonen (H+) und Elektronen (e). Die Membran ist protonenleitfähig und dielektrisch. Folglich werden die Protonen durch die Membran transportiert, während die Elektronen durch eine über die Elektroden verbundene elektrische Last fließen. Auf diese Art und Weise wird Elektrizität erzeugt. In einer zweiten Halbzellenreaktion reagiert Sauerstoff (O2) an der Kathode mit Protonen (H+), und Elektronen (e) werden aufgenommen, um Wasser (H2O) zu bilden.
  • Um wirksam zu arbeiten, oder mit anderen Worten, um eine maximale Elektrizitätsmenge zu erzeugen, muß die Brennstoffzelle richtig befeuchtet werden. Folglich wird der Wasserstoffstrom und/oder der Luftstrom typischerweise durch eines von mehreren, in der Technik bekannten Verfahren befeuchtet. Jedoch besteht bei bekannten Befeuchtungsverfahren die Gefahr, daß zu viel oder zu wenig Feuchtigkeit durch die Wasserstoff- und Luftströme an die Brennstoffzelle geliefert wird. Die Lieferung von zu viel Feuchtigkeit an die Brennstoffzelle blockiert den Zugriff der Reaktionsgase auf den Katalysator, wodurch die elektrochemische Reaktion zwischen dem Wasserstoff und der Luft behindert und die Erzeugung von Elektrizität verringert wird. Die Lieferung von zu wenig Feuchtigkeit an die Brennstoffzelle beschränkt oder begrenzt den Protonentransport, der für die Reaktion in der Brennstoffzelle erforderlich ist. Demgemäß besteht ein Bedarf, ein System und ein Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle vorzusehen.
  • Ein System mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruches 7 sind aus WO 98/45890 A1 bekannt.
  • Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein verbessertes System und ein verbessertes Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle anzugeben. Diese Aufgabe wird mit einem System mit den Merkmalen des Anspruches 1 und ein Verfahren mit den Merkmalen des Anspruches 3 gelöst. Unteransprüche sind auf bevorzugte Ausgestaltungen gerichtet.
  • Zeichnungskurzbeschreibung
  • Die verschiedenen Merkmale, Vorteile und anderen Anwendungen der vorliegenden Erfindung werden durch Bezugnahme auf die folgende Beschreibung und die Zeichnungen offensichtlicher, in welchen:
  • 1 eine bildliche Darstellung eines Querschnittes eines Membranelektrodenaufbaus eines Brennstoffzellenaufbaues ist;
  • 2 ein schematisches Diagramm eines Systemes zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle gemäß der vorliegenden Erfindung ist;
  • 3A3C Diagramme sind, die die Beziehung zwischen den Feuchtigkeitsniveaus von Zufuhrströmen der Brennstoffzelle, dem Widerstand der Brennstoffzelle bzw. der Spannung der Brennstoffzelle darstellen; und
  • 4 ist ein Diagramm, das die Beziehung zwischen dem Strom einer Brennstoffzelle und dem Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle bei verschiedenen Feuchtigkeitsniveaus der Zufuhrströme darstellt.
  • Detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsform
  • 1 ist eine bildliche Darstellung eines Querschnittes eines Membranelektrodenaufbaues (MEA) 12 eines Brennstoffzellenaufbaues 10 mit Protonenaustauschmembran (PEM). Der Membranelektrodenaufbau 12 umfaßt eine Membran 14, eine Kathode 16 und eine Anode 18. Die Membran 14 ist in einer geschichteten Beziehung zwischen der Kathode 16 und der Anode 18 angeordnet. Ein Kathodendiffusionsmedium 20 ist schichtartig benachbart zu der Kathode 16 gegenüberliegend der Membran 14 angeordnet. Ein Anodendiffusionsmedium 24 ist schichtartig benachbart zu der Anode 18 gegenüberliegend der Membran 14 angeordnet. Der Brennstoffzellenaufbau 10 umfaßt ferner einen Kathodenströmungskanal 26 und einen Anodenströmungskanal 28. Der Kathodenströmungskanal 26 empfängt Sauerstoff oder Luft (O2) und lenkt den Sauerstoff oder die Luft an das Kathodendiffusionsmedium 20. Der Anodenströmungskanal 28 empfängt Wasserstoff (H2) und lenkt diesen an das Anodendiffusionsmedium 24.
  • Bei der elektrochemischen Brennstoffzelle 10 ist die Membran 14 eine kationendurchlässige, protonenleitende Membran, die H+-Ionen als das mobile Ion aufweist; das Brennstoffgas ist Wasserstoff (H2); und das Oxidationsmittel ist Sauerstoff oder Luft (O2). Die Gesamtzellenreaktion umfaßt die Oxidation von Wasserstoff in Wasser und die jeweiligen Reaktionen an der Anode 18 und der Kathode 16 lassen sich wie folgt darstellen: H2 ⇋ 2H+ + 2e 1/2 O2 + 2H+ + 2e ⇋ H2O
  • Da als das Brennstoffgas Wasserstoff verwendet wird, ist das Produkt der Gesamtzellenreaktion Wasser. Typischerweise wird das Produkt Wasser an der Kathode 16 ausgeschieden, die eine poröse Elektrode mit einer Elektrokatalysatorlage auf der Sauerstoffseite ist. Es können Mittel, nicht gezeigt, vorgesehen sein, um das Wasser zu sammeln, wenn es gebildet wird, und dieses von dem MEA 12 des Brennstoffzellenaufbaues 10 wegzutragen.
  • Die Zellenreaktion erzeugt einen Protonenaustausch in einer Richtung von dem Anodendiffusionsmedium 24 in Richtung des Kathodendiffusionsmediums 20. Auf diese Art und Weise erzeugt der Brennstoffzellenaufbau 10 Elektrizität. Eine elektrische Last 30 ist elektrisch über den MEA 12 mit dem Kathodendiffusionsmedium 20 und dem Anodendiffusionsmedium 24 verbunden, um die Elektrizität aufzunehmen.
