DE10000381A1 - Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen - Google Patents
Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen, insbesondere KraftfahrzeugenInfo
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Abstract
Bei einem Wischblatt (1) zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen, mit einer an der jeweiligen Scheibe anlegbaren, langgestreckten Wischleiste (1), die aus einem gummielastischen Material besteht und an ihren beiden Längsseiten mit einander gegenüberliegenden Längsnuten (15, 16) versehen ist, in die jeweils eine sich in Längsrichtung der Wischleiste erstreckende Trag- oder Federschiene (3) mit einem Teil ihrer Breite eingreift, ist auf dem über die Wischleiste (2) vorstehenden Teil wenigstens einer Tragschiene (3) ein diese Tragschiene abdeckendes Abdeckprofil (13, 14) aufgesetzt und befestigt.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt gemäß
Oberbegriff Patentanspruch 1.
Wischblätter zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen
sind in unterschiedlichsten Ausführungen bekannt. Bekannt
sind dabei speziell auch sogenannte Flachbau-Wischblätter,
die im wesentlichen aus einer aus gummielastischem Material
gefertigten Wischleiste und aus in seitliche Längsnuten der
Wischleiste eingreifenden Trag- oder Federschienen bestehen,
die dann an beiden Enden der Wischleiste mit dieser über
Abschlußstücke zu dem Wischblatt verbunden sind (DE-A-197 39 256).
Bekannt ist bei Wischblättern auch, die Wischleiste an ihrer
der Wischlippe und damit der zu reinigenden Scheibe
abgewandten Oberseite als Spoiler, d. h. mit einer
Schrägfläche, deren Ebene im Verwendungsfall mit der Ebene
der Scheibe einen Winkel kleiner als 90° einschließt, oder
mit einer entsprechenden konkav gewölbten Schräge
auszubilden (DE-A 197 34 843).
Bekannt ist weiterhin, bei Wischblättern innerhalb der
Wischleiste einen sich in Wischblattlängsrichtung
erstreckenden Verteilerkanal für eine Reinigungs- oder
Waschflüssigkeit vorzusehen, wobei zum Austritt der
Reinigungs- oder Waschflüssigkeit auf die Scheibe an
beidendig am Wischblatt vorgesehenen Abschlußstücken
Austrittsöffnungen vorgesehen sind.
Nachteilig bei bekannten Wischblättern der eingangs
erwähnten Art ist u. a., daß die vorstehenden Bereiche oder
Teile der Feder- oder Tragschienen relativ scharfe Kanten
mit einem erheblichen Verletzungsrisiko bilden. Weiterhin
wirken sich diese überstehenden Teile insbesondere auch
strömungstechnisch negativ auf das Verhalten des Wischblatts
und damit des Scheibenwischers bei hohen
Fahrgeschwindigkeiten aus.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wischblatt aufzuzeigen,
welches diese Nachteile vermeidet. Zur Lösung dieser Aufgabe
ist ein Wischblatt entsprechend dem Patentanspruch 1
ausgebildet.
Durch das Abdeckprofil bzw. die Abdeckleiste ist der aus der
Wischleiste vorstehende Teil der Breite der jeweiligen Trag-
oder Federschiene abgedeckt, so daß die Gefahr von
Verletzungen nicht mehr besteht. Das Abdeckprofil kann
insbesondere an seinen freiliegenden Flächen auch
strömungstechnisch optimal gestaltet werden, so daß sich für
das mit den wenigstens einen Abdeckprofil versehene
Wischblatt optimale Eigenschaften selbst bei hoher
Fahrgeschwindigkeit ergeben.
Bei der Erfindung ist zumindest auf der in Fahrtrichtung
vorderen Seite des Wischblatts ein derartiges Abdeckprofil
vorgesehen. Das Abdeckprofil kann in besonders vorteilhafter
Weise aus Kunststoff, beispielsweise auch aus weicheren oder
elastischen Kunststoff hergestellt werden, und zwar z. B. als
extrudiertes Profil, welches dann auf die jeweils benötigte
Länge zugeschnitten wird.
Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist das im
Verwendungsfall bezogen auf die Fahrtrichtung vordere
Abdeckprofil zumindest an einer Teilfläche als Spoiler
ausgebildet, was ebenfalls dazu beiträgt, das Verhalten des
Wischblatts bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, in dem wenigstens einen
Abdeckprofil zumindest einen Verteilerkanal mit wenigstens
einer Austrittsöffnung oder Düsenöffnung für eine
Reinigungs- oder Waschflüssigkeit vorzusehen.
Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der
Unteransprüche.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in vereinfachter Darstellung einen Schnitt durch
ein Wischblatt eines ansonsten nicht weiter
dargestellten Scheibenwischers;
Fig. 2 in Teildarstellung den Scheibenwischer in
Seitenansicht;
Fig. 3 in vereinfachter Teildarstellung einen Schnitt
durch ein Wischblatt einer weiteren möglichen
Ausführungsform der Erfindung.
Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Wischblatt 1 besteht
in an sich bekannter Weise aus einer Wischleiste 2, die als
Profil aus einem gummielastischen Material hergestellt ist,
sowie aus zwei die Wischleiste 2 zwischen sich aufnehmenden,
flachbandartigen Trag- oder Federschienen 3, die aus einem
elastischen Material, vorzugsweise aus Federstahl
hergestellt sind und sich ebenso wie die Wischleiste 2 über
die gesamte Länge des Wischblatts 1 erstrecken, die bei der
für die Fig. 1 gewählten Darstellung senkrecht zur
Zeichenebene dieser Figur verläuft.
Das Profil der Wischleiste 2 bildet einen Profilabschnitt 4
mit einer Unterseite 5, an der über einen Kippsteg 6 die
ebenfalls angeformte Wischlippe 7 vorgesehen ist, mit der
das Wischblatt 1 im Verwendungsfall gegen die zu reinigende
Scheibe eines Fahrzeugs anliegt. Kippsteg 6 und Wischlippe 7
erstrecken sich ebenfalls über die gesamte Länge der
Wischleiste 2. Bei der dargestellten Ausführungsform ist der
Kippsteg 6 etwa in der Mitte der Unterseite 5 angeformt, und
zwar in einer die Längsachse L des Wischblatts 1
einschließenden Mittelebene M. An zwei, bei der
dargestellten Ausführungsform in Ebenen senkrecht zur
Unterseite 5 liegenden Längsseiten 8 und 9 ist der
Profilabschnitt 4 mit jeweils einer Längsnut 10 versehen.
Diese sind an den Längsseiten 8 und 9 sowie an den beiden
Enden der Wischleiste 2 offen und liegen in einer
gemeinsamen Ebene parallel zur Unterseite 5.
In jeder Längsnut 10 ist jeweils eine Federschiene 3 mit
einem Teil ihrer Breite aufgenommen, die mit dem anderen
Teil ihrer Breite, d. h. bei der dargestellten Ausführung
etwa mit der halben Breite aus der Längsnut 10 über die
betreffende Längsseite 8 bzw. 9 vorsteht. In der Mitte des
Wischblatts 1 ist dieses über einen nicht dargestellten
Adapter, der auch an den Federschienen 3 angreift, an dem
ebenfalls nicht dargestellten Wischarm des Scheibenwischers
befestigt. Weiterhin sind an den beiden Enden des
Wischblatts Abschlußstücke 11 befestigt, die dort die Enden
der Federschienen 3 miteinander sowie mit der Wischleiste 2
verbinden.
Wie die Fig. 1 auch zeigt, ist der Profilabschnitt 4 an der
der Wischlippe 7 abgewandten Oberseite des Wischblatts als
Spoiler ausgebildet, d. h. die eine Längsseite 9 besitzt eine
größere Höhe als die andere Längsseite 8, so daß sich an der
Oberseite der Wischleiste 2 eine schräg verlaufende
Spoilerfläche 12 ergibt, die um Achsen parallel zur
Längserstreckung oder -achse L der Wischleiste 2 konkav
gewölbt ist.
An den über die Längsseiten 8 und 9 vorstehenden Teilen der
Trag- oder Federschienen 3 sind Abdeckprofile 13 bzw. 14
aufgesetzt, die bei der dargestellten Ausführungsform diese
vorstehenden Bereiche der Tragschienen 3 auf der gesamten
Länge abdecken, d. h. bis an die beiden Abschußstücke 11
reichen. Die Abdeckprofile 13 und 14, die vorzugsweise aus
Kunststoff gefertigt sind, umgreifen die vorstehenden
Bereiche der Trag- oder Federschienen 3 klammerartig, so daß
diese Bereiche vollständig abgedeckt sind. Die Abdeckprofile
13 und 14 besitzen hierfür jeweils eine Längsnut 15 bzw. 16,
die zu einer Längsseite des jeweiligen Abdeckprofils 13 bzw.
14 sowie auch zu den beiden Enden dieses Profils hin offen
ist und in der der jeweils vorstehende Teil der Trag- oder
Federschiene 3 aufgenommen ist.
