DE03786599T1 - Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge - Google Patents
Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge Download PDFInfo
- Publication number
- DE03786599T1 DE03786599T1 DE03786599T DE03786599T DE03786599T1 DE 03786599 T1 DE03786599 T1 DE 03786599T1 DE 03786599 T DE03786599 T DE 03786599T DE 03786599 T DE03786599 T DE 03786599T DE 03786599 T1 DE03786599 T1 DE 03786599T1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cam
- vehicle seat
- folding mechanism
- pin
- teeth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/005—Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
- B60N2/015—Attaching seats directly to vehicle chassis
- B60N2/01508—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
- B60N2/01516—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
- B60N2/01583—Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms locking on transversal elements on the vehicle floor or rail, e.g. transversal rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
- B60N2/206—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access to a position in which it can be used as a support for objects, e.g. as a tray
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3004—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
- B60N2/3009—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
- B60N2/3011—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3002—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
- B60N2/3029—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement
- B60N2/3031—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3038—Cushion movements
- B60N2/3063—Cushion movements by composed movement
- B60N2/3065—Cushion movements by composed movement in a longitudinal-vertical plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3072—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats on a lower level of a multi-level vehicle floor
- B60N2/3077—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats on a lower level of a multi-level vehicle floor stowed in the luggage compartment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/30—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
- B60N2/3088—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link
- B60N2/309—Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats characterised by the mechanical link rods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
- B60N2/856—Tiltable movable to an inoperative or stowed position
- B60N2/859—Tiltable movable to an inoperative or stowed position specially adapted for rear seats
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/914—Hydro-pneumatic adjustments of the shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
- B60N2/986—Side-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
- B60N2/36—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform
- B60N2002/363—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a loading platform characterised by provisions for enhancing the cargo floor surface, e.g. elements closing gaps or enlarging the back-rest surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Fahrzeugsitz
mit Folgendem:
einer Sitzlehne,
einer betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbundenen Sitzbasis, mehreren Stützschenkelelementen, die betriebsmäßig mit den mehreren Stützelementen verbunden sind, und
einem Klappmechanismus, um die Sitzlehne, die Sitzbasis und die mehreren Stützschenkelelemente miteinander zu verbinden, wobei der Klappmechanismus Folgendes aufweist:
eine betriebsmäßig mit der Sitzbasis verbundene Stützplatte,
ein oberes Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbunden ist und dessen zweites Ende eine erste Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das obere Element über ein erstes Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem ersten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, und
ein unteres Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit einem der mehreren Stützschenkelelemente verbunden ist und dessen zweites Ende eine zweite Vielzahl von Zähnen zur Ineingriffnahme der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das untere Element über ein zweites Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine...
einer Sitzlehne,
einer betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbundenen Sitzbasis, mehreren Stützschenkelelementen, die betriebsmäßig mit den mehreren Stützelementen verbunden sind, und
einem Klappmechanismus, um die Sitzlehne, die Sitzbasis und die mehreren Stützschenkelelemente miteinander zu verbinden, wobei der Klappmechanismus Folgendes aufweist:
eine betriebsmäßig mit der Sitzbasis verbundene Stützplatte,
ein oberes Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbunden ist und dessen zweites Ende eine erste Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das obere Element über ein erstes Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem ersten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, und
ein unteres Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit einem der mehreren Stützschenkelelemente verbunden ist und dessen zweites Ende eine zweite Vielzahl von Zähnen zur Ineingriffnahme der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das untere Element über ein zweites Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine...
