DE10042057A1 - Solar-Auto - Google Patents
Solar-AutoInfo
- Publication number
- DE10042057A1 DE10042057A1 DE10042057A DE10042057A DE10042057A1 DE 10042057 A1 DE10042057 A1 DE 10042057A1 DE 10042057 A DE10042057 A DE 10042057A DE 10042057 A DE10042057 A DE 10042057A DE 10042057 A1 DE10042057 A1 DE 10042057A1
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- DE
- Germany
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- solar
- electricity
- dynamo
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- solar cells
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L8/00—Electric propulsion with power supply from forces of nature, e.g. sun or wind
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Abstract
Diese Erfindung setzt ein Auto in Bewegung, indem es seinen eigenen Strombedarf erzeugt und auch noch in den Batterien Strom speichert. Die verschiedenen Solarzellen (Modulen) werden durch künstliches Licht zwecks Stromerzeugung ausgestrahlt. Außerdem liefern die Solarzellen auf dem Autodach durch das Sonnenlicht Strom. Dieses erfolgt unabhängig davon, ob das Auto in Bewegung ist oder im Sonnenlicht parkt. DOLLAR A Die eingebauten Dynamos mit Antriebspropellern hinter dem Kühlergrill, liefern durch den Fahrwind zusätzlich Strom. Somit fährt das Auto ohne Benzin- oder Dieselantrieb. DOLLAR A Die Verwendungsmöglichkeiten dieser Antriebsvorrichtungen sind vielfältig bei der großen Anzahl von Kraftfahrzeugen. DOLLAR A Die Privatpersonen, das Gewerbe und die Industrie, können durch die Einsparung von Kraftstoff finanzielle Vorteile erlangen. DOLLAR A Um die Einwirkung von Sonnen- und anderen Lichtstrahlen auf die Solarzellen auszuprobieren, habe ich ein Experimentierset gekauft. Die Einwirkung der Sonnstrahlen richtet sich in ihrer Intensität nach dem Stand der Sonne. DOLLAR A Die Solarzellen liefern Strom bei Anstrahlungen durch Glühbirnen oder Taschenlampen sowie von einer Kerze und sogar ein Streichholz erzeugt Strom und setzte den Kleinmotor in Bewegung. DOLLAR A Somit ist für mich der Beweis erbracht, daß Strom zu jeder Zeit erzeugt werden kann. DOLLAR A Bei der Verwendung von Halogen- sowie Quarzlampen und anderen technischen Einrichtungen kann die Stromgewinnung noch wesentlich gesteigert werden. DOLLAR A Beim Experiment ...
Description
Auf Grund meiner Erfindung "Dauer-Solar-Strom", Antrag vom
15. 12. 1999, Aktenzeichen: 199 60 416.9-32,
Anmeldernr.: 10981241,
entwickelte sich bei mir die Idee, daß man ein Auto voll mit
Solar-Strom antreiben kann, auch dann wenn die Sonne nicht
scheint.
Innen und an der Karosserie von einem Auto kann man zwischen
dem Außenblech und der Innenverkleidung, in den Hohlräumen
mit gewissen maßlichen Veränderungen die Solarzellen mit
entsprechenden Lichtquellen einbauen.
In der 1. Zeichnung sind die Haupteinbauflächen von unter
schiedlicher Größe angezeigt.
Aus der 2. Zeichnung ist ersichtlich wie der Aufbau der Solar
zellen und der Lichtquellen gestaltet ist.
Diese Solarzeilen können bei Tag und Nacht sowie bei der
Fahrt oder Stillstand Strom liefern.
Zur Steigerung der Antriebskräfte und zur Stromspeicherung
ist eine Solarzelle (Modul) auf dem Auto-Dach eingebaut,
welche durch Sonnenstrahlen Strom erzeugt (4. Zeichnung).
Zur besseren und stärkeren Strom- und Kraftversorgung werden
vorne, hinter den Kühlergrill mehrere Dynamos mit Propeller
eingebaut, welche durch den Fahrwind angetrieben werden,
3. Zeichnung.
Diese aufgeführten unterschiedlichen Stromerzeugungen kommen
den Privatleuten, dem Gewerbe und der Industrie mit ihrem
PKW-Bestand zugute.
Für diese Erfindung begehre ich den Patentschutz.
Zusätzlich ist noch zu bemerken, daß die Firma Honda eine
Erfindung in ihren entsprechenden Autos eingebaut hat, wo beim
Bremsen ein Generator Strom erzeugt. Diese Stromerzeugung
könnte auch noch genutzt werden um mehr Schubkraft zu
gewinnen.
Durch die Verwendung von Solar-Strom und anderen technischen
Geräten zum Antrieb von Autos, werden die Rohölreserven im
großen Maße geschont und die starke Luftverschmutzung durch
die Abgase wird somit erheblich vermindert.
Claims (1)
- Als Anmelder der Erfindung "Solar-Auto", möchte ich die einzelnen stromerzeugenden und technischen Vorrichtungen, wie die Stromerzeugung in den Solarzellen durch das Anstrahlen mit künstlichen Lichtquellen, sowie das Anstrahlen durch das Sonnenlicht und die Stromerzeugung durch den Fahrwind mit den Dynamos unter Schutz gestellt haben.
Die wesentlichen Merkmale sind, daß hier eine Kombination von mehreren technischen Vorrichtungen genutzt werden, um schad stoffarm ein Auto in Bewegung zu setzen.
Ergänzend kann noch durch die Bremsenergie in einem Generator Strom erzeugt werden, welches die Firma Honda erfunden hat.
In den Zeichnungen 1 bis 4 sind die Vorrichtungen zur Strom erzeugung aufgeführt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10042057A DE10042057A1 (de) | 2000-08-26 | 2000-08-26 | Solar-Auto |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10042057A DE10042057A1 (de) | 2000-08-26 | 2000-08-26 | Solar-Auto |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10042057A1 true DE10042057A1 (de) | 2002-03-07 |
Family
ID=7653944
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10042057A Withdrawn DE10042057A1 (de) | 2000-08-26 | 2000-08-26 | Solar-Auto |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10042057A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104773082A (zh) * | 2014-06-09 | 2015-07-15 | 喻尤平 | 一种车载发电系统 |
-
2000
- 2000-08-26 DE DE10042057A patent/DE10042057A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104773082A (zh) * | 2014-06-09 | 2015-07-15 | 喻尤平 | 一种车载发电系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |