DE10052643A1 - Kraftfahrzeug - Google Patents

Kraftfahrzeug

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DE10052643A1
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Joachim Kolling
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0807—Attachment points
    • B60P7/0815—Attachment rails or trellis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/06—Fixed roofs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

Es sind bereits Kraftfahrzeuge bekannt, an denen an der Dachaußenhaut Vorrichtungen zum Befestigen von Trägersystemen ausgebildet sind. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das eine hohe Praktibilität aufweist. DOLLAR A Dies wird dadurch erreicht, dass ein Laderaumboden (4) des Fahrzeuginnenraumes (3) und/oder die Dachaußenhaut (10) mit einem Schienensystem (30) versehen ist, das als Gleichbauteil ausgebildet ist und das zur Anordnung von Fahrzeugbauteilen und Fahrzeugzubehör verwendbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Es ist bereits bekannt, dass Kraftfahrzeuge mit Dachrelingen oder dergleichen ver­ sehen sind, um daran ein Trägersystem für Skiboxen oder Fahrräder oder derglei­ chen zu befestigen.
Ferner ist es bekannt, im Innenraum eines Fahrzeuges Sitze anzuordnen, die aus ihrer Funktion als Sitz zusammenklappbar in einer Position verstaubar sind, in der der zur Verfügung stehende Laderaum vergrößert ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug zu schaffen, das eine hohe Prak­ tibilität aufweist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug wird ein Schienensystem eingesetzt, das universell verwendbar ist. An dem erfindungsgemäßen Schienensystem können Fahrzeugbauteile und Fahrzeugzubehör befestigt und/oder mit Strom versorgt wer­ den. Ferner können bei dem erfindungsgemäßen Schienensystem Abgriffsmöglich­ keiten zur Übertragung von Daten des Fahrzeuges vorgesehen sein. Die Fahrzeug­ bauteile sind vorteilhafterweise Sitze und/oder Sitzgruppen und/oder Tische. Als Fahrzeugzubehör sind beispielsweise ein Lichtsystem, wie Zusatzlampen auf dem Fahrzeugdach, Steckdosen zum Anschluß von elektrischen Geräten und/oder eine Winde anschließbar und befestigbar.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Figuren bei­ spielshalber beschrieben. Dabei zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines teilweise dargestellten Hecks eines Fahrzeuges und
Fig. 2 eine Querschnittsansicht einer Profilschiene.
Die Fig. 1 zeigt ein Heck 2 eines nur teilweise dargestellten (Kraft-) Fahrzeuges 1. Bei diesem Kraftfahrzeug 1 sind im Fahrzeuginnenraum 3 am Laderaumboden 4 zwei parallel in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Profilschienen 5 und 6 eines Schienensystems 30 angeordnet. Ferner sind an einer Dachaußenhaut 10 drei in Fahrzeuglängsrichtung parallel verlaufende Profilschienen 7, 8, 9 vorgesehen. In einer nicht dargestellten Ausführungsform können die Profilschienen auch in unter­ schiedlichen Richtungen, beispielsweise diagonal, quer, gerade und/oder gekrümmt, verlaufen.
Die Fig. 2 zeigt einen Querschnitt 11 der Profilschiene 5 im vergrößerten Maßstab. Der Profilquerschnitt 11 ist im wesentlichen T-förmig und mit einer Öffnung 12 ver­ sehen. Die Öffnung 12 weist eine vorgegebene Öffnungsbreite a von beispielsweise a = 1-3 cm auf. An dem Profilquerschnitt 11 sind zwei an der Öffnung 12 gegen­ überliegende Vorsprünge 13 und 14 zum Haltern von einklipsbaren Bauteilen und/oder von Zubehör ausgebildet. An die Öffnung 12 bzw. die Vorsprünge 13, 14 schließt sich ein Hohlraum 15 an.
In der gezeigten Ausführungsform ist an einer Seitenwand 16 des Hohlraumes 15 eine Leiterbahn 17 für eine 12 Volt-Stromversorgung oder dergleichen angeordnet. An einer Bodenfläche 18 des Hohlraumes 15 sind Kontakte 19, 20 für beispiels­ weise ein Bus-System zur Datenübertragung vorgesehen.
Sämtliche im und am Fahrzeug 1 verwendeten Profilschienen 5, 6, 7, 8 und 9 wei­ sen den gleichen Aufbau, die gleiche Form und den gleichen Querschnitt auf, so dass beispielsweise eine an der Dachaußenhaut 10 befestigte Skibox am Lade­ raumboden 4 in gleicher Weise befestigbar ist.

Claims (7)

1. Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeuginnenraum und einer den Fahrzeuginnen­ raum umgebenden Dachaußenhaut, dadurch gekennzeichnet, dass ein Laderaumboden (4) des Fahrzeuginnen­ raumes (3) und/oder die Dachaußenhaut (10) mit einem Schienensystem (30) versehen ist, das als Gleichbauteil ausgebildet ist und das zur Anordnung von Fahrzeugbauteilen und Fahrzeugzubehör verwendbar ist.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schienensystem (30) aus Profilschienen (5, 6, 7, 8, 9) besteht und dass die Profilschienen (5, 6, 7, 8, 9) mindestens eine Leiterbahn (17) zur Stromversorgung und/oder Abgriffsmöglichkeiten (19, 20) für eine Datenübertragung aufweisen.
3. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschienen (5, 6, 7, 8, 9) einen mit einer Öffnung (12) versehenen Profilquerschnitt (11) aufweisen.
4. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschienen (5, 6, 7, 8, 9) aus einem Leichtmetall hergestellt sind.
5. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilschienen (5, 6, 7, 8, 9) Strangpreß­ profile sind.
6. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeugzubehör ein Lichtsystem und/oder mindestens eine Steckdose und/oder eine Winde und/oder ein Ventilator aufweist.
7. Kraftfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeugbauteile Fahrzeugsitze und/oder Tische sind.
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