Claims (20)
- Fahrzeugsitz mit Folgendem: einer Sitzlehne, einer betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbundenen Sitzbasis, mehreren Stützschenkelelementen, die betriebsmäßig mit den mehreren Stützelementen verbunden sind, und einem Klappmechanismus, um die Sitzlehne, die Sitzbasis und die mehreren Stützschenkelelemente miteinander zu verbinden, wobei der Klappmechanismus Folgendes aufweist: eine betriebsmäßig mit der Sitzbasis verbundene Stützplatte, ein oberes Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbunden ist und dessen zweites Ende eine erste Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das obere Element über ein erstes Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem ersten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, und ein unteres Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit einem der mehreren Stützschenkelelemente verbunden ist und dessen zweites Ende eine zweite Vielzahl von Zähnen zur Ineingriffnahme der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das untere Element über ein zweites Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem zweiten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, wobei die erste Vielzahl von Zähnen die zweite Vielzahl von Zähnen kontinuierlich in Eingriff nimmt, so dass eine Bewegung des oberen Elements eine synchrone Bewegung des unteren Elements zwischen einer Bestimmungsposition und einer Stauposition bewirkt.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, wobei das obere Element eine erste Nockennase mit einer ersten Nockennasenstoßfläche und das untere Element eine zweite Nockennase mit einer zweiten Nockennasenstoßfläche aufweist, um die erste Nockennasenstoßfläche gezielt so in Eingriff zu nehmen, dass das untere Element sich nur dann bewegen kann, wenn sich die zweite Nockennase frei bewegen kann.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, wobei die erste Nockennase als ein einteiliger Teil des oberen Elements ausgebildet ist und wobei die zweite Nockennase als ein einteiliger Teil des unteren Elements ausgebildet ist.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 2, wobei das obere Element eine erste Stoßfläche neben der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, um die Bewegung des oberen Elements bezüglich des ersten Stiftelements zu begrenzen.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, wobei der Klappmechanismus einen doppelten Nockenverriegelungsmechanismus aufweist, der Folgendes aufweist: ein erstes oberes Nockenelement, das das obere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des oberen Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, ein zweites oberes Nockenelement, das das untere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des unteren Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, und ein Nockenstiftelement, das das erste obere Nockenelement und das zweite obere Nockenelement beweglich in Eingriff nimmt.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 5, wobei das erste obere Nockenelement eine Kerbe zur Aufnahme eines Endes eines Vorbelastungselements aufweist, das das erste obere Nockenelement in einer ersten vorbestimmten Richtung bezüglich einer durch das Nockenstiftelement definierten Achse vorbelastet.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 6, wobei die vorbestimmte Richtung so ist, dass das erste obere Nockenelement die erste Stoßfläche in Eingriff nimmt, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, ferner mit Folgendem: einem Motor und einem Zahnradantriebsmechanismus, der betriebsmäßig mit dem Motor und dem oberen Element verbunden ist, wobei der Motor und der Zahnradantriebsmechanismus zusammenwirken, um den Fahrzeugsitz zwischen der Bestimmungsposition und der Stauposition zu bewegen.
- Klappmechanismus für einen Fahrzeugsitz mit einer Sitzlehne und einer Sitzbasis, wobei der Klappmechanismus Folgendes aufweist: eine Stützplatte, ein oberes Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbunden ist und dessen zweites Ende eine erste Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das obere Element über ein erstes Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem ersten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, wobei das obere Ende ferner eine erste Stoßfläche neben der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, um die Bewegung des oberen Elements bezüglich des ersten Stiftelements zu begrenzen, und ein unteres Element, dessen erstes Ende betriebsmäßig mit einem der mehreren Stützschenkelelemente verbunden ist und dessen zweites Ende eine zweite Vielzahl von Zähnen zur Ineingriffnahme der ersten Vielzahl von Zähnen aufweist, wobei das untere Element über ein zweites Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem zweiten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, wobei die erste Vielzahl von Zähnen die zweite Vielzahl von Zähnen kontinuierlich in Eingriff nimmt, so dass eine Bewegung des oberen Elements eine synchrone Bewegung des unteren Elements zwischen einer Bestimmungsposition und einer Stauposition bewirkt.
- Klappmechanismus nach Anspruch 9, wobei das obere Element eine erste Nockennase mit einer ersten Nockennasenstoßfläche und das untere Element eine zweite Nockennase mit einer zweiten Nockennasenstoßfläche aufweist, um die erste Nockennasenstoßfläche gezielt so in Eingriff zu nehmen, dass das untere Element sich nur dann bewegen kann, wenn sich die zweite Nockennase frei bewegen kann.
