CN102874223B - 一种汽车雨刮片 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮片，为解决汽车雨刮器装置和喷水装置分别布置在汽车的车身上所存在的部件分散、占用空间大，以及现有技术中雨刮器本体和喷水装置全为一体产生管道堵塞、结构复杂的问题，包括与车体连接的刚性骨架，其特征是所述的骨架芯部设有水通道，水通道沿骨架的横向分设成若干条分水道，分水道端部设有位于骨架底面上的喷水微孔，骨架底面沿轴向中间部位设有刮水胶条，骨架的上面设有刮片防浮翼，所述的刮片防浮翼的芯部设有空心导水管道，空心导水管道与骨架芯部设有的水通道相通。清洗液能均匀喷洒在刮水胶条刮到的部位,刮水效果好，无堵塞缺陷。

Description

一种汽车雨刮片

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮片。

背景技术

现有的汽车雨刮器装置和喷水装置都是分体式的，它们分别布置在汽车的车身上，如专利公告号为CN2644247的一种复合式雨刮片，特征在于刮片有两个，两个刮片粘合或一体设计，在两个刮片中间有喷水囊。这种结构由于两个刮片之间出水，在水量较大或瞬时断水情况下刮片之间容易产生负压，大大增加了刮片运行阻力，并且污垢位于两片刮片之间不容易自动清理出来，产生喷水口堵塞。又如专利公告号为CN 201227987的一种雨刮胶片，设有雨刮胶片本体，雨刮胶片本体上设有喷水管，雨刮胶片本体底部开设有与喷水管连通的喷水孔，喷水管和汽车上的水泵连在一起，这种喷水孔和雨刮胶片结构与前一种复合式雨刮片产生的不良后果是相同的。还有如专利公开号为CN101941417A提供一种应用于汽车洗涤系统领域的雨刮洗涤装置，包括雨刮片，洗涤水管，洗涤水管与雨刮电机连接，特征是雨刮片本体上设置出一个以上的中空结构，每个中空结构上设置多个喷水孔，中空结构与洗涤水管连通，洗涤水管与控制洗涤水管通断的雨刮电机连接。这种结构采用了水流换向阀进行多管分别喷液，意在雨刮片朝哪个方向移动，清洗液先喷那一侧，由于雨刮器工作交替时间较短，且喷液泵都可以单独控制，这样此结构就显得复杂成本高而实用性不强。

发明内容

本发明的目的是为了解决汽车雨刮器装置和喷水装置分别布置在汽车的车身上所存在的部件分散、占用空间大，以及现有技术中雨刮器本体和喷水装置全为一体产生管道堵塞、结构复杂的问题，提供一种结构设计合理的汽车雨刮片，它将汽车喷水装置集成在刮片上，使刮水器和喷水装置的一体化，并采用排孔布置形式，使汽车喷水器在风窗玻璃上的喷水更加均匀，且实现了喷水和刮水的一致性。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种汽车雨刮片，包括与车体连接的刚性骨架，其特征是所述的骨架芯部设有水通道，水通道沿骨架的横向分设成若干条分水道，分水道端部设有位于骨架底面上的喷水孔，骨架底面沿轴向中间部位设有刮水胶条，骨架的上面设有刮片防浮翼，所述的刮片防浮翼的芯部设有导水管道，导水管道与骨架芯部设有的水通道相通。雨刮片刚性骨架的内部结构为空心，并不影响雨刮片整体结构的强度，这种空心导水结构和喷水孔相导通，给喷水孔提供洗涤液，洗涤液通过喷水孔来完成对汽车风窗玻璃的喷射，由于喷水孔沿骨架长度方向密集型布置，使整个雨刮片工作的部位都能充分均匀喷射到清洗液，由此实现刮水和喷水的统一。

作为优选，所述的喷水孔分布在刮水胶条的两侧，喷水孔沿骨架底面两边对称排列。喷水孔均匀布置，汽车雨刮片以一铰接点为支承点作往复运动，骨架底面的喷水孔沿刮水胶条两侧排列，满足了往复动作时刮水胶条都能在先喷上清洁液的风窗玻璃上进行刮水工作，而且单条结构的刮水胶条不会夹缠任何污垢。

作为优选，所述的喷水孔与骨架底面成一倾角，该倾角与骨架底面外侧一边成锐角。喷水孔的出口向风窗玻璃以一个倾斜的角度朝雨刮片运行的方向喷射，可预先把内窗玻璃上的灰尘向雨刮片移动的前方冲走。喷水孔的另一种走向，可以设置在骨架宽度方向的两边，这样清洁液喷射距离较远一些，也可以两种喷水孔结构组合一起使用。