In den Längsnuten 15 bzw. 16 sind Rasten vorgesehen, die bei
der dargestellten Ausführungsform von Vorsprüngen 17
gebildet sind, welche mit Gegenrasten an den Trag- oder
Federschienen 3 zusammenwirken. Diese Gegenrasten sind bei
der dargestellten Ausführungsform von Öffnungen 18 gebildet,
die die Trag- oder Federschienen 3 zumindest an ihrem aus
der Wischleiste 2 vorstehenden Teilbereich aufweisen. Mit
den in die Öffnungen 18 eingreifenden Vorsprüngen 17 sind
die Abdeckprofile 13 und 14 durch Einrasten am Wischblatt 1
gehalten. Bei der dargestellten Ausführungsform ist das der
Längsseite 8 benachbarte Abdeckprofil 13 so geformt, daß es
an seiner, der Wischleiste 2 abgewandten außenliegenden
Seite einen weiteren Spoiler mit einer Spoilerfläche 19
bildet, die ebenfalls um parallel zur Längsachse L
verlaufende Achsen konkav gekrümmt ist, wobei sich in der
Querschnittsdarstellung der Fig. 1 an die Spoilerfläche 19
eine konvex gekrümmte Fläche 20 anschließt, die dann über
eine weitere Fläche 21 in die Spoilerfläche 20 übergeht.
Wie die Fig. 1 auch zeigt, bildet die Fläche 21 eine
Verbreiterung der Spoilerfläche 12, so daß durch das
Abdeckprofil 13 einerseits die Spoilerfläche 12 vergrößert
und andererseits ein zusätzlicher Spoiler bzw. eine
zusätzliche Spoilerfläche 19 geschaffen ist. Die
Spoilerfläche 19 ist zumindest teilweise an einem Vorsprung
13' des Abdeckprofils 13 gebildet, der (Vorsprung) über die
Unterseite 5 des Profilabschnittes 4 vorsteht.
Bei der dargestellten Ausführungsform ist in jedem
Abdeckprofil 13 bzw. 14 jeweils ein Kanal 22 bzw. 23
vorgesehen, der sich in Längsrichtung des Abdeckprofils 13
bzw. 14 erstreckt. Die Kanäle 22 und 23 dienen einerseits
dazu, das Gewicht des jeweiligen Abdeckprofils zu
reduzieren. Weiterhin dienen die Kanäle 22 und 23
insbesondere auch zum Verteilen und Ausbringen einer
Reinigungs- oder Waschflüssigkeit auf die zu reinigende
Fahrzeugscheibe. Hierfür sind an den Abdeckprofilen 13 und
14 in den jeweiligen Kanal 22 bzw. 23 mündende
Düsenöffnungen 24 bzw. 25 vorgesehen, und zwar an der der
Fahrzeugscheibe bzw. Wischlippe 7 zugewandten Unterseite des
Abdeckprofils derart, daß die Düsenöffnungen 24 bzw. 25 mit
ihrer Achse einen spitzen Winkel, d. h. einen Winkel kleiner
als 90° mit der Mittelebene M einschließen und radial oder
in etwa radial zur Längserstreckung des jeweiligen Kanals 22
bzw. 23 angeordnet sind. Die Düsenöffnungen 24 sind dabei
durch den Vorsprung 13' gegenüber dem Fahrtwind geschützt
oder abgedeckt vorgesehen. Zum Zuführen des Waschmittels ist
ein Abschlußstück 11 als Anschlußstück mit einem internen
Kanal ausgebildet, der mit den Kanälen 22 und 23 sowie über
einen Schlauch 26 mit einer Quelle für das flüssige
Waschmittel (Wasser, vorzugsweise Wasser mit Reinigungs- und
Frostschutzzusätzen) verbunden ist. Das andere Abschlußstück
11 ist dann beispielsweise so ausgebildet, daß es die beiden
Kanäle 22 und 23 an dem betreffenden Ende verschließt. Wie
die Fig. 2 zeigt, sind durch die Unterbringung der Kanäle
22 und 23 auch die entsprechenden Austrittsöffnungen 24 und
25 mit einem relativ großen Abstand von der Mittelebene M
und damit von der Wischlippe 7 angeordnet, so daß sich für
die auf die Scheibe ausgebrachte Reinigungs- oder
Wischflüssigkeit eine hohe Einwirkzeit ergibt.