- Klappmechanismus nach Anspruch 10, wobei die erste Nockennase fest an dem oberen Element befestigt ist und wobei die zweite Nockennase fest an dem unteren Element befestigt ist.
- Klappmechanismus nach Anspruch 10, wobei die erste Nockennase als ein einteiliger Teil des oberen Elements ausgebildet ist und wobei die zweite Nockennase als ein einteiliger Teil des unteren Elements ausgebildet ist.
- Klappmechanismus nach Anspruch 9, ferner mit einem doppelten Nockenverriegelungsmechanismus, der Folgendes aufweist: ein erstes oberes Nockenelement, das das obere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des oberen Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, ein zweites oberes Nockenelement, das das untere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des unteren Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, und ein Nockenstiftelement, das das erste obere Nockenelement und das zweite obere Nockenelement beweglich in Eingriff nimmt.
- Klappmechanismus nach Anspruch 13, wobei das erste obere Nockenelement eine Kerbe zur Aufnahme eines Endes eines Vorbelastungselements aufweist, das das erste obere Nockenelement in einer ersten vorbestimmten Richtung bezüglich einer durch das Nockenstiftelement definierten Achse vorbelastet.
- Klappmechanismus nach Anspruch 14, wobei die vorbestimmte Richtung so ist, dass das erste obere Nockenelement die erste Stoßfläche in Eingriff nimmt, wenn sich der Klappmechanismus in der Bestimmungsposition befindet.
- Klappmechanismus nach Anspruch 9, ferner mit Folgendem: einem Motor und einem Zahnradantriebsmechanismus, der betriebsmäßig mit dem Motor und dem oberen Element verbunden ist, wobei der Motor und der Zahnradantriebsmechanismus zusammenwirken, um den Klappmechanismus zwischen der Bestimmungsposition und der Stauposition zu bewegen.
- Fahrzeugsitz mit Folgendem: einer Sitzlehne, einer betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbundenen Sitzbasis, mehreren Stützschenkelelementen, die betriebsmäßig mit der Sitzbasis verbunden sind, und einem ersten und einem zweiten Klappmechanismus, um die Sitzlehne, die Sitzbasis und die mehreren Stützschenkelelemente miteinander zu verbinden, wobei jeder Klappmechanismus Folgendes aufweist: eine betriebsmäßig mit der Sitzbasis verbundene Stützplatte, ein oberes Element, das betriebsmäßig mit der Sitzlehne verbunden ist und bezüglich eines ersten Stiftelements bewegt werden kann, wobei das obere Element eine erste Stoßfläche aufweist, um die Bewegung des oberen Elements bezüglich einer durch das erste Stiftelement definierten Achse zu begrenzen, ein unteres Element, das betriebsmäßig mit einem der mehreren Stützschenkelelemente verbunden ist, wobei das untere Element über ein zweites Stiftelement mit der Stützplatte verbunden ist und um eine von dem zweiten Stiftelement definierte Achse bewegt werden kann, und Mittel, um das obere Element mit dem unteren Element kontinuierlich so in Eingriff zu halten, dass eine Bewegung des oberen Elements eine synchrone Bewegung des unteren Elements zwischen einer Bestimmungsposition und einer Stauposition bewirkt.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 17, wobei das obere Element jedes Klappmechanismus eine erste Nockennase mit einer ersten Nockennasenstoßfläche und das untere Element jedes Klappmechanismus eine zweite Nockennase mit einer zweiten Nockennasenstoßfläche aufweist, um die erste Nockennasenstoßfläche gezielt so in Eingriff zu nehmen, dass jedes untere Element sich nur dann bewegen kann, wenn sich die jeweilige zweite Nockennase frei bewegen kann.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 17, wobei jeder Klappmechanismus einen doppelten Nockenverriegelungsmechanismus aufweist, der Folgendes aufweist: ein erstes oberes Nockenelement, das das obere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des oberen Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, ein zweites oberes Nockenelement, das das untere Element in Eingriff nimmt und die Bewegung des unteren Elements verhindert, wenn sich der Fahrzeugsitz in der Bestimmungsposition befindet, und ein Nockenstiftelement, das das erste obere Nockenelement und das zweite obere Nockenelement beweglich in Eingriff nimmt.