  • Um wirksam zu arbeiten, oder mit anderen Worten, die maximale Menge an Elektrizität zu erzeugen, muß der Brennstoffzellenaufbau 10 richtig befeuchtet werden. Typischerweise wird der an den Kathodenströmungskanal 26 gelieferte Luftstrom und/oder der an den Anodenströmungskanal 28 gelieferte Wasserstoffstrom auf eine von mehreren Arten, die in der Technik bekannt sind, befeuchtet. Bei einem üblichen Verfahren werden die Anodengase und/oder Kathodengase an eine Membranbefeuchtungseinrichtung gelenkt, bevor sie in die Brennstoffzelle geführt werden. Die Befeuchtungseinrichtung kann entweder extern bezüglich der Brennstoffzelle vorgesehen sein oder sie kann einen Abschnitt in dem Brennstoffzellenstapel umfassen. Bei einem anderen Verfahren kann die Brennstoffzelle auch durch die Verwendung von wassersaugenden Materialien ("Docht wirkung") befeuchtet werden, wie in den U.S. Patenten Nr. 5,935,725 und 5,952,119 offenbart ist, die Wasser von einem Reservoir zu dem MEA 12 führen. Alternativ dazu kann Dampf oder ein Wassernebel (H2O) in sowohl den Kathodenstrom als auch den Anodenstrom eingesprüht werden, um diese Ströme oberstromig oder innerhalb des Brennstoffzellenstapels zu befeuchten. Bei einem noch weiteren Verfahren kann ein Sauerstoffstrom in den Wasserstoffstrom oberstromig des Anodenströmungskanales 28 eingesprüht werden, um eine kleine Menge an H2 zu reagieren und H2O zu erzeugen, um den Wasserstoffstrom zu befeuchten.
  • 2 ist ein schematisches Diagramm eines Systemes 40 zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle gemäß der vorliegenden Erfindung. Das System 40 umfaßt den Brennstoffzellenaufbau 10, einen DC/DC-Wandler 42, eine Steuerung 44 und eine Befeuchtungseinrichtung 46.
  • Der Brennstoffzellenaufbau 10 liefert einen DC-Strom und eine DC-Spannung, nachstehend als DC-Stapelstrom und DC-Stapelspannung bezeichnet, an den Eingang des DC/DC-Wandlers 42. Der DC/DC-Wandler 42 wandelt den DC-Stapelstrom und die DC-Stapelspannung in einen DC-Ausgangsstrom und eine DC-Ausgangsspannung um. Der DC-Ausgangsstrom und die DC-Ausgangsspannung sind mit einer Last 30 verbunden. Die Elektronik des DC/DC-Wandlers 42 erzeugt eine hochfrequente AC-Welligkeit an dem DC-Ausgangsstrom und der DC-Ausgangsspannung. Der DC/DC-Wandler 42 verleiht dem DC-Stapelstrom und der DC-Stapelspannung auch eine hochfrequente AC-Welligkeit. Die Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit und die Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit können dazu verwendet werden, den Hochfre quenzwiderstand des Brennstoffzellenaufbaues 10 zu berechnen. Die Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit ist ein alternierendes Signal mit kleiner Amplitude relativ zu dem DC-Stapelstrom. Die Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit ist ein alternierendes Signal mit kleiner Amplitude relativ zu der DC-Stapelspannung. Die Frequenz der Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit und der Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit liegt typischerweise in dem Frequenzbereich von 1–20 kHz. Typischerweise ist der DC/DC-Wandler 42 ein Verstärkungswandler (Boost-Wandler), um die Spannung von dem Brennstoffzellenaufbau 10 auf einen für ein Elektrofahrzeug erforderlichen Betriebsbereich zu erhöhen oder zu verstärken.
  • Die Befeuchtungseinrichtung 46 befeuchtet den Brennstoffzellenaufbau 10 auf eine der vorher beschriebenen Arten. Die Steuerung 44 bestimmt das Feuchtigkeitsniveau des Brennstoffzellenaufbaus 10 und steuert die Befeuchtungseinrichtung 46 in Ansprechen auf das bestimmte oder tatsächliche Feuchtigkeitsniveau. Mit anderen Worten verwendet die Steuerung 44 eine Rückkopplung, die durch den DC/DC-Wandler 42 erzeugt wird, um die Befeuchtung des Brennstoffzellenaufbaues 10 zu steuern.
  • Bei diesem System 40 variiert der Widerstand des Brennstoffzellenaufbaues 10 als eine Funktion des Feuchtigkeitsniveaus des Aufbaus 10. Insbesondere variiert der Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 als eine Funktion des Feuchtigkeitsniveaus des Brennstoffzellenaufbaus 40. Somit wird der Widerstand der Brennstoffzellenmembran 14 bei der vorliegenden Erfindung als ein Maß für das Feuchtigkeitsniveau des Brennstoffzellenaufbaus 10 verwendet. In einem Fahrzeug, das einen Stapel oder eine Vielzahl von benachbarten Brennstoffzellen enthält, kann das System 40 so ausgestaltet sein, daß der gesamte Stapel, jede Brennstoffzelle in dem Stapel, vorab gewählte Brennstoffzellen oder eine einzelne Brennstoffzelle gemessen werden kann.
  • Um den Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 berechnen zu können, mißt die Steuerung 44 die Amplitude der Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit und die Amplitude der Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit und dividiert die gemessene Amplitude der Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit durch die gemessene Amplitude der Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit. In dem Falle, wenn die beiden AC-Signale in Phase sind, ist der Hochfrequenzwiderstand gleich dem Verhältnis von AC-Spannung/AC-Strom. In dem Falle, wenn die beiden AC-Signale nicht in Phase sind, wird der Phasenwinkel zwischen den beiden AC-Signalen überwacht und der Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 wird durch den Realteil der Impedanz dargestellt, die durch das Verhältnis von AC-Spannung/AC-Strom und dem Phasenwinkel der Stapelspannungskomponente mit AC-Welligkeit relativ zu der Stapelstromkomponente mit AC-Welligkeit definiert ist.