Als Material für die Abdeckprofile 13, 14 eignen sich
Kunststoff oder auch ein gummielastisches Material,
beispielsweise elastischer Kunststoff. Das Abdeckprofil 13
ist bei der dargestellten Ausführungsform an derjenigen
Seite des Wischblatts 1 vorgesehen, die im Verwendungsfall
bezogen auf die Fahrrichtung des Fahrzeugs die vordere Seite
bildet.
Über die beiden Kanäle 22 und 23 und die zugehörigen
Austrittsöffnungen 24 und 25 kann die Reinigungs- oder
Waschflüssigkeit entweder gleichzeitig ausgebracht werden,
oder aber es besteht auch die Möglichkeit, bei
eingeschaltetem Scheibenwischer dieses Ausbringen in
Abhängigkeit von der Bewegungsrichtung des Wischblatts
derart zu steuern, daß das Ausbringen der Reinigungs- oder
Waschflüssigkeit stets über denjenigen Kanal 22 bzw. 23 bzw.
diejenigen Austrittsöffnungen 24 und 25 erfolgt, die bezogen
auf die Bewegung des Wischblatts 1 der Wischlippe 7
vorauseilen.
Die Fig. 3 zeigt als weitere mögliche Ausführungsform ein
Wischblatt 1a, von dem allerdings der einfacheren
Darstellung wegen nur die rechts von der Mittelebene M
liegende Federschiene 3 zusammen mit einem Abdeckprofil 14a
dargestellt ist, welches dem Abdeckprofil 14 des Wischblatts
1 entspricht, allerdings eine vom Abdeckprofil 14 etwas
abweichende Formgebung aufweist. Ansonsten ist das
Wischblatt 1a insbesondere auch hinsichtlich der Wischleiste
2, der Tragschienen 3 und des Abdeckprofils 13 in gleicher
Weise ausgebildet, wie dies vorstehend für das Wischblatt 1
beschrieben wurde.
Wie dargestellt, ist das Abdeckprofil 14a im Bereich seiner,
die betreffende Längsseite des Wischblatts bildenden, der
Wischleiste 2 abgewandten Außenseite 27 mit einer
leistenartigen Blende 14a' versehen, die in ähnlicher Weise
wie der Vorsprung 13' des Abdeckprofils 13 mit ihrem freien
Rand deutlich über die der Wischlippe 7 zugewandte
Unterseite des restlichen Teils des Abdeckprofils 14a
vorsteht, und zwar beispielsweise bis zu einer Ebene E, die
senkrecht zur Mittelebene M liegt, die Wischlippe 7
unterhalb des Kippsteges 6 schneidet und an der oder in
deren Nähe sich beispielsweise auch der freie Rand des
Vorsprung 13' befindet. Bei der dargestellten
Ausführungsform bildet die der Wischlippe 7 abgewandte
Außenseite der Blende 14a' die Fortsetzung der Außenseite
27. Die Blende 14a' erstreckt sich über die gesamte Länge
des Abdeckprofils 14a bzw. über die gesamte oder nahezu
gesamte Länge des Wischblatts 1a.
Das Abdeckprofil 14a weist wiederum den Kanal 23 mit den
Düsenöffnungen 25 auf, die allerdings bei dieser Ausführung
einen Winkel mit der Mittelebene M einschließen, der im
Vergleich zu dem entsprechenden Winkel der Düsenöffnungen 25
des Wischblatts 1 größer ist.
Durch die Blende 14a ergibt sich eine besonders günstige
Änderung der Luftströmung u. a. in der Weise, daß
insbesondere auch am oberen Wendepunkt der Bewegung des
Wischblatts, d. h. in der Nähe der A-Säule eines Fahrzeugs
verhindert wird, daß beim Abwärtswischen bzw. bei der
Abwärtsbewegung, bei der die die Blende 14a aufweisende
Längsseite des Wischblatts 1a dann nacheilt, dasjenige
Wasser wieder dem Wischblatt 1a nachläuft und dadurch die
Sicht verschlechtert, welches bei der Aufwärtsbewegung durch
das Wischblatt von der Fahrzeugscheibe weggewischt wurde.