- Fahrzeugsitz nach Anspruch 19, wobei das erste obere Nockenelement eine Kerbe zur Aufnahme eines Endes eines Vorbelastungselements aufweist, das das erste obere Nockenelement in einer ersten vorbestimmten Richtung bezüglich einer durch das Nockenstiftelement definierten Achse vorbelastet.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US42522502P | 2002-11-08 | 2002-11-08 | |
US425225P | 2002-11-08 | ||
US45437903P | 2003-03-13 | 2003-03-13 | |
US454379P | 2003-03-13 | ||
PCT/US2003/035537 WO2004043730A2 (en) | 2002-11-08 | 2003-11-07 | Thin profile folding vehicle seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE03786599T1 true DE03786599T1 (de) | 2006-02-09 |
Family
ID=32314581
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE03786599T Pending DE03786599T1 (de) | 2002-11-08 | 2003-11-07 | Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge |
DE60328508T Expired - Lifetime DE60328508D1 (de) | 2002-11-08 | 2003-11-07 | Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE60328508T Expired - Lifetime DE60328508D1 (de) | 2002-11-08 | 2003-11-07 | Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7255399B2 (de) |
EP (1) | EP1558459B1 (de) |
AU (1) | AU2003295413A1 (de) |
DE (2) | DE03786599T1 (de) |
WO (1) | WO2004043730A2 (de) |
Families Citing this family (82)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1554157B1 (de) * | 2002-10-22 | 2009-10-07 | Intier Automotive Inc. | Im boden verstaubare kraftfahrzeugsitzanordnung |
CN100506601C (zh) * | 2003-07-21 | 2009-07-01 | 英提尔汽车公司 | 可调式侧支撑 |
DE10351157B3 (de) | 2003-11-03 | 2005-06-09 | Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugsitz |
DE602004023681D1 (de) * | 2003-11-20 | 2009-12-03 | Toyota Boshoku Kk | Klappsitz |
US7775595B2 (en) | 2004-02-06 | 2010-08-17 | Schukra Of North America | Drive mechanism |
DE102004007863A1 (de) * | 2004-02-17 | 2005-09-08 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer klappbaren Lehne und einer klappbaren Sitzbasis und Verfahren |
EP1771315B1 (de) | 2004-07-30 | 2008-12-10 | L&P Property Management Company | Modulare lumbalstützvorrichtung |
FR2874868B1 (fr) | 2004-09-06 | 2006-12-01 | Grupo Antolin Ingenieria Sa Sa | Siege escamotable |
US7252320B2 (en) * | 2004-09-16 | 2007-08-07 | Ts Tech Co., Ltd. | Foldable and storable seat for vehicle |
US7201425B2 (en) * | 2004-09-17 | 2007-04-10 | Ts Tech Co., Ltd. | Foldable and storable seat for vehicle |
EP1680983B1 (de) | 2005-01-12 | 2012-11-28 | L&P Swiss Holding Company | Sitzstruktur umfassend eine Kupplungseinheit |
PT1680984E (pt) | 2005-01-12 | 2007-09-04 | L&P Swiss Holding Co | Montagem de suporte lombar e correspondente estrutura de assento |
FR2887191B1 (fr) * | 2005-06-20 | 2008-12-19 | Faurecia Sieges Automobile | Siege de vehicule automobile comportant un dossier rabattable en position tablette sur l'assise |
DE102006033554A1 (de) * | 2005-08-24 | 2007-03-01 | C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg | Klappbarer Fahrzeugsitz |
US8096616B2 (en) * | 2005-09-15 | 2012-01-17 | Intier Automotive Seating Systems Gmbh | Front row assembly having fold flat mechanism with forward cushion movement |
DE102006013847B4 (de) * | 2006-03-25 | 2008-05-08 | Faurecia Autositze Gmbh | Kraftfahrzeugsitz |
