DE10035550A1 - Hilfsantrieb für Trichterfalzwalzen - Google Patents
Hilfsantrieb für TrichterfalzwalzenInfo
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Abstract
Bei einem Hilfsantrieb für Trichterfalzwalzen wird eine einfache Bauweise dadurch erzielt, dass zwischen einer treibenden Zugwalze und einer anzutreibenden Trichterfalzwalze ein anstellbares Reibrad angeordnet ist.
Description
Die Erfindung betrifft einen Hilfsantrieb für Trichterfalzwalzen gemäß dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Durch die DE 195 48 814 A1 sind Trichterfalzwalzen für Rotationsdruckmaschinen
bekannt, welche während des Rüst- und Papierbahneinzugsvorganges jeweils mittels
eines separaten Motors antreibbar sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hilfsantrieb für Trichterfalzwalze zu
schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass für den
Rüst- und Papierbahneinzugsvorgang ein Hilfsantrieb in einfacher Bauweise ausgeführt
ist. Der Hilfsantrieb kann bei Veränderung des Luftdruckes des Reibrades ein jeweils
voreinstellbares Drehmoment zwischen beiden Walzen übertragen. Der Hilfsantrieb bleibt
in seiner Arbeitsstellung immer mit den benachbarten beiden Walzen in reibschlüssigem
Kontakt, auch dann, wenn die Trichterfalzwalzen zumindest in ihrer Spaltbreite verstellt
werden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im
folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht des sich zwischen zwei Walzen befindlichen Hilfsantriebes in
Arbeitsstellung in einer Prinzipdarstellung;
Fig. 2 einen Längsschnitt II-II nach Fig. 1, jedoch in einer Detaildarstellung mit Ruhe-
und Arbeitsstellung sowie mit der Darstellung eines Antriebes der Falzwalze.
Eine Längsfalzeinrichtung 01 einer Rollenrotationsdruckmaschine besteht aus einem
Falztrichter 02 mit in Höhe der Trichternase 03 beidseitig angeordneten anzutreibenden
Walzen 04; 06, insbesondere Trichterfalzwalzen 04; 06 und einem in Produktionsrichtung
A einer Materialbahn 10, beispielsweise einer Papierbahn 10 oder eines
Papierbahnstranges in einem Abstand b befindlichen Paar von Walzen 07; 08,
insbesondere Zugwalzen 07; 08. Die Zugwalzen 07; 08 sind über ihre Wellenzapfen 09;
11 in jeweiligen Seitengestellen 12, z. B. jeweils mittels Buchsen 15 gelagert und mittels
jeweils eines wellenzapfenfesten Antriebsrades 20, z. B. über einen nichtdargestellten
Zahnräderzug antreibbar. Jede der oberhalb der Zugwalzen 07; 08 befindlichen
Trichterfalzwalzen 04; 06 sind über ihre Achszapfen 13; 14 in einem auf dem
Seitengestell 12 befindlichen z. B. mittels Profilführung 16 geführten in horizontaler
Richtung G jeweils längsverschiebbaren zweiteiligen Seitengestell-Aufsatz 17 gelagert.
Zwischen den jeweils sich gegenüberliegenden Enden 18; 19 der parallel zueinander
verlaufenden Walzen 04; 07 bzw. 06; 08 ist jeweils ein gleichartiger Reibradantrieb 21; 22
angeordnet, von denen der Reibradantrieb 21 in Fig. 2 ausführlicher dargestellt ist.
Jeder der Reibradantriebe 21; 22 weist ein Reibrad 23 auf, welches als Pneu 23
ausgebildet ist. Das Reibrad 23 ist drehfest auf einer Welle 24, insbesondere einer
Hohlwelle 24 angeordnet, die sowohl mit einer gestellfesten Dreheinführung 26 als auch
mit dem Innenraum 27 des Pneus 23 in Verbindung steht.
Die Hohlwelle 24 ist an einem Ende in einer Lagerstelle 28 zweier zueinander
winkelverändernd verstellbarer Gelenkarme 29; 31 angeordnet. Die freien Enden 32; 33
der Gelenkarme 29; 31 sind jeweils auf den Zapfen 13; 09 der Walzen 04; 07 gelagert.
Der ohne Druckluftbeaufschlagung in einer Ruhestellung C befindliche Pneu 23 wird
infolge Druckluftbeaufschlagung in eine durchmesservergrößernde Arbeitsstellung D
gebracht - gestrichelt Darstellung des Pneus 23 in Fig. 2 - so dass die Enden 18; 19 der
Walzen 04; 07 bzw. auch 06; 08 über den jeweiligen Reibradantrieb 21; 22 miteinander in
reibschlüssiger Verbindung stehen.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung des Hilfsantriebes ist der auf den Pneu 23
wirksame Durchmesser e der anzutreibenden Walze 04; 06, d. h. der Trichterfalzwalze
04; 06 an ihrem Ende 18 kleiner als der auf den Pneu 23 wirksame Durchmesser f der
treibenden Walze 07; 08, d. h. der Zugwalze 07; 08. Das kann dadurch erreicht werden,
dass die Trichterfalzwalze 04; 06 an ihrem Ende 18 abgesetzt ist und die Zugwalze 07; 08
an ihrem Ende 19 den gleichen Walzendurchmesser aufweist oder auch dadurch, dass
die Trichterfalzwalze 04; 06 an ihrem Ende 18 den gleichen Walzendurchmesser aufweist
und die Zugwalze 07; 08 an ihrem Ende 19 verdickt ausgebildet ist.