  • Die Steuerung 44 verwendet den berechneten Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 zur Verwendung einer Steuerstrategie, um die Membran 14 ausreichend befeuchtet, aber nicht mit Wasser geflutet zu halten. Allgemein ist, wenn der berechnete Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 zu hoch oder über einem vorbestimmten Nennwert oder -bereich liegt, dann die Membran zu trocken und die Steuerung 44 ist so programmiert, um der Befeuchtungseinrichtung zu signalisieren, daß die Menge der Befeuchtung für den Brennstoffzellenaufbau 10 erhöht werden muß. Wenn der Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzellenmembran 14 zu niedrig oder unter einem vorbestimmten Nennwert oder -bereich liegt und die Brennstoffzellenleistungsfähigkeit unter Norm liegt, dann ist die Membran mit Wasser geflutet und die Steuerung 44 ist programmiert, um der Befeuchtungseinrichtung zu signalisieren, daß die Menge an Feuchtigkeit für den Brennstoffzellenaufbau 10 verringert werden muß. Der vorbestimmte Nennwert oder -bereich, der dazu verwendet wird, die optimale Leistungsfähigkeit von einer bestimmten Brennstoffzelle zu erhalten, variiert mit Zellkomponenten und Befeuchtungsstrategien.
  • Das Fluten bewirkt einen Verlust der Brennstoffzellenleistungsfähigkeit, da das überschüssige Wasser die Strömung von Reaktandengas zu dem MEA blockiert. Eine Brennstoffzellenmembran kann vollständig gesättigt, aber noch nicht geflutet sein. Untersuchungen haben gezeigt, daß der Widerstand einer Membran einen Minimalwert erreicht, wenn die Membran vollständig gesättigt ist. Überwachungen haben ergeben, daß bei bestimmten Typen von Brennstoffzellen die optimale Leistungsfähigkeit in einem vorbestimmten Hochfrequenzwiderstandsbereich zwischen etwa 0,001 und 0,01 Ohm cm über dem minimalen Hochfrequenzwiderstandswert für die Membran liegt. Innerhalb dieses Bereiches ist die Membran gut befeuchtet und leitet effizient Protonen, befindet sich aber noch nicht in einem gefluteten Zustand.
  • Die Steuerung 44 umfaßt einen Komparator oder einen ähnlichen Vorrichtungstyp, um den berechneten Hochfrequenzwiderstand und den vorbestimmten Hochfrequenznennwiderstand zu vergleichen und die Differenz oder Abweichung zwischen den beiden Widerstandswerten zu bestimmen.
  • Die Abweichung zwischen den beiden Widerstandswerten wird durch die Steuerung 44 verwendet, um die Menge an Wasser einstellen zu können, die durch die Befeuchtungseinrichtung 46 an den Kathodenströmungskanal 26 und den Anodenströmungskanal 28 geliefert wird. Bei einer Ausführungsform wird die Abweichung zwischen den beiden Widerstandswerten durch die Steuerung 44 dazu verwendet, die richtige Größe der Befeuchtungseinstellung in einer Nachschlagetabelle zu ermitteln. Bei einer anderen Ausführungsform wird die Abweichung zwischen den beiden Widerstandswerten dazu verwendet, die richtige Größe der Befeuchtungseinstellung zu berechnen.
  • Die vorliegende Erfindung sieht auch ein Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle vor. Die Schritte des Verfahrens umfassen: Bestimmen des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle; und Befeuchten der Brennstoffzelle auf ein vorbestimmtes Feuchtigkeitsniveau oder innerhalb eines vorbestimmten Bereiches in Ansprechen auf das vorbestimmte Feuchtigkeitsniveau.
  • Wie vorher beschrieben wurde, ist der Widerstand einer Brennstoffzelle ein Maß für das Feuchtigkeitsniveau der Brennstoffzelle. Somit umfaßt bei einem bevorzugten Verfahren der Schritt zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle die Bestimmung des Widerstandes der Brennstoffzelle.
  • Die Brennstoffzelle sieht einen DC-Strom und eine DC-Spannung vor. Bei einer Ausführungsform des Verfahrens umfaßt der Schritt zur Bestimmung des Widerstandes der Brennstoffzelle die Schritte: Aufbringen einer Stromkomponente mit AC-Welligkeit auf den DC-Strom und einer Span nungskomponente mit AC-Welligkeit auf die DC-Spannung durch einen DC/DC-Wandler; Messen der Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und der Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit; und Messen des Phasenwinkels der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und des Phasenwinkels der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit. Wenn die beiden AC-Signale in Phase sind, wird der Widerstand der Brennstoffzelle durch Division der Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit durch die Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit berechnet. Wenn die beiden AC-Signale nicht in Phase sind, wird der Phasenwinkel der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit relativ zu der Stromkomponente mit AC-Welligkeit bestimmt und der Widerstand der Brennstoffzelle durch den Realteil der Impedanz dargestellt, die durch die Spannungskomponente mit AC-Welligkeit dividiert durch die Stromkomponente mit AC-Welligkeit und den Phasenwinkel der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit relativ zu der Stromkomponente mit AC-Welligkeit definiert ist.
  • Um die Wirksamkeit des Systems und des Verfahrens zu demonstrieren, wurde die vorliegende Erfindung an einer einzelligen Brennstoffzelle mit einer aktiven Fläche von 50 cm2 simuliert. Die Brennstoffzelle wurde unter den folgenden Bedingungen betrieben: 80°C, 150 kPa absolut, 15 Ampere Konstantstrom, 100 % Wasserstoffzufuhr an die Anode bei einer Stöchiometrie von 2,0, Luftzufuhr an die Kathode mit einer Sauerstoffstöchiometrie von 2,0. Die Befeuchtung des Wasserstoffeinlaßstromes und des Lufteinlaßstromes wurden variiert, wie in 3A gezeigt ist, während der Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle, wie in 3B gezeigt ist, und die Spannung der Brennstoffzelle, wie in 3C gezeigt ist, über wacht wurden. Typischerweise ist die Spannung einer Brennstoffzelle ein Maß des Wirkungsgrades der Zelle.