FR2899526B1 (fr) * | 2006-04-10 | 2009-02-13 | Faurecia Sieges Automobile | Maintien lateral escamotable |
US7484786B2 (en) * | 2006-05-01 | 2009-02-03 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Adjustable rear seat |
EP1884401A1 (de) * | 2006-07-27 | 2008-02-06 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Sitzanordnung mit einer Viergelenk-Abstützeinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102006036121B4 (de) * | 2006-08-01 | 2011-07-21 | Johnson Controls GmbH, 51399 | Faltbarer Kraftfahrzeugsitz |
US8066325B2 (en) * | 2006-09-13 | 2011-11-29 | Intier Automotive Inc. | Deployable bolster for a vehicle seat |
FR2910398A3 (fr) * | 2006-12-21 | 2008-06-27 | Renault Sas | Siege de vehicule automobile |
DE102007005892A1 (de) | 2007-02-01 | 2008-08-14 | Johnson Controls Gmbh | Rückbank mit verstellbaren Polstern |
DE102007010975B4 (de) * | 2007-03-01 | 2009-01-29 | Keiper Gmbh & Co.Kg | Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz |
DE102007030428B4 (de) | 2007-03-06 | 2014-09-11 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz |
US7984949B2 (en) | 2007-04-24 | 2011-07-26 | Schukra Of North America | Lumbar and bolster support for second row seat |
JP5119910B2 (ja) * | 2007-12-26 | 2013-01-16 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用シート |
US20090184561A1 (en) * | 2008-01-18 | 2009-07-23 | International Truck Intellectual Property Company, Llc | Variable length reinforcement to control seat back performance |
US8050420B2 (en) * | 2008-01-31 | 2011-11-01 | GM Global Technology Operations LLC | Integrated vehicle seat and speaker assembly |
US7997650B2 (en) | 2008-02-22 | 2011-08-16 | Schukra Of North America | Constant pressure retreating lumbar system |
US8727437B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-05-20 | Johnson Controls Technology Company | Actuator for crash activated head restraint |
FR2934220B1 (fr) * | 2008-07-24 | 2010-08-27 | Antolin Grupo Ing Sa | Siege a dossier perfectionne pour vehicule automobile |
FR2934219B1 (fr) * | 2008-07-24 | 2010-12-17 | Antolin Grupo Ing Sa | Siege escamotable pour vehicule automobile |
US7775594B2 (en) * | 2008-08-01 | 2010-08-17 | Bae Industries, Inc. | Power seat assembly with motor actuated spring release and rewind of a seatback sector and with the motor removed from an inertial load path such as during an impact event |
EP2323867B1 (de) * | 2008-09-18 | 2013-01-23 | Johnson Controls Technology Company | Schweissbare befestigungsmechanismen |
EP2177397B1 (de) | 2008-10-15 | 2014-01-22 | C.R.F. Società Consortile per Azioni | Fahrzeugsitz, insbesondere für eine dritte Sitzreihe |
DE102008053475B4 (de) * | 2008-10-28 | 2019-09-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verstellbarer Fahrzeugsitz |
US8449012B2 (en) * | 2008-11-01 | 2013-05-28 | Johnson Controls Technology Company | Collapsible seat |
US8944504B2 (en) | 2009-01-06 | 2015-02-03 | Magna Seating Inc | Inflatable thin seat |
US7850246B2 (en) * | 2009-02-19 | 2010-12-14 | Ford Global Technologies, Llc | Shingled thin seat construction for vehicle |
US8100478B2 (en) * | 2009-07-06 | 2012-01-24 | Honda Motor Co., Ltd. | Vehicle seat assembly |
