DE10021324A1 - Drehzylinder mit hohem Drehmoment - Google Patents

Drehzylinder mit hohem Drehmoment

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Drehzylinder, insbesondere pneumatischen Drehzylinder mit hohem Drehmoment.
Bekannt sind Drehzylinder mit relativ geringen Drehmomenten.
Hier setzt nun die Erfindung ein. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht der eingangs genannten Art von Drehzylindern dahingehend zu entwickeln, daß die zwei Komponenten, kompakte Baugröße und großes Drehmoment erfüllt werden.
Am häufigsten arbeiten Drehzylinder mit dem zwei Kolbensystem.
Der Antrieb erfolgt über Zahnstange und Ritzel. (Die Kraft wird immer nur von einem Kolben eingeleitet).
Bei diesem eingangs erwähnten Drehzylinder wird die Drehbewegung nicht über Zahnstange und Ritzel eingeleitet, sondern über ein Hebelsystem, das mit einem oder mehreren Kolben beaufschlagt wird. Die dabei entstehende Schubkraft wird über ein geeignetes Gestänge auf einen Hebel übertragen und somit, bedingt durch die Vielzahl der Kolben, ein hohes Drehmoment erzeugt.
Die Größe des Drehmomentes ist Abhängig von der Anzahl und Größe der Kolben sowie durch die Auslegung des Hebelverhältnisses.

Claims (2)

1. Vorrichtung zum Aufbringen eines hohen Drehmoments auf einen Drehzapfen (Fig. 1).
  • 1. 1.1 mit einer Anzahl von Hebelarmen zum Aufbringen von Drehmomenten auf den Drehzapfen
  • 2. 1.2 jeder Hebelarm greift mit seinem einen Ende am Drehzapfen an;
  • 3. 1.3 pro Hebel ist eine pneumatische oder hydraulische Einheit mit einem Zylinder und einem Kolben vorgesehen;
  • 4. 1.4 der Kolben der Einheit greift am anderen Ende des Hebels im Sinne des Aufbringens eines Drehmomentes an.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
es sind zwei Hebelarme sowie vier pneumatische oder hydraulische Einheiten (Fig. 2) vorgesehen;
  • 1. 2.2 von den vier pneumatischen oder hydraulischen Einheiten sind jeweils zwei beidseits des Drehzapfens angeordnet.
  • 2. 2.3 jedes auf einer Seite des Drehzapfens angeordnete Paar von pneumatischen oder hydraulischen Einheiten weist eine einzige Kolbenstange auf.
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