  • 3A ist ein Diagramm des Feuchtigkeitsniveaus des Brennstoffzelleneinlaßstromes in Abhängigkeit einer vorbestimmten Zeitperiode. 3B ist ein Diagramm des Hochfrequenzwiderstandes in Abhängigkeit derselben vorbestimmten Zeitperiode. 3C ist ein Diagramm der Zellenspannung in Abhängigkeit derselben vorbestimmten Zeitperiode. Somit zeigen die 3A3C gemeinsam die Beziehung zwischen dem Feuchtigkeitsniveau einer Brennstoffzelle, dem Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle bzw. dem Wirkungsgrad der Brennstoffzelle.
  • Die Simulation besteht aus zwei Abschnitten, die nachfolgend als Untersuchungsabschnitt 1 und Untersuchungsabschnitt 2 bezeichnet sind. In den 3A3C ist Untersuchungsabschnitt 1 allgemein mit 50 bezeichnet und Untersuchungsabschnitt 2 ist allgemein mit 52 bezeichnet. Genauer wurde Untersuchungsabschnitt 1 während einer Zeitperiode von 0 bis 12 Stunden und Untersuchungsabschnitt 2 während einer Zeitperiode von 12 bis 36 Stunden ausgeführt.
  • Während des Untersuchungsabschnittes 1 wurde die Kathodenbefeuchtung, die in 3A mit einer gestrichelten Linie dargestellt ist, konstant bei 50 % relativer Feuchte gehalten, und die Anodenbefeuchtung, die in 3A mit einer durchgezogenen Linie dargestellt ist, wurde von 100 % relativer Feuchte auf 12 % relativer Feuchte verringert. In Ansprechen auf die Verringerung der Anodenbefeuchtung stieg der gemessen Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle von seinem Nennwert bei vollständiger Befeuchtung von etwa 0,05 Ohm cm auf 0,10 Ohm cm und die Zellen spannung fiel von etwa 0,77 Volt auf etwa 0,75 Volt infolge von unzureichendem Wasser in der Brennstoffzelle.
  • Während des Untersuchungsabschnittes 2 wurde die Anodenbefeuchtung angehoben und konstant bei 73 % relativer Feuchte gehalten, und die Kathodenbefeuchtung wurde von 100 % relativer Feuchte auf etwa 10 % relativer Feuchte verringert. In Ansprechen auf die Verringerung der Kathodenbefeuchtung stieg der gemessene Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle von seinem Nennwert bei vollständiger Befeuchtung von etwa 0,05 Ohm cm auf 0,25 Ohm cm, und die Zellenspannung fiel von etwa 0,77 Volt auf etwa 0,72 Volt infolge von unzureichend Wasser in der Brennstoffzelle.
  • Die Leistungsfähigkeit einer Brennstoffzelle kann an dem minimalen Hochfrequenzwiderstandswert der Brennstoffzelle unter Norm oder nicht unter Norm liegen. Beispielsweise besaß bei dieser Untersuchung die Brennstoffzelle einen minimalen Hochfrequenzwiderstandswert von 0,05 Ohm cm und es wurde kein Verlust bei der Brennstoffzellenleistungsfähigkeit oder mit anderen Worten keine Verringerung der Brennstoffzellenspannung beobachtet, wenn der Hochfrequenzwiderstand auf den minimalen Widerstandswert abfiel. Wenn jedoch zu den Einlaßströmen mehr Wasser hinzugefügt worden wäre, während der Hochfrequenzwiderstand bei dem minimalen Widerstandswert lag, wäre ein gefluteter Zustand eingetreten, der eine Verringerung der Zellenspannung zur Folge gehabt hätte. Eine Verringerung der Leistungsfähigkeit einer Brennstoffzelle infolge von Fluten ist am besten in 4 veranschaulicht.
  • Demgemäß verifiziert diese Simulation, daß der Wirkungsgrad einer Brennstoffzelle eine Funktion der Befeuchtung der Brennstoffzelle ist, und daß der Hochfrequenzwiderstand einer Brennstoffzelle ein Maß für das Feuchtigkeitsniveau der Brennstoffzelle ist.
  • 4 ist ein Diagramm, das die Beziehung zwischen dem Strom einer Brennstoffzelle, der mit einer durchgezogenen Linie dargestellt ist, und dem Hochfrequenzwiderstand der Brennstoffzelle, der mit einer gestrichelten Linie dargestellt ist, bei verschiedenen Feuchtigkeitsniveaus zeigt. Die Daten für 4 wurden aus einer einzelligen Brennstoffzelle mit einer aktiven Fläche von 50 cm2 erhalten. Die Brennstoffzelle wurde unter den folgenden Bedingungen betrieben: 80°C, 150 kPa absolut, 100 % H2-Zufuhr an die Anode bei einer Stöchiometrie von 2,0, Luftzufuhr an die Kathode mit einer Stöchiometrie von 2,0 Sauerstoff. Die relative Feuchtigkeit der Anode und der Kathode wurde gleich zueinander gehalten, und es wurden Festzustandsdaten bei sieben verschiedenen Befeuchtungsbedingungen erhalten. Die Brennstoffzellenspannung wurde bei 0,6 Volt konstant gehalten, während der Strom und der Hochfrequenzwiderstand überwacht wurden. 4 zeigt das Ansprechen des Stromes und des Hochfrequenzwiderstandes auf Änderungen der relativen Feuchtigkeit der Anoden- und Kathodeneinlaßströme. Bei einer übermäßigen Befeuchtung, die in 4 als der geflutete Zustand bezeichnet ist, fiel der Strom infolge der Anwesenheit von überschüssigem flüssigem Wasser und einer Blockierung der Reaktionsgase ab. Bei einer niedrigen Befeuchtung, die in 4 als der Trockenzustand bezeichnet ist, fiel der Strom infolge des Trocknens der Membran ab, wie durch den Anstieg des Hochfrequenzwiderstandes während dieses Zustandes gezeigt ist. 4 zeigt, daß der optimale Betrieb dieser bestimmten Brennstoffzelle bei einem Hochfrequenz widerstandsbereich von 0,06–0,07 Ohm cm auftritt. Somit sichert eine Beibehaltung des Hochfrequenzwiderstandes innerhalb dieses Bereiches eine optimale Brennstoffzellenleistungsfähigkeit.
  • Demgemäß verifiziert diese Simulation, daß jede bestimmte Brennstoffzelle einen Hochfrequenzwiderstandsbereich aufweist, in welcher die Brennstoffzelle am optimalsten oder effizientesten arbeitet.