US9079515B2 (en) | 2009-08-12 | 2015-07-14 | Johnson Controls Technology Company | Modular recline mechanism and sidemember for rotary recliner |
US8944507B2 (en) * | 2009-10-13 | 2015-02-03 | Herman Miller, Inc. | Ergonomic adjustable chair mechanisms |
WO2012073546A1 (ja) * | 2010-11-30 | 2012-06-07 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用折り畳み式シート装置 |
CN103442940B (zh) | 2011-03-31 | 2016-08-17 | 提爱思科技股份有限公司 | 乘坐物用座椅 |
US8905475B2 (en) * | 2011-06-14 | 2014-12-09 | Chrysler Group Llc | Modular seat assembly for a vehicle |
US8632113B2 (en) | 2011-09-09 | 2014-01-21 | Chrysler Group Llc | Stowable seat arrangement for a motor vehicle |
US9352670B2 (en) * | 2012-06-01 | 2016-05-31 | Magna Seating Inc. | Fold and kneel seat with rearward folding motion |
US9085252B2 (en) | 2013-05-02 | 2015-07-21 | GM Global Technology Operations LLC | Vehicle seat assembly with dual locked seating positions and method of adjusting a vehicle seat |
DE102014205725B4 (de) * | 2013-12-11 | 2019-02-28 | Adient Luxembourg Holding S.À R.L. | Betätigungseinrichtung für einen fahrzeugsitz und fahrzeugsitz |
US20150320829A1 (en) | 2014-05-12 | 2015-11-12 | Mei Liu | Broad Spectrum Bacteriocin for Control of Unwanted Bacteria |
US9403447B2 (en) * | 2014-05-15 | 2016-08-02 | Fca Us Llc | Vehicle seat including an interlock assembly |
US9527417B2 (en) | 2015-02-17 | 2016-12-27 | Ford Global Technologies, Llc | Air-suspended seat surfaces for folding vehicle seats |
US9550439B2 (en) | 2015-02-17 | 2017-01-24 | Ford Global Technologies, Llc | Air-suspended seat surfaces for folding vehicle seats |
US9937836B2 (en) | 2015-02-17 | 2018-04-10 | Ford Global Technologies, Llc | Seatback with collapsible internal support unit |
US9352695B1 (en) | 2015-05-22 | 2016-05-31 | Fca Us Llc | Vehicle floor assembly |
US9469349B1 (en) | 2015-05-22 | 2016-10-18 | Fca Us Llc | Vehicle floor assembly |
US9725019B2 (en) | 2015-05-22 | 2017-08-08 | Fca Us Llc | Vehicle floor assembly |
US10266075B2 (en) | 2015-07-02 | 2019-04-23 | Lear Corporation | Stowable vehicle seat with slotted guide linkage |
US10239427B2 (en) * | 2015-07-02 | 2019-03-26 | Lear Corporation | Vehicle seat with foldable stow position |
US10106061B2 (en) | 2015-08-13 | 2018-10-23 | Ford Global Technologies, Llc | Air-suspended seat surfaces with flow control valves |
US9937826B2 (en) | 2015-09-03 | 2018-04-10 | Ford Global Technologies, Llc | Bladder system for vehicle seating assembly |
US9981588B2 (en) | 2015-10-21 | 2018-05-29 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat with sealed inflation system |
US10279712B2 (en) * | 2016-07-14 | 2019-05-07 | Bae Industries, Inc. | Rear row seat latch assembly with power and manual driven variants |
US10391912B2 (en) | 2016-09-01 | 2019-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Lay in place capillary control system for air suspended seating |
CN109689425B (zh) * | 2016-09-08 | 2021-09-10 | 恺博座椅机械部件有限公司 | 车辆座椅 |
US10160391B2 (en) | 2017-01-27 | 2018-12-25 | Fca Us Llc | Vehicle floor assembly with electromagnetic latch |
US10065534B1 (en) * | 2017-03-03 | 2018-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seats including bladders |