Dadurch ist gesichert, dass ein beim Übertragen der Antriebsleistung entstehender
Drehzahl-Schlupf kompensiert wird.
Ein zwischen beiden Walzen 04; 07 bzw. 06; 08 durch den Reibradantrieb 21; 22 zu
übertragendes Drehmoment kann dadurch begrenzt und voreingestellt werden, indem
dem Pneu 23 über ein Pneumatikwegeventil sowie die Dreheinführung 26 Druckluft mit
einem definierten Druck zugeführt wird und somit der Außendurchmesser des Pneus 23
veränderbar ist.
Der Hilfsantrieb wird mittels Druckluftzufuhr durch das nichtdargestellte
Pneumatikwegeventil insbesondere dann eingeschaltet, wenn eine Papierbahn 10
eingezogen wird. Nach Beendigung des Papierbahneinziehvorganges wird das
Pneumatikwegeventil auf Entlüftung umgeschaltet, so dass der Pneu 23 infolge seiner
Eigenspannung seine ursprüngliche Lage in der Ruhestellung C einnimmt.
01
Längsfalzeinrichtung
02
Falztrichter (
01
)
03
Trichternase (
01
)
04
Walze, Trichterfalzwalze (
01
)
05
-
06
Walze, Trichterfalzwalze (
01
)
07
Walze, Zugwalze
08
Walze, Zugwalze
09
Wellenzapfen (
07
)
10
Materialbahn, Papierbahn
11
Wellenzapfen (
08
)
12
Seitengestell
13
Achszapfen (
04
)
14
Achszapfen (
06
)
15
Buchse (
09
;
11
)
16
Profilführung (
17
)
17
Seitengestell-Aufsatz (
12
)
18
Ende (
04
;
06
)
19
Ende (
07
;
08
)
20
Antriebsrad (
09
;
11
)
21
Reibradantrieb (
04
;
07
)
22
Reibradantrieb (
06
;
08
)
23
Reibrad, Pneu (
21
;
22
)
24
Well, Hohlwelle (
23
)
25
-
26
Dreheinführung (
24
)
27
Innenraum (
23
)
28
Lagerstelle (
29
;
31
)
29
Gelenkarm (
21
;
22
)
30
-
31
Gelenkarm (
21
;
22
)
32
Ende, freies (
29
)
33
Ende, freies (
31
)
A Produktionsrichtung
C Ruhestellung
D Arbeitsstellung
G Verschieberichtung (
A Produktionsrichtung
C Ruhestellung
D Arbeitsstellung
G Verschieberichtung (
04
;
06
)
b Abstand (
b Abstand (
04
,
07
;
06
,
08
)
e Durchmesser (
e Durchmesser (
04
,
18
;
06
,
18
)
f Durchmesser (
f Durchmesser (
07
,
19
;
08
,
19
)
Claims (7)
1. Hilfsantrieb für Trichterfalzwalzen einer Rotationsdruckmaschine, dadurch
gekennzeichnet, dass zwischen einer treibenden Walze (07; 08) und einer
anzutreibenden Walze (04; 06) jeweils ein anstellbarer Reibradantrieb (21; 22) mit
mindestens einen Reibrad (23) angeordnet ist.
2. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Reibrad (23) ein
Pneu (23) verwendet wird, der mittels Druckluftbeaufschlagung an die Walzen (04, 07;
06, 08) anstellbar ist.
3. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die treibende Walze (07;
08) als Zugwalze (07; 08) und die anzutreibende Walze (04; 06) als Trichterfalzwalze
(04; 06) ausgebildet ist.
4. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Reibrad (23) auf
jeweils sich gegenüberliegende Enden (18; 19) der parallel zueinander verlaufenden
Walzen (04, 07; 06, 08) wirkend angeordnet ist.
5. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Reibrad (23) jeweils
auf einer Welle (24) angeordnet ist, welche als Lagerstelle (28) zweier
winkelveränderbarer Gelenkarme (29; 31) dient und dass die freien Enden (32; 33) der
Gelenkarme (29; 31) jeweils auf Achszapfen (13; 09) der Walzen (04, 07; 06, 08)
gelagert sind.
6. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (24) des
Reibrades (23) als Hohlwelle (24) ausgebildet ist, welche sowohl mit einem
Pneumatikwegeventil als auch mit dem Innenraum (27) des Pneus (23) in Verbindung
steht.
7. Hilfsantrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der auf das Reibrad (23)
wirksame Durchmesser (e) der anzutreibenden Walze (04; 06) kleiner als der
entsprechende Durchmesser (f) der treibenden Walze (07; 08) ist.
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