Claims (9)

  1. System zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle mit: einer Brennstoffzelle zur Lieferung eines DC-Stromes und einer ersten DC-Spannung; einer Befeuchtungseinrichtung zur Befeuchtung der Brennstoffzelle und einer Steuerung zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle aus dem Widerstand der Brennstoffzelle und zur Steuerung der Befeuchtungseinrichtung in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau, gekennzeichnet durch einen DC/DC-Wandler (42) zur Umwandlung der ersten DC-Spannung in eine zweite DC-Spannung und zum Aufbringen einer Stromkomponente mit AC-Welligkeit auf den DC-Strom und einer Spannungskomponente mit AC-Welligkeit auf die zweite DC-Spannung; wobei die Steuerung (44) zur Messung der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit ausgestaltet ist.
  2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Brennstoffzelle eine Membran umfasst.
  3. Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle mit den Schritten: Bereitstellen einer Steuerung zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle; Befeuchtung der Brennstoffzelle in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau; und Erzeugen eines DC-Stromes und einer ersten DC-Spannung mit der Brennstoffzelle, dadurch gekennzeichnet, dass ein DC/DC-Wandler (42) bereitgestellt wird, der die erste DC-Spannung in eine zweite DC-Spannung umwandelt und dem DC-Strom eine Stromkomponente mit AC-Welligkeit und der zweiten DC-Spannung eine Spannungskomponente mit AC-Welligkeit aufprägt, wobei der Widerstand der Brennstoffzelle von der Steuerung (44) durch Division der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit durch die Stromkomponente mit AC-Welligkeit berechnet wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle die Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle als eine Funktion des Widerstandes der Brennstoffzelle umfaßt.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Bestimmung des Feuchtigkeitsniveaus der Brennstoffzelle als einer Funktion des Widerstandes der Brennstoffzelle die Bestimmung des Widerstandes der Brennstoffzelle umfaßt.
  6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Bestimmung des Widerstandes der Brennstoffzelle die Schritte umfaßt, daß die Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und die Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit gemessen werden und die Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit durch die Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit dividiert wird.
  7. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Bestimmung des Widerstandes der Brennstoffzelle die Schritte umfaßt, daß die Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und die Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit gemessen werden; der Phasenwinkel der Stromkomponente mit AC-Welligkeit und der Phasenwinkel der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit gemessen wird; die Amplitude der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit durch die Amplitude der Stromkomponente mit AC-Welligkeit dividiert wird; und der Phasenwinkel der Spannungskomponente mit AC-Welligkeit relativ zu der Stromkomponente mit AC-Welligkeit bestimmt wird.
  8. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Befeuchtung der Brennstoffzelle in Ansprechen auf das vorbestimmte Feuchtigkeitsniveau eine Befeuchtung der Brennstoffzelle innerhalb eines vorbestimmten Bereiches in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau umfaßt.
  9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Schritt zur Befeuchtung der Brennstoffzelle in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau die Befeuchtung der Brennstoffzelle auf ein vorbestimmtes Niveau in Ansprechen auf das bestimmte Feuchtigkeitsniveau umfaßt.
DE10065460A 2000-01-25 2000-12-28 System und Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle Expired - Lifetime DE10065460B4 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US491308 2000-01-25
US09/491,308 US6376111B1 (en) 2000-01-25 2000-01-25 System and method for controlling the humidity level of a fuel cell

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE10065460A1 DE10065460A1 (de) 2001-08-16
DE10065460B4 true DE10065460B4 (de) 2007-03-01

Family

ID=23951649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE10065460A Expired - Lifetime DE10065460B4 (de) 2000-01-25 2000-12-28 System und Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6376111B1 (de)
CA (1) CA2326247A1 (de)
DE (1) DE10065460B4 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008046926B4 (de) * 2007-09-17 2017-02-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellenstapels
DE102022203317A1 (de) 2022-04-04 2023-10-05 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffzelle und Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle

Families Citing this family (83)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030104261A1 (en) * 2001-07-31 2003-06-05 Plug Power Inc. Fuel cell reactant delivery system
DE10148888A1 (de) * 2001-09-21 2003-04-24 Fraunhofer Ges Forschung Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Brennstoffzelle
US6620538B2 (en) * 2002-01-23 2003-09-16 Avista Laboratories, Inc. Method and apparatus for monitoring equivalent series resistance and for shunting a fuel cell
AU2007240173B2 (en) * 2002-01-23 2009-07-16 Relion, Inc. Method and Apparatus for Monitoring Equivalent Series Resistance and for Shunting a Fuel Cell
JP4193521B2 (ja) * 2002-03-20 2008-12-10 ソニー株式会社 燃料電池装置及び燃料電池の制御方法
US20030219638A1 (en) * 2002-04-15 2003-11-27 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Fuel cell system
CA2485880A1 (en) * 2002-05-17 2003-11-27 Greenlight Power Technologies, Inc. Methods and apparatus for indicating a fault condition in fuel cells and fuel cell components
US7579097B2 (en) * 2002-08-16 2009-08-25 Gm Global Technology Operations, Inc. Fuel cell voltage feedback control system
US20040096709A1 (en) * 2002-11-15 2004-05-20 Darling Robert M. Fuel cell system with a dry cathode feed
AU2003286063A1 (en) * 2002-11-27 2004-06-18 Hydrogenics Corporation Method of operating a fuel cell power system to deliver constant power
JP4300346B2 (ja) * 2002-12-18 2009-07-22 日産自動車株式会社 燃料電池システム
JP4273781B2 (ja) * 2003-02-05 2009-06-03 トヨタ自動車株式会社 燃料電池の運転状態判定装置及びその方法
US7226680B2 (en) * 2003-02-07 2007-06-05 General Motors Corporation Integrated air cooler, filter, and humidification unit for a fuel cell stack
US7258937B2 (en) * 2003-07-21 2007-08-21 General Motors Corporation Gas humidification for cathode supply of a PEM fuel cell
US7270900B2 (en) * 2003-11-03 2007-09-18 Mti Microfuel Cells, Inc. Automatic measurement of fuel cell resistance
GB2409763B (en) * 2003-12-31 2007-01-17 Intelligent Energy Ltd Water management in fuel cells
US20060204831A1 (en) * 2004-01-22 2006-09-14 Yan Susan G Control parameters for optimizing MEA performance
US7846591B2 (en) * 2004-02-17 2010-12-07 Gm Global Technology Operations, Inc. Water management layer on flowfield in PEM fuel cell
US20050260463A1 (en) * 2004-05-21 2005-11-24 Chapman Ivan D Fluid flow pulsing for increased stability in PEM fuel cell
US20050287402A1 (en) * 2004-06-23 2005-12-29 Maly Douglas K AC impedance monitoring of fuel cell stack
JP2008522350A (ja) * 2004-11-29 2008-06-26 ハイドロジェニクス コーポレイション 電気化学電池の故障状態を検出し表示するためのシステムおよび方法
US8658322B2 (en) * 2005-03-09 2014-02-25 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel cell system
US7976991B2 (en) * 2005-05-17 2011-07-12 GM Global Technology Operations LLC Relative humidity control for a fuel cell
US20060263652A1 (en) * 2005-05-17 2006-11-23 Logan Victor W Fuel cell system relative humidity control
US8399142B2 (en) * 2005-05-17 2013-03-19 GM Global Technology Operations LLC Relative humidity profile control strategy for high current density stack operation
US7862935B2 (en) * 2005-05-17 2011-01-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Management via dynamic water holdup estimator in a fuel cell
WO2006126746A1 (ja) * 2005-05-27 2006-11-30 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha 燃料電池システムおよび燃料電池の運転方法
JP4821187B2 (ja) * 2005-06-30 2011-11-24 トヨタ自動車株式会社 燃料電池システム
GB0520777D0 (en) * 2005-10-12 2005-11-23 Environmental Monitoring And C Improved apparatus and method for measuring hydrogen concentration
US20070087240A1 (en) * 2005-10-18 2007-04-19 General Hydrogen Corporation Fuel cell fluid dissipater
US8007943B2 (en) * 2005-11-03 2011-08-30 GM Global Technology Operations LLC Cascaded stack with gas flow recycle in the first stage
US7851096B2 (en) * 2005-12-27 2010-12-14 Plug Power Inc. Humidifying a reactant flow of a fuel cell system
US7659022B2 (en) 2006-08-14 2010-02-09 Modine Manufacturing Company Integrated solid oxide fuel cell and fuel processor
EP1982364A4 (de) 2006-01-23 2010-07-07 Bloom Energy Corp Modulares brennstoffzellensystem
US20070178341A1 (en) * 2006-01-27 2007-08-02 Christian Wieser Gas channel coating with water-uptake related volume change for influencing gas velocity
US7955750B2 (en) 2006-02-21 2011-06-07 GM Global Technology Operations LLC Controlled electrode overlap architecture for improved MEA durability
US8343452B2 (en) * 2006-03-20 2013-01-01 GM Global Technology Operations LLC Acrylic fiber bonded carbon fiber paper as gas diffusion media for fuel cell
US7599760B2 (en) * 2006-04-17 2009-10-06 Bloom Energy Corporation Online configurable control system for fuel cells