JP6871046B2 (ja) * | 2017-04-03 | 2021-05-12 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用ラゲッジフロアの隙隠し構造 |
JP2018176777A (ja) * | 2017-04-03 | 2018-11-15 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
US10293716B2 (en) | 2017-05-04 | 2019-05-21 | Lear Corporation | Stowable vehicle seat assembly having a pivot link |
US10308146B1 (en) * | 2018-01-25 | 2019-06-04 | Ford Global Technologies, Llc | Track release mechanism for a seating assembly |
DE102018112926B4 (de) * | 2018-05-30 | 2022-04-14 | Adient Engineering and IP GmbH | Fahrzeugsitz |
US10857910B2 (en) * | 2018-12-17 | 2020-12-08 | Lear Corporation | Vehicle seating system |
JP7099346B2 (ja) * | 2019-02-06 | 2022-07-12 | トヨタ紡織株式会社 | シートバック用回転装置 |
US10913517B1 (en) * | 2019-05-14 | 2021-02-09 | Eric Martin Levin | Boat chair configured for coversion between multiple use and storage positions, a freestanding stand for a boat chair, a combination boat chair and boat, and/or a method of use thereof |
FR3101290B1 (fr) * | 2019-09-30 | 2022-12-23 | Faurecia Sieges Dautomobile | Siège de véhicule |
JP7312090B2 (ja) * | 2019-11-15 | 2023-07-20 | トヨタ紡織株式会社 | 乗降制御装置 |
US11091067B2 (en) * | 2020-01-06 | 2021-08-17 | Ford Global Technologies, Llc | Seating assembly with fold flat seatback |
CN111267691B (zh) * | 2020-02-10 | 2022-02-18 | 延锋国际座椅系统有限公司 | 一种集成式座椅 |
US11904745B2 (en) | 2021-03-15 | 2024-02-20 | Ford Global Technologies, Llc | Support assembly for seating assembly |
US11396253B1 (en) | 2021-03-15 | 2022-07-26 | Ford Global Technologies, Llc | Adjustment mechanism for seating assembly member |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1729669A (en) | 1928-12-21 | 1929-10-01 | George James | Folding seat for motor cars |
US3311405A (en) * | 1964-08-27 | 1967-03-28 | Gen Motors Corp | Vehicle seat |
JPS5420520A (en) | 1977-07-16 | 1979-02-16 | Aisin Seiki Co Ltd | Automotive seat adusting device |
JPS589836U (ja) | 1981-07-15 | 1983-01-22 | アイシン精機株式会社 | 車輌用シ−トの二段折れ機構 |
US4822100A (en) | 1984-07-19 | 1989-04-18 | Fisher Dynamics Corporation | Quick release mechanism for gear operated seat recliner |
JPH054429Y2 (de) * | 1987-03-30 | 1993-02-03 | ||
CA2111725C (en) * | 1993-12-18 | 1998-10-13 | Wojciech Smuk | Combination reclining and folding mechanism for automotive seat assemblies |
DE29512327U1 (de) * | 1995-07-31 | 1995-09-28 | Steyr-Daimler-Puch Ag, Wien | Versenkbarer Kraftfahrzeugsitz |
US5570931A (en) * | 1995-09-29 | 1996-11-05 | Chrysler Corporation | Vehicle adjustable and stowable rear seat |
US5588707A (en) | 1995-11-14 | 1996-12-31 | General Motors Corporation | Folding seat |
JP3027882U (ja) | 1996-01-27 | 1996-08-20 | 厚生 吉田 | 弾性アームに角度調節機能を持たせた腰部あてつき背あて |
AU6915698A (en) | 1997-04-08 | 1998-10-30 | Bertrand Faure Components Ltd. | Single control handle release mechanism for use with a vehicle seat |
CA2289839C (en) | 1997-05-27 | 2003-02-11 | Bertrand Faure Components Ltd. | Slide/fold/ez entry seat mechanism |
DE19841363C1 (de) * | 1998-09-10 | 2000-04-20 | Opel Adam Ag | Kraftfahrzeug-Rücksitz mit klappbarer Rückenlehne und absenkbarem Sitzteil |
US6000742A (en) * | 1999-02-01 | 1999-12-14 | Ford Motor Company | Multi-positional seat mounting apparatus |