1
Wischblatt
2
Wischleiste
3
Trag- oder Federschiene
4
Profilabschnitt
5
Unterseite des Profilabschnitts
6
Kippsteg
7
Wischlippe
8
,
9
Wischleisten-Längsseite
10
Längsnut
11
Abschlußstück
12
Spoilerfläche
13
,
14
,
14
a Abdeckprofil
13
' Vorsprung
14
a' Blende
15
,
16
Längsnut
17
Vorsprung
18
Öffnung
19
zusätzliche Spoilerfläche
20
,
21
Flächenabschnitt
22
,
23
Kanal
24
,
25
Düsenöffnung
26
Schlauchverbindung
27
Längsseite
L Längsachse
M Mittelebene
E Ebene
L Längsachse
M Mittelebene
E Ebene
Claims (17)
1. Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen,
insbesondere Kraftfahrzeugen, mit einer an der jeweiligen
Scheibe anlegbaren, langgestreckten Wischleiste (2), die
aus einem gummielastischen Material besteht und an ihren
beiden Längsseiten mit einander gegenüberliegenden
Längsnuten (10) versehen ist, in die jeweils eine sich in
Längsrichtung (L) der Wischleiste (2) erstreckende,
vorzugsweise federnde Tragschiene (3) mit einem Teil
ihrer Breite eingreift, wobei jede Tragschiene (3) mit
einem weiteren Teil ihrer Breite über die betreffende
Längsseite (8, 9) übersteht, dadurch gekennzeichnet, daß
auf dem überstehenden Teil wenigstens einer Tragschiene
(3) ein diese Tragschiene (3) abdeckendes Abdeckprofil
(13, 14, 14a) aufgesetzt und befestigt ist.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das wenigstens eine Abdeckprofil (13) an einer bezogen
auf die Fahrtrichtung eines Fahrzeugs vorderen Seite des
Wischblatts (1, 1a) vorgesehen ist.
3. Wischblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß auf die überstehenden Teile beider
Tragschienen (10) jeweils ein Abdeckprofil (13, 14, 14a)
aufgesetzt ist.
4. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckprofil (13, 14,
14a) den überstehenden Teil der jeweiligen Tragschiene
(3) auf der gesamten Länge abdeckt.
5. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13, 14, 14a) dicht an die benachbarte
Längsseite (8, 9) der Wischleiste (2) anschließt.
6. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13) durch Einrasten (17, 18) an der
zugehörigen Tragschiene (3) gehalten ist.
7. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13, 14, 14a) eine Längsnut (15, 16)
aufweist, mit der es auf dem überstehenden Teil der
wenigstens einen Tragschiene (3) diese klammerartig
übergreifend aufgesetzt ist.
8. Wischblatt nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
in der Längsnut (15, 16) wenigstens ein Rastelement (17)
vorgesehen ist, welches mit einer Gegenrast (18) an der
jeweiligen Tragschiene (3) zusammenwirkt.
9. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß in wenigstens einem
Abdeckprofil (13, 14, 14a) wenigstens ein sich in
Wischblattlängsrichtung (L) erstreckender Kanal (22, 23)
für eine Reinigungs- oder Waschflüssigkeit vorgesehen
ist, und daß in den Kanal (22, 23) wenigstens eine
Düsenöffnung (24, 25) zum Ausbringen der Reinigungs- oder
Waschflüssigkeit auf eine Scheibe mündet.
10. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch wenigstens einen Anschluß (11) zum
Anschließen des Kanals (22, 23) an eine Quelle für die
Reinigungs- oder Waschflüssigkeit.
11. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13, 14a) einen leistenartigen Vorsprung
(13') oder eine leistenartige Blende (14a') aufweist, der
bzw. die über die Unterseite des restlichen Teils des
Abdeckprofils (13, 14a) vorsteht.
12. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13), vorzugsweise das Abdeckprofil (13) an
der bezogen auf die Fahrtrichtung eines Fahrzeugs
vorderen Seite des Wischblatts (1, 1a) an einer sich in
Wischblattlängsrichtung (L) erstreckenden Außenfläche als
Spoiler ausgebildet bzw. mit einer ersten Spoilerfläche
(19) versehen ist.
13. Wischblatt nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß
das wenigstens eine Abdeckprofil (13) an seinem Vorsprung
(13') mit einer ersten Spoilerfläche (19) versehen ist.
14. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Wischleiste (2) an einer
Oberseite als Spoiler ausgebildet bzw. mit einer zweiten
Spoilerfläche (12) versehen ist.
15. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Abdeckprofil
(13) eine Fläche (21) aufweist, die sich an die zweite
Spoilerfläche (12) anschließt und damit eine
Verbreiterung der zweiten Spoilerfläche (12) bewirkt.
16. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13, 14, 14a) aus Kunststoff gefertigt ist.
17. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine
Abdeckprofil (13, 14, 14a) aus eine elastischen Material
gefertigt ist.
Priority Applications (7)
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