作为优选，所述的骨架位于与车体连接的一端设有进水管口。在刮片与刮臂的连接处设置进水导管，导管与进之管口连接，导管采用可伸缩软管制作。

作为优选，所述的骨架的端部设有刮水胶条、刮片防浮翼固定装置。本发明骨架结构的实施，需要考虑骨架的强度，但骨架不能设计成重量太重和大厚度结构，刮水胶条和刮片防浮翼都采用整条结构，所以骨架可设计成由两条单轨组成，两条单轨朝活动铰接点一端设为一体，做弧形运动一端通过固定装置连接，这样有利于刮片防浮翼中的导水管道和骨架中的水通道的完整实施。

作为优选，所述的骨架中间部位设有中间夹装置器。骨架为细长结构，工作时与风窗玻璃接触具有较大的摩擦力，中间夹持器不仅增强了骨架的强度，而且增大了骨架对刮水胶条和刮片防浮翼的夹紧力。

作为优选，所述的中间夹装置器为槽形结构，中间夹装置器位于骨架底面部位设有折边，该折边上设有与喷水孔对应的缺口。中间夹装置器根据骨架的横截面形状进行设定，中间夹装置器位于骨架底面或侧方喷水孔处避开，以不减少喷水孔数，中间夹装置器根据骨架的长度设若干件。

本发明的有益效果是：能够将清洗液均匀地喷洒在刮水胶条刮到的位置, 不会将清洗液喷到刮水胶条刮不到的区域，节省清洗液，刮水胶条双侧的发散形喷射，刮水清理效果好，清洗风窗玻璃更加充分，喷水孔设置在骨架底面或侧边，不形成堵塞缺陷。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图。

图2是本发明图1的仰视结构示意图。

图3是本发明图1横截面剖视结构示意图。

图4是本发明的一种刮水胶条结构示意图。

图中：1. 骨架，2. 进水管口，3. 喷水孔，4. 刮水胶条，41. 挡水翼，42. 刮水头，5. 刮片防浮翼，6. 导水管道，7. 中间夹装置器。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1、图2，本实施例一种汽车雨刮片，设一金属制作的长条形刚性骨架1，骨架1的一端与车体铰接，骨架1沿轴向中间部位为通槽，通槽内位于骨架1的上面是刮片防浮翼5，通槽内位于骨架1的下面是刮水胶条4，骨架1的芯部即通槽的侧壁上设有水通道，水通道沿骨架1的横向分设成一条条的分水道，各条分水道间隔20mm 均匀排列，分水道端部位于骨架1底面设有喷水孔3，喷水孔3与骨架1底面成45度角并朝骨架外侧，如图3所示，刮片防浮翼5的芯部沿轴向设有导水管道6，导水管道6与骨架1芯部的水通道相通，导水管道6的一端通向位于骨架1与车体铰接一端上的进水管口2相通。

刮水胶条4的横截面为对称形状，再参考图3，以适应雨刮片返复运动的需要，刮水胶条4与刮片防浮翼5为一体结构，刮水胶条4和刮片防浮翼5之间设有长槽，该长槽与骨架1密封配合，刮水胶条4由两片重叠排列并具有间隙的挡水翼41组成，翼的中间部位伸出刮水头42。

通过软管把供液泵输出管与进水管2连接起来，使用时，启动供液泵和雨刮片电机，供液泵先工作，雨刮片电机随即工作，清洁液经导水管道6到喷水孔3喷向风窗玻璃，刮水胶条4同时进行清洁作业。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明的简单变换后的结构均属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车雨刮片，包括与车体连接的刚性骨架（1），其特征是所述的骨架（1）芯部设有水通道，水通道沿骨架（1）的横向分设成若干条分水道，分水道端部设有位于骨架（1）底面上的喷水孔（3），骨架（1）底面沿轴向中间部位设有刮水胶条（4），刮水胶条包括两片重叠排列并具有间隙的挡水翼（41），翼的中间部位伸出刮水头（42）；骨架（1）的上面设有刮片防浮翼（5），所述的刮片防浮翼（5）的芯部设有导水管道（6），导水管道（6）与骨架（1）芯部设有的水通道相通；喷水孔与骨架底面成一倾角，该倾角与骨架底面外侧一边成锐角。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮片，其特征在于所述的喷水孔（3）分布在刮水胶条（4）的两侧，喷水孔（3）沿骨架（1）底面两边对称排列。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮片，其特征在于所述的骨架（1）位于与车体连接的一端设有进水管口（2）。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮片，其特征在于所述的骨架（1）的端部设有刮水胶条（4）、刮片防浮翼（5）固定装置。

5.根据权利要求1或2所述的一种汽车雨刮片，其特征在于所述的骨架（1）中间部位设有中间夹装置器（7）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车雨刮片，其特征在于所述的中间夹装置器（7）为槽形结构，中间夹装置器（7）位于骨架（1）底面部位设有折边，该折边上设有与喷水孔（3）对应的缺口。