DE20102670U1

DE20102670U1 - Windgenerator ist klein und kompakt, Rotorblätter werden vom Fahrtwind angetrieben

Info

Publication number: DE20102670U1
Application number: DE20102670U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-02-16
Filing date: 2001-02-16
Publication date: 2001-05-31
Anticipated expiration: 2011-02-17

Description

• ·

•beschrgibottq '"* '"

Windgenerator ist klein und kompakt, Rotorblätter werden vom Fahrtwind angetrieben.

So ist die Situation im Moment. Die Umweltbelastungen durch den täglichen Individualverkehr werden immer drastischer. Neben erhöhter Lärmbelästigung wird Staub, Ruß und andere Emmissionsstoffe in die Luft geblasen (z.B. Kohlenmonoxid, Kohlendioxid, Stickoxyde, Schwefelverbindungen etc.). Das durch den Verbrennungsprozeß im Motor entstehendes Kohlendioxid C02 ist mitverantwortlich für das Waldsterben und den Treibhauseffekt. Dieser Treibhauseffekt ist ein in letzter Zeit häufig verwendetes Schlagwort, welches unsere Lebensbedingungen von Tag zu Tag verändern. Die sich anbahnende Klimakatastrophe macht es dringend erforderlich, über neue Wege und Lösungsmöglichkeiten im Straßenverkehr nachzudenken. 97 % der täglichen Fahrten mit dem Auto finden in einem Umkreis von nicht mehr als 50 km statt. Man muß etwas tun! Die sich drastisch verändernden Lebensbedingungen auf unserem Globus, hervorgerufen durch Waldsterben, Treibhauseffekt usw., zwingen zum Handeln. Elektrofahrzeuge gibt es schon langer, die entweder von Sonnenenergie, Order Akkus / Batterien angetrieben werden. Alle haben einen Nachteil, die Reichweite ist immer begrenzt. Wenn die direkte Sonnen Strahlung verhindert ist, kann das Solar Fahrzeug nicht mehr fahren. Der Akku / Batterien betriebener Elektrofahrzeuge Museen nach der Entladung des Akkus an der hauseigenen Steckdose wieder aufgeladen wird bevor, man weiter fahren kann. Auch Energiegewinnung durch den großen Windgenerator dieser nur Strom liefert wenn genug Wind zur Verfügung steht, bei Wind stille Rotoren des Windgenerator ohne Bewegung, keine Strom Produktion . Mit meiner Erfindung wird dieses Problem gelöst.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand Der Figur 1 bis 5 erläutert. Es zeigen:

Windgenerator Fig. 1 ist klein und kompakt wird in jedes Elektrofahrzeug vorne eingebaut oder Außen mit verschieden Spannung und Leistungsbereichen. Der Windgenerator Rotorblätter Fig. 5 Klein und kompakt werden vom Fahrtwind unter der Motorhaube durch eine Öffnung z.B. beim Auto Kühlergrill, im Bewegung gesetzt um Strom zu produzieren für den Elektromotor Fig. 4. Die Ladesteuerung Fig. 2 regelt der Strom Fluß zwischen Windgenerator und Akku Fig. 3 der Windgenerator Überschußenergie wird im Akku automatisch gespeichert während der Fahrt. Der Akku muß nur Strom für den Elektromotor liefern wenn, das Fahrzeug steht oder rückwärts fährt. Bis der Windgenerator die entsprechende Leistung beim Anfahren vom dem Fahrtwind erreicht hat, wird der Akku ausgeschaltet. Bis der beim Anfahren gebraucht wird, übernimmt der Windgenerator die Stromversorgung. Der Windgenerator ist auch mit Solarmodulen kombinierbar.

Eine andere Möglichkeit der Fahrtwind zu nutzen ist mit dem Windgenerator. Die Akkus sind ständig im Fahrzeug aufzuladen, ohne den Akku zu Hause an der Steckdose anzuschließen und aufzuladen. Die völlige Unabhängigkeit, völlig unbegrenzt zu Fahren. Jedes Elektrofahrzeug, das durch den Fahrtwind bewegt wird z.B. zu Land, zu Wasser, oder in der Luft, kann diese, Stromversorgung und Technik benutzen, Beispiel: Fahrräder, Roller, PKW, LKW, Boote, Flugzeuge, Züge, usw., Es gibt schon Windgenerator die ab einer Windgeschwindigkeit von 3 m/s Strom liefern und eine Nennleistung von 340 W bei 10 m/s haben Stabile 12-V-DC-Ausgangsspannung.

Claims

1. Windgenerator (1) ist klein und kompakt, Rotorblätter (5) werden vom Fahrtwind angetrieben Dadurch gekennzeichnet, Windgenerator (1) Hermetisch abgeschlossene, diese Windgenerator (1) dient zur Elektroenergie Erzeugung wird vorne mittel fest verschraubt unter der Fahrzeug Motorhaube. Die elektrische Energie mit Verschiedener Leistung und Spannung wird vom Windgenerator(1) erzeugt, der hinter den Rotorblätter (5) der Windgenerator (1) angeordnet ist. Die Spannung wird gleichgerichtet die Rotorblätter (5) vom Windgenerator (1) sind klein und kompakt wie ein Ventilator im Auto und bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

2. Windgenerator nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (4) wird mit Strom versorgt von dem Windgenerator (1) eine Ladesteuerung (2) regelt die Spannung zwecks Nachladung den Akku (3) Den Ladesteuerung (2) wird die Spannung aus dem Generator (1) der Kraftanlage zugeführt und von hier aus wird sie in den Akku (3) und zu Elektromotor (4) geführt. Die Leistung wird also dem Elektromotor (4) aus dem Akku zugeführt, und zwar unabhängig von der jeweiligen Leistung der Windgenerator (1) die zur Stromerzeugung erforderliche Energie ist darüber hinaus lediglich die vorhandene Windenergie, mit der keine weiteren Aufwendungen verbunden sind.

3. Windgenerator (1) nach Schutzanspruch 2, die Anlage besteht aus einem Windgenerator (1), einem Rotorblatt (5) Dadurch gekennzeichnet, den Standort für den Windgenerator ist im Hinblick auf die Witterungsbedingungen verschiedener Fahrzeuge Type sowie auf den Platzbedarf zu wählen.