US7479335B2 (en) 2006-06-29 2009-01-20 Plug Power Inc. Anode humidification
US7569299B2 (en) 2006-07-25 2009-08-04 Gm Global Technology Operations, Inc. Multi-component fuel cell gasket for low temperature sealing and minimal membrane contamination
US7749632B2 (en) 2006-07-27 2010-07-06 Gm Global Technology Operations, Inc. Flow shifting coolant during freeze start-up to promote stack durability and fast start-up
US8241801B2 (en) 2006-08-14 2012-08-14 Modine Manufacturing Company Integrated solid oxide fuel cell and fuel processor
US20080057380A1 (en) * 2006-09-06 2008-03-06 Dabel Jeremy W Membrane electrode assembly fabrication
US7883810B2 (en) 2006-11-09 2011-02-08 GM Global Technology Operations LLC Slow purge for improved water removal, freeze durability, purge energy efficiency and voltage degradation due to shutdown/startup cycling
WO2008079215A1 (en) * 2006-12-20 2008-07-03 Bloom Energy Corporation Model based real-time optimization of fuel cell clusters
JP2008269841A (ja) * 2007-04-17 2008-11-06 Toyota Motor Corp 燃料電池システム
JP4930846B2 (ja) 2007-07-17 2012-05-16 トヨタ自動車株式会社 燃料電池システム及びその制御方法
US8920997B2 (en) * 2007-07-26 2014-12-30 Bloom Energy Corporation Hybrid fuel heat exchanger—pre-reformer in SOFC systems
US8852820B2 (en) 2007-08-15 2014-10-07 Bloom Energy Corporation Fuel cell stack module shell with integrated heat exchanger
US7687164B2 (en) * 2007-09-21 2010-03-30 Gm Global Technology Operations, Inc. On-line system identification and control of fuel cell humidification via HFR measurements
JP5407132B2 (ja) * 2007-10-15 2014-02-05 日産自動車株式会社 燃料電池システムの起動制御装置及び起動制御方法
US8168340B2 (en) 2007-11-07 2012-05-01 GM Global Technology Operations LLC Water removal features for PEMfc stack manifolds
US8105720B2 (en) 2007-11-27 2012-01-31 GM Global Technologies LLC Humidity sensing device for use in fuel cell systems
WO2009105191A2 (en) 2008-02-19 2009-08-27 Bloom Energy Corporation Fuel cell system containing anode tail gas oxidizer and hybrid heat exchanger/reformer
JP2009259758A (ja) * 2008-03-26 2009-11-05 Toyota Motor Corp 燃料電池システム及び燃料電池の運転方法
US8088523B2 (en) * 2008-06-06 2012-01-03 GM Global Technology Operations LLC Startup reliability using HFR measurement
US8968958B2 (en) * 2008-07-08 2015-03-03 Bloom Energy Corporation Voltage lead jumper connected fuel cell columns
US8168343B2 (en) * 2008-08-01 2012-05-01 GM Global Technology Operations LLC Humidification control during shutdown of a fuel cell system
US9306230B2 (en) * 2009-11-19 2016-04-05 GM Global Technology Operations LLC Online estimation of cathode inlet and outlet RH from stack average HFR
DE102010005400A1 (de) 2010-01-22 2011-07-28 Airbus Operations GmbH, 21129 Vorrichtung und Verfahren zum Regeln der Luftfeuchte einer Brennstoffzelle
US8932775B2 (en) * 2010-05-28 2015-01-13 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Method and apparatus for controlling the operation of a fuel cell
US8440362B2 (en) 2010-09-24 2013-05-14 Bloom Energy Corporation Fuel cell mechanical components
US9088018B2 (en) * 2010-12-15 2015-07-21 The Boeing Company Water harvesting system
US8877399B2 (en) 2011-01-06 2014-11-04 Bloom Energy Corporation SOFC hot box components
US8919746B2 (en) 2011-01-13 2014-12-30 Dana Canada Corporation Humidifier for fuel cell systems
US9735438B2 (en) 2011-01-13 2017-08-15 Dana Canada Corporation Humidifier for fuel cell systems
CN103733406B (zh) * 2011-08-11 2016-07-06 奥迪股份公司 有水储存器的密封冷却剂流场燃料电池发电设备的控制系统
DE102011087802A1 (de) * 2011-12-06 2013-06-06 Robert Bosch Gmbh Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betrieb desselben
JP5876318B2 (ja) * 2012-02-21 2016-03-02 株式会社日本自動車部品総合研究所 燃料電池システム
US9141923B2 (en) 2012-09-25 2015-09-22 Bloom Energy Corporation Optimizing contractual management of the total output of a fleet of fuel cells
US9153828B2 (en) * 2012-12-28 2015-10-06 GM Global Technology Operations LLC Method to diagnose fuel cell humidification problems
US9172103B2 (en) * 2013-01-15 2015-10-27 GM Global Technology Operations LLC Transient inlet relative humidity estimation via adaptive cathode humidification unit model and high frequency resistance
US9755263B2 (en) 2013-03-15 2017-09-05 Bloom Energy Corporation Fuel cell mechanical components
TWI638483B (zh) 2013-10-23 2018-10-11 美商博隆能源股份有限公司 用於燃料電池系統之陽極復熱器及其操作方法
WO2015123304A1 (en) 2014-02-12 2015-08-20 Bloom Energy Corporation Structure and method for fuel cell system where multiple fuel cells and power electronics feed loads in parallel allowing for integrated electrochemical impedance spectroscopy ("eis")
KR101601487B1 (ko) * 2014-09-18 2016-03-09 현대자동차주식회사 연료전지 스택의 임피던스 측정 장치 및 그 방법
US10651496B2 (en) 2015-03-06 2020-05-12 Bloom Energy Corporation Modular pad for a fuel cell system
US10109873B2 (en) * 2016-01-18 2018-10-23 Hamilton Sundstrand Corporation Electrochemical cell and method of operation
JP6608054B2 (ja) 2016-06-24 2019-11-20 本田技研工業株式会社 電源装置、機器及び制御方法
US11398634B2 (en) 2018-03-27 2022-07-26 Bloom Energy Corporation Solid oxide fuel cell system and method of operating the same using peak shaving gas
JP7162258B2 (ja) * 2018-05-30 2022-10-28 パナソニックIpマネジメント株式会社 水素供給システムおよび水素供給システムの運転方法
US10593971B1 (en) 2018-11-06 2020-03-17 Nuvera Fuel Cells, LLC Methods and systems for controlling water imbalance in an electrochemical cell
CN113725463B (zh) * 2021-08-25 2023-01-10 中国第一汽车股份有限公司 一种控制方法、装置、设备和存储介质