DE10055205C2 (de) | 2000-11-07 | 2003-04-03 | Grammer Ag | Rücksitz-Mittelteil für einen Personenkraftwagen |
CA2432585A1 (en) * | 2000-12-20 | 2002-07-18 | Intier Automotive Inc. | Seat assembly with displaceable seat back recliner pivot |
EP1291232B1 (de) | 2001-09-10 | 2006-11-15 | C.Rob. Hammerstein GmbH & Co.KG | Sitzgestell eines Kraftfahrzeugsitzes mit einem Sitzträger und vorderen Parallelogrammarmen |
DE10149858C2 (de) * | 2001-10-10 | 2003-10-02 | Johnson Controls Gmbh | Fahrzeugsitz mit schwenkbarer Rückenlehne |
-
2003
- 2003-11-07 US US10/515,160 patent/US7255399B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-11-07 EP EP03786599A patent/EP1558459B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-11-07 WO PCT/US2003/035537 patent/WO2004043730A2/en not_active Application Discontinuation
- 2003-11-07 DE DE03786599T patent/DE03786599T1/de active Pending
- 2003-11-07 AU AU2003295413A patent/AU2003295413A1/en not_active Abandoned
- 2003-11-07 DE DE60328508T patent/DE60328508D1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2004043730A3 (en) | 2004-07-08 |
AU2003295413A1 (en) | 2004-06-03 |
US7255399B2 (en) | 2007-08-14 |
EP1558459B1 (de) | 2009-07-22 |
US20060061183A1 (en) | 2006-03-23 |
AU2003295413A8 (en) | 2004-06-03 |
WO2004043730A2 (en) | 2004-05-27 |
DE60328508D1 (de) | 2009-09-03 |
EP1558459A2 (de) | 2005-08-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE03786599T1 (de) | Klappbarer dünnprofilsitz für fahrzeuge | |
DE60023223T2 (de) | Neigungsverstellmechanismus für Fahrzeugsitze | |
DE10035258B4 (de) | Verriegelungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz | |
DE69919642T2 (de) | Verriegelungsvorrichtung für einen neigbaren Sitz | |
DE69606355T2 (de) | Verstellbare Lenksäule | |
DE3419061C2 (de) | ||
EP0631901B1 (de) | Verstellvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeugsitz | |
DE102005003079B4 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Ventiltrieb | |
DE19655367B4 (de) | Sitzverschiebemechanismus | |
DE102009025600A1 (de) | Umkehrverhinderungsvorrichtung für eine Sitz-Neigungsverstellvorrichtung | |
EP1046536B1 (de) | Einsteller für einen Fahrzeugsitz | |
DE19915780C1 (de) | Vorrichtung zur Verriegelung einer klappbaren Rückenlehne | |
DE19732921A1 (de) | Sitzhöheneinstelleinrichtung | |
WO2005098268A1 (de) | Drucksteife antriebskette für eine stellvorrichtung | |
DE10124618B4 (de) | Rastbeschlag für einen Fahrzeugsitz | |
DE3515455C2 (de) | Verstellvorrichtung für die Neigung der Rückenlehne eines Sitzes | |
DE2651718A1 (de) | Kippbeschlag fuer eine verstellbare sitz-rueckenlehne | |
DE19812490A1 (de) | Einrichtung zur lösbaren Befestigung eines Sitzes, insbesondere Fahrzeugsitzes, an einer längsverlaufenden Schiene | |
DE2142609B2 (de) | Vorrichtung zum gegenseitigen Verriegeln zweier gegeneinander verschiebbarer Bauelemente | |
DE4008438A1 (de) | Drehgelenkbeschlag | |
DE102005025002B4 (de) | Beschlag für einen Fahrzeugsitz | |
WO2018137732A1 (de) | Transportsicherung für eine hydraulische spannvorrichtung | |
DE3303265C2 (de) | Stuhl, insbesondere Bürostuhl | |
DE516726C (de) | Selbsttaetige Spannvorrichtung fuer Ketten, Riemen u. dgl. | |
DE3304593A1 (de) | Nachstell- und zentriervorrichtung fuer servobremsen |