DE1005531B - Gasdichte Verbindung zwischen dem gusseisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine unddem staehlernen Kondensatorstutzen - Google Patents
Gasdichte Verbindung zwischen dem gusseisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine unddem staehlernen KondensatorstutzenInfo
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- DE1005531B DE1005531B DEL20323A DEL0020323A DE1005531B DE 1005531 B DE1005531 B DE 1005531B DE L20323 A DEL20323 A DE L20323A DE L0020323 A DEL0020323 A DE L0020323A DE 1005531 B DE1005531 B DE 1005531B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
- F01D25/243—Flange connections; Bolting arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
DEUTSCHES
Es ist bekannt, eine gasdichte Verbindung zwischen dem Abdampfstutzen einer Dampfturbine und
dem Kondensatorstutzen durch Verschweißung beider Teile herzustellen, wenn beide Teile aus Stahl bestehen.
Wenn jedoch nur der Kondensatorstutzen aus Stahl besteht, der Abdampfstutzen dagegen aus Gußeisen,
so läßt sich eine unmittelbare Zusammenschweißung beider Teile nicht durchführen. Bisher hat man daher
eine dampfdichte Verbindung dieser aus verschiedenem Baustoff bestehenden Teile durch eine zwischen
deren Flanschen eingelegte Dichtung zu erreichen ve··
sucht. Einer solchen Verbindung haftet aber der Nachteil an, daß beim Nachlassen der Dichthaltung der
Zwischenlage die Gefahr eines Lufteinbruchs in den Kondensator besteht. Um diese Nachteile zu vermeiden,
soll von an sich bekannten Löt- und Schweißverbindungen bei gegossenen Teilen ausgegangen
werden. An der Verbindungsstelle dieser Teile werden bekannterweise Metallstücke eingegossen, die ein
Schweißen oder Löten zwecks Herstellung einer Verbindung der Gußteile erlauben.
Es wird dementsprechend gemäß der Erfindung vorgeschlagen, eine gasdichte Verbindung zwischen
dem gußeisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine und dem stählernen Stutzen des Kondensators dadurch
zu schaffen, daß beim Gießen des Abdampfstutzens in an sich bekannter Weise ein stählernes
Einsatzstück an der Verbindungsstelle eingegossen ist, das nach dem Zusammenbau mit dem Kondensatorstutzen
mit diesem verschweißt ist.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht,
worin
Fig. 1 die Verbindung zwischen dem Abdampf- und dem Kondensatorstutzen einer Dampfturbine im
Längsschnitt und
Fig. 2 eine bauliche Einzelheit im vergrößerten Maßstabe, ebenfalls im Schnitt, darstellt;
Fig. 3 zeigt eine andere Form der Schweißverbindung der zu verbindenden Teile.
Es bezeichnet 1 den Abdampfstutzen des gußeisernen Turbinengehäuses und 2 den Kondensatorstutzen
mit angeschweißtem Flansch 3 des stählernen Kondensatormantels. In dem Flansch 4 des Abdampfstutzens 1
ist gemäß Fig. 1 und 2 ein mit Kragen 5 versehenes Einsatzstück 6 aus Stahl oder Stahlguß eingesetzt,
welches beim Gießen des Gußeisengrundkörpers mit eingegossen und beim Zusammenbau der beiden
Stutzen 1 und 2 nach erfolgter Schraubverbindung der Flansche 3 und 4 dampfdicht mit der Innenwand
des Kondensatorstutzens 2 verschweißt wird. Das Einsatzstück 6 besteht zur Gewährleistung der freien
Wärmedehnung beim Eingießen aus in den Kern ein-Gasdichte Verbindung zwischen dem gußeisernen
Abdampfstutzen einer Dampfturbine und dem stählernen Kondensatorstutzen
Anmelder:
LICENTIA Patent -Verwaltungs - G. m. b. H.r
Hamburg 36, Hohe Bleichen 22
Jakob Neufeld, Berlin-Spandau,
und Helmut Rieser, Berlin-Hermsdorf,
sind als Erfinder genannt worden
gelegten Einzelteilen, die nach erfolgtem Gießvorgang
zu einem Stück zusammengeschweißt werden. Der Kragen 5 des Einsatzstückes 6 ist auf seinem Umfang
mit einer Anzahl von Durchbrüchen 7 versehen, damit die zu übertragenden Kräfte über möglichst große
Verbindungsflächen auf dem Gußeisengrundkörper übergeleitet werden. Zur einwandfreien Haftung in
dem Gußeisengrundkörper ist das Einsatzstück 6 zum Schutz gegen Oxydation und Reduktion vorher verzinnt
oder verkupfert worden.
Die in Fig. 3 gezeigte Ausführung unterscheidet sich insofern von derjenigen nach den Fig. 1 und 2,
als unter Wegfall einer Schraubverbindung das Einsatzstück 6 im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist
und sowohl mit dem Kondensatorstutzen 2 als auch mit dessen Flansch 3 verschweißt ist.
Naturgemäß kann das stählerne eingegossene Einsatzstück 6 auch mit einem flanschlosen: Kondensatorstutzen
durch Schweißen verbunden werden.
Claims (5)
1. Gasdichte Verbindung zwischen dem gußeisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine und
dem stählernen Stutzen des Kondensators, dadurch gekennzeichnet, daß beim Gießen des Abdampfstutzens
(1) in an sich bekannter Weise ein stählernes Einsatzstück (6) an der Verbindungsstelle
eingegossen ist, das nach Zusammenbau mit dem Kondensatorstutzen (2) mit diesem verschweißt
ist.
2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzstück (6) aus mehreren
in den Kern eingelegten Einzelteilen besteht,
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die nach dem Eingießen durch Schweißen zu einem Stück zusammengefaßt sind.
3. Verbindung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzstück
(6) einen mit Durchbrüchen (7) versehenen Rand
(5) besitzt.
4. Verbindung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzstück
(6) im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist und
sowohl mit dem Kondensatorstutzen (2) als auch mit dessen Flansch (3) verschweißt ist.
5. Verbindung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Einsatzstück (6)
zum Schutz gegen Oxydation und Reduktion verzinnt oder verkupfert ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 448 308.
Deutsche Patentschrift Nr. 448 308.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL20323A DE1005531B (de) | 1954-11-06 | 1954-11-06 | Gasdichte Verbindung zwischen dem gusseisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine unddem staehlernen Kondensatorstutzen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL20323A DE1005531B (de) | 1954-11-06 | 1954-11-06 | Gasdichte Verbindung zwischen dem gusseisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine unddem staehlernen Kondensatorstutzen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1005531B true DE1005531B (de) | 1957-04-04 |
Family
ID=7261698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL20323A Pending DE1005531B (de) | 1954-11-06 | 1954-11-06 | Gasdichte Verbindung zwischen dem gusseisernen Abdampfstutzen einer Dampfturbine unddem staehlernen Kondensatorstutzen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1005531B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8834110B2 (en) | 2009-10-28 | 2014-09-16 | Alstom Technology Ltd | Steam turbine casing system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE448308C (de) * | 1927-08-13 | Ernst Thome | Verbindung von Gussrohren, Gussrohrteilstuecken oder Formstuecken |
-
1954
- 1954-11-06 DE DEL20323A patent/DE1005531B/de active Pending
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE448308C (de) * | 1927-08-13 | Ernst Thome | Verbindung von Gussrohren, Gussrohrteilstuecken oder Formstuecken |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8834110B2 (en) | 2009-10-28 | 2014-09-16 | Alstom Technology Ltd | Steam turbine casing system |
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