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1998045890A1 (de) * 1997-04-10 1998-10-15 Magnet-Motor Gesellschaft Für Magnetmotorische Technik Mbh Verfahren zum regeln der membranfeuchte einer polymerelektrolyt-brennstoffzelle und polymerelektrolyt-brennstoffzelle
US5935725A (en) * 1997-07-18 1999-08-10 Bcs Technology Flow facilitator for improving operation of a fuel cell
US5952119A (en) * 1997-02-24 1999-09-14 Regents Of The University Of California Fuel cell membrane humidification

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4876115A (en) 1987-01-30 1989-10-24 United States Department Of Energy Electrode assembly for use in a solid polymer electrolyte fuel cell
US5234777A (en) 1991-02-19 1993-08-10 The Regents Of The University Of California Membrane catalyst layer for fuel cells
US5211984A (en) 1991-02-19 1993-05-18 The Regents Of The University Of California Membrane catalyst layer for fuel cells
US5272017A (en) 1992-04-03 1993-12-21 General Motors Corporation Membrane-electrode assemblies for electrochemical cells
JPH07282832A (ja) * 1994-04-14 1995-10-27 Toyota Motor Corp 燃料電池の駆動装置
US5783324A (en) * 1994-10-06 1998-07-21 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Fuel cell including a single sheet of a polymer electrolyte membrane (PEM), the PEM being divided into regions of varying electrical and ionic conductivity
US5620807A (en) 1995-08-31 1997-04-15 The Dow Chemical Company Flow field assembly for electrochemical fuel cells
JP3583897B2 (ja) * 1997-04-11 2004-11-04 三洋電機株式会社 燃料電池
US6214487B1 (en) * 1999-02-01 2001-04-10 Motorola, Inc. Integral sensors for monitoring a fuel cell membrane and methods of monitoring

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5952119A (en) * 1997-02-24 1999-09-14 Regents Of The University Of California Fuel cell membrane humidification
WO1998045890A1 (de) * 1997-04-10 1998-10-15 Magnet-Motor Gesellschaft Für Magnetmotorische Technik Mbh Verfahren zum regeln der membranfeuchte einer polymerelektrolyt-brennstoffzelle und polymerelektrolyt-brennstoffzelle
US5935725A (en) * 1997-07-18 1999-08-10 Bcs Technology Flow facilitator for improving operation of a fuel cell

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008046926B4 (de) * 2007-09-17 2017-02-23 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellenstapels
DE102022203317A1 (de) 2022-04-04 2023-10-05 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Brennstoffzelle und Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle

Also Published As

Publication number Publication date
US6376111B1 (en) 2002-04-23
DE10065460A1 (de) 2001-08-16
CA2326247A1 (en) 2001-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10065460B4 (de) System und Verfahren zur Steuerung des Feuchtigkeitsniveaus einer Brennstoffzelle
DE69533215T2 (de) Polyelektrolytische Brennstoffzelle und Verfahren zur Betriebssteuerung
EP1008200B1 (de) Verfahren zum regeln der membranfeuchte einer polymerelektrolyt-brennstoffzelle und polymerelektrolyt-brennstoffzelle
DE10219626B4 (de) Elektronische Steuerung zur Umleitung von Gas um den Befeuchter zu dem Brennstoffzellenstapel
DE102009023882B4 (de) Brennstoffzellensystem und Verfahren zum zuverlässigen Starten desselben
DE102006003394A1 (de) Brennstoffzellensystem, das die Stabilität seines Betriebs sicherstellt
DE10084946T5 (de) Brennstoffzellen-Anodenstrukturen zur Spannungsumkehrtoleranz
DE102014210511A1 (de) Brennstoffzellenverwaltungsverfahren
DE102004031162B4 (de) Brennstoffzellensystem und Gassteuer- und Betriebsverfahren für ein Brennstoffzellensystem zur Wasser- und Gasverteilung
DE102006019114A1 (de) Brennstoffzellenbetriebsverfahren zur verbesserten Wasserstoff- und Sauerstoffverwendung
DE102010048253B4 (de) Verfahren zur Rekonditionierung eines Brennstoffzellenstapels
DE102004008704A1 (de) Wasserstoffrezirkulation ohne Pumpe
DE102004008703A1 (de) Flexibles System zur Wasserstoffrezirkulierung
WO2016083104A1 (de) Verfahren zum abschalten eines brennstoffzellenstapels sowie brennstoffzellensystem
DE102016116004A1 (de) Verfahren zum Bestimmen des Feuchtigkeitsgehalts eines Betriebsmediums, Brennstoffzellensystem zum Durchführen eines solchen Verfahrens und Verwendung eines Verdichters als Feuchtigkeitssensor
DE10393032T5 (de) Steuersystem und Verfahren zum Starten einer gefrorenen Brennstoffzelle
DE102011109907A1 (de) Membranpermeationseinstellung in Pem-Brennstoffzellen
DE10352745A1 (de) Brennstoffzellensystem mit trockener Kathodenzufuhr
DE10220183A1 (de) Brennstoffzelle
DE102004017501B4 (de) Brennstoffzelle, Brennstoffzellenstapel, Verfahren zu deren Herstellung sowie Verwendung der Brennstoffzelle
DE10347138A1 (de) Brennstoffzellensystem
DE102017214966A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Befeuchtungssystems für ein Brennstoffzellensystem sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen
DE102010005175A1 (de) Zweistufige HFR-freie Gefriervorbreitungs-Ausschaltstrategie
DE102019133094A1 (de) Verfahren zum Durchführen einer Testmessung an einer Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Kraftfahrzeug
DE102017215574A1 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelle und Brennstoffzellensystem

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT

8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT AUFGEHOBEN

8380 Miscellaneous part iii

Free format text: PFANDRECHT

R071 